Snow Blower Stiga SNOW CUBE 8218 2254 30 Instructions Manual
Have a look at the manual Snow Blower Stiga SNOW CUBE 8218 2254 30 Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
71 POLSKIPL Tłumaczenie instrukcji oryginalnej 6.5 GAŹNIK Gaźnik jest ustawiony fabrycznie. Jeśli będzie wymagać regulacji, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją serwisową. 6.6 SMAROWANIE Przed przystąpieniem do serwisowania należy wykonać następujące czynności: - zatrzymać silnik. - zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. 6.6.1Układ przenoszący Patrz rys. 15. Układ przenoszący należy smarować co 10 godzin pracy i przed przechowaniem maszyny na dłuższy okres czasu. Należy stosować olej 10W. •Łożyska dźwigni •Ramię napinające pasek napędowy •Ramię napinające pasek śruby śnież nej 6.6.2 Skrzynia biegów Skrzynia biegów nie zawiera części wymagających smarowania. 7 SERWISOWANIE I NAPRAWY Przed przystąpieniem do serwisowania należy wykonać następujące czynności: - zatrzymać silnik. - zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i oprzeć go na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić zbiornik z paliwem. Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo do odpowiedniego zbiornika.7.1 USUWANIE USTEREK 7.2 REGULACJA LEMIESZA I PŁÓZ Wskutek długotrwałego używania, lemiesz (1:V) i płozy (1:H) zużywają się. Dlatego należy go regulować (zawsze łącznie z płozami) do uzyskania żądanej odległości do podł oża. Lemiesz i płozy są dwustronne i można je zamontować dowolną stroną. Patrz “ 5.7”. 7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW Paski napędowe należy sprawdzić i wyregulować raz na sezon. W razie potrzeby wymienić. Należy to zlecić autoryzowanej stacji serwisowej. Problem Możliwa przyczyna Naprawa Nie można uruchomić sil- nika.Silnik jest zalany. Próbuj wielokrotnie uruchomić przy zamkniętym ssaniu. Woda w paliwie lub stare paliwo.Opróżnij zbiornik i napełnij świeżym paliwem. Inne. Uważnie sprawdź procedurę rozrucho- wą w tej instrukcji. Silnik urucha- mia się z tru- dem lub pracuje nie- równomiernie.Wa d l i w a świeca zapłonowa.Wymień świecę zapłonową. Zablokowane odpo- wietrzenie korka wlewu paliwa.Odblokuj. Śruba śnieżna nie obraca się.Śruba zablokowana przez ciało obce.Wy c z yść śrubę dostarczonym prętem. Problem z kołkiem ścinanym.Wymień p ęknięty kołek. Ślizga się pasek napędowy śruby śnieżnej.Wyreguluj pasek i lin- kę. Zerwany pasek napędowy śruby śnieżnej.Wymień pasek. Śruba śnieżna nie zatrzy- muje się po zwolnieniu dźwigni.Rozregulowany pasek napędowy śruby śnieżnej.Wyreguluj pasek. Rozregulowana pro- wadnica paska napę- dowego śruby śnieżnej.Wyreguluj prowadni- cę. Tunel wyrzu- towy śniegu zbacza w jedną stronę.Różne ciśnienie w oponach.Wyreguluj ciśnienie w oponach. Obraca się tylko jedno koł o.Sprawdź blokady kół. Nierównomierna regulacja płóz.Wyreguluj lemiesz i płozy. Nierównomierna regulacja lemiesza.Wyreguluj lemiesz i płozy.
72 POLSKIPL Tłumaczenie instrukcji oryginalnej 7.4 REGULACJA LINEK STEROWANIA Po wymianie pasków należy także wyregulować linki sterowania (patrz poniżej). 7.4.1Śruba śnieżna 1. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. 2. Wciskaj dźwignię (1:O). Dźwignia powinna stawiać pewien opór przy wciskaniu i samoczynnie powrócić na miejsce po puszczeniu. 3. Wyreguluj zgodnie z poniższym opisem: Odkręć nakrętkę zabezpieczającą. Wkręć palcami pręt regulacyjny w żądane miejsce. Zablokuj pręt regulacyjny, dokręcając nakrętkę zabezpieczającą. 4. Sprawdź regulację zgodnie z pozycją 2 powyżej i w razie potrzeby przeprowadź ją ponownie. 7.4.2 Jazda 1. Po uruchomieniu silnika i wybraniu biegu przeprowadź następującą kontrolę napędu: - Jeśli maszyna nie rusza po dociśnięciu/załączeniu dźwigni napędu (13:N), należy naciągnąć linkę. - Jeśli maszyna porusza się nawet po zwolnieniu/wyłą- czeniu dźwigni napędu (13:N), należy poluzować linkę. 2. Zatrzymaj silnik. 3. Wyreguluj zgodnie z poniższym opisem: - Odkręć nakrętkę zabezpieczającą (13:O). - Wkręć palcami pręt regulacyjny (13:P) w żądane miej- sce. Uwaga! Nadmiernie napięta linka zwiększa zużycie, w związku z czym należy ją napinać stopniowo. - Zablokuj pręt regulacyjny, dokręcając nakrętkę zabez- pieczającą. 4. Sprawdź regulację zgodnie z pozycją 1 powyżej i w razie potrzeby przeprowadź ją ponownie. 7.5 WYMIANA ŚRUB BEZPIECZNIKOWYCH ŚCINANYCH (1:W) Śruba śnieżna jest przymocowana do wału za pomocą specjalnych śrub, które pękają, kiedy do obudowy śruby dostanie się jakiś przedmiot. Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych. Inne typy śrub mogą spowodować poważne uszkodzenie maszyny. 1. Zatrzymać silnik. 2. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. 3. Sprawdzić, czy wszystkie części ruchome zatrzymały się. 4. Wyjąć przedmiot, który zablokował się w śrubie. 5. Dopasować do siebie otwory w wałku i w śrubie śnieżnej. 6. Wyjąć części uszkodzonej śruby. 7. Założyć nową, oryginalną śrubę. 8 PRZECHOWYWANIE Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z paliwem w zbiorniku w zamkniętym pomieszczeniu o słabej wentylacji. Opary benzyny mogłyby wejść w kontakt z otwartym płomieniem, iskrami, papierosami, itp. Jeśli odśnieżarka ma zostać przechowana przez okres dłuższy niż 30 dni, należy zastosować następujące środki ostrożności:1. Opróżnić zbiornik z paliwem. 2. Uruchomić silnik i zostawić go na chodzie, aż sam się zatrzyma z braku paliwa. 