Lawn Mower 8211 0224 09 Stiga Multiclip 48 51se Pro48 Pro51s Operators Manual

							81
ČEŠTINACZ
SYMBOLY
Na zařízení jsou umístěny následující symboly 
upozorňující na opatření nezbytná pro jeho 
bezpečné používání. 
Symboly znamenají:
Výstraha! Před použitím stroje si přečtěte 
návod k obsluze a bezpečnostní pokyny.
Výstraha! Pracujte v dostatečné 
vzdálenosti od přihlížejících lidí. Dávejte 
pozor na odhozené předměty.
Výstraha! Nevkládejte ruce ani chodidla  
pod podvozek zapnutého stroje. 
Výstraha! Než začnete stroj opravovat, 
odpojte kabel zapalování od zapalovací 
svíčky. 
DŮLEŽITÉ:
Některé kapitoly platí pouze pro jeden nebo 
několik modelů. V takovém případě se název 
modelu objeví na začátku kapitoly. 
Některé modely nejsou vybaveny ovladačem 
plynu. Rychlost motoru je nastavena tak, aby 
zajišťovala optimální funkci při minimálních 
emisích. 
INSTALACE
RUKOJEŤ A DORAZ
(PRO 51 S)
Koncovky vtiskněte do otvorů v rukojeti.  Rukojeť 
umístěte na kryt tak, aby se otvory v rukojeti 
vyrovnaly s otvory v krytu.  Zespodu protáhněte 
šroub s plochou kulovou hlavou a čtyřhranem a 
zajistěte pojistnými maticemi U. Na matice 
přitiskněte maticové čepičky  V (viz obr. 28).
RUKOJEŤ, SPODNÍ ČÁST
(PRO 48/PRO 51S)
Přehněte spodní část rukojeti a připevněte ji šrouby  
A (viz obr. 1).
RUKOJEŤ, HORNÍ ČÁST
Nainstalujte horní část řidítka (viz obr. 2). Výšku 
řidítka nad zemí lze nastavovat na určité hodnoty, 
jelikož spodní část má vzadu drážkované otvory 
(viz obr. 3). 
V případě potřeby lze horní část otáčet na jednu 
stranu, aby se usnadnilo sekání v blízkosti zdí 
(viz obr. 4).
DRŽÁKY LANEK
Lanka upevněte do držáků lanek (viz obr. 5):
D: Lanko spouštění a vypínání + Honda: Bovden 
plynu
E: Multiclip 51S/PRO 51S: Lanko ovládání 
spojky
POUŽITÍ SEKAČKY
PŘED SPUŠTĚNÍM
NAPLNĚNÍ MOTOROVÉ SKŘÍNĚ OLEJEM
Sekačka trávy se dodává bez oleje v 
motorové skříni. Před prvním 
spuštěním motoru je nutno motorovou 
skříň naplnit olejem.
Odstraňte olejovou měrku (viz obr. 6-9). Naplňte 
motorovou skříň 0,55 l kvalitního oleje (provozní 
třídy SE, SF nebo SG). Použijte olej SAE 30 nebo 
DAE 10W-30.
Olej nalévejte, dokud nedosáhne ke značce 
“FULL/MAX” na olejové měrce. Dbejte, abyste 
nepřelili.
ZKONTROLUJTE HLADINU OLEJE
Před použitím stroj zkontrolujte, zda je hladina 
oleje mezi značkami ‘FULL/MAX’ a ‘ADD/MIN’ 
na olejové měrce. Sekačka musí stát na 
vodorovném povrchu.
Vy j měte olejovou měrku a otřete ji (viz obr. 6-9). 
Zasuňte ji dolů a zašroubujte. Odšroubujte ji a 
znovu ji vyjměte. Odečtěte hladinu oleje. Pokud je 
hladina oleje nízká, doplňte ji do značky ‘FULL/
MAX’.  
						

							82
ČEŠTINACZ
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Palivovou nádrž naplňte před 
spuštěním motoru. Nikdy neodstraňujte 
víčko palivové nádrže, ani nádrž 
nenaplňujte, dokud je motor v chodu 
nebo dokud je horký.
Palivovou nádrž nikdy úplně 
nenaplňujte. Ponechejte trochu místa, 
aby se benzín mohl v případě potřeby 
rozpínat.
Dávejte přednost použití ekologického benzínu, tj. 
alkylátového benzínu. Složení benzínu tohoto typu 
je pro lidi a příroku méně škodlivé. Například 
neobsahuje olovnaté přísady, okysličovadla 
(alkoholy a étery), alkeny ani benzen.
 UPOZORNĚNÍ!  Jestliže přecházíte na 
použití ekologického benzínu u motoru, 
kde jste dříve používali obyčejný 
bezolovnatý benzín (95), musíte přísně 
dodržovat doporučení výrobce benzínu. 
Můžete také používat bezolovnaný 95 oktanový 
benzín. V žádném případě nesmíte používat 
benzín pro dvoutaktní motory s olejem.
