Lawn Tractor 8211 0003 11 Park Stiga Plus Residence Operators Manual

							191
EESTI KEELESET
5.6.1 Kontroll-reguleerimine
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Kontrollige õlitaset paagis. Vt joonis 20:P. Õli-tase peab olema joonega tasa. 
3. Vajadusel lisage õli.
5.6.2 Tühjendamine
1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal käia  erinevatel kiirustel 10-20 minutit.
2. Masin peab olema täiesti horisontaalses asen- dis.
3. Tõmmake mõlemad vabastushoovad välja vas- tavalt joonisele 7:A, B.
4. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje alla.
5. Avage õlipaak, eemaldades kaas.
Õlikorgi jaoks võib kasutada ainult 3/
8” nelikantvõtit. Teised tööriistad kah-
justavad korki.
6. Eemaldage õlikork tagateljel. Puhastage auk ja  kasutage 3/8” nelikantvõtit. Vt joonis 21.
7. Eemaldage esiteljelt 2 väljalaskekorki. Kasuta- ge 12 mm padrunvõtit. Laske õlil esiteljest ja 
torudest välja voolata. Vt joonis 22.
8. Veenduge, et esitelje väljalaskekorkide tihendid  on terved. Vt joonis 22. Pange korgid tagasi. 
Pingutusmoment: 15-17 Nm.
Õlikork saab kahjustada, kui seda pin-
gutada rohkem kui 5 Nm. 
9.  Veenduge, et tagatelje väljalaskekorgi tihend on  terve. Vt joonis 21:V. Pange tagatelje kork taga-
si. Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.
10.Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage  õliekstraktorit. Vt joonis 23.
11.Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-ees- kirjadele.
5.6.3 Täitmine Mootor ei tohi kunagi töötada, kui ta-
gumise siduri vabastushoob on sisse lü-
katud ja esisiduri vabastushoob on 
välja tõmmatud. See kahjustab esitelje 
tihendeid.
1. Täitke õlipaak uue õliga.
Kui mootoril lastakse töötada siseruu-
mis, tuleb heitgaaside väljalasketoru 
ühendada heitgaaside ekstraheerimis-
seadmega.
2. Veenduge, et tagatelje siduri vabastushoob on  välja tõmmatud.
3. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitatud, li- biseb esitelje siduri vabastushoob automaatselt 
sisse.
4. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.
NB! Õli tõmmatakse väga kiiresti süsteemi 
sisse. Paaki tuleb alati õli lisada. Õhku ei tohi 
kunagi sisse tõmmata. 5. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse ja 
blokeerides puust kiilu abil. Vt joonis 24. Täitk-
e õlipaak käsitsi uue õliga.
6. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.
7. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirenduspedaal  tagurpidiasendisse. Jätkake õliga täitmist.
8. Laske töötada tagurpidi üks minut.
9. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu  eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni 
mullitamine paagis lõppeb.
10.Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi kaas  ja sulgege mootorikate.
11.Tehke paariminutiline proovisõit ja reguleerige  õlitaset paagis.
5.7 RIHMADE ÜLEKANDEDPärast 5 töötundi veenduge, et kõik rihmad on ter-
ved ja kahjustamata.
5.8 ROOLIMINERoolimist tuleb kontrollida/reguleerida pärast 5 
töötundi ja edaspidi 100 töötunni järel.
5.8.1 Kontrollimine
Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi. Rooli kett-
ülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.
5.8.2 Reguleerimine
Reguleerige vajadusel kette järgnevalt:
1. Asetage masin otseasendisse.
2. Reguleerige rooli kett-ülekandeid kahe mutri-ga, mis asuvad keskpunkti all. Vt joonis 16.
3. Reguleerige mõlemat mutrit ühepalju kuni lõtk  kaob.
4. Tehke masinaga proovisõit otse edasi ja veen- duge, et rool ei ole tsentrist väljas.
5. Kui rool on tsentrist väljas, laske ühte mutrit  lõdvemaks ja keerake teist rohkem kinni.
Ärge kette ülemäära pingutage. See muudab rooli-
mise raskeks ja kiirendab kettide kulumist.
5.9 AKU
Kui hape puutub kokku silmade või na-
haga, võib see põhjustada tõsiseid vi-
gastusi. Kui mõni kehaosa on happega 
kokku puutunud, loputage viivitama-
tult rohke veega ja pöörduge arsti poole 
niipea kui võimalik.
Aku on turvaklapiga varustatud, nimipinge 12 V. 
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi kont-
rollida ega lisada. Ainus nõutav hooldus on laadi-
mine, näiteks pärast pikka seismist.
Aku peab enne esimest kasutamist ole-
ma täiesti täis. Akut tuleb alati hoiusta-
da täiesti laetuna. Kui aku hoiustatakse 
tühjana, tekitab see tõsist kahju.  
						

