GGP Italy SPA Chainsaw 171501053 Operators Manual

							¤Odvětvování stromu (Obr. 16)
Ujistěte se, že prostor, do
kterého mají padat větve, je volný.
1. Postavte se z opačné strany vůči větvi, kterou
hodláte odřezat.
2.Začněte od spodních větví a postupujte
směrem k nejvyšším.
3. Samotný řez provádějte shora dolů, abyste
zabránili zaseknutí vodicí lišty. 
¤Kácení stromu (Obr. 17)
Na svazích je třeba praco-
vat vždy tak, že budete stát nad stromem, a je
třeba se ujistit, že skácený kmen při svém
kutálení nemůže způsobit škody.
1. Určete směr padání stromu s ohledem na vítr,
naklonění stromu, polohu nejtěžších větví,
snadnou přístupnost při práci, která následu-
je po skácení stromu, atd.
2. Uvolněte prostor kolem stromu a ujistěte se,
že disponujete dobrou oporou pro nohy.
3. Připravte si vhodné únikové cesty, zbavené
překážek; únikové cesty musí být připraveny
přibližně pod úhlem 45˚ ve směru opačném
vůči směru padání stromu a musí umožnit
obsluze, aby se vzdálila do bezpečného pro-
storu, nacházejícího se ve vzdálenosti
přibližně 2,5 násobku výšky stromu určeného
ke skácení.
4. Na straně spadnutí stromu udělejte zářez pro
jeho skácení, a to do jedné třetiny průměru
stromu.
5. Odřežte strom na opačné straně, mírně nad
spodní stranou značky, čímž vytvoříte „zip“
(1) o velikosti přibližně 5– 10 cm.
6. Bez vytažení vodicí lišty postupně snižujte
tloušku zipu, dokud strom nespadne.
7.Ve zvláštních podmínkách nebo v
podmínkách nedostatečné stability může být
skácení dokončeno vložením dvou klínů (2) z
opačné strany vůči straně, na kterou strom
spadne, a zatloukáním klínů až do spadnutí
stromu.

!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!
¤Odvětvení stromu po jeho skácení (Obr. 18)
Dávejte pozor na opěrné
body větve na terénu, na možnost jejího nap-
nutí, na směr, který může větev získat během
řezání, a na možnou nestabilitu stromu po
odřezání větve.
1. Pozorujte směr, ve kterém větev vyrůstá z
kmene.
2. Provete úvodní zářez na straně, na kterou se
naklání, a dokončete řez na opačné straně.
¤Rozřezání kmene stromu (Obr. 19)
Rozřezání kmene stromu je usnadněno použitím
zubové opěrky. 
1. Zapíchněte zubovou opěrku do kmene a
opřením motorové pily o zubovou opěrku
provete s motorovou pilou pohyb ve tvaru
půloblouku, který umožní vodicí liště vniknout
do dřeva.
2.Zopakujte operaci tolikrát, kolikrát bude
třeba, a změňte přitom opěrný bod zubové
opěrky.
¤Rozřezání kmene stromu na zemi (Obr. 20)
Prořežte kmen přibližně do poloviny jeho
průměru, otočte jej a dokončete řezání z opačné
strany.
¤Rozřezání nadzvednutého kmene stromu
(Obr. 21)
1. Když řez probíhá mimo prostor opěr (A),
odřežte třetinu průměru zespodu a
dokončete práci shora.
2. Když řez probíhá mezi dvěma opěrnými body
(B), odřežte třetinu průměru shora a
dokončete řezání zespodu.
UKONČENĺ PRÁCE
Po dokončení práce:
–Zastavte motor výše uvedeným způsobem
(Kap. 6).
–Vyčkejte na zastavení řetězu a nasate och-
ranný kryt vodicí lišty.

