Stiga Snow Blower ROYAL LINE ST1074 ST1174HST Instructions Manual

							31
DANSKDA
5.4 START AF MOTOR (UDEN ELSTART)
1.  Sørg for, at koblingshåndtagene til fremdriften og 
sneskruen er frakoblet (positionerne 13 og 14 i fig. 11).
2.  Før gasreguleringen opad til position  .
3.  Sæt tændingsnøglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik, 
når den sættes i. Drej ikke nøglen.
4.  Drej chokerreguleringen til position  . 
Bemærk: En varm motor behøver ikke choker.
5.  Tryk gummiblæren ind 2 - 3 gange. Sørg for at hullet er 
dækket, når gummiblæren trykkes ind (fig. 15). Bemærk! 
Brug ikke denne funktion, når motoren er varm.
6.  Træk forsigtigt starthåndtaget ud, indtil der mærkes en 
vis modstand. Start motoren med et fast træk.
7.  Når motoren er startet, drejes chokerreguleringen mod 
uret, indtil chokerspjældet er helt åbent.
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
5.5 START AF MOTOR (MED ELSTART)
1.  Forbind netledningen på motoren med en jordet 
forlængerledning. Tilslut derpå forlængerledningen til en 
220/230 volt jordet stikkontakt.
2.  Sørg for, at koblingshåndtagene til fremdriften og 
sneskruen er frakoblet (positionerne 13 og 14 i fig. 11).
3.  Før gasreguleringen opad til position  .
4.  Sæt tændingsnøglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik, 
når den sættes i. Drej ikke nøglen.
5.  Drej chokerreguleringen til position  . 
Bemærk: En varm motor behøver ikke choker.
6.  Tryk gummiblæren ind 2 - 3 gange. Sørg for at hullet er 
dækket, når gummiblæren trykkes ind (fig. 15). Bemærk! 
Brug ikke denne funktion, når motoren er varm.
7.  Start af motoren:
a. tryk startknappen ind for at aktivere startmotoren. 
b. når motoren er startet, slippes startknappen, og 
chokerspjældet åbnes ved gradvist at dreje 
chokerreguleringen mod uret til stilling  .
c. hvis motoren går uregelmæssigt, lukkes 
chokerspjældet straks, og det åbnes derefter gradvist.
d. træk først forlængerledningen ud af stikkontakten. Tag 
derpå forlængerledningen af motoren.
Bemærk: Den elektriske startmotor er sikret mod 
overbelastning. Hvis startmotoren bliver for varm, 
standser den automatisk. Motoren kan først startes igen, 
når startmotoren er afkølet, hvilket tager 5 - 10 minutter.
8.  Når motoren er startet, drejes chokerreguleringen mod 
uret, indtil chokerspjældet er helt åbent. 
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.5.6 STOP
1.  Slip begge koblingshåndtag. Bemærk: hvis sneskruen 
fortsætter med at rotere - se JUSTERING AF 
REGULERINGSWIRER nedenfor.
2.  Før gasreguleringen nedad til tomgangsposition  . Lad 
motoren gå i tomgang nogle minutter for at smelte sneen.
3a. Maskiner uden elstart:
Mens motoren stadig er i gang, trækkes starthåndtaget ud 
nogle gange for at forhindre, at starteren fryser fast. Ved 
denne procedure opstår der en unormal, klaprende lyd. 
Dette skader ikke motoren.
3b. Maskiner med elstarter:
Mens motoren stadig er i gang, holdes startknappen inde 
i nogle sekunder for at forhindre, at startmotoren fryser 
fast (se ovenfor om tilslutning af elledning). Derved 
opstår der en unormal støj. Dette skader ikke motoren.
4. Tryk gasreguleringen i bund til position  .
5. Træk tændingsnøglen ud. Drej ikke nøglen.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal 
motoren standses og tændingsnøglen fjernes. 
5.7 IGANGKØRSEL
1.  Start motoren som beskrevet ovenfor. Lad motoren køre 
nogle minutter og blive varm, inden den belastes.
2.  Indstil retningsskærmen til udkastet.
3.  Drej på indstillingsgrebet og indstil udkastet, således at 
sneen kastes ud i vindretningen.
4.  Stil gearstangen i den ønskede position. 
Gearstangen må ikke flyttes, hvis 
koblingshåndtaget til fremdrift er trykket ned.
5.  Tryk koblingshåndtaget til sneskruen ned (14 i fig. 11) for 
at aktivere sneskruen og udkastventilatoren.
Pas på den roterende sneskrue. Hold hænder, 
fødder, hår og løstsiddende tøj væk fra de 
roterende dele.
6.  Tryk koblingshåndtaget til fremdriften ned (13 i fig. 11). 
Sneslyngen flytter sig nu fremad eller bagud, afhængigt 
af hvilket gear der er valgt.
7. Sneslangen er udstyret med enhåndskontrol. Det betyder 
følgende: 
- tryk det højre og det venstre koblingshåndtag ned med 
henholdsvis højre og venstre hånd. 
- nu kan man slippe med den ene hånd. Begge funktioner 
er aktiveret, så længe mindst et af koblingshåndtagene er 
trykket ned. 
- hvis enhåndsgrebet slippes, frakobles begge funktioner 
automatisk. 
5.8 KØRETIPS
1. Kør altid med motoren på fuld eller næsten fuld gas.
Støjdæmperen og de nærved liggende dele bliver 
meget varme, når motoren går. Risiko for 
brandskader ved berøring. 
2.  Tilpas altid hastigheden efter sneforholdene. Regulér 
hastigheden med gearstangen, ikke med gasreguleringen.