							192
EESTI KEELESET
5.9.1 Mootoriga laadimine
Akut saab mootori generaatori abil laadida järgne-
valt:
1. Paigaldage aku masinasse nii nagu allpool näid-atud.
2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside  ekstraheerimisseade.
3. Käivitage mootor vastavalt juhistele kasutusju- hendis.
4. Laske mootoril töötada vahetpidamata 45 mi- nutit.
5. Seisake mootor. Aku on nüüd täiesti täis.
5.9.2 Laadimine akulaadija abil
Akulaadijaga laadides tuleb kasutada konstantse 
pingega laadijat.
Konstantse pingega akulaadija ostmiseks võtke 
ühendust edasimüüjaga.
Standardse akulaadija kasutamine võib akut kah-
justada. 
5.9.3 Eemaldamine/paigaldamine
Aku asetatakse mootorikatte alla. Eemaldamise ja 
paigaldamise ajal kehtib kaablite ühendamise koh-
ta järgnev:
 Eemaldamise ajal. Ühendage esmalt lahti must  kaabel aku miinusklemmilt (-). Seejärel ühen-
dage lahti punane kaabel aku plussklemmilt (-).
 Paigaldamise ajal. Esmalt ühendage punane  kaabel aku plussklemmi külge (+). Seejärel 
ühendage must kaabel aku miinusklemmi külge 
(-).
Kui kaablid ühendatakse/ühendatakse 
lahti vales järjekorras, tekib lühise ja 
aku kahjustumise oht.
Kui kaablid omavahel ära vahetatakse, 
saavad generaator ja aku kahjustada.
Kinnitage kaablid korralikult. Lahtised 
kaablid võivad tekitada põlengu.
Mootorit ei tohi kunagi kasutada, kui 
aku on lahti ühendatud. Tekib tõsiste 
kahjustuste oht generaatorile ja elektri-
süsteemile.
5.9.4 Puhastamine
Kui aku klemmid oksüdeeruvad, tuleb need puhas-
tada. Puhastage aku klemme traatharjaga ja määri-
ge klemmimäärdega.
5.10 ÕHUFILTER, MOOTOR
5.10.1 Õhufilter (Plus, Residence, Prestige)
5.10.1.1alt. 1Eelfiltrit (vahtplastfilter) tuleb puhastada/vahetada 
pärast 25 töötundi.
Õhufiltrit (paberfilter) tuleb puhastada/vahetada 
pärast 100 töötundi. NB! Filtreid tuleks puhastada/vahetada tihedami-
ni, kui masin töötab tolmusel pinnal.
Eemaldage/paigaldage õhufiltreid järgnevalt. 
1. Eemaldage õhufiltri kaitsekate (13:A). 
2. Eemaldage paberfilter (13:B) ja vahtplasteel
filter (13:C). Veenduge, et karburaatorisse ei 
satu mustust. Puhastage õhufiltri korpus.
3. Puhastage paberfilter, koputades seda kergelt  vastu tasast pinda. Kui filter on väga määrdu-
nud, vahetage see välja.
4. Puhastage eelfilter. Kui filter on väga määrdu- nud, vahetage see välja.
5. Monteerige uuesti kokku vastupidises järjekor- ras.
Suruõhku või petrooleumipõhiseid lahusteid nagu 
petrooleum ei tohi kasutada paberfiltri puhastami-
seks. See kahjustab filtrit.
Ärge kasutage paberfiltri puhastamiseks suruõhku. 
Paberfiltrit ei tohi õlitada.
5.10.1.2alt. 2Õhufiltrit (paberfilter) tuleb puhastada/vahetada 
pärast 100 töötundi.
NB! Filtreid tuleks puhastada/vahetada tihedami-
ni, kui masin töötab tolmusel pinnal.
Eemaldage/paigaldage õhufiltreid järgnevalt.
1.  Puhastage ettevaatlikult õhufiltri korpus (13:R)  väljastpoolt.
2. Demonteerige õhufiltri korpus, eemaldades  kaks kruvi. 
3. Eemaldage paberfilter (13:S). Veenduge, et kar- buraatorisse ei satu mustust. Puhastage õhufiltri 
korpus.
4. Puhastage paberfilter, koputades seda kergelt  vastu tasast pinda. Kui filter on väga määrdu-
nud, vahetage see välja.
5. Monteerige uuesti kokku vastupidises järjek- orras.
Suruõhku või petrooleumipõhiseid lahusteid nagu 
petrooleum ei tohi kasutada paberfiltri puhastami-
seks. See kahjustab filtrit.
Ärge kasutage paberfiltri puhastamiseks suruõhku. 
Paberfiltrit ei tohi õlitada.
5.10.2 Õhufilter (Ranger Svan, Royal)
Puhastage õhufiltrit iga 3 kuu tagant või pärast iga 
50 töötundi, vastavalt kumb täitub varem.
Puhastage paberfiltrit kord aastas või pärast iga 
200 töötundi, vastavalt kumb täitub varem.
NB! Mõlemat filtrit tuleks puhastada tihedamini, 
kui masin töötab tolmusel pinnal.
1.  Eemaldage õhufiltri kaitsekate (joonis 14). 
2.  Eemaldage paberfilter ja vahtplasteelfilter.  Veenduge, et karburaatorisse ei satu mustust. 
Puhastage õhufiltri korpus. 
						

