Stiga Snow Blower ROYAL LINE ST1074 ST1174HST Instructions Manual

							101
 ČEŠTINACZ
7.5 HYDRAULICKÁ PŘEVODOVKA, ST1174HST
Při dodávce stroje z výrobního závodu je převodovka 
naplněna olejem. Pokud převodovka není otevřena (otevření 
převodovky smí provádět pouze způsobilý servisní technik) 
a pokud olej neuniká, není jej třeba za běžného provozu 
doplňovat. Převodový olej se za běžných okolností nemusí 
měnit.
8 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve: 
- po vypnutí motoru, 
- vyjmutí klíèku ze zapalování, 
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba naklonit 
dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte nejprve 
vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li 
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž 
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
8.1 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE
Po dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího 
nože.
Nastavte stírací nůž (vždy společně s patkami) tak, aby byl 
ve správné výšce nad zemí. 
Stírací nůž je oboustranný a po otočení lze tedy použít jeho 
druhou stranu. 
8.2 SNĚHOVÝ KRYT
Pro přístup k zapalovací svíčce je třeba odmontovat sněhový 
kryt. Demontáž a montáž krytu provádějte podle 
následujícího postupu:
1. Viz obr. 19. Odstraňte páčku sytiče (1).
2.  Ze zapalování vyjměte klíč (2).
3. Odšroubujte čtyři šrouby (3).
4. Viz obr. 20. Opatrně odstraňte sněhový kryt (4). Dbejte, 
aby se nerozpojila hadička přímého střiku a kabel 
zapalovací svíčky.
5. Před zpětnou montáží sněhového krytu zkontrolujte, zda 
jsou hadička přímého střiku a kabel zapalovací svíčky 
správně připojeny.
6. Viz obr. 19. Nasaďte sněhový kryt (4) a připevněte jej 
pomocí čtyř šroubů (3).
7. Viz obr. 21. Nasaďte páčku sytiče (1). Zkontrolujte 
správnou polohu ukazatele páčky sytiče (5) vůči krytu 
(7).
8.3 HNACÍ ŘEMENY – OBECNÉ POKYNY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby 
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině 
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také 
ovládací lanka (viz níže).8.4 HNACÍ ŘEMEN NABÍRACÍHO ŠROUBU
VÝMÌNA HNACÍHO ØEMENE NABÍRACÍHO 
ŠROUBU
1.  Odstraňte kryt zapalovací svíčky.
2.  Povolte šrouby (3) odstraňte spodní desku(2). Viz obr. 22.
3.  Povolte šroub (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1). 
Viz obr. 23.
4.  Povolte vodící vidlici (9) na kotouči motorového řemene. 
Viz obr. 25.
5.  Povolte napínací kladku (3) a uvolněte řemen. Viz obr. 
25.
6. Vyměňte řemen (4 na obr. 25). UPOZORNĚNÍ! 
Používejte pouze originální řemeny STIGA.
7.  Podle výše uvedených pokynů nastavte napětí řemene.
8.  Namontujte vodící vidlici řemene (9 na obr. 25).
9.  Podle níže uvedených pokynů nastavte vodící vidlici 
řemene.
10. Namontujte zpět kryt řemene a spodní desku.
11. Podle níže uvedených pokynů seřiďte ovládací lanko.
KONTROLA/SEØÍZENÍ HNACÍHO ØEMENE 
ŠROUBU (4 na obr. 25)
1.  Povolte šroub (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1). 
Viz obr. 23.
2.  Povolte napínací kladku (3) a posuňte ji přibližně o 3 mm 
tak, aby se řemen povolil (obr. 25).
3. Utáhněte matici napínací kladky.
4. Stiskněte páku spojky nabíracího šroubu a zkontrolujte 
napětí řemene. Bez velkého úsilí byste měli řemen 
prstem stlačit o 12-13 mm (obr. 24). 
5. Je-li třeba napětí opravit, opakujte výše uvedený postup.
6. Namontujte zpět kryt řemene.
NASTAVENÍ VODÍCÍ VIDLICE ØEMENE HNACÍHO 
ØEMENE ŠROUBU
1.  Odstraňte kryt zapalovací svíčky.
2.  Povolte šroub (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1). 
Viz obr. 23.
3.  Pro kontrolu nastavení vodící vidlice hnacího řemene 
šneku stiskněte páku spojky šneku (14 na obr. 11).
4.  Vzdálenosti mezi vodícími kladkami a řemenem jsou 
uvedeny na obr. 28.
5. Je-li třeba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící 
vidlice a nastavte správnou vzdálenost.
6. Šroub náležitě utáhněte.
7. Namontujte zpět kryt řemene. 
8. Namontujte zpět kryt zapalovací svíčky.
8.5 HNACÍ ŘEMEN, ST1074
VÝMÌNA HNACÍHO ØEMENE, ST1074
1.  Podle výše uvedeného postupu demontujte hnací řemen.
2. Z hřídele výklopného krycího plechu (18) sejměte 
pojistný kroužek (17). Viz obr. 25. Vytáhněte hřídel.
3. Vyjměte pružinu (16 na obr. 25).
4. Vyměňte řemen (13 na obr. 25). UPOZORNĚNÍ! 
Používejte pouze originální řemeny STIGA. 
						

							102
 ČEŠTINACZ
5.  Zkontrolujte, zda napínací kladka (12) je v ose s 
řemenem (13). Viz obr. 25.
6.  Smontujte pružinu (16), hřídel (18) a pojistný kroužek 
(17).
7.  Zkontrolujte, zda je spodní strana spojky (20) v pozici 
mezi značkami (19). Viz obr. 29.
UPOZORNĚNÍ! Pokud pohon stroje stále není zcela v 
pořádku, znovu zkontrolujte pozici spojky (20).
8.  Podle výše uvedených pokynů nastavte napětí hnacího 
řemene šroubu.
9. Namontujte vodící vidlici řemene (9 na obr. 25).
10. Podle níže uvedených pokynů nastavte vodící vidlici 
řemene.
11. Namontujte zpět kryt řemene. Viz obr. 23.
NASTAVENÍ HNACÍHO ØEMENE KOL, ST1074 
(13 na obr. 25)
Řemen napíná pružinová napínací kladka. Seřizování není 
potřeba. Pokud řemen sklouzne, vyměňte jej.
