Lawn Mower Stiga Primo Finnish Version Version Manual

							171
LIETUVIŲ KALBALT
3.2 VAIRAVIMASMašina yra su užpakaliniais vairuojamaisiais ra-
tais. Užpakaliniai vairuojamieji ratai reiškia, kad 
mašina gali lengvai sukin ėtis aplink medžius ir ki-
tas kli ūtis. Vairuojamoji jė ga perduodama lynu.
3.3 SAUGOS SISTEMAMašinoje sumontuota elektrin ė saugos sistema. Ši 
saugos sistema blokuoja kai kuriuose veiksmus, 
kurie netaisyklingo valdymo atveju gali kelti pavo-
j ų . 
Pavyzdžiui, varikl į galima užvesti tik tuo atveju, 
jei pjovimo agregatas yra išjungtas.
Kaskart prieš naudojantis mašina b ūti-
na patikrinti saugos sistemos veikim ą.
3.4 VALDYMO PRIETAISAI
3.4.1 Vairaratis (1:B)
Vairaratis naudojamas mašinai vairuoti. Vairarat į 
naudokite tik tada, kai mašina važiuoja.
Niekada nesukite vairara čio, kai maši-
na stovi vietoje su nuleistu pjaunamuo-
ju agregatu. Tada kyla padidint ų 
apkrov ų susidarymo ir vairo mechaniz-
mo sugadinimo pavojus.
3.4.2 Sankaba – stabdys (1:D)
Pedalas atlieka šias funkcijas:
 Sankaba
 Darbinis stabdys
 ėjimo stabdys
Yra trys pedalo pad ėtys:
1. Atleistas –  įjungta tiesiogin ė 
pavara. Mašina važiuos, jei 
į jungta kuri nors pavara. Darbi-
nis stabdys ne įjungtas.
2. Pusiau nuspaustas – tiesiogin ė pavara išjungta, 
galima perjungti pavar ą. Darbinis stabdys ne į-
jungtas.
3. Visiškai nuspaustas – tiesiogin ė pavara išjungta. 
Darbinis stabdys visiškai  įjungtas. Taip pat žr. 
tolesn į skirsn į „Stov ėjimo stabdys“.
PASTABA! Niekada nereguliuokite darbinio 
grei čio sankibos praslydimu. Vietoje to  įjunkite 
tinkam ą pavar ą, kad mašina važiuot ų reikiamu 
grei čiu.
3.4.2.1 Stovė jimo stabdysŠiuo pedalu (1:D) valdomas ir stov ėjimo stabdys.
Fiksavimas:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą (1:D). 
2. Pasukite fiksatori ų (1:E).
3.  Atleiskite pedal ą.
Atleidimas
:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą (1:D). 
2.  Atleiskite pedal ą. 3.4.3 Droselin
ė / oro sklend ė (1:K)
Va l d y m o   įtaisas variklio grei čiui nustatyti ir vari-
kliui apsaugoti šaltojo paleidimo metu. 
Jei variklis veikia nevienodai, gali b ūti, 
kad valdymo  įtaisas yra pernelyg toli 
priekyje, tod ėl suveikia oro sklend ė. Tai 
kenkia varikliui, padidina degal ų su-
vartojim ą ir kenkia aplinkai.
1. Oro sklend ė – naudojama užvedant šal-
t ą  varikl į. Oro sklend ė yra griovelio prie-
kyje. 
Šios funkcijos nenaudokite, kai variklis 
šiltas.
2. Droselinė  sklendė – kai mašina naudo-
jama, b ūtina visuomet naudoti droselin ę 
sklend ę. 
Droselin ė sklend ė yra maždaug 2 cm to-
liau už oro sklend ę.
3. Tuš čioji eiga.
3.4.4 Uždegimo spynel ė (1:M)
Uždegimo spynel ė yra naudojama varikliui užvesti 
ir išjungti. 
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2 
arba 3 pad ėtyje. Gali kilti gaisras, iš 
karbiuratoriaus į  variklį gali patekti 
degal ų ir gali išsikrauti arba sugesti 
akumuliatorius. 
Keturios pad ėtys:
1. Stabdymo pad ėtis – variklis yra trumpai 
sujungtas. Raktel į galima ištraukti.
2/3. Darbin ė pa
 dėtis
4. Paleidimo pad ėtis – raktel į pasukus  į 
spyruoklin ę paleidimo pad ėtį, į sijungia 
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis 
užsiveda, leiskite rakteliui gr įžti  į 2/3 pa-
d ėtį.
3.4.5 Pavar ų perjungimo svirtis (1:J)
Niekada neperjungin ėkite pavar ų va-
žiuodami. Prieš perjungiant pavar ą, 
reikia sustabdyti mašin ą ir nuspausti 
darbinį  stabdį.
Pavar ų perjungimo svirtis naudojama vienai iš tri-
j ų  tiesiogini ų pavar ų (1-2-3), neutraliai (N) arba at-
bulinei (R) pavarai  įjungti.
Perjungiant pavaras, pedalas (1:D) turi b ūti nu-
spaustas.
PASTABA! Jeigu sunku  įjungti norim ą pavar ą, at-
leiskite ir nuspauskite pedal ą (1:D). Dar kart ą pa-
bandykite  įjungti pavar ą. Nesistenkite  įjungti 
pavaros su j ėga. 
						