							193
EESTI KEELESET
3. Peske eelfilter vedela pesuvahendi ja veega. Pi-gistage kuivaks. Valage filtrile natuke õli ja pi-
gistage sisse.
4.  Puhastage paberfiltrit järgmiselt: koputage seda  kergelt vastu tasast pinda. Kui filter on väga 
määrdunud, vahetage see välja.
5.  Monteerige uuesti kokku vastupidises järjek- orras.
Suruõhku või petrooleumipõhiseid lahusteid nagu 
petrooleum ei tohi kasutada paberfiltri puhastami-
seks. See kahjustab filtrit.
Ärge kasutage paberfiltri puhastamiseks suruõhku. 
Paberfiltrit ei tohi õlitada.
5.10.3 Õhufilter (Excellent)
Eelfiltrit (vahtplastfilter) tuleb puhastada/vahetada 
pärast 25 töötundi.
Õhufiltrit (paberfilter) tuleb puhastada/vahetada 
pärast 100 töötundi.
NB! Filtreid tuleks puhastada/vahetada tihedami-
ni, kui masin töötab tolmusel pinnal.
Eemaldage/paigaldage õhufiltreid järgnevalt. 
1.  Puhastage hoolikalt õhufiltri kaane ümbert.
2. Eemaldage õhufiltri kaas (14:A) kahe klambri  eemaldamisega. 
3.  Eemaldage filtriblokk (14:B). Eelfilter asub  õhufiltri peal. Veenduge, et karburaatorisse ei 
satu mustust. Puhastage õhufiltri korpus.
4. Puhastage paberfilter, koputades seda kergelt  vastu tasast pinda. Kui filter on väga määrdunu-
d, vahetage see välja.
5. Puhastage eelfilter. Kui filter on väga määrdu- nud, vahetage see välja.
6. Monteerige uuesti kokku vastupidises järjekorr- as.
Suruõhku või petrooleumipõhiseid lahusteid nagu 
petrooleum ei tohi kasutada paberfiltri puhastami-
seks. See kahjustab filtrit.
Ärge kasutage paberfiltri puhastamiseks suruõhku. 
Paberfiltrit ei tohi õlitada.
5.11 SÜÜTEKÜÜNALSüüteküünlaid tuleb vahetada iga 200 töötunni jär-
el (=iga teise põhihoolduse ajal).
Enne süüteküünla lahti ühendamist puhastage kin-
nituse ümbrus.
Süüteküünal
: Champion RC12YC või samaväär-
ne.
Elektroodide kaugus
: 0,75 mm.
5.12 ÕHU SISSELASKEAVADVt 10-12:W. Mootor on õhkjahutusega. Ummistu-
nud jahutussüsteem võib mootorit kahjustada. Pu-
hastage mootori õhu sisselaskeavasid 50 töötunni 
järel. Põhjalikum jahutussüsteemi puhastamine 
teostatakse iga põhihoolduse käigus.
5.13 MÄÄRIMINEKõiki määrimispunkte vastavalt alltoodud tabelile 
tuleb määrida iga 50 töötunni järel, samuti iga pesu 
järel.
5.14 KAITSMEDKui esineb mõni allpool kirjeldatud rike, asendage 
vastav kaitse. Vt joonis 28.
6 PATENT – DISAINILAHENDU-
SE REGISTREERIMINE
Käesolev masin või selle osad on kaetud järgneva-
te patentide ja disainilahendustega:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP jätab endale õiguse muuta toodet ilma ette 
teatamata.  Objekt Tegevus Joonis
Kesk-
punkt
4 määrimispunkti.
Kasutage universaalmäärdega 
täidetud määrdepritsi. Pum-
bake kuni määre välja tuleb. 17
Kett-üle-
kanne Hõõruge ketid traatharjaga puh-
taks.
Määrige universaalse pihusta-
tava ketiõliga. -
Pingutid Määrige toetuspunkte õlikannu  abil siis kui iga juhtimisseade 
on aktiveeritud. 
Kõige parem, kui seda teevad 
kaks inimest. 18
Juhtkaab-
lid Määrige kaabliotsi õlikannu 
abil siis kui iga juhtimisseade 
on aktiveeritud. 
Tuleb teha kahe inimesega. 19
Rike Kaitse
Mootor ei käivitu või käivitub ja seis-
kub kohe. Aku on laetud. 10 A
Elektriline niitmiskõrguse reguleeri-
mine ei tööta. 20 A
Elektrilised funktsioonid ei tööta. 
Aku on laetud. 30 A 
						

