GGP Italy SPA Chainsaw 171501053 Operators Manual

							HU
1)Figyelem! Veszély. Ha nem megfelelően
használja ezt a gépet, veszélyes lehet saját
magára és másokra nézve. 
2)Visszaütés (kickback) veszély! A visszaütés a
motorfűrész hirtelen és ellenőrizhetetlen kezelő
felé történő ütődését idézi elő. Dolgozzon mindig
biztonságosan. Használjon biztonsági láncsze-
mekkel rendelkező láncokat, melyek védenek a
visszaütésektől.
3)Soha ne tartsa egy kézzel a gépet! Határozot-
tan fogja meg a gépet mindkét kezével, hogy
lehetővé tegye a gép feletti uralmának
11)Keverék tartály
12)Lánc olajtartály és olajszivattyú szabályozó
13)A karburátor szabályozása
L= keverék szabályozás kis sebesség
H= keverék szabályozás nagy sebesség
T - IDLE - MIN  = a  minimális  fordulatszám
beállítása
14)Szivató (Starter)
15)Indító egység vezérlő (Primer)
16)Láncfék (a fehér nyíl azt az irányt jelzi,
melynél a fék ki van oldva)
17)A lánc szerelési iránya megőrzését, és csökkentse a visszaütés
veszélyét.
4)Mielőtt használatba venné a gépet olvassa el
a használati utasítást.
5)A gép használója mindennapos, folyamatos
normál körülmények közötti használat esetén 85
dB (A) értéknek megfelelő, vagy annál magasabb
zajszintnek teheti ki magát. Használjon
hallásvédő eszközöket és hordjon védősisakot.
6)Hordjon balesetbiztos védőcipőt, és
védőkesztyűt!
JELÖLÉSEK3
MAGYARÁZÓ JELZÉSEK A GÉPEN (ha vannak)
2. JELÖLÉSEK
5
123
46
11
12
13
14
15
16
17 
						

							HU
A) ÁLTALÁNOS UTASÍTÁSOK
1)Olvassa el figyelmesen az útmutatásokat.Ismerje meg a kezelőszerveket, és sajátítsa el e gép
kezelését. Tanulja meg a motor gyors leállítását.
2) A gépet rendeltetésének megfelelően, azaz a 
”ve-
zetőlemez hosszával arányos méretű fák
kivágására, feldarabolására és gallyazására”
vagy
hasonló jellemzőkkel rendelkező fa tárgyak vágására
használhatja. Bármely más felhasználás veszélyes
lehet és károsíthatja a gépet is.
3) Tilos gyermekekre bízni a gép használatát, illetve
olyan személyre, aki nem ismeri a gép kezelésére
vonatkozó útmutatásokat. A helyi törvényrendeletek
szabályozhatják a gép használatához előírt minimális
életkort.
4) A gépet egyszerre egynél több személy nem
használhatja.
5)
Soha ne használja a gépet:
–más személyek, főleg gyermekek jelenlétében, illet-
ve állatok közelében;
–ha a használó fáradt vagy nem érzi jól magát, illetve
ha gyógyszer, kábítószer, alkohol vagy más olyan
szerek hatása alatt áll, melyek reflexeit és figyelmét
károsan befolyásolják;
–ha a használó nem képes a gépet két kézzel erősen
megtartani és/vagy munka közben nem tud két
lábon stabilan egyensúlyban maradni.
6) Tartsa szem előtt, hogy a gép kezelője felelős a
más személyeken bekövetkező balesetekért, vagy
pedig azok tulajdonában keletkező károkért.
B) MUNKAVÉGZÉS ELŐTTI MŰVELETEK
1)Munka közben olyan megfelelő öltözetet kell
hordani, mely nem akadályozza a használót.
–Használjon testhez simuló védőruhát, mely rendel-
kezik vágásbiztos védőrészekkel.
–Hordjon sisakot, kesztyűt, védőszemüveget,
porvédő maszkot és csúszásgátló talppal rendel-
kező vágásbiztos cipőt. 
–Hallószervének védelmére használjon fülvédő tokot.
–Ne használjon sálat, köpenyt, nyakláncot vagy
bármilyen lelógó vagy széles kellékeket, melyek
beakadhatnak a gépbe, vagy más a munkavégzés
helyén lévő tárgyakba, illetve anyagokba.
–Ha hosszú a haja, kösse megfelelően össze.
2)
FIGYELEM: VESZÉLY! A benzin tűzveszélyes.–az üzemanyagot az ezen típusú használatra
előirányzott megfelelő kannákban tárolja;
–ne dohányozzon, amikor az üzemanyagot kezeli;
–lassan nyissa ki tanksapkát és hagyja, hogy a belső
nyomás fokozatosan kerüljön kieresztésre;
–csak a szabadban töltsön üzemanyagot a gépbe,
melyet egy tölcsér segítségével végezzen;
–az üzemanyagot mindig a motor 
indítása előtt
töltse a gépbe. Járó, vagy meleg motornál ne
nyissa ki a tanksapkát és ne töltsön üzemanya-
got
.–ha a benzin kifolyt, ne indítsa el a motort, hanem
távolítsa el a gépet arról a területről, ahol ez történt
és kerülje az olyan eszközök használatát, melyek
tüzet okozhatnak egészen addig, amíg az üzeman-
yag el nem párolgott és a benzingőz szét nem osz-
lott;
–a gépre vagy a földre került minden benzin nyomot
távolítson azonnal el;
–ne indítsa el a gépet azon a helyen, ahol az
üzemanyag utántöltését végezte;
–kerülje az üzemanyag ruhájával történő
érintkezését, és ha ez mégis megtörtént volna,
öltözzön át mielőtt a motort elindítaná;
–tankolás után a tanksapkát gondosan csavarja viss-
za a helyére és alaposan húzza meg.
4) A sérült vagy károsodott kipufogót cserélje ki.
5)
Használat előttvégezzen egy általános
ellenőrzést a gépen és különösen az alábbiakra
fordítson figyelmet:
–a gázkarnak és a biztonsági karnak szabadon kell
mozognia és nem erőltetetten, továbbá
kiengedésüket követően automatikusan és gyorsan
kell a semleges helyzetbe visszatérniük;
–a gázkarnak rögzített helyzetben kell maradnia ha
nem nyomják le a biztonsági kart;
–motort leállító kapcsolónak könnyen kell egyik hel-
yezetből a másikba mozdulnia;
–az elektromos vezetékeknek és különösen a gyert-
ya vezetékének épnek kell lenniük
szikraképződések elkerülése érdekében, és a gyert-
yasapkát megfelelően kell a gyertyára szerelni;
–a gép markolatait és védőrészeit tisztán kell tartani,
és azoknak szilárdan kell a géphez rögzülniük;
–a láncféknek tökéletesen és hatékonyan kell
működnie;
–a vezetőlemezt és a láncot megfelelően kell felsze-
relni;
–a láncnak megfelelően kell feszülnie.
6) A munka kezdete előtt győződjön meg arról, hogy
valamennyi védőrész megfelelően legyen felszerelve.
C) HASZNÁLAT KÖZBEN
1) A motort nem szabad zárt térben működtetni a
szénmonoxid mérgezés veszélye miatt.
2) Kizárólag napfénynél vagy megfelelő mesterséges
fénynél dolgozzon.
3)
Álljon biztos és stabil helyzetben:–amennyire csak lehet kerülje a vizes, vagy csúszós
talajon illetve a túl egyenetlen vagy meredek földön
történő munkavégzést, melyek nem garantálják a
kezelő stabil helyzetét munka közben;
–ekerülje nem stabil létrák és állások használatát;
–ne dolgozzon a géppel a vállánál magasabb szin-
ten;
–soha ne fusson, hanem gyalogoljon és figyeljen a
talaj egyenetlenségeire és esetleges akadályokra.
–kerülje az egyedül, vagy túl elszigetelten történő
munkavégzést, hogy esetleges baleset esetén
4BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK
3. BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK 
						

