Global Garden Products XK 140 HD Instructions Manual

							8211-0073-00
XK 140 HD
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
NÁVOD K POUŽITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO
KASUTUSJUHISED
NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS
LIETOŠANAS INSTRUKCIJAPT .... 81
PL .... 90
RU.... 98
CS . 107
HU . 115
SL... 123
ET... 130
LT ... 138
LV .. 146 BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USOSV .... 5
FI ... 12
DA .. 19
NO.. 26
DE ... 33
EN ... 41
FR ... 49
NL ... 57
IT ..... 65
ES.... 73 
						

							2
A B CDEF
H
J
K
N
G
L
M
Q
Max
1
3
52
4
6 
						

							3
R 
S
T
B A C
D
U
V
0
1
7
9
118
10
12 
						

							4
FG
H
J
13
1514 
						

							5
SVENSKASV
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Allvarlig personskada och/eller 
egendomsskada kan bli följden om inte 
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 
läsas noga.
1.1 SYMBOLER
Följande symboler finns på maskinen för att 
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Varning!
Maskinen, med monterade 
originaltillbehör, får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Varning!
Klämrisk föreligger. Håll händer och 
fötter borta från midjestyrningen.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen/katalysatorn. 
1.2 HÄNVISNINGAR
1.2.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.
1.2.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade 
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en 
underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i 
densamma.
Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast 
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVNING
2.1 DRIVNING 
Maskinen är bakhjulsdriven.
Bakaxeln är försedd med en hydrostatisk växellåda 
med steglös utväxling framåt och bakåt.
För att underlätta svängar är bakaxeln även försedd 
med differential.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.2 STYRNING
Maskinen är midjestyrd. Detta innebär att ramen är 
delad i en främre och en bakre del, vilka kan vridas 
i förhållande till varandra.
Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med 
extremt liten radie runt träd och andra hinder.
2.3 SÄKERHETSSYSTEM 
Maskinen är utrustad med ett elektriskt 
säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa 
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver.
T.ex. kan motorn endast startas om pedalen 
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
2.4 REGLAGE
2.4.1 Redskapslyft, mekanisk (1:A)
För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen.
2.4.2 Koppling-parkeringsbroms (1:B)
Tryck aldrig på pedalen under körning. 
Risk för överhettning i 
kraftöverföringen.
Pedalen har följande tre lägen:
•Uppsläppt. Kopplingen är ej aktiverad. 
Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Till hälften nedtryckt. Framdrivningen 
frikopplad. Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Helt nedtryckt. Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej 
spärrad. Detta läge används även som 
nödbroms. 
						

							6
SVENSKASV
2.4.3 Spärr, parkeringsbroms (1:C)
Spärren låser pedalen “koppling-broms” i 
nedtryckt läge. Funktionen används för att 
låsa maskinen i slutningar, vid transport, 
etc. då motorn inte är igång.
Parkeringsbromsen skall alltid vara 
lossad under körning.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (1:B) helt. 
2. För spärren (1:C) åt höger.
3. Släpp upp pedalen (1:B).
4. Släpp spärren (1:C).
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen (1:B).
2.4.4 Drivning-färdbroms (1 :F) 
Om maskinen inte bromsar in som 
förväntat då pedalen släpps skall den 
vänstra pedalen (1:B) användas som 
nödbroms.
Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan 
motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då pedalen 
släpps aktiveras färdbromsen.
1. Tryck pedalen framåt - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen 
står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt - 
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen - 
maskinen bromsar in.
2.4.5 Gas- och chokereglage (1:D) 
Om motorn går orent finns risk för att 
reglaget är för långt framskjutet så att 
choken är aktiverad. Detta skadar 
motorn, ökar bränsleförbrukningen 
och är skadligt för miljön.
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart. 
1. Choke - för start av kall motor. 
Chokeläget är placerat längst fram i 
spåret. 
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
Fullgasläget är ca 2 cm bakom chokeläget.
3. Tomgång.2.4.6 Tändlås (1:E)
Tändningslås som används för att starta och stoppa 
motorn. Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort.
2/3. Körläge. 
4. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 2/3. 
2.4.7 Kraftuttag (2:G)
Kraftuttaget får aldrig kopplas in då 
det frontmonterade tillbehöret befinner 
sig i transportläge. Detta förstör 
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av frontmonterade tillbehör. Två lägen:
1. Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2. Bakre läget - kraftuttaget inkopplat. 
2.4.8 Urkopplingsspak
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
HST är försedd med en spak, kopplad till 
bakaxeln. Se (5:N).
Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Spakarna ger möjlighet att flytta maskinen för 
hand utan hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spak i inre läget- 
transmissionen inkopplad för 
normal användning.
2. Spak i yttre läget- 
transmissionen urkopplad. 
Maskinen kan flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas. 
Maskinen får ej köras med främre 
spaken i yttre läget. Risk för skador och 
oljeläckage i framaxeln.
2.4.9 Sits (3:H)
Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. 
Sitsen låses i uppfällt läge med spärren 
(3:K) och i längsled med rattarna (3:J).
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är 
kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör 
att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är 
möjliga då ingen sitter i sitsen. 
						