8.6 HNACÍ ŘEMEN KOL, ST1174HST 
(13 NA OBR. 25)
VÝMÌNA HNACÍHO ØEMENE KOL, ST1174HST (13 
na obr. 25)
1.  Podle výše uvedeného postupu demontujte hnací řemen.
2.  Povolte vodící vidlici (15) na kotouči motorového 
řemene. 
Viz obr. 25.
3. Sejměte řemen a nasaďte nový. UPOZORNĚNÍ! 
Používejte pouze originální řemeny STIGA.
4. Namontujte vodící vidlici (15) na kotouči motorového 
řemene. Viz obr. 25. Vodící vidlici nastavte podle níže 
uvedených pokynů.
5.  Podle výše uvedeného postupu namontujte hnací řemen.
6. Podle níže uvedených pokynů seřiďte ovládací lanka.
NASTAVENÍ HNACÍHO ØEMENE KOL, ST1174HST 
(13 na obr. 25)
1. Vytáhněte závlačky kol. Viz “18 Závlačka kol“.
2. Povolte šroub (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1). 
Viz obr. 23.
2. Povolte matici napínací kladky (12) a posuňte ji tak, aby 
se řemen napnul (přibližně o 3 mm) . Utáhněte matici.
Hnací øemen nepøepínejte. Došlo by k jeho 
poškození a poškození ložisek. Pøed použitím 
stroje vždy zkontrolujte napìtí øemene podle níže 
uvedeného postupu.
3. Stiskněte páku spojky pohonu a zkontrolujte napětí 
řemene. Bez velkého úsilí byste měli řemen prstem stlačit 
o 12-13 mm (obr. 24). Není-li takto napnut, znovu jej 
seřiďte; viz krok 2.
4. Namontujte zpět kryt řemene. Viz obr. 23.
KONTROLA HNACÍHO ØEMENE KOL, ST1174HST
1. Vytáhněte závlačky kol. Viz “18 Závlačka kol“.
2. Páku ovládání rychlosti nastavte na neutrál. Páku spojky 
nechte uvolněnou.
3. Nastartujte motor a páku ovládání rychlosti pomalu posunujte vpřed. Pokud se hnací osa otáčí, je řemen příliš 
utažen a napínací kladku, (12) na obr. 26, je třeba povolit 
a posunout tak, aby se řemen uvolnil.
4. Pohne-li se hnací řemenice, proveďte znovu nastavení a 
kontrolu podle výše uvedeného postupu.
8.7 SEŘÍZENÍ OVLÁDACÍCH LANEK
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také 
ovládací lanka.
1. Lanko vyhákněte z páky spojky (fig 26).
2.  Páku spojky stiskněte do krajní polohy vpřed (dokud se 
nedotkne plastového chrániče na rukojeti).
3.  Držte lanko napnuté a povšimněte si uložení jeho 
koncovky ve tvaru „Z“.
4.  Pokud je lanko správně seřízeno, jeho koncovka by měla 
být uprostřed otvoru páky spojky (obr. 26).
Je-li třeba změnit nastavení:
5. Překlopte sněhovou frézu vpřed a opřete ji o skříň 
nabíracího šroubu.
6. Lanko protáhněte pružinou tak, aby se odkryl závit (fig 
27).
7.  Držte díl za závit a otáčejte maticí nahoru nebo dolů, 
dokud nedosáhnete požadovaného nastavení.
8.  Lanko znovu protáhněte pružinou. Lanko zahákněte v 
horní části páky spojky.
9.  Nastavení musí být na obou stranách stejné.
10. Nastartujte sněhovou frézu a zkontrolujte, zda se s pákou 
spojky v poloze nahoře (= uvolněné) nabírací šroub 
neotáčí.
Pokud ano, obraťte se na autorizované servisní středisko. 
8.8 TŘECÍ KOTOUČ, ST1074
Pokud se sněhová fréza nepohybuje vpřed, příčinou může 
být hnací řemen, ovládací lanko nebo třecí kotouč. Podle 
následujícího postupu zkontrolujte a opravte nastavení 
třecího kotouče.
KONTROLA TØECÍHO KOTOUÈE
1.  Odstraňte kryt zapalovací svíčky.
2. Překlopte sněhovou frézu vpřed a opřete ji o skříň 
nabíracího šroubu.
3.  Povolte šrouby (3) odstraňte spodní desku(2). Viz obr. 22.
3. Řadící páku zařaďte na první dopřednou rychlost.
4.  Podle obr. 30 změřte vzdálenost A mezi třecím kotoučem 
a vnější stranou boční desky. Tato vzdálenost by měla být 
109,5 mm.
5. Nastavení se provádějí následovně.
6. Montáž proveďte v opačném pořadí.
SEØÍZENÍ TØECÍHO KOTOUÈE
Podle výše uvedených kroků 1-4 proveďte demontáž a 
měření.
1. Povolte páku a nastavte třecí kotouč tak, aby jeho 
vzdálenost od boční desky odpovídala vzdálenosti 
uvedené v bodu 4 výše.
2. Je-li třecí kotouč natolik opotřebený, že nelze provést 
uspokojivé nastavení, vyměňte jej podle následujících 
pokynů.
3.  Jinak po úspěšném nastavení proveďte v opačném pořadí 
kroků montáž. 
						

							103
 ČEŠTINACZ
8.9 VÝMĚNA TŘECÍHO KOTOUČE
1. Z hřídele odmontujte pravé kolo.
2.  Povolte šrouby (3) odstraňte spodní desku(2). Viz obr. 22.
3. Odstraňte šroub držící ozubené kolo (12), vytáhněte 
hřídel (11) a ozubené kolo (12) sejměte. Viz obr. 31.
4. Demontujte dvě ložiskové sestavy (16 na obr. 29).
5. Demontujte hřídel a ložiskové sestavy. Všimněte si 
umístění dvou podložek (17 na obr. 32).
6. Třecí kotouč nasaďte zpět na náboj kola (obr. 33).
7. V opačném pořadí namontujte zpět všechny díly. Při 
zpětné montáži zkontrolujte následující:
- Zkontrolujte správné umístění podložek (17 na obr. 32).