3.  Sneen ryddes mest effektivt umiddelbart efter snefaldet.
4.  Kast om muligt altid sneen ud i vindretningen. 
						

							32
DANSKDA
5.  Justér slæbeskoene med skruerne (A i fig. 16) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, f.eks. asfalt, skal slæbeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrabeskæret.
- på ujævnt underlag, f.eks. grusgange, skal slæbeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrabeskæret.
Justér altid slæbeskoene, så grus og sten ikke føres 
ind i sneslyngen. Der er risiko for personskader, 
når sådant kastes ud med høj fart. 
Sørg for, at slæbeskoene er justeret ens i begge sider.
6. Tilpas hastigheden, så sneen kastes ud i en jævn strøm.
Hvis sneen sidder fast i udkastet, prøv da ikke at 
rense uden først at gøre følgende: 
- slip begge koblingshåndtag. 
- stop motoren. 
- fjern tændingsnøglen. 
- løsgør tændkablet fra tændrøret. 
- stik ikke hånden ind i udkastet eller sneskruen. 
Brug en træpind.
5.9 EFTER BRUGEN
1.  Kontrollér sneslyngen for løse eller beskadigede dele. 
Udskift beskadigede dele efter behov.
2.  Spænd alle løse skruer og møtrikker.
3.  Børst al sne væk fra sneslyngen.
4.  Bevæg alle reguleringer frem og tilbage et par gange.
5.  Stil chokeren i position  . 
6.  Løsgør tændkablet fra tændrøret.
Tildæk ikke sneslyngen, mens motoren og 
støjdæmperen endnu er varme.
6 VEDLIGEHOLDELSE
6.1 OLIESKIFT
Skift olie første gang efter 5 timers anvendelse, derefter for 
hver 50 driftstimer eller mindst en gang pr. sæson. Olien skal 
udskiftes, når motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes 
af straks efter standsning. Lad derfor motoren 
køle af nogle minutter, inden olien tappes af.
1. Vip sneslyngen lidt til højre, så 
olieaftapningstappen er motorens laveste punkt.
2. Skru olieaftapningstappen ud.
3.  Lad olien løbe ud i en beholder.
4.  Skru olieaftapningstappen i igen.
5.  Fyld ny olie på. Se tidligere afsnit FØR START 
angående type og mængde. 
6.2 TÆNDRØR
Kontrollér tændrøret en gang om året eller for hver 100 
driftstimer.
Rens eller udskift tændrøret, hvis elektroderne er forbrændt. 
Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton RC124YC 
eller tilsvarende.
Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm. 
6.3 KARBURATOR
Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et 
autoriseret serviceværksted, hvis en efterjustering er 
nødvendig. 
7 SMØRING
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændingsnøglen er fjernet. 
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses 
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken 
tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
7.1 UDKAST
Smør udkastets flange og indstillingsgrebets snekkedrev 
efter hver 5. driftstime og før opbevaring over længere tid. 
7.2 SNESKRUEAKSLEN
Smør sneskrueakslens smørenipler med en fedtsprøjte for 
hver 10 driftstimer (fig. 17). Smør altid akslen, når 
sikringsboltene skiftes.
Før opbevaring over længere tid demonteres sikringsboltene. 
Smør med fedtsprøjte og rotér derefter sneskruen frit på 
akslen, inden sikringsboltene atter skrues fast.
7.3 SNEKKEDREVET
Snekkedrevet er fyldt med specialfedt fra fabrikkens side. 
Normalt er påfyldning ikke nødvendig.
Løsgør tappen en gang om året og kontrollér, om 
snekkedrevet indeholder fedt (fig. 18).
Hvis snekkedrevet lækker, eller hvis det er blevet repareret, 
skal der påfyldes nyt fedt. Snekkedrevet må maksimalt 
indeholde 92 g fedt.
Brug Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, 
Benalene #372 Grease eller lignende. 
7.4 SEKSKANTAKSLEN, ST1074
Sekskantakslen, kædedrevene og kæderne skal ikke smøres. 
Alle lejer og bøsninger er smurt for hele deres levetid og 
kræver ingen vedligeholdelse.
Forsøg på at smøre disse dele kan resultere i, at der kommer 
fedt på friktionshjulet og trækskiven, hvilket kan forårsage 
skader på det gummibeklædte friktionshjul.
Før opbevaring over længere tid skal ovennævnte dele dog 
aftørres forsigtigt med en oliefugtet klud for at forhindre 
rustangreb. 
7.5 HYDROSTAT, ST1174HST
Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie ved 
leverancen fra fabrikken. Hvis den ikke åbnes (må kun gøres 
af en fagmand), og forudsat at der ikke forekommer lækage, 
skal der normalt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke 
foretages udskiftning af transmissionsolien. 
						

							33
DANSKDA
8 SERVICE OG REPARATIONER
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændingsnøglen er fjernet. 
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses 
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken 
tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
8.1 JUSTERING AF SKRABESKÆRET
Efter længere tids brug bliver skrabeskæret slidt.
Justér skrabeskæret (altid samtidig med slæbeskoene), 
således at der er korrekt afstand mellem skrabeskæret og 
underlaget. 
Skrabeskæret er vendbart og kan således slides på to sider. 
8.2 SNEKAPPE
For at kunne komme til tændrøret, skal snekappen 
demonteres. Demontering og montering foregår på følgende 
måde:
1. Se fig. 19. Demontér chokerhåndtaget (1).
2. Tag tændingsnøglen ud (2).
3. Demontér de fire skruer (3).
4. Se fig. 20. Demontér forsigtigt snekappen (4). Kontrollér, 
at slangen til gummiblæren og tændrørskablet ikke 
løsnes.