							7
SVENSKASV
2.4.10 Motorhuv (4:L)
För att komma åt bränslekran, batteri och 
motor är maskinen försedd med 
öppningsbar motorhuv. Motorhuven är 
låst med en gummistropp.
Motorhuven öppnas på följande sätt:
1. Lossa gummistroppen (4:M) i huvens framkant.
2. Lyft försiktigt motorhuven bakåt.
Stängning utförs omvänt.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
2.4.11 Snabbfäste (13:H)
Snabbfästena är delbara vilket gör det 
mycket lätt att växla mellan olika 
arbetsredskap
Snabbfästena medger att aggregatet enkelt kan 
växla mellan två lägen:
• Normalläget med fullt uppspänd rem.
• 4 cm bakom normalläget med slak rem så att 
aggregatet kommer närmare basmaskinen.
Tillsammans med att spännrullen lossas från 
remmen, förenklar snabbfästena rembyte, 
aggregatbyte, tvättläge och serviceläge.
Släppa remspänningen
1. Demontera låsnålarna (13:G) på båda sidor.
2. Öppna snabbfästena genom att trycka ned dess 
bakre del med klacken. Se (13:F).
Då snabbfästena är öppnade vilar 
aggregatarmarna endast löst i 
axeldelarna. Aggregatet får aldrig 
ställas i serviceläge eller tvättläge utan 
att snabbfästena åter är låsta efter att 
aggregatremmen hakats av.
3. Utför önskade åtgärder, t.ex:
• Haka av remmen.
• Byta aggregat genom att haka ur 
aggregatarmarna. Se fig. 15.
Spänna remmen
Spänn först på ena sidan och sedan på andra enligt 
instruktionerna nedan.
Vrid inte hävarmen med händerna. 
Klämrisk.
1. Sätt foten på hävarmen (14:J) och vrid försiktigt 
ett halvt varv framåt.
2. Montera låsnålen (13:G).
3. Utför ovanstående på andra sidan.
3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas med GGP original 
tillbehör, t.ex.:
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
aktuellt försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
4 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
4.1 BENSINPÅFYLLNING (6:Q)
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
Tanken rymmer 6 liter. Nivån avläses enkelt 
genom den transparenta tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin är en färskvara och skall 
ej lagras mer än 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare, speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Tag aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. Se fig. 
6.
Arbete Tillbehör, GGP original
Gräsklippning Med klippaggregat 95 C
Snöröjning Med snöblad. Snökedjor och 
ramvikter rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamlingMed bogserad uppsamlare 30 
eller 42.
Gräs- och 
lövtransportMed transportkärra Combi eller 
Pro. 
						

							8
SVENSKASV
4.2 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 10W-
30.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. 
För ner oljemätstickan helt utan att skruva 
fast den. Dra upp den igen och avläs oljenivån. Se 
fig. 7.
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.3 NIVÅKONTROLL, 
TRANSMISSIONSOLJA
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Avläs oljenivån på behållaren (7:R). Nivån skall 
ligga mellan ”MAX” och ”MIN”. Vid behov, fyll 
på mera olja. 
Oljetyp: SAE 10W-30 (20W-50)
4.4 SÄKERHETSKONTROLL
Kontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.
4.4.1 Allmän säkerhetskontroll4.4.2 Elektrisk säkerhetskontroll
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning
4.5 START
1.  Öppna bensinkranen. Se 8:U.
2.  Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är 
monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.
3.  Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4 Håll inte foten på drivpedalen. 
5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i 
chokeläget. 
Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 2 cm 
bakom chokeläget).
6.  Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7.  Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8 När motorn startat, för gasreglaget successivt 
till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om 
choke har använts. 
9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart 
efter start, utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
4.6 KÖRTIPS
Var alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta. Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar.Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt.
Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.
Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms.Maskinen skall stoppa.
Provkörning Inga onormala vibrationer.
Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat.Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat.Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. 
Kraftuttaget 
aktiverat.Föraren reser 
sig ur sätet.Motorn skall 
stoppa. 
						

							9
SVENSKASV
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
4.7 STOPP
Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras, på t.ex. släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna och ta 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador.
4.8 RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen 
direkt mot axeltätningar, elektriska 
komponenter eller hydraulventiler.
• Spola inte vatten på motorn. 
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylluftsintag (7:T).
5 UNDERHÅLL
5.1 SERVICEPROGRAM
För att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall GGP’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FÖRBEREDELSE
All service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DÄCKTRYCK
Justera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 BYTE AV MOTOROLJA
Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
e.d. Se fig. 8:V.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på 
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut 
tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
OljaSAE 10W-30
GradSJ eller högre 
						

							10
SVENSKASV
Oljemängd: ca 1,2 liter
7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör 
på tomgång i 30 sekunder. 
8. Undersök om det förekommer oljeläckage.
9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och 
kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.5 REMTRANSMISSIONER
Kontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.6 STYRNING
Styrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och därefter var 100:e driftstimma.
5.6.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma.
5.6.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna, 
placerade under midjepunkten. Se fig. 10.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget 
glapp förekommer.
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera 
att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern 
och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
5.7 BATTERI
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.7.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i 
bruksanvisningen.4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45 
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.7.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.7.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat under motorhuven. Vid 
demontering/montering gäller följande angående 
kablarnas anslutning:
• Vid demontering. Koppla först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
• Vid montering. Anslut förs den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
5.7.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.8 LUFTFILTER, MOTOR
Det är av största vikt att luftfiltret är 
intakt och korrekt montertat. Starta 
aldrig motorn utan luftfilter eller om 
luftfiltret är defekt.
Filterpatronen (pappersfiltret, 9:A) skall rengöras/
bytas var 25:e driftstimma.
Förfiltret (skumplastfiltret, 9:B) skall rengöras/
bytas var 25:e driftstimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1. Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan (9:C).
2. Demontera luftfilterkåpan genom att lossa de 
två skruvarna. 
3. Demontera filterpaketet (9:A+B). Förfiltret är 
placerat över filterpatronen. Var försiktig så att 
ingen smuts kommer in i förgasaren.