							172
LIETUVIŲ KALBALT
3.4.6 Pjaunamasis agregatas (1:C)
3.4.6.1 Transportavimo pad ėtis – pjovimo pa-
d ėtis (1:G)
Transportavimo pad ėties – pjovimo pad ė-
ties pedalas.
Agregato pak ėlimas  į transportavimo pad ėtį
:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą (1:G). 
2. Pasukite fiksatori ų (1:F)  į dešin ę.
3.  Atleiskite pedal ą.
Pjaunamojo agregato nuleidimas  į pjovimo pad ėtį
:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą (1:G). 
2.  Atleiskite pedal ą.
3.4.6.2 Pjaunamojo agregato (1:L) į jungimas
Pjaunamojo agregato niekada negali-
ma jungti, kai jis yra transportavimo 
padėtyje. Tai sugadins diržin ę pavar ą.
Pjaunamojo agregato į jungimo ir išjungimo svirtis. 
Dvi pad ėtys:
1.Priekin ė / apatin ė padė tis – pjaunamasis 
agregatas išjungtas.
2. Užpakalin ė / viršutin ė padė tis – pjauna-
masis agregatas į jungtas.
3.4.6.3 Pjovimo aukšč io nustatymas (1:H)Svirtimi (1:H) galima nustatyti 9 fiksuotas pjovi-
mo aukščio pad ėtis.
3.4.7 S ėdyn ė (1, 5:A)
S ėdynę  galima sulenkti ir pastumti pirmyn 
arba atgal. Nor ėdami sureguliuoti s ėdynė s 
padė tį, atsukite sraigtus, tvirtinan čius s ė-
dynę  prie horizontaliosios s ėdynė s dalies, 
nustatykite pageidaujam ą s ėdynė s pad ėtį ir v ėl už-
veržkite sraigtus. Užveržimo s ūkio momentas: 20–
24 Nm.
Jei sraigtus užveršite daugiau kaip 24 
Nm, sugadinsite s ėdynę .
S ėdynė  yra su saugos jungikliu, prijungtu prie 
mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurie 
pavojingi veiksmai yra užblokuoti, kai s ėdynė  yra 
tuš čia. Taip pat žr. 5.4.2.
3.4.8 Variklio dangtis
Mašina negalima dirbti, jei nenuleistas 
variklio dangtis. Nudegimo ir sutraiš-
kymo pavojus.
Nor ėdami apži ūrė ti varikl į ir atlikti jo technin ę 
priežiū rą , reikia atidaryti variklio dangt į. 
Atidarymas:
Kai dangtis atidarytas, variklis turi b ūti 
išjungtas. Rimto susižalojimo pavojus. 1. S
ėdynę  palenkite  į priek į. 
2.  Paimkite už priekinio dang čio krašto (6:Q) ir 
dangt į atlenkite atgal.
Uždarymas:
Paimkite už priekinio dang čio krašto ir nulenkite 
dangt į žemyn. Paskui s ėdynę  atlenkite į  ankstesnę 
pad ėtį.
4 NAUDOJIMO SRITYS
Mašin ą leidžiama naudoti tik žolei pjauti priva-
č iuose soduose.
PASTABA! Šia mašina negalima važiuoti 
viešaisiais keliais.
5 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.  
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
5.1 TRANSPORTAVIMAS
Niekada nevažiuokite iš priekabos su 
mašina, kurios variklis  įjungtas. Maši-
na gali apsiversti, padaryti žalos turtui 
arba mirtinai sužaloti. 
Jei mašina vežama užkelta ant platformos arba 
priekaboje, mašin ą reikia išstumti ( įstumti) arba iš-
kelti ( įkelti). Draudžiama  įvažiuoti ir išvažiuoti iš 
priekabos  įjungus mašinos variklis, kadangi nuo-
žulnomis reikia važiuoti labai atsargiai ir galima 
lengvai viršyti maksimal ų leistin ąjį  nuolydžio 
kamp ą. Taip pat žr. „5.5.2“ ir „5.5.3“.
5.2 DEGAL Ų BAKO PILDYMASVisada naudokite bešvinį  benziną. Niekuomet 
nenaudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose.
PASTABA!  Įprastas bešvinis benzinas yra 
gendantis produktas, tod ėl negali bū ti laikomas 
ilgiau nei 30 dien ų.
Galima naudoti mažai kenksming ą aplinkai 
benziną , t. y. alkilbenzin ą. Šio tipo benzinas d ėl 
savo sud ėties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
Degalus visada laikykite talpose, paga-
mintose specialiai šiam tikslui. 
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami 
benziną  niekada ner ūkykite.  Įpilkite 
degal ų prieš užvesdami varikl į. Kai va-
riklis veikia ar teb ėra karštas, negalima 
atsukti bako dangtelio ar pilti benzino. 
						

