GGP Italy SPA Grass Trimmer 171501061 Operators Manual

							EN12MAINTENANCE AND STORAGE 
Correct maintenance is essential to maintain the
original efficiency and safety of the machine over
time.
During maintenance oper-
ations:
–Remove the spark plug cap.
–Wait until the engine is sufficiently cold.
–Never dispose of oils, fuel or other polluting
materials in unauthorised places.
CYLINDER AND SILENCER
To reduce fire risks, periodically clean the cylin-
der flaps with compressed air and clear the
silencer area to get rid of sawdust, branches,
leaves or other debris.
STARTING SYSTEM
To avoid overheating and damage to the engine,
always keep the cooling air vents clean and free
of sawdust and debris.
The starter rope must be replaced as soon as it
shows signs of wear.
NUTS AND SCREWS
Periodically check that all the nuts and screws
are securely tightened and the handgrips are
tightly fastened.
CLEANING THE AIR FILTER  (Fig. 11)
Cleaning the air filter is
essential to guarantee the efficiency and duration
of the machine. Do not work with a damaged fil-
ter or without a filter, as this could permanently
damage the engine. 
It must be cleaned after every 8-10 working
hours.
Clean the filter as follows:
–Press the tab (3), remove the cover (1) and the
filter element (2).
IMPORTANT

!WARNING!
–Wash the filter element(2) with soap and water.
Do not use petrol or other solvents.
–Leave the filter to dry in the open air. 
–Fit the filter element (2) and the cover (1) back
on.
CHECKING THE SPARK PLUG (Fig. 12)
Periodically remove and clean the spark plug
using a metal brush to get rid of any deposits.
Check and reset the correct distance between
the electrodes.
Replace the spark plug and fasten it firmly using
the supplied wrench.
The spark plug must be replaced with one with
the same characteristics whenever the elec-
trodes have burnt or the insulation has worn, and
in any case every 100 working hours.
TUNING THE CARBURETTOR
The carburettor is tuned by the manufacturer to
achieve maximum performance in all situations,
with a minimum emission of toxic gas in compli-
ance with the regulations in force.
In the case of poor performance contact your
Dealer for a check of the carburetion and engine.
•
Tuning minimum speed (Fig. 11)
The minimum speed must
only be tuned if the cutting device moves
when the engine idles.
Speed is reduced by turning the screw (4) anti-
clockwise until the cutting device stops moving.
The engine should continue to run as normal.
If the engine does not idle smoothly, turn the
screw clockwise to increase the speed.
The cutting device must
not move when the engine idles; contact your
dealer if you are not able to tune it to your
satisfaction.
!WARNING!

!WARNING!
8. MAINTENANCE AND STORAGE  
						

							MAINTENANCE AND STORAGE 13EN
HEAD LINE REPLACEMENT
Follow the instructions attached to the head for
replacing the nylon line.
SHARPENING THE LINE CUTTING KNIFE
(Fig. 13)
–Remove the line cutting knife (1) from the
guard (2) with pliers.
–Fix the line cutting knife in a vice and sharpen
it using a flat file, being careful to retain the
original cutting angle.
–Refit the knife on the guard.
EXTRAORDINARY MAINTENANCE
All maintenance operations not foreseen in this
manual must be performed exclusively by your
dealer.
All and any operations performed in unautho-
rised centres or by unqualified persons will total-
ly invalidate the warranty.
STORAGE
After every work stint, clean the machine thor-
oughly to remove all dust and debris, and repair
or replace any faulty parts.
The machine must be stored in a dry place away
from the elements.
LONG PERIODS OF DISUSE
If you are not going to use
the machine for a period of more than 2-3
months, we recommend you do a few things
before putting it away. This will make it easier
when you want to use the machine again and will
also prevent permanent damage to the engine.
•Storage
Before putting the machine away:
–Empty the fuel tank.
IMPORTANT
–Start the engine and run it idle until it comes to
a halt, so that it uses up all the fuel that is left
in the carburettor.
–Wait for the engine to cool down and remove
the spark plug
–Pour a teaspoon of fresh oil into the spark plug
hole.
–Pull the starter rope several times to deliver oil
to the cylinder.
–Replace the spark plug with the piston in the
dead end upper position (visible from the
spark plug slot when the piston is at maximum
stroke).
•Restarting work
When you wish to start using the machine again:
–Remove the spark plug.
–Pull the starter rope a few times to eliminate
excess oil.
–Check the spark plug as described in chapter
“Checking the spark plug”.
–Prepare the machine as indicated in the para-
graph entitled “Preparing for work”. 
						