!UPOZORNĚNĺ!
POUŽITĺ STROJE11CS 
						

							Správná údržba je základem pro zachování
původní účinnosti a provozní bezpečnosti stroje.
Během operací údržby:
–Odpojte kryt zapalovací svíčky.
–Počkejte, až se motor patřičně ochladí.
–Během operací týkajících se vodicí lišty a
řetězu používejte ochranné rukavice.
–Ochranné kryty vodicí lišty nechte namon-
tované s výjimkou případů, kdy se jedná o
zásahy na samotné vodicí liště nebo na
řetězu.
–Nezahazujte do okolí olej, benzin ani jiný
znečišující materiál.
VÁLEC A TLUMIČ VÝFUKU
Aby se snížilo riziko požáru, čistěte pravidelně
žebroví válce stlačeným vzduchem a očistěte
prostor tlumiče od pilin, větévek, listí nebo jiných
úlomků.
STARTOVACĺ JEDNOTKA
Abyste předešli přehřátí a poškození motoru,
nasávací mřížky chladicího vzduchu musí být
neustále udržovány v čistém stavu a musí být
zbaveny pilin a úlomků. 
Startovací lanko musí být vyměněno při prvních
známkách poškození.
JEDNOTKA SPOJKY
Udržujte zvon spojky v čistém stavu, zbavený
pilin a úlomků. Přibližně po každých 30 hodinách
nechte provést u vašeho Prodejce namazání
vnitřního ložiska.
BRZDA ŘETĚZU
Pravidelně kontrolujte účinnost brzdy řetězu a
neporušenost kovové pásky, kterou je ovinutý
zvon spojky.
Páska musí být vyměněna v případě, že dojde k
snížení její tloušky v bodech styku se zvonem
spojky přibližně na polovinu tloušky na dvou
koncích, které nejsou vystaveny otěru.

!UPOZORNĚNĺ!
ŘETĚZKA (Obr. 22) 
Pravidelně kontrolujte stav řetězky a nahrate ji
v případě, když její opotřebení překročí 0,5 mm.
Nemontujte nový řetěz se starou řetězkou a nao-
pak.
ZACHYCOVAČ ŘETĚZU
Tento kolík je velmi důležitým bezpečnostním
prvkem, protože zabraňuje nekontrolovaným
pohybům řetězu v případě jeho přetržení nebo
uvolnění.
Pravidelně kontrolujte stav kolíku a v případě
jeho poškození provete jeho výměnu.
UPEVNĚNĺ
Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a
matic a dokonalé upevnění rukojetí.
ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 23)
Čištění vzduchového filtru je
základem pro správnou činnost a životnost stro-
je. Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným fil-
trem, abyste nezpůsobili trvalé škody na motoru.
Čištění se musí provádět po každých 8– 10
hodinách práce.
Při čištění filtru:
–Odmontujte kryt (1) a filtrační prvek (2).
–Mírným poklepáním na filtrační vložku (2)
odstraňte nečistoty a pokud je to nutné,
vyčistěte stlačeným vzduchem pod nízkým
tlakem.
Filtrační prvek (2) se nikdy
nesmí umývat a pokud je příliš znečištěn či
poškozen, musí se vyměnit.
–Provete zpětnou montáž filtračního prvku (2)
a krytu (1).
–
U modelů P43(x) – P44(x) – P47(x) – P48(x)je
třeba nejdříve vložit filtrační prvek (2a) na kryt
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
12ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺCS
8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ 
						