5. Inden monteringen skal man sørge for, at slangen til 
gummiblæren og tændrørskablet er monteret korrekt.
6. Se fig. 19. Montér snekappen (4) og stram de fire skruer 
(3).
7. Se fig. 21. Montér chokerhåndtaget (1). Kontrollér, at 
tungen (5) passer til rillen (7).
8.3 GENERELT OM KILEREMME
Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) første gang 
efter 2 - 4 timers brug og derefter midt i sæsonen. Derefter 
skal der foretages kontrol to gange om året.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal 
reguleringswirerne justeres (se nedenfor).
8.4 KILEREM TIL SNESKRUE
8.4.1 Udskiftning af kilerem til sneskrue
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Løsn skruerne (3) og demontér bundpladen (2). Se fig. 
22.
3.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 
23.
4.  Løsgør remstyringen (9) ved motorremskiven. Se fig. 25.
5.  Fjern spændrullen (3) fra remmen. Se fig. 25.
6.  Udskift remmen (4 i fig. 25). Obs! Man må kun montere 
en originalrem fra STIGA.
7.  Justér remspændingen i henhold til anvisningerne 
ovenfor.
8.  Montér remstyringen (9) i fig. 25.9.  Justér remstyringen i henhold til anvisningerne nedenfor.
10. Montér rembeskyttelsen og bundpladen igen.
11. Justér reguleringswiren i henhold til anvisningerne 
nedenfor.
8.4.2 Kontrol/justering af kilerem til sneskrue (4 i 
fig. 25)
1.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 
23.
2.  Løsgør spændrullen (3) og flyt den ind mod remmen ca. 
3 mm. Se fig. 25.
3.  Stram spændrullens møtrik.
4.  Kontrollér remspændingen ved at trykke 
koblingshåndtaget til sneskruen ned. Uden at bruge 
kræfter skal man med en finger kunne trykke remmen ca. 
12 - 13 mm ind (fig. 24). 
5. Gentag ovenstående procedure, hvis yderligere justering 
er påkrævet.
6. Montér rembeskyttelsen igen.
8.4.3 Justering af remstyring, kilerem til sneskrue
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 
23.
3.  For kontrol og justering af sneskruens remstyring, aktivér 
koblingshåndtaget til sneskruen (14 i fig. 11).
4.  Målene mellem remstyringerne og den pågældende rem 
fremgår af fig. 28.
5.  Hvis en justering er nødvendig, løsnes skruen til 
remstyringen, og den rette afstand indstilles.
6.  Stram skruen godt til.
7. Montér rembeskyttelsen igen. 
8. Montér tændrørsbeskyttelsen igen.
8.5 KILEREM TIL FREMDRIFT, ST1074
8.5.1 Udskiftning af kilerem til fremdrift, ST1074
1.  Demontér sneskruens kilerem som beskrevet ovenfor.
2.  Fjern låseringen (17) fra drejepladens aksel (18). Se fig. 
25. Træk akslen ud.
3.  Fjern fjederen (16 i fig. 25).
4.  Udskift remmen (13 i fig. 25). Obs! Man må kun montere 
en originalrem fra STIGA.
5.  Kontrollér, at spændrullen (12) er i linje med remmen 
(13). Se fig. 25.
6.  Genmontér fjederen (16), akslen (18) og låseringen (17).
7.  Kontrollér, at det nederste plan på trækskiven (20) 
befinder sig mellem markeringerne (19). Se fig. 29.
Obs! Hvis trækket ikke fungerer tilfredsstillende, når 
man har udført proceduren, skal man kontrollere 
trækskivens (20) position igen.
8.  Justér sneskruens remspænding i henhold til 
anvisningerne ovenfor.
9.  Montér remstyringen (9) i fig. 25.
10. Justér remstyringen i henhold til anvisningerne nedenfor.
11. Montér rembeskyttelsen igen. Se fig. 23. 
						

							34
DANSKDA
8.5.2 Justering af kilerem til fremdrift, ST1074
(13 i fig. 25)
Remmen har en fjederpåvirket spændrulle. Justering er ikke 
nødvendig. Hvis remmen slingrer, skal den udskiftes.
8.6 KILEREM TIL FREMDRIFT, ST1174HST (13 I 
FIG. 25)
8.6.1 Udskiftning af kilerem til fremdrift, 
ST1174HST (13 i fig. 25)
1.  Demontér sneskruens kilerem som beskrevet ovenfor.
2.  Løsgør remstyringen (15) ved motorremskiven. 
Se fig. 25.
3. Kræng den gamle rem af, og montér den nye. Obs! Man 
må kun montere en originalrem fra STIGA.
4. Montér remstyringen (15) ved motorremskiven. Se fig. 
25. Justér remstyringen i henhold til anvisningerne 
nedenfor.
5.  Montér sneskruens kilerem som beskrevet ovenfor.
6. Justér reguleringswirerne i henhold til anvisningerne 
nedenfor.
8.6.2 Justering af kilerem til fremdrift, ST1174HST 
(13 i fig. 25)
1.  Løsn hjullåsene. Se “18 Hjullåsning”.
2. Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 
23.
2. Løsn møtrikken til spændrullen (12) og flyt spændrullen 
mod drivremmen (ca. 3 mm). Stram møtrikken til.
Spænd ikke remmen for hårdt. Dette vil skade rem 
og lejer. Kontrollér altid remspændingen i 
henhold til proceduren nedenfor, inden maskinen 
tages i brug.
3. Kontrollér remspændingen ved at trykke 
koblingshåndtaget til fremdrift ned. Uden at bruge 
kræfter skal man med en finger kunne trykke remmen ca. 
12 - 13 mm ind (fig. 24). Hvis dette ikke kan lade sig 
gøre, skal justeringen i trin 2 ovenfor foretages på ny.
4.  Montér rembeskyttelsen igen. Se fig. 23.
8.6.3 Kontrol af kilerem til fremdrift, ST1174HST
1. Løsn hjullåsene. Se “18 Hjullåsning”.
2. Sæt hastighedshåndtaget i neutralposition. Aktivér ikke 
koblingshåndtaget.
3. Start motoren og før hastighedshåndtaget forsigtigt frem. 
Hvis drivakslerne roterer, er remmen for hårdt spændt, og 
spændrullen (12) i fig. 26 skal løsnes og flyttes fra 
remmen.
4. Hvis drivrullen er blevet flyttet, skal justeringen og 
kontrollen foretages på ny som beskrevet ovenfor.
6.  Placér hullerne i akslen og i sneskruen på niveau.
7. Fjern delene fra den defekte bolt.
8. Montér en ny original sikringsbolt.
8.7 JUSTERING AF REGULERINGSWIRER
Når remmene justeres eller udskiftes, skal 
reguleringswirerne justeres.
1.  Hægt reguleringswiren af koblingshåndtaget (fig. 26).
2.  Skub koblingshåndtaget så langt frem som muligt (til det 
rører ved plastbeskyttelsen på styret).3.  Hold wiren strakt og læg mærke til positionen på wirens 
Z-formede ende.
4.  Når wiren er korrekt justeret, skal wireenden befinde sig 
midt for hullet i koblingshåndtaget (se fig. 26).
Hvis en justering er nødvendig:
5.  Rejs sneslyngen op forover og stil den på 
indføringshuset.
6.  Skub wiren gennem fjederen, så delen med gevind 
kommer frem (fig. 27).
7.  Gevinddelen holdes fast og møtrikken justeres op eller 
ned, indtil man opnår den korrekte indstilling.
8.  Træk wiren op gennem fjederen igen. Hægt wirens 
øverste del fast til koblingshåndtaget.
9.  Foretag samme justering i begge sider.
10. Start sneslyngen og kontrollér, at sneskruen ikke roterer, 
når koblingshåndtaget er sluppet (= frakoblet).
Gør den det, kontaktes en autoriseret servicestation. 
8.8 FRIKTIONSHJUL, ST1074
Hvis sneslyngen ikke vil bevæge sig fremad, kan der være 
fejl ved kileremmen til trækket, reguleringswiren til 
fremdrift eller ved friktionshjulet. Der foretages kontrol eller 
afhjælpning af fejl ved friktionshjulet i henhold til 
nedenstående instruktioner.
8.8.1 Kontrol af friktionshjulet
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Rejs sneslyngen op forover og stil den på 
indføringshuset.
3.  Løsn skruerne (3) og demontér bundpladen (2). Se fig. 
22.
3.  Sæt gearreguleringen i det laveste fremgear (første gear).
4.  Mål afstanden A mellem friktionshjulet og sidepladens 
yderside i fig. 30. Afstanden skal være 109,5 mm.
5.  Eventuel justering foretages i henhold til nedenstående.
6.  Genmontér delene i omvendt rækkefølge.
8.8.2 Justering af friktionshjulet
Demontér delene og mål i henhold til anvisningerne i punkt 
1 - 4 ovenfor.
1. Løsn løftearmen og indstil friktionshjulet, indtil målet i 
punkt 4 ovenfor opnås.
2.  Hvis friktionshjulet er så slidt, at justeringen ikke kan 
udføres tilfredsstillende, skal det udskiftes i henhold til 
nedenstående anvisninger.
3.  Ellers genmonteres delene i omvendt rækkefølge.
8.8.3 Udskiftning af friktionshjulet
1.  Demontér højre hjul fra akslen.
2.  Løsn skruerne (3) og demontér bundpladen (2). Se fig. 
22.
3.  Demontér den skrue, der holder kædedrevet (12) og træk 
akslen ud (11) og fjern kædedrevet (12). Se fig. 31.
4.  Demontér de to lejebeslag (16 i fig. 29).
5.  Demontér aksel og lejebeslag. Bemærk placeringen af de 
to skiver (17 i fig. 32).
6. Udskift friktionshjulet på dets nav (fig. 33).
7.  Genmontér alle delene i omvendt rækkefølge. Bemærk 
følgende ved monteringen:
- Kontrollér, at skiverne (17 i fig. 32) placeres korrekt.
- Kontrollér, at skiverne (13 i fig. 32) placeres korrekt. 
						

							35
DANSKDA
- Kontrollér, at akslen (8 i fig. 33) roterer frit.
- Kontrollér, at friktionshjulet og trækskiven er helt fri for 
olie eller fedt.
8.9 UDSKIFTNING AF SIKRINGSBOLTE
Sneskruerne er fastgjort til akslen med specialbolte, som er 
konstrueret til at brække, hvis noget sætter sig fast i 
indføringshuset.
Brug altid originale sikringsbolte! Andre typer 
bolte kan forårsage svære skader på sneslyngen.
1. Stands motoren.
2.  Løsgør tændkablet fra tændrøret.
3.  Sørg for, at alle roterende dele står stille.
4.  Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5.  Smør sneskrueakslen (se ovenfor).