- Zkontrolujte správné umístění podložek (13 na obr. 32).
- Zkontrolujte, zda se hřídel (8 na obr. 33) volně otáčí.
- Zkontrolujte, zda třecí kotouč a spojka nejsou 
znečištěné od oleje a maziva.
8.10 VÝMĚNA POJISTNÝCH ŠROUBŮ
Nabírací šroub je k hřídeli připevněn zvláštními šrouby, které 
se v případě uvíznutí cizího tělesa ve skříni šroubu zlomí.
Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné 
typy šroubù by mohly zpùsobit vážné poškození 
stroje.
1. Vypněte motor.
2.  Kabel zapalování odpojte od svíčky.
3. Přesvědčte se, zda jsou všechny otáčející se součástky v 
klidu.
4. Vyjměte předmět, který uvízl v prostoru šroubu.
5. Promažte hřídel šroubu (viz výše).
6. Otvory hřídele vyrovnejte s otvory šneku.
7. Odstraňte zbytky poškozeného šroubu.
8. Našroubujte nový originální šroub.
9 SKLADOVÁNÍ
V uzavøených, špatnì vìtraných prostorách nikdy 
neskladujte snìhovou frézu s palivem v nádrži. 
Benzínové výpary by se mohly dostat k 
otevøenému ohni, jiskrám, cigaretám apod.
Chystáte-li se sněhovou frézu uskladnit na déle než 30 dní, 
doporučujeme provést následující opatření:
1. Vyprázdněte palivovou nádrž.
2. Spusťte motor a nechte jej běžet, dokud nedojde palivo.
3. Stisknutím vypouštěcího ventilu vyprázdněte karburátor 
(obr. 34).
Palivovou nádrž a karburátor vyprazdòujte pouze 
venku a je-li motor studený. Pøi práci nekuøte. 
Nádrž vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
4. Vyměňte olej, pokud byla poslední výměna provedena 
před více než třemi měsíci.
5. Vyšroubujte zapalovací svíčku a do otvoru nalijte malé 
množství motorového oleje (asi 30 ml). Několikrát 
zatočte motorem (pomocí startovacího lanka). 
Zašroubujte zpět zapalovací svíčku.
6.  Celý stroj pečlivě vyčistěte.7.  Všechny díly promažte podle pokynů uvedených v 
kapitole MAZÁNÍ výše.
8.  Zkontrolujte, zda sněhová fréza není poškozena. Je-li 
třeba, opravte ji.
9. Opravte všechna poškození laku.
10. Nelakované kovové díly ochraňte proti korozi.
11. Je-li to možné, uskladněte sněhovou frézu na krytém 
místě. 
10 V PŘÍPADĚ POŠKOZENÍ
Opravy a servis provádějí autorizované servisní dílny. Tyto 
dílny vždy používají originální náhradní díly.
Provádíte si jednoduché opravy sami? Vždy používejte 
originální náhradní díly. Dokonale se hodí na své místo a 
usnadňují tak práci. 
Náhradní díly získáte u svého prodejce nebo v servisních 
dílnách.
Při objednávání náhradních dílů: Uveďte model, rok 
zakoupení, model a typové číslo motoru.
11 SMLUVNÍ PODMÍNKY PRODEJE
Na výrobní a materiálové závady se vztahuje plná záruka. 
Uživatel je povinen řídit se pokyny uvedenými v přiložené 
dokumentaci.
Záruční lhůta
Pro uživatelské použití: Dva roky od data nákupu.
Komerční použití: Tři měsíce od data nákupu.
Výjimky
Záruka se nevztahuje na vady vzniklé v důsledku:
- toho, že se uživatel neseznámil s doprovodnou 
dokumentací,
- nedbalosti, 
- nesprávného nebo nedovoleného užívání nebo montáže, 
- použití jiných než originálních náhradních dílů 
- a použití přídavných zařízení, která nebyla dodána nebo 
schválena společností Stiga.
Záruka se nevztahuje ani na:
-- opotřebení dílů jako jsou například hnací řemeny, 
nabírací šrouby, světla, kola, pojistné šrouby a kabely, 
-běžné opotřebení
- a motory. Na motor se vztahují samostatné termíny a 
podmínky záruky výrobce motoru.
Na kupujícího se vztahují ustanovení národních zákonů 
příslušné země. Tato záruka neomezuje práva udělená 
kupujícímu uvedenými zákony. 
						

							104
 SLOVENSKOSI
1 SIMBOLI
Na stroju so naslednji opozorilni simboli. Njihov namen je, 
da vas opozarjajo na skrb in pozornost, ki sta potrebni pri 
uporabi. 
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo.
Pred uporabljanjem stroja preberite knjižico z 
navodili za lastnika.
Nevarnost – vrteči se snežni vijak.
Nevarnost – vrteči se ventilator.
Ne segajte z rokami v odprtino izmeta.
Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivih 
delov.
Opazovalci naj bodo v varni razdalji od stroja.
Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini.
Pred čiščenjem, vzdrževalnimi deli in servisnimi deli 
ugasnite motor in odklopite kabel s svečke.
Nevarnost opeklin.
Vedno uporabljajte ščitnike za ušesa za zaščito pred 
hrupom. 
2 VARNOSTNA NAVODILA
2.1 SPLOŠNO
• Skrbno preberite ta navodila. Naučite se pravilno 
upravljati in uporabljati stroj.
• Nikoli ne dovolite, da snežno frezo uporabljajo otroci ali 
nekdo, ki ni seznanjen s temi navodili. Lokalni predpisi 
lahko določajo omejitve glede starosti voznika.
• Nikoli ne uporabljajte stroja, če so v bližini druge osebe, 
še zlasti  otroci ali živali. 
• Zapomnite si, da je za nesreče, pri katerih se poškodujejo 
drugi ljudje ali njihova lastnina, odgovoren voznik.
• Pazite, da se ne spotaknete ali padete, zlasti pri vzvratni 
vožnji.
• Stroja ne uporabljajte, kadar ste pod vplivom alkohola ali 
zdravil in kadar ste utrujeni ali bolni.
2.2 PRIPRAVE
• Preglejte območje, ki ga nameravate očistiti in odstranite 
vse prosto ležeče predmete.