							14TROUBLESHOOTING / TECHNICAL SPECIFICATIONSEN
9. TROUBLESHOOTING
1)The engine will
not start or will not
keep running
2)The engine starts
but is lacking in
power
3)The engine runs
irregularly and lacks
in power when
revved
4)The engine gives
off an excessive
amount of smoke–Incorrect starting procedure
–Dirty spark plug or incorrect distance
between the electrodes
–Air filter clogged
–Carburetion problems
–Air filter clogged
–Carburetion problems
–Dirty spark plug or incorrect distance
between the electrodes
–Carburetion problems
–Incorrect composition of the fuel
mixture
–Carburetion problems–Follow the instructions (see chap-
ter 6)
–Check the spark plug (see chapter
8)
–Clean and/or replace the filter (see
chapter 8)
–Contact your dealer
–Clean and/or replace the filter (see
chapter 8)
–Contact your dealer
–Check the spark plug (see chapter
8)
–Contact your dealer
–Prepare the fuel mixture according
to the instructions (see chap. 5)
–Contact your dealer
PROBLEM LIKELY CAUSE SOLUTION
Engine .................................. 2-stroke air-cooled
Capacity / Power   ................. 25,4 cm3/ 0,8 kW
Engine rotation speed at tick-over 
al minimo ................................. 2600-2800 rpm
Maximum engine rotation speed  
del motore  ............................... 8300-8700 rpm
Maximum tool rotation   
speed ................................................. 8500 rpm
Spark plug................... LD L8RTF (or equivalent)
Mixture  .......... Petrol : 2-stroke oil  = 50:1 = 2%
Tank capacity  ....................................... 750 cm
3
Weight 1)................................................... 4,3 kg
1)Weight as per standard ISO 11806 (without
fuel, cutting devices and guards)
Phonometric Recordings and Vibrations
Noise level recorded 
(ISO 10884) ...................................... 110 dB(A)
Noise level at the operator’s ear 
(EN 27917) ....................................... 99,3 dB(A)
Vibrations transmitted to the hand on the front
handgrip (ISO 7916)
at tick-over  ................................... 7,92 m/sec
2
at maximum  ...................................7,87 m/sec2
Vibrations transmitted to the hand on the rear
handgri (ISO 7916)
at tick-over  ................................... 3,92 m/sec
2
at maximum  ...................................7,32 m/sec2
10. TECHNICAL SPECIFICATIONS 
						

							FRPRESENTATION1
Cher Client,
Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits, et
nous souhaitons que votre machine vous réserve de grandes satisfactions et réponde pleinement à
vos attentes. Ce manuel a été rédigé dans le but de vous permettre de bien connaître votre machine
et de l’utiliser en toutes conditions de sécurité et d’efficacité; n’oubliez pas qu’il fait partie intégrante
de la machine, tenez-le à portée de main pour le consulter à tout moment, et le jour où vous devriez
céder ou prêter la machine à quelqu’un, rappelez-vous de lui donner aussi ce manuel.
Cette nouvelle machine a été conçue et fabriquée conformément aux normes en vigueur, et elle ne
sera fiable et sûre que si vous l’utilisez dans le plein respect des indications contenues dans ce manuel
(usage prévu); toute autre utilisation, ou le non respect des normes de sécurité lors de lutilisation, de
lentretien et de la réparation qui sont indiquées dans le manuel, sont considérés comme un emploi
impropre: dans ce cas, la garantie perd tout effet et le fabricant décline toute responsabilité, en lais-
sant à la charge de lutilisateur les conséquences des dommages ou des lésions causés à lui-même
ou à autrui.
Si vous deviez trouver de légères différences entre la description donnée et la machine en votre pos-
session, tenez compte du fait que, dans le cadre de l’amélioration continuelle du produit, les informa-
tions contenues dans ce manuel sont sujettes à des modifications sans aucun préavis ni obligation de
mise à jour, sans toutefois que soient remises en cause les caractéristiques essentielles de sécurité et
de fonctionnement. En cas de doute, contactez votre revendeur. Bon travail!
SOMMAIRE
1.
Identification des pièces principales  ........................................... 22.Symboles ..................................................................................... 33.Prescriptions de sécurité  ............................................................ 44.Montage de la machine  .............................................................. 65.Préparation au travail  .................................................................. 76.Démarrage – Utilisation- Arrêt du moteur .................................... 87.Utilisation de la machine  ........................................................... 108.Entretien et conservation  .......................................................... 129.Localisation de pannes  ............................................................. 1410.Données techniques  ................................................................. 14 
						

							FR
PIÈCES PRINCIPALES
1. Ensemble moteur
2. Tube de transmission
3. Extrémité du tube de transmission
4. Tête à fil
5. Protection du dispositif de coupe
6. Poignée avant
7. Poignée arrière
8. Bougie
10. Étiquette matricule
COMMANDES ET PLEIN DE 
CARBURANT
21. Interrupteur d’arrêt du moteur
22. Commande d’accélérateur
23. Blocage de l’accélérateur
24. Lanceur
25. Commande du starter (s’il y en a
un)
26. Commande du dispositif d’amor-
çage (Primer) (s’il y en a un)
31. Bouchon du réservoir du mélan-
ge 2
IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES
1. IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES
ÉTIQUETTE MATRICULE
10.1) Marquage de conformité, selon la directi-
ve 98/37/CE
10.2) Nom et adresse du fabricant
10.3)Niveau de puissance acoustique LWA
selon la directive 2000/14/CE
10.4) Modèle de référence du fabricant
10.5) Modèle de machine
10.6)  Numéro de série
10.7)  Année de construction10.1
LWA
dB
10.2
10.610.410.510.7
10.3
1
6
7
10
8
25
26
31
1
24
3
4
5
2
21
23
22 
						

							FR
1)Attention! Danger. Cette machine, si elle n’est
pas utilisée correctement, peut être dangereuse
pour vous-même et pour les autres.
2)Lire le manuel dinstructions avant dutiliser la
machine.
3)L’opérateur préposé à cette machine, si elle
est utilisée en conditions normales pour un
usage quotidien continu, peut être exposé à un
niveau de bruit égal ou supérieur à 85 dB (A).
Utiliser des protections acoustiques et porter le
casque de protection.
4)Danger de projections! Pendant l’emploi de la
11)Réservoir du carburant
12)Positions de l’interrup-
teur d’arrêt du moteur
a= arrêtb= marche
13)Réglage du minimum
14)Commande du starter
15)Commande du dispositif
d’amorçage (Primer)machine, éloigner toute personne ou tout animal
domestique d’au moins 15 mètres!
5) Sur cette machine on ne peut utiliser qu’une
tête à fil.
6) Ne pas employer de lames à pointes, ni métal-
liques ni rigides, ni même de lames à scie circu-
laire.
7)Vitesse maximum du dispositif de coupe.
N’utiliser que de dispositifs de coupe adéquats.
8)Indication de niveau de puissance acoustique
LWA selon la directive 2000/14/CE.
SYMBOLES3
SYMBOLES EXPLICATIFS SUR LA MACHINE (si présents)
2. SYMBOLES
7
123
68
45
-1     min
ab 11
12
13
14
15 
						

							FR
A) FORMATION
1)Lire attentivement les instructions. Se familiariser
avec les commandes et avec l’utilisation appropriée de
la machine. Apprendre à arrêter le moteur rapidement.
2)
Utiliser la machine dans le but auquel elle est
destinée,c’est-à-dire
–la coupe de l’herbe et de la végétation non ligneu-
se, au moyen d’un fil de nylon (ex. aux bords des
parterres, des plantations, des murs, des clôtures, ou
des espaces verts ayant une surface limitée, pour
parachever la coupe effectuée par une faucheuse); 
Toute autre utilisation peut s’avérer dangereuse et
entraîner une détérioration de la machine.
3) Ne jamais permettre d’utiliser la machine à des
enfants ou à des personnes qui n’ont pas la connais-
sance nécessaire des instructions d’emploi. La régle-
mentation locale peut fixer un âge minimum pour l’utili-
sateur.
4) La machine ne doit pas être utilisée par plus d’une
personne.
5)
Ne jamais utiliser la machine:–si des personnes, particulièrement des enfants, ou
des animaux se trouvent à proximité;
–si l’utilisateur est en conditions de fatigue ou de mal-
aise, ou s’il a pris des médicaments, des drogues, de
l’alcool ou des substances nocives pour les capaci-
tés de réflexes et dattention;
–si l’utilisateur n’est pas en mesure de tenir fermement
la machine avec deux mains, et/ou de rester solide-
ment en équilibre sur ses jambes pendant le travail.
6) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est
responsable des accidents et des risques encourus par
autrui ou par ses biens.
B) PRÉPARATIONS
1) Pendant le travail, il faut porter des vêtements adap-
tés, qui ne constituent aucune gêne pour l’utilisateur.  
–Porter des habits de protection adhérents, équipés
de protections contre les coupures.
–Porter un casque, des gants, des lunettes de protec-
tion, des demi-masques antipoussière, et des chaus-
sures de protection contre les coupures, avec une
semelle antidérapante.  
–Utiliser le serre-tête pour protéger l’ouïe.
–Ne porter aucune écharpe, aucune blouse, colliers ni
accessoires pendants ou larges qui pourraient se
prendre dans la machine ou dans des objets ou des
matériaux qui se trouvent sur lendroit où lon tra-
vaille.
–Serrer adéquatement les cheveux longs.
2)
ATTENTION: DANGER! L’essence est hautement
inflammable:
–conserver le carburant dans des récipients spéciale-
ment prévus et homologués pour cet usage;
–ne jamais fumer quand on manipule le carburant;
–ouvrir lentement le bouchon du réservoir, en laissant
diminuer progressivement la pression interne;
–ne remplir de carburant quen plein air, et en utilisantun entonnoir;
–ajouter de l’essence avant de démarrer le moteur et
ne jamais enlever le bouchon du réservoir de carbu-
rant ou faire le plein lorsque le moteur est en fonc-
tionnement ou tant qu’il est encore chaud;
–ne pas faire démarrer le moteur si de l’essence a été
répandue; éloigner la machine de la zone où le car-
burant a été renversé, et éviter de créer toute possi-
bilité d’incendie tant que le carburant ne s’est pas
évaporé et que les vapeurs d’essence ne se sont pas
dissipées;
–nettoyer immédiatement toute trace dessence éven-
tuellement versée sur la machine ou sur le terrain;
–ne jamais remettre la machine en marche à l’endroit
où l’on a fait le plein de carburant;
–éviter tout contact du carburant avec les vêtements;
si les vêtements ont été tachés il faut les changer
avant de faire démarrer le moteur;
–remettre et serrer correctement les bouchons du
réservoir et du récipient.
4) Remplacer les silencieux défectueux ou endomma-
gés.
5)
Avant l’emploi,procéder à un contrôle général de la
machine, et en particulier:
–le levier de l’accélérateur et le levier de sécurité doi-
vent bouger librement, sans besoin de forcer, et au
relâchement ils doivent retourner automatiquement
et rapidement dans la position neutre;
–le levier de l’accélérateur doit rester bloqué tant
qu’on n’appuie pas sur le levier de sécurité;
–l’interrupteur d’arrêt du moteur doit passer facile-
ment d’une position à l’autre;
–les câbles électriques, et en particulier le fil de la
bougie, doivent être intacts, pour éviter de faire des
étincelles, et le capuchon doit être monté correcte-
ment sur la bougie;
–les poignées et les protecteurs de la machine doivent
être propres et secs, et solidement fixés à la machi-
ne;
–les dispositifs de coupe et les protections ne doivent
jamais être endommagés.
6) Vérifier que les poignées et le point d’attache du
harnais sont correctement positionnés, et que la machi-
ne est bien équilibrée.
7) Inspecter minutieusement toute la zone de travail, et
éliminer tout objet externe qui pourrait être projeté par
la machine ou endommager le groupe de coupe et le
moteur (cailloux, branches, fils de fer, os, etc..). 
C) PENDANT L’UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s’accumuler.
2) Travailler uniquement à la lumière du jour ou avec
une lumière artificielle adéquate.  
3)
Prendre une position ferme et stable:–autant que possible, éviter de travailler sur le sol
mouillé ou glissant, ou de toute façon sur des terrains
trop accidentés ou en pente, qui ne garantiraient pas
4PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ
3. PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ 
						

							la stabilité de lopérateur pendant son travail;
–ne jamais courir, mais marcher et faire attention aux
irrégularités du terrain ainsi qu’à la présence d’ob-
stacles éventuels;
–évaluer les risques potentiels du terrain à travailler et
prendre toutes les précautions nécessaires pour
assurer sa sécurité en particulier dans les pentes, sur
les sols accidentés, glissants ou instables.
–Sur les côtes, travailler transversalement à la pente,
jamais en montant ou en descendant; se tenir tou-
jours en aval du dispositif de coupe.  
4) Vérifier que la machine est solidement bloquée
avant de faire démarrer le moteur: 
–faire démarrer le moteur à au moins 3 mètres de l’en-
droit où l’on a fait le plein dessence;
–vérifier que les autres personnes se trouvent à au
moins 15 mètres du rayon daction de la machine;
–ne pas diriger le silencieux, et donc les gaz d’échap-
pement, vers des matières inflammables:
5)
Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni
mettre le moteur en surrégime.
6) Ne pas soumettre la machine à des efforts excessifs,
et ne pas utiliser une petite machine pour exécuter de
gros travaux; le fait d’utiliser une machine de dimen-
sions adéquates réduit les risques, et améliore la quali-
té du travail.  
7) Contrôler que le régime de minimum de la machine
est tel quil ne permet aucun mouvement du dispositif
de coupe, et que, après une accélération, le moteur
retourne rapidement au régime minimum.
8) Pendant le travail tenir toujours la machine accro-
chée au harnais.
9)
Arrêter le moteur:–toutes les fois que la machine doit être laissée sans
surveillance.  
–avant de faire le plein de carburant.
–pendant les déplacements d’une zone de travail à
une autre.  
10)
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bou-
gie:
–avant toute opération de vérification, de nettoyage
ou de réparation de la machine;
–daprès avoir heurté un objet étranger. Vérifier si la
machine est endommagée, et effectuer les répara-
tions nécessaires avant de l’utiliser à nouveau;
–si la machine commence à vibrer de manière anoma-
le: dans ce cas, rechercher immédiatement la cause
des vibrations, et y remédier;
–quand on n’utilise pas la machine.  
D) ENTRETIEN ET STOCKAGE
1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assurer
des conditions d’utilisation sûres.Un entretien régu-
lier est essentiel pour la sécurité et le maintien du
niveau des performances.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant
dans le réservoir dans un local où les vapeurs d’essen-
ce pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou
une forte source de chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machi-
ne dans un local quelconque
4) Pour réduire les risques d’incendie, maintenir lemoteur, le silencieux d’échappement, et la zone de
stockage de l’essence absolument propres de tous
résidus de sciage, de brindilles, feuilles ou graisses en
excès; ne pas laisser les conteneurs à l’intérieur d’un
local avec les déchets de la coupe.
5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effec-
tuer cette opération à l’extérieur et lorsque le moteur
est froid.
6) Pour toute opération sur le dispositif de coupe, por-
ter des gants de travail.
7)
Ne pas utiliser la machine avec des pièces
endommagées ou usées, pour des raisons de sécu-
rité. Les pièces endommagées doivent être rempla-
cées, jamais réparées. N’utiliser que des pièces de
rechange d’origine. 
Des pièces de qualité non équiva-
lente peuvent endommager la machine et nuire à votre
sécurité. Les outils de coupe doivent toujours porter la
marque du producteur, ainsi que la référence à la vites-
se d’utilisation maximum.
8) Avant d’entreposer la machine, vérifier qu’on a enle-
vé les clés ou les outils utilisés pour l’entretien. 
9) Entreposer la machine hors de la portée des enfants
E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT
1) Chaque fois qu’il est nécessaire de déplacer la
machine ou de la transporter, il faut:
–éteindre le moteur, attendre l’arrêt du dispositif de
coupe, et démonter le capuchon de la bougie;
–saisir la machine uniquement par les poignées, et
orienter le dispositif de coupe dans la direction
contraire au sens de la marche.
2) Quand on transporte la machine dans un camion, il
faut la positionner de façon qu’elle ne constitue aucun
danger pour personne, et la bloquer solidement pour
éviter qu’elle ne se renverse, ce qui pourrait l’abîmer ou
provoquer une fuite de carburant.
F) COMMENT LIRE LE MANUEL
Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes qui
contiennent des renseignements particulièrement
importants sont mis en évidence par différentes paro-
les; voici leur signification:
ou   
Ajoute des précisions ou daut-
res éléments à ce qui vient dêtre indiqué afin d’éviter
d’endommager la machine ou de causer des domma-
ges.
Possibilité de lésions à l’utili-
sateur ou à autrui en cas de non respect des consi-
gnes.
Possibilité de lésions graves à
l’utilisateur ou à autrui, et danger de mort, en cas de
non respect des consignes.

!DANGER!

!ATTENTION!
IMPORTANT
REMARQUE
PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ5FR 
						

							La machine est fournie avec
certaines pièces démontées, et avec le réservoir
du mélange vide 
Faire le maximum d’atten-
tion quand on monte les pièces, pour ne pas
compromettre la sécurité ni l’efficacité de la
machine; en cas de doutes, contacter le
revendeur.
1. MONTAGE DE LA POIGNÉE AVANT (Fig. 1)
L’écarteur (1) a pour but de
garantir une distance minimale entre la poi-
gnée arrière et la poignée avant, cela pour
garantir la sécurité. Cet écarteur doit tou-
jours être présent; il ne faut jamais le modi-
fier, de quelque façon que ce soit. 
– Devant l’écarteur (1) monter la poignée avant
(2) sur le tube de transmission (3), en utilisant
les vis (4) et les écrous (5) insérés dans les
logements prévus.
– Avant de serrer les vis (4), orienter correcte-
ment la poignée par rapport au tube de trans-
mission.
– Serrer à fond les vis (4).
2. MONTAGE DE LA TIGE (Modèles avec tige
séparable – Fig. 2)
– Aligner la rainure (1) du joint (2) avec le cran en
relief (3) de la partie inférieure de la tige (4).
– Extraire le piquet d’arrêt (5) et pousser la partie
inférieure de la tige (4) jusqu’à ce qu’on enten-
de le déclic du piquet d’arrêt (5) dans le trou (6)
de la tige. On peut faciliter cette insertion en
tournant légèrement la partie inférieure (4)
dans les deux sens; on est sûr que l’insertion
est complète quand le piquet (5) est complète-
ment rentré.
– Quand cette insertion est achevée, serrer à
fond la poignée (7).
3. MONTAGE DE LA PROTECTION (Fig. 3)
La protection doit être
!ATTENTION!

!ATTENTION!

!ATTENTION!
IMPORTANTadaptée au modèle de la machine et au type
d’outil de coupe utilisé, et montée correcte-
ment pour respecter la juste position du cou-
teau coupe-fil. 
– La protection (1) est fixée par deux vis (2).
4. DÉMONTAGE ET MONTAGE DE LA TÊTE À
FIL (Fig. 4)
N’utiliser que des disposi-
tifs de coupe originaux ou homologués par le
Fabricant.
–Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu de
l’extrémité du tube de transmission (3), et faire
tourner la tête à fil (1) à la main jusqu’à ce que
la clé s’engage dans le trou intérieur, ce qui
bloque la rotation.
–Enlever la tête à fil (1) en la dévissant 
dans le
sens contraire aux aiguilles d’une montre.
Au moment du montage:
–Vérifier que les rainures de la bague interne (4)
s’accouplent parfaitement avec l’extrémité du
tube de transmission (3).
–Monter la tête à fil (1) en la vissant 
dans le
sens des aiguilles d’une montre.
–Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de
l’arbre.

!ATTENTION!
6MONTAGE DE LA MACHINEFR
4. MONTAGE DE LA MACHINE 
						

							PRÉPARATION AU TRAVAIL7FR
VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
–contrôler qu’il n’y ait sur la machine et sur le
dispositif de coupe aucune vis desserrée;
–contrôler que le filtre de l’air est bien propre;
–contrôler que les protecteurs sont bien fixés et
efficaces;
–contrôler la fixation des poignées.
PRÉPARATION DU MÉLANGE
Cette machine est équipée d’un moteur à deux
temps, qui a besoin d’un mélange composé
d’essence et d’huile lubrifiante.
Utiliser seulement de l’es-
sence abîme le moteur et entraîne la déchéance
de la garantie.
Il ne faut utiliser que des car-
burants et des lubrifiants de qualité, pour main-
tenir les performances et pour garantir la durabi-
lité des organes mécaniques.
•Caractéristiques de l’essence
Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb
(essence verte), ayant un nombre d’octane non
inférieur à 90 N.O.
L’essence verte a tendance à
créer des dépôts dans le réservoir si on la
conserve pendant plus de 2 mois. Utiliser tou-
jours de l’essence fraîche!
•Caractéristiques de l’huile
Employer uniquement de l’huile synthétique
d’excellente qualité, spécifique pour les moteurs
à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des hui-
les spécialement étudiées pour ce type de
moteur, en mesure de garantir une haute protec-
tion.
IMPORTANT
IMPORTANT
IMPORTANT
L’utilisation de ces huiles permet la composition
d’un mélange à 2%, c’est-à-dire constitué d’1
partie d’huile pour 50 parties dessence.
Au cas où il n’y aurait pas d’huile spécifique
disponible, il sera possible d’utiliser une huile
lubrifiante minérale pour moteurs (classe FA ou
bien FB), en composant dans ce cas un mélan-
ge à 4%, c’est-à-dire constitué d’1 partie d’hui-
le pour 25 parties dessence.
•Préparation et conservation du mélange
L’essence et le mélange sont inflammables!
–Conserver l’essence et le mélange dans
des récipients homologués pour carbu-
rants, dans des endroits sûrs, loin de toute
source de chaleur ou de flammes libres.
–Ne jamais laisser les conteneurs à la portée
des enfants.
–Ne pas fumer pendant la préparation du
mélange, et éviter d’inhaler des vapeurs
d’essence.
Le tableau suivant indique les quantités d’essen-
ce et d’huile à utiliser pour préparer le mélange,
en fonction du type d’huile employé.
Pour la préparation du mélange:
–Verser dans un bidon homologué environ moi-
tié de la quantité dessence.
–Ajouter toute l’huile, selon le tableau.
–Verser le reste de l’essence.
–Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
Le mélange est sujet au
vieillissement. Ne pas préparer de quantités
excessives de mélange, pour éviter la formation
de dépôts.IMPORTANT

!DANGER!
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
Essence Huile synthétique Huile Minérale
2 Temps Classe FA - FB
litres litres cm3litres cm3
10,02 2,0 0,04 40
20,04 40 0,08 80
30,06 60 0,12 120
50,10 100 0,20 200
10 0,20 200 0,40 400