UPOZORNĚNÍ! Vezměte na vědomí, že benzín 
podléhá zkáze, a proto nenakupujte více benzínu, 
než spotřebujete během třiceti dní.
SPOUŠTĚNÍ MOTORU
(Briggs & Stratton)
1. Sekačku umístěte na rovný, pevný povrch. 
Nespouštějte ji ve vysoké trávě.
2. Přesvědčte se, zda je k zapalovací svíčce 
připojen kabel.
3. Při spouštění studeného motoru: Šestkrát úplně 
stiskněte startér (viz obr. 10 a 11). 
Při spouštění teplého motoru nemusíte startér 
používat. Jestliže motor zastaví pro nedostatek 
benzínu, doplňte benzín a třikrát stiskněte 
startér.
3.PRO 51S: Páčku ovládání spojky nastavte do 
polohy  M k   (viz obr. 16).
4. Přitiskněte madlo spouštění a vypínání Start/
StopG  k rukojeti. UPOZORNĚNÍ! Madlo 
Start/StopG musíte držet přitisknuté k rukojeti, 
aby se motor nevypnul  
(viz obr. 13-16).5 Uchopte rukojeť startéru a spusťte stroj 
prudkým vytažením startovacího lanka. 
K usnadnění spouštění stiskněte
rukojeť dolů tak, aby se přední kolečka mírně 
zvedla nad povrch země.
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné 
vzdálenosti od otáčejícího se nože 
(nožů). Nikdy nevkládejte ruce či 
chodidla pod kryt nože nebo do 
vyhazovače trávy, pokud je motor v 
chodu.
SPOUŠTĚNÍ MOTORU
(Honda)
1. Sekačku umístěte na rovný, pevný povrch. 
Nespouštějte ji ve vysoké trávě.
2. Přesvědčte se, zda je k zapalovací svíčce 
připojen kabel.
3. Otevřete palivový kohout (viz obr. 12).
4. Ovladač plynu N nastavte do polohy sytiče .  
UPOZORNĚNÍ! Když je motor teplý, nemusíte 
polohu sytiče  používat (viz obr. 15).
5. Přitiskněte madlo spouštění a vypínáníG  k 
rukojeti. UPOZORNĚNÍ! Madlo Start/StopG 
musíte držet přitisknuté k rukojeti, aby se motor 
nevypnul. 
(viz obr. 15).
6. Uchopte rukojeť startéru a spusťte stroj 
prudkým vytažením startovacího lanka. 
7. Jakmile se motor spustí, posouvejte ovladač 
plynu dozadu, dokud nedosáhnete maximálních 
otáček. UPOZORNĚNÍ! Aby nedocházelo k 
abnormálním vibracím stroje, musí motor běžet 
v maximálních otáčkách. 
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné 
vzdálenosti od otáčejícího se nože 
(nožů). Nikdy nevkládejte ruce či 
chodidla pod kryt nože nebo do 
vyhazovače trávy, pokud je motor v 
chodu.
POHON
(Multiclip 51S)
Uveďte pohon do záběru přitisknutím madla 
spojky  Ik rukojeti. Vypněte pohon uvolněním 
madla spojky  I  (viz obr. 14). 
						

							83
ČEŠTINACZ
Stisknutím řidítek dolů tak, aby se poháněná kola 
trochu zvedla nad povrch země, můžete zatáčet, 
couvat, pohybovat se kolem stromů atd., aniž byste 
museli vypínat pohon.
POHON (PRO 51S)
Uveďte pohon do záběru přesunutím páčky 
ovládání spojky M k   (viz obr. 16). Přesvědčte 
se, zda se páčka ovládání spojky pohybuje plně do 
jedné nebo druhé polohy.
Stisknutím řidítek dolů tak, aby se poháněná kola 
trochu zvedla nad povrch země, můžete zatáčet, 
couvat, pohybovat se kolem stromů atd., aniž byste 
museli vypínat pohon.
ZASTAVENÍ MOTORU
Motor může být po vypnutí velmi 
horký. Nedotýkejte se tlumiče, válce ani 
chladicích žeber. Mohli byste se spálit.
1.PRO 51S: Vy p něte pohon. Přesuňte páčku 
ovládání spojky M k   (viz obr. 16).
Honda: Uzavřete palivový kohout.
2. Vypněte motor uvolněním madla Start/StopG 
(viz obr. 13-16). Toto madlo se nesmí uvést do 
záběru (například přitisknutím k rukojeti), 
protože by nebylo možno motor vypnout.
3. Pokud chcete nechat sekačku bez dozoru, 
odpojte kabel od zapalovací svíčky. 
Jestliže madlo Start/Stop nefunguje, 
zastavte motor odpojením kabelu od 
zapalovací svíčky. Sekačku neodkladně 
předejte k opravě autorizované dílně. 
RADY PRO SEKÁNÍ
Než začnete sekat trávník, odstraňte z něj kameny, 
hračky a ostatní tvrdé předměty.
Stroj se systémem MULTICLIP seká trávu na 
jemné kousky, které vyfukuje dolů na trávník.   
Odřezky trávy není nutno sbírat.
Abyste dosáhli nejvyšší účinnosti systému 
MULTICLIP, postupujte podle těchto pravidel:
1. Zajistěte, aby stroj pracoval při vysoké 
rychlosti (na plný plyn).
2. Nesekejte trávu tak, aby byla příliš krátká. 
Nesmí se sekat více než 1/3 délky trávy.
3. Prostor pod krytem sekačky udržujte neustále v 
čistotě. 4. Vždy používejte dobře naostřený nůž.
5. Nesekejte mokrou trávu. Tráva se více lepí na 
spodní stranu krytu a snižuje účinnost sekání.
VÝŠKA SEKÁNÍ
Před nastavováním výšky sekání 
vypněte motor.
Výšku sekání nastavujte tak, aby nůž 
nebo nože nepřicházely do styku s 
nerovným povrchem země.
Sekačka je vybavena jedním pákovým 
regulátorem výšky sekání. Povytáhněte páčku ven 
a podle stavu trávníku nastavte vhodnou výšku 
sekání (viz obr. 17).
ÚDRŽBA
Údržbu motoru nebo sekačky 
provádějte pouze s vypnutým motorem 
a kabelem odpojeným od zapalovací 
svíčky. 
Pokud je nutno sekačku zvednout, 
například při přepravě, vypněte motor 
a odpojte kabel zapalovací svíčky.
Pokud je sekačku trávy nutno překlopit, 
musí se to  udělat tak, aby zapalovací 
svíčka směřovala vzhůru. Sekačku 
můžete překlopit, pokud je palivová 
nádrž prázdná.
CHLADÍCÍ SYSTÉM
Systém chlazení motoru je nutno očistit před 
každým použitím.  Chladicí žebra válce a přívod 
vzduchu očišťujte od zbytků trávy, nečistot atd.
ČIŠTĚNÍ
Sekačku je nutno očistit po každém použití. Toto je 
zvlášť důležité pro spodní část krytu sekačky. 
Ostříkejte jej zahradní hadicí. Tím prodloužíte 
životnost sekačky a zlepšíte její funkci. 
UPOZORNĚNÍ! Sekačku neostřikujte vodou pod 
vysokým tlakem. Jestliže tráva zaschne na krytu 
sekačky, lze ji seškrabat.
Pravidelně očišťujte tlumič a přilehlý 
povrch od trávy, nečistot a hořlavých 
odpadních látek. 
						

							84
ČEŠTINACZ
Multiclip 51S/PRO 51S:  UPOZORNĚNÍ!  
Jednou nebo dvakrát během sezóny je zapotřebí 
očistit prostor pod skříní převodovky (viz obr. 18). 
Odstraňte skříň převodovky a očistěte jej kartáčem 
nebo proudem tlakového vzduchu. 
VÝMĚNA OLEJE
Výměnu oleje provádějte, když je motor 
teplý a palivová nádrž prázdná. Abyste 
se vyhnuli popálení, buďte při 
vypouštění horkého oleje opatrní. 
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách 
provozu a potom olej vyměňujte vždy po 50 
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Vyjměte 
olejovou měrku, nakloňte sekačku a vypusťet olej 
do připravené nádoby. Dbejte, aby olej nevytekl na 
trávu.
Naplňte motorovou skříň novým olejem. Použijte 
olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. Do motorové 
skříně se vejde přibližně 0,55 l oleje. Olej 
nalévejte, dokud nedosáhne značky “FULL/
MAX” na měrce. Dbejte, abyste nepřelili.
VZDUCHOVÝ FILTR
Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr snižuje 
výkon motoru a zvyšuje jeho opotřebování.
Briggs & Stratton LS 45 (viz obr. 19):Vzuchový 
filtr vyjměte tak, aby nečistoty nespadly do 
karburátoru. Odstraňte rozšířený plastový filtr a 
omyjte jej tekutým detergentem a vodou. Filtr 
osušte. Nakapejte na  filtr trochu oleje a vmačkejte 
jej dovnitř. Znovu sestavte čistič vzduchu. 
Filtr čistěte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách 
provozu, podle toho, k čemu dojde dříve.  Čistěte 
jej častěji, jestliže používáte sekačku v prašném 
prostředí.
Briggs & Stratton XTE 60, Intek (viz obr. 
20):Odšroubujte šroub a sklopte kryt čističe 
vzduchu. Opatrně odstraňte filtrační vložku. 
Jemně jí poklepejte o plochý povrch. Pokud 
filtrační vložka zůstane znečištěná, vyměňte ji.
Filtr čistěte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách 
provozu, podle toho, k čemu dojde dříve.  Čistěte 
jej častěji, jestliže používáte motor v prašném 
prostředí.
Honda (viz obr. 21): Odstraňte kryt a vyjměte filtr. 