							könnyebben tudjon segítséget hívni.
4) A motort szilárdan rögzített gép mellett indítsa el: 
–a motor indítását az üzemanyag töltés helyétől
legalább 3 méterre végezze;
–ellenőrizze, hogy mások ne legyenek a gép
hatósugarában;
–ne irányítsa a kipufogót, tehát a kipufogógázt
gyúlékony anyagok felé:
–ügyeljen a lánc mozgása által okozott esetleges
tárgyak kidobására, főleg amikor a lánc akadályok-
nak, vagy idegen testeknek ütközik.
5)
Ne változtasson a gép alapbeállításán, különös
tekintettel a motor fordulatszámára.
6) Ne vesse alá a gépet túlságos erőfeszítésnek és ne
használjon kis gépet nehéz munkák végrehajtásához;
a megfelelő gép használata csökkenti a lehetséges
veszélyeket, és javítja a munka minőségét.
7) Ellenőrizze, hogy a gép minimális fordulatszáma
akkora legyen, hogy az ne tegye lehetővé a lánc
mozgását továbbá, hogy gáz adása után a motor
gyorsan visszatérjen a minimális fordulatszámra.
8) Ügyeljen arra, hogy ne ütközzön erősen a
vezetőlemezzel idegen tárgyaknak és figyeljen a lánc
haladása által esetlegesen okozott tárgyak
kidobására.
9)
Állítsa le a motort:
–minden egyes alkalommal, amikor a gépet őrizet-
lenül hagyja.
–mielőtt üzemanyagot tölt a gépbe.
10)
Állítsa le a motort és húzza ki a gyertya
vezetékét:
–a gép tisztítása, ellenőrzése előtt, vagy mielőtt azon
valamilyen munkálatot végez;
–idegen test hozzáütődésekor. Ellenőrizze le, hogy
történt-e kár, rongálódás a gépen, és végezze el a
szükséges javításokat mielőtt újból használatba
venné a gépet;
–ha a gép rendellenesen vibrál: ez esetben azonnal
keresse meg a vibrálás okák és küszöbölje ki;
–amikor a gépet nem használja. 
D) KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS
1) Ellenőrizze a csavarok, illetve csavaranyák épségét
és rögzítettségét a gép biztonságos működése
érdekében. 
Fontos a folyamatos, alapos karban-
tartás a gép élettartama és biztonságos működése
érdekében.
2) A tűzveszély elkerülése érdekében a gépet ne
raktározza benzinnel teli tartállyal olyan zárt helyen,
ahol a benzingőztől láng, szikra vagy erős hőforrás
közelében begyulladhatna.
3) Hagyja kihűlni a motort mielőtt a gépet bárhol
elhelyezné.
4) A tűzveszély elkerülése érdekében a motort, kipu-
fogó hangtompítóját, és a benzin tárolásának
környékét tartsa tisztán és különösen fürészpor, gally,
levél vagy túlságos zsír szennyeződésektől mentesen;
ne hagyjon továbbá levágott növényekkel teli
tárolóegységeket zárt helyiségben.
5) Amennyiben a tankot le kell ürítenie, ezt hideg
motor mellett és a szabadban végezze.6)
Használjon védőkesztyűt minden a
vágóegységen végezendő művelethez.
7)Ügyeljen a lánc élezésére. Valamennyi a láncot és
a vezetőlemezt érintő munkaművelet sajátos
szakértelmet igényel, a munka megfelelő
kivitelezéséhez szükséges különleges szerszámokon
túl. Biztonsági okokból ajánlatos mindig kapcsolatba
lépni Viszonteladójával.
8)
Biztonsági okokból a gépet soha ne használja
elkopott vagy megrongálódott alkatrészekkel. A
sérült alkatrészeket ne javítsa, hanem eredeti gyári
új alkatrészekre cserélje le. Csak eredeti csereal-
katrészeket használjon. 
A minőségileg nem megfe-
lelő alkatrészek károsíthatják a gépet, és a
biztonságot is veszélyeztetik.
9) Mielőtt eltenné a gépet győződjön meg arról, hogy
a karbantartáshoz használt kulcsokat illetve
szerszámokat eltávolította-e. 
10) A gépet gyermekek által el nem érhető helyre
tegye el.
E) SZÁLLÍTÁS ÉS MOZGATÁS
1) Minden alkalommal amikor a gépet mozgatni, vagy
szállítani kell:
–kapcsolja ki a motort, várja meg a lánc leállását,
vegye le a gyertyasapkát;
–helyezze fel a védőtokot;
–fogja meg a gépet kizárólag a markolatoknál fogva,
és a vezetőlemezt fordítsa a haladási iránnyal
ellentétes irányba.
2) Amikor a gépet egy gépjárművel szállítja oly
módon kell elhelyezni, hogy az ne jelentsen veszélyt
senkire nézve sem és szilárdan kell rögzíteni, hogy
elkerülje feldőlését, mely károkat okozhat, illetve az
üzemanyag kifolyását idézheti elő.
F) HOGYAN KELL A HASZNÁLATI UTASÍTÁST
ÉRTELMEZNI
A használati utasítás szövegében a különlegesen fon-
tos információkat tartalmazó fejezeteket különböző
fokozatokban emeltük ki, melyek jelentését az
alábbiakban ismertetjük:
vagy   
Az előző részekben feltüntetet-
tekre vonatkozó pontosításokat, vagy egyéb
információt tartalmaz a célból, hogy segítsen elkerülni
a gép megrongálódását illetve egyéb károk okozását.
Be nem tartás esetén
személyes, vagy másoknak okozott sérülések
veszélye.
Személyes vagy másoknak
okozható súlyos illetve életveszélyes balesetek
kockázata a szabályok be nem tartása esetén.

!VESZÉLY!

!FIGYELEM!
FONTOS
MEGJEGYZÉS
BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK5HU 
						

							A gépet leszerelt
vezetőlemezzel és lánccal, illetve üres keverék-
és olajtartállyal szállítjuk le. 
Használjon mindig erős
munkakesztyűt amikor a vezetőlemezhez, és
a lánchoz nyúl. Fordítson maximális figyelmet
a vezetőlemez és lánc felszerelésére, hogy ne
kockáztassa a gép biztonságát és
hatékonyságát; kétség esetén lépjen kapcso-
latba Viszonteladójával.
A szerelés különböző módon
történhet a vezetőlemez rögzítőrendszerétől és a
lánc feszítésétől függően.
Mielőtt felszerelné a vezetőlemezt győződjön
meg arról, hogy a láncfék ne legyen kinyomva;
ez akkor érhető el, amikor az elülső kézvédő tel-
jesen hátra van húzva a géptest felé. 
1a. SZABVÁNYOS LÁNCFESZÍTŐVEL REN-
DELKEZŐ GÉPEK
–Csavarozza ki a csavaranyákat és távolítsa el
a tengelykapcsoló burkolatot, hogy a foga-
skerékhez és a vezetőlemez tartóhoz férjen (1.
ábra). 
–Szerelje fel a vezetőlemezt (2) úgy, hogy a
tőcsavarokat a vájatba illeszti, majd pedig
nyomja a géptest hátulsó része felé (2. ábra).
–Szerelje fel a láncot a fogaskerék köré és a
vezetőlemez vezetői mentén ügyelve a
haladási irány betartására (3. ábra); ha a
vezetőlemez csúcsa rendelkezik előtét foga-
skerékkel, ügyeljen arra, hogy a lánc szemei
megfelelően illeszkedjenek a fogaskerék
üregeibe.
–Ellenőrizze, hogy a láncfeszítő csap (3) megfe-
lelelően legyen a vezetőlemez (4. ábra) megfe-
lelő furatába illesztve; ellenkező esetben egy
csavarhúzó segítségével állítson megfelelően
a láncfeszítő csavarán (4) a csap teljes beil-
lesztéséig (5. ábra).
–Helyezze vissza a burkolatot a csavaranyák
rögzítése nélkül. 
A P 36(x) - P 37(x) - P 39(x)
- P 41(x)modelleknél győződjön meg arról,
hogy a csap (1. ábra-1) megfelelően legyen
beillesztve. 
–Állítson megfelelően a láncfeszítő csavaron
(4), amíg a lánc helyes feszültségét be nem
MEGJEGYZÉS

!FIGYELEM!
FONTOSállítja (5. ábra).  AP 44(x) és P 48(x) modellekrendelkeznek egy további feszítővel, mely a
burkolat csavaranyái között található (5. ábra -
5).  
–A vezetőlemezt felemelve tartva húzza meg jól
a burkolat csavaranyáit a csomagban
található kulcs segítségével (6. ábra). 
1b.“Q-TENS” GYORS LÁNCFESZÍTŐVEL
RENDELKEZŐ GÉPEK
–Csavarozza ki a rögzítőgombot (1) és távolítsa
el a tengelykapcsoló burkolatát, hogy a foga-
skerékhez és a vezetőlemez tartóhoz jusson
(7. ábra).
–Nyomja előre egészen egészen ütközésig a
láncfeszítő blokkot (2) a vezetőlemezen (8.
ábra).
–Szerelje a láncot a vezetőlemezre ügyelve a
megfelelő haladási irány betartására (8. ábra).
Ha a vezetőlemez csúcsa rendelkezik előtét
fogaskerékkel ügyeljen arra, hogy a láncsze-
mek megfelelően illeszkedjenek a fogaskerék
üregeibe.
–Helyezze fel a vezetőlemezt (3) és illessze fel a
láncot a fogaskerék köré (8. ábra).
–Fordítsa el a burkolat külső pántját (4) egészen
addig, amíg a pánton és a burkolaton lévő két
hivatkozási pont egybe nem esik (9. ábra).
–Szerelje vissza a burkolatot, csavarja vissza a
rögzítőgombot (1) de ne szorítsa meg (10.
ábra).
–Feszítse meg a láncot a külső pánt (4) óra
járásának megegyező irányba történő csa-
varásával (10. ábra).
–A vezetőlemezt felemelve tartva, szorítsa meg
erősen a rögzítőgombot (1) (10. ábra).
2. A VEZETŐLEMEZ ÉS A LÁNC FELHEL-
YEZÉSÉT KÖVETŐ ELLENŐRZÉSEK
–Ellenőrizze a lánc feszítettségét. A feszültség
akkor megfelelő, ha a lánc vezetőlemez felénél
történő megfogásával a láncszemek nem
hagyják el a vezetőt (11. ábra).
–Egy csavarhúzó segítségével görgesse a
láncot a vezetők mentén, hogy meggyőződ-
hessen arról, hogy a lánc túlságos igény-
bevétel nélkül gördül-e. 6
A GÉP ÖSSZESZERELÉSEHU
4. A GÉP ÖSSZESZERELÉSE 
						

							MUNKÁRA TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÜLET7HU
A GÉP ELLENŐRZÉSE
Mielőtt munkába kezdene:
–ellenőrizze, hogy nincsenek-e kilazult csava-
rok a gépen és a vezetőlemezen;
–ellenőrizze, hogy a lánc éles legyen és ne leg-
yenek rajta károsodásra utaló jelek;
–ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta legyen;
–ellenőrizze, hogy a védőrészek jól rögzítettek
és működőképesek legyenek;
–ellenőrizze a markolatok rögzítését;
–ellenőrizze a láncfék hatékonyságát.
AZ ÜZEMANYAGKEVERÉK ELŐKÉSZÍTÉSE
Ez a gép kétütemű motorral rendelkezik, mely
benzinből és kenőolajból álló keverékkel
működik.
Kizárólag benzin használata
károsítja a motort, és a garancia elévülését vonja
maga után.
Kizárólag minőségi üzeman-
yagot és kenőanyagot használjon a megfelelő
teljesítmény, és a mechanikus szervek hosszabb
élettartamának biztosítása céljából.
¤A benzin jellemzői
Kizárólag ólommentes benzint (zöld benzint)
használjon, melynek oktánszáma nem alacson-
yabb 90-nél.
Az ólommentes benzin hajla-
mos üledéket képezni a tartályban, ha 2
hónapnál tovább tárolják. Használjon mindig
friss benzint!
¤Az olaj jellemzői
Kizárólag kiváló minőségű szintetikus olajat
használjon, mely kifejezetten kétütemű motoro-
khoz való.
Viszonteladójától beszerezhetők kifejezetten
ezen típusú motorhoz való olajok, melyek kitűnő
védelmet képesek biztosítani.
Ezen típusú olajok használata lehetővé teszi egy
2%-os keverék létrehozását, mely 1 rész olajból
áll minden 50 rész benzin tekintetében.
FONTOS
FONTOS
FONTOS
Amennyiben nem áll rendelkezésre kifejezetten e
célt szolgáló olaj, használható motorokhoz való
ásványi kenőolaj (FA vagy FB osztály) is, de ez
esetben egy 4%-os keveréket kell előállítani,
azaz 1 rész olaj minden 25 rész benzin tekin-
tetében.
¤A keverék előkészítése és tárolása
A benzin és a keverék gyúlékony!
–A benzint és a keveréket üzemanyagok
számára előírt tartályokban kell tárolni biz-
tonságos helyen, hőforrásoktól vagy nyílt
lángoktól távol.
–Ne hagyja a tartályokat gyermekek által
elérhető helyen.
–Ne dohányozzon a keverék összeállítása
közben, és kerülje a benzingőz
belélegzését.
A táblázat a keverékhez használandó benzin és
olaj mennyiségeket tünteti fel a felhasznált olaj
típusától függően.
A keverék készítéséhez:
–Töltse a benzin mennyiségének kb. felét egy e
célra előírt jellemzőkkel rendelkező kannába.
–Öntse hozzá a táblázat szerinti olajmennyiség
egészét.
–Töltse bele a maradék benzint.
–Zárja le a kannát a kupakjával és erősen rázza
össze.
A keverék elöregszik. Ne
készítsen túl nagy mennyiségű keveréket, így
elkerülheti lerakódások képződését.
Tartsa jól megkülönböztetve
és könnyen azonosíthatóan a keveréket és a
benzint tartalmazó kannákat, hogy használatuk
alkalmával elkerülje felcserélésüket.
FONTOS
FONTOS

!VESZÉLY!
5. MUNKÁRA TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÜLET
Benzin Szintetikus olaj Ásványi Olaj
Kétütemű FA - FB osztály
liter liter cm3liter cm3
10,02 2,0 0,04 40
20,04 40 0,08 80
30,06 60 0,12 120
50,10 100 0,20 200
10 0,20 200 0,40 400 
						

							HU
Megfelelő időközönként
tisztítsa meg a benzint és a keveréket tartalmazó
kannákat, hogy esetleges lerakódásokat
eltávolítson belőlük.
ÜZEMANYAG UTÁNTÖLTÉS
Ne dohányozzon az
üzemanyag töltése közben, és ne lélegezze
be a benzingőzt.
A kanna kupakját óvatosan
nyissa fel, mivel előfordulhat, hogy
belsejében nyomás képződött.
Üzemanyag töltés előtt:
–Rázza jól fel a keveréket tartalmazó kannát.
–Helyezze el a gépet vízszintesen, stabil hely-
zetben oly módon, hogy a tanksapka felfelé
legyen.
–Tisztítsa meg a tanksapkát és környékét, így
elkerülheti, hogy utántöltés közben szenn-
yeződés kerüljön a tartályba.
–Óvatosan nyissa fel a tanksapkát, így fokoza-
tosan ereszti ki a nyomást. Az utántöltést egy
tölcsér segítségével végezze, és kerülje a
tartály peremig történő töltését.
Zárja mindig vissza a tank-
sapkát és rögzítse jól.
!FIGYELEM!

!FIGYELEM!

!VESZÉLY!
FONTOSAzonnal távolítson el az
esetlegesen a gépre, vagy a talajra került
minden üzemanyagkeverék nyomot és ne
indítsa el a motort addig, amíg a benzingőz
szét nem oszlott
.
LÁNC KENŐANYAG
Kizárólag SAE 30 viszko-
zitású, kifejezetten láncok kenéséhez való olajat
használjon. Ne használjon szennyeződéseket
tartalmazó olajat, hogy ne tömítse el a tartály
szűrőjét, illetve hogy ne károsítsa helyrehozha-
tatlanul az olaj szivattyúját.
A jó minőségű olaj használata alapvető feltétele
a vágószervek hatékony kenésének. Az alacsony
minőségű olaj kockáztatja a megfelelő kenést és
csökkenti a lánc, illetve a vágólemez élettar-
tamát. 
Célszerű teljesen megtölteni (egy tölcsér
segítségével) az olajtartályt is minden egyes
alkalommal, amikor üzemanyag utántöltést
végez. Mivel az olajtartály kapacitása úgy került
meghatározásra, hogy az üzemanyag előbb
fogyjon el az olajnál, ily módon elkerülheti annak
a veszélyét, hogy a gép kenőanyag nélkül
működjön.
FONTOS

!FIGYELEM!
legalább 5 perc elteltével, vagy egy üzemanyag
utántöltést követően végzik.
A motor indításához (12. ábra):
1. Győződjön meg arról, hogy a láncfék be leg-
yen húzva (elülső kézvédő előre nyomva).
2. Helyezze a kapcsolót (1) «START» állásba.
3.
Azon modelleknél, melyek rendelkeznek
vele,nyomja be a dekompresszor gombot.
4. Hozza működésbe a szivatót (2).
5.
Azon modelleknél, melyek rendelkeznek
vele,nyomja be az indítóegység gombját (pri-
mer) (3) 3-4-szer, hogy elősegítse a
karburátor gyújtását.
6. Tartsa szilárdan a gépet a talajon úgy, hogy az
egyik kezét a markolaton tartja és egyik lábát
pedig a hátulsó markolatba helyezi, hogy ne
veszítse el a gép feletti uralmát az indítási
fázis alatt (13. ábra).
A MOTOR INDÍTÁSA
A motor indítását az
üzemanyag töltés helyétől legalább 3 méteres
távolságra végezze.
A motor indítása előtt:
–Helyezze el a gépet stabil helyzetben a talajon.
–Távolítsa el a védőtokot.
–Győződjön meg arról, hogy a vezetőlemez ne
érjen a talajhoz, vagy más tárgyakhoz.
¤Hidegindítás
“Hidegindítás” alatt azt
értjük, ha az indítást a motor leállítását követőMEGJEGYZÉS

!FIGYELEM!
8MUNKÁRA TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÜLET / MOTOR INDÍTÁS - HASZNÁLAT – LEÁLLÍTÁS
6. MOTOR INDÍTÁS - HASZNÁLAT – LEÁLLÍTÁS 
						

							HUMOTOR INDÍTÁS - HASZNÁLAT – LEÁLLÍTÁS9
Ha a gépet nem tartja
szilárdan, a motor lökése a kezelő
egyensúlyának elvesztését, vagy a
vezetőlemez egy akadály, vagy akár maga a
kezelő felé történő kivetését idézheti elő.
7. Lassan húzza az indítógombot ki 10-15 cm-
ig, amíg egy bizonyos ellenállást nem érez,
majd pedig néhányszor húzza meg határozot-
tan, amíg az első robajokat nem hallja. 
Az elszakadás megelőzése
érdekében ne húzza ki a zsinórt teljes
hosszában, ne húzza továbbá a zsinórvezető
nyílás mentén és fokozatosan eressze el a gom-
bot így elkerülheti, hogy a zsinór ellenőrizetlenül
húzódjon vissza.
8. Húzza meg újra az indítógombot, amíg a
motor szabályosan el nem indul.
9. Amint elindult a motor, működtesse rövid
időre a gázkart a szivató kioldásához és a
motor minimális fordulatszámra viteléhez.
Kerülje a motor nagy fordu-
latszámon történő működését behúzott láncfék
mellett; ez túlmelegedést és a tengelykapcsoló
károsodását okozhatja.
10. Mielőtt a gépet használatba venné, hagyja a
motort minimális fordulatszámon működni
legalább 1 percig.
Ha behúzott szivató mellett
az indítózsinór gombját többször meghúzza a
karburátor túlfolyhat és nehézkessé teheti az
indítást.
A motor túlfolyása esetén szerelje le a gyertyát
és húzza meg óvatosan az indítózsinór gombját,
hogy eltávolítsa a fölösleges üzemanyagot; ezt
követően szárítsa meg a gyertya elektródjait és
szerelje vissza a motorra.
¤Meleg indítás
A meleg indításhoz (azonnal a motor leállását
követően) kövesse az előzőekben feltüntetett
eljárás 1 - 2 - 6 - 7 - 8 pontjait.
FONTOS
FONTOS
FONTOS

!FIGYELEM!A MOTOR HASZNÁLATA (14. ábra)
A lánc sebességét a gázkar vezérlője (1)
szabályozza, mely a hátsó markolaton (2)
található.
A gázkar működtetése csak akkor lehetséges,
ha vele egyidejűleg a rögzítő kar (3) is ben-
yomásra kerül.
A lánc felé történő mozgást a motor egy centri-
fugális elven működő tengelykapcsolón
keresztül továbbítja, mely megakadályozza a
lánc mozgását, amikor a motor minimális fordu-
latszámon működik.
Ne használja a gépet, ha a
lánc a motor minimális fordulatszámán
mozog; ez esetben állítsa be a minimális for-
dulatszámot (lásd a 8. fejzetet) és ha a
probléma ezt követően is fennáll, lépjen
kapcsolatba a Viszonteladójával.
A megfelelő működési sebességet a gázkar
vezérlő (1) járat végéig történő nyomásával érheti
el.
A gép működésének első 6-
8 órájában kerülje a motor maximális fordu-
latszámon történő használatát.
MOTOR LEÁLLÍTÁS (14. ábra)
A motor leállításához:
–Engedje el a gázkar vezérlőt (1) és hagyja,
hogy a motor minimális fordulatszámon
működjön néhány másodpercig.
–Helyezze a kapcsolót (4) «STOP» állásba.
Miután a gázkart minimális
fordulatszámra helyezte, a lánc leállásához
szükség van néhány másodpercre.
!FIGYELEM!
FONTOS

!FIGYELEM! 
						

							HU
Mások és környezete tiszteletben tartása
érdekében:
– Ne zavarjon másokat.
– Szigorúan kövesse a helyi előírásokat a
levágott növényzet megsemmisítését
illetően.
– Szigorúan kövesse a helyi előírásokat az
olaj, benzin, elromlott alkatrészek, vagy
bármilyen, a környzetet jelentősen szenn-
yező anyag tekintetében.
Hordjon megfelelő
öltözetet munka közben. Viszonteladója fel-
világosítást tud nyújtani a legmegfelelőbb
balesetvédelmi eszközök tekintetében, mel-
yek a munkavégzés alatti biztonságát
garantálni tudják.
A gép fakivágáshoz és
gallyazáshoz történő használata különleges
kiképzést igényel.
LÁNCFÉK
Ez a gép rendelkezik egy automatikus fékkel,
mely leállítja a láncot ha a vágási művelet alatt
visszaütés történik.
Ez a fék kézzel is működésbe hozható az elülső
védőrész előre tolásával. A fék szabaddá
tételéhez húzza az elülső védőrészt a markolat
felé egészen addig, amíg a kattanást nem hallja.
Ne használja a gépet ha a
láncfék nem működik megfelelően, hanem lépjen
kapcsolatba Viszonteladójával a szükséges
ellenőrzések céljából. 
A LÁNC FESZÍTETTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE 
Munka közben a lánc fokozatosan meghosszab-
bodik, ezért gyakran kell a feszítettségét
ellenőrizni.
Ne dolgozzon kilazult
lánccal, hogy ne idézzen elő veszélyhelyzete-
ket az esetben ha a lánc a vezetőkről
levetődik.
AZ OLAJ ÁRAMLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
Ne használja a gépet ola-FONTOS

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!
jozás nélkül! Az olajtartály majdnem teljes
mértékben kiürülhet minden egyes alkalommal,
amikor az üzemanyag elfogy. Gondoskodjon
arról, hogy az olajtartályt is minden egyes alka-
lommal megtöltse, amikor a motorfűrészt
üzemanyaggal tölti meg.
Győződjön meg arról, hogy
a vezetőlemez és a lánc jól helyezkedjen el,
amikor az olaj áramlását ellenőrzi.
Indítsa el a motort, tartsa közepes üzemen és
ellenőrizze, hogy a lánc olaj szétoszlásra kerül-e
úgy, mint ahogy az ábrán van feltüntetve (15.
ábra). 
A P 44(x) és P 48(x) modelleknél,a lánc olaj
áramlása szabályozható oly módon, hogy a szi-
vattyú e célt szolgáló szabályozó csavarán (1)
egy csavarhúzóval állít. A szóbanforgó csavar a
gép alsó részén található (15. ábra).
HASZNÁLATI MÓDOZAT ÉS VÁGÁSI TECH-
NIKÁK
Mielőtt először vágna fát vagy gallyazna,
célszerű egy a talajon lévő, vagy fűrészbakon
rögzített fatönkön gyakorolni, hogy megfelelő
jártasságot szerezzen a gép használata, és a
legcélszerűbb vágási technikák tekintetében.
Munka közben a gépet
mindig két kézzel erősen kell tartani.
Azonnal állítsa le a motort,
ha munka közben a lánc elakad. Ügyeljen
mindig a visszatüésre (kickback), mely akkor
következhet be, ha a vezetőlemez akadálynak
ütközik.
A visszaütés akkor történik, amikor a lánc
vége egy tárgynak ütközik, vagy amikor a fa
beszorítja és leállítja a láncot vágáskor. 
Ez a lánc végénél történő érintkezés egy nag-
yon gyors, ellenkező irányú lökést okozhat,
mellyel a vezetőlemezt felfelé, illetve a kezelő
felé nyomja, csakúgy mint abban az esetben,
ha a lánc a vezetőlemez felső részén akadna
el. A visszaütés mindkét esetben a motoros
fürész feletti uralom elvesztését idézheti elő,
mely igen súlyos következményekkel járhat.

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!
10A GÉP HASZNÁLATA
7. A GÉP HASZNÁLATA 
						

							¤Fa gallyazás (16. ábra)
Győződjön meg arról, hogy
a terület, ahová majd a gallyak esnek szabad
legyen. 
1. Helyezkedjen a levágandó gallyhoz képesti
ellenkező oldalra.
2. Az alacsonyabb gallyaktól induljon, majd ezt
követően haladjon a magasabban lévő gall-
yak felé.
3. Felülről lefelé haladva vágjon, hogy elkerülje a
vezetőlemez beszorulását.
¤
Favágás (17. ábra)
A lejtőkön mindig a fa
fölött kell tartózkodni és biztosítani kell, hogy
a kivágott fatörzs ne okozzon a
legurulásának betudható károkat.
1. A fa esési irányát a szélirány, a fa hajlásszöge,
a nehezebb ágak helyzete, a kidöntés utáni
munkálatok kényelmes végzése, stb. figye-
lembevételével határozza meg.
2. Tegye szabaddá a fa körüli területet, és biz-
tosítson megfelelő támaszt a lábának.
3. Gondoskodjon megfelelő, akadályoktól men-
tes menekülési útvonalról. A menekülési
útvonalat a fa dőlésével szembeni oldalon kb.
45˚-os irányban kell kialakítani és lehetővé
kell tennie a favágó személynek a kivágandó
fa magasságának kb.két és félszeres
távolságra lévő, biztonságos helyre jutását.
4. A dőlési oldalon végezzen egy bemetszést a
fatörzs átmérőjének egyharmada tekintetébe.
5. Vágja be a fát a másik oldalon a bemetszés
vége felett nem sokkal, egy kb. 5-10 cm-es
”távközt” hagyva köztük.
6.A vágólemez kihúzása nélkül csökkentse
fokozatosan a hagyott távköz vastagságát
egészen a fa kidőléséig.
7. Különleges körülmények között, vagy nem
megfelelő stabilitás esetén a favágást a
dőléssel szembeni oldalon ékek (2) beil-
lesztésével is ki lehet egészíteni. Az ékeket
egy kalapács segítségével kell ütni, egészen
addig amíg a fa kidől.

