Global Garden Products Lawn Mower XM 140HD XM 160HD Instructions Manual

							8211-0081-90
XM 140HD  XM 160HD
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZINGSV ......5
FI .....12
DA .... 19
NO ... 26
DE..... 33
EN .... 41
FR ..... 48
NL..... 55ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT .......62
ES.......69
PT ......77
PL ......85
RU .....93
CZ .. 102
HU . 109
SL.... 117 
						

							2
S
E
F
G
E
G
K, L
J
A
B
1
2
43
5 
						

							3
MON
P 
U
T QR
0
1
6
8
107
9
11 
						

							4
Y
K 
L
N
MO
12
14
1613
15
17 
						

							5
SVENSKASV
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Personskada och/eller egendomsskada 
kan bli följden om inte instruktionerna 
följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
“SÄKERHETSFÖRESKRIFTER” 
läsas noga.
1.1 SYMBOLERFöljande symboler finns på maskinen för att 
påminna Er om den försiktighet och 
uppmärksamhet som krävs vid användning.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Varning!
Maskinen, med monterade original 
tillbehör, får köras i maximalt 10° lutning 
oavsett riktning.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen. 
1.2 HänvisningarFigurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.
2 MONTERING
För att undvika skador på personer och 
egendom, använd inte maskinen förrän 
alla monteringsåtgärder har utförts.
2.1 MonteringsdetaljerI leveransen ingår detaljer som skall användas vid 
monteringen. Se fig. 1. 
Levereras i påse:
Pos Ant. Benämning Dimension
A 1 Dragplatta
B 2 Skruv med fläns 8 x 20
C 2 Skruv för batteri
D 2 Mutter för batteri
E 4 Bricka 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Ansatsbricka
G 4 Skruv 8 x 20
I 2 Tändnyckel
J 1 Spännstift 6 x 36
K 1 Shimsbricka 16 x 38 x 0.5
L 1 Shimsbricka 16 x 38 x 1.0
P 2 Skruv M10 x 35
Q 2 Mutter M10
Levereras monterat på framaxlarna:
Pos Ant. Benämning
M2 Låsring
N 2 Bricka med invändig tapp
Fäst på redskapslyften:
Pos Ant. Benämning
O 2 Aggregatfäste
2.2 Motorhuv
För att kunna tanka och utföra tillsyn och underhåll 
av motor och batteri måste motorhuven öppnas. 
Motorn får inte vara igång när huven 
öppnas. Risk för allvarliga 
personskador.
2.2.1 Öppning
1.  Se till att reglagearmarna är i sina främsta 
lägen.
2.  För upp sitsspärren (2:S) och fäll sitsen framåt. 
3.  Se fig. 3. Greppa huven i framkanten och fäll 
upp huven.
2.2.2 Stängning
Greppa huven i framkanten och fäll ner huven.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är nedfälld. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger. 
						

							6
SVENSKASV
2.3 Batteri
Se “6.8 Batteri”.
2.4 Sits
Lossa spärren (2:S) och fäll upp sitskonsolen.
Montera infästningen i de bakre (övre) hålen enligt 
följande:
1. Montera ansatsbrickorna (2:F) på skruvarna 
(2:G).
2. Stick in skruvarna genom slitsarna i konsolen. 
Placera en bricka (2:E) mellan sitsen och 
konsolen.
3. Drag fast skruvarna i sitsen. 
Åtdragningsmoment: 9±1,7 Nm.
Om skruvarna drages hårdare än 9±1,7 
Nm kommer sitsen att förstöras.
4. Kontrollera att sitsen löper lätt i konsolens 
slitsar.
Montera infästningen i de främre (nedre) hålen 
enligt följande:
1. Montera en bricka (2:E) på vardera skruven 
(2:G).
2. Stick in skruvarna genom slitsarna i konsolen 
och drag fast för hand i sitsen.
3. Fäll ner sitsen och ställ in den i önskat läge.
4. Drag fast skruvarna i sitsen. 
Åtdragningsmoment: 9±1,7 Nm.
Om skruvarna drages hårdare än 9±1,7 
Nm kommer sitsen att förstöras.
Sitsen är fällbar. Om maskinen parkeras utomhus 
vid regn, fäll sitsen framåt för att skydda sittdynan 
från väta.
Sitsen är spärrad. För att fälla upp eller ner sitsen, 
lossa spärren (2:S).
2.5 Ratt
För att minimera axialspelet i rattaxeln skall 
shimsbrickorna (4:K) och/eller (4:L) monteras på 
axeln mellan rattrör och konsol enligt följande:
1. Montera rattröret på axeln och fixera genom att 
slå in sprinten (4:J) ca 1/3.
2. Drag rattrör och axel uppåt.
3. Kontrollera utifrån om ingen bricka, brickan 0,5 
mm, brickan 1,0 mm eller båda brickorna kan 
skjutas in i spalten. Brickan/brickorna får ej 
forceras in, ett litet axialspel skall finnas.
4. Drag ut sprinten och demontera rattröret.
5. Montera bricka/brickor enligt punkt 3 ovan.
6. Montera rattröret på axeln och fixera genom att 
slå in sprinten helt. Använd mothåll.
2.6 Dragplatta, fig. 5
Montera dragplattan (5:A) baktill på maskinen. 
Använd skruvarna (5:B).
Åtdragningsmoment: 22 Nm.
2.7 AggregatfästenHär beskrivs endast montering på höger axel. 
Samma procedur skall utföras på vänster axel.
1. Demontera låsring (17:M) och den yttre brickan 
(17:N).
2. Montera aggregatfästet (17:O).
Brickan (17:N) med en inre tapp skall 
alltid placeras mot låsringen. Annars 
finns risk att låsringen lossnar.
3. Montera den yttre brickan (17:N) och låsringen 
(17:M).
4. Smörj aggregatfästets smörjkopp med 
fettspruta tills fett tränger ut invid axeln.
Skruvarna (1:P) och muttrarna (1:Q) skall 
användas att montera arbetsredskapet i 
aggregatarmarna (17:O).
2.8 Däcktryck
Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck:
Fram: 0,4 bar (6 psi)
Bak: 1,2 bar (17 psi) 
2.9 Tillbehör
För montering av klippaggregat och andra 
tillbehör, se separat monteringsanvisning, vilken 
bifogas respektive tillbehör.
3 REGLAGE
3.1 REDSKAPSLYFT (6:P)För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen.
3.2 Koppling-parkeringsbroms 
(6:M)
Pedalen (6:N) har följande tre 
lägen:
•Uppsläppt. Kopplingen är ej aktiverad. 
Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Till hälften nedtryckt. Framdrivningen 
frikopplad. Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Helt nedtryckt. Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej 
spärrad. Detta läge används även som 
nödbroms. 
						