							(1a) a následně namontovat obě součásti
společně do stroje.
KONTROLA SVĺČKY (Obr. 24)
Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku;
odstraňte případné nánosy kovovým kartáčkem.
Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost
mezi elektrodami
Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz
klíčem z příslušenství.
V případě spálených elektrod nebo opotřebené
izolace a po každých 100 hodinách činnosti se
svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými
vlastnostmi.
SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech
podmínkách použití s minimálními emisemi
škodlivých plynů podle platných předpisů.
V případě sníženého výkonu zkontrolujte
především, zda se řetěz pohybuje volně a zda
vodicí lišta nemá zdeformované drážky. Poté se
obrate na vašeho Prodejce s žádostí o kontrolu
karburace a motoru.
¤Seřízení minimálních otáček
Seřízení minimálních
otáček se smí provádět pouze v případě, že
se řetěz pohybuje s motorem při minimálních
otáčkách.
Snížení rychlosti se dosahuje otáčením šroubu
označeného «T» nebo «MIN – IDLE» proti směru
hodinových ručiček až do dosažení zastavení
řetězu za dostatečně pravidelné činnosti motoru.
Jestliže motor při minimálních otáčkách pracuje
nepravidelně, pootočte šroubem ve směru hodi-
nových ručiček pro zvýšení rychlosti.
Řetěz se nesmí pohybovat
s motorem při minimálních otáčkách; pokud
se nepodaří docílit dostatečného seřízení,
obrate se na vašeho prodejce.
!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!
NABROUŠENĺ ŘETĚZU
Z bezpečnostních důvodů
a ve snaze o zachování účinnosti je velmi
důležité, aby byly všechny orgány řezacího
ústrojí řádně nabroušené.
Nabroušení je potřebné, když:
¤Mají piliny podobu prachu.¤Řezání vyžaduje použití větší síly.¤Řez není přímočarý.¤Dochází ke zvýšení vibrací.¤Dochází ke zvýšení spotřeby paliva.
V případě, že je nabroušení svěřeno specializo-
vanému centru, může být provedeno s použitím
příslušných zařízení, která zajišují minimální
odstranění materiálu a konstantní nabroušení
všech řezných hran.
Nabroušení řetězu „po domácku“ se provádí
prostřednictvím příslušných pilníků s kruhovým
průřezem, jejichž průměr je specifický pro každý
řetěz (viz „Tabulka Údržby Řetězu“, a vyžaduje
dobrou zručnost a zkušenost, aby se zabránilo
poškození řezných hran.
Nabroušení řetězu (Obr. 25):
–Vypněte motor, uvolněte brzdu řetězu a pevně
zablokujte vodicí lištu s namontovaným
řetězem do vhodného svěráku a ujistěte se, že
se řetěz může volně pohybovat.
–Je– li řetěz uvolněný, napněte jej.
–Namontujte pilník do příslušné vodicí drážky a
zasuňte jej do prostoru ozubu. Udržujte přitom
určitý sklon podle profilu řezné hrany.
–Provete pouze několik málo brusných
pohybů, výhradně směrem dopředu, a zopa-
kujte operaci na všech řezných hranách se
stejnou orientací (pravých nebo levých).
–Změňte polohu vodicí lišty ve svěráku a zopa-
kujte operaci na zbývajících řezných hranách.
–Zkontrolujte, zda omezovací zub nevyčnívá
mimo kontrolní nástroj, obruste případnou
přečnívající část plochým pilníkem a zao-
krouhlete daný profil.
–Po nabroušení odstraňte všechny zbytky po
broušení a prach a namažte řetěz v olejové
koupeli. 
Řetěz je třeba vyměnit, když:
–Se délka řezné hrany sníží na 5 mm nebo
méně; 
–se nadměrně zvýší vůle spojovacích článků na
nýtech.