Pečlivě zkontrolujte, zda filtr není proděravělý či 
jinak poškozený. Potrhaný nebo poškozený filtr se 
musí vyměnit. Nečistoty odstraňte poklepáním filtru o tvrdý 
povrch nebo je vyfoukněte stlačeným vzduchem 
ve směru od zadní strany filtru. Nepokoušejte se 
filtr očistit kartáčem, jelikož by se tím nečistoty 
dostaly hlouběji do vláken.   Velmi znečištěný filtr 
je nutno vyměnit.
Vzduchový filtr čistěte po každých 25 hodinách 
provozu nebo jednou za sezónu. Čistěte jej častěji, 
jestliže používáte motor v prašném prostředí.
Z A PA L O VA C Í  S V ÍČKA
Zapalovací svíčku nebo její kabel 
neodstraňujte, když kontrolujete, zda 
jiskří. Vždy používejte schválený tester.
Zapalovací svíčku čistěte pravidelně (vždy po 100 
hodinách provozu). K čištění používejte kovový 
kartáč. 
Svíčku vyměňujte, jestliže jsou elektrody 
nadměrně opálené nebo když je svíčka poškozená.  
Výrobce motoru doporučuje toto (viz obr. 22):
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), 
vzdálenost mezi elektrodami 0,76 mm.
Honda GCV: BPR6ES (NGK).
Vzdálenost mezi elektrodami 0,7-0,8 mm.
NASTAVENÍ LANKA OVLÁDÁNÍ 
SPOJKY (Multiclip 51S)
Pokud se pohon neuvádí do chodu, jestliže je 
madlo spojky přitisknuto k rukojeti, a v případě, že 
sekačka trávy projevuje těžkopádnost, může to být 
způsobeno prokluzováním spojky pohonu.    Tuto 
závadu můžete odstranit seřízením lanka spojky 
podle následujícího postupu:
1. Jestliže je madlo spojky uvolněné, sekačku 
můžete tlačit bez jakéhokoliv odporu. Jestliže 
tomu tak není, utahujte spojovací čepT, dokud 
nebude možno sekačku tlačit (viz obr. 23).
2. Jestliže madlo spojky 
přitlačíte k rukojeti asi o 2 cm 
(poloha 1), měli byste při 
tlačení sekačky pocítit jistý 
odpor. Pokud je madlo úplně 
přitisknuto k rukojeti (poloha 
2), tlačení sekačky musí být 
znemožněno. Povolujte 
spojovací čep  T, dokud 
nedosáhnete této polohy. 
						

							85
ČEŠTINACZ
NASTAVENÍ LANKA OVLÁDÁNÍ 
SPOJKY (PRO 51S)
Zkontrolujte funkci spojky (viz obr. 24):
1. Pohněte sekačkou dopředu a dozadu s pohonem 
mimo záběr.  
2. Páčku ovládání spojky nastavte do polohy  a 
tlačte sekačku, dokud se přední kola nezačnou 
pohybovat.
3. V této poloze se musí pružina H natáhnout o 6 
mm oproti poloze bez zátěže, aby zajišťovala 
dostatečnou blokovací sílu pohonu.  
4. Jestliže se pružina dostatečně neprodlouží, 
seřiďte spojovací čep lanka  Ina rukojeti.
5. Nejdříve povolte pojistnou matici S a potom 
seřiďte spojovací čep I.
6. Ovládací páčku spojky nastavte do polohy   a 
pohybem dopředu a zpět zkontrolujte, zda je 
pohon v záběru.
SEŘÍZENÍ HNACÍHO ŘEMENE
(Multiclip 51S/PRO 51S)
Pravidelně kontrolujte napnutí hnacího řemene. 
Hnací řemen je správně seřízen, pokud je šroub s 
osazením Kuprostřed předního otvoru závěsu 
motoru. 
Nesprávné napnutí hnacího řemene může způsobit 
chvění rukojeti (pokud je řemen příliš napnutý) 
nebo může prokluzovat (pokud není dostatečně 
napnutý).
Seřízení hnacího řemene proveďte takto: Vypněte 
motor a odpojte kabel od zapalovací svíčky. 
Odmontujte kryt převodovky. Povolte šroub L. 
Převodovku posuňte dopředu, aby se řemen 
napnul a utáhněte šroub L. Hnací řemen je správně 
seřízen, pokud je šroub s osazením Kuprostřed 
předního otvoru závěsu motoru. 
TLUMIČ OTŘESŮ (PRO 48, PRO 51S)
Přední tlumič otřesů  P(viz obr. 26) přejímá větší 
zátěž. Tlumič otřesů kontrolujte dvakrát za sezónu. 
Jestliže tlumič vykazuje známky poškození nebo 
opotřebování, je třeba jej vyměnit.
VÝMĚNA NOŽŮ
Při výměně nože (nožů) používejte 
ochranné rukavice, abyste se nezranili. Otupené nebo poškozené nože vytrhávají trávu a 
trávník je po jejich použití nevzhledný. Nové a 
dobře naostřené nože trávu sekají.  Díky tomu je 
trávník po sekání zelený a svěží. 
Po každém střetu s cizím předmětem nože 
zkontrolujte. Nejprve odpojte kabel zapalovací 
svíčky. Jestliže dojde k poškození systému nožů, je 
nutno vyměnit poškozené díly. Vždy používejte 
originální náhradní díly.
Za účelem výměny nože povolte šroub (viz obr. 
27). Nainstalujte nový nůž tak, aby strana 
označená logem STIGA směřovala k držáku nože 
(nikoliv k trávníku).   Znovu nasaďte šroub s 
podložkou. Šroub náležitě utáhněte. Utáhněte jej 
momentem síly 40 Nm. 
Při výměně nože je nutno vyměnit i jeho šroub.
Záruka se nevztahuje na poškození nože, jeho 
držáku nebo motoru způsobená najetím na 
překážky.
Při výměně nože, jeho držáku a šroubu vždy 
používejte originální nádradní díly.  Náhradní díly 
jiného původu mohou vyvolat nebezpečí zranění 
nebo poškození, i když se ke stroji hodí.
OSTŘENÍ NOŽŮ
Nože je nutno brousit zamokra pomocí brousku 
nebo brusného kamene.
Z bezpečnostních důvodů se nože nesmějí brousit 
smirkovým brusným kotoučem. Příliš vysoké 
teploty mohou způsobit lámavost nože. 
Nůž je po nabroušení nutno vyvážit, aby 
nedocházelo k jeho poškození v 
důsledku vibrací. 
SKLADOVÁNÍ
SKLADOVÁNÍ V ZIMĚ
Vyprázdněte palivovou nádrž. Spusťte motor a 
nechejte jej běžet, dokud se nevypne. Stejný 
benzín nesmí zůstat v nádrži déle než jeden měsíc.
Sklopte sekačku a vyšroubujte zapalovací svíčku. 
Do otvoru zapalovací svíčky nalijte polévkouvou 
lžíci motorového oleje. Pomalu vytáhněte rukojeť 
startéru, aby se olej rozdělil po povrchu válce. 
Zašroubujte zapalovací svíčku.
Sekačku pečlivě očistěte a uchovávejte ji na 
krytém, suchém místě. 
						

							86
ČEŠTINACZ
SERVIS
Originální náhradní díly dodávají servisní dílny a 
mnozí prodejci. 
						

							87
MAGYARHU
SZIMBÓLUMOK
Az alábbi szimbólumok láthatók a gépen, hogy 
emlékeztessék Önt: használata közben gondosan 
és figyelmesen kell eljárnia.
A szimbólumok magyarázata:
Figyelmeztetés! A gép használata előtt 
tanulmányozza a Használati utasítást és a 
Biztonsági kézikönyvet.
Figyelmeztetés! Tartsa távol a 
bámészkodókat. Vigyázzon a kirepülő 
tárgyakkal.
Figyelmeztetés! Ha a gép üzemel, keze-
lába ne kerüljön a gép vágószerkezete 
közelébe.
Figyelmeztetés! Mielőtt a gép javításába 
kezdene, távolítsa el a gyújtókábelt a 
gyújtógyertyákról.
FONTOS!
Bizonyos részek csak egyetlen, illetve csak néhány 
modellre vonatkoznak. Ilyen esetben a modell 
neve szerepel a vonatkozó szakasz elején. 
Egyes modellek nem rendelkeznek fojtószelep 
vezérléssel. A motor sebessége optimális működés 
biztosítására és minimális kipufogógáz-
kibocsátásra van beállítva.
ÖSSZESZERELÉS
KAR/ÜTKÖZŐ
(PRO 51 S)
Nyomja be a karon lévő nyílásokba a dugókat. 
Helyezze a kart a burkolatra úgy, hogy a karon lévő 
nyílások egy vonalba kerüljenek a burkolaton 
lévőkkel. Alulról felfelé haladva hajtsa be a 
tartócsavarokat és rögzítse a U záró anyákat. 
Illessze a helyükre a  V csavarsapkákat. (28. ábra)
KAR, ALSÓ RÉSZ
(PRO 48/PRO 51S)
Hajtsa vissza és az  A jelű csavarokkal stabilan 
rögzítse a kar alsó részét. (1. ábra)
KAR, FELSŐ RÉSZ
Illessze a helyére a kar felső részét. (2. ábra) A kar 
földtől mért távolsága bizonyos határok között 
állítható, mivel az alsó részben hátul szabályozó 
nyílások vannak. (3. ábra)
Ha szükséges, a kar felső része oldalirányban 
elmozdítható, lehetővé téve a fű nyírását falak 
tövében. (4. ábra)
KÁBELTARTÓK
Rögzítse a kábelt a kábeltartóba (5. ábra)
D: Indító/leállító kábel + Honda: A fojtószelep 
kábele
E: Multiclip 51S/PRO 51S: A tengelykapcsoló 
kábele
A FŰNYÍRÓ HASZNÁLATA
BEINDÍTÁS ELŐTT
TÖLTSE FEL A KARTERT OLAJJAL.
A fűnyírót úgy szállítjuk, hogy a 
karterban nincsen olaj. Mielőtt a gépet 
első alkalommal beindítják, a kartert fel 
kell tölteni olajjal.
Távolítsa el az olajszintmérő pálcát (6–9. ábra). 
Töltsön 0,55 liter jó minőségű (SE, SF vagy SG) 
olajat a karterba. Használjon SAE 30 vagy SAE 
10W-30 olajat.
Addig töltse olajjal, amíg annak szintje el nem éri 
az olajszintjelzőn a „TELE/MAX” jelzést. Ne 
töltse túl a kartert.
ELLENŐRIZZE AZ OLAJSZINTET!
Mielőtt a gépet beindítaná, ellenőrizze, hogy az 
olajszint az olajszintmérő pálca „TELE/MAX” és 
„UTÁNTÖLT/MIN” jelzése között legyen. A 
fűnyírónak vízszintes helyzetben kell állnia.
Távolítsa el és törölje meg az olajszintmérő pálcát 
(6–9 ábra). Teljesen tolja vissza és rögzítse. 
Csavarja ki és húzza ki ismét az olajszintjelző 
pálcát. Olvassa le az olajszintet. Ha az olajszint 
alacsony, töltse fel a „TELE/MAX” jelzésig.  
						

							88
MAGYARHU
TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.
A benzintartályt mindig a motor 
beindítása előtt töltse tele. Soha ne 
távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a 
tankba benzint, ha a motor még jár vagy 
meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az 
üzemanyagtartályt. Hagyjon kis helyet 
a benzin számára, hogy tágulhasson, ha 
szükséges.
Lehetőleg valamilyen környezetbarát 
üzemanyagot, például alkilezett benzint 
használjon. Ez a fajta üzemanyag olyan 
összetételű, ami kevésbé ártalmas az ember és a 
környezet számára. Nem tartalmaz például 
ólomadalékot, oxidáló elemeket (alkoholokat és 
étereket), alkéneket vagy benzolt.
Megjegyzés: Ha környezetbarát benzin 
használatára tér át egy olyan motor 
esetében, amelyben korábban normál 
ólommentes (95-ös) benzint használt, 
pontosan kövesse az üzemanyag 
előállítójának az ajánlásait. 
Normál 95-ös oktánszámú benzint is használhat. 
Soha ne használjon olajjal kevert, kétütemű 
motorhoz használatos üzemanyagot.
Megjegyzés Ne feledje, hogy az üzemanyag 
minősége is károsodhat, ne vásároljon több 
üzemanyagot, mint amit 30 nap alatt fel tud 
használni.
A GÉP BEINDÍTÁSA
(Briggs & Stratton)
1. Állítsa a fűnyírót szilárd, sima talajra. Ne 
magas fűben indítsa el a fűnyírót.
2. Ellenőrizze, hogy a gyújtókábel csatlakoztatva 
legyen a gyújtógyertyához.
3. Hideg motor indításakor: Hatszor nyomja meg 
az indító befecskendezőszivattyú gombját (10. 
és 11. ábra).
Meleg motor indításakor nem kell használni a 
befecskendezőszivattyút. Ha a motor 
üzemanyaghiány miatt leáll, töltse fel az 
üzemanyagtartályt, és háromszor nyomja meg a 
befecskendezőszivattyú gombját.
3.PRO 51S: Az  Mjelű tengelykapcsoló vezérlést 
állítsa   helyzetbe. (16. ábra).4. Nyomja az indító/leállító vezérlés G gombját a 
kar felé. Megjegyzés Az indító/leállító vezérlés 
G gombját lenyomva kell tartani, hogy a motor 
ne álljon le. 
(13–16. ábra)
5 Ragadja meg az indítókart, és az indítózsinór 
gyors megrántásával indítsa be a motort.
A könnyebb indítás végett nyomja le
a kart, hogy az elülső kerekek kissé 
felemelkedjenek a földről.
 Kezét-lábát mindig tartsa távol a forgó 
késtől (késektől). Kezét-lábát soha ne 
tegye a késeket fedő burkolati elem alá 
vagy a fűkilökő nyílásba, miközben a 
motor még jár.
A GÉP BEINDÍTÁSA
(Honda)
1. Állítsa a fűnyírót szilárd, sima talajra. Ne 
magas fűben indítsa el a fűnyírót.
2. Ellenőrizze, hogy a gyújtókábel csatlakoztatva 
legyen a gyújtógyertyához.
3. Nyissa ki az üzemanyagcsapot (12. ábra).
4. Az N jelű fojtószelep vezérlést állítsa szivató 
pozícióba . Megjegyzés Ha a motor meleg, 
nem szükséges a szivató használata (15. ábra).