• Pred zagonom motorja izklopite vse ročice.
• Nikoli ne uporabljajte snežne freze, če niste primerno 
oblečeni. Obujte si čevlje ali škornje, ki ne drsijo na 
spolzkih tleh.• Pozor – bencin je izredno vnetljiv. 
A. Vedno ga hranite v posebej za to narejenih posodah.
B. Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in pri 
tem nikoli ne kadite.
C. Bencin nalijte pred zagonom motorja. Ko motor deluje 
ali je še vroè, nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, 
niti ne nalivajte bencina.
D. Dobro pritrdite nazaj pokrovèek in obrišite vse, kar se 
je morda polilo.
• Ustrezno nastavite višino ohišja snežnega vijaka, tako da 
bo vijak dvignjen nad površino na peščenih poteh.
• Nikoli, ne glede na okoliščine, ne skušajte spreminjati 
nastavitev, kadar motor deluje (razen če je tako določeno 
v navodilih proizvajalca).
• Preden začnete uporabljati snežno frezo, pustite, da se 
prilagodi na zunanjo temperaturo.
• Vedno ko stroj uporabljate ali na njem opravljate 
vzdrževalna ali servisna dela, nosite zaščitna očala ali 
vizir. 
2.3 DELOVANJE
• Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivih 
delov. Ne približujte se odprtini izmeta.
• Bodite previdni med vožnjo po peščenih poteh, pločnikih 
in cestah ali kadar jih prečkate. Pazite na skrite nevarnosti 
in promet.
• Nikoli ne usmerite usmernika izmeta proti javni cesti ali 
prometu na cesti.
•Če freza zadene ob tujek, ugasnite motor, odklopite kabel 
s svečke in skrbno preglejte stroj, da ugotovite, ali je 
prišlo do kakšne poškodbe. Preden stroj znova uporabite, 
ga popravite, če je to potrebno.
•Če se začne stroj pretirano tresti, ugasnite motor in takoj 
poiščite vzrok za to. Tresljaji ponavadi pomenijo, da je 
nekaj narobe.
• Ugasnite motor in odstranite kabel s svečke: 
A. Ko zapuščate voznikovo mesto. 
B. Če sta ohišje vijaka ali odprtina izmeta zamašena in ju 
je treba očistiti. 
C. Preden začnete stroj popravljati ali na njem 
spreminjati nastavitve.
•Pred čiščenjem, popravljanjem ali pregledovanjem stroja 
se vedno prepričajte, da so se vsi vrtljivi deli ustavili in da 
so vse ročice izklopljene.
• Preden pustite stroj brez nadzora, izklopite vse ročice, 
prestavno ročico premaknite v prosti tek, ugasnite motor 
in izvlecite ključ za vžig. 
• Motor naj ne bo prižgan v zaprtih prostorih , razen kadar 
stroj zapeljete v prostor, kjer je spravljen, ali iz njega. V 
takšnem primeru morajo biti vrata tega prostora odprta. 
Izpušni plini so strupeni. 
• Nikoli ne vozite povprek po vzpetinah. Premikajte se od 
zgoraj navzdol in od spodaj navzgor. Pri menjavanju 
smeri na vzpetini bodite izredno pazljivi. Izogibajte se 
strmim pobočjem.
• Nikoli ne upravljajte stroja brez ustrezne zaščite ali 
ustrezno nameščenih varnostnih naprav. 
						

							105
 SLOVENSKOSI
• Varnostnih naprav, ki so na stroju, ne smete odklopiti ali 
odstraniti.
• Ne spreminjajte nastavitve krmilnika motorja in ne 
dirkajte s strojem. Možnost poškodbe se poveča, ko 
motor deluje pri visokih obratih.
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte v bližini ograj, 
okenskih šip, bregov itd., ne da bi prej ustrezno nastavili 
usmernik izmeta. 
•  Otroci se na območju, ki ga nameravate očistiti, ne smejo 
zadrževati. Poskrbite, da bodo pod nadzorom druge 
odrasle osebe.
• Ne preobremenite stroja s prehitro vožnjo.
• Bodite previdni pri vzvratni vožnji. Preden zapeljete in 
medtem ko vozite vzvratno, glejte nazaj in se prepričajte, 
da za vami ni nobenih ovir.
• Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini. 
Nikomur ne dovolite, da stoji pred strojem. 
• Ko stroj prevažate ali kadar ga ne uporabljate, izklopite 
snežni vijak. Med prevozom stroja po spolzkem vozišču 
ne vozite prehitro.
• Uporabljajte samo pripomočke, ki jih je odobril 
proizvajalec stroja.
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte pri slabi vidljivosti ali 
premajhni osvetljenosti.
• Vedno poskrbite, da stojite stabilno in trdno držite ročaj. 
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte na strehi.
• Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med 
uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin.
2.4 VZDRŽEVANJE IN HRANJENJE
• Privijte vse matice in vijake, tako da je stroj v varnem 
delovnem stanju. Redno preverjajte vijake, s katerimi je 
snežni vijak pritrjen na os.
• Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. Drugi 
rezervni deli lahko povzročijo poškodbo, tudi če se 
prilegajo stroju.
• Snežne freze nikoli ne shranjujte z gorivom v posodi v 
zaprtih prostorih, kjer lahko bencinski hlapi pridejo v stik 
z ognjem ali iskrami.
• Pustite, da se motor ohladi, preden stroj pospravite.
• Pred daljšim hranjenjem si v navodilih preberite 
priporočila.
• Zamenjajte poškodovane nalepke z opozorili in navodili.
• Po uporabi pustite, da stroj še nekaj minut deluje z 
vklopljenim snežnim vijakom. To prepreči zamrznitev 
snežnega vijaka.
3 SESTAVLJANJE
Pozor: Desna in leva stran sta določeni tako, kot ju vidi 
voznik s svojega delovnega položaja za frezo.
3.1 VSEBINA – ZUNANJA EMBALAŽA
V embalaži so:
– Ena snežna freza
– Ena nastavitvena ročica
– Ena prestavna ročica
– En usmernik izmeta
– En izvod navodil
– En komplet za sestavljanje
– en komplet za sestavljanje po sliki 1
3.2 ODSTRANITEV EMBALAŽE
1.  Iz škatle vzemite vse loèene dele.
2. Prerežite plastièni lepilni trak, s katerim sta pritrjeni 
nastavitvena in prestavna roèica.
