GGP Italy SPA Brush Trimmer 171501094 Operators Manual
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Limpe periodicamente osrecipientes da gasolina e do combustível pararemover eventuais depósitos. ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL Não fume durante o aba-stecimento e evite de inalar vapores de gaso-lina. Abra a tampa do galãocom cuidado porque poderá ter se formadopressão dentro do mesmo. Antes de executar o abastecimento: – Bata com força o galão do combustível. !ATENÇÃO! !PERIGO! IMPORTANTE– Assente a máquina no plano, em posiçãoestável, com a tampa do depósito para cima.– Limpe a tampa do depósito e a...
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PT10ARRANQUE – UTILIZAÇÃO - PARADA DO MOTOR 6. Puxe lentamente o interruptor de arranquepor 10 -15 cm, até perceber uma certa resi-stência e depois puxe com firmeza algumasvezes até perceber as primeiras explosões. Para evitar quebras, nãopuxe todo o comprimento do cabo, não deixeque o mesmo se arraste ao longo da beirada dofuro guia cabo e solte gradualmente o interrup-tor, evitando de deixá– lo recuar de maneiraincontrolada 7. Puxe de novo o interruptor de arranque, até omotor ligar normalmente. O...
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PTUTILIZAÇÃO DA MÁQUINA11 Para o respeito dos outros e do ambiente: – Evite de se tornar um elemento de incómo-do. – Siga rigorosamente as normas locais para aeliminação dos materiais residuais depoisdo corte. – Siga rigorosamente as normas locais para aeliminação de óleos, gasolina, partes dete-rioradas ou qualquer elemento com grandeimpacto ambiental. A exposição prolongadaàs vibrações pode causar lesões e problemasneurovasculares (conhecidos também como“fenómeno de Raynaud” ou “síndrome damão roxa”)...
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PT12UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA Antes de enfrentar pela primeira vez um trabalhode corte, é oportuno adquirir a familiaridadenecessária com a máquina e as técnicas decorte mais oportunas, ensaiando o uso correctodas amarrações, empunhe firmemente a máqui-na e efectue os movimentos exigidos pelo tra-balho. •Escolha do dispositivo de corte Seleccione o dispositivo de corte mais apropria-do para o trabalho a efectuar, de acordo comestas indicações gerais: –la lâmina com 3 pontasé apropriada para ocorte de mato e...
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• Corte ao redor de árvores (Fig. 16) Andar ao redor da árvore da esquerda para adireita, aproxime-se lentamente dos troncos demaneira a não bater o fio contra a árvore e man-tendo a cabeça porta-fio ligeiramente inclinadapara a frente. Considerar que o fio de nylon pode cortar oudanificar os pequenos arbustos e que a batidado fio de nylon contra o tronco de arbustos ouárvores com casca macia pode danificar grave-mente a planta. •Regulação do comprimento do fio duranteo trabalho (Fig. 17) Esta máquina é...
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Uma manutenção correcta é fundamental paramanter ao longo do tempo a eficiência e a segu-rança de uso originais da máquina. Durante as operações demanutenção:– Desprenda o capuz da vela.– Espere que o motor esteja resfriado ade-quadamente.– Usar luvas de protecção nas operaçõesrelativas às lâminas– Mantenha montada a protecção da lâmina,excepto os casos de intervenções na pró-pria lâmina.– Não elimine óleos, gasolina ou outro mate-rial poluente no ambiente CILINDRO E SILENCIADOR Para reduzir o risco de...
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AFIAÇÃO DA LMINA COM 3 OU 4 PONTAS(Fig. 22) Use luvas de protecção.Se a afiação for executada sem desmontar alâmina, desprenda o capuz da vela. A afiação deve ser executada considerando otipo da lâmina e das facas, utilizando uma limachata e agindo de maneira igual em todas aspontas. As referência para uma afiação correcta estãoindicadas na Fig. 23: A = Afiação erradaB = Limites de afiação C = ngulos errados e desiguais É importante que depois da afiação seja manti-da um balanceamento correcto. As...
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• Armazenagem Antes de guardar a máquina: – Esvazie o tanque do combustível.– Arranque o motor e mantenha–o em movi-mento no mínimo até a paragem, de modo aconsumir todo o combustível que ficou nocarburador.– Deixe esfriar o motor e desmonte a vela,– No furo da vela deite uma colher de óleo novo. – Puxe várias vezes o interruptor de arranquepara distribuir o óleo no cilindro.– Remonte a vela com o pistão no ponto mortosuperior (visível pelo furo da vela quando opistão estiver no seu curso máximo). •...
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Motor .................. 2 tempos arrefecimento a arCilindrada / PotênciaMod. 29 - 29D ................... 25,6 cm3/ 0,8 kWMod. 35 - 35D ................... 32,6 cm3/ 1,0 kWMod. 43 - 43D ................... 42,7 cm3/ 1,3 kWVelocidade de rotação do motor no mínimoMod. 29 ..................... 2800-3000 rotações/1’Mod. 35 - 43 .............. 2600-2800 rotações/1’Velocidade de rotação do motor no máximo Mod. 29 ................. 10000-10400 rotações/1’Mod. 35 - 43 .......... 10200-10600...