6.  Placér hullerne i akslen og i sneskruen på niveau.
7. Fjern delene fra den defekte bolt.
8. Montér en ny original sikringsbolt.
9 OPBEVARING
Sneslyngen må aldrig opbevares med benzin i 
tanken i et lukket rum med dårlig ventilation. Der 
kan dannes benzindampe, som kan nå åben ild, 
gnister, cigaretter m.m.
Hvis sneslyngen skal opbevares over en periode på mere end 
30 dage, anbefales det, at man gør følgende:
1. Tøm benzintanken.
2.  Start motoren og lad den køre, til den stopper på grund af 
mangel på benzin.
3.  Tøm karburatoren ved at trykke drænventilen ind (fig. 
34).
Tøm benzintanken og karburatoren udendørs, 
når motoren er kold. Undgå tobaksrygning. Tøm 
benzinen over i en dertil beregnet beholder.
4.  Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de 
sidste 3 måneder.
5.  Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i 
hullet. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i 
igen.
6.  Rengør hele sneslyngen grundigt.
7.  Smør alle punkter i henhold til anvisningerne i afsnittet 
SMØRING ovenfor.
8.  Gå sneslyngen efter for skader. Reparér hvis nødvendigt.
9.  Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
10. Rustbeskyt ubehandlede metalflader.
11. Opbevar om muligt sneslyngen indendørs. 
10 HVIS NOGET GÅR I STYKKER
Autoriserede serviceværksteder udfører reparationer og 
service. De anvender originale reservedele.
Foretager du lettere reparationer selv? Anvend altid originale 
reservedele. De passer med det samme og gør arbejdet 
lettere. 
Reservedele fås hos din forhandler eller på 
serviceværksteder.
Ved reservedelsbestilling: Oplys sneslyngens 
modelbetegnelse, købsår samt motorens model- og 
typenummer.
11 SALGSBETINGELSER
Der ydes fuld garanti mod fabrikations- og materialefejl. 
Brugeren skal omhyggeligt følge de instruktioner, der er 
givet i vedlagte dokumentation.
11.1 GARANTIPERIODE
Privat brug: 2 år fra købsdato.
Professionel brug: 3 måneder fra købsdato.
11.2 UNDTAGELSER
Garantien dækker ikke skader, der skyldes:
- at brugeren ikke har gjort sig bekendt med medfølgende 
dokumentation
- uagtsomhed
- fejlagtig og forbudt brug eller montering
- anvendelse af uoriginale reservedele
- anvendelse af tilbehør, der ikke er leveret eller godkendt 
af Stiga
Garantien dækker heller ikke:
- sliddele, f.eks. drivremme, indføringssnegle, lygter, hjul, 
sikringsbolte og wirer
- normal slitage
- motorer. Disse dækkes af den pågældende fabrikants 
garantier med separate betingelser.
Køber er omfattet af det pågældende lands nationale love. De 
rettigheder, som køber har i henhold til disse love, begrænses 
ikke af denne garanti. 
						

							36
NORSKNO
1 SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den 
forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk. 
Symbolene betyr:
Advarsel.
Les bruksanvisningen før bruk.
Fare – roterende snøskrue.
Fare – roterende vifte.
Ikke stikk hendene ned i utkastrøret.
Hold hendene og føttene borte fra roterende deler.
Hold uvedkommende på trygg avstand fra maskinen.
Ikke sikt utkastrøret mot personer som befinner seg i 
nærheten.
Slå av motoren og løsne tennpluggledningen fra 
tennkabelen før rengjøring, vedlikehold og service.
Fare for brannskader ved berøring.
Bruk hørselvern. 
2 SIKKERHETSINSTRUKSER
2.1 GENERELT
• Les instruksene grundig.  Lær deg regulatorene og riktig 
bruk av snøfreseren.
• La aldri barn eller personer som ikke kjenner disse 
forskriftene bruke snøfreseren. Lokale bestemmelser kan 
inneholde begrensninger vedrørende førerens alder.
• Bruk aldri snøfreseren hvis det er andre personer, spesielt 
barn eller dyr, i nærheten. 
• Husk at føreren er ansvarlig for eventuelle ulykker som 
måtte skje med andre personer eller deres eiendom.
• Vær forsiktig slik at du ikke glir eller faller, spesielt når 
du rygger.
• Bruk ikke snøfreseren hvis du er påvirket av alkohol eller 
medisin, og heller ikke når du er trøtt eller syk.
2.2 FORBEREDELSE
• Kontroller det området som skal ryddes nøye, og ta bort 
alle løse gjenstander.
• Før motoren startes kontroller frikoples.
• Bruk aldri snøfreseren hvis du ikke er riktig kledd. Pass 
på at du bruker sko som forbedrer grepet på glatt 
underlag.• Advarsel – bensin er meget brannfarlig. 
A. Oppbevar drivstoffet i en beholder som er spesielt 
beregnet til dette formålet.
B. Fyll kun drivstoff utendørs, og røyk ikke mens fylling 
pågår.
C. Fyll på drivstoff før motoren startes. Ta aldri av 
tanklokket eller fyll på bensin mens motoren er i gang 
eller fremdeles er varm.
D. Skru fast tanklokket ordentlig, og tørk opp eventuelt 
bensinsøl.
• Juster høyden på innmatingshuset slik at det går fritt på 
grusganger.
• Justeringer må aldri gjøres mens motoren er i gang (hvis 
ikke annet står i bruksanvisningen).
• La snøfreseren tilpasse seg utetemperaturen før 
snøryddingen startes.
• Bruk alltid vernebriller eller skjerm under ryddingen 
samt ved vedlikehold og service på freseren. 
2.3 KJØRING
• Hold aldri hender og føtter i nærheten av eller under 
roterende deler. Unngå alltid utkastingsåpningen.
• Vær forsiktig ved kjøring på eller ved kryssing av 
grusganger, fortauer eller gater/veier. Vær oppmerksom 
på trafikk og skjulte farer.
• Rett aldri snøutkastet mot offentlig vei eller trafikk.
• Hvis snøfreseren treffer et fremmedlegeme, stopp 
motoren, løsne tennkabelen fra tennpluggen og undersøk 
snøfreseren nøye for eventuelle skader. Reparer skadene 
før snøfreseren brukes på nytt..
• Hvis snøsfreseren begynner å vibrere unormalt, stopp 
motoren og undersøk årsaken. Vibrasjoner er et tegn på 
problemer.
• Stopp motoren og løsne tennkabelen fra tennpluggen: 
A. Når du går fra snøfreseren. 
B. Hvis snøinnmatingshuset eller snøutkastet tettes igjen 
og må rengjøres. 
C. Hvis reparasjoner eller justeringer skal utføres.
• Pass på at alle roterende deler alltid er stanset og at alle 
spaker er frikoplet før rengjøring, service eller kontroll.
• Hvis snøfreseren forlates uten tilsyn, skal alle 
regulatorene frikoples, giret settes i fri, motoren stoppes 
og tenningsnøkkelen tas ut. 
• Motoren kan bare kjøres innendørs ved transport samt inn 
og ut av oppbevaringsrommet. Pass på at døren da er 
åpen. Eksosen er livsfarlig. 
• Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned og 
nedenfra og opp. Vær forsiktig når du svinger i en 
skråning. Unngå bratte skråninger.
• Bruk aldri snøfreseren med dårlige 
beskyttelsesanordninger eller uten at 
sikkerhetsanordningene er på plass.
• Eksisterende sikkerhetsanordninger må ikke koples ut 
eller på annen måte settes ut av funksjon.
• Endre ikke motorens regulatorinnstillinger og rus ikke 
motoren. Faren for skader øker når motoren kjøres på for 
høyt turtall. 
						

							37
NORSKNO
• Bruk aldri snøfreseren i nærheten av gjerder, biler, 
vinduer, skråninger og lignende uten at utkastskjermen er 
riktig innstilt. 
• Hold alltid barn borte fra det området som skal 
snøryddes. La en annen, voksen person holde øye med 
barna. 
• Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
• Vær forsiktig ved rygging. Se deg bakover etter 
eventuelle hindringer før og under rygging.
• Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå 
foran snøfreseren. 
• Kople fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller 
ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt 
underlag.
• Bruk bare eventuelt tilbehør som er godkjent av 
produsenten.
• Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende 
belysning.
• Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i styret. 
• Bruk aldri snøfreseren oppe på tak.
• Ta ikke på motordeler som blir varme under bruk. Fare 
for brannskader.
2.4 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
• Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i 
forsvarlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene 
regelmessig.
• Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale 
reservedeler kan føre til fare for skader, selv om de passer 
til snøfreseren.
• Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus 
der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller 
gnister.
• La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for 
oppbevaring.
• Les om anbefalte tiltak i bruksanvisningen før 
snøfreseren settes bort for lang tid.
• Skift ødelagte advarsel- og anvisningsmerker.
• La motoren gå et par minutter, med snøskruen koplet til, 
etter bruk. Det forhindrer snøskruen i å fryse fast.
3 MONTERING
Merk. Henvisninger til høyre og venstre side er basert på 
førerens posisjon bak snøfreseren.
3.1 INNHOLD – YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
– en snøfreser
– en innstillingsveiv
– en girstang
– et utkast
– en bruksanvisning
– et monteringssett
– monteringssett i henhold til fig. 13.2 UTPAKKING
1.   Fjern alle løse deler esken.
2. Klipp av plastbåndene som holder fast 
innstillingssveiven og girstangen.
3.   Skjær opp eskens fire hjørner, og la sidene falle ned.
4. Skru ut skruene (B) som holder slepeskoene mot 
underlaget. Se fig. 2.
5.   Trill snøfreseren ut av esken.
6.   Klipp av plastbåndene som holder regulatorvaierne fast i 
styrets underdel.
3.3 STYRE
1.   Løsne, men ikke fjern, festeelementene i de øverste 
hullene.
2.   Fell opp styrets overdel. OBS! Pass på at 
regulatorvaierne ikke blir klemt.
3.  Plasser en skrue (A) og en flat skive (B) i hullet nede til 
høyre (fig 1 og 3).
4.   Lås med en låsebrikke (C) og en mutter (D).
5.   Fjern låsemutteren og den flate brikken fra øyebolten 
som sitter på innstillingsveiven (fig. 3).
6.   Plasser øyebolten i det nederste hullet på venstre side.
7.   Plasser den flate brikken og låsemutteren på øyebolten 
igjen.
8.   Trekk til alle muttere etter at innstillingsveiven er 
montert (se nedenfor).
3.4 INNSTILLINGSVEIV, SE FIG. 4
1.  Fjern låsen (12).
2.  Plasser akselen (15) i hylsen (16) i vinkelleddet.
3.  Lås festet med låsen (12).
4.   Kontroller utkastets funksjon ved å vri det til fullt utslag 
begge veier. Utkastet skal kunne rotere fritt.
3.5 SNØUTKAST, SE FIG. 5
1.  Vri innstillingsveiven mot klokken til det butter i mot.
2.   Plasser utkastet (2) på flensen slik at hullene kommer rett 
overfor hverandre.
3.   Monter de tre vognboltene (1) fra innsiden.
4.   Monter de flate brikkene (5) og låsemutterne (6) på 
utsiden av flensen.
5.   Trekk til mutterne. 
3.6 BETJENINGSKNAPPER, SE FIG. 6
Monteringen skjer slik:
1. Skru fast mutteren (J) på innstillingsspaken.
2. Monter regulatorknotten (K) på spaken.
3. Trekk til mutteren mot undersiden av regulatorknotten.
3.7 GIRSTANG, ST1074
1. Monter girstangen (1) i armen (2), monter skiven (3) og 
lås med låsesplinten (4). Bøy låsesplintens ben ut til hver 
side etter monteringen. Se fig. 7.
2. Still maskinen i sjette gir.
3. Vri hevarmen (6) nedover til stoppstilling. Se fig. 8.
4. Roter koplingen (7) til den passer i hullet i hevarmen (6). 
Monter skiven (8) og lås med låsesplinten (9). Bøy 
låsesplintens ben ut til hver side etter monteringen. Se fig. 
8.
5.  Kontroller at maskinen kan settes i alle gir. 
						

							38
NORSKNO
3.8 HASTIGHETSREGULATOR, ST1174HST
1. Se fig 9. Sett hastighetsregulatoren (5) i nøytral stilling.
2. Se fig 10. Monter kuleleddet på  (1) på hevarmen (3). 
Trekk til mutteren (4).
3. Se fig 9. Sett hastighetsregulatoren (5) i alle stillinger og 
kontroller at den virker som den skal.
4. Se fig 10. Lengden på girstangen er justert ved levering. 
Hvis den krever justering, må du løsne mutteren (5) og 
regulere hylsen (7). Trekk til mutteren etter justeringen.
3.9 KONTROLL AV REGULERINGSVAIERE
Reguleringsvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i 
bruk første gang.
Se JUSTERING AV REGULERINGSVAIERE nedenfor.
3.10 DEKKTRYKK 
Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk: 1,0–1,2 
bar.
4 BETJENING
Motorens lyddemper er utstyrt med et 
beskyttelsesgitter. Motoren skal aldri startes hvis 
ikke dette gitteret er montert og intakt.
Punkt 1–11, se figur 12.
4.1 1. GASS
Regulerer motorens turtall. Gassen har tre innstillinger:
1. Full gass 
2. Tomgang
3. Stoppstilling – motoren er kortsluttet 
4.2 CHOKE (2)
Brukes ved start av kald motor. Choken har to innstillinger:
1. Chokespjeldet åpent
2. Chokespjeldet stengt (for kaldstart)
4.3 PRIMER (3)
Ved trykk på gummiposen sprutes drivstoff inn i 
forgasserens innsugingsrør for å gi lettere start når 
motoren er kald. 
4.4 TENNINGSNØKKEL (4)
Må være trykket inn i sporet for å kunne starte motoren. Ikke 
vri på nøkkelen!
1. Nøkkelen trykket inn – motoren kan startes
2. Nøkkelen trukket ut – motoren kan ikke startes
4.5 STARTHÅNDTAK (5)
Manuell snørestart med tilbakespoling.4.6 OLJEPINNE (6)
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. 
Oljepinnen har to markeringer:
FULL = maksimalt oljenivå
ADD = minimalt oljenivå
4.7 TANKLOKK (7)
For påfylling av bensin. I tanklokket på noen 
modeller er det en drivstoffmåler som viser hvor mye 
drivstoff det er på tanken.
4.8 OLJEAVTAPPINGSPLUGG (8)
For tapping av olje ved oljeskift.
4.9 STARTKNAPP – ELSTART (9)
Vises ikke på bildet. Startknappen aktiverer den elektriske 
startmotoren.
4.10 TILKOPLINGSKABEL –  ELSTART (10)
Vises ikke på bildet. Tilkoplingskabelen forsyner den 
elektriske startmotoren med strøm. Kople ledningen via en 
jordet skjøteledning til et 220-/230-volts jordet vegguttak. 
Bruk jordfeilbryter.
4.11 BESKYTTELSE FOR TENNPLUGG (11)
Beskyttelsen kan lett tas av. Under beskyttelsen finner du 
tennpluggen.
Punkt 12–20, se figur 11.
 
4.12 GIRSTANG, ST1074 (12)
Maskinen har seks gir forover og to gir bakover for å regulere 
hastigheten. 
Girspaken må ikke flyttes hvis koplingshåndtaket for 
fremdrift er trykket ned.
4.12 HASTIGHETSREGULATOR, ST1174HST (12)
Maskinen er utstyrt med hydrostatisk, trinnløs girkasse. 
Hastigheten kan reguleres trinnløst opp og ned ved hjelp av 
hastighetsregulatoren.
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
4.13 KOPLINGSHÅNDTAK – FREMDRIFT (13)
Kopler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir 
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på venstre styrerør.
4.14 KOPLINGSHÅNDTAK – SNØSKRUE (14)
Kopler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes 
ned mot styret. 
Plassert på høyre styrerør.
4.15 REGULATOR FOR STYRESKJERM (15)
Panelmontert fjærregulator for innstilling av styreskjermen 
(19). 
1. Spaken fremover – lengre kastelengde. 
2. Spaken bakover – kortere kastelengde. 
						

							39
NORSKNO
4.16 INNSTILLINGSVEIV (16)
Vises ikke på bildet. Innstillingsveiven forandrer retning på 
snøen som kastes ut. 
1. Vri veiven med klokken – utkastet vris til høyre
2. Vri veiven mot klokken – utkastet vris til venstre 
4.17 SLEPESKO (17)
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over 
underlaget.
4.18 HJULLÅS (18)
4.18.1ST1174HST, se fig. 13
Se fig. 13. For å gjøre det lettere å håndtere på harde 
overflater, kan du demontere/montere venstrehjulet slik:
1.Dra knotten (1) utover.
2.Drei knotten 90° (1/4 omdreining), og slipp den.
4.18.2 ST1074
ST1074 har ingen hjullås, men er utstyrt med differensial, 
slik at hjulene kan rotere med ulike hastigheter og likevel 
trekke snøfreseren.
4.19 STYRESKJERM (19)
Styreskjermen justeres ved hjelp av regulatoren (15) og 
bestemmer kastelengden på snøspruten.
4.20 FRONTLYS (20)
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
5 BRUK
5.1 GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor. 
Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
5.2 FØR START
Enkelte snøfresere leveres uten olje i motorens veivhus. Fyll 
olje på motoren før start. Olje leveres i egen flaske.
 Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige 
motorskader.
1.   Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.   Løsne oljepinnen og fyll på olje opp til FULL-
markeringen (fig. 14).
3.   Bruk syntetisk olje SAE 5W30-10W30 A.P.I. service, 
”SF”, ”SG” eller ”SH”. 
4.   Veivhuset rommer: 0,8 liter
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. 
Snøfreseren skal stå vannrett ved kontroll.
Oljenivået skal ligge mellom ADD og FULL (fig. 14). 
Fyll på mer olje ved behov. 5.3 FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette. 
 Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.
Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
5.4 START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift samt 
snøskruen står i fristilling (stillingene 13 og 14 i fig 11).
2.   Før gassen oppover til stillingen   .
3.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
4.   Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.
5.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 15). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
6.   Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss 
motstand. Start motoren med et raskt rykk i 
starthåndtaket.
7.   Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til 
chokespjeldet er helt åpent.
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.   Fest koplingsledningen til motoren med en jordet 
skjøteledning. Kople deretter skjøteledningen til et 220/
230 volts jordet vegguttak.
2.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og 
snøskruen står i fristilling (stillingene 13 og 14 i fig 11).
3.   Før gassen oppover til stillingen   .
4.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
5.   Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.
6.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 15). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm. 
						

							40
NORSKNO
7.   Start motoren:
A. Trykk inn startknappen for å aktivere startmotoren. 
 B. Når motoren starter, skal du slippe startknappen og 
åpne chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot 
klokken til stillingen  .
 C. Hvis motoren hakker, må du straks stenge 
chokespjeldet for deretter å åpne det gradvis igjen.
 D. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Kopl 
deretter skjøteledningen fra motoren.
Merk. Den elektriske startmotoren er beskyttet mot 
overbelastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, 
stopper den automatisk. Ny start kan først skje etter at 
motoren er kjølnet, noe som tar 5–10 minutter.
8.   Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til 
chokespjeldet er helt åpent. 
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
5.6 STOPP
1.   Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen 
fortsetter å rotere, se JUSTERING AV 
REGULERINGSVAIERE nedenfor.
2.   Før gassen nedover til tomgangsstilling  . La motoren 
gå på tomgang i noen minutter slik at snøen smelter.
3a. Maskiner uten elstart:
Dra ut starthåndtaket noen ganger mens motoren er i 
gang, slik at startapparatet ikke fryser fast. En uvanlig, 
smellende lyd oppstår når du gjør dette. Det skader ikke 
motoren.
3b. Maskiner med elektrisk start:
Hold startknappen inne i noen sekunder mens motoren er 
i gang, for å hindre at startmotoren fryser fast (se 
tilkopling av elkabel over). En uvanlig, smellende lyd 
oppstår når du gjør dette. Det skader ikke motoren.
4. Trykk gassen helt ned til stillingen .
5. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen.
 Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans 
motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 
5.7 KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå 
noen minutter og bli varm før den belastes.
2.   Still inn utkastets retningsskjerm.
3.   Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen 
kastes ut i vindretningen.
4.   Still girspaken i passende stilling. 
 Girspaken må ikke flyttes når koplingshåndtaket 
for fremdriften er trykket ned.
5.   Trykk ned koplingshåndtaket for snøskruen (14 i fig. 11) 
for å aktivere snøskruen og utkastviften.
 Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst borte fra 
roterende deler.6.   Trykk ned koplingshåndtaket for fremdriften (13 i fig. 
11). Snøfreseren forflytter seg nå forover eller bakover, 
avhengig av hvilket gir du har valgt.
7.  Snøfreseren er utstyrt med enhåndskontroll. Dette betyr 
at: 
- trykk ned det høyre og det venstre koplingshåndtaket. 
– nå kan en hånd (høyre eller venstre) slippes. Begge 
funksjonene er allikevel aktiverte så lenge minst ett 
koplingshåndtak er trykket ned. 
– hvis enhåndsgrepet slippes, frikoples begge 
funksjonene automatisk. 
5.8 KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass.
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 
2.   Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler 
hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
3.   Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at 
den har falt.
4.   Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5.  Still inn slepeskoene med skruene (A i fig. 16) etter 
underlaget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
– på ujevnt underlag, f.eks. grusveier, skal slepeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm.
 Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– løsne tenningskabelen fra tennpluggen. 
– stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen. 
Bruk en trepinne.
5.9 ETTER BRUK
1.   Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på 
snøfreseren. Skift eventuelle skadede deler.
2.   Trekk til løse skruer og muttere.
3.   Børst snøen av snøfreseren.
4.   Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Still choken i stillingen  . 
6.  Løsne tennkabelen fra tennpluggen.
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og 
lyddemperen fremdeles er varme.