3. Jeśli olej w silniku nie był wymieniany przez ostatnie 3 miesiące, należy go wymienić. 4. Wyjąć świecę zapłonową i wlać odrobinę oleju silnikowego (około 30 ml) do otworu. Obrócić korb ą kilka razy. Ponownie wkręcić świecę zapłonową. 5. Dokładnie wyczyścić całą odśnieżarkę. 6. Nasmarować wszystkie części, zgodnie z opisem w części SMAROWANIE powyżej. 7. Sprawdzić odśnieżarkę pod kątem uszkodzeń. W razie potrzeby naprawić. 8. Zamalować wszystkie odpryski farby. 9. Odkryte powierzchnie metalowe zabezpieczyć przed korozją. 10. Jeśli to możliwe, przechować odśnieżarkę w pomieszczeniu. 9 JEŚLI COŚ SIĘ ZEPSUJE Naprawy i serwis przeprowadzane są przez autoryzowane stacje serwisowe. Tam zawsze używane są oryginalne części zamienne. Czy przeprowadzają Państwo proste czynności naprawcze samodzielnie? Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych. Części te doskonale pasują i znacznie ułatwiają pracę. Części zamienne dostępne są u lokalnego przedstawiciela handlowego lub stacji serwisowej. Zamawiając części zamienne należy: podać model, rok zakupu, numer modelu i typu silnika. 10 WARUNKI ZAKUPU Wady produkcyjne i materiałowe są objęte pełną gwarancją. Użytkownik powinien dokładnie przestrzegać instrukcji podanych w załączonej dokumentacji. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych w wyniku: - Niezapoznania się użytkowników z załączoną instrukcją - Niedbałości - Nieprawidłowego lub niedozwolonego użycia lub montażu -Używania nieoryginalnych części zamiennych -Używania akcesoriów nie dostarczonych lub nie zatwierdzonych przez firmę GGP Gwarancja nie obejmuje również: -- Zużycia części, takich jak paski, śruby śnieżne, reflektory, koła, śruby bezpiecznikowe ścinane i linki - Normalnego zużycia - Silników. Elementy te są objęte gwarancją producenta silnika, zawierającą oddzielne warunki i postanowienia. Kupujący podlega przepisom prawa danego kraju. Niniejsza gwarancja w żaden sposób nie ogranicza praw, które przysługują kupującemu w ramach tych przepisów.
73 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций 1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Этот символ означает ПРЕДУПРЕЖДЕ- НИЕ. Несоблюдение инструкций может при- вести к серьезной травме и/или повреждению имущества. 1.1СИМВОЛЫ Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки указывают, на что следует обратить внимание при экс- плуатации машины. Ниже пояснено, что означают знаки: Осторожно! Перед тем как приступить к использо- ванию машины, прочитайте руководс- тво для пользователя. Удалите ключ, отсоедините провод свечи зажигания и изучите техническую литературу перед тем, как приступить к ремонту или техническому обслуживанию. Опасно! Вращающийся вентилятор. Опасно! Вращающийся шнек. Руки следует держать на безопасном расстоянии от разгрузочного желоба. Руки и ноги следует держать на безо- пасном расстоянии от вращающихся деталей . Существует опасность ожога. Следите за тем, чтобы посторонние люди находились на безопасном рас- стоянии от машины. Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был направлен в сторону на- ходящихся рядом с машиной людей. Обязательно используйте средства за- щиты органов слуха. 1.2СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1.2.1Рисунки Рисунки, приведенные в данных инструкциях по эксплу- атации, обозначены цифрами 1, 2, 3 и т.д. Ком поненты, показанные на рисунках, обозначены бук- вами A, B, C и т.д. Ссылка на узел C на Рисунке 2 делается следующим об- разом: См. Рис. 2:C. или просто (2:C)1.2.2Заголовки Заголовки в настоящих инструкциях по эксплуатации нумеруются в соответствии со следующим примером: 1.3.1 Общая проверка безопасности – является подза- головком к 1.3 Проверки безопасности и включается в этот параграф. При ссылках на заголовки обычно указывается только номер заголовка. Например: См. п. 1.3.1. 2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ •Внимательно прочитайте настоящую инструкцию. Ознакомьтесь с назначением органов управления и правилами пользования машиной. •Не разрешайте пользоваться снегоочистителем детям или лицам, не знакомым с настоящей инструкцией. Местным законодательством могут быть установле- ны ограничения в отношении возраста лиц, допуска- емых к управлению машиной. •Не используйте машину, если поблизости находятся другие люди, а в особенности дети или животные. •Помните, что водитель несет ответственность за не- счастные случаи, кото р ы е могут случиться с другими людьми, и за ущерб, нанесенный их имуществу. •Примите меры по предотвращению падения и пере- ворачивания машины при изменении направления ее движения на противоположное. •Запрещается пользоваться снегоочистителем в состо- янии алкогольного опьянения, под действием лекарс- твенных препаратов и в состоянии усталости или болезни. 2.2ПОДГОТОВКА •Уб е д и т е с ь в том, что на участке, который требуется очистить от снега, нет мусора и посторонних предме- тов. •Перед пуском двигателя переведите все органы уп- равления в нерабочее положение. •Уп р а в л я й т е снегоочистителем только в правильно выбранной по погоде теплой одежде. Используйте обувь, предотвращающую скольжение. •Осторожно! Бензин легко воспламеняется. A. Храните бензин только в емкостях, специально предназначенных для этой цели. B. Заправлять или дозаправлять машину бензином следует только на открытом воздухе, и ни в ко ем слу- чае при заправке или дозаправке нельзя курить. C. Заправку бензином следует производить до запус- ка двигателя. Запрещается снимать крышку заливной горловины или заливать бензин, пока двигатель рабо- тает или не остыл. D. Плотно завинтите крышку заливной горловины и вытрите все следы пролитой жидкости. •Отрегулируйте высоту шнека так, чтобы он находил- ся над поверхностью, посыпанной гравием. •Ни при каких обстоятельствах не выполняйте регули - ровку при работающем двигателе (если только это специально не определено в инструкциях).
74 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций •Перед тем как приступить к чистке снега, дайте ма- шине адаптироваться к температуре окружающего воздуха. •Во время вождения, технического обслуживания и ремонта машины обязательно используйте защитные очки или щиток. 2.3ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ •3. Руки и ноги должны находиться на безопасном рас- стоянии от вращающихся деталей. Избегайте нахо- диться вблизи отверстия разгрузочного желоба. •Соблюдайте осторожность при вождении машины по гравию, тротуарам и дорожному покрытию. Следите за скрытыми препятствиями и движением других транспортных средств. •Не направляйте разгрузочный желоб в сторону авто- мобильных дорог или других движущихся транспор- тных средств. •При столкновении снегоочистителя с препятствием выключите двигатель, отсоедините кабель свечи за- жигания и внимательно проверьте машину на нали- чие повреждений. Перед тем как вновь приступить к работе, устраните неисправность. •При обнаружении сильной вибрации машины, вы- ключите двигатель и выясните причину. Обычно виб- рация указывает на наличие неисправности. •Выключите двигатель и отсоедините кабель свечи за- жигания: A. При покидании места водителя. B. Если кож у х шнека или разгрузочный желоб забиты и требуют очистки. C. Перед выполнением ремонта или регулировок. •Перед тем как приступить к чистке, ремонту или ос- мотру, дождитесь останова всех вращающихся дета- лей и переведите все органы управления в нерабочее положение. •Перед тем как оставить машину без присмотра, уста- новите все органы управления в нерабочее положе- ние, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, выключите двигатель и ус- тановите выключатель в положение «OFF» («ВЫКЛ»). •Запрещается включать двигатель внутри помещения, за исключением тех случаев, когд а требуется поста- вить машину на хранение или вывести ее из помеще- ния. В этих случаях следует открыть дверь помещения, в котором находится машина. Отработав- шие газы токсичны. •Запрещается перемещать машину поперек склона. Двигайтесь сверху вниз и снизу вверх. Будьте осто- рожны при изменении направления движения на склоне. Избегайте перемещения по крутым склонам. •Запрещается эксплуатировать машину с недостаточ- ной защитой или без установленных на место защит- ных устройств. •Не допускается отсоединять или переводить в нера- бочее положение существующие защитные устройс- тва. •Не изменяйте настройку регулятора двигателя и не увеличивайте обороты двигателя на холо стом ходу. При работе двигателя на высоких оборотах возраста- ет опасность получения травм.•Запрещается использовать снегоочиститель вблизи ограждений, автомобилей, остекленений, уклонов и т.п., не выполнив надлежащую регулировку дефлек- тора разгрузочного желоба. •Следите за тем, чтобы на очищаемых от снега участ- ках не было детей. Дети должны находиться под при- смотром взрослых. •Не перегружайте машину, ведя ее на высокой скоро- сти. •Будьте осторожны при включении заднего хода. Пе- ред движением задним ходом и во время движения следите за возможными препятствиями сзади. •Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был на- правлен в сторону находящихся рядом с машиной людей. Следите за тем, чтобы никто не находился пе- ред машиной. •Если снегоочиститель будет транспортироваться или не использоваться в течение длительного времени, переведите шнек в нерабочее положение. При транс- портировке снегоочистителя по скользким поверх- ностям не перемещайтесь с высокой скоростью. •Используйте только принадлежности, рекомендован- ные изготовителем машины. •Запрещается управлять снегоочистителем в условиях плохой видимости или плохого освещения. •Во время вождения водитель должен находиться в со- стоянии устойчивого равновесия и надежно удержи- вать рукоятку управления. •Не касайтесь деталей двигателя, поскольку во время работы они нагреваются до высокой температуры. Опасность получения ожогов. 2.4ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕ- НИЕ •Затяните все гайки и винты таким образом, чтобы ма- шина находилась в безопасном рабочем состоянии. Регулярно проверяйте состояние срезных болтов. •Используйте только фирменные запасные части. При использовании запасных частей, выпускаемых други- ми изготовителями, можно получить травмы, даже если эти части подходят к машине. •Запрещается хранение машины с бензином в баке в зданиях, где пары бензина могут воспламениться от открытого пламени или искр. •Перед постановкой машины на хранение дайте двига- телю остыть. •Перед постановкой машины на длительное хранение примите все рекомендуемые меры. •Заменяйте поврежденные таблички с предостереже- ниями и инструкциями. •После уборки снега дайте двигателю поработать в те- чение нескольких минут с подсоединенным шнеком. Это предотвратит прихватывание шнека в замерзшем состоянии.
75 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций 3 ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ Примечание: Положения “слева” и “справа” определены с точки зрения наблюдателя, находящегося сзади снего- очистителя. 3.1СОДЕРЖИМОЕ НАРУЖНОЙ УПАКОВКИ Уп а ко в к а содержит детали, предназначенные для сборки в соответствии с приведенной ниже таблицей: Комплект для сборки поставляется в двух мешках (неко- торые детали могут быть установлены на машине) и со- держит следующие детали:Кроме того , в компл ект поставки входят следующие принадлежности/инструменты: 3.2РАСПАКОВКА 1. Выньте все незакрепленные детали из картонной ко- робки. 2. Обрежьте четыре угла ко р о б к и и отогните ее бокови- ны в стороны. 3. Выкатите снегоочиститель из упаковочной коробки 3.3РУКОЯТКА Эту процедуру должны выполнять два человека, так как во время сборки необходимо держать рукоятку. 1. Поставьте снегоочиститель на шнек. 2.Выполните сборку панели переключения передач. См. рис. 3а. 3.См. Рис. 3b . Уд е р ж и в а я рукоятку прямо над снего- очистителем, присоедините провода к соответствую- щей рукоятке. Обратите внимание на расположение проводов: они должны проходить через прорезь (Z) и через выемку (Y). На Рис. 2 изображено расположе- ние проводов по окончании сборки. 4.См. Рис. 4. Проденьте верхний винт (A) с квадратной шайбой (B) через рукоятку и наживите его, не затяги- вая , с обеих сторон снегоочистителя. 5.См. Рис. 5. Аккуратно подайте рукоятку вперед и ус- тановите два нижних винта (A) с шайбами (C) с обеих сторон. 6.Уб е д и т е с ь в том, что провода расположены в углубле- ниях (Z) и (Y), как показано на Рис. 2. 7.Затяните четыре винта (А). 8.Поставьте снегоочиститель на кол е с а. 9.Совместив переднюю панель с четырьмя отверстия- ми в рукоятке, закрепите панель четырьмя винтами с шайбами снизу. См. рис. 6. 3.4СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ, СМ. РИС. 7 1. Совместите разгрузочный желоб (D) на фланце. 2. Смонтируйте три детали тележки (E) с помощью двух винтов для каждой детали. 3. Произведите соответствующую затяжку. 3.5РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ, СМ. РИС. 8. 1. Вставьте регулировочный рычаг через рым-болт (F) с передней стороны. 2.Вставьте конец вала в пластмассовую втулку и подго- ните червячную шестерню к выемке в снегоразгру- зочном желобе. Деталь Позиция Рис.Колво Снегоочиститель11 Регулировочный рычагT81 Рычаг переключения передачH91 Разгрузочный желобD71 РукояткаX21 Передняя панельS61 Панель переключения передачJ3a1 Руководство по эксплуатации--1 Сборочный комплект, содержа- щий детали согласно приведен- ной ниже таблице:--1 Деталь Позиция Рис.Колво Винт для панели переключения передач-3a4 Шайба для панели переключе- ния передач-3a8 Гайка для панели переключения передач -3a4 Винт для рукояткиA4-54 Квадратные шайбы для рукояткиB42 Шайбы для рукояткиC52 Шайбы для регулировочного рычагаZ82 Стопорный штифт для регулиро- вочного рычагаG81 Рукоятка регулировочного рыча- гаY81 Шайба для рукоятки регулиро- вочного рычагаQ81 Винт для рукоятки регулировоч- ного рычагаR81 Винт для передней панелиP64 Короткий винт для рычага пере- ключения передачI91 Конт рг айка для винта, указанно- го выше -91 Длинный винт для рычага пере- ключения передачV91 Детали тележкиE73 Винты для деталей тележки-76 Шайбы для деталей тележки-76 Гайки для деталей тележки-76 Принадлежности/инструменты Позиция Рис.Кол во Инструмент для очистки желобаG11 Запасные разрушаемые болтыW12 Свечной ключ--1 Торцовый ключ--1 Ключ зажигания, запасной--1
76 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций 3. Ус т а н о в и т е шайбу (Z) и зафиксируйте ее при помощи стопорного штифта (G). 4.Ус т а н о в и т е шайбу (Z), затем рукоятку рычага (Y) и закрепите (R) ее винтом с шайбой (Q). 5. Проверьте работоспособность разгрузочного желоба, повернув его в крайние положения в обоих направле- ниях. Же л о б должен беспрепятственно поворачи- ваться. 3.6РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СМ. РИС. 9 Ус т а н о в и т е рычаг переключения передач в ко р о б ку пере- дач следующим образом: 1.Ус т а н о в и т е машину на кож у х шнека и поставьте ры- чаг переключения передач (Н) на первую переднюю скорость. См. Рис. 9. 2.Ус т а н о в и т е винт (I) через угловое соединение и вал. Затяните винт. 3.Затяните винты (U) между рычагом переключения передач и угловым соединением.4. 4.Затяните винт (V) таким образом, чтобы рычаг пере- ключения передач оставался в положении включения передачи в пластине панели. Закрепите соединение, затянув ко н т р г а й ку (W). 5.Поставьте машину на кол е с а.3. Затяните гайку снизу ручки управления. 3.7ПРОВЕРКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ Перед первым применением снегоочистителя может пот- ребоваться регулировка тросов управления. См. раздел “ 7.4” ниже. 3.8ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте давление воздуха в шинах. См. “ 6.4”. 4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Гл у ш и т е л ь двигателя оснащен защитной ре- шеткой. Двигатель можно запустить, только когда эта решетка установлена на место и не повреждена. Pис. 1. 4.1ДРОССЕЛЬ (K) Служит для управления частотой вращения двигателя. Дроссель устанавливается в 2 положения: 1. Полностью открытое положение (положение “Полный газ”). 2. Хол о с т о й ход. 4.2ЗАСЛОНКА (L) Используется для запуска двигателя из холодного состо- яния . Заслонка может находиться в двух положениях: В левом - заслонка закрыта (для холодного пуска). В правом - заслонка открыта 4.3ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (J) При нажатии на резиновый пускатель подкачи- вающего насоса топливо впрыскивается в кар- бюратор, что облегчает пуск двигателя из холодного состояния. 4.4ТО П Л И В Н Ы Й КРАН (M) Топливный кран открывает подачу топлива в кар- бюратор. Когд а машина не используется, топлив- ный кран должен быть всегда закрыт. Левое положение – открыто. Верхнее положение – закрыто. 4.5ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (S) Используется для выключения двигателя. Переключа- тель может находиться в двух положениях: Вытянута “OFF” – двигатель останавливается, двигатель не может запуститься. Утоплена “ON” – двигатель может быть запу- щен, двигатель работает. 4.6ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (U) Пуск при помощи наматываемого шнура 4.7КРЫШКА МАСЛЯНОЙ ГОРЛОВИНЫ/МАСЛЯ- НЫЙ ЩУП(P) Используется при заливке и проверке уровня мас- ла в двигателе. Уровень масла должен доходить до нижнего края отверстия. 4.8КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (C) Используется для заливки бензина. 4.9ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА (Q) Используется для слива использованного моторного мас- ла при замене масла. 4.10ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (F) Колпачок легко снимается вручную. Под колпачком уста- новлена свеча зажигания. 4.11РЫЧАГ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (D) Машина имеет 5 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода. Рычаг переключения передач не следует пере- мещать, если нажат рычаг муфты сцепления. 4.12РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ВОЖДЕНИЕ (N) Коле с а приводятся в действие, если рычаг встав- лен в коробку передач и переведен в направлении рукоятки. Размещен слева от рукоятки. 4.13РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ШНЕК (O) Если рычаг нажат вниз по направлению к рукоят- ке, включаются шнек и вентилятор. Размещен справа от рукоятки.
77 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций 4.14РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ (E) Регулировочный рычаг служит для изменения направле- ния отбрасывания снега. 1. При повороте рычага по часовой стрелке раз- грузочный желоб поворачивается влево. 2. При повороте рычага против часовой стрелки разгрузочный желоб поворачивается вправо. 4.15БАШМАКИ ПРИЦЕПА (H) Служат для регулировки высоты кож у ха шнека относи- тельно уровня поверхности. 4.16ФИКСАТОР КОЛЕС См. рис. 10. Левое кол е с о закреплено на кол е с н о й оси при помощи стопорного штифта. Стопорный штифт имеет два положения: A)Внутреннее положение – привод на два кол е с а. B)Внешнее положение – привод на одно кол е с о. Облег- чает маневр машины при повороте. - Используется в более благоприятных условиях. - При хранении машины. 4.17ДЕФЛЕКТОР ЖЕЛОБА (A) Ослабьте барашковые гайки для установки дефлектора на требуемую высоту. Нижнее положение – уменьшенное расстояние отбрасы- вания снега. Верхнее положение - увеличенное расстояние отбрасы- вания снега. 4.18ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛОБА (G) Инструмент для очистки желоба расположен в держате- ле на кож у хе шнека. Инструмент для очистки желоба следует использовать при каждой прочистке разгрузоч- ного желоба и шнека. Перед прочисткой желоба обязательно выклю- чайте двигатель. Запрещается чистить снегоразгрузочный же- лоб руками. Опасность тяжелой травмы! 5 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ 5.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Не включайте двигатель, пока не будут выполнены все меры, описанные в разделе 3. Перед тем как приступить к использованию снегоочистителя, внимательно изучите и ус- войте все инструкции, приведенные в настоя- щем документе, и изучите содержимое всех табличек с предупреждениями и указаниями, прикрепленных к машине. Во время вождения, технического обслужива- ния и ремонта машины обязательно исполь- зуйте защитные очки или щиток. 5.2ПОДГОТОВКА К ПУСКУ Перед использованием машины залейте масло в двига- тель.Не включайте двигатель, пока в него не будет залито масло. Работающий без масла двига- тель может выйти из строя. 1. Ус т а н о в и т е машину на ровную поверхность. 2. Протрите поверхности вокруг масляного щупа. От- верните его и вытяните вверх. Протрите масляный щуп. См. рисунки 11. 3.Вставьте щуп до ко н ц а и заверните. 4.Извлеките щуп. Снимите показание уровня масла. Долейте масло до отметки FULL, если уровень мас- ла ниже этой отметки. Используйте масло SAE 5W30-10W40 в соответствии с назначением по A.P.I “SF“, “SG“ или “SH“. Емкость картера: 0,6 л 5.Ус т а н о в и т е пробку маслозаливной горловины (11:F) на место. Ур о в е н ь масла ни в коем случае не должен превы- шать отметку FULL. Это может привести к пере- греву двигателя. Слейте масло до необходимого уровня, если его уровень находится выше отметки FULL. Перед использованием снегоочистителя обязательно проверяйте уровень масла в двигателе. При проверке снегоочиститель должен находиться на ровной повер- хности. 5.3 ЗАЛЕЙТЕ БЕНЗИН В БЕНЗОБАК Используйте только неэтилированный бензин. Запреща- ется использовать смесь бензина с маслом для двухтакт- ных двигателей. ВНИМАНИЕ! Помните о том, что неэтилированный бензин – скоропортящийся продукт; не покупайте бензи- на больше, чем вы сможете использовать в течение трид- цати дней. Также может использоваться экологически чистый бен- зин, например, алкилатный. Бензин этого типа имеет со- став, менее опасный для людей и окружающей среды. Бензин легко воспламеняется. Храните топли- во только в емкостях, специально предназна- ченных для этой цели. Храните бензин в прохладном, хорошо провет- риваемом месте, не в доме. Храните бензин в месте, недоступном для детей. Заправлять или дозаправлять машину бензи - ном следует только на открытом воздухе, и ни в коем случае при заправке или дозаправке не- льзя курить. Перед запуском двигателя залей- те топливо в топливный бак. Запрещается снимать крышку заливной горловины или за- ливать бензин, пока двигатель работает или не остыл. Не заправляйте бензобак до самого верха. Плотно завин- тите крышку заливной горловины и вытрите все следы пролитого бензина. 5.4ПУСК ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РИС. 1 Запрещается прикасаться к компонентам дви- гателя в процессе работы и в течение 30 минут после окончания работы, так как они нагреты до высокой температуры. Можно получить ожоги.
78 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций Запрещается включать двигатель машины внутри помещения. Отработавшие газы содер- жат монооксид углерода – очень токсичный газ. 1. Проконтролируйте, чтобы рычаги муфт сцепления (N) и шнека (O) находились в нерабочем положении. 2.Откройте топливный кран (M). 3. Ус т а н о в и т е выключатель (S) в положение “ON”. 4. Поверните заслонку (L) в положение закрывания. Примечание: Если двигатель прогрет, заслонку ис- пользовать не требуется. 5. 2-3 раза нажмите резиновый пускатель подпиточного насоса (J). Убед и т е с ь в том, что при использовании подпиточного насоса, отверстие закрыто. Примеча- ние: Если двигатель прогрет, не используйте подпи- точный насос. 6. Потяните шнур стартера, пока не почувствуете со- противление. Запустите двигатель, резко потянув шнур. 7. После запуска двигателя поворачивайте заслонку против часовой стрелки, пока она полностью не от- кроется. 5.5ИСПЫТАНИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ Данная машина оснащена несколькими механическими системами безопасности, предназначенными для обес- печения безопасности оператора во время эксплуатации машины. После запуска двигателя и до начала эксплуатации машины необходимо провести описанное ниже испыта- ние на безопасность. Если машина не работает так, как описано ниже, НЕ экс- плуатируйте ее . В случае неполадок обратитесь в автори- зованную ремонтную мастерскую для проведения ремонта. Испытание шнека 1.Двигатель должен работать. 2.Нажмите на рычаг шнека ? шнек должен вращаться. 3.Отпустите рычаг шнека, вращение шнека должно прекратиться в течение 5 секунд. Испытание движения 1.Двигатель должен работать, рычаг переключения пе- редач должен быть в положении первой передачи или рычаг управления скоростью должен быть установ- лен на малую скорость. 2.Нажмите на приводной рычаг ? машина должна при- дти в движение. 3.Отпустите приводной рычаг ? машина должна оста- новиться. 5.6ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1. Отпустите оба рычага муфт сцепления. Примечание: Если снегометатель будет продолжать вращаться, об- ратитесь к разделу “ 7.4”, приведенному ниже. 2.Закройте топливный кран (1:M). 3. Ус т а н о в и т е выключатель (1:S) в положение “OFF”. 5.7ПУСК 1. Выполните пуск двигателя, как описано выше. Перед использованием машины дайте двигателю порабо- тать в течение нескольких минут для прогрева.2. Отрегулируйте дефлектор разгрузочного желоба. 3. Поверните регулировочный рычаг и установите де- флектор так, чтобы обеспечить отбрасывания снега по ветру. Рычаг переключения передач не следует пере- мещать, если нажат рычаг муфты сцепления. 4. Переведите рычаг переключения передач в требуемое положение. 5. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека для приведения в действие шнека и вытяжного венти- лятора. Наблюдайте за вращением шнека. Следите за тем, чтобы руки, ноги, волосы и незакреплен- ные края одежды находились на удалении от движущихся частей машины. 6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека. После этого снегоочиститель будет перемещаться вперед или назад в зависимости от положения, в кото- рое переводится рычаг переключения передач. 5.8СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ 1. Двигатель всегда должен работать в режиме полного газа или близком к нему режиме. Во время работы двигателя глу ши т е ль и окру- жающие его детали сильно нагреваются. Опас- ность получения ожогов. 2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от состо- яния убираемого снега. Регулируйте скорость при по- мощи рычага переключения передач, а не дросселя. 3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения. 4. По возможности, обеспечьте отбрасывание снега по ветру. 5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи винтов (11:H) в соответствии с состоянием поверх- ности: - При уборке снега с ровной поверхности, например с асфальта, башмаки должны находиться на уровне примерно 3 мм под скребком. - При уборке снега с неровной поверхности, напри- мер с гравия, башмаки должны находиться на уровне примерно 30 мм под скребком. Отрегулируйте башмаки так, чтобы гравий и камни не попали в снегоочиститель. При от- брасывании камней и гравия с высокой скоро- стью люди подвергаются опасности получения травм. Убед и т е с ь в том, что башмаки одинаково отрегулирова- ны с обеих сторон. 6.Отрегулируйте скорость так, чтобы обеспечить рав- номерное разбрасывание снега. Если разгрузочный желоб забит снегом, то, прежде чем очистить желоб, выполните следу- ющее: - Отпустите оба рычага муфт. - Остановите двигатель. - Выньте ключ зажигания из замка. - Отсоедините кабель от свечи зажигания. - Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека. Пользуйтесь инструментом для очист- ки желоба, входящим в комплект поставки.
79 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций 5.9ПО ОКОНЧАНИИ РА Б О Т Ы 1. Проверьте, нет ли ослабленных и поврежденных де- талей. При необходимости замените поврежденные детали. 2. Затяните ослабленные винты и гайки. 3. Очистите машину от снега. 4. Несколько раз переместите органы управления попе- ременно вперед и назад. 5. Поверните заслонку (L) в положение закрывания. 6. Отсоедините кабель от свечи зажигания. Не закрывайте машину , пока не остынут дви- гатель и глушитель. 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 6.1ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 6.2ЗАМЕНА МАСЛА Замените масло после первых 5 часов работы и затем за- меняйте после каждых 20 часов работы или один раз в сезон. Масло следует заменить, если двигатель нагрева- ется. Сливаемое сразу после останова двигателя мо- торное масло может быть горячим. Поэтому перед сливом масла дайте двигателю охладить- ся в течение нескольких минут . 1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо, чтобы пробка отверстия для слива масла находилась в самой нижней точке двигателя (1:Q). 2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла. 3. Дайте маслу стечь в контейнер. 4. Завинтите пробку отверстия для слива масла. 5. Залейте новое масло: Требуемые тип и количество масла указаны в разделе “ 5.2”, приведенном выше. 6.3СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации про- веряйте свечу зажигания. Если электроды обгорели, очистите и установите на мес- то свечу зажигания. Изготовитель двигателя рекоменду- ет использовать следующие свечи: Briggs & Stratton LDF7TC или эквивалентные свечи. Правильный искровой промежуток: 0,7-0,8 мм 6.4ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Давление воздуха в обеих шинах должно быть одинако- вым для достижения наилучших характеристик. Не за- будьте надеть кол п ач к и на клапаны для предотвращения попадания обрезков в шток клапана при накачивании шин. Рекомендуемое давление в шинах: 1,2 бар. 6.5КАРБЮРАТОР Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если требуется регулировка, обратитесь в в местный офици- альный сервисный центр. 6.6СМАЗКА Перед обслуживанием убедитесь в том, что: - выключен двигатель; - отсоединен кабель от свечи зажигания. 6.6.1Соединения См. рис. 12. Перечисленные ниже соединения следует смазывать через каждые 10 часов использования маши- ны, а также перед ее длительным хранением. Следует ис- пользовать масло типа 10W. •Подшипники рычагов •Рычаг регулировки натяжения приводного ремня •Рычаг регулировки натяжения ремня шнека 6.6.2Коробка передач Никакие детали внутри коробки передач не нуждаются в смазке 7 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ Перед обслуживанием убедитесь в том, что: - выключен двигатель; - отсоединен кабель от свечи зажигания. Если в соответствии с инструкциями машину следует поднять за переднюю часть и установить на кож у х шне- ка, следует слить топливо из топливного бака. Слейте топливо на открытом воздухе, после то- го как остынет двигатель. Запрещается курить во время слива топлива. Слейте топливо в ем- кость, специально предназначенную для хра- нения бензина. Операция по тех- ническому обслу- живаниюЧастота Тип Замена масла двига- теляПо прошествии 2 часов и затем через каждые 20 часов работы.SAE 5W30 - 10W40 Приводные ремни, осуществите про- верку.По прошествии 2 часов и затем каждый год. Соединения, произ- ведите смазывание.10 часов Масло 10W Давление в шинах50 часов Осуществите про- верку/замените све- чу зажигания.100 часовChamp. N11YC, LDF7TC
80 РУССКИЙRU Перевод оригинальных инструкций 7.1ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 7.2РЕГУЛИРОВКА ЛЕЗВИЯ СКРЕБКА И БАШ- МАКОВ Лезвие скребка (1:V) и башмаки (1:H) изнашиваются в процессе длительного использования. Отрегулируйте лезвие скребка (обязательно вместе с башмаками) на нужное расстояние от земли. Скребок и башмаки имеют две рабочие поверхности, по-этому после изнашивания одной из них, их можно пере- ворачивать. См. “ 5.7”. 7.3ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РЕМНЯХ Ременные приводы подлежат проверке состояния и регу- лировке один раз в сезон и замене по мере необходимос- ти. Все эти операции должны выполняться специалистами официального пункта обслуживания. 7.4РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ При замене ремней следует также отрегулировать регу- лировочные тросы (см. ниже). 7.4.1Шнек 1. Отсоедините кабель от свечи зажигания. 2. Нажмите рычаг вниз (1:O). При нажатии на рычаг должно возникать определенное сопротивление, а при отпускании рычаг должен возвращаться в исход- ное положение. 3. Выполните регулировку согласно следующим указа- ниям:: Ослабьте ко н т р г а й ку Пальцами ввинтите регулировочный шток до требуе- мого положения. Закрепите регулировочный шток, затянув ко н т р г а й ку. 4.Проверьте регулировку в соответствии с приведен- ной выше позицией 2 и в случае необходимости про- изведите новую регулировку. 7.4.2Вождение 1.При работающем двигателе и выбранной передаче проверьте привод, как описано ниже: - Если машина не приводится в движение при нажа- тии вниз (включении) рычага привода (13:N), необхо- димо натянуть трос - Если машина приводится в движение даже при от- пускании (отключении) рычага привода (13:N), натя- жение троса нужно уменьшить. 2.Остановите двигатель. 3.Выполните регулировку согласно следующим указаниям: - Ослабьте ко н т р г а й ку (13:O) - Пальцами ввинтите регулировочный шток (13:P) до требуемого положения. Примечание. Чрезмерно натянутый трос увеличивает износ, поэтому натяжение нужно осуществлять каж- дый раз понемногу - Закрепите регулировочный шток, затянув конт рг ай- ку. 4.Повторно проверьте регулировку в соответствии с приведенной выше позицией 1 и в случае необходи- мости произведите новую регулировку. 7.5ЗАМЕНА СРЕЗНЫХ БОЛТОВ (1:W) Шнек прикреплен к валу специальными болтами, кото- рые разрушаются при застревании посторонних предме- тов в кож у хе шнека. Используйте только фирменные запасные час- ти. Использование болтов других типов может привести к выходу машины из строя. 1. Остановите двигатель. 2. Отсоедините кабель от свечи зажигания. Неисправ- ностьВозможная причина Устранение Двигатель не запуска- ется.Двигатель затоплен.Повторите попытки запуска в выклю- ченном положении полного газа дрос- сельной заслонки. Наличие воды в топ- ливе или топливо является старым.Слейте содержимое бака и залейте в него свежее топли- во. Прочее.Тщательно проверь- те процедуру запус- ка в соответствии с данным руководс- твом. Двигатель резко запускает- ся или пло- хо работает.Неисправность свечи зажигания.Замените свечу зажигания. Заблокирована венти- ляция кол п ач ка зали- вочного отверстия.Прочистите венти- ляцию. Шнек не вращается.Заблокирован вследс- твие наличия посто- роннего предмета.Вычистите шнек с помощью палочки, входящей в комп- лект поставки. Поломка срезного штифта.Замените поломан- ный штифт. Приводной ремень шнека проскальзыва- ет.Произведите регу- лировку ремня и троса. Приводной ремень шнека разорван.Замените ремень. Шнек не останавли- вается при отпуска- нии рычага.Приводной ремень шнека не отрегулиро- ван.Произведите регу- лировку ремня. Направляющая при- вода шнека не отрегу- лирована.Произведите регу- лировку направляю- щей. Снегоочис- титель поворачи- вается в одну сторо- ну.Давление в шинах неодинаковое.Произведите регу- лировку давления в шинах. То л ь ко одно кол е со является приводным.Проверьте стопоры кол е с. Башмаки отрегулиро- ваны неодинаково.Произведите регу- лировку лезвия скребка и башмаков. Лезвия скребков отрегулированы неодинаково.Произведите регу- лировку лезвия скребка и башмаков.