!UPOZORNĚNĺ!
ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ13CS 
						

							ÚDRŽBA VODICĺ LIŠTY (Obr. 26)
Abyste zabránili nesouměrnému opotřebení
vodicí lišty, je vhodné ji pravidelně obracet.
K udržení účinnosti vodicí lišty je třeba:
–Namazat příslušnou stříkačkou ložiska pevné
řetězky (jeli součástí).
–Vyčistit drážku vodicí lišty příslušnou škrab-
kou.
–Vyčistit mazací otvory.
–Plochým pilníkem odstranit otřep z boků a
vyrovnat případné nerovnosti mezi vodicími
drážkami.
Vodicí lištu je třeba vyměnit, když:
–Je hloubka drážky nižší než výška spojovacích
článků (které se nikdy nesmí dotýkat dna;
–je vnitřní stěna vodicí drážky opotřebena nato-
lik, že naklání řetěz na bok.
MIMOŘÁDNÉ ZÁSAHY
Každá operace údržby, která není zahrnuta v
tomto návodu, smí být prováděna výhradně
vaším Prodejcem.
Operace prováděné u neadekvátních organizacínebo operace prováděné nekvalifikovaným per-
sonálem způsobí propadnutí jakékoli formy
záruky.
SKLADOVÁNĺ
Po ukončení každé pracovní směny důkladně
očistěte stroj od prachu a úlomků, opravte a
nahrate poškozené součásti.
Stroj se musí skladovat na suchém místě,
chráněném před povětrnostními vlivy, se
správně namontovaným ochranným krytem
vodicí lišty.
OBDOBĺ DLOUHODOBÉ NEČINNOSTI
Jestliže předpokládáme
dobu nečinnosti stroje delší než 2 – 3 měsíců, je
třeba dodržet několik zásad, abychom se vyva-
rovali potíží při opětovném uvedení stroje do
činnosti nebo trvalých poškození motoru.
¤Uskladnění
Před uskladněním stroje:
–Vyprázdněte palivovou nádržku.
–Nastartujte motor a nechte jej běžet při
DŮLEŽITÉ
14ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺCS
Tabulka údržby řetězu
Charakteristické údaje homologovaného řetězu a homologované vodicí lišty
pro tento stroj jsou uvedeny v “ES prohlášení o shodě”, které provází samotný stroj. Z
bezpečnostních důvodů nepoužívejte jiné druhy řetězu ani vodicí lišty.
V tabulce jsou uvedeny údaje broušení různých druhů řetězů, aniž by to znamenalo možnost
použití jiných řetězů než homologovaného řetězu.
!UPOZORNĚNĺ!
Rozteč řetězu Úroveň omezovacího zubu (a) Průměr pilníku (d)
palce mm palce mm palce mm
3/8 Mini9,32 0,018 0,45 5/32 4,0
0,3258,25 0,026 0,65 3/16 4,8
3/89,32 0,026 0,65 13/64 5,2
0,40410,26 0,031 0,80 7/32 5,6
ad 
						

							minimálních otáčkách až do jeho zastavení,
aby spotřeboval veškeré palivo, které zůstalo
v karburátoru.
–Nechte motor vychladnout a odmontujte
svíčku.
–Do otvoru pro svíčku nalijte kávovou lžičku
oleje (nového) pro dvoutaktní motory.
–Několikrát potáhněte za startovací rukoje,
aby se olej rozptýlil po válci.
–Namontujte zpět svíčku s pístem v horní úvrati
(je vidět otvorem pro svíčku, když se píst
nachází v poloze, odpovídající maximálnímu
zdvihu).¤Opětovné uvedení do činnosti
Při opětovném uvedení stroje do činnosti:
–Sejměte svíčku.
–Několikrát potáhněte za startovací rukoje,
abyste odstranili přebytky oleje.
–Zkontrolujte svíčku způsobem popsaným v
kapitole “Kontrola svíčky”.
–Připravte stroj způsobem popsaným v kapito-
le “Příprava na práci”.
ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ / LOKALIZACE PORUCH15CS
9. LOKALIZACE PORUCH
1)Motor se nedá
nastartovat nebo jej
nelze udržet v chodu
2)Motor nastartuje,
ale má nízký výkon
3)Činnost motoru je
nepravidelná nebo
chybí výkon při
zátěži
4)Motor produkuje
nadměrné množství
dýmu–Nesprávně provedené startování
–Špinavá svíčka nebo nesprávná
vzdálenost mezi elektrodami
–Ucpaný vzduchový filtr
–Problémy s karburací
–Ucpaný vzduchový filtr
–Problémy s karburací
–Špinavá svíčka nebo nesprávná
vzdálenost mezi elektrodami
–Problémy s karburací
–Nesprávné složení směsi
–Problémy s karburací–Řite se pokyny (viz kap. 6)
–Zkontrolujte svíčku (viz kap. 8)
–Vyčistěte a/nebo vyměňte filtr (viz
kap. 8)
–Obrate se na vašeho Prodejce
–Vyčistěte a/nebo vyměňte filtr (viz
kap. 8)
–Obrate se na vašeho Prodejce
–Zkontrolujte svíčku (viz kap. 8)
–Obrate se na vašeho Prodejce
–Připravte směs podle pokynů (viz
kap. 5)
–Obrate se na vašeho Prodejce
ZÁVADA PRAVDĚPODOBNÁ PŘĺČINA ŘEŠENĺ 
						