3. Odrežite vse štiri vogale škatle in pustite, da stranice 
padejo na tla.
4. Odvijte vijake (B), s katerimi so podstavki pritrjeni na 
podlago. Glejte sl. 2.
5.  Frezo odmaknite s kartona.
6.  Prerežite plastièni trak, s katerim so žice za upravljanje 
pritrjene na spodnjo stran roèaja.
3.3 ROČAJ
1.  Zrahljajte varnostne zatièe v zgornjih luknjah, vendar jih 
ne odstranite.
2.  Dvignite navzgor zgornji del roèaja. POZOR! Poskrbite, 
da se žice za upravljanje ne zapletejo.
3.  Vstavite vijak (A) in plošèato podložko (B) v spodnjo 
luknjo na desni strani (sl. 1 in 3).
4.  Pritrdite z vzmetnim obroèkom (C) in matico (D).
5.  Odstranite nasprotno matico in podložko z oèesnega 
vijaka na nastavitveni roèici (sl. 3).
6.  Vstavite oèesni vijak v spodnjo luknjo na levi strani.
7.  Znova dajte podložko in matico na oèesni vijak.
8.  Potem ko sestavite nastavitveno roèico, dobro privijte vse 
matice (glejte spodaj).
3.4 NASTAVITVENA ROČICA, GLEJTE SL. 4
1.  Odstranite zatiè (12).
2.  Vstavite os (15) v tulko (16) v kolenastem spoju.
3. Spoj pritrdite z zatièem (12).
4.  Preverite usmernik izmeta, tako da ga do konca obrnete v 
obe smeri. Usmernik se mora vrteti brez zatikanja.
3.5 USMERNIK IZMETA SNEGA, GLEJTE SL. 5
1.  Nastavitveno roèico do konca obrnite v nasprotni smeri 
urnega kazalca.
2.  Namestite usmernik izmeta (2) na okvir tako, da se luknje 
pokrijejo.
3.  Z notranje strani vstavite tri vijake (1).
4.  Na zunanji strani okvirja na vijake nataknite podložke (5) 
in nasprotne matice (6).
5. Privijte matice.  
						

							106
 SLOVENSKOSI
3.6 KOMANDNI ROČICI, GLEJTE SL. 6
Sestavljanje poteka na naslednji način:
1. Privijte matico (J) na nastavitveno ročico.
2. Nataknite kontrolni gumb (K) na ročico.
3. Privijte matico na spodnji strani kontrolnega gumba.
3.7 ROČICA MENJALNIKA, ST1074
1. Prestavno roèico (1) namestite v roèico (2), namestite 
podložko (3) in jo zavarujte z zatièem (4). Ko zatiè 
namestite, zvijte kraka zatièa v eno in drugo smer. Glejte 
sl. 7.
2. Prestavno roèico postavite v položaj 6.
3. Obrnite roèico (6) navzdol v položaj stop. Glejte sl. 8.
4. Obraèajte sklopko (7), dokler ne sede v odprtino na roèici 
(6). Namestite podložko (8) in jo zavarujte z zatièem (9). 
Ko zatiè namestite, zvijte kraka zatièa v eno in drugo 
smer. Glejte sl. 8.
5.  Preverite, ali lahko prestavljate v vse prestave.
3.8 PRESTAVNA ROČICA, ST1174HST
1. Glejte sl. 9. Prestavno roèico (5) prestavite v prosti tek.
2. Glejte sl. 10. Namestite krogelni zgib (1) na roèico (3). 
Privijte matico (4).
3. Glejte sl. 9. Premaknite prestavno roèico (5) v vse 
položaje in se preprièajte, da pravilno deluje.
4. Glejte sl. 10. Dolžina prestavne roèice je tovarniško 
nastavljena. Èe jo je treba nastaviti, odvijte matico (5) in 
naravnajte tulko (7). Po nastavitvi privijte matico.
3.9 PREVERJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Pred prvo uporabo snežne freze boste morda morali ustrezno 
napeti žice za upravljanje.
Navodila so v poglavju NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
3.10 TLAK V PNEVMATIKAH
Preverite zračni tlak v pnevmatikah. Pravilni zračni tlak: 1,0–
1,2 bara.
4 ROČICE ZA UPRAVLJANJE
Na glušnik motorja je nameščena zaščitna rešetka. 
Motor smete prižgati le, ko je ta rešetka nedotaknjena 
na svojem mestu.
Označene s številkami od 1 do 11 na sliki 12.
4.1 DUŠILNA LOPUTA (1)
Ročica za nastavitev števila vrtljajev motorja. Dušilna loputa 
ima tri različne položaje:
1. Polni plin
2. Prosti tek
3. Položaj stop – tokokrog je v kratkem stiku. 4.2 LOPUTA ZA HLADNI ZAGON (2)
Uporablja se za zagon hladnega motorja: Ima dva položaja:
1. Loputa za hladni zagon je odprta
2. Loputa za hladni zagon je zaprta (pri hladnem 
zagonu)
4.3 VBRIZGALKA (3)
S pritiskanjem na gumijasto stikalo vbrizgalka 
vbrizga gorivo v sesalno cev uplinjača za lažji zagon 
hladnega motorja. 
4.4 KLJUČ ZA VŽIG (4)
Ključ mora biti vstavljen do konca, drugače motorja ne 
morete zagnati. Ne obračajte ključa!
1. Do konca vstavljen ključ – motor lahko zaženete.
2. Izvlečen ključ – motorja ne morete zagnati.
4.5 ROČICA ZA ZAGON MOTORJA (5)
Ročni zagon z vrvico s ponovnim navijanjem
4.6 MERILNA PALICA ZA OLJE (6)
Za nalivanje in preverjanje količine olja v motorju. 
Ima dve oznaki:
FULL = najvišja dovoljena raven olja
ADD = najnižja dovoljena raven olja
4.7ČEP POSODE ZA GORIVO (7)
Za nalivanje bencina. Pri nekaterih modelih je na 
pokrovčku polnilne odprtine merilnik, ki kaže 
količino goriva v posodi.