							194
LIETUVIŲ KALBALT
1 BENDROJI DALIS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu 
būsite neatsarg ūs ir nesilaikysite ins-
trukcij ų, galite stipriai susižeisti ir (ar-
ba) patirti materialini ų nuostoli ų.
Prieš naudodamiesi mašina atidžiai 
perskaitykite šias naudojimo instrukci-
jas ir pridedamas SAUGOS INSTRUK-
CIJAS.
1.1 SIMBOLIAIAnt mašinos b ūna pavaizduoti šie simboliai. J ų pa-
skirtis – priminti jums apie reikiam ą atsargum ą ir 
d ėmes į, naudojantis mašina ir j ą priži ūrint.
Šie simboliai reiškia: Atsargiai!
Prieš naudodami prietais ą perskaitykite 
naudojimo instrukcijas ir saugos vadov ą.
Atsargiai!
Saugokit ės iš po prietaiso galin čių  išlė kti 
daikt ų. Pasir ūpinkite, kad pašaliniai asme-
nys stov ėtų  atokiai.
Atsargiai!
Visada užsid ėkite apsaugines ausines.
Atsargiai!
Šia mašina negalima važiuoti viešaisiais 
keliais.
Atsargiai!
Mašina su originaliais priedais negalima 
važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 
laipsnių  šlaitais.
Atsargiai!
Sutraiškymo pavojus. Rankas ir kojas lai-
kykite atokiai nuo vairo traukl ės šarnyro.
Atsargiai!
Nudegimo pavojus. Nelieskite duslintuvo 
/ katalizinio konverterio. 
1.2 NUORODOS
1.2.1 Paveiksl ėliai
Šiose naudojimo instrukcijose paveiksl ėliai sunu-
meruoti 1, 2, 3 ir t. t.
Paveiksl ėliuose pavaizduotos sudedamosios dalys 
žymimos A, B, C ir t. t.
Nuoroda  į sudedam ąją  dal į „C“ 2 paveiksl ėlyje ra-
šoma taip: „2:C“.
1.2.2 Antrašt ės
Antrašt ės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, 
kaip šiame pavyzdyje:
„1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra vidin ė sky-
riaus „1.3 Saugos patikros“ antrašt ė, pateikiama po 
šia antrašte.
Nuorodose  į antraštes paprastai nurodomas tik an-
trašt ės numeris, pvz., „Žr. 1.3.1“.
2 APRAŠYMAS
2.1 PAVARA
2.1.1 Plus, Ranger Svan, Excellent
Mašina yra su užpakaliniais varan čiaisiais ratais.
Užpakalin ė ašis yra su hidrostatine transmisija su 
kei čiamu tiesioginio ir atbulinio perdavimo koefi-
cientu.
Be to, užpakalin ė ašis yra su diferencialu, kuris pa-
lengvina sukim ą.
Priekyje sumontuotus  įtaisus valdo pavaros diržai.
2.1.2 Prestige, Residence, Royal
Mašina yra su keturiais varan čiaisiais ratais. Galia 
iš variklio varantiesiems ratams perduodama hi-
drauliniu bū du. Variklis varo alyvos siurbl į, kuris 
pumpuoja alyv ą per užpakalin ės ir priekin ės ašies 
pavaras. 
Priekinė  ašis ir užpakalin ė ašis yra sujungtos nuo-
sekliai, o tai reiškia, kad priekiniai ir užpakaliniai 
ratai yra ver čiami suktis tuo pa čiu grei čiu. 
Sukimui palengvinti abi ašys yra su diferencialais. 
Priekyje sumontuotus  įtaisus valdo pavaros diržai.
2.2 VAIRAVIMASMašina yra šarnyrinė . Tai reiškia, kad važiuokl ė 
yra padalinta  į priekinę  ir užpakalin ę dalis, kurias 
galima pasukti viena kitos atžvilgiu. 
Šarnyrinis vairavimas reiškia, kad mašina gali ap-
sisukti aplink medžius ir kitas kliū tis labai mažu 
apsisukimo spinduliu.
2.3 SAUGOS SISTEMAMašinoje sumontuota elektrin ė saugos sistema. 
Saugos sistema nutraukia tuos veiksmus, kurie gali 
sukelti neteisingus manevrus. 
Pavyzdžiui, varikl į galima užvesti tik tuo atveju, 
jei yra nuspaustas sankabos – stov ėjimo stabdžio 
pedalas.
Kaskart prieš naudojantis mašina b ūti-
na patikrinti saugos sistemos veikimą .
2.4 VALDYMO PRIETAISAI
2.4.1 Mechaninis padargo kėlimo įtaisas 
(3:C)
Darbin ės / transportavimo pad ėties perjungimas:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą. 
2. L ėtai atleiskite pedal ą. 
						

							195
LIETUVIŲ KALBALT
2.4.2 Sankaba – stov ėjimo stabdys (3:B)
Niekada nespauskite pedalo važiuoda-
mi. Gali perkaisti galios transmisija.
Pedalas (3:B) turi tokias tris pa-
dėtis:
 Atleistas . Sankaba neveikia. 
Stov ėjimo stabdys neveikia.
 Pusiau nuspaustas . Tiesioginė eiga išjungta. 
Stov ėjimo stabdys neveikia.
 Visiškai nuspaustas . Tiesioginė eiga išjungta. 
Stov ėjimo stabdys veikia, ta čiau n ėra užfiksuo-
tas. Ši pad ėtis atstoja avarin į stabd į.
2.4.3 Stov ėjimo stabdžio slopintuvas (3:A)
Slopintuvas užfiksuoja „sankabos – stab-
džio pedal ą nuspaustoje pad ėtyje. Ši 
funkcija naudojama mašinai užfiksuoti 
šlaituose, transportuojant ir pan., kai ne-
veikia variklis.
Fiksavimas:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą (3:B). 
2. Pasukite slopintuv ą (3:A) į  dešinę.
3. Atleiskite pedal ą (3:B).
4. Atleiskite slopintuv ą (3:A).
Atrakinimas:
nuspauskite ir atleiskite pedal ą (3:B).
2.4.4 Darbinis stabdys (3:F) Jei atleidus pedal ą mašina nesustoja, 
avariniam stabdymui reikia spausti 
kair įj į pedal ą (3:B).
Pedalas nustato variklio ir varan čių jų  rat ų perdavi-
mo koeficient ą (t.y. greitį ).  Kai pedalas yra atleis-
tas, darbinis stabdys veikia.
1. Spauskite pedal ą į  priekį  – 
mašina juda į  priekį.
2. Nespaudžiant pedalo  – 
mašina nejuda.
3. Spauskite pedal ą atgal  – 
mašina juda atbuline eiga.
4. Atleidus pedal ą – 
mašina sustoja.
Pedalo virðuje yra reguliavimo plokðtelë. Regulia-
vimo plokðtelæ galima nustatyti á tris (3) padëtis, 
atitinkanèias vairuotojo pëdà. 2.4.5 Vairaratis (3:D)
Va i r a r a
čio aukštis yra reguliuojamas. Atsukite vai-
ro kolon ėlė s reguliavimo ranken ėlę  (3:E) ir vaira-
rat į pakelkite arba nuleiskite  į norim ą pad ėtį . 
Ra n

ken ėlę  užsukite.
Nereguliuokite vairara čio darbo metu.
Niekuomet nesukite vairara čio, kai ma-
šina stovi su nuleistu padargu. Servo-
mechanizmas ir vairavimo 
mechanizmas gauna pernelyg didel ę 
apkrov ą.
2.4.6 Droselinis oro sklend ės valdymo 
į taisas (4:G) (Plus, Residence, Pres-
tige)
Va l d y m o   įtaisas variklio grei čiui nustatyti ir vari-
kliui apsaugoti šaltojo paleidimo metu. 
Jei variklis veikia nevienodai, gali b ūti, 
kad valdymo  įtaisas yra pernelyg toli 
priekyje, tod ėl suveikia oro sklend ė. Tai 
kenkia varikliui, padidina degal ų su-
vartojim ą ir kenkia aplinkai.
1. Oro sklend ė – naudojama užvedant 
šalt ą varikl į. Oro sklend ė yra griovelio 
priekyje. 
Šios funkcijos nenaudokite, kai variklis 
šiltas.
2. Droselin ė sklendė  – kai mašina naudo-
jama, b ūtina visuomet naudoti droselin ę 
sklend ę. 
Droselinė  sklendė yra maždaug 2 cm to-
liau už oro sklend ę.
3. Tuš čioji eiga.
2.4.7 Droselinis valdymo  įtaisas (5:G)
(Ranger Svan, Royal, Excellent)
Juo reguliuojamas variklio s ūki ų dažnis.
1. Droselin ė sklendė  – kai mašina naudo-
jama, b ūtina visuomet naudoti droselin ę 
sk l

end ę. 
2. Tuš čioji eiga.
2.4.8 Oro sklend ės valdymo  įtaisas (5:H)
(Ranger Svan, Royal, Excellent)
Ištraukiamo tipo valdymo  įtaisas varikliui apsau-
goti šaltojo užvedimo metu.
1. Valdymo į taisas ištrauktas  – oro 
sklend ė karbiuratoriuje uždaryta. Šaltam 
varikliui užvesti.
2. Valdymo  įtaisas  įspaustas  – oro sklen-
d ė atidaryta. Šiltam varikliui užvesti ir 
mašinai veikti. 
Niekuomet nedirbkite su ištrauktu valdymo 
į taisu, kai variklis šiltas. 
						

							196
LIETUVIŲ KALBALT
2.4.9 Uždegimo spynel ė / priekinis žibint-
as (4, 5:I)
Uždegimo spynel ė yra naudojama varikliui užvesti 
ir išjungti. Be to, uždegimo spynel ė yra priekinio 
žibinto jungiklis. 
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2 
arba 3 pad ėtyje. Gali kilti gaisras, iš 
karbiuratoriaus į  variklį gali patekti 
degal ų ir gali išsikrauti arba sugesti 
akumuliatorius. 
Keturios pad ėtys:
1. Stabdymo pad ėtis  – variklis yra trum-
pai sujungtas. Raktel į galima ištraukti.
2. Darbin ė pad ėtis  – priekinis žibintas 
į jungtas.
3. Darbin ė padė tis – priekinis žibintas iš-
jungtas.
4. Paleidimo pad ėtis  – raktel į pasukus  į 
spyruoklinę  paleidimo pad ėtį ,  įsijungia 
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis 
užsiveda, leiskite rakteliui gr įžti  į 3 padė tį .
Pasukite raktel į į  2 padė tį ir  įjunkite prie-
kinį  žibint ą.
2.4.10 Galios perdavimo  įtaisas (4,5:K)
Galios perdavimo  įtaisas negali b ūti 
į jungtas, kai priekyje sumontuotas pa-
dargas yra transportavimo pad ėty je
 .  
Tai sugadins diržinę  pavarą.
Galios perdavimo  įtaiso  įjungimo ir išjungimo 
svirtis priekyje sumontuotiems priedams valdyti. 
Dvi pad ėtys:
1 . Svirtis palenkta  į priekį  – galios per-
davimo  įtaisas išjungtas.
2. Svirtis palenkta atgal  – galios perdavi-
mo  įtaisas  įjungtas. 
2.4.11 Darbo valand ų skaitiklis (2:P)
Rodo darbo valand ų skai čių . Veikia tik tuomet, kai 
dirba variklis.
2.4.12 Pjovimo aukš čio reguliavimas (4, 5:J)
Mašina yra su elektriniu valdymo  įtaisu, kuris re-
guliuoja pjaunamojo agregato aukštį . 
Jungikliu galima nureguliuoti į vairų pjo-
vimo aukšt į. 
Pjaunamasis agregatas yra jungiamas prie kontak-
to (2:Q). 2.4.13 Sankabos atleidimo svirtis
Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti.
Dviej
ų varan čių jų  rat ų pavara yra su svirtimi, su-
jungta su užpakaline ašimi. Žr. (6:R).
Keturi ų varan čių jų  rat ų pavara yra su dviem svirti-
mis, sujungtomis su užpakaline ašimi (7:A) ir prie-
kine ašimi (7:B). 
Išjungimo svirtis niekuomet negali b ūti 
tarp išorin ės ir vidin ės pad ėčių . D ėl 
perkaitimo gali sugesti transmisija.
Svirtys leidžia valdyti mašin ą rankiniu b ūdu, ne-
užvedus variklio. Dvi padė tys:
1. Svirtis vidin ėje pad ėtyje  – 
transmisija į jungta normaliam 
darbui.
2. Svirtis išorin ėje pad ėtyje  – 
transmisija išjungta. Mašin ą ga-
lima valdyti rankiniu b ūdu.
Mašinos negalima vilkti ilgu atstumu ir dideliu 
grei čiu. Gali sugesti transmisija. 
Mašinos negalima naudoti, kai priekin ė 
svirtis yra išorin ėje pad ėtyje.  Galimas 
gedimas ir alyvos nuot ėkis priekin ėje
 
aš

yje. 
2.4.14 S ėdynė  (1:T)
S ėdynę  galima sulenkti ir nureguliuoti  į 
priek į arba atgal. S ėdynė s reguliavimas:
1. Pakelkite valdymo svirt į (1:S) aukštyn.
2. Nustatykite s ėdyn ę į  norim ą padė tį .
3. Nuleiskite valdymo svirt į (1:S) ir užfik-
suokite s ėdynę .
S ėdynė  yra su saugos jungikliu, prijungtu prie 
mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurie 
pavojingi veiksmai yra užblokuoti, kai s ėdynė  yra 
tuš čia. Taip pat žr. 4.4.2.
2.4.15 Variklio gaubtas (8:U) Norint pasiekti degal ų č iaup ą, akumulia-
tori ų ir varikl į, reikia atidaryti variklio 
gaubt ą. Variklio gaubtas yra užfiksuotas 
guminiu dirželiu.
Variklio gaubtas atidaromas taip:
1. Nuimkite gumin į dirželį  (8:V), esant į gaubto 
priekyje.
2. Atsargiai pakelkite variklio gaubt ą.
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus. 
						

							197
LIETUVIŲ KALBALT
2.4.16 Greitaveik ės jungtys (25:H)
Greitaveik ės jungtys gali b ūti atskirtos, to-
kiu bū du yra labai lengva perjungti skir-
tingus padargus.
Greitaveik ės jungtys leidžia lengvai per-
kelti pjaunam ąjį  agregat ą į  dvi pad ėtis:
 Įprast ą padė tį  su visiškai  įtemptu diržu.
į prastos padėties su atlaisvintu diržu, 
kad pjaunamasis agregatas b ūtų  ar čiau mašinos 
pagrindo.
Kadangi tuš čiaeigis skriemulys yra atlaisvinamas 
iš diržo, greitaveik ės jungtys supaprastina diržo ir 
pjaunamojo agregato pakeitim ą ir taip pat palen-
gvina perjungim ą į  plovimo ir technin ės prieži ūros 
padė tis.
Diržo  įtempimo atlaisvinimas:
1. Ištraukite abiej ų pusi ų fiksavimo kaiš čius 
(25:G).
2. Atidarykite greitaveikes jungtis paspausdami j ų 
užpakalines dalis kulnu. Žr. (25:F) pav.
Kai greitaveik ės jungtys atidarytos, 
pjaunamojo agregato tvirtinimo gem-
b ės lieka laisvos movos skyriuose. Pjau-
namasis agregatas niekada neturi b ūti 
nustatytas  į technin ės prieži ūros arba 
pl o

vimo padė tį, neužfiksavus greitavei-
ki ų jung čių  po to, kai buvo nukabintas 
pjaunamojo agregato diržas.
3. Atlikite visus reikiamus ištaisomuosius veiks- mus, pvz.:
 atkabinkite diržą .
 ėkite pjaunam ąjį agregat ą atkabindami 
agregato tvirtinimo gembes. Žr. 27. pav.
Diržo  įtempimas:
Laikydamiesi toliau pateikt ų instrukcij ų iš pradži ų 
sureguliuokite  įtempim ą vienoje pus ėje, po to – ki-
toje.
Nesukite svirties rankomis. Sutraišk-
ymo pavojus.
1. Pastatykite koj ą ant svirties (26:J) ir atsargiai 
pasukite j ą puse sukimo  į priek į.
2. Įkiškite fiksavimo kaišt į (25:G).
3. Atlikite t ą pat į kitoje pus ėje.
3 NAUDOJIMO SRITYS
Mašin ą su nurodytais originaliais „STIGA“ prie-
dais galima naudoti tik šiems darbams.
Didžiausioji vertikali vilkimo jungties apkrova yra 
100 N.
Didžiausioji vilkimo jungties perkrova, kuri ą su-
daro velkami priedai, yra 500 N.
PASTABA! Prieš naudodami priekabą  kreipkitės  į 
savo draudimo bendrov ę.
PASTABA! Šia mašina negalima važiuoti viešai-
siais keliais.
Darbas „STIGA“ original ūs priedai
Žol ės pjovimas Su žol ės pjaunamaisiais 
agregatais: 95 Combi, 95 
Combi El, 100 Combi 3, 100 
Combi 3 El, 105 Combi, 105 
Combi El, 110 Combi Pro, 110 
Combi Pro El, Rotorinë 
ðienapjovë
Šlavimas Su šepe čiu arba rinktuvu ir 
šepe čiu. Pirmu atveju 
rekomenduojama naudoti 
apsaug ą nuo dulkių .
Sniego valymas Naudojant sniego skustuv ėlius 
ir sniego valytuvus, rekomen-
duojama naudoti grandines nuo 
slydimo ir atsvarus.
Nupjautos žol ės ir 
lap ų surinkimas Su tempiamu 38 arba 42 coli
ų 
rinktuvu.
Žol ės ir lap ų trans-
portavimas Su vežim
ėliais „Pro“ arba 
„Combi“.
Sm ėlio barstymas Su sm ėlio barstytuvu. Galima 
naudoti druskai barstyti. 
Rekomenduojama naudoti 
grandines nuo slydimo ir 
atsvarus.
Žvyro tak ų lygini-
mas Su priekyje montuojamu 
kapliu.
Pievel ės krašt ų 
lyginimas Su pievel
ės krašt ų lygintuvu.
Saman ų skarifika-
vimas Su saman
ų skarifikavimo 
prietaisu. 
						

							198
LIETUVIŲ KALBALT
4 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.  
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
4.1 BENZINO  ĮPYLIMASVisada naudokite bešvin į benziną . Niekuomet ne-
naudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose.
Bakelyje telpa 12 litr ų benzino. Benzino lyg į gali-
ma lengvai matyti pro permatomo bakelio siene-
les.
PASTABA!  Įprastas bešvinis benzinas yra gendan-
tis produktas, tod ėl negali b ūti laikomas ilgiau nei 
30 dien ų.
Galima naudoti mažai kenksming ą aplinkai benzi-
n ą, t. y. alkilbenzin ą. Šio tipo benzinas d ėl savo su-
d ėties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
Degalus visada laikykite talpose, paga-
mintose specialiai šiam tikslui. 
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami 
benziną  niekada ner ūkykite.  Įpilkite 
degal ų prieš užvesdami varikl į. Kai va-
riklis veikia ar teb ėra karštas, negalima 
atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako 
iki pat viršaus. Palikite tuš čios vietos (bent vis ą 
pripildymo vamzdel į ir dar 1–2 cm iki bako vir-
šaus), kad sušil ęs benzinas galė tų  pl ėstis ir neišb-
ė gt ų per kraštus. Žr. 9 pav.
4.2 VARIKLIO ALYVOS LYGIO PATI-
KRA
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada pati-
krinkite alyvos lyg į. Mašina turi stov ėti ant ly-
gaus pagrindo.
Nuvalykite aplink alyvos lygio matuokl į. 
Matuokl į atsukite ir ištraukite. Nuvalyki-
te. 
Plus, Residence, Prestige, Excellent:
Į statykite iki galo matuokl į ir  įsukite j į į  viet ą. 
Atsukite ir v ėl ištraukite alyvos matuokl į Patikrin-
kite alyvos lyg į.
Ranger Svan, Royal:
Į statykite iki galo alyvos lygio matuokl į,  bet ne įsu-
kite.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir patikrinkite 
alyvos lyg į.
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki žymos „FULL“. 
Žr. 10-12 pav. Alyvos lygis negali viršyti žymos „FULL“. Prie-
šingu atveju gali perkaisti variklis. Jei alyvos lygis 
viršija žym
ą „FULL“, perteklin ę alyv ą reikia nu-
pilti iki reikiamo lygio.
4.3 TRANSMISIN ĖS ALYVOS LYGIO 
PATIKRA
Žr. 5.6.1.
4.4 SAUGOS PATIKROSKai tikrinate mašin ą, atkreipkite d ėmes į, ar ji ati-
tinka toliau nurodytus saugos patikrų  rezultatus.
Saugos patikras bū tina atlikti kaskart 
prieš naudojantis mašina.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ųjų , mašina naudotis draudžia-
ma! D ėl mašinos remonto kreipkit ės  į 
remonto dirbtuves.
4.4.1 Bendrosios saugos patikros
4.4.2 Elekt ros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina b ūt-
ina patikrinti saugos sistemos veikim ą.
Patikros objektas Rezultatas
Degal ų vamzdynas 
ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidim ų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Alyvos vamzdynas N ėra nuot ėkio. N ėra pažeidi-
m ų.
Pavažiuokite maši-
na pirmyn / atgal ir 
atleiskite darbinio 
stabdžio pedal ą. Mašina sustoja.
Bandomasis važia-
vimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas nenuspaus-
tas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsive-
da.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsive-
da.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas pasi-
kelia nuo s
ėdynė s.Va r i k l i s  
išsijungia.
Variklis veikia. Išimkite saugiklį  
10 A. Žr. 28 pav. Va r i k l i s  
išsijungia. 
						

							199
LIETUVIŲ KALBALT
4.5 UŽVEDIMAS1. Atsukite degalų  č iaup ą. Žr. 15 punktą .
2.  Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvaki ų).
3.  Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtais-
as. 
4.  Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo. 
5.  Plus, Residence, Prestige:
Šalto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į oro sklend ės pad ėtį. 
Šilto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį  
(maždaug 2 cm už oro sklend ės).
Ranger Svan, Royal, Excellent:
Droselinį  valdymo  įtais ą nustatykite į  droseli-
n ės sklend ės pad ėtį.  
Šalto variklio užvedimas – iki galo ištraukite 
oro sklend ės valdymo į taisą. 
Šilto variklio užvedimas – oro sklend ės valdy-
mo  įtaisas turi bū ti įspaustas.
6.  Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7.  Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8 Plus, Residence, Prestige:
Varikliui užsivedus droselin į į tais ą pamažu nu-
statykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį (apie 2 cm 
už oro sklend ės), jei naudojama oro sklend ė.  
Ranger Svan, Royal, Excellent:
Varikliui užsivedus pamažu į spauskite oro 
sklend ės valdymo į taisą, jei naudojama oro 
sklend ė.  
9. Kai užvedate šalt ą varikl į, kelet ą minu čių  palau-
kite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite  įšilti 
alyvai. 
Kai mašina naudojama, bū tina visuomet naudoti 
droselinę  sklendę.
4.6 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMOPrieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite aly-
vos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, kai 
dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin atsar-
g ū s. Važiuodami šlaitu aukštyn arba že-
myn, staigiai neužveskite ir nestabdy-
kite mašinos. Niekada nevažiuokite 
skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus  į 
apa čią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia krypti-
mi statesniais nei 10 laipsni ų šlaitais.
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose su-
mažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir mak-
simaliu grei čiu nesukite vairara čio iki 
pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsi-
versti. Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl
ės šarnyro ir s ėdyn ės laiki-
klio. Sutraiškymo pavojus. Niekuomet 
nevažiuokite su pakeltu variklio gaub-
tu.
4.7 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo į taisą. Nuspauskite sto-
v ėjimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja ei-
ga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite vari-
kl į.
Uždarykite degal ų č iaup ą. Tai ypač  svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be prieži ūros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą (lai-
dus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.8 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, re-
guliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuotė kio.  
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio van-
dens srov ės. Tai gali pažeisti veleno san-
dariklius, elektrines dalis arba 
hidraulinius vožtuvus.
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio oro 
srov ės, nukreiptos  į radiatoriaus briau-
nas. Taip galite sugadinti briaunos 
strukt ūrą . 
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. Lai-
kykit ės toki ų valymo instrukcij ų: 
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro  įvad ą (10-
12:W).
 ę vandeniu, paleiskite mašin ą ir bet kur į 
pjovimo agregat ą, kad pašalintum ėte vanden į, 
kuris, priešingu atveju, gali prasiskverbti  į guo-
lius ir juos pažeisti 
						

							200
LIETUVIŲ KALBALT
5 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS PRO-
GRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, b ūtina laikytis „STIGA“ nustatytos 
Technin ės prieži ūros programos.
Program ą rasite pridedamoje techninė s priežiūros 
knygel ėje.
Esmin ė technin ė prieži ūra
 turi b ūti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Technin ės prieži ūros turinys yra patei-
kiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o techninė s 
priežiū ros veiksmai yra aiškinami „4 MAŠINOS 
UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau 
šiame skyriuje.
Technin ė prieži ūra, kuri ą atlieka  įgaliotų  dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti profe-
sionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę technin ę prieži ūrą , 
technin ės prieži ūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Technin ės prieži ūros knygel ė, kurioje sužym ėti at-
likti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas do-
kumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju.
5.2 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali bū ti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas va-
riklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajudė tų  iš vietos, visuo-
met užtraukite stov ėjimo stabd į.
Išjunkite varikl į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungt ų, at-
junkite uždegimo žvak ės laid ą (laidus) 
nuo uždegimo žvak ės (žvakių ) ir ištrau-
kite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekin ės padangos: 0,6 baro (9 psi).
Galinė s padangos: 0,4 baro (6 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASŠiame skyriuje pateikiamos lentel ės su skirtingais 
varikliais, kurie yra naudojami „STIGA“ mašino-
se. Kad b ūtų  lengviau skaityti, savo mašinos / va-
riklio duomenis pasižym ėkite. 5.4.1 Keitimo intervalai
Apa
čioje esan čioje lentel ėje nurodytos darbo va-
landos ir kalendoriniai m ėnesiai. Atlikite reikia-
mus veiksmus priklausomai nuo to, kuris terminas 
sueina pirma.
Jei variklis dirba sunkiomis s ąlygomis arba jei 
aukšta aplinkos temperatū ra, alyvą keiskite dažn-
iau.
5.4.2 Variklin ė alyva
Naudokite alyv ą, nurodytą  pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be joki ų priedų .
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i n ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1. Alyvos išpylimo žarn ą suspauskite veržtuvu. 
Naudokite universalius ar kt. panašius veržtuv-
us. Žr. 10-12:Y pav.
2. Pastumkite veržtuv ą 3–4 cm į  viršų ir ištraukite 
kaišt į.
3. Alyv ą išleiskite  į rinktuv ą.
PASTABA! Stenkitė s, kad alyvos nepakli ūtų  
ant pavaros dirž ų.
4. Al
yv ą perduokite atliek ų tvarkymo į monei, lai-
kydamiesi vietoje galiojan čių  reikalavim ų. 
5. Įstatykite alyvos išleidimo kaištį  ir pastumkite 
veržtuv ą taip, kad jis b ūtų  virš  čiaupo. 
6.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
nauj ą alyv ą.
Mašina 1-as kartas Po to tokiais 
intervalais
Plus, Residence, 
Prestige, Excellent 
(B&S) Darbo valandos / kalen-
doriniai m ėnesiai
Alyvos keitimas po 5 valand ųkas 50 
valand ų /
12 m ėnesi ų
Filtro keitimas. -kas 100 
valandų
Ranger Svan, Royal 
(Honda) Darbo valandos / kalen-
doriniai m ėnesiai
Alyvos keitimas po 20 valand
ų 
/ 1 m ėnesio kas 100 
valand ų /
6 m ėnesius
Filtro keitimas. -kas 100 
valand ų/
6 m ėnesius
Alyva SAE 10W-30
Techninė s priežiūros klas ėSJ arba aukštesn ė