Stiga Snow Blower SNOW REX SNOW MAX SNOW STAR Instructions Manual

							81
ČEŠTINACZ
6.  Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby a matice dobře 
utaženy. Zkontrolujte, zda žádný z viditelných 
pohyblivých dílů není poškozený, prasklý nebo 
opotřebený. Je-li třeba, vyměňte jej.
7.  Nenatřené kovové části skříně dmychadla a nabíracího 
šroubu nastříkejte antikorozním sprejem.
8.  Stroj uskladněte v dobře větrané budově.
9.  Musíte-li stroj uskladnit venku, položte jej na špalky, aby 
nebyl v kontaktu se zemí.
10. Zakryjte sněhovou frézu vhodnou přikrývkou, která 
nezadržuje vlhkost. Nepoužívejte igelit.
OBJEDNÁVÁNÍ NÁHRADNÍCH DÍLŮ
Náhradní díly jsou uvedeny v samostatném seznamu 
náhradních dílů. Používejte pouze náhradní díly schválené 
výrobcem. Nepoužívejte přídavná zařízení a příslušenství, 
která pro tento stroj nejsou doporučená. Při objednávání 
náhradních dílů je nezbytné uvést číslo modelu stroje (viz 
štítek).
SMLUVNÍ PODMÍNKY PRODEJE
Na výrobní a materiálové závady se vztahuje plná záruka. 
Uživatel je povinen řídit se pokyny uvedenými v přiložené 
dokumentaci.
Záruční lhůta
Uživatelské použití: 1 roky od data nákupu.
Komerční použití: tři měsíce od data nákupu.
Výjimky
Akumulátory: šest měsíců od data nákupu.
Záruka se nevztahuje na vady vzniklé v důsledku:
nedodržení pokynů uvedených v přiložené dokumentaci
nedbalosti  
nesprávného nebo nedovoleného užívání nebo montáže
použití jiných než originálních dílů
- použití přídavných zařízení, která nebyla dodána nebo 
schválena společností Stiga
Záruka se nevztahuje ani na:
- opotřebení dílů jako jsou například hnací řemeny, 
nabírací šrouby, světla, kola, pojistné šrouby a kabely
-běžné opotřebení
- motory. Na motor se vztahují samostatné termíny a 
podmínky záruky výrobce motoru.
Na kupujícího se vztahují ustanovení národních zákonů 
příslušné země. Tato záruka neomezuje práva udělená 
kupujícímu uvedenými zákony. 
						

							82
ČEŠTINACZ
TABULKA ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
PROBLÉM PŘÍČINA ODSTRANĚNÍ ZÁVADY
Stroj špatně startuje. Špatná zapalovací svíčka Vyměňte zapalovací svíčku.
Voda nebo vzduch v palivovém systému. Pomocí vypouštěcího ventilu karburátoru 
vypus˙te jeho obsah a naplňte čerstvým 
palivem.
Motor běží nepravidelně. Ucpaný rozvod paliva, prázdná palivová 
nádrž, staré palivo.Pročistěte rozvod paliva, zkontrolujte 
hladinu paliva v nádrži, doplňte čerstvé 
palivo.
Motor se zastavuje.  Sytič je zapnutý. Nastavte sytič do polohy RUN.
Motor běží nepravidelně. Nízký 
výkonVoda nebo nečistoty v palivovém 
systému.Pomocí vypouštěcího ventilu karburátoru 
vypus˙te jeho obsah a naplňte čerstvým 
palivem.
Nadměrné vibrace Uvolněné díly, poškozený nabírací šroub. Okamžitě vypněte motor a odpojte kabel od 
zapalovací svíčky. Utáhněte všechny šrouby 
a matice a proveďte nezbytné opravy. Pokud 
vibrace přetrvávají, nechte stroj zkontrolovat 
autorizovaným servisním technikem.
Pohon stroje nefunguje. Hnací řemen je prasklý nebo poškozený. Vyměňte hnací řemen.
Stroj nevyhazuje sníh. Hnací řemen je volný nebo poškozený. Seřiďte hnací řemen; je-li poškozen, 
vyměňte jej.
Ovládací lanko šroubu není správně 
seřízeno.Seřiďte ovládací lanko nabíracího šroubu.
Pročistěte ucpaný vyhazovací komín. Okamžitě vypněte motor a odpojte kabel od 
zapalovací svíčky. Pročistěte vyhazovací 
komín a skříň šroubu.
Ve  s kříni šroubu uvízl cizí předmět. Okamžitě vypněte motor a odpojte kabel od 
zapalovací svíčky. Odstraňte cizí předmět ze 
skříně šroubu. 
						

							83
POLSKIPL
INFORMACJE O PRODUKCIE
INFORMACJE DLA WŁAŚCICIELA
Niniejsza instrukcja została napisana dla osób posiadających 
pewne zdolności mechaniczne. Tak, jak w większości 
instrukcji serwisowych, nie wszystkie czynności zostały 
tutaj opisane. Osoby posiadające wiedzę techniczną nie 
potrzebują wyjaśnień, w jaki sposób luzuje się lub dokręca 
śrubkę. Prosimy zapoznać się uważnie z tą instrukcją i 
przestrzegać jej podczas korzystania z maszyny. 
Poznawanie produktu: Poznanie maszyny i zasad jej 
działania gwarantuje jak najlepsze wyniki pracy. Czytając tę 
instrukcję należy porównywać zamieszczone w niej 
ilustracje z maszyną. Należy odszukać elementy sterowania 
i dowiedzieć się, do czego służą. Aby zapobiec wypadkom, 
należy przestrzegać instrukcji roboczych i przepisów 
bezpieczeństwa. Instrukcję należy zatrzymać do przyszłego 
użycia. 
WAŻNE: Wiele maszyn jest sprzedawanych w częściach 
zapakowanych w kartony. Obowiązkiem właściciela jest 
dokładne przestrzeganie załączonej instrukcji montażu. Inne 
maszyny są z kolei sprzedawane w całości. W takim 
przypadku właściciel powinien sprawdzić, czy maszyna 
została złożona prawidłowo. Przed pierwszym użyciem 
maszyny właściciel powinien dokładnie ją sprawdzić, 
zgodnie z załączoną instrukcją.
OSTRZEŻENIE: Uwaga na symbole. 
Podkreślają one środki bezpieczeństwa. Ten 
symbol oznacza: “Uwaga! Ostrożnie! 
Zagrożenie bezpieczeństwa.“
ODPOWIEDZIALNOŚĆ WłAŚCICIELA
Właściciel powinien:
1.  Dokładnie przeczytać i stosować zasady bezpiecznej 
pracy.
2.  Przestrzegać instrukcji przygotowania i montażu.
3. Sprawdzić maszynę.
4.  Upewnić się, że operator maszyny potrafi prawidłowo 
używać wyposażenie standardowe i dodatkowe.
5.  Obsługiwać maszynę wyłącznie przy prawidłowo 
założonych i działających osłonach oraz innych 
elementach zabezpieczających.
6.  Wyregulować prawidłowo maszynę.
7.  Podczas serwisowania maszyny, używać wyłącznie 
autoryzowanych lub zatwierdzonych części zamiennych.
8. Przeprowadzać wszystkie czynności konserwacyjne 
maszyny.
OCHRONA ŚRODOWISKA
• Nie napełniać zbiornika paliwa silnikowego po sam 
wlew.
• Przed przechowaniem maszyny przez dłuższy okres 
czasu oraz po zakończeniu sezonu należy spuścić paliwo.•Stosować wyłącznie benzynę bezołowiową.
• Regularnie serwisować filtr powietrza.
• Regularnie zmieniać olej. Stosować olej 5W-30.
•Często regulować silnik.
•Utrzymywać sprzęt w dobrym stanie.
•Prawidłowo utylizować zużyty olej silnikowy.
BEZPIECZEŃSTWO ODŚNIEżARKI
SYMBOLE
Na maszynie znajdują się następujące symbole. Ich 
zadaniem jest przypominanie o zachowaniu ostrożności i 
uwagi podczas jej używania.
Znaczenie symboli:
Ostrzeżenie.
Przed użyciem maszyny należy przeczytać instrukcję 
obsługi.
Niebezpieczeństwo – wirująca śruba śnieżna.
Niebezpieczeństwo – wirujący wentylator.
Nie zbliżać rąk do wyrzutnika.
Nie zbliżać dłoni ani stóp do obracających się części.
Trzymać osoby trzecie w bezpiecznej odległości od 
maszyny.
Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę osób 
trzecich.
Przed przystąpieniem do czyszczenia, konserwacji i 
serwisowania maszyny należy odłączyć kabel świecy 
zapłonowej.
Ryzyko oparzeń.
Należy stosować ochraniacze słuchu.
WAŻNE: Normy bezpieczeństwa wymagają 
stosowania systemu kontroli obecności 
operatora, aby zminimalizować ryzyko obrażeń. 
Ta  o dśnieżarka została wyposażona w system 
kontroliobecności operatora. Nigdy nie należy 
próbować “oszukać“ systemu kontroli obecności 
operatora. 
SZKOLENIE I INFORMACJE
1. Dokładnie przeczytać instrukcję obsługi i instrukcję 
serwisową. Zapoznać się z elementami sterowania i 
prawidłowym używaniem maszyny. Dowiedzieć się, jak 
można szybko zatrzymać maszynę i wyłączyć  
						

							84
POLSKIPL
sterowanie.
2. Nigdy nie należy pozwalać na używanie maszyny przez 
dzieci. Nigdy nie należy pozwalać używać maszyny 
dorosłym bez odpowiednich instrukcji.
3.  Podczas pracy nie należy pozwalać na przebywanie na 
odśnieżanym terenie osób, a zwłaszcza małych dzieci i 
zwierząt. 
4. Należy uważać, aby się nie poślizgnąć czy przewrócić, 
szczególnie podczas cofania maszyny.
PRZYGOTOWANIA
1. Dokładnie sprawdzić obszar, na którym będzie używana 
maszyna. Usunąć wycieraczki, sanki, płyty, liny i inne 
przedmioty.
2. Przed uruchomieniem silnika należy wyłączyć sprzęgła.
3. Podczas używania maszyny należy nosić odpowiednią 
odzież zimową. Należy nosić obuwie zapewniające 
dobrą przyczepność na śliskiej powierzchni.
4. Należy ostrożnie obchodzić się z paliwem; jest ono 
łatwopalne. 
a. Używać odpowiedniego zbiornika na paliwo.
b. Przed zdjęciem korka zbiornika i uzupełnieniem 
paliwa zawsze należy zatrzymać silnik i zaczekać, aż 
ostygnie.
c. Zbiornik paliwa należy uzupełniać na zewnątrz. 
Ostrożnie! Nigdy nie należy napełniać zbiornika w 
pomieszczeniu.
d. Pewnie zakręcić zbiornik i wytrzeć ewentualnie 
rozlane paliwo.
e. Nigdy nie należy przechowywać paliwa ani 
odśnieżarki z paliwem w zbiorniku w pomieszczeniu, czy 
w miejscu, gdzie istnieje ryzyko kontaktu oparów paliwa 
z otwartym ogniem lub iskrami.
f. Przed rozpoczęciem pracy zawsze należy sprawdzać 
poziom paliwa. Sprawdzić, czy w zbiorniku jest 
przestrzeń na rozszerzanie się paliwa. Ciepło silnika i/lub 
słońca może powodować rozszerzanie się paliwa.
5.  W przypadku maszyn wyposażonych w silnik z 
rozrusznikiem elektrycznym należy stosować kabel 
przedłużający zatwierdzony przez CSA/UL (Canadian 
Standards Association / Underwriters Laboratories). 
Należy go stosować wyłącznie ze zbiornikiem 
zamontowanym zgodnie z przepisami władz lokalnych.
6.  Do oczyszczania powierzchni żwirowej lub pokrytej 
pokruszonym kamieniem należy odpowiednio 
wyregulować wysokość odśnieżarki.
7.  Nigdy nie należy przeprowadzać regulacji podczas pracy 
silnika (chyba, że nakazuje to instrukcja producenta).
8. Przed rozpoczęciem odśnieżania należy zaczekać, aż 
silnik i odśnieżarka “przyzwyczają się“ do temperatury 
zewnętrznej.
9. Aby chronić oczy przez przedmiotami, które mogą zostać 
wyrzucone ze śniegu podczas używania maszyny lub przeprowadzając regulację czy naprawę, zawsze należy 
nosić okulary ochronne lub osłonę oczu.
DZIAłANIE
1.  Nie należy używać maszyny, jeśli zażywają Państwo 
leki, które mogą powodować senność lub wpływać na 
zdolność kierowania maszyną.
2. Nie należy używać maszyny, jeśli nie są Państwo w 
stanie bezpiecznie nią kierować ze względu na stan 
psychiczny lub fizyczny.
3. Nie zbliżać dłoni ani stóp do obracających się części. 
Wylot wyrzutnika zawsze powinien być odblokowany.
4.  Zawsze należy zachowywać szczególną ostrożność 
przejeżdżając lub pracując na drogach, ścieżkach lub 
podjazdach żwirowych. Uważać na ukryte zagrożenia i 
ruch.
5. Po kolizji z obcym przedmiotem należy zatrzymać silnik, 
odłączyć kabel od świecy zapłonowej, dokładnie 
sprawdzić, czy odśnieżarka nie została uszkodzona oraz 
naprawić ewentualne uszkodzenia przed jej ponownym 
uruchomieniem.
6.  Jeśli maszyna zaczyna nadmiernie drgać, należy 
natychmiast zatrzymać silnik i sprawdzić przyczynę. 
Drgania są często znakiem, że coś jest nie tak.
7.  Opuszczając miejsce operatora w celu odblokowania 
obudowy śruby śnieżnej/wirnika lub wyrzutnika, a także 
przed naprawą, regulacją czy kontrolą należy zatrzymać 
silnik.
8.  Podczas czyszczenia, naprawy lub kontroli maszyny 
należy pamiętać, aby zatrzymać śrubę śnieżną/wirnik 
oraz inne ruchome części, a także wyłączyć wszystkie 
elementy sterowania. Należy odłączyć kabel świecy 
zapłonowej i zamocować go z dala od świecy, aby 
zapobiec przypadkowemu uruchomieniu.
9.  Pozostawiając odśnieżarkę bez nadzoru należy podjąć 
wszystkie możliwe środki ostrożności. Wyłączyć śrubę 
śnieżną/wirnik, zatrzymać silnik i wyjąć kluczyk.
10.  Nie należy dopuszczać do pracy silnika w 
pomieszczeniu, oprócz sytuacji uruchamiania i 
wjeżdżania lub wyjeżdżania odśnieżarką z budynku. 
Otworzyć drzwi na zewnątrz; spaliny są niebezpieczne 
(zawierają TLENEK WĘGLA, BEZWONNY i 
ŚMIERTELNY GAZ).
11.  Nie należy odśnieżać w poprzek pochyłości. Podczas 
zmiany kierunku na pochyłościach należy zachować 
szczególną ostrożność. Nie wolno próbować odśnieżać 
stromych pochyłości.
12.  Nigdy nie należy obsługiwać odśnieżarki bez 
odpowiednich osłon, paneli czy innych elementów 
zabezpieczających.
13.  Nigdy nie należy odśnieżać blisko ogrodzenia, 
pojazdów, okien, stromych pochyłości i podobnych 
przeszkód bez uprzedniej właściwej regulacji kąta 
wyrzutnika śniegu. Nie dopuszczać w pobliże dzieci ani 
zwierząt.  
						

							85
POLSKIPL
14.  Nie należy przeciążać maszyny usiłując odśnieżać zbyt 
szybko.
15.  Nigdy nie należy odśnieżać z dużą prędkością na śliskich 
nawierzchniach. Podczas cofania należy zachować 
ostrożność i patrzeć za siebie.
16.  Nigdy nie należy kierować wylotu wyrzutnika na osoby 
trzecie. Nie należy dopuszczać, aby ktoś stał przed 
maszyną. 
17.  Podczas transportu lub przerwy w pracy należy odłączyć 
kolektor/wirnik.
18.  Należy używać wyłącznie wyposażenie dodatkowe 
zatwierdzone przez producenta odśnieżarki (łańcuchy 
przeciwślizgowe, zestaw rozrusznika elektrycznego, 
itp.).
19.  Nigdy nie należy odśnieżać przy złej widoczności lub 
złym oświetleniu. Zawsze należy stać na stabilnym 
podłożu i mocno trzymać się uchwytów. Należy iść, a nie 
biec.
20.  Nie należy próbować sięgać rzeczy znajdujących się 
zbyt daleko. Przez cały czas należy stać na stabilnym 
podłożu uważając, aby nie stracić równowagi.
21.  Należy szczególnie uważać, używając maszyny na 
stromych pochyłościach.
22.  Ta odśnieżarka jest przeznaczona do odśnieżania 
chodników, podjazdów i innych powierzchni na 
poziomie podłoża.
23.  Nie należy używać odśnieżarki na powierzchniach 
ponad poziomem podłoża, takich jak dachy budynków, 
garaże, pomosty, czy inne konstrukcje.
KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
1.  Należy często sprawdzać prawidłowe dokręcenie śrub 
bezpiecznikowych ścinanych i innych, upewniając się, że 
maszyna zapewnia bezpieczne warunki pracy.
2.  Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z paliwem 
z zbiorniku wewnątrz budynku, gdzie występują otwarte 
źródła zapłonu, takie jak gorąca woda i grzejniki, 
suszarki do odzieży, itp. Przed przechowaniem maszyny 
w zamkniętej przestrzeni należy zaczekać, aż silnik 
ostygnie.
3. Jeśli odśnieżarka będzie przechowywana przez dłuższy 
okres czasu, zawsze należy odpowiednio ją przygotować, 
zgodnie z instrukcją obsługi.
4.  Należy odpowiednio konserwować i w razie potrzeby 
wymienić naklejki ostrzegawcze i instruktażowe.
5.  Po zakończeniu pracy należy pozostawić odśnieżarkę 
przez kilka minut na chodzie, aby zapobiec zamarznięciu 
śruby śnieżnej/wirnika.
MONTAŻ
Należy zazpoznać się z instrukcją montażu i regulacji 
odśnieżarki i przestrzegać zawartych w niej wskazówek. Wszystkie mocowania znajdują się w worku z częściami. 
Przed zakończeniem montażu urządzenia nie należy 
wyrzucać żadnych części ani materiałów.
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do 
montażu lub konserwacji odśnieżarki należy 
odłączyć kabel świecy zapłonowej.
UWAGA: W niniejszej instrukcji strona lewa i prawa 
opisuje lokalizację części z punktu widzenia operatora, 
znajdującego się za maszyną.
NARZĘDZIA
1 Nóż
1 Kombinerki
WYJMOWANIE ODŚNIEżARKI Z KARTONU
1.  Odszukać i rozpakować wszystkie części zapakowane 
oddzielnie w kartonie.
2. Zdjąć i odłożyć opakowanie odśnieżarki.
3.  Rozciąć wszystkie cztery narożniki kartonu i położyć 
jego boki na podłożu.
4.  Chwycić za dolny uchwyt i wyjąć odśnieżarkę z kartonu.
OSTRZEŻENIE: NIE WOLNO PRZEJEŻDZAĆ po 
przewodach.
2. Zdjąć opakowanie z uchwytów.
MOCOWANIE UCHWYTU
1.  Zdjąć opakowanie z uchwytu górnego i dolnego.
2. (Rysunek 1) Poluzować pokrętła (1) po każdej stronie 
uchwytu (2).
3.  Unieść uchwyt górny (2) do pozycji roboczej. 
Przytrzymać go z dala, aby zapobiec porysowaniu 
uchwytu dolnego.
UWAGA: Należy pamiętać, aby nie przyciąć przewodów 
między uchwytem górnym i dolnym.
4. Dokręcić pokrętła (1).
5. (Rysunek 2) Przeciąć i odłożyć wiązanie przewodu (3) w 
dolnym końcu pręta sterującego wyrzutnikiem (4).
6.  Skierować wyrzutnik odchylany (5) w stronę przodu 
odśnieżarki.
MOCOWANIE WYRZUTNIKA DOLNEGO 
(RYSUNEK 3)
Niektóre modele są dostarczane z tylną śrubkę z nakrętką 
wyjętą z wyrzutnika dolnego (3). Jeśli wyrzutnik dolny nie 
jest zamocowany, należy go zamocować w następujący 
sposób.
1.  Do zamocowania wyrzutnika dolnego (3) należy użyć 
śrubki (1) i nakrętki (2) z worka z częściami.
2.  Odchylić wyrzutnik dolny (3) w tył, aż otwór w 
pierścieniu wyrzutnika pokryje się z otworem w 
wyrzutniku dolnym (3).
3.  Zamocować wyrzutnik dolny (3) za pomocą śrubki (1) i  
						

							86
POLSKIPL
nakrętki (2). Pamiętać, aby mocno dokręcić nakrętkę (2).
MOCOWANIE PRĘTA STERUJąCEGO 
WYRZUTNIKIEM (RYSUNEK 4) 
1.  Zdjąć zawleczkę (1), podkładkę płaską (2) i podkładkę 
sprężynową (3) z końca pręta sterującego wyrzutnikiem 
(4). NIE WYRZUCAĆ.
2.  Przeprowadzić koniec pręta sterującego wyrzutnikiem 
(4) przez otwór we wsporniku pręta (5). Sprawdzić, czy 
przekładnia ślimakowa (6) została dopasowana do 
wycięć (7) w wyrzutniku (8).
3.  Przymocować pręt sterujący wyrzutnikiem (4) do 
wspornika (5) za pomocą zawleczki (1), podkładki 
płaskiej (2) i podkładki sprężynowej (3).
4.  Kręcić prętem sterujący wyrzutnikiem (4) w kierunku 
zgodnym i przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 
Upewnić się, że wyrzutnik (8) swobodnie się obraca.
PRZYGOTOWANIE SILNIKA
UWAGA: Moc silnika może się różnić w zależności od 
jego regulacji, różnic produkcyjnych, wysokości, 
warunków atmosferycznych, paliwa i konserwacji.
PRZYGOTOWYWANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
Silnik dwusuwowy, wykorzystany w odśnieżarce wymaga 
mieszanki paliwa i oleju do smarowania łożysk i innych 
ruchomych części. Prawidłowa mieszanka paliwowa to 50:1 
(20 mililitrów oleju na jeden litr benzyny). Mieszankę 
benzyny/oleju należy uprzednio wymieszać w odpowiednim 
zbiorniku na paliwo. Zawsze należy używać czystej benzyny 
bezołowiowej.
Benzynę i olej należy wymieszać w następujący sposób:
1. Nalać jeden litr czystej benzyny bezołowiowej do 
odpowiedniego zbiornika.
2. Nalać do zbiornika 80 ml czystego oleju wysokiej jakości 
do silników dwusuwowych.
WAŻNE: Nie należy stosować oleju do silników 
przyczepnych (do łodzi) ani o zwiększonym 
współczynniku lepkości, takich jak 10W–30 lub 10W–40.
3. Zamknąć zbiornik i mocno nim wstrząsnąć, aby zmieszać 
składniki.
4. Dolać dodatkowe trzy litry benzyny. Ponownie 
wstrząsnąć zbiornikiem.
PRZED ROZPOCZĘCIEM UżYWANIA MASZYNY
Przed rozpoczęciem używania nowej odśnieżarki należy 
sprawdzić następującą listę kontrolną:
• Sprawdzić, czy dokładnie przestrzegano instrukcji 
montażu.
• Sprawdzić, czy wyrzutnik swobodnie się obraca.
• Sprawdzić, czy w kartonie nie zostały żadne części.
Ucząc się prawidłowej obsługi odśnieżarki należy zwrócić 
szczególną uwagę na następujące istotne punkty.
• Sprawdzić, czy zbiornik paliwa jest napełniony prawidłową mieszanką benzyny i oleju.
• Zapoznać się z rozmieszczeniem wszystkich elementów 
sterowania i ich działaniem.
• Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić, czy 
wszystkie elementy sterowania działają.
UŻYWANIE ODŚNIEŻARKI
POZNAWANIE ODŚNIEżARKI (RYSUNEK 6)
Przed przystąpieniem do używania odśnieżarki należy 
zapoznać się z instrukcją obsługi i przepisami 
bezpieczeństwa. Należy również porównać zamieszczone 
ilustracje z maszyną, aby dowiedzieć się, gdzie znajdują się 
elementy sterowania i regulacji.
Korba (2)– Zmienia kierunek wyrzutnika.
Wyrzutnik odchylany (3) – Zmienia odległość, na którą 
wyrzucany jest śnieg.
Wyrzutnik (4) – Zmienia kierunek, w którym wyrzucany 
jest śnieg.
Dźwignia napędu śruby śnieżnej (5) – Uruchamia i 
zatrzymuje śrubę śnieżną, która napędza odśnieżarkę.
Kluczyk zapłonu (8) – Należy włożyć i przekręcić w 
pozycję startową, aby uruchomić silnik.
Pompka (9) – Wtryskuje paliwo bezpośrednio do gaźnika 
ułatwiając uruchomienie silnika w niskich temperaturach.
Rozrusznik elektryczny (10) – Służy do uruchamiania 
silnika w modelach z rozrusznikiem elektrycznym.
Skrzynka przełącznikowa (11) – Stosowana w modelach z 
rozrusznikiem elektrycznym do podłączenia przewodu 
zasilającego 220 V.
Uchwyt rozrusznika (12) – Służy do uruchamiania silnika 
ręcznie.
Ssanie (14) – Używane przy uruchamianiu zimnego silnika.
 Panel dostępu do świecy zapłonowej (15) – Zdjąć, aby 
uzyskać dostęp do świecy.
STEROWANIE WYRZUCANIEM ŚNIEGU
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie należy kierować 
wylotu wyrzutnika na osoby trzecie.
OSTRZEŻENIE: Zawsze należy zatrzymać 
silnik przed odblokowaniem wyrzutnika lub 
obudowy śruby śnieżnej oraz przed 
opuszczeniem stanowiska operatora.
1. (Rysunek 6) Obrócić korbą (2), aby zmienić kierunek 
wyrzucania śniegu.
2. (Rysunek 7) Poluzować nakrętkę skrzydełkową (1) na 
wyrzutniku odchylanym (3).
3.  Unieść lub opuścić wyrzutnik odchylany (3), aby 
zmienić odległość.
4. Dokręcić nakrętkę skrzydełkową (1). 
						

							87
POLSKIPL
WYRZUCANIE ŚNIEGU (RYSUNEK 6)
1.  Włączyć dźwignię napędu śruby śnieżnej (5).
2.  Aby zatrzymać wyrzucanie śniegu należy zwolnić 
dźwignię napędu śruby śnieżnej (5).
OSTRZEŻENIE: Podczas pracy odśnieżarki 
może dojść do dostania się obcych przedmiotów 
do oczu, a w następstwie do poważnych obrażeń 
oczu. Obsługując odśnieżarkę zawsze należy 
nosić okulary ochronne lub osłonę oczu. 
Zalecamy standardowe okulary ochronne lub 
osłonę zabezpieczającą.
ZATRZYMYWANIE WYRZUCANIA ŚNIEGU
(RYSUNEK 6)
1.  Aby zatrzymać wyrzucanie śniegu należy zwolnić 
dźwignię napędu śruby śnieżnej (5).
2.  Aby zatrzymać silnik, należy przekręcić kluczyk 
zapłonu (8) w pozycję “wyłączony“ (Off).
JAZDA DO PRZODU (RYSUNEK 8)
1.  Docisnąć dźwignię napędu śruby śnieżnej (5) do 
uchwytu (2). Śruba śnieżna zaczyna się obracać.
2.  Aby posuwać się do przodu, należy unieść uchwyt (2), 
żeby pokryte gumą ostrza śruby śnieżnej (1) dotykały 
powierzchni. Gdy odśnieżarka zaczyna posuwać się do 
przodu należy mocno chwycić uchwyt (2). Do skręcania 
odśnieżarką w lewo lub w prawo służy uchwyt (2). Nie 
należy popychać odśnieżarki.
3.  Aby zatrzymać odśnieżarkę należy zwolnić dźwignię 
napędu śruby śnieżnej (5).
UWAGA: Jeśli śruba śnieżna nadal się obraca, patrz 
“Regulacja przewodu sterowania śruby śnieżnej“ w 
części Serwis i Regulacja.
PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA
1.  Przed serwisowaniem lub uruchomieniem silnika należy 
zapoznać się z działaniem odśnieżarki. Należy dobrze 
zrozumieć działanie wszystkich elementów sterowania i 
zapoznać się z ich rozmieszczeniem.
2.  Sprawdzić, czy mocowania są dokręcone.
3. Sprawdzić, czy zbiornik paliwa został napełniony 
prawidłową mieszanką benzyny i oleju.
4. Zaznajomić się z rozmieszczeniem wszystkich 
elementów sterowania i zrozumieć sposób ich działania.
5. Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić, czy 
wszystkie elementy sterowania działają.
UZUPEłNIANIE PALIWA
OSTRZEŻENIE: W zakresie paliwa i typu oleju 
należy przestrzegać instrukcji producenta 
silnika. Zawsze należy stosować odpowiedni 
zbiornik na paliwo. Podczas uzupełniania 
paliwa nie wolno palić. Nie wolno rozlewać 
paliwa w pomieszczeniu. Przed uzupełnieniem 
paliwa należy zatrzymać maszynę i zaczekać, aż ostygnie.
(Rysunek 8) Napełnić zbiornik paliwa (3) czystą mieszanką 
paliwową. Patrz “Przygotowywanie mieszanki paliwowej“ 
w rozdziale Montaż.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA (RYSUNEK 6)
Aby zatrzymać silnik należy przekręcić kluczyk zapłonu (8) 
w pozycję “wyłączony“ (Off). Kluczyk zapłonu (8) należy 
przechowywać w bezpiecznym miejscu. Uruchomienie 
silnika bez kluczyka zapłonu (8) nie jest możliwe.
URUCHAMIANIE SILNIKA (RYSUNEK 6)
Maszyny z rozrusznikiem elektrycznym
UWAGA: Rozrusznik elektryczny można również 
zamontować do silnika z rozrusznikiem ręcznym. Można 
go nabyć w najbliższym autoryzowanym centrum 
serwisowym.
OSTRZEŻENIE: Rozrusznik wyposażony jest 
w trójżyłowy przewód zasilający i wtyczkę. Jest 
on zaprojektowany do pracy z domowym 
źródłem energii o napięciu 220 V AC. Przewód 
zawsze należy odpowiednio uziemić, aby 
uniknąć ryzyka porażenia prądem. Należy 
dokładnie przestrzegać instrukcji opisanych w 
części “Uruchamianie silnika“. Sprawdzić, czy 
zasilanie zostało doprowadzone za pomocą 
trójżyłowego, uziemionego przewodu. W razie 
wątpliwości należy poradzić się 
wykwalifikowanego elektryka. 
Jeśli zasilanie nie jest doprowadzone 
trójżyłowym, uziemionym przewodem, nie 
należy używać rozrusznika elektrycznego. Jeśli 
instalacja jest uziemiona, lecz nie ma 
uziemionego gniazda, należy je założyć. 
Podłączając przewód 200 V, zawsze należy 
podłączyć go najpierw do skrzynki 
przełącznikowej silnika. Następnie można go 
podłączyć do uziemionego gniazda. Odłączając 
przewód, zawsze należy najpierw wyłączyć go z 
gniazda.
URUCHAMIANIE ZIMNEGO SILNIKA (RYSUNEK 6)
1. Napełnić zbiornika paliwa czystą mieszanką paliwową. 
Patrz “Przygotowywanie mieszanki paliwowej“ w 
rozdziale Montaż.
2.  Sprawdzić, czy dźwignia napędu śruby śnieżnej (5) jest 
wyłączona (zwolniona).
3.  Włożyć kluczyk zapłonu (8) i przekręcić go w pozycję 
“włączony“ (On).
4. Maksymalnie otworzyć ssanie (14).
5. (Rozrusznik elektryczny) Podłączyć przewód zasilający 
w skrzynce przełącznikowej (11) silnika.
6. (Rozrusznik elektryczny) Podłączyć drugi koniec 
przewodu do uziemionego gniazda 200 V. (Patrz 
OSTRZEŻENIE w tej części.) 
						

							88
POLSKIPL
7. Nacisnąć pompkę (9). Następnie należy naciskać 
pompkę co dwie sekundy (9). Odpowiednia liczba 
naciśnięć pompki (9) została podana w instrukcji 
producenta silnika.
8a. (Rozrusznik elektryczny) Naciskać przycisk rozrusznika 
elektrycznego (10), aż do uruchomienia silnika. Nie 
należy trzymać wciśniętego przycisku rozrusznika dłużej 
niż dziesięć sekund. Rozrusznik elektryczny jest 
wyposażony w wyłącznik termiczny. Jeśli rozrusznik 
elektryczny zacznie się przegrzewać, automatycznie 
wyłączy się i jego ponowne uruchomienie będzie 
możliwe dopiero, kiedy ostygnie do bezpiecznej 
temperatury. Reset wyłącznika termicznego zabiera od 5 
do 10 minut.
8b. (Rozrusznik ręczny) Szybko pociągnąć za uchwyt linki 
rozrusznika (12). Nie pozwolić, aby uchwyt rozrusznika 
(12) cofnął się gwałtownie. Należy go wycofać powoli.
9.  Jeśli nie można uruchomić silnika po pięciu czy sześciu 
próbach, patrz “Tabela rozwiązywania problemów“.
10a.(Rozrusznik elektryczny) Po uruchomieniu silnika 
należy zwolnić przycisk rozrusznika elektrycznego (10) i 
zmniejszyć ssanie (14) o połowę. Kiedy silnik równo 
pracuje, należy całkowicie zamknąć ssanie (14).
10b.(Rozrusznik ręczny) Po uruchomieniu silnika należy 
zmniejszyć ssanie (14) o połowę. Kiedy silnik równo 
pracuje, należy całkowicie zamknąć ssanie (14).
11. (Rozrusznik elektryczny) Najpierw należy odłączyć 
przewód rozrusznika od uziemionego gniazda, a 
następnie od skrzynki przełącznikowej (11).
UWAGA: Przed odśnieżaniem w temperaturze poniżej -
15 °C należy zaczekać kilka minut, żeby silnik się 
rozgrzał.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie należy dopuszczać 
do pracy silnika w pomieszczeniach lub w 
zamkniętej przestrzeni o słabej wentylacji. 
Spaliny silnikowe zawierają tlenek węgla, 
bezwonny i śmiertelny gaz. Nie zbliżać dłoni, 
stóp, włosów ani luźnych części odzieży do 
ruchomych części maszyny. Temperatura 
tłumika oraz w jego pobliżu może przekraczać 
80 °C. Nie należy dotykać tych miejsc.
URUCHAMIANIE CIEPłEGO SILNIKA (RYSUNEK 6)
Jeśli silnik pracował i nadal jest ciepły,  n a l eży zostawić 
ssanie (14) w pozycji “wyłączone“ (Off) i nie używać 
pompki (9). Jeśli nie uda się uruchomić silnika, należy 
postępować zgodnie z instrukcją opisaną w części 
“Uruchamianie zimnego silnika“.
UWAGA: Uruchamiając ciepły silnik nie należy używać 
pompki (9).
URUCHAMIANIE SILNIKA Z ZAMARZNIĘTYM 
ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM (RYSUNEK 6)
Jeśli rozrusznik elektryczny zamarzł i nie może uruchomić 
silnika, należy postępować w następujący sposób.1.  Wyciągnąć maksymalnie uchwyt rozrusznika (12).
2. Następnie należy szybko puścić uchwyt linki rozrusznika 
(12). Pozwolić, aby uchwyt cofnął się gwałtownie w 
kierunku rozrusznika silnika.
Jeśli nadal nie można uruchomić silnika, należy powtórzyć 
dwa poprzednie kroki, aż silnik uruchomi się. Następnie 
należy postępować zgodnie z instrukcjami opisanymi w 
części “Uruchamianie zimnego silnika“.
Aby zapobiec zamarzaniu rozrusznika ręcznego oraz 
elementów sterowania silnikiem, po każdym odśnieżaniu 
należy postępować w następujący sposób.
1.  Przy włączonym silniku należy wykonać trzy lub cztery 
pełne, szybkie pociągnięcia za uchwyt rozrusznika (12). 
Spowoduje to głośne klekotanie, które nie oznacza 
niczego groźnego dla silnika czy rozrusznika.
2. Zatrzymać silnik. Wytrzeć śnieg i wilgoć z osłony 
gaźnika, dźwigni sterowania i przewodów. Dodatkowo 
należy poruszyć kilka razy ssaniem (14) i uchwytem 
rozrusznika (12).
USUWANIE ŚNIEGU LUB ZANIECZYSZCZEŃ Z 
OBUDOWY ŚRUBY ŚNIEżNEJ (RYSUNEK 6)
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do 
usuwania śniegu lub zanieczyszczeń z obudowy 
śruby śnieżnej należy przedsięwziąć 
następujące środki ostrożności.
1.  Zwolnić dźwignię napędu śruby śnieżnej (5).
2.  Wyjąć kluczyk zapłonu (8).
3. Odłączyć kabel świecy zapłonowej.
4.  Nie wkładać rąk do obudowy śruby śnieżnej (4) ani do 
wyrzutnika (3). Do usuwania śniegu i zanieczyszczeń 
należy użyć łomu.
WSKAZÓWKI DLA UżYTKOWNIKÓW 
ODŚNIEżARKI
1.  Przy dostatecznym uniesieniu uchwytu, gdy ostrza śruby 
śnieżnej dotykają podłoża, odśnieżarka sama porusza się 
do przodu. Kiedy pręt sterujący śrubą śnieżną zostanie 
zwolniony, śruba śnieżna zatrzyma się. Jeśli jednak nadal 
będzie się poruszał, patrz “Regulacja linki sterującej 
śrubą śnieżną“ w części dotyczącej regulacji.
2. W celu bardziej efektywnego odśnieżania należy 
uprzątać śnieg, gdy tylko spadnie.
3. W celu dokładnego odśnieżania należy trasy przejazdu 
odśnieżarki powinny nieco się nakładać.
4. W miarę możliwości należy wyrzucać śnieg z wiatrem.
5. Odległość, na jaką wyrzucany jest śnieg, można 
regulować przesuwając wyrzutnik odchylany. Aby 
zwiększyć lub zmniejszyć odległość należy odpowiednio 
unieść lub opuścić wyrzutnik.
6.  Przy silnym wietrze należy opuścić wyrzutnik 
odchylany, aby skierować wyrzucany śnieg w stronę 
podłoża, gdzie jest mniej prawdopodobne, że zostanie 
przeniesiony przez wiatr. 
						

							89
POLSKIPL
7.  W ramach zabezpieczenia i ochrony odśnieżarki przed 
uszkodzeniem należy usuwać z odśnieżanego obszaru 
kamienie, zabawki i inne przedmioty.
8.  Nie należy używać funkcji napędowej śruby śnieżnej 
podczas odśnieżania na powierzchni żwirowej lub 
wysypanej pokruszonymi kamieniami. Należy przesunąć 
uchwyt w dół, aby unieść nieco śrubę śnieżną.
9.  Prędkość posuwania się odśnieżarki do przodu zależy od 
głębokości i ciężaru śniegu. Gromadzone doświadczenie 
pozwoli na wypracowanie najlepszej metody 
wykorzystania odśnieżarki w różnych warunkach.
10.  Po każdym odśnieżaniu należy zostawić silnik na 
chodzie przez kilka minut, aby stopniał nagromadzony 
lód.
11.  Po każdym użyciu odśnieżarkę należy wyczyścić.
12.  Należy usunąć z niej lód, śnieg i zanieczyszczenia. Aby 
usunąć sól i inne chemikalia najlepiej jest opłukać ją 
wodą. Następnie należy wytrzeć maszynę do sucha.
SUCHY I ŚREDNI ŚNIEG
1.  Śnieg sięgający 20 cm można usuwać szybko i łatwo, 
posuwając się w tempie umiarkowanym. W przypadku śniegu lub zasp o większej głębokości należy posuwać 
się wolno i pozwolić maszynie pracować jej własnym 
tempem.
2. Odśnieżanie należy tak zaplanować, aby śnieg był 
wyrzucany z wiatrem.
MOKRY, UBITY ŚNIEG
W mokrym, ubitym śniegu należy posuwać się powoli. Jeśli 
mokry, ubity śnieg powoduje wolniejszą pracę śruby 
śnieżnej lub wyrzutnik zaczyna się zapychać, należy 
wycofać maszynę, a następnie powoli podjeżdżać do śniegu 
i cofać, “wgryzając się“ w śnieg. Tego rodzaju “wgryzanie 
się“, w trakcie którego zabierane jest 10-15 cm (cztery do 
sześciu cali) śniegu, umożliwi opróżnienie wyrzutnika ze 
śniegu.
NASYPY I ZASPY ŚNIEGOWE
Jeśli śnieg sięga wyżej niż maszyna, należy zastosować 
technikę “wgryzania“, opisaną powyżej. Odwrócić 
wyrzutnik od nasypu śnieżnego. Aby usunąć tego typu śnieg, 
potrzebne będzie dłuższe “wgryzanie się“.
TABELA KONSERWACJI
KONSERWACJA
Poniższe informacje dotyczące konserwacji pomogą 
Państwu utrzymać urządzenie w dobrym stanie technicznym. 
Informacje dotyczące konserwacji silnika znajdują się w 
instrukcji producenta. Przed uruchomieniem silnika należy 
się z nią zapoznać.
OSTRZEŻENIE: Przed przeprowadzeniem 
kontroli lub regulacji (oprócz gaźnika) należy 
odłączyć kabel od świecy zapłonowej.
ZALECENIA OGÓLNE
Gwarancja tej odśnieżarki nie obejmuje przypadków niewłaściwego użytkowania lub zaniedbania. Aby móc w 
pełni wykorzystać gwarancję, operator powinien 
konserwować odśnieżarkę zgodnie z niniejszą instrukcją.
Aby prawidłowo konserwować odśnieżarkę należy 
okresowo przeprowadzać jej regulację.
PO KAżDYM UżYCIU
• Sprawdzić, czy nie ma luźnych lub uszkodzonych części.
•Dokręcić luźne mocowania.
• Sprawdzić i konserwować śrubę śnieżną.
• Sprawdzić, czy elementy sterowania działają 
prawidłowo. Notatki serwisowe Przed 
każdym 
użyciemPierwsz
e dwie 
godzinyCo pięć 
godzinDo 
dziesięć 
godzinCo 25 
godzinRaz na 
sezonPrzed 
przecho
waniemData serwisowania
Sprawdzić i dokręcić 
wszystkie śrubki i nakrętki
XX
Sprawdzić świecę 
zapłonowąXX
Sprawdzić pasek 
napędowyX
Sprawdzić paliwoX
Spuścić paliwoX
Nasmarować kołnierz 
sterujący wyrzutnikiem
X 
						

							90
POLSKIPL
•Jeśli jakieś części są zużyte lub uszkodzone, należy 
natychmiast je wymienić.
Wszystkie czynności regulacyjne opisane w części 
Konserwacja należy przeprowadzać przynajmniej raz na 
sezon.
ZDEJMOWANIE OSłONY GÓRNEJ (RYSUNEK 9)
1.  Wykręcić pięć śrubek (1) z osłony górnej (2).
2.  Zdjąć osłonę (2).
3.  Aby założyć osłonę górną (4), należy powtórzyć 
powyższe kroki w odwrotnej kolejności.
SMAROWANIE
Przed przechowaniem (Rysunek 4)
1.  Nasmarować kołnierz sterujący wyrzutnikiem (7). 
Nałożyć smar przylegający, taki jak Lubriplate.
REGULACJA KORBY WYRZUTNIKA
Jeśli korba wyrzutnika nie obraca się całkowicie w lewo lub 
w prawo, należy ją wyregulować w następujący sposób.
1. (Rysunek 11) Poluzować nakrętki (1).
2.  Przesunąć wspornik korby (2), aby zrobić 3 mm luzu (3) 
między wycięciem w kołnierzu (4) i średnicą zewnętrzną 
przekładni ślimakowej (5).
3. Dokręcić nakrętki (1).
REGULACJA LINKI STERUJąCEJ ŚRUBą ŚNIEżNą
Linka sterująca śrubą śnieżną została wyregulowana w 
fabryce. Podczas normalnego użytkowania linka ta może się 
rozciągnąć, przez co dźwignia napędu śruby śnieżnej nie 
będzie prawidłowo włączać lub wyłączać śruby.
1. (Rysunek 12) Zdjąć hak “Z“ (1) z dźwigni napędu śruby 
śnieżnej (2).
2. (Rysunek 13) Zsunąć osłonę linki (3) ze wspornika (4).
3.  Przełożyć dolną część linki sterującej (5) śrubą śnieżną 
przez wspornik (4), aż można będzie zdjąć haczyk “Z“ 
(6).
4.  Zdjąć haczyk “Z“ (6) ze wspornika (4). Przesunąć go w 
dół do kolejnego otworu regulacyjnego.
5.  Przełożyć linkę sterującą (5) śrubą śnieżną w górę przez 
wspornik (4).
6.  Nasunąć osłonę linki (3) na wspornik (4).
7. (Rysunek 12) Przymocować haczyk “Z“ (1) do dźwigni 
napędu śruby śnieżnej (2).
8.  Aby sprawdzić ustawienie, należy uruchomić maszynę. 
Należy sprawdzić, czy śruba śnieżna nie obraca się, kiedy 
dźwignia napędu śruby jest zwolniona.
ZDEJMOWANIE OSłONY PASKA (RYSUNEK 10)
1.  Osłona paska (1) jest przymocowana dziesięcioma 
śrubkami (2). Należy odkręcić wszystkie dziesięć.
2.  Po zewnętrznej stronie osłony paska znajduje się pięć 
śrubek (1) - trzy od dołu i dwie od góry.3.  Zdjąć osłonę paska (1).
4.  Aby założyć osłonę paska (1), należy powtórzyć 
powyższe kroki w odwrotnej kolejności.
UWAGA: Jedna śrubka (3) jest krótsza niż pozostałe. 
Należy dopilnować, aby wkręcić ją w odpowiednie 
miejsce.
WYMIANA PASKA NAPĘDOWEGO
Pasek napędowy posiada specjalną konstrukcję. Należy go 
wymieniać na oryginalny pasek zamienny, dostępny w 
najbliższym autoryzowanym centrum serwisowym.
1.  Zdjąć osłonę paska. Patrz “Zdejmowanie osłony paska“
2. (Rysunek 14) Zdjąć pasek napędowy (1) z koła pasowego 
jałowego (2).
3.  Zdjąć pasek napędowy (1) z koła pasowego silnika (3). 
Należy uważać, żeby nie zgiąć prowadnic paska (4).
4. (Rysunek 15) Zdjąć pasek napędowy (1) z koła pasowego 
śruby śnieżnej (5).
5.  Zdjąć stary pasek napędowy (1).
6.  Aby założyć nowy pasek napędowy (1), należy 
powtórzyć powyższe kroki w odwrotnej kolejności.
7.  Należy sprawdzić, czy pasek napędowy (1) został 
prawidłowo założony na koła pasowe.
UWAGA: Kiedy dźwignia sterująca śrubą śnieżną jest 
włączona, prowadnice paska (4) muszą znajdować się od 
niego w odległości 2 mm.
8. Założyć osłonę paska. Patrz “Zdejmowanie osłony 
paska“
WYMIANA ŚRUBY ŚNIEżNEJ (RYSUNEK 16)
1.  Zdjąć osłonę paska. Patrz “Zdejmowanie osłony paska“
2.  Zdjąć pasek napędowy. Patrz “Wymiana paska 
napędowego“
3.  Zdjąć koło pasowe śruby śnieżnej (1) z wałka śruby 
(gwint jest lewy i aby je zdjąć, należy kręcić w kierunku 
zgodnym z ruchem wskazówek zegara).
4.  Aby zatrzymać obracającą się śrubę śnieżną (6), należy 
umieścić kawałek drewna o wymiarach 2 x 4 cale (2) na 
łopatce środkowej (3).
5.  Zdjąć mocowania z zespołu łożyska (4). Wyjąć zespół 
łożyska (4) z obudowy śruby śnieżnej (5).
6.  Wysunąć śrubę (6) z zespołu łożyska z prawej strony 
odśnieżarki.
7.  Przechylić śrubę śnieżną (6) aby mogła wysunąć się z 
obudowy (5).
8.  Aby założyć śrubę śnieżną (6), należy powtórzyć 
powyższe kroki w odwrotnej kolejności.
WYMIANA ŚWIECY ZAPłONOWEJ
Świeca zapłonowa znajduje się w komorze silnika pod górną 
osłoną i nie można jej zobaczyć.
1.  Zdjąć osłonę górną. Patrz “Zdejmowanie osłony górnej“.