							173
LIETUVIŲ KALBALT
Degalus pilkite taip:
1. S ėdynę  atlenkite į  viršų.
2. Atsukite degalų  bako dangtelį (6).
3. Atsargiai pripilkite degalų .
4. V ėl užsukite degal ų bako dangtel į ir nuleiskite 
s ė dynę .
Niekuomet nepripildykite benzino bako iki pat 
viršaus. Palikite tuš čios vietos (bent vis ą 
pripildymo vamzdel į ir dar 1–2 cm iki bako 
viršaus), kad sušil ęs benzinas gal ėtų  pl ėstis ir 
neišb ėgt ų per kraštus.
5.3 VARIKLIO ALYVOS LYGIO 
PATIKRA
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30. Žr. 7pav.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada 
patikrinkite alyvos lyg į. Mašina turi stov ėti ant 
lygaus pagrindo.
Nuvalykite aplink alyvos lygio matuokl į 
(7:s). Matuokl į atsukite ir ištraukite. 
Nuvalykite. 
Į kiškite matuokl ę iki galo ir priveržkite.
V ėl ištraukite matuokl ę. Patikrinkite alyvos lyg į. 
Jei alyvos per mažai, jos  įpilkite iki žym ės 
„FULL“ (7:T).
Alyvos lygis negali viršyti žym ės „FULL“. Gali 
perkaisti variklis. Jei alyvos pripilta daugiau nei iki 
žym ės „FULL“, išleiskite dal į alyvos.
5.4 SAUGOS PATIKROSKai tikrinate mašin ą, atkreipkite d ėmes į, ar ji 
atitinka toliau nurodytus saugos patikr ų rezultatus.
Saugos patikras b ūtina atlikti kaskart 
prieš naudojantis mašina.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ųjų , mašina naudotis 
draudžiama! D ėl mašinos remonto 
kreipkit ės  į remonto dirbtuves.
5.4.1 Bendrosios saugos patikros 5.4.2 Elekt
ros saugos patikra
Prieš naudojant mašin ą, visada reikia 
patikrinti saugos sistemos veikim ą.
5.5 NAUDOJIMAS
5.5.1 Variklio užvedimas
Prieš užvedant varikl į, b ūtina atlikti 
veiksmus, aprašytus skyriuje 5.2 - 5.4 .
1. Patikrinkite, ar uždegimo žvak ės laidas prijung-
tas prie uždegimo žvak ės.
2. Patikrinkite, ar išjungtas pjaunamasis agrega- tas. 
3. Pavar ų svirt į perjunkite  į neutrali ą pad ėtį (N).
4. Šalto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į oro sklend ės pad ėtį. 
Šilto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį 
(maždaug 2 cm už oro sklendė s).
5. Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
6. Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
7. Varikliui užsivedus droselin į į tais ą pamažu nu-
statykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį (apie 2 cm 
už oro sklend ės), jei naudojama oro sklendė .
8. Kai užvedate šalt ą varikl į, kelet ą minu čių  pa
-
laukite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite 
į šilti alyvai. 
5.5.2 Kaip prad ėti važiuoti
Mašina negalima važiuo-
ti jokia kryptimi states-
niais nei 10 laipsni ų 
šlaitais. 
Žr. 11 pav.
Važiuodami visiškai atidarykite droselin ę sklend ę.
1. Iki galo nuspauskite sankabos–stabdžio pedal ą.
Patikros objektas Rezultatas
Degal
ų vamzdynas 
ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidim ų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Bandomasis 
važiavimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos–stabdžio 
pedalas nenuspaustas.
Pjaunamasis agregatas 
ne įjungtas. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  t u r i  
neužsivesti.
Sankabos–stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Pjaunamasis agregatas 
į jungtas. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  t u r i  
neužsivesti.
Variklis veikia.
Pjaunamasis agregatas 
į jungtas. Operatorius 
atsistoja nuo 
s
ė dynė s. Va r i k l i s  t u r i  
išsijungti.
Pavara  įjungta Pabandykite 
užvesti.Va r i k l i s  t u r i  
neužsivesti. 
						

							174
LIETUVIŲ KALBALT
2. Įjunkite norim ą pavar ą.
3. L ėtai visiškai atleiskite sankabos–stabdžio pe-
dal ą, ir mašina prad ės važiuoti norima kryptimi.
4. Įjunkite pjaunam ąjį  agregat ą.
5.5.3 Patarimai d ėl važiavimo
Patikrinkite, ar variklyje yra reikiamas kiekis aly-
vos. Ypa č kai važiuojate šlaitais. Žr.„5.3“. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin atsar-
g ū s. Važiuodami šlaitu aukštyn arba že-
myn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada neva-
žiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš vir-
šaus  į apa čią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose su-
mažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir mak-
simaliu grei čiu nesukite vairara čio iki 
pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsi-
versti.
Niekada nevažiuokite su pakeltu vari-
klio dang čiu.
Niekada nevažiuokite su pjaunamuoju 
agregatu transportavimo pad ėtyje. Su-
gadinsite pjaunamojo agregato pavaros 
dirž ą.
5.6 PJOVIMAS
5.6.1 Pjovimo aukštis
Pjovimo rezultatai bū na geriausi, kai nupjaunamas 
viršutinis žol ės tre čdalis, t. y. 2/3 žol ės ilgio nenu-
pjaunama. Žr. 10 pav.
Jeigu žol ė aukšta ir j ą reikia nupjauti beveik vis ą, 
pjaukite du kartus, kaskart nustat ę skirting ą pjovi-
mo aukšt į.
Jeigu vejos paviršius nelygus, nenustatykite ma-
žiausio pjovimo aukš čio. Tokiu atveju peiliai gali 
atsimušti  į žem ės pavirši ų ir sugesti, be to, pažei-
džiamas viršutinis dirvos sluoksnis.
5.6.2 Kompostavimas / užpakalinis išmeti-
mas
Pjaunamasis agregatas gali pjauti žolę  dviem bū-
dais:
 Kompostuoti žol ę į  vej ą.
 Išmesti žol ę už pjaunamojo agregato.
Pristatytos mašinos pjaunamasis agregatas b ūna 
nustatytas kompostavimui. Norint, kad žol ė b ūtų  
išmetama už pjaunamojo agregato, reikia ištraukti 
kaišt į (16:P). 
Kaip išardyti ir surinkti pjaunam ąjį agregat ą, žr. 
„6.16.2“ ir „6.16.3“. 5.6.3 Patarimai, kaip pjauti
Nor
ėdami pasiekti optimali ų pjovimo rezultat ų, at-
kreipkite d ėmes į į  šiuos patarimus:
Pjaukite dažnai.
 Visiškai atidarykite droselin ę sklend ę.
 ė turi b ūti
 sausa.
 Naudokite aštrius peilius.
 Pjaunamojo agregato apa čia turi bū ti švari 
5.7 SUSTOJIMAS
Jei mašin ą paliekate be prieži ūros, iš-
traukite uždegimo raktą .
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
1. Iki galo nuspauskite sankabos–stabdžio pedal ą.
2. Pavar ų svirt į perjunkite  į neutrali ą pad ėtį (N).
3. Išjunkite pjaunam ąjį agregatą .
4. Leiskite 1–2 minutes varikliui veikti tuš čią ja ei-
ga. Paskui uždegimo rakt ą pasukite  į išjungimo 
pad ėtį, kad variklis išsijungt ų.
5. Nuspauskite stov ėjimo stabd į.
5.8 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
reguliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuotė kio.  
Po darbo mašin ą nuvalykite. Laikykit ės toki ų va-
lymo instrukcij ų:
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro  įvad ą (7:U).

6 TECHNINĖ  PRIEŽIŪRA
6.1 APŽIURANorint išlaikyti nepriekaištingą  mašinos būkl ę, t. y. 
kad ji veikt ų patikimai ir saugiai bei nedaryt ų žalos 
aplinkai, b ūtina laikytis šiame skyriuje išd ėstyt ų 
nurodym ų d ėl technin ės prieži ūros ir nustatyt ų in-
terval ų.
Š į darb ą turi atlikti  įgaliotos dirbtuv ės, tač iau jį 
gali atlikti ir pats naudotojas.  
						

							175
LIETUVIŲ KALBALT
Kai technin ės prieži ūros darbus atlieka  įgaliotos 
dirbtuvė s, garantuojama, kad darbas bus atliktas 
profesionaliai ir bus naudojamos originalios atsar-
ginė s dalys.
Rekomenduojame mašin ą nugabenti į  į galiotas 
dirbtuves pasibaigus sezonui, prieš pastatant maši-
n ą žiemai.
6.2 PASIRUOŠIMAS
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, 
visuomet užtraukite stov ėjimo stabd į.
Ištraukite uždegimo rakt ą, kad variklis 
atsitiktinai neužsivest ų. 
Visi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali bū ti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas va-
riklis ir mašina nedirba. 
6.3 PAK ĖLIMAS
Domkratus reikia pakišti tik ties nusta-
tytomis vietomis. Jei domkratus pakiši-
te kitur, sugadinsite mašiną . 
Mašin ą leidžiama kelti tik stovint ant 
tvirto, stabilaus ir horizontalaus pavir-
šiaus. Priešingu atveju mašina gali nu-
kristi. 
Keliant mašin ą, jos niekada negalima 
apkrauti papildomu kr ūviu. Draudžia-
ma s ėd ėti ant keliamos mašinos. 
Atliekant tam tikrus technin ės prieži ūros darbus, 
reikia truput į pakelti užpakalin ę mašinos dal į, kad 
b ūtų  galima demontuoti užpakalinį  ratą. Mašin ą 
pakelkite taip:
1. Mašiną  pastatykite ant tvirto, stabilaus ir hori-
zontalaus paviršiaus.
2. Domkratu pakelkite mašin ą, žr. 12 pav.
6.4 RATAINorint atlikti kai kuriuos technin ės prieži ūros dar-
bus, reikia demontuoti užpakalinį  ratą. 
Demontavimas
:
1. Pakelkite mašin ą, kaip aprašyta  6.3.
2. Nuimkite dengiam ąjį disk ą (13:A).
3. 17 mm veržliarak čiu atsukite sraigt ą (13:B) su 
disku.
4. Rat ą nutraukite nuo ašies.
Montavimas
:
1. Rat ą užmaukite ant ašies.
2. Įsukite sraigt ą (13:B) su disku.
3. Sraigt ą priveržkite iki 40–45 Nm.
6.5 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekin ės padangos: 1,2 baro (17 psi).
Galinė s padangos: 1,2 baro (17 psi). 
6.6 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASVa r i k l i n ę alyv ą pirm ą kart ą pakeiskite po 5 darbo 
valandų , o vėliau – kas 50 darbo valand ų arba vie-
n ą kart ą per sezon ą. 
Alyv ą keiskite dažniau (po 25 darbo valand ų arba 
bent kart ą per sezon ą), jei variklis eksploatuoja-
mas sud ėtingomis s ąlygomis arba esant aukštai 
aplinkos temperatū rai.
Naudokite alyv ą, nurodytą  pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be joki ų priedų .
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i n ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
6.6.1 Išleiskite
1. Mašiną  pakelkite tiek, kad kairysis užpakalinis 
ratas b ūtų  pakil ęs kelis centimetrus nuo žem ės 
paviršiaus. Žr. “6.3”.
Jei mašina pakelta per aukštai, alyva, j ą iš-
leidžiant, negali laisvai tek ėti važiuokl ės ka-
nalais.
2. Nuimkite kair įj į u
 žpakalinį rat ą. Žr. “6.4”.
3. Po išleidimo anga (8:W), esan čia mašinos va-
žiuokl ėje, pakiškite tinkam ą ind ą. 
4. Per važiuokl ėje esan čią  ang ą (8:X)  įkiškite 8 
mm universal ųjį  rakt ą ir iš variklio išsukite aly-
vos išleidimo angos kamšt į (9:Y). Alyvos išlei-
dimo angos kamštį  palikite universaliajame 
rakte variklio skyriuje.
Stenkit ės, kad alyvos nepakli ūtų  ant pavaros 
dirž ų.
5. Išleid ę vis ą alyv ą, v ėl  įsukite alyvos išleidimo 
angos kamšt į (9:Y). 
Užveržimo s ūkio momentas: 20 Nm.
6. Ištraukite alyvos matuokl ę (7:S) ir pripikite 
šviežios alyvos. Alyvos kiekis: 1,2 litro.
7. V ėl  įkiškite alyvos matuokl ę (7:S).
8. Skudur ėliu ar pan. iššluostykite važiuokl ės aly-
vos kanal ą.
9. V ėl sumontuokite užpakalinį  ratą ir nuleiskite 
mašin ą. Žr. 6.3 ir 6.4.
10.Užveskite varikl į i
r leiskite jam veikti tuš čią ja 
eiga 30 sekundži ų. 
11.Patikrinkite, ar n ėra alyvos nuot ėkio.
12.Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundži ų ir pati-
krinkite alyvos lyg į. Žr. 5.3.
Alyv ą perduokite atliekų  tvarkymo įmonei, 
laikydamiesi vietoje galiojan čių  reikalavim ų.
Alyva SAE 10W-30
Techninė s priežiūros klas ėSJ arba aukštesn ė 
						

							176
LIETUVIŲ KALBALT
6.7 DEGAL Ų FILTRAS (14:Z)Degal ų filtr ą keiskite kiekvieną  sezoną.
Į sta čius nauj ą filtr ą, reikia patikrinti, ar nė ra degalų 
nuot ėkio.
6.8 PJAUNAMOJO AGREGATO 
DIRŽAS (21:J)
Praėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
mašinos diržai yra ne įtr ūk ę ir nepažeisti.
6.9 PAVAROS GRANDIN ĖS REG-
ULIAVIMAS
Prieš kiekvien ą sezon ą arba pagal poreik į tempi-
kliu sureguliuokite diržo  įtemp į, atlikdami šiuos 
veiksmus:
1. Atsukite veržles (15:T)
2. Nustatykite tempiklio ratuk ą priverždami varž-
t ą  (15:U) pirštais.
3. Užveržkite veržles (15:T)
6.10 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 25 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo
6.10.1 Pavaros grandin ė
Pavaros grandin ę (15:U) apipurkškite grandini ų 
purškalu. Naudokite universalų jį grandini ų purš-
kal ą.
1. Pakelkite ir paremkite dešin įj į užpakalin į maši-
nos rat ą taip, kad jis sukt ųsi nekliudomai. Žr. 
6.3.
2. Grandinę  švariai nušveiskite vieliniu šepe čiu.
3. Ranka sukdami užpakalin į rat ą, apipurkškite 
grandin ę, kad ji visa b ūtų  ištepta.
4. Nuleiskite mašin ą.
6.10.2 Vairo lynas
Žr. 16 pav. Vairo lyn ą ištepkite grandini ų purškalu, 
kaip aprašyta toliau. Naudokite universal ųjį  gran-
dini ų purškal ą.
1. Grandinę  švariai nušveiskite vieliniu šepe čiu.
2. Ranka sukdami vairarat į, apipurkškite lyn ą, kad 
jis visas b ūtų  išteptas. 6.10.3
Įtempimo svert ų judamieji lankstai
Atraminius taškus ištepkite naudodami tepalinę , 
t

uo pat metu jungin ėdami atitinkamus valdiklius. 
Patartina dirbti dviem žmon ėms.
Į junkite valdiklius:
 Vairo mechanizmo
 Sankabos, stabdžio
 Pjaunamojo agregato pak ėlimo
 Pjaunamojo agregato  įjungimo
 čio nustatymo 
6.10.4 Droselin ės sklend ės lynas
Žr. 17 pav. Lyno galus ištepkite naudodami tepali-
n ę, tuo pat metu į jungdami atitinkam ą valdikl į.
6.11 AKUMULIATORIUS
Niekuomet neviršykite akumuliato-
riaus  įkrovos. D ėl  įkrovos viršijimo gali 
sugesti akumuliatorius.
Nesukelkite trumpojo akumuliatoriaus 
gnybt ų jungimosi. Kylan čios kibirkštys 
gali sukelti gaisr ą. Nusiimkite metali-
nius papuošalus, kad jie nesusiliest ų su 
akumuliatoriaus gnybtais.
Jei sugadintas akumuliatoriaus korpu-
sas, dangtis ar gnybtai arba vožtuvus 
dengianti juostel ė, akumuliatori ų reikia 
pakeisti.
Akumuliatorius yra 12 V vardinė s galios 
akumuliatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei į pilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai į krautas.  
Akumuliatorius turi b ūti laikomas 
visiškai  įkrautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
6.11.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įd ėkite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apač ioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite 
išmetal ų iš
traukimo į rangą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo 
vadove pateikt ų instrukcij ų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai  įkrautas.
Elementas Tolesnis skyrius Pav.
Pavaros grandin
ė6.10.1 15:U
Vairo lynas 6.10.2 16
Į tempimo svertai ir 
judamieji lankstai 6.10.3 -
Droselin ės sklen-
d ės lynas 6.10.4 17 
						