5. Nyomja az indító/leállító vezérlés G gombját a 
kar felé. Megjegyzés Az indító/leállító vezérlés 
G gombját lenyomva kell tartani, hogy a motor 
ne álljon le. (15. ábra)
6. Ragadja meg az indítókart, és az indítózsinór 
gyors megrántásával indítsa be a motort.
7.  Amikor a motor beindul, állíts vissza a 
fojtószelepet, hogy maximális fordulatszámot 
érjen el. Megjegyzés A motort mindig 
maximális fordulatszámon kell üzemeltetni, 
hogy elkerülhető legyen a gép abnormális 
vibrációja.
 Kezét-lábát mindig tartsa távol a forgó 
késtől (késektől). Kezét-lábát soha ne 
tegye a késeket fedő burkolati elem alá 
vagy a fűkilökő nyílásba, miközben a 
motor még jár. 
						

							89
MAGYARHU
MEGHAJTÁS (Multiclip 51S)
Aktiválja a meghajtást azzal, hogy a 
tengelykapcsoló I vezérlőelemét a kar felé tolja. 
Kikapcsolhatja a meghajtást, ha a tengelykapcsoló  
I vezérlőelemét felengedi (14. ábra).
Ha a kart kissé lenyomja, hogy a hajtott kerekek 
kissé felemelkedjenek a földről, úgy tud fordulni, 
hátrafelé haladni és fák körül manőverezni, stb., 
hogy nem kell kikapcsolnia a hajtóművet.
MEGHAJTÁS (PRO 51S)
Aktiválja a meghajtást azzal, hogy a 
tengelykapcsoló M vezérlőelemét a  kar felé 
tolja. (16. ábra) Mindig győződjön meg róla, hogy 
a tegelykapcsoló vezérlést teljesen egyik, vagy 
másik irányba állította-e.
Ha a kart kissé lenyomja, hogy a hajtott kerekek 
kissé felemelkedjenek a földről, úgy tud fordulni, 
hátrafelé haladni és fák körül manőverezni, stb., 
hogy nem kell kikapcsolnia a hajtóművet.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor közvetlenül a leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne érjen a 
kipufogóhoz, a hengerhez vagy a 
hűtőbordákhoz. Égési sérüléseket 
szenvedhet.
1.PRO 51S: Kapcsolja ki a meghajtást. Az  
Mjelű tengelykapcsoló vezérlést állítsa   
helyzetbe. (16. ábra).
HondaZárja el az üzemanyagcsapot.
2. A motor leállításához engedje el az indítás/
leállítás vezérlés G gombját (13–16. gomb). A 
vezérlést nem lehet hatástalanítani (például 
azzal, hogy a karhoz képest benyomva tartja), 
mivel ekkor nem lehet leállítani a motort.
3.  Ha a fűnyírót felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el az indítókábelt az gyújtógyertyáról. 
 Ha az inditás/leállítás vezérlés 
felmondja a szolgálatot, úgy állíthatja le 
a motort, hogy az indítókábelt 
eltávolítja az indítógyertyáról.  Azonnal 
vigye a fűnyírót egy engedéllyel 
rendelkező szervizbe megjavíttatni.
ÖTLETEK A FŰNYÍRÁSHOZ
Fűnyírás előtt gondosan távolítson el minden 
követ, játékot és egyéb kemény tárgyat az útból.A MULTICLIP rendszerrel rendelkező gép levágja 
a füvet, finomra aprítja majd az elteríti a lenyírt 
füvön. Az aprítékot nem kell összegyűjteni.
A legjobb MULTICLIP hatás eléréséhez a 
következő szabályokat kell betartani. 
1. Használjon magas motor fordulatszámot (teljes 
fojtószelep-nyílás).
2. Ne vágja túl rövidre a füvet. A fű hosszának 
max. 1/3-át vágja csak le!
3. Gondoskodjon róla, hogy a fűnyíró burkolata 
alatti terület mindig tiszta legyen.
4. Mindig éles késekkel dolgozzon.
5. Kerülje a nedves fű nyírását. A fű sokkal 
könnyebben hozzátapad a burkolat alsó 
részéhez, és máris rosszabb eredménnyel tud 
csak füvet nyírni.
VÁGÁSI MAGASSÁG
A vágási magasság állítása előtt 
kapcsolja ki a motort.
Ne állítson be olyan alacsony vágási 
magasságot, hogy a kés(ek) egyenetlen 
talajt érjenek.
A fűnyíró egy karral rendelkezik, amellyel a 
vágási magasságot lehet állítani. Húzza kifelé a 
kart, majd állítsa be a gyep állapotának megfelelő 
vágási magasságot. (17. ábra)
KARBANTARTÁS
A motor kikapcsolása és az 
indítókábelnek a gyújtáskapcsolóról 
való eltávolítás nélkül tilos a motor, 
illetve a vágóberendezés karbantartása.
Állítsa le a motort és távolítsa el az 
indítókábelt, ha a fűnyírót fel kell 
emelni, például
szállításkor.