4.8ČEP ZA IZPUST OLJA (8)
Za izpust starega motornega olja pri menjavi olja.
4.9 GUMB ZA VŽIG – ELEKTRIČNI VŽIG (9)
Na sliki ni viden. Gumb za vžig vključi električni motor 
zaganjalnika.
4.10 NAPAJALNI KABEL – ELEKTRIČNI VŽIG (10)
Na sliki ni viden. Napajalni kabel napaja elektromotor 
zaganjalnika. Priključite kabel v omrežje z napetostjo 220/
230 voltov v ozemljeno vtičnico z uporabo ozemljenega 
električnega podaljška. Priporočljivo je uporabiti varovalko 
s prekinitvenim tokom.
4.11 ZAŠČITA SVEČKE (11)
Ščit lahko preprosto odstranite z roko. Svečka je pod ščitom.
Označene s številkami od 12 do 20 na sliki 11.
 
4.12 VZVOD MENJALNIKA, ST1074 (12)
Stroj ima 6 prestav za vožnjo naprej in dve prestavi za vožnjo 
nazaj, s katerimi uravnavate hitrost. 
Prestavne roèice ne smete premikati, èe je sklopka za 
vožnjo pritisnjena. 
						

							107
 SLOVENSKOSI
4.12 PRESTAVNA ROČICA, ST1174HST (12)
Stroj ima hidrostatični brezstopenjski menjalnik. S prestavno 
ročico se neomejeno nastavlja hitrost pri vožnji naprej in 
nazaj.
Žaromet je prižgan vedno, kadar teče motor.
4.13 13. ROČICA SKLOPKE – VOŽNJA (13)
Vklopi kolesa, ko je stroj v prestavi in je ročica 
potisnjena k ročaju.
Je na levi strani ročaja.
4.14 14. ROČICA SKLOPKE – SNEŽNI VIJAK (14)
Vklopi snežni vijak in ventilator, ko je ročica 
pritisnjena navzdol k ročaju. 
Je na desni strani ročaja.
4.15 15. KRMILJENJE USMERNIKA IZMETA (15)
Usmernik (19) krmilimo na daljavo z armaturne plošče. 
1. Naprej premaknjena ročica – sneg meče dlje. 
2. Nazaj premaknjena ročica – sneg meče bliže.
4.16 16. NASTAVITVENA ROČICA (16)
Na sliki ni viden. Nastavitvena ročica spreminja smer, v 
kateri freza meče sneg. 
1. Ročico obrnite v smeri urnega kazalca – izmet se 
usmeri na desno.
2. Ročico obrnite v nasprotni smeri urnega kazalca – 
izmet se usmeri na levo. 
4.17 DRSNIKI PRIKOLICE (17)
Uporabljata se za nastavitev višine ohišja vijaka od tal.
4.18 ZAKLEPANJE KOLES (18)
4.18.1ST1174HST
Glejte sliko 13. Za lažje delovanje na trdih podlagah lahko 
levo kolo vključite/izključite, kot sledi:
1.Izvlecite gumb 1.
2.Gumb zavrtite za 90° (1/4 obrata) in ga izpustite.
4.18.2 ST1074
Model ST1074 nima blokirnega zatiča za kolesa, ima pa 
diferencial. To pomeni, da se kolesi lahko pri premikanju 
snežne freze vrtita z različnima hitrostma.
4.19 USMERNIK IZMETA (19)
Usmernik upravljamo s krmilnikom (15) in z njim nadziramo 
razdaljo, na katero freza odmetava sneg.
4.20 ŽAROMET (20)
Žaromet se vklopi vedno, ko teče motor.
5 UPORABA SNEŽNE FREZE
5.1 SPLOŠNO
Nikoli ne zaženite motorja, dokler niste izpolnili vseh 
navodil iz zgornjega poglavja SESTAVLJANJE. 
Nikoli ne uporabljajte stroja, ne da bi prej 
prebrali in razumeli navodila in vse nalepke z 
opozorili in navodili, ki so na stroju. 
Ko stroj uporabljate ali na njem opravljate 
vzdrževalna ali servisna dela, vedno nosite 
zašèitna oèala ali vizir.
5.2 PRED ZAGONOM
Ob dostavi snežne freze ni v okrovu ročične gredi nič olja. 
Pred uporabo ga morate naliti v motor. Olje je v posebni 
steklenici.
Ne zaganjajte motorja, èe vanj še niste nalili olja. 
Èe v motorju ni olja, se lahko motor zelo 
poškoduje.
1.  Stroj postavite na vodoravno podlago.
2.  Zrahljajte merilno palico za olje in nalijte olje do oznake 
FULL(sl. 14).
3.   Uporabite sintetièno olje SAE 5W30-10W30 skladno z 
oznakami A.P.I. “SF“, “SG“ ali “SH“. 
4.  Okrov roèiène gredi drži: 0,8 litra.
Pred vsako uporabo preverite kolièino olja. Pri 
preverjanju mora snežna freza stati na vodoravni 
podlagi.
Količina olja mora biti med oznakama ADD in FULL (sl. 
14). Če je to potrebno, olje dolijte. 
5.3 POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA
Vedno uporabljajte neosvinčeni bencin.  Bencinskih mešanic 
za dvotaktne motorje ne smete uporabljati.
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčeni bencin 
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga 
lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni bencin. 
Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in 
naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga hranite v 
posebej za to izdelanih posodah. 
Bencin hranite v hladnem zraènem prostoru – ne 
v hiši. Bencin hranite zunaj dosega otrok.
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in 
pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred 
zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroè, 
nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, niti ne 
nalivajte bencina.
Posode z gorivom nikoli ne napolnite čisto do vrha. Dobro 
pritrdite nazaj pokrovček in obrišite vse, kar se je morda 
polilo.  
						

							108
 SLOVENSKOSI
5.4 ZAGON MOTORJA (BREZ ELEKTRIČNEGA 
VŽIGA)
1.  Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak 
izklopljeni (položaja 13 in 14 na sl. 11).
2.  Potisnite dušilno loputo v položaj  .
3.   Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraèajte kljuèa!
4.  Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj 
. 
 Pozor! Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja. 
5.  Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (sl. 15). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
6.  Potegnite vrv za vžig, dokler ne zaèutite upora. Zaženite 
motor s hitrim potegom.
7.  Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta.
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.5 ZAGON MOTORJA (Z ELEKTRIČNIM 
VŽIGOM)
1.  Vklopite prikljuèni kabel motorja v ozemljen elektrièni 
podaljšek. Nato vklopite podaljšek v ozemljeno vtiènico 
v omrežje z napetostjo 220/230 voltov.
2.  Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak 
izklopljeni (položaja 13 in 14 na sl. 11).
3.  Potisnite dušilno loputo v položaj  .
4.   Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraèajte kljuèa!
5.  Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj 
. 
 Pozor! Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja. 
6.  Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (sl. 15). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
7. Zagon motorja:
a. Pritisnite gumb za zagon, da se aktivira zaganjalnik. 
b. Ko motor steèe, spustite gumb za zagon in odprite 
loputo za hladni zagon, tako da roèico poèasi obrnete v 
nasprotni smeri urnega kazalca v položaj   .
c. Èe se zaène motor zatikati, takoj zaprite loputo za 
hladni zagon in jo nato znova poèasi odprite.
d. Najprej izvlecite podaljšek iz vtiènice. Nato izklopite 
kabel iz podaljška.
 Pozor! Motor z elektriènim zaganjalnikom ima zašèito 
pred preobremenitvijo. Èe je motor pregret, se samodejno 
ustavi. Znova ga lahko zaženete šele, ko se ohladi, kar 
traja približno 5–10 minut.8.  Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta. 
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.6 USTAVITEV
1.  Sprostite obe sklopki. Èe se snežni vijak še vedno vrti, 
preberite poglavje NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
2.  Potisnite dušilno loputo v prosti tek  . Pustite, da stroj 
še nekaj èasa dela v prostem teku, da se sneg stopi.
3a. Stroji brez elektriènega zaganjalnika:
Ko motor še dela, nekajkrat izvlecite vrv za vžig, da 
prepreèite zamrznitev vžigalnega mehanizma. Pri tem 
boste slišali nenavaden ropotajoè zvok. To ne škodi 
motorju.
3b. Stroji z elektriènim zaganjalnikom:
Ko motor še dela, za nekaj sekund pritisnite gumb za 
zagon, da prepreèite zamrznitev zaganjalnika (za 
prikljuèni elektrièni kabel glej zgoraj). Pri tem boste 
slišali nenavaden ropotajoè zvok. To ne škodi motorju.
4. Potisnite dušilno loputo navzdol v položaj  .
5. Odstranite kljuè za vžig. Ne obraèajte kljuèa!
Èe pustite stroj brez nadzora, ugasnite motor in 
odstranite kljuè za vžig. 
5.7ČIŠČENJE SNEGA
1.  Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor 
nekaj minut teèe, da se pred uporabo segreje.
2. Nastavite usmernik izmeta.
3.  Obrnite nastavitveno roèico in nastavite usmernik tako, 
da bo sneg odmetaval v smeri vetra.
4. Prestavno roèico premaknite v ustrezni položaj. 
Prestavne roèice ne smete premikati, èe je sklopka 
za vožnjo pritisnjena.
5.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (14 na sl. 11), 
da aktivirate snežni vijak in ventilator za izmet.
Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi 
in ohlapnimi oblaèili se ne približujte nobenim 
vrtljivim delom stroja.
6.  Pritisnite navzdol sklopko za vožnjo (13 na sl. 11). 
Snežna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na 
prestavo, ki ste jo izbrali.
7. Ta snežna freza je ima tudi sistem za vožnjo z eno roko. 
Storiti morate naslednje: 
– levo in desno roèico sklopke potisnite navzdol z obema 
rokama; 
– eno od rok (katerokoli) lahko sedaj spustite. Obe 
sklopki ostaneta vkljuèeni, dokler je pritisnjena vsaj ena 
roèica. 
– èe izpustite tudi drugo roèico, samodejno izklopite obe 
sklopki.  
						

							109
 SLOVENSKOSI
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem ali skoraj polnem plinu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem 
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin. 
2. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram. 
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3.  Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko 
zapade.
4.  Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5.  Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 16), tako da bodo 
ustrezali tlem: 
– Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti 
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
– Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo 
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in 
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in 
pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne 
poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo. 
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na 
obeh straneh.
6.  Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava 
enakomerno.
Èe sneg zamaši izmet, ga ne odstranjujte takoj. 
Najprej morate: 
– sprostiti obe sklopki 
– ugasniti motor 
– odstraniti kljuè za vžig 
– odklopiti prikljuèni kabel s sveèke 
 – Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet. 
Uporabite leseno palico.
5.9 PO UPORABI
1.  Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali 
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele 
zamenjajte.
2.  Privijte zrahljane vijake in matice.
3.  S stroja oèistite ves sneg.
4.  Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5.  Loputo za hladni zagon premaknite v položaj   
6.  Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še 
topla.
6 VZDRŽEVANJE
6.1 MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 5 urah delovanja, nato pa po vsakih 50 
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte, ko je motor 
topel.
Motorno olje je lahko zelo vroèe, èe ga izpustite 
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred 
izpušèanjem olja pustite, da se motor nekaj minut 
hladi.1.  Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja 
najnižja toèka motorja.
2. Odvijte èep za izpust olja.
3.  Olje naj izteèe v posodo.
4.  Privijte nazaj èep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: Za vrsto in kolièino olja glejte poglavje 
PRED ZAGONOM zgoraj. 
6.2 SVEČKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah 
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte. 
Proizvajalec motorja priporoča: Briggs & Stratton 
RC124YC ali ustrezen nadomestek
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm 
6.3 UPLINJAČ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se 
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico. 
7 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
– je motor ugasnjen 
– je kljuè za zagon odstranjen 
– odklopite prikljuèni kabel s sveèke
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 USMERNIK
Namažite okvir izmeta in polža na nastavitveni ročici vsako 
peto uro uporabe in pred daljšim skladiščenjem. 
7.2 OS SNEŽNEGA VIJAKA
Mazalke na osi vijaka namažite z mazalno tlačilko vsako 
deseto uro uporabe (sl. 17). Os namažite vsakič, ko 
zamenjate vijake, s katerimi je pritrjen snežni vijak.