							16 
						

							PLWSTE˛P1
Szanowny Użytkowniku,
chcemy przede wszystkim podziękować Ci za zaufanie okazane nam przy wyborze naszych pro-
duktów i wyrażamy nadzieję, iż używanie tego urządzenia dostarczy Ci zarówno wiele satysfakcji jak
również spełni Twoje wszystkie oczekiwania. Niniejsza instrukcja została opracowana w celu umożli-
wienia dokładnego zapoznania się z urządzeniem i stosowania go w warunkach bezpieczeństwa przy
pełnej wydajności; miej na uwadze fakt, iż instrukcja stanowi integralną część wyposażenia urządze-
nia, z tego względu należy przechowywać ją zawsze w zasięgu ręki, by móc w każdej chwili zasięgnąć
porady, a przy odstąpieniu czy wypożyczeniu urządzenia prosimy o przekazanie instrukcji nowym
użytkownikom.
Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i skonstruowane zgodnie z obowiązującymi obecnie
wymogami, jest ono więc bezpieczne i niezawodne jeśli używane jest przy ścisłym przestrzeganiu
wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji (przewidywany sposób użytkowania); jakikolwiek inny
sposób stosowania lub nieprzestrzeganie opisanych norm bezpiecznego użytkowania, konserwacji i
napraw uważane jest jako “użytkowanie niewłaściwe” i powoduje utratę gwarancji oraz zwalnia
Wykonawcę z jekiejkolwiek odpowiedzialności obciążając użytkownika wszelkimi zobowiązaniami
wynikającymi ze szkód lub strat spowodowanych wobec osób trzecich.
Jeśli z tekstu niniejszej instrukcji wynikną pewne rozbieżności między zawartym opisem i zakupionym
urządzeniem, prosimy mieć na uwadze fakt, iż w związku z ciągle trwającym procesem ulepszania
urządzenia, informacje zawarte w niniejszym opracowaniu mogą ulec zmianom bez obowiązku infor-
mowania lub uaktualniena instrukcji, przy czym rozbieżności nie mają żadnego wpływu na podstawo-
we dane dotyczące bezpiecznego użytkowania ani też zasad poprawnego funkcjonowania urządze-
nia. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze sprzedawcą. Przyjemnej pracy!
SPIS TREŚCI
1.
Identyfikacja części składowych .................................................. 22.Symbole ....................................................................................... 33.Przepisy bezpieczeństwa ............................................................. 44.Montaż urządzenia ....................................................................... 65.Przygotowanie do pracy .............................................................. 76.Uruchomienie - Użytkowanie - Zatrzymanie silnika ..................... 87.Użytkowanie urządzenia............................................................. 108.Konserwacja i przechowywanie ................................................. 129.Lokalizacja uszkodzeń ............................................................... 15 
						

							PL
GŁÓWNE CZE˛ŚCI SKŁADOWE
1. Silnik
2. Hak
3. Przednia osłona ręki
4. Uchwyt przedni
5. Uchwyt tylny
6. Sworzeń blokady łańcucha
7. Prowadnica
8. Łańcuch
9. Futerał prowadnicy 
10. Tabliczka znamionowa
STEROWANIE I NAPEŁNIANIE
11. Wyłącznik zatrzymania silnika
12. Przycisk przyspiesznika (gazu)
13. Blokada przyspiesznika
14. Uchwyt rozruchu
15. Przycisk rozrusznika (Starter) (jeżeli
obecny)
16. Przycisk pompki paliwa (Primer)
(jeżeli obecny)
17. Dekompresor (jeżeli obecny)
21. Korek zbiornika na mieszankę
paliwową
22. Korek zbiornika oleju łańcucha 2
IDENTYFIKACJA GŁÓWNYCH CZE˛ŚCI SKŁADOWYCH
1. IDENTYFIKACJA GŁÓWNYCH CZE˛ŚCI SKŁADOWYCH
TABLICZKA ZNAMIONOWA
10.1) Znak zgodności z dyrekywą 98/37/CE
10.2) Nazwa i adres producenta
10.3) Poziom natężenia dźwięku LWA zgodny z
normą 2000/14/CE
10.4) Model referencyjny producenta
10.5) Model urządzenia
10.6) Numer fabryczny
10.7) Rok produkcji10.1
LWA
dB
10.2
10.610.410.510.7
10.3
P 45(x) - P 46(x)
P 50(x) - P 51(x)
P 36(x) - P 37(x)
P 39(x) - P 41(x) P 43(x) - P 44(x)
P 47(x) - P 48(x)
1513
222111121416
1513
212211121714
1513
221612111421
1
2
8
34
5
6
79
10
5 
						

							PL
1)Uwaga! Niebezpieczeństwo. To urządzenie,
jeżeli używane nieprawidłowo, może być niebez-
pieczne samo dla siebie i dla innych.
2)Niebezpieczeństwo odbicia (kickback)!
Odbicie powoduje gwałtowny i niekontrolowany
ruch piły względem operatora. Pracować zaws-
ze przy zachowaniu ostrożności. Używać
łańcuchów wyposażonych w ogniwa ochronne,
które ograniczają odbijanie. 
3)Nigdy nie trzymać urządzenia tylko jedną
ręką! Ująć mocno urządzenie obiema rękami,
11)Zbiornik mieszanki paliwowej 
12)Zbiornik oleju dla łańcucha i regulator
pompy oleju
13)Regulacja gaźnika
L= regulacja mieszanki paliwowej wolne
obroty
H= regulacja mieszanki paliwowej szybkie
obroty
T - IDLE - MIN = regulacja minimalnych
obrotów
14)Przycisk rozrusznika (Starter)
15)Przycisk pompki paliwa (Primer)
16)Hamulec łańcucha (biała strzałka wskazuje
kierunek w którym hamulec jest zwalniany)
17)Kierunek montowania łańcucha. aby mieć kontrolę nad urządzeniem i ograniczyć
ryzyko odbicia.
4)Przed użyciem urządzenia przeczytaj
instrukcje obsługi.
5)Operator obsługujący to urządzenie, używa-
ne w warunkach normalnych, codziennie i w
sposób ciągły, może być narażony na hałas o
poziomie równym lub wyższym 85 dB (A).
Używać ochron akustycznych i kasku ochronne-
go.
6)Stosować obuwie ochronne oraz rękawice!
SYMBOLE3
SYMBOLE OBJAŚNIAJĄCE NA URZĄDZENIU (jeżeli obecne)
2. SYMBOLE
5
123
46
11
12
13
14
15
16
17 
						