							177
LIETUVIŲ KALBALT
6.11.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su 
akumuliatori ų į krovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatori ų į krovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite į prastinį akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų. 
6.11.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir 
į d ėjimas
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu. Žr. 4 pav. 
Akumuliatoriaus iš ėmimo ir į dėjimo metu laidai 
yra jungiamo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia 
atjunkite juod ą laid ą nuo neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-).  Tada atjunkite 
raudon ą laid ą nuo teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įd ėjimas. Pirmiausia 
prijunkite raudon ą laid ą prie teigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (+).  Tada prijunkite 
juod ą laid ą prie neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar 
prijungiami nesilaikant nurodytos 
t
 varkos, gali  įvykti trumpas jungimasis 
ir akumuliatorius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisrą .
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
6.11.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos 
reikia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
6.12 VARIKLIO ORO FILTRASPirmin į filtr ą (porolinin į filtr ą) (19:G) reikia valyti 
arba pakeisti po 25 darbo valand ų.
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) (19:F) reikia valyti arba 
pakeisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Filtr ą valykite ir keiskite dažniau, jei 
mašina naudojama dulkė toje aplinkoje.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro dangtel į 
(18:E).
2. Atleiskite du gnybtus ties užpakaliniu oro filtro  dang čio kraštu ir nuimkite dangt į.  3.  Išardykite filtrus. Pirminio valymo filtras yra 
tolė liau, prie variklio. Stenkit ės, kad į  karbiura-
torių  nepatektų  nešvarumų. Nuvalykite oro fil-
tro korpus ą.
4. Išvalykite popierinį  filtrą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
5. Išvalykite pirminio valymo filtr ą. Labai užterštą  
filtr ą reikia pakeisti.
6. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinei filtro kasetei valyti nenaudokite susl ėg-
tojo oro arba tirpikli ų, pagamint ų naftos pagrindu, 
pvz., žibalo. Priešingu atveju sugadinsite filtr ą.
P

opierinio filtro kaset ės negalima tepti alyva. 
6.13 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 
darbo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės 
prieži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite 
vietas aplink jos laikikl į.
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba 
tapati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
6.14 VARIKLIO AUŠINIMO ORO 
ĮSIURBIMO MAZGAS (7:U)
Variklis aušinamas oru. D ėl užsikimšusios aušini-
mo sistemos gali sugesti variklis. Variklio aušini-
mo oro į siurbimo mazg ą valykite kas 50 darbo 
valandų . Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas 
atliekamas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
6.15 SAUGIKLISElektros trik čių  atveju patikrinkite (pakeiskite) 20 
A saugikl į. Žr. 20 pav.
Jeigu triktis pasikartoja, d ėl remonto kreipkit ės  į 
į galiotas dirbtuves.
6.16 PJAUNAMASIS AGREGATAS
6.16.1 Sauga
Siekiant suma ţinti nety činës traumos rizik ŕ atsi-
trenkimo á kli űtá atveju ir apsaugoti svarbias pjo-
vimo agregato dalis, ma đinoje sumontuotas jëgos 
ribotuvas.
 Nukerpamieji var ţtai tarp peili ř ir peili ř juostos.
 űkio momento ribojimo sistema tarp krum-
pliara čiř  ir peili ř veleno.
 ţiosios pavaros dir ţo nuslydimo ant plasti-
kini ř krumpliara čiř  galimybë.
6.16.2 Demontavimas
Kai kuriuos technin ės prieži ūros darbus lengviau 
atlikti demontavus pjaunam ąjį  agregat ą. Pjauna-
m ąjį  agregat ą demontuokite taip:
1. Nustatykite maksimal ų pjovimo aukšt į. 
						

							178
LIETUVIŲ KALBALT
2. Ištraukite diržo tuš čiaeig į skriemul į (21:H) ir 
dirž ą (21:J) nustumkite tuš čiaeigio skriemulio 
šonu, kad sumaž ėtų  diržo  įtempis.
3. Dirž ą numaukite nuo mašinos skriemulio.
4. Pakelkite pjaunam ąjį  agregat ą ir atkabinkite k ė-
limo  įtaiso lyno spyruokl ę (22:K).
5. Abiejose pus ėse išsukite fiksavimo sraigtus 
(23:L).
6. Pjaunam ąjį agregat ą atkabinkite nuo priekini ų 
aši ų ir pastumkite j į į  priek į. Žr. 24 pav.
6.16.3 Montavimas
Pjaunam ąjį agregat ą sumontuokite taip:
1. Pjaunam ąjį agregat ą užkabinkite už priekini ų 
aši ų. 
Žr. 24 pav.
2. Abiejose pus ėse  įsukite fiksavimo sraigtus 
(23:L).
3. Nustatykite maksimal ų pjovimo aukšt į.
4. Pakelkite pjaunam ąjį  agregat ą ir užkabinkite 
k ėlimo  įtaiso lyn ą (2
2:K).
5. Ant skriemulio užmaukite dirž ą (21:J).
6. Tuš čiaeig į diržo skriemul į (21:H) patraukite  į 
išorin ę diržo pus ę, kad diržas  įsitempt ų.
6.16.4 Peili ř keitimas
Kad neásipjautumëte, keisdami peilius 
m űvëkite apsaugines pir đtines.
Peilius nuolat tikrinkite, kad jie visada 
b űtř  ađ trűs. Tada pjovimo rezultatai bus geriausi. 
Peilius reikia keisti kart ą per metus.
Jei peiliai atsitrenkë á kietŕ  daiktŕ, visuomet juos 
patikrinkite. Jei peili ř sistema pa ţeista, sugadintas 
dalis reikia pakeisti.
Visada naudokite originalias atsargines 
dalis. Naudojant neoriginalias atsargi-
nes dalis, net jei jos á ma đin ŕ tinka, ri-
zikuojama susižeisti.
Peilius galima keisti. Keič iant peilius, bűtina pa-
keisti abu tos pa čios juostos peilius, kad nesusida-
ryt ř disbalansas.
Dëmesio!
Vël montuodami, turëkite omenyje:
 Peilius ir peili ř juost ŕ reikia sumontuoti taip, 
kaip pavaizduota 25 pav.
 Peilius laikikliuose galima pasukti 1/3 apsisuki- mo. Parinkite tokias padëtis, kad peiliai suda-
rytř 90 laipsni ř kamp ŕ. Ţ r.  s k y r i ř „6.16.5“.
U ţver ţimo s űkio momentas: 
Sraigt ř (2
5:P) – 45 Nm
Nukerpam řjř  var ţtř  (25:Q) – 9,8 Nm
Atsitrenkimo á kli űtá atveju nukerpamieji var ţtai 
(18:Q) gali nulűţ ti, o peiliai – atsilenkti atgal. To-
kiu atveju ásukite m űsř gamybos nukerpamuosius 
var ţtus ir juos priver ţkite, kaip buvo nurodyta 
anks čiau. 6.16.5 Peili
ř sinchronizavimas
Pjovimo agregate sumontuoti sinchronizuoti pei-
liai.
Jeigu vienas peilis atsitrenkë á kiet ŕ daikt ŕ (pvz., 
akmená), sinchronizavimas gali i đsiderinti. Tada 
kyla pavojus, kad peiliai gali atsitrenkti vienas á 
kit ŕ.
Tinkamai sinchronizuoti peiliai turi sudaryti 90 
laipsniř  kampŕ. Žr. 26 pav.
Jei peiliai atsitrenkë á kiet ŕ daikt ŕ, visada patikrin-
kite j ř sinchronizavim ŕ.
Jeigu peiliai nesinchronizuoti, galëjo ávykti kuri 
nors ar keletas  điř  pjovimo agregato trik čiř :
 ţiosios pavaros dir ţas nuslydo ant krum-
pliara čiř .
 űkio momento ribojimo sistema tarp 
krumpliara čiř  ir peili ř veleno. Kai pjovimo 
agregatas tvarkingas, 27 pav. pavaizduotos ro-
dyklës turi b űti nukreiptos viena á kit ŕ. Suvei-
kus s űkio
 momento ribojimo sistemai, rodyklës 
nëra  nukreiptos viena á kitŕ .
 Peilis netinkamai sumontuotas ant peili ř vele-
no. Galimos trys montavimo padëtys. Žr. 25:R.
Esant netinkamam sinchronizavimui, kaip ap-
ra đyta pirmuose dviejuose variantuose, dël remon-
to kreipkitës á ágaliotas „Stiga“ dirbtuves
6.16.6 Valymas
Pjaunamojo agregato apa čią  reikia nuvalyti po kie-
kvieno naudojimo. 
Nustatykite didžiausi ą pjovimo aukšt į ir pjauna-
m ąjį  agregat ą nustatykite  į transportavimo pad ėtį . 
Valyti bus lengviau, jei priekiniais mašinos ratais 
užvažiuosite ant poros stor ų lent ų ar pan.
Kruopš čiai nuvalykite pjaunamojo agregato apa-
č ią . Valykite vandeniu ir šepeč iu.
Kai paviršiai bus visiškai sausi ir švar ūs, atnau-
jinkite daž ų dang ą. Naudokite patvarius dažus, 
skirtus lauke naudojamiems metaliniams daik-
tams.
7 PATENTO IR DIZAINO 
REGISTRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE 97 0427 & DE M97 07 997.9, EG 000503107-
0001 & -0002.
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be 
išankstinio  įsp ėjimo.  
						

							179
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz 
BR ĪDIN ĀJUMU! Šo nor ād ījumu 
neiev ērošana var rad īt nopietnus 
savainojumus un/vai  īpašuma 
boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir 
nepieciešami, lai atgā dinātu par r ūpību un 
uzmanī bu, ko prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet 
instrukciju rokasgr āmatu un droš ības 
rokasgrā matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. 
Nelaidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus.
Brīdin ājums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar 
ori ģin āliem piederumiem, 
nedr īkst braukt jebkur ā 
virzien ā pa nogā zēm, kas 
st āv ākas par 10.
Br īdinā jums!
Pirms veikt jebk āda veida remontu, 
atvienojiet aizdedzes sveces kabeli no 
aizdedzes.
Br īdi

nājums!
Ierī cei darbojoties, nelieciet rokas vai 
k ājas zem ier īces v āka.
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam 
konverteram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C. 1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj
ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības pā rbaudes apakšvirsraksts un ir 
atrodams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 ASSEMBLY
2.1 ST ŪRES RATS
Skatiet 2. att. Ier īkojiet st ūres ratu š ādi:
1. Ier īkojiet st ūres stat ņa apvalku uz st ūres stat ņa, 
izmantojot s ānb īdi vai l īdz īgu metodi, lai st ūres 
stat ņa apvalka un st ūres stat ņa atveres 
savstarp ēji sakristu.
2. No otras puses ar  āmuru ievietojiet 
komplekt ācij ā iek ļauto savilkšanas tapu.
2.2 S ĒDEKLIS (5:A)
Ierīkojiet s ēdekli vē lamajā st āvokl ī un nostipriniet 
ar skr ūvēm. Pievilkšanas griezes moments: 20-24 
Nm.
Ja skrūves tiek pievilktas vair āk par 24 
Nm, s ēdeklis tiks boj āts.
2.3 AKUMULATORS
Skat īt 4. att. Atlokiet s ēdekli un ier īkojiet 
akumulatora kabe ļus. 
Skat īt br īdin ājumus un instrukcijas sada ļā 
”6.11”
2.4 RIEPU SPIEDIENS
P ārbaudiet gaisa spiedienu riep ās. Skat īt 6.5.
3 APRAKSTS
3.1 PIEDZI ŅA
Šī maš īna ir ar 2 rite ņu piedzi ņu, aizmugur ējo 
rite ņu piedzi ņu.
Aizmugur ējai asij ir diferenciā lis, kas izplata jaudu 
vienā di abiem aizmugur ējiem rite ņiem. T ā k ā 
maš īnu var st ūrē t ar aizmugur ējiem rite ņiem, tie ir 
apr īkoti ar CV savienojumiem, kas nodrošina  ļoti 
gludu griezes pā reju.
T ā k ā piedzi ņa darbojas optim āli uz nel īdzenas 
virsmas, priekš ējā s ass piekare ir elast īga un to 
attiec īb ā pret paka ļējo asi var kustin āt par +/-4.5°.
P ļaušanas meh ānismu vada, izmantojot piedzi ņas 
siksnas.  
						

							180
LATVISKILV
3.2 STŪR ĒŠANA
Maš īnu st ūrē  ar aizmugur ējiem rite ņiem. 
St ūrē šana ar aizmugur ējiem rite ņiem noz īm ē, ka 
maš īnu var vienk ārši apgriezt ap kokiem un citiem 
š ķē ršļiem. St ūrē šanas sp ēku p ārvada pa kabeli.
3.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMA
Mašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Š ī droš ības sist ēma aptur noteiktas aktivit āts, kas 
var rad īt briesmas nepareizas darbī bas gadījumā. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja p ļaušanas 
meh ānisms ir aktiviz ēts.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
3.4 VAD ĪBA
3.4.1 St ūre (1:B)
St ūres ratu izmanto maš īnas st ūrē šanai. Lietojiet 
st ūres ratu tikai tad, ja maš īna pā rvietojas.
Nekad negrieziet st ūri, ja maš īna st āv 
un pļ aušanas meh ānisms ir nolaists. 
St ūres meh ānismam past āv p ārliekas 
slodzes un boj ājumu briesmas.
3.4.2 Sajûgs - bremze (1:D)
Ped āļa funkcijas ir š ādas:
 ūgs
 Darba bremzes
 āvbremze
Ped ālim ir tr īs poz īcijas:
1.  Atlaists  – aktiviz ēta 
braukšana uz priekšu. Maš īna 
kustas, ja iesl ēdz pā rnesumu. 
Darba bremze nav aktiviz ēta.
2.  Pa pusei nospiests  – 
braukšana uz priekšu ir izslē gta, var veikt 
p ārnesumu pā rslēgšanu. Darba bremze nav 
aktiviz ēta.
3.  Nospiests piln īb ā – braukšana uz priekšu ir 
izsl ēg
ta. Darba bremze piln īb ā aktiviz ēta. Skatiet 
ar ī sada ļu “Stā vbremze”.
PIEZ ĪME! Nedr īkst regul ēt darba ā trumu, 
slidinot saj ūgu. T ā viet ā izmantojiet piem ērotu 
p ārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo  ātrumu.
3.4.2.1 St āvbremzePed ālis (1:D) ir ar ī st āvbremze.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:D). 
2. Pagrieziet aizb īdni (1:E).
3. Atlaidiet ped āli.
Atbr īvošana
:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:D). 
2. Atlaidiet ped āli. 3.4.3 Akselerators/gaisa v
ārsts (1:K)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ād īšanai un gaisa 
v ārsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ērīgi, 
past āv iesp ēja, ka vad ības svira ir 
pavirz īta p ārā k t ālu uz priekšu un ir 
aktiviz ēts gaisa v ārsts. Tas boj ā dzinē ju, 
palielina degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi 
videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta 
poz īcija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā poz īcij ā, ja 
dzin ējs ir silts.
2. Pilna jauda– maš īn
 ai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas poz īcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3. Tukšgaita.
3.4.4 Ignition lock (1:M)
Aizdedzes sl ēdzis, ko izmanto dzin ēja 
iedarbin āšanai un nosl āp ēšanai. 
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzinē jā , k ā ar ī past āv risks, ka 
akumulators var izl ād ēties un tikt 
boj āts.
Č etras poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija – dzin ējs ir 
ī ssavienojuma st āvokl ī. Var izņ emt 
atsl ēgu.
2/3. Darba poz īcija
4. Iedarbin āšanas poz īcija – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts
 br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzinē js ir 
iedarbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 2/3. 
darba poz īcij ā.
3.4.5 P ārnesumu svira (1:J)
Nekad nep ārsl ēdziet pā rnesumus 
braukšanas laikā . Pirms to 
p ārsl ēgšanas maš īnai j āst āv nekust īgi 
un darba bremzei j āb ū t nospiestai.
P ārnesumu sviru izmanto, lai izv ēlē tos vienu no 
p ārnesumk ārbas trī s pārnesumiem braukšanai uz 
priekšu (1-2-3), neitr ālo (N) vai atpaka ļgaitas (R) 
p ārnesumu.
P ārsl ēgšanas laik ā pedā lim (1:D) jā būt 
n

ospiestam.
PIEZĪ ME! Ja nepieciešamo p ārnesumu pā rslēgt ir 
gr ūti, atlaidiet un nospiediet ped āli (1:D). M ēģiniet 
atkal. Nekad nesl ēdziet p ārnesumu ar sp ēku.