Vijake odstranite, preden frezo shranite za daljši čas. Snežni 
vijak na osi namažite z mazalno tlačilko in ga prosto zavrtite, 
nato pa vijake namestite nazaj.
7.3 POLŽ
Polža že v tovarni napolnijo s posebnim mazivom. Ponovno 
polnjenje ponavadi ni potrebno.
Enkrat na leto zrahljajte čep in preverite, ali je v polžu 
mazivo (sl. 18).
Če polž pušča ali je bil v popravilu, ga je treba znova 
napolniti z mazivom. Polž vsebuje največ 92 gramov 
maziva.
Uporabite Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Mast ali podobno.  
						

							110
 SLOVENSKOSI
7.4 ŠESTEROROBA OS
Šesterorobe osi, verižnega pastorka in verig ni treba mazati. 
Vsi ležaji in puše se stalno mažejo in ne potrebujejo 
nobenega vzdrževanja.
Mazanje teh delov bo povzročilo, da se bo mast razlezla na 
frikcijsko kolo in pogonsko ploščo, kar bi lahko poškodovalo 
z gumo prevlečeno frikcijsko kolo.
Pred daljšim skladiščenjem je treba omenjene dele rahlo 
obrisati z mastno krpo, da se prepreči rjavenje. 
7.5 HIDROSTATIČNI MENJALNIK, ST1174HST
Hidrostatični menjalnik je tovarniško napolnjen z oljem. Če 
se ne odpira (kar sme storiti samo strokovnjak), in če nikjer 
ne pušča, se olja običajno ne doliva. Olja v menjalniku 
ponavadi ni treba menjavati.
8 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
– je motor ugasnjen 
– je kljuè za zagon odstranjen 
– odklopite prikljuèni kabel s sveèke
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
8.1 NASTAVITEV STRGAJOČEGA REZILA
Strgajoče rezilo se po daljši uporabi obrabi.
Rezilo strgala (skupaj z drsniki) nastavite tako, da bo med 
rezilom in podlago ustrezna razdalja. 
Strgajoče rezilo lahko obrnete in ga tako uporabite z obeh 
strani. 
8.2 SNEŽNI ŠČITNIK
Za dostop do svečice je treba snežni ščitnik odstraniti. 
Ščitnik odstranite in sestavite, kot sledi:
1. Glejte sl. 19. Odstranite roèico za hladni zagon motorja 
(1).
2.  Odstranite kljuè za zagon (2).
3. Odstranite vse štiri vijake (3).
4. Glejte sl. 20. Previdno snemite snežni šèitnik (4). 
Preverite, ali sta gumijasta cevka zagonske èrpalke in 
kabel sveèice prikljuèena.
5. Pred sestavljanjem poskrbite, da sta gumijasta cevka 
zagonske èrpalke in kabel sveèice pravilno namešèena.
6. Glejte sl. 19. Namestite snežni šèitnik (4) in privijte vse 
štiri vijake (3).
7. Glejte sl. 21. Namestite roèico za hladni zagon motorja 
(1). Preverite, ali je jezièek (5) pravilno poravnan z 
utorom (7).
8.3 POGONSKI JERMENI NA SPLOŠNO
Pogonske jermene morate prvič preveriti (in napeti, če je to 
potrebno) po 2–4 urah uporabe, nato pa še sredi sezone. Nato 
jih je treba preverjati dvakrat na leto.
Kadar napenjate ali menjate jermene, morate nastaviti tudi 
pletenice za upravljanje (glej spodaj).8.4 JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA
ZAMENJAVA JERMENA SNEŽNEGA VIJAKA
1.   Odstranite šèitnik sveèice.
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 22.
3.   Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijak (2). 
Glejte sl. 23.
4.  Zrahljajte vodilo jermena (9) pri jermenici na motorju. 
Glejte sl. 25.
5.   Odstranite napenjalno jermenico (3) z jermena. Glejte sl. 
25.
6.  Zamenjajte jermen (4 na sl. 25). POZOR! Uporabljajte le 
originalne jermene STIGA.
7.  Jermen ustrezno napnite po zgornjih navodilih.
8.  Sestavite vodilo jermena (9) na sl. 25.
9.  Vodilo jermena nastavite po spodnjih navodilih.
10. Namestite šèitnik jermena in spodnjo plošèo.
11. Ustrezno nastavite pletenico za upravljanje po spodnjih 
navodilih.
PREVERJANJE/NASTAVLJANJE JERMENA 
SNEŽNEGA VIJAKA (4 na sl. 25)
1.   Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijak (2). 
Glejte sl. 23.
2. Zrahljajte napenjalno jermenico (3) in jo premaknite za 
približno 3 mm proti jermenu (sl. 25).
3.  Zategnite matico na napenjalni jermenici.
4.  Preverite napetost jermena, tako da pritisnete vzvod 
sklopke snežnega vijaka navzdol. Jermen mora biti napet 
tako, da ga lahko brez posebnega napora z enim prstom 
potisnete navznoter za 12–13 mm (sl. 24). 
5. Èe je potrebno dodatno napenjanje, ponovite zgornji 
postopek.
6.  Znova sestavite šèitnik jermena.
NASTAVITEV ŠČITNIKA JERMENA SNEŽNEGA 
VIJAKA
1.   Odstranite šèitnik sveèice.
2.   Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijak (2). 
Glejte sl. 23.
3.  Èe želite preveriti in naravnati jermen snežnega vijaka, 
vklopite sklopko snežnega vijaka (14 na sl. 11).
4.  Razdalje med vodili jermena in ustreznimi jermeni so 
prikazane na sl. 28.
5.  Èe je potrebno nastavljanje, zrahljajte vijak pri vodilu 
jermena in nastavite pravilno razdaljo.
6.  Ponovno pritegnite vijak.
7.  Znova sestavite šèitnik jermena. 
8.   Znova namestite šèitnik sveèke.
8.5 POGONSKI JERMEN, ST1074
ZAMENJAVA POGONSKEGA JERMENA, ST1074
1.  Snemite pogonski jermen snežnega vijaka, kakor je 
opisano zgoraj.
2.  Odstranite zaskoèko (17) z gredi nihajne plošèe (18). 
Glejte sl. 25. Izvlecite gred.
3.  Odstranite vzmet (16 na sl. 25).