							PL
A) PRZESZKOLENIE
1)Przeczytać uważnie instrukcje obsługi.Zapoznać się dokładnie z systemem sterowania i
właściwym sposobem użytkowania urządzenia.
Nauczyć się natychmiastowo zatrzymywać silnik.
2) Używać urządzenia do celu jego przeznaczenia, to
znaczy do 
“ścinania drzew, przecinania dłużycy na
kłody i obcinania gałęzi drzew o rozmiarach dosto-
sowanych do długości prowadnicy”
lub przed-
miotów z drewna o podobnych właściwościach.
Jakiekolwiek inne zastosowanie może okazać się nie-
bezpieczne lub uszkodzić piłę.
3) W żadnym wypadku nie należy pozwalać na użyt-
kowanie urządzenia dzieciom, ani osobom nie obez-
nanym z instrukcją obsługi. Miejscowe przepisy praw-
ne mogą określić najniższą granicę wieku dla użyt-
kowników.
4) Narzędzie nie może być używane przez więcej niż
jedną osobę.
5)
Nigdy nie używać urządzenia:–kiedy osoby, zwłaszcza dzieci lub zwierzęta znaj-
dują się w pobliżu;
–jeżeli użytkownik jest zmęczony lub źle się czuje,
lub kiedy zażył lekarstwa, narkotyki, spożył alkohol
czy inne substancje mogące zaburzyć jego refleks
czy uwagę;
–jeżeli użytkownik nie jest w stanie utrzymać pewnie
urządzenia oburęcznie i/lub nie może utrzymać
równowagi stojąc na dwóch nogach podczas
wykonywania pracy.
6) Należy pamiętać, że użytkownik ponosi odpowied-
zialność za wypadki i bezpieczeństwo osób trzecich
oraz ich posiadłości.
B) PRZYGOTOWANIE DO PRACY
1)Podczas pracy należy założyć odpowiednie
ubranie, które nie stanowi przeszkody dla użyt-
kownika.
–Zakładać odpowiednią odzież ochronną wypo-
sażoną w zabezpieczenia przeciw cięciu.
–Zakładać kask, rękawice, okulary ochronne, maskę
przeciwpylną i obuwie zabezpieczone przeciw
cięciu z antypoślizgową podeszwą. 
–Używać słuchawek w celu ochrony słuchu.
–Nie zakładać szali, koszul, naszyjników i innych
akcesorii wiszących lub luźnych, które mogłyby
zapłątać się w urządzenie lub w inne przedmioty
znajdujące się w miejscu pracy.
–Zebrać odpowiednio długie włosy.
2)
UWAGA: NIEBEZPIECZEŃSTWO! Benzyna jest
płynem łatwopalnym.
–przechowywać paliwo w odpowiednich pojemni-
kach homologowanych do takiego użycia;
–nie palić papierosów podczas operowania przy pali-
wie;
–otworzyć powoli korek zbiornika pozwalając na
stopniowe uwolnienie się wewnętrznego ciśnienia;
–nalewać paliwo tylko na wolnym powietrzu przy
użyciu lejka.;–nalewać paliwo przed uruchomieniem silnika; 
nie
dodawać paliwa i nie wyjmować korka zbiornika
gdy silnik jest w ruchu lub kiedy jest nagrzany
;
–w przypadku rozlania się benzyny nie uruchamiać
silnika, lecz przenieść urządzenie w czyste miejsce
i aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozlane
paliwo odparuje;
–oczyścić natychmiast każdy ślad benzyny wylanej
na urządzeniu lub na ziemię;
–nie uruchamiać urządzenia w miejscu gdzie doko-
nano wlewania paliwa;
–unikać kontaktu paliwa z odzieżą, a w takim
przypadku, zmienić odzież przed uruchomieniem
silnika;
–zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i pojem-
nika benzyny.
4) Wymienić tłumiki wadliwe lub uszkodzone.
5)
Przed użyciemprzeprowadzić ogólną kontrolę
urządzenia, a w szczególności:
–przycisk przyspiesznika i blokada przyspiesznika
muszą poruszać sie swobodnie, bez wysiłku, a przy
ich zwolnieniu muszą automatycznie i szybko
powracać do swojej neutralnej pozycji;
–przycisk przyspiesznika musi pozostać zablokowa-
nay, jeżeli nie zostaje naciśnięta (odblokowana) blo-
kada przyspiesznika;
–wyłącznik zatrzymania silnika musi być swobodnie
przestawiany z jednej pozycji na drugą;
–przewody elektryczne, a w szczególności przewód
świecy zapłonowej musi być nienaruszony celem
uniknięcia generowania sie iskier, a kołpak musi być
poprawnie założony na świecy;
–uchwyty i ochrony urządzenia muszą być czyste i
suche oraz mocno przytwierdzone do urządzenia;
–hamulec łańcucha musi być idealnie funkcjonujący i
sprawny;
–prowadnica i łańcuch muszą być prawidłowo
zamontowane;
–łańcuch musi być prawidłowo napięty
6) Przed rozpoczęciem pracy, upewnić się czy
wszystkie zabezpieczenia są poprawnie zamontowa-
ne.
C) PODCZAS UŻYTKOWANIA
1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamk-
niętych, gdzie mogą się zbierać niebezpieczne spaliny
tlenku węgla.
2) Wykonywać pracę wyłącznie przy świetle
dziennym lub dobrym oświetleniu sztucznym.
3)
Przyjąć nieruchomą i stabilną pozycję:–unikać o ile to możliwe pracy przy podeszwach
mokrych lub śliskich lub na terenach nierównych i
stromych, które nie gwarantują stabilności operato-
ra podczas pracy;
–unikać używania drabin czy niestabilnych platform;
–nie pracować z urządzeniem powyżej wysokości
ramion;
–nigdy nie biegać, tylko chodzić i zwracać uwagę na
nierówności terenu i obecność ewentualnych
przeszkód;
–unikać pracowania pojedynczo lub w zbytnim
4PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA
3. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA