GGP Italy SPA Chainsaw 171501053 Operators Manual

							CSPŘEDSTAVENĺ VÝROBKU1
Vážený Zákazníku,
Především bychom Vám chtěli poděkovat za to, že dáváte přednost našim výrobkům. Přáli bychom si,
aby Vás Váš nový stroj plně uspokojil a aby zcela splnil Vaše očekávání. Tento návod je připraven tak,
aby Vám umožnil dobře poznat Váš stroj a používat jej bezpečně a účinně; nezapomeňte, že je
neoddělitelnou součástí samotného stroje, mějte ho proto neustále po ruce kvůli konzultaci a předej-
te jej spolu se strojem novému majiteli nebo osobě, které stroj zapůjčíte.
Tento Váš nový stroj byl navržen a vyroben s ohledem na současně platné předpisy, což zaručuje při
respektování pokynů uvedených v tomto návodu jeho bezpečnost a spolehlivost (správné použití);
jakékoli jiné použití nebo nerespektování bezpečnostních pokynů, pokynů pro údržbu a opravy je
považováno za „nesprávné použití“, a proto v tomto případě přestává platit záruka poskytovaná
Výrobcem a za jakékoli škody nebo ublížení na zdraví způsobené sobě nebo třetím osobám
nesprávným použitím je odpovědný pouze uživatel.
Setkáte– li se s některými nepatrnými odlišnostmi mezi Vaším strojem a strojem popsaným v tomto
návodu, mějte na paměti skutečnost, že neustálé vylepšování výrobků může mít za následek změnu
informací uvedených v tomto návodu, a to bez upozornění a bez povinnosti informovat o tom majite-
le stroje. Výjimku tvoří pouze ty části návodu, které jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti a
funkčnosti. V případe pochybností se obrate na Vašeho prodejce. Hodně zdaru při práci!
OBSAH
1.
Popis stroje a jeho základních součástí ....................................... 22.Symboly........................................................................................ 33.Bezpečnostní předpisy................................................................. 44.Montáž stroje................................................................................ 65.Příprava na práci .......................................................................... 76.Startování – Použití – Zastavení motoru ...................................... 87.Použití stroje ............................................................................... 108.Údržba a skladování................................................................... 129.Lokalizace poruch ...................................................................... 15 
						

							CS
ZÁKLADNĺ SOUČÁSTI
1. Hnací jednotka
2. Zubová opěrka
3. Přední ochranný kryt ruky
4. Přední rukoje
5. Zadní rukoje
6. Zachycovač řetězu
7. Vodicí lišta
8. Řetěz
9. Ochranný kryt vodicí lišty 
10. Identifikační štítek
OVLÁDACĺ PRVKY A DOPLŇOVÁNĺ
PALIVA
11. Ovládací spínač
12. Akcelerační páka
13. Startovací západka akcelerační páky
14. Startovací rukoje
15. Sytič (Startér) (je– li součástí)
16. Obohacovač směsi (Primer) (je– li
součástí)
17. Dekompresor (je– li součástí)
21. Uzávěr palivové nádržky 
22. Uzávěr olejové nádržky 2
POPIS STROJE A JEHO ZÁKLADNĺCH SOUČÁSTĺ
1. POPIS STROJE A JEHO ZÁKLADNĺCH SOUČÁSTĺ
IDENTIFIKAČNĺ ŠTĺTEK
10.1) Značka shody výrobku se směrnicí
98/37/ES
10.2) Název a adresa výrobce
10.3) Zaručená hladina akustického výkonu
LWA podle směrnice 2000/14/ES
10.4) Vztažný model výrobce
10.5) Model stroje
10.6) Výrobní číslo
10.7) Rok výroby10.1
LWA
dB
10.2
10.610.410.510.7
10.3
P 45(x) - P 46(x)
P 50(x) - P 51(x)
P 36(x) - P 37(x)
P 39(x) - P 41(x) P 43(x) - P 44(x)
P 47(x) - P 48(x)
1513
222111121416
1513
212211121714
1513
221612111421
1
2
8
34
5
6
79
10
5 
						

							CS
1)Pozor! Nebezpečí. Tento stroj se v případě
nesprávného použití může stát nebezpečným
pro uživatele i pro jiné osoby.
2)Nebezpečí zpětného vrhu (kick back)! Zpětný
vrh vyvolává náhlý a nekontrolovatelný pohyb
motorové pily směrem k obsluze. Vždy pracujte
bezpečně. Používejte řetězy vybavené
bezpečnostními články řetězu, které omezují
zpětný vrh.
3)Nikdy nedržte stroj pouze jednou rukou! Stroj
uchopte pevně do obou rukou, abyste umožnili
11)Palivová nádržka
12)Olejová nádržka a regulátor olejového
čerpadla
13)Seřízení karburátoru
L= seřízení palivové směsi odpovídající
nízké rychlosti
H= seřízení palivové směsi odpovídající
vysoké rychlosti
T - IDLE - MIN = seřízení minimálních
otáček
14)Sytič (Startér)
15)Obohacovač směsi (Primer)
16)Brzda řetězu (bílá šipka označuje směr
uvolnění brzdy)
17)Směr montáže řetězu dokonalé ovládání stroje a snížili riziko zpětného
vrhu.
4)Před použitím tohoto stroje si přečtěte návod
k použití.
5)Pracovník pověřený obsluhou tohoto stroje
může být při každodenním opakovaném
používání v běžných podmínkách vystaven hla-
dině hluku rovnající se nebo převyšující 85 dB
(A). Používejte chrániče sluchu a ochrannou
přilbu.
6)Používejte rukavice a ochrannou obuv!
SYMBOLY3
VYSVĚTLUJĺCĺ SYMBOLY POUŽITÉ NA STROJI (jsou– li součástí)
2. SYMBOLY
5
123
46
11
12
13
14
15
16
17 
						

							CS
A) ZÁKLADNĺ POUČENĺ
1)Pečlivě si prostudujte uvedené pokyny.Seznamte se s ovládacími prvky stroje a se
správným způsobem jeho použití. Naučte se
rychle zastavit motor.
2) Používejte stroj pro účel, pro který je určen, to
znamená pro 
“kácení, rozřezávání a
odvětvování stromů s rozměry úměrnými
vodicí liště”
nebo dřevěných předmětů
obdobných rozměrů. Jakékoliv jiné použití může
být nebezpečné a může způsobit poškození
stroje.
3) Nikdy nepřipuste, aby stroj používaly děti
nebo osoby, které nejsou dokonale seznámeny s
pokyny pro jeho použití. Místní zákony mohou
určit minimální věk pro uživatele.
4) Stroj nesmí být používán více než jednou
osobou.
5)
Nikdy nepoužívejte stroj za těchto
podmínek:
–Jestliže se v jeho blízkosti nacházejí osoby,
především děti nebo zvířata;
–když je uživatel unaven nebo pokud je mu
nevolno nebo v případě, že užil léky, drogy,
alkohol nebo jiné látky snižující jeho reflexní
schopnosti a pozornost;
–když uživatel není schopen udržet stroj pevně
v obou rukách a/nebo zůstat ve stabilní
vyvážené poloze na nohou během práce.
6) Pamatujte, že obsluha nese plnou
odpovědnost za případné nehody nebo
nepředvídané události, ke kterým může dojít ve
vztahu k jiným osobám nebo jejich majetku.
B) PŘĺPRAVA K POUŽITĺ
1)Při práci je třeba používat vhodný oděv,
který nepřekáží uživateli v použití stroje. 
–Používejte přilnavý ochranný oděv, vybavený
ochranou proti pořezání.
–Používejte ochrannou přilbu, ochranné rukavi-
ce, ochranné brýle, protiprašný respirátor a
boty proti pořezání s protiskluzovou
podrážkou.  
–Používejte chrániče sluchu na ochranu slu-
chového ústrojí.
–Nemějte na sobe šály, pláště, náhrdelníky a
přívěsky nebo volné doplňky všeobecně, pro-
tože by se mohly zachytit do stroje nebo do
předmětů a materiálů nacházejících se v pra-
covním prostoru.
–Dlouhé vlasy vhodným způsobem sepněte.
2)
POZOR, NEBEZPEČĺ! Benzin je vysoce
hořlavý.
–palivo uchovávejte ve vhodných nádobách
homologovaných pro toto použití;
–při manipulaci s palivem nekuřte;
–uzávěr palivové nádržky otevírejte pomalu a
nechte postupně uniknout vnitřní tlak;–palivo doplňujte pouze na otevřeném prostoru
a s použitím trychtýře;
–palivo doplňujte před nastartováním motoru;
nesnímejte uzávěr palivové nádržky a
nedoplňujte palivo při zapnutém motoru
nebo je– li motor horký
;
–když palivo vyteče, nestartujte motor, ale
vzdalte stroj od prostoru, na kterém se palivo
vylilo, a zabraňte tak možnosti vzniku požáru,
dokud se palivo nevysuší a nedojde k
rozptýlení benzinových výparů;
–okamžitě vyčistěte všechny stopy po benzinu
vylitém na stroj nebo na zem;
–nestartujte stroj na místě, kde bylo provedeno
doplnění paliva;
–zabraňte styku paliva s oděvem a v případě,
že k němu dojde, se před nastartováním
motoru převlečte; 
–vždy nasate zpět a dotáhněte uzávěr pali-
vové nádržky a nádoby s benzinem.
4) Provete výměnu vadného nebo
poškozeného tlumiče výfuku.
5)
Před použitím stroje provete jeho základní
kontrolu se zvláštním důrazem na následující
skutečnosti:
–Akcelerační páka a bezpečnostní páka se
musí pohybovat volně, nenásilně a při
uvolnění se musí automaticky a rychle vrátit
do neutrální polohy;
–když nedojde ke stlačení bezpečnostní páky,
akcelerační páka musí zůstat zajištěná;
–ovládací spínač motoru se musí dát lehce
přepnout z jedné polohy do druhé;
–elektrické kabely, zejména kabel zapalovací
svíčky, musí být neporušené, aby se zabránilo
vzniku jisker, a kryt zapalovací svíčky musí být
správně namontován na svíčce;
–rukojeti a ochranné kryty stroje musí být čisté
a suché a musí být pevně uchyceny na stroji;
–brzda řetězu musí být funkční a účinná;
–vodicí lišta a řetěz musí být správně namon-
továny;
–řetěz musí být správně napnutý.
6) Před zahájením práce se ujistěte, že jsou
všechny ochranné kryty správně namontovány.
C) BĚHEM POUŽITĺ
1) Nestartujte motor v uzavřených prostorech,
kde vzniká nebezpečí nahromadění dýmů obsa-
hujících oxid uhelnatý.
2) Pracujte pouze při denním světle nebo při
dobrém umělém osvětlení.
3)
Zaujměte stacionární a stabilní polohu:–v rámci možností se vyhněte práci na mokrém
nebo kluzkém povrchu a práci na nerovném
nebo příliš strmém terénu, který nezaručuje
stabilitu obsluhy během pracovní činnosti;
–vyhněte se použití nestabilních žebříků a
plošin; 4
BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY
3. BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY 
						

							–nepracujte se strojem nad úrovní ramen;
–nikdy neběhejte, ale kráčejte a věnujte pozor-
nost nerovnostem terénu a přítomnosti
případných překážek.
–Nepracujte sami nebo příliš osamoceni, aby-
ste usnadnili přivolání pomoci v případě úrazu.
4) Startujte motor s pevně uchopeným strojem:
–motor startujte alespoň 3 metry od místa, na
kterém došlo k doplnění paliva;
–zkontrolujte, zda se v pracovním prostoru
stroje nenacházejí žádné jiné osoby;
–nesměřujte výfuk a tím i výfukové plyny vůči
hořlavým materiálům:
–dávejte pozor na možné vymrštění materiálů
způsobené pohybem řetězu, zejména v
případě, kdy řetěz narazí na překážky nebo
cizí tělěsa.
5)
Neměňte seřízení motoru a nedovolte, aby
motor pracoval při příliš vysokých otáčkách.
6) Nevystavujte stroj nadměrné námaze a
nepoužívejte malý stroj pro realizaci náročných
prací; použití vhodného stroje snižuje rizika a
zlepšuje kvalitu práce.
7) Zkontrolujte, zda jsou minimální otáčky moto-
ru takové, aby neumožňovaly pohyb řetězu, a
zda po akceleraci dojde k rychlému návratu reži-
mu motoru na minimální otáčky.
8) Dbejte, aby nedošlo k prudkému nárazu
vodicí lišty do cizích těles a k možnému
vymrštění materiálu, způsobenému pohybem
řetězu.
9)
Zastavte motor:
–Při opuštění stroje a jeho ponechání bez dozo-
ru;
–před doplňováním paliva. 
10)
Zastavte motor a odpojte kabel zapalo-
vací svíčky:
–Před kontrolou a čištěním stroje nebo před
prací na stroji;
–po nárazu na cizí předmět. Před opětovným
použitím stroje zkontrolujte případné škody a
provete potřebné opravy;
–v případě, že stroj začne vibrovat neobvyklým
způsobem: V takovém případě okamžitě
vyhledejte příčinu vibrací a přijměte potřebná
opatření;
–když je stroj mimo provoz. 
D) ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ
1) Pravidelně kontrolujte dotažení šroubů a
matic, abyste si mohli být stále jisti bezpečnou
činností stroje. 
Pravidelná údržba je zásadou
pro bezpečnost a pro zachování původních
vlastností
.
2) Neskladujte stroj s benzinem v nádržce v
místnosti, ve které by benzinové výpary mohly
dosáhnout plamene, jiskry nebo silného zdroje
tepla.
3) Před umístěním stroje v jakémkoli prostoru
nechte motor vychladnout.
4) Za účelem snížení rizika požáru udržujte
motor, výfuk a prostor pro skladování benzinubez pilin, zbytků větví, listí nebo nadměrného
mazacího tuku; nenechávejte nádoby s pose-
kaným materiálem uvnitř místnosti.
5) Je– li nutné vypustit palivovou nádržku,
provádějte tuto operaci na otevřeném prostoru a
při vychladnutém motoru.
6)
Při každém zásahu na řezném ústrojí
používejte ochranné rukavice.
7)Dbejte na naostření řetězu. Všechny opera-
ce týkající se řetězu a vodicí lišty jsou pracemi,
které ke své dokonalé realizaci vyžadují speci-
fické znalosti a použití příslušných zařízení; proto
z bezpečnostních důvodů požádejte o jejich pro-
vedení vašeho Prodejce.
8)
Z bezpečnostních důvodů nikdy
nepoužívejte stroj s opotřebovanými nebo
poškozenými součástmi. Poškozené díly
musí být vyměněny a nikdy nesmí být opra-
vovány. Používejte jenom originální náhradní
díly. 
Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou
způsobit poškození stroje a ohrozit bezpečnost.
9) Před uložením stroje se ujistěte, že jste
odstranili klíče nebo nářadí použité při údržbě. 
10) Uložte stroj mimo dosah dětí!
E) PŘEPRAVA A MANIPULACE
1) Pokaždé, když je třeba manipulovat se stro-
jem nebo jej přepravovat, je třeba:
–Vypnout motor, vyčkat na zastavení řetězu a
odpojit kryt zapalovací svíčky;
–aplikovat ochranný kryt vodicí lišty;
–uchopit stroj výhradně za rukojeti a
nasměrovat vodicí lištu v opačném směru vůči
směru jízdy.
2) Při přepravě stroje v autě je třeba umístit stroj
tak, aby nikoho neohrožoval, a řádně jej připev-
nit, aby se zabránilo jeho převrácení s možným
poškozením a únikem benzinu.
F) JAK ČĺST NÁVOD K POUŽITĺ
V textu návodu se nacházejí některé odstavce
obsahující mimořádně důležité informace. Tyto
odstavce jsou značeny odlišným stupněm
zvýraznění s následujícím významem:
nebo   
Upřesňuje nebo blíže
vysvětluje některé již předem uvedené informace
se záměrem vyhnout se poškození stroje a
způsobení škod.
Možnost ublížení na zdraví
sobě nebo jiným osobám v případě neupos-
lechnutí
.
Možnost těžkého ublížení
na zdraví sobě nebo jiným osobám v případě
neuposlechnutí.
!NEBEZPEČĺ!

!UPOZORNĚNĺ!
DŮLEŽITÉ
POZNÁMKA
BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY5CS 
						

							Stroj je dodáván s odmonto-
vanou vodicí lištou a řetězem a s prázdnou pali-
vovou a olejovou nádržkou.
Při každé manipulaci s
vodicí lištou a řetězem používejte silné pra-
covní rukavice. Věnujte maximální pozornost
montáži vodicí lišty a řetězu, abyste
nenarušili bezpečnost a účinnost stroje; v
případě pochybností se obrate na vašeho
Prodejce.
Montáž může proběhnout
různými způsoby v závislosti na systému
upevnění vodicí lišty a napnutí řetězu.
Před montáží vodicí lišty se ujistěte, že není akti-
vována brzda řetězu; tento stav je charakteri-
zován úplným zatažením předního ochranného
krytu ruky směrem dozadu vůči tělesu stroje.
1a. STROJE SE STANDARDNĺM NAPĺNÁKEM
ŘETĚZU
–Odšroubujte matice a odmontujte ochranný
kryt spojky kvůli zajištění přístupu k prsten-
cové řetězce a k uložení vodicí lišty (Obr. 1).
–Namontujte vodicí lištu (2) vložením
závitového kolíku do drážek a jejím přitlačením
k zadní části tělesa stroje (Obr. 2).
–Namontujte řetěz kolem prstencové řetězky a
podél vodicí lišty; dbejte přitom na dodržení
směru posuvu (Obr. 3); je– li hrot vodicí lišty
vybaven pevnou řetězkou, dbejte na to, aby se
spojovací články řetězu správně zasouvaly do
otvorů řetězky.
–Zkontrolujte, zda je kolík napínáku řetězu (3)
správně zasunutý do příslušného otvoru vodicí
lišty (Obr. 4); v opačném případě vhodně
seřite šroubovákem šroub (4) napínáku
řetězu až do úplného zasunutí kolíku (Obr. 5). 
–Provete zpětnou montáž ochranného krytu,
aniž byste utáhli matice. 
U modelů P 36(x) – P
37 (x) – P 39 (x) – P 41 (x) se ujistěte, že je
kolík (1 – Obr.1) správně zasunutý.
–Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (4)
seřite správné napnutí řetězu (Obr. 5).
Modely P 44(x) a P 48(x) jsou vybaveny
POZNÁMKA

!UPOZORNĚNĺ!
DŮLEŽITÉdalším napínákem, umístěným mezi maticemi
ochranného krytu (5 – Obr.5). 
–Přidržte vodicí lištu nazdvednutou a
prostřednictvím klíče z příslušenství (Obr. 6)
utáhněte na doraz matice ochranného krytu.
1b.STROJE S RYCHLÝM NAPĺNÁKEM
ŘETĚZU “Q– TENS”
–Odšroubujte kulovou rukoje (1) a odmontujte
ochranný kryt spojky kvůli zajištění přístupu k
prstencové řetězce a k uložení vodicí lišty
(Obr. 7).
–Posuňte blok napínáku řetězu (2) na vodicí
liště (Obr. 8) směrem dopředu, až na doraz.
–Namontujte řetěz na vodicí lištu; dbejte přitom
na dodržení směru posuvu (Obr. 8); je– li hrot
vodicí lišty vybaven pevnou řetězkou, dbejte
na to, aby se spojovací články řetězu správně
zasouvaly do otvorů řetězky.
–Nasate vodicí lištu (3) a obtočte řetěz kolem
prstencové řetězky (Obr. 8).
–Otáčejte vnější kruhovou maticí (4)
ochranného krytu, dokud nebude značka na
kruhové matici v souladu se značkou na och-
ranném krytu (Obr. 9). 
–Provete zpětnou montáž ochranného krytu
zašroubováním kulové rukojeti (1); rukoje
neutahujte (Obr. 10).
–Napněte řetěz otáčením vnější kruhové matice
(4) (Obr. 10) ve směru hodinových ručiček.
–Přidržte vodicí lištu nazdvednutou a utáhněte
na doraz kruhovou rukoje (Obr. 10).
2. KONTROLY PO MONTÁŽI VODICĺ LIŠTY A
ŘETĚZU
–Zkontrolujte napnutí řetězu. Řetěz je správně
napnutý, když při jeho uchopení v polovině
vodicí lišty spojovací články nevyjdou z vodicí
drážky (Obr. 11).
–S pomocí šroubováku pohybujte řetězem
podél vodicích drážek, abyste se ujistili, že
pohyb proběhne bez nadměrné námahy. 6
MONTÁŽ STROJECS
4. MONTÁŽ STROJE 
						

							PŘĺPRAVA NA PRÁCI7CS
KONTROLA STROJE
Před zahájením práce je třeba:
–zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby na
stroji a na vodicí liště;
–zkontrolovat, zda je řetěz naostřen a bez vidi-
telných stop po poškození;
–zkontrolovat, zda je vzduchový filtr čistý;
–zkontrolovat, zda jsou ochranné kryty řádně
upevněné a zda jsou účinné;
–zkontrolovat upevnění rukojetí;
–zkontrolovat účinnost brzdy řetězu.
PŘĺPRAVA PALIVOVÉ SMĚSI
Tento stroj je vybaven dvoutaktním motorem
vyžadujícím použití palivové směsi složené z
benzinu a mazacího oleje.
Pokud se používá pouze
benzin, dochází k poškození motoru a násled-
kem je propadnutí záruky.
Používejte pouze kvalitní
paliva a maziva za účelem uchování vlastností
stroje a životnosti mechanických orgánů.
¤Caratteristiche della benzina
Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený
benzin) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O.
Zelený benzin má tendenci
vytvářet usazeniny v nádobě, ve které je skla-
dován déle než 2 měsíce. Vždy používejte pouze
čerstvý benzin!
¤Informace týkající se oleje
Používejte pouze syntetický olej vynikající kva-
lity, specifický pro dvoutaktní motory.
U vašeho Prodejce najdete oleje specificky
navržené pro tento druh motoru, které mu
zaručují vysoký stupeň ochrany.
Použití těchto olejů umožňuje použití 2% pali-
vové směsi, to znamená směsi tvořené 1 dílem
oleje na každých 50 dílů benzinu.
V případě, že by nebyl k dispozici specifický olej,
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
je možné použít i mazací minerální olej pro
motory (třídy FA nebo FB) a v tomto případě je
třeba vytvořit 4% směs, to znamená směs
tvořenou 1 dílem oleje na každých 25 dílů benzi-
nu.
¤Příprava a skladování palivové směsi
Benzin a palivová směs jsou zápalné!
–Benzin a palivovou směs skladujte v homo-
logovaných nádobách určených pro paliva,
na bezpečném místě, v dostatečné
vzdálenosti od zdrojů tepla nebo volného
plamene.
–Nenechávejte nádoby na pohonné látky v
dosahu dětí.
–Během přípravy palivové směsi nekuřte a
vyhněte se inhalaci benzinových výparů.
V tabulce jsou uvedena množství benzinu a
oleje, které je třeba použít k přípravě palivové
směsi v závislosti na použitém druhu oleje.
Při přípravě palivové směsi:
–Naplňte homologovanou nádobu přibližně
polovinou určeného množství benzinu.
–Přidejte všechen olej podle tabulky.
–Doplňte zbývající benzin.
–Zavřete uzávěr a energicky protřepejte.
Směs je vystavena stárnutí.
Nepřipravujte nadměrná množství směsi, abyste
zabránili tvorbě usazenin.
Uchovávejte nádoby se
směsí a s benzinem řádně odlišené a označené,
aby se zabránilo jejich záměně při použití.
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ

!NEBEZPEČĺ!
5. PŘĺPRAVA NA PRÁCI
Benzin Syntetický olej Minerální olej
Dvoutaktní TřídaFA - FB
litry/ů litry/ů cm3litry/ů cm3
10,02 2,0 0,04 40
20,04 40 0,08 80
30,06 60 0,12 120
50,10 100 0,20 200
10 0,20 200 0,40 400 
						

							CS
Pravidelně čistěte nádoby na
benzin a na směs, aby se odstranily případné
usazeniny.
DOPLNĚNĺ PALIVA
Během doplňování paliva
nekuřte a vyhněte se inhalaci benzinových
výparů.
Uzávěr kanystru otevírejte
opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout tlak.
Před provedením doplnění paliva:
–Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
–Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní
polohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
–Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby
se zabránilo vniku nečistot během doplňování
paliva.
–Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
postupného vypouštění tlaku. Při doplňování
paliva používejte trychtýř a nádržku neplňte až
po okraj.
Pokaždé zavřete uzávěr
nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!

!NEBEZPEČĺ!
DŮLEŽITÉOkamžitě očistěte jakou-
koli stopu po palivové směsi, která se
případně rozlila po stroji nebo po terénu, a
nestartujte motor, dokud nedojde k úplnému
rozptýlení benzinových výparů.
MAZIVO K MAZÁNĺ ŘETĚZU
Použijte pouze olej s viskozi-
tou SAE 30, specifický pro mazání řetězů.
Nepoužívejte olej s obsahem nečistot, abyste
neucpali filtr v nádržce a trvale nepoškodili ole-
jové čerpadlo.
Použití oleje dobré kvality je základem pro
dosažení účinného mazání řezných orgánů;
použitý nebo nekvalitní olej negativně ovlivňuje
mazání a snižuje životnost řetězu a vodicí lišty. 
Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku
(prostřednictvím trychtýře) při každém
doplňování paliva; vzhledem k tomu, že kapacita
olejové nádržky je navržena tak, aby se palivo
spotřebovalo vždy dříve než olej, tímto
způsobem se zabrání riziku činnosti stroje bez
maziva.
DŮLEŽITÉ

!UPOZORNĚNĺ!
studena“ se považuje startování, které se
provádí po uplynutí nejméně 5 minut od zasta-
vení motoru nebo od doplňování paliva.
K nastartování motoru (Obr. 12) je třeba:
1.Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu
(přední ochranný kryt ruky posunutý směrem
dopředu).
2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
3.
U modelů, které jsou jím vybaveny, stlačte
tlačítko dekompresoru.
4. Aktivujte sytič (2).
5.
U modelů, které jsou jím vybaveny,
stiskněte 3– 4 krát tlačítko obohacovače
směsi (primer) (3) kvůli podpoře zahájení
činnosti karburátoru.
6. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou
na rukojeti a s nohou zasunutou do zadní
rukojeti, abyste neztratili kontrolu nad strojem
během startování (Obr. 13).  
STARTOVÁNĺ MOTORU
Nastartování motoru musí
proběhnout v minimální vzdálenosti 3 metrů
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
–Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
–Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.
–Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu
ani jiných předmětů.
¤Startování za studena
Za startování motoru „zaPOZNÁMKA

!UPOZORNĚNĺ!
8PŘĺPRAVA NA PRÁCI / STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
6. STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU 
						

							CSSTARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU9
V případě, že se stroj
nedrží pevně, by mohl ráz motoru způsobit
obsluze ztrátu rovnováhy nebo vymrštit
vodicí lištu vůči překážce nebo vůči samotné
obsluze.
7. Lehce zatáhněte za startovací rukoje do
vzdálenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte určitý
odpor, a následně několikrát rázně zatáhněte,
dokud neuslyšíte první zážehy. 
Abyste zabránili přetržení
startovacího lanka, netahejte za něj až do jeho
úplného vytažení, netahejte je tak, aby se otíralo
o vodicí otvor, a postupně uvolňujte startovací
rukoje, abyste se vyhnuli jejímu nekontrolova-
telnému návratu do klidové polohy. 
8. Znovu potáhněte za startovací rukoje až do
dosažení pravidelného nastartování motoru.
9. Jakmile dojde k nastartování motoru, krátce
aktivujte akcelerátor kvůli uvolnění startéru a
obnovení minimálních otáček motoru.
Nenechávejte motor v činno-
sti na vysokých otáčkách s aktivovanou brzdou
řetězu; mohlo by to způsobit přehřátí a
poškození spojky.
10. Před použitím stroje nechte motor v činnosti
na minimálních otáčkách nejméně 1 minutu.
Při opakované aktivaci star-
tovacího lanka při zapnutém startéru by mohlo
dojít zahlcení motoru, spojenému s následným
obtížným startováním.
V případě zahlcení motoru odmontujte svíčku a
lehce potáhněte rukoje startovacího lanka za
účelem odstranění nadbytku paliva; následně
osušte elektrody zapalovací svíčky a namontujte
ji zpět do motoru.
¤Startování za tepla
Při startování za tepla (bezprostředně po zasta-
vení motoru) postupujte dle bodů 1 – 2 – 6 – 7 –
8 předcházejícího postupu.
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ

!UPOZORNĚNĺ!POUŽITĺ MOTORU (Obr. 14)
Rychlost řetězu je řízena akcelerační pákou (1),
umístěnou na zadní rukojeti (2).
Použití akcelerační páky je možné pouze za
současného stlačení bezpečnostní páky (3).
Náhon je přenášen od motoru k řetězu
prostřednictvím odstředivé spojky, která brání
pohybu řetězu při motoru na minimálních
otáčkách.
Nepoužívejte stroj s
řetězem pohybujícím se na minimálních
otáčkách; v takovém případě seřite mini-
mum (viz kap. 8) a když problém přetrvává,
obrate se na vašeho Prodejce.
Správné pracovní rychlosti se dosahuje s pákou
akcelerace (1) v mezní poloze.
Během prvních 6– 8 hodin
provozu stroje se vyhněte použití motoru na
maximálních otáčkách.
ZASTAVENĺ MOTORU (Obr. 14)
Za účelem zastavení motoru je třeba:
–Uvolnit páku akcelerace (1) a nechat motor v
činnosti několik sekund na minimálních
otáčkách.
–Přepnout spínač (4) do polohy «STOP».
Po přesunutí akcelerační
páky do polohy odpovídající minimu je třeba
několik sekund na zastavení řetězu.
!UPOZORNĚNĺ!
DŮLEŽITÉ

!UPOZORNĚNĺ! 
						

							CS
S ohledem na ostatní osoby a na životní
prostředí:
– Se vyvarujte toho, abyste byli rušivým ele-
mentem.
– Pečlivě sledujte místní předpisy týkající se
likvidace materiálu vzniklého řezáním.
– Pečlivě sledujte místní předpisy týkající se
likvidace olejů, benzinu, opotřebených
součástí nebo jakéhokoli elementu, který by
mohl mít dopad na životní prostředí.
Během práce noste
odpovídající oděv. Váš Prodejce je schopen
poskytnout informace o nejvhodnějších
protiúrazových materiálech pro zajištění
bezpečnosti práce.
Použití stroje ke kácení a
odvětvování vyžaduje specifický výcvik.  
BRZDA ŘETĚZU
Tento stroj je vybaven automatickou brzdou
sloužící k zastavení otáčení řetězu v případě
zpětného vrhu motorové pily během řezání.
Tato brzda může být aktivována také manuálně,
posunutím předního ochranného krytu směrem
dopředu. Za účelem uvolnění brzdy potáhněte
přední kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšíte
cvaknutí. 
V případě, že brzda řetězu
nefunguje správně, nepoužívejte stroj a obrate
se na vašeho Prodejce kvůli potřebné kontrole.
KONTROLA NAPNUTĺ ŘETĚZU
Během práce je řetěz vystaven postupnému
prodloužení, a proto je třeba opakovaně kontro-
lovat jeho napnutí.
Nepracujte s uvolněným
řetězem, abyste nevyvolávali nebezpečné
situace v případě uvolnění řetězu z vodicích
drážek.
KONTROLA PŘITÉKÁNĺ OLEJE
Nepoužívejte stroj bezDŮLEŽITÉ

!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!
mazání! K vyprázdnění olejové nádržky by mohlo
dojít téměř při každém spotřebování paliva. Při
každém doplňování paliva v motorové pile se
ujistěte, že jste doplnili olej.
Při příležitosti kontroly
přitékání oleje se ujistěte, zda je správně
umístěna vodicí lišta a řetěz.
Nastartujte motor, udržujte jej na průměrných
otáčkách a zkontrolujte, zda je olej distribuován
po řetězu způsobem naznačeným na obrázku
(Obr. 15).
U modelů P 44(x) a P 48(x)může být průtok
oleje řetězu seřízen pomocí šroubováku,
příslušným seřizovacím šroubem (1) čerpadla,
umístěného ve spodní části stroje (Obr. 15).
ZPŮSOB POUŽITĺ A TECHNIKY ŘEZÁNĺ
Před prvním použitím stroje ke kácení nebo
odvětvování je vhodné nacvičit si potřebný
postup na kmenech umístěných na zemi nebo
upevněných na stojanech za účelem získání
potřebné zručnosti a zvládnutí vhodných technik
řezání.
Během práce se musí stroj
vždy držet pevně oběma rukama.
V případě zablokování
řetězu během práce okamžitě zastavte stroj.
Pokaždé dávejte pozor na zpětný vrh (kick
back), ke kterému může dojít, když vodicí
lišta narazí na překážku.
Ke zpětnému vrhu dochází tehdy, když se
koncová část řetězu dostane do styku s
nějakým předmětem, nebo v případě, že
dřevo sevře a zaklesne řetěz do řezu. 
Tento dotek na koncové části řetězu může
způsobit rychlý pohyb v opačném směru,
spojený s posunutím vodicí lišty směrem
nahoru a směrem k obsluze, jako v případě
zablokování řetězu podél horní části vodicí
lišty. V obou případech byste mohli ztratit
kontrolu nad motorovou pilou s možnými
velmi vážnými následky.

!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!

!UPOZORNĚNĺ!
10POUŽITĺ STROJE
7. POUŽITĺ STROJE