Ha a fűnyírót meg kell dönteni, úgy 
tegye, hogy a gyújtógyertya felfelé 
nézzen. Akkor döntse meg a fűnyírót, ha 
az üzemanyagtartály üres. 
						

							90
MAGYARHU
HŰTŐRENDSZER
A motor hűtőrendszerét minden használat előtt 
meg kell tisztítani. Tisztítsa le a henger 
hűtőbordáiról és a légbemeneti nyílásokról a füvet, 
szennyeződést, stb.
TISZTÍTÁS
A fűnyírót használat után meg kell tisztítani. 
Különösen fontos, hogy megtisztítsa a fűnyíró 
alvázát. A kerti locsolóval öblítse tisztára. A 
fűnyíró ebben az esetben hosszabb életű lesz, és 
jobban működik.
Megjegyzés Ne használjon nagy nyomású mosót. 
Ha a fű rászáradt a fűnyíró burkolatára, le lehet 
vakarni.
Rendszeresen tisztítsa meg a kipufogót 
és a körülötte lévő területet, hogy 
eltávolítsa a füvet, a sarat és a gyúlékony 
szennyeződéseket.
Multiclip 51S/PRO 51S: Megjegyzés: Szezonban 
egyszer vagy kétszer a hajtómű burkolata alatti 
részt is meg kell tisztítani. (18. ábra) Távolítsa el a 
hajtómű burkolatát és ecsettel vagy sűrített 
levegővel tisztogassa meg a területet.
OLAJCSERE
Akkor cseréljen olajat, amikor a motor 
meleg és az üzemanyagtartály üres. Az 
olaj leengedése közben legyen óvatos, 
hogy megelőzze az égési sérüléseket, 
mivel az olaj forró. 
Az olajat először 5 órányi üzemelés után, majd 
minden 50 üzemóra után, vagy évszakonként 
egyszer cserélje. Távolítsa el az olajszintmérőt, 
döntse meg a fűnyírót, és folyassa ki az olajat egy 
edénybe. Ügyeljen, hogy ne folyjon olaj a fűre.
Töltse fel a gépet friss olajjal. Használjon SAE 30 
vagy SAE 10W-30 olajat. A karterbe kb. 0,55 liter 
olaj fér. Addig töltse olajjal, amíg annak szintje el 
nem éri az olajszintjelzőn a „TELE/MAX” jelzést. 
Ne töltse túl a kartert.
LÉGSZŰRŐ
A szennyezett és eltömődött légszűrő csökkenti a 
motor teljesítményét és növeli annak 
elhasználódását.
Briggs & Stratton LS 45 (19. ábra): Óvatosan 
emelje ki a légszűrőt, hogy ne hulljon 
szennyeződés a karburátorba. Távolítsa el az expandált műanyagszűrőt és mossa le folyékony 
tisztítószerrel és vízzel. Szárítsa meg a szűrőt. 
Öntsön kevés olajat a szűrőre és nyomkodja bele. 
Helyezze vissza a légszűrőt.
Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a légszűrőt. Sőt gyakrabban, ha a 
fűnyírót poros területen üzemelteti.
Briggs & Stratton XTE 60, Intek (20. 
ábra):Lazítsa meg a csavart és hajtsa le a 
légtisztító burkolatát. Óvatosan emelje ki a 
szűrőbetétet. Ütögesse hozzá valamilyen lapos 
felülethez. Ha még mindig piszkos, cserélje ki a 
szűrőbetétet.
Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a légszűrőt. Sőt gyakrabban, ha a 
motort poros területen üzemelteti.
Honda (21. ábra):  Távolítsa el a fedelet és emelje 
ki a szűrőt. Körültekintően ellenőrizze, hogy vannak-
e lyukak vagy más sérülések a szűrőn. A sérült vagy 
megrongálódott szűrőt ki kell cserélni. 
Óvatosan ütögesse hozzá a szűrőt valamilyen 
kemény felülethez, hogy megtisztítsa, és 
használjon sűrített levegőt, hogy tisztára fúvassa. 
Ne kísérletezzen azzal, hogy lekefélje a szűrőt, 
mert ezzel csak mélyebbre nyomja a 
szennyeződéseket annak szövetébe. Ha a szűrő 
nagyon piszkos, ki kell cserélni.
A légszűrőt minden 25 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer tisztítsa meg. Sőt 
gyakrabban, ha a motort poros területen 
üzemelteti.
GYERTYA
Soha ne távolítsa el a gyújtókábelt vagy 
a gyújtógyertyát, ha azt akarja 
ellenőrizni, hogy van-e gyújtás. 
Használjon jóváhagyott tesztelő 
eszközt.
Rendszeresen tisztítsa meg gyújtógyertyát 
(minden 100 üzemóra után). A tisztításhoz 
használjon drótkefét. 
Cserélje ki a gyújtógyertyát, ha az elektródák 
erősen égettek vagy ha a gyertya sérült. A motor 
gyártók a következőket ajánlják. (22. ábra)
Briggs & Stratton Champion J19LM (RJ19LM), 
gyújtási hézag: 0,76 mm.