							7
SVENSKASV
3.3 Spärr, parkeringsbroms (6:N)Spärren låser pedalen (6:M) i nedtryckt 
läge. Funktionen används för att låsa 
maskinen i slutningar, vid transport, etc.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (6:M) helt. 
2. För spärren (6:N) uppåt.
3. Släpp upp pedalen (6:M) helt.
4. Släpp spärren (6:N).
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen (6:M) helt.
3.4 Drivning-färdbroms (6:O)Om maskinen inte bromsar in som 
förväntat då pedalen släpps skall den 
vänstra pedalen (6:M) användas som 
nödbroms.
Pedalen (6:O) bestämmer utväxlingsförhållande 
mellan motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då 
pedalen släpps aktiveras färdbromsen.
1. Tryck pedalen framåt - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen 
står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt - 
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen - 
maskinen bromsar in.
3.5 GAS-/CHOKEREGLAGE (7:T)Om motorn går orent finns risk för att 
reglaget är för långt framskjutet så att 
choken är aktiverad. Detta skadar 
motorn, ökar bränsleförbrukningen 
och är skadligt för miljön.
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart.
1. Choke - för start av kall motor. 
Chokeläget placerat längst fram i spåret. 
Undvik att köra maskinen i detta läge utan 
var noga med att föra reglaget till läge 
Fullgas (se nedan) när motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas.
3. Tomgång.
3.6 TÄNDNINGSLÅS (7:U)Tändningslås som används för att starta och stoppa 
motorn. Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort.
2/3. Körläge. 
4. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 2/3. 
3.7 KRAFTUTTAG (7:Q)Kraftuttaget får aldrig kopplas in då 
det frontmonterade tillbehöret befinner 
sig i transportläge. Detta förstör 
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av klippaggregat. Två lägen:
1.Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2.Bakre läget - kraftuttaget inkopplat.
3.8 URKOPPLINGSSPAK (fig. 8)Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. 
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan 
hjälp av motorn. 
Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Två lägen:
1. Spaken intryckt - 
transmissionen inkopplad för 
normal användning.
2. Spaken utdragen - 
transmissionen urkopplad. 
Maskinen kan flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas. 
4 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas för följande arbeten 
med angivna GGP original tillbehör:
Gräsklippning: 
Med klippaggregat; 
XM140HD: 85C, 95C.
XM160HD: 85C, 95C, 105C.
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N.  
						

							8
SVENSKASV
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
5 START OCH KÖRNING
5.1 MOTORHUVSe “2.2 Motorhuv”.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är nedfälld. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
5.2 BENSINPÅFYLLNINGÖppna motorhuven enligt ovan. Skruva av 
tanklocket och fyll på med ren blyfri bensin. 
Oljeblandad 2-taktsbensin får ej användas (fig 9).
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en 
färskvara, köp inte mer bensin än vad som kan 
användas inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Ta aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (minst 2-3 cm i tankens överdel) så att 
bensinen, när den värms upp, kan utvidgas utan att 
rinna över. 
5.3 NIVÅKONTROLL - MOTOROLJAVevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 10W-
30.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För 
ner den helt och skruva fast den. 
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån. 
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke (fig 10).
5.4 SÄKERHETSSYSTEM Denna maskin är utrustad med ett säkerhetssystem 
som består av: 
- en brytare vid bromspedalen. 
- brytare i sitsen/sitskonsolen.
För att starta maskinen krävs: 
- bromspedalen nedtryckt. 
- föraren sitter på sitsen. 
- kraftuttaget är urkopplat.
Före varje användning skall 
säkerhetssystemets funktion alltid 
kontrolleras!
Med motorn igång och föraren sittande på sitsen 
kontrollera på följande sätt: 
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig, 
släpp drivpedalen - maskinen skall stanna. 
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - motorn 
skall stanna. 
Fungerar inte säkerhetssystemet får 
maskinen inte användas! Lämna 
maskinen till en serviceverkstad för 
översyn. 
5.5 START1. Öppna bensinkranen (fig 11).
2. Se till att tändstiftskabeln sitter på plats.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4. Håll inte foten på drivpedalen. 
5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i 
chokeläge. Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas 
(ca 1 cm bakom chokeläget).
6. Trampa ned bromspedalen i botten.
7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8. När motorn startat, för gasreglaget successivt till 
fullgas om choke har använts. 
9. Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart 
efter start utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.
5.6 STOPPFrikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras på ex.vis en släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn tag 
bort startnyckeln. Tag även bort 
tändstiftskabeln från tändstiftet.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador. 
						