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!
¤A favágást követő gallyazás (18. ábra)
Fordítson figyelmet a gally
talajra támaszkodó pontjaira, arra a
lehetőségre, hogy esetleg feszülnek, az
irányra, melyet a gally vehet fel vágás közben,
és a fa lehetséges instabilitására, a gally
levágását követően.
1. Figyelje meg a gally törzsbe illeszkedésének
irányát.
2. A kezdeti vágást azon az oldalon kezdje
amerre a gally hajlik, és az ellenkező oldalon
fejezze be. 
¤
A fatörzs vágása (19. ábra)
A fatörzs felvágását a tartószeg használata
könnyíti.
1. Helyezze a tartószeget a fatörzsbe nyomást
gyakorolva rá, majd pedig végezzen íves
mozgást a motoros fűrésszel, mely lehetővé
teszi a vezetőlemez számára a fába hatolást.
2.Ismételje meg többször a műveletet, ha
szükséges változtasson a tartószeg
támasztópontján. 
¤
A fatörzs talajon történő darabolása
(20. ábra)
Végezze a vágást az átmérő kb. feléig, majd
fordítsa meg a fatörzset és az ellenkező oldalon
fejezze be a vágását.
¤
Felemelt fatörzs vágása (21. ábra)
1. Ha a vágás a támaszokon kívül történik (A) az
átmérő egyharmadát alulról, majd a fennma-
radó részt felülről vágja át.
2. Ha a vágást a két támasz között végzi (B) az
átmérő egyharmadát felülről, majd a fennma-
radó részt alulról vágja át.
A MUNKA BEFEJEZÉSE
A munka befejeztével:
–Állítsa le a motort az előzőekben feltüntetet-
teknek megfelelően (6. fejezet).
–Várja meg a lánc leállását és helyezze fel a
védőtokot.

!FIGYELEM! A GÉP HASZNÁLATA
11HU 
						

							A megfelelő karbantartás alapvető fontossággal
bír a gép eredeti hatékonyságának és használati
biztonságának hosszú időn keresztüli
megőrzése tekintetében.
A karbantartási műveletek
alatt:
–Vegye le a gyertyasapkát.
–Várja meg, amíg a motor megfelelően
lehűlik.
–Használjon védőkesztyűt a vezetőlemezt
és a láncot érintő műveletek végzése
közben.
–Hagyja fenn a vezetőlemez védőtokot,
kivéve ha magán a vezetőlemezen, vagy a
láncon kell valamilyen műveltet végeznie.
–Gondoskodjon arról, hogy ne kerüljön a
környezetébe olaj, benzin vagy más szenn-
yező anyag.
A HENGER ÉS A HANGTOMPÍTÓ
A tűzkiütés veszélyének csökkentése érdekében
tisztítsa gyakran a henger lapátokat sűrített
levegővel és a hangtompító környékét tisztítsa
meg fűrészportól, gallyaktól, levelektől vagy más
hulladékoktól.
INDÍTÓEGYSÉG
A motor túlmelegedésének és károsodásának
elkerülése érdekében a hűtőlevegő rácsait min-
dig tisztán és fűrészportól, valamint
hulladékoktól mentesen kell tartani.
Az indítózsinórt a rongálódódás első jeleinél ki
kell cserélni.
TENGELYKAPCSOLÓ EGYSÉG
Tartsa a tengelykapcsoló harangot fűrészportól
és hulladékoktól tisztán. Kb. minden 30
munkaóránként el kell végeztetni a belső
csapágy zsírozását Viszonteladójánál.
LÁNCFÉK
Ellenőrizze gyakran a láncfék hatékonyságát, és
a tengelykapcsoló harangját körülvevő fém sza-
lag épségét.
A szalagot akkor kell kicserélni, amikor a ten-
gelykapcsoló harangjával érintkező pontoknál a
vastagsága kb. felére csökken a két végénél lévő
vastagsághoz képest, ahol nincs súrlódásnak
kitéve.

!FIGYELEM!LÁNC FOGASKERÉK (22. ábra)
Ellenőrizze gyakran a fogaskerék állapotát, és
cserélje ki amikor a kopása meghaladja a 0,5
mm-t.
Ne helyezzen fel új láncot kopott fogaskerékre,
vagy fordítva.
LÁNCLEÁLLÍTÓ CSAP
Ez a csap egy fontos biztonsági elem, mivel
megakadályozza a lánc ellenőrizetlen mozgását
szakadás, vagy kilazulás esetén.
Ellenőrizze gyakran a csap állapotát és ha sérült,
gondoskodjon a cseréjéről.
RÖGZÍTÉSEK
Megfelelő időközönként ellenőrizze, hogy vala-
mennyi csavar és csavaranya jól meg legyen
húzva valamint, hogy a markolatok megfelelően
legyenek rögzítve.
A LÉGSZŰRŐ TISZTÍTÁSA (23 ábra)
A légszűrő tisztítása alap-
vető fontosságú a gép jó működésének és
hosszú élettartamának biztosítása
szempontjából. Ne használja a gépet szűrő
nélkül, vagy sérült szűrővel, nehogy helyrehoz-
hatatlan károkat okozzon a motorban. 
A tisztítást minden 8-10 munkaórát követően kell
elvégezni..
A szűrő tisztításához:
–Távolítsa el a fedelet és (1) a szűrő elemet (2).
–Ütögesse meg óvatosan a szűrő elemet (2) a
szennyeződés eltávolítása céljából, és ha
szükséges tisztítsa meg kis nyomású sűrített
levegővel.
A szűrő elemet (2) soha nem
szabad megmosni és ha túl koszos, vagy sérült
mindig ki kell cserélni.
–Helyezze vissza a szűrő elemet (2) és a fedelet
(1).
–
A P43(x) - P44(x) - P47(x) - P48(x) model-
leknélelőször a szűrő elemet (2a) kell a
FONTOS
FONTOS
12KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁSHU
8. KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS