Lawn Mower Stiga Park Compact 14 Instruction Manual

							11
SVENSKASV
6. Rengör filterpatronen (pappersfiltret) genom att 
knacka den lätt mot en plan yta och blås med 
tryckluft inifrån och ut. Om filtret är mycket 
smutsigt, byt ut det.
OBS! Pappersfiltret får inte rengöras med 
vatten, bensin eller an nat rengöringsmedel. 
Detta förstör filtret.
7. Tvätta förfiltret (skum plastfiltret) med vatten 
och rengöringsmedel.  Låt det därefter lufttorka. 
Om filtret är mycket smut sigt skall det bytas ut.
OBS! Skumplastfiltret får aldrig oljas in.
8. Montera förfiltret  på filterpatronen.
9. Montera i omvänd ordning.
5.9 TÄNDSTIFT
Tändstiftet/tändstiften  skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: Champion RC12YC eller likvärdigt.
Elektrodavstånd
: 0,75 mm.
5.10 LUFTINTAG
Se 7:T. Motorn är luftkyl d. Ett tilltäppt kylsystem 
skadar motorn. Rengör motorns luftintag var 50:e 
drifttimma. En noggrannare rengöring av 
kylsystemet utförs vid varje grundservice.
5.11 SMÖRJNING
Samtliga smörjpunkter enli gt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drif ttimmar samt efter varje 
tvättning. 
5.12 SÄKRING
Vid elektriska fel, kontro llera/byt säkringen, 20 A. 
Se 7:S.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP förbehåller sig rätt en att förändra produkten 
utan föregående meddelande. 
Objekt Åtgärd Figur
Midjepunkt 4 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut. 11
Styrkedjor Borsta kedjorna rena med  stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp. -
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer. 12
Reglage-
wirar Smörj vajerändarna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer. 12 
						

							12
SUOMIFI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henki-
lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi-
seksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLIT
Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistutt aa käyttäjää laitteen käy-
tön ja huollon edellyttäm ästä varovaisuudesta ja 
tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:
Varoitus!
Lue käyttöopas ja turv allisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Varoitus!
Varo uloslentäviä esin eitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Varoitus!
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Varoitus!
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
Varoitus!
Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-
netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta ka ltevalla alustalla.
Varoitus!
Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa 
runko-ohjauksesta.
Varoitus!
Palovammojen vaara.  Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 VIITTEET
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on  merkitty A. B, C jne.
Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan 2:C.
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot  on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on  useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VETO
Kone on takapyörävetoinen.
Taka-akselissa on hydrost aattinen vaihteisto por-
taattomalla eteenajo- ja  peruutusnopeuden säädöl-
lä.
Kääntymisen helpottamiseksi taka-akseli on va-
rustettu tasauspyörästöllä.
Eteen asennettavia työväli neitä käytetään kiilahih-
noilla.
2.2 OHJAUS
Kone on varustettu run ko-ohjauksella. Tämä tar-
koittaa, että runko on jaettu  etumaiseen ja taem-
paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.
Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin 
pienessä tilassa puiden ja  muiden esteiden ympäri.
2.3 TURVAJÄRJESTELMÄ
Kone on varustettu sähköise llä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi-
minnot, joiden virheelline n käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn-
nistää ellei kytkin-seisont ajarrupoljin ole painettu-
na.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4 HALLINTALAITTEET
2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (1:A)
Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen kulje-
tusasentoon.
1. Paina poljin täysin pohjaan. 
2. Vapauta poljin hitaasti.
2.4.2 Kytkin-seisontajarru (1:B)
Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. 
Voimasiirron ylik uumenemisen vaara.
Polkimella on kolme asentoa:
• Vapautettu . Kytkin ei ole aktivoituna. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
• Puoliväliin painettu . Veto irtikytketty. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
• Pohjaan painettu . Veto irtikytketty. Seisonta-
jarru täysin aktivoituna  mutta ei lukittuna. Tätä 
käytetään myös hätäjarrutukseen. 
						

							13
SUOMIFI
2.4.3 Salpa, seisontajarru (1:C)Salpa lukitsee kytki n-seisontajarrupolki-
men alaspainettuun asentoon. Toimintoa 
käytetään koneen varmistamiseen luiskis-
sa, kuljetuksessa jne ., kun moottori ei ole 
käynnissä.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (1:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (1:C) oikealle.
3. Vapauta poljin (1:B).
4. Vapauta salpa (1:C).
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin (1:B).
2.4.4 Veto-käyttöjarru (1:F)
Ellei kone pysähdy, kun poljin vapaute-
taan, voit käyttää vasenta poljinta (1:B) 
hätäjarruna.
Polkimen asento määrittä ä moottorin ja vetävien 
pyörien välisen välityssuht een (= nopeus). Käyttö-
jarru aktivoituu kun poljin vapautetaan.
1. Paina poljinta eteenpäin - kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna - kone sei-
soo paikallaan.  
3. Paina poljinta taaksepäin -   kone liikkuu taaksepäin.
4. Vapauta hieman poljinta -   konetta jarrutetaan.
2.4.5 Kaasun ja rikastimen säädin (1:D)
Säätimellä voidaan säätää  moottorin käyntinopeut-
ta ja käyttää rikastusta  kylmällä käynnistettäessä.
Jos moottori käy huonosti, säädin saat-
taa olla liian kaukana edessä, niin että 
rikastin on päällä. Tämä vaurioittaa 
moottoria, suurentaa polttonesteen ku-
lutusta ja on vahingol lista ympäristölle.
1. Rikastin - kylmän moottorin käynnis-
tystä varten. Rikastinasento on aukon etu-
reunassa. 
Älä aja säädin tässä asennossa, kun 
moottori on lämmin.
2. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
Täyskaasuasento on noin 2 cm rikastus-
asennon takana.
3. Tyhjäkäynti. 2.4.6 Virtalukko/ajovalot (1:E)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. Neljä asentoa:
1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta 
katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.
2/3. Ajoasento. 
4. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun av-
ain käännetään tähän  jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan ajoa-
sentoon 2/3, kun moottori on käynnisty-
nyt.
2.4.7 Voimanotto (2:G) Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä 
päälle, kun eteen asennettu työlaite on 
kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto 
vaurioituu.
Voimanoton kytkentä-  ja irtikytkentävipu. 
Voimanotolla käytetää n eteen asennettuja 
lisävarusteita. Kaksi asentoa:
1. Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.
2. Vipu takana - voimanotto kytketty. 
2.4.8 Irtikytkentävipu
Vipu, joka kytkee irti por taattoman vaihteiston.
HST-mallissa on yksi vipu, joka on kytketty taka-
akseliin. Katso (5:N).
Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla 
ulomman ja sisemmän  asennon välissä. 
Tämä aiheuttaa voima nsiirron ylikuu-
mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-
toa.
Vivut mahdollistavat kon een siirtämisen käsin 
moottori pysäytettynä. Kaksi asentoa:
1. Vipu sisällä – vaihteisto kyt-
ketty normaalikäyttöä varten.
2. Vipu ulkona - voimansiirto ir-
tikytketty. Konetta voidaan siir-
tää käsin.
Konetta ei saa hinata pidempiä matkoja eikä suu-
rella nopeudella. Voimansiirto voi vaurioitua. 
Koneella ei saa ajaa etumainen vipu ul-
kona. Etuakseli saattaa vaurioitua ja 
siihen voi tulla öljyvuoto.   
						

							14
SUOMIFI
2.4.9 Istuin (3:H)Istuin voidaan kallist aa ja se on säädettä-
vissä pituussuunnassa. Istuin lukitaan 
ylöskäännettyyn asentoon salvalla (3:K) 
ja pituussuunnassa käsipyörillä (3:J).
Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on kyt-
ketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi 
tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaarati-
lanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu is-
tuimella.
2.4.10 Konepelti (4:L)
Polttonestehanaan, a kkuun ja moottoriin 
käsiksi pääsyä varten  kone on varustettu 
avattavalla konepellillä . Konepelti on lu-
kittu kumisilmukalla.
Konepelti avataa n seuraavasti:
1. Irrota kumisilmukka (4 :M) konepellin etureu-
nassa.
2. Nosta konepeltiä varovasti taaksepäin.
Konepelti suljetaan päinva staisessa järjestyksessä.
Konetta ei saa käyttää ilman, että kone-
pelti on kiinni ja lukittu. Palo- ja puris-
tumisvammojen vaara.
2.4.11 Pikakiinnike (13:H) Pikakiinnikkeet ovat  kaksiosaiset, minkä 
ansiosta työlaitteiden vaihto on erittäin 
helppoa
Pikakiinnikkeet mahdolli stavat työlaittei-
den nopean asennon vaihdon kahden 
asennon välillä:
• Normaaliasento hihna kiristettynä.
• 4 cm normaaliasennon takana hihna löysällä,  niin että laite on lähempänä peruskonetta.
Pikakiinnikeiden avulla hihna voidaan nopeasti 
löysyttää kiristysrullan a vulla. Tämä helpottaa hih-
nan vaihtoa, työlaitteen vaihtoa sekä pesu- ja huol-
toasentoon nostamista.
Löysää hihna:
1. Irrota lukkotapit (13: G) kummaltakin puolelta.
2. Avaa pikakiinnikkeet painamalla niiden takaosa  alas. Katso (13:F).
Kun pikakiinnikkeet on avattu, laite-
varret ovat irrallaan akseliosien varas-
sa. Työlaitetta ei saa koskaan asettaa 
huolto- tai pesuasentoon ennen kuin pi-
kakiinnikkeet on lukittu hihnan löysää-
misen jälkeen.
3. Suorita halutut toimenpiteet, esim.:
• Irrota hihna.
• Vaihda työlaite irrottamalla laitevarret. Kat- so kuva 15. Kiristä hihna:
Kiristä ensin yksi puoli ja 
sitten toinen puoli alla 
olevien ohjeiden mukaan.
Älä käännä vipuvarsia käsin. Puristu-
misvaara.
1. Aseta jalka vipuvarrelle  (14:J) ja kierrä varo-
vasti puoli kierro sta eteenpäin.
2. Asenna lukkotappi (13:G).
3.Suorita sama toisella puolella.
3 KÄYTTÖKOHTEET
Konetta saa käyttää vain  seuraaviin töihin STIGA-
alkuperäistarvikkeilla varustettuna.
Vetolaitteen suurin sall ittu pystykuormitus on 100 
N.
Hinattavasta lisävarustees ta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.
HUOM! Tällä koneella ei s aa ajaa yleisellä tiellä.
4 KÄYNNISTÄMINEN  JA AJA-
MINEN
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.
4.1 TANKKAAMINEN (6:Q)
Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljy-
sekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
Säiliön tilavuus 6 litraa. Taso on helppo tarkastaa 
läpinäkyvän säiliön läpi.
HUOM! Tavallinen lyijyt ön bensiini on tuoretava-
raa eikä sitä tulisi  säilyttää yli 30 päivää.
Tehtävä Lisävarusteet, STIGA-alkupe-
räiset
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella 95 C 
Lumenluonti Lumilevyllä. Lumiketjuja ja run- kopainoja suositellaan.
Ruohon ja lehtien 
keruu Hinattavalla keruulaitteella 30 
tai 40.
Ruohon ja lehtien 
kuljetus Pro tai Combi-kuljetuskärryllä. 
						

							15
SUOMIFI
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-
bensiiniä. Se on koostum ukseltaan samanlaista 
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän hai-
tallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-
seen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-
uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-
tettynä. Älä koskaan avaa säiliön 
tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy-
dessä tai kun se on käytön jälkeen kuu-
ma.
Älä täytä polttonestesäiliöt ä liian täyteen. Jätä tyh-
jää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm\
 
säiliön yläosassa), jotta  bensiini ei lämpölaajene-
misen seurauksena valu yli. Katso kuva 7.
4.2 TASON TARKASTUS, MOOTTO-
RIÖLJY
Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä 
SAE 10W-30.
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on 
oikea. Koneen pitää tark astuksen aikana olla 
tasaisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ym-
päristö. Löysää ja vedä öljynmittapuikko 
ulos. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. 
Paina öljymittapuikko täysin sisään , mutta älä ki-
errä kiinni.  Löysää ja vedä öljynmittapuikko 
uudelleen ulos. Lue öljyn taso. Katso kuva 7.
Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän 
yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumen-
tumisen. Jos öljytaso  on FULL-merkin yläpuolel-
la, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea.
4.3 TASON, VAIHTEISTOÖLJU
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on 
oikea. Koneen pitää tark astuksen aikana olla 
tasaisella alustalla.
Lue öljyn taso säiliössä (7 :R). Öljytason pitää olla 
”MAX” ja ”MIN”-merkintöjen välillä. Täytä tar-
vittaessa öljyä.
Öljytyyppi: SAE 10W-30 (20W-50)
4.4 TURVATARKASTUS
Tarkasta, että turvatarkast usten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset.
Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarka stuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten. 4.4.1 Yleiset turvatarkastukset
4.4.2 Sähköiset turvatarkastukset
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
4.5 KÄYNNISTYS
1. Avaa polttonestehana. Katso 8:U.
2. Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-tystulppiin.
3. Tarkasta, että voimanot to on irtikytketty. 
4. Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
5. Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen ri- kastinasentoon. 
Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin 
täyskaasuasentoon (n. 2 cm  taaksepäin rikasti-
nasennosta).
6. Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8. Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasun- säädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin 
rikastinasennosta). 
9. Älä kuormita moottori a heti kylmäkäynnistyk-
sen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muuta-
man minuutin ajan. Silloi n öljy ehtii lämmetä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
Kohde Tulos
Polttonesteputket ja 
-liitännät. Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä. Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei  vuotoa liitoksissa.
Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/
taaksepäin ja 
vapauta veto-käyt-
töjarrupoljin. Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua.
Tilanne Toimenpide Tulos
 Kytkin-/jarrupoljin 
ei ole painettuna.
Voimanotto ei ole 
aktivoitu. Yritä käynnistää 
moottori.
Moottori ei 
saa käynnis-
tyä.
Moottori käynnis-
sä. Voimanotto 
aktivoitu. Kuljettaja nousee 
istuimelta.
Voimanotto 
pitää kytkeä 
irti. 
						

							16
SUOMIFI
4.6 AJOVINKKEJÄ
Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl-
jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2. 
Ole varovainen rinteiss ä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-
tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas-
päin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-
valla alustalla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko-
nepelti avattuna.
4.7 PYSÄYTTÄMINEN
Kytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä t yhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kään tämällä virta-avain py-
säytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erit yisen tärkeää, jos konet-
ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.
Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-
ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-
talukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-
tysripoihin. Pa lovammojen vaara.
4.8 PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja polttoneste-
säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, 
lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Puhdista kone jokaisen  käyttökerran jäl-
keen. Puhdistusohjeita:
• Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan akse-
litiivisteisiin, sähkökomponentteihin tai hyd-
rauliikkaventtiileihin.
• Älä pese moottoria vedellä. 
• Puhdista moottori harjalla  ja/tai paineilmalla.
• Puhdista moottorin ilmanotto (7:T).
5 KUNNOSSAPITO
5.1 HUOLTO-OHJELMA
STIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympä-
ristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä 
kunnossa ja että sen luotet tavuus ja käyttöturvalli-
suus säilyvät.
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovih-
kosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää  valtuutetussa korjaa-
mossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa , mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovih-
kossa ja toimenpiteet on se lostettu kappaleessa ”4 
KÄYNNISTÄMINEN JA AJ AMINEN” sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa  teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan amma ttitaidolla ja siinä käyte-
tään vain alkuperäisiä varaosia.
Kun perushuolto tai väli huolto suoritetaan valtuu-
tetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-
ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, 
joka nostaa koneen  jälleenmyyntiarvoa.
5.2 VALMISTELUT
Kaikki huoltotyöt pitää s uorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Pysäytä moottori.
Estä moottorin tahaton käynnistys ir-
rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla 
avain lukosta. 
5.3 RENGASPAINEET
Säädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,6 bar (9 psi).
Takana: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO
Vaihda moottoriöljy ensi mmäisen kerran 5 käyttö-
tunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin vä-
lein tai kerran kaudessa. 
Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai 
vähintään kerran ajokaude lla, jos moottoria kuor-
mitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila on 
korkea.
Öljynsuodatin on vaihdettav a 100 käyttötunnin vä-
lein.
Käytä öljyjä seuraava n taulukon mukaan.
ÖljySAE 10W-30
Laatuluokka SJ tai korkeamp 
						

							17
SUOMIFI
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaiht aa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-
nuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1. Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin.  Käytä esim. siirtoleukapi htejä. Katso kuva 8:V.
2. Siirrä kiristintä 3-4 cm le tkulla ja vedä tulppa ir-
ti.
3. Kerää öljy astiaan. HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
4. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki- ristin takaisin tulpan kohdalle.
6. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.
Öljymäärä: 1,2 litraa
7. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja  anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
8. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
9. Pysäytä moottori. Odota  30 sekuntia ja tarkasta 
öljytaso, katso 4.2.
5.5 HIHNAVOIMANSIIRROT
Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
5.6 OHJAUS
Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin 
välein.
5.6.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle. 
Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.
5.6.2 Säätö
Säädä ohjausketjut tarv ittaessa seuraavasti:
1. Aseta kone suoraanajoasentoon.
2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla  muttereilla. Katso kuva 10.
3. Kiristä molempia mutt ereita yhtä paljon niin, 
että välys häviää.
4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et- tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.
5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte- ria ja kiristä toista.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu 
jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.
5.7 AKKU
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos 
happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-
la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Akku on venttiilisäädelty ma lli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä  ei tarvitse eikä voi 
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim. 
pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va-
kavia vaurioita. 
5.7.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu- kaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.7.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl-
leenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua,  jos sitä ladataan ta-
vallisella akkulaturilla. 
5.7.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu konepell in alle. Irrotuksen/
asennuksen yhteydessä on  noudatettava seuraavia 
ohjeita:
• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinus-
navasta (–). Irrota sitt en punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun  plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrote taan/kytketään vää-
rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-
sulun ja akun vaurioitumisen vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-
hin, generaattori ja akku vaurioituvat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset 
kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.
Moottoria ei saa ko skaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen sähkö-
järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-
ti. 
						

							18
SUOMIFI
5.7.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.8 MOOTTORIN ILMANSUODATIN
On erittäin tärkeää, että ilmansuodatin 
on puhdas ja oikein asennettu. Älä ko-
skaan käytä moottoria, jos ilmansuoda-
tin ei ole paikallaan tai jso se on 
viallinen.
Suodatinpanos (paperisuoda tin, 9:A) tulee puhdis-
taa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
Esisuodatin (vaahtomuovisuodatin, 9:B) tulee 
puhdistaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodatin useammin, jos 
konetta käytetään pölyi sissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Puhdista huolella il mansuodatinkotelon (9:C) 
ympäristö.
2. Irrota ilmansuodatinkotelo irrottamalla kaksi  ruuvia. 
3.  Irrota suodatinpaketti (9:A+B). Esisuodatin on  asennettu suodatinpanoksen  päälle. Varo, ettei 
likaa pääse kaasuttimeen.
4. Peitä imukanava kangasr ievulla tai vastaavalla 
(9:D), jotta moottoriin ei pääse epäpuhtauksia. 
Puhdista suodatinkotelon sisäpuoli.
5. Irrota esisuodatin suodatinpanoksesta.
6. Puhdista suodatinpanos  (paperisuodatin) naput-
tamalla sitä kevyesti tasa ista pintaa vasten ja 
puhalla puhtaaksi paineilmalla sisäpuolelta 
ulospäin. Jos suodatin on er ittäin likainen, vaih-
da suodatin.
HUOM! Paperisuodatin ta ei saa puhdistaa 
vedellä, bensiinillä tai muulla puhdistusain-
eella. Suodatin vaurioituu.
7. Pese esisuodatin (vaahtomuovisuodatin)  pesuaineella ja vedellä . Anna sen kuivua. Jos 
suodatin on erittäin likainen, vaihda suodatin.
HUOM! Vaahtomuovisuodatinta ei saa ko-
skaan öljytä.
8.  Asenna esisuodatin s uodatinpanoksen päälle.
9. Asenna päinvastaise ssa järjestyksessä.
5.9 SYTYTYSTULPPA
Sytytystulppa tulee vaih taa 200 käyttötunnin vä-
lein (joka toisessa perushuollossa).
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: Champion RC12YC tai vastaava.
Kärkiväli
: 0,75 mm.
5.10 ILMANOTTO
Katso 7:T. Moottori on  ilmajäähdytteinen. Jäähdy-
tysjärjestelmän tukkeutumin en vaurioittaa mootto-
ria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyttötunnin 
välein. Perushuollon yhtey dessä suoritetaan täy-
dellisempi jäähdytysjä rjestelmän puhdistus.
5.11 VOITELU
Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-
deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
5.12 VAROKE
Sähköisen vian yhteydessä tarkasta/uusi varoke, 
20 A, katso 7:S.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa-
tenteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-
siin ilman eri ilmoitusta. 
Kohde Toimenpide Kuva
Keskinivel 4 rasvanippaa. Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos. 11
Ohjausket-
jut Harjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä. -
Kiristysvar-
ret Voitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 11
Hallintavai-
jerit Voitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 11 
						