							9
SVENSKASV
5.7 KÖRTIPSVar noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid 
körning i sluttningar (oljenivån på “FULL”). 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp när Ni åker 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner och nerifrån och upp. 
Maskinen, med monterade original 
tillbehör, får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att förhindra att 
maskinen välter eller att Ni tappar 
kontrollen över maskinen.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
sitskonsolen. Klämrisk föreligger. Kör 
aldrig med öppen motorhuv.
Kör aldrig med klippaggregatet 
inkopplat i upplyft läge. Detta förstör 
drivremmen till aggregatet. 
6 SERVICE OCH UNDERHÅLL 
6.1 SERVICEPROGRAMFör att hela tiden hålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt bör GGP’s Serviceprogram 
följas.
Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad 
utför varje service. Det garanterar att arbetet görs 
av utbildad personal och med original reservdelar.
6.2 FÖRBEREDELSEOm inget annat sägs skall all service och underhåll 
utföras på stillastående maskin där motorn inte går.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att frikoppla drivningen, stanna 
motorn och lossa tändstiftskabeln eller 
ta ur tändningsnyckeln. 
6.3 RENGÖRINGFör att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen 
direkt mot transmissionen.Spola inte vatten på motorn. Använd en borste 
eller tryckluft för att rengöra den.
6.4 MOTOROLJA Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
ed. Se fig. 12:Y.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på 
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut 
tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6.  Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja. 
Oljemängd: 1,4 l
7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör 
på tomgång i 30 sekunder. 
8. Undersök om det förekommer oljeläckage.
9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och 
kontrollera sedan oljenivån enligt 5.2.
6.5 LUFTFILTER - MOTORByt förfilter årligen eller var 25:e körtimma.
Rengör pappersfiltret årligen eller var 100:e 
körtimma beroende på vilket som först inträffar.
OBS! Byt/rengör båda filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
1. Tag bort luftfilterkåpan (fig 13). 
2. Demontera pappersfilter och förfilter (= 
skumplastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts 
kommer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.
3. Byt ut förfiltret.
4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot 
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut 
det.
OljaSAE 10W-30
GradSJ eller högre 
						

							10
SVENSKASV
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroliumbaserade lösningsmedel som t.ex 
fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av 
pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
6.6 TÄNDSTIFTByt tändstift var 100:e körtimma eller varje 
säsong. 
Motorfabrikanten rekommenderar:
Champion RC12YC.
Korrekt elektrodavstånd: 0,7 - 0,8 mm.
6.7 KYLLUFTINTAG - MOTOR Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar 
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång 
om året skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar, 
fläkten och det roterande skyddsgallret. Rengör 
oftare om Du klipper torrt gräs. 
6.8 Batteri
Kortslut inte batteriets poler. Gnistor 
uppstår som kan orsaka brand. Bär 
inte smycken av metall som kan komma 
i kontakt med batteripolerna.
I händelse av skador på batterihöljet, 
lock, poler eller skada på listen som 
täcker ventilerna skall batteriet bytas 
ut.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Efter laddningen skall batteriet förvaras på en sval 
plats.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
6.8.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i 
bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45 
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
6.8.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
6.8.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat under motorhuven. Vid 
demontering/montering gäller följande angående 
kablarnas anslutning:
• Vid demontering
. Koppla först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
• Vid montering
. Anslut först den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Drag fast kablarna ordentligt. Lösa 
kablar kan orsaka brand.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
6.8.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med fett.
6.9 SMÖRJNING - CHASSIMaskinen har tre smörjnipplar på bakaxeln som 
smörjes med universalfett var 25:e körtimme 
(fig 15).
Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett 
par gånger per säsong. 
Reglagearmslederna smörjes med universalfett ett 
par gånger per säsong (fig 16).
Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par 
gånger per säsong.
Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar 
ett par gånger per säsong (fig 16).
Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja 
(10W-30) vid leverans från fabrik. Om den inte 
öppnas, (får endast utföras av fackman) och under 
förutsättning att inget läckage förekommer, skall 
normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte av 
transmissionsolja behöver normalt inte utföras.