							19
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLER
Maskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke  beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret original tilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsa nvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “ 1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FREMDRIFT
Maskinen har baghjulstræk.
Bagakslen er udstyret med en hydrostatisk gear-
kasse med trinløs transmission fremad og bagud.
For at lette sving er bagakslen også udstyret med 
differentiale.
Frontmonterede redskaber  drives via kileremme.
2.2 STYRING
Maskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det mulig t for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille  radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 SIKKERHEDSSYSTEM 
Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke star-
tes, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets fu nktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 BETJENINGSUDSTYR
2.4.1 Redskabsløfter,  mekanisk (1:A)
Sådan skiftes mellem ar bejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (1:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen. Pedalen har følgende tre stillin-
ger:
• Sluppet . Koblingen er ikke aktiveret. Parke-
ringsbremsen er ikke aktiveret.
• Trådt halvt ned . Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
• Trådt helt ned . Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst. 
Denne position bruges også som nødbremse. 
						

							20
DANSKDA
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (1:C)Låsen låser pedalen  “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at lå-
se maskinen på skråninger, ved transport, 
etc., når motoren ikke er i gang.
Låsning:
1. Træd pedalen (1:B) helt ned. 
2. Skub låsen (1:C) mod højre.
3. Slip pedalen (1:B).
4. Slip låsen (1:C).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (1:B).
2.4.4 Træk-driftsbremse (1:F)
Pedalen bestemmer udvekslingsforholdet mellem 
motoren og drivhjulene (= hastigheden). Når peda-
len slippes, aktiveres driftsbremsen. 1. Træd pedalen fremad 
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maski-
nen står stille.
3. Træd pedalen bagud 
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen 
- maskinen bremser op.
2.4.5 Gas- og chokerhåndtag (1:D)
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal 
samt til at give motoren choker ved koldstart.  Hvis motoren går urent, er der risiko 
for, at håndtaget er skubbet for langt 
frem, så chokeren er aktiveret. Dette 
skader motoren, øger brændstofforbru-
get og er skadeligt for miljøet.
1. Choker - ved start af kold motor. Cho-
kerpositionen er læ ngst fremme i rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne positi-
on, når motoren er varm.
2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang. 2.4.6 Tændingslås (1:E)
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe 
motoren. Fire stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2/3. Kørestilling. 
4. Startstilling - den el ektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen dr ejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 2/3, når motoren er 
startet.
2.4.7 Kraftudtag (2:G) Kraftudtaget må ikke tilkobles, mens 
det frontmonterede tilbehør er i trans-
portstilling. Dette ødelægger remtrans-
missionen.
Håndtag til til- og frakobli ng af kraftudtag til drift 
af frontmonteret tilbehør. To stillinger:
1. Forreste stilling - kr aftudtaget er koblet 
fra.
2. Bageste stilling - kr aftudtaget er koblet 
til. 
2.4.8 Udkoblingshåndtag
Håndtag til udkobling af de n trinløse transmission.
HST er forsynet med et håndtag koblet til bagaks-
len. Se (5:N).
Udkoblingshåndtaget må aldrig befin-
de sig mellem den yderste og inderste 
position. Dette overopheder og beskadi-
ger transmissionen.
Håndtagene giver mulighed for at skubbe maski-
nen uden hjælp fra motoren. To stillinger: 1. Håndtag i inderste position: 
Transmissionen er indkoblet til 
normal brug.
2. Håndtag i yderste position: 
Transmissionen er udkoblet. 
Maskinen kan skubbes manuelt.
Maskinen må ikke bugseres  over længere stræk el-
ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på 
transmissionen. 
Maskinen må ikke køres med forreste 
håndtag i yderste position. Risiko for 
skader og olielækage i forakslen.