Snow Blower Stiga DUO LINE SNOW CUBE SNOW CRYSTAL 8218-2254-10 Instructions Manual

							121
EESTIET
4.7 ELEKTRIJUHE – ELEKTRIKÄIVITUS (T) 
(CRYSTAL)
Varustab käivitusmootorit energiaga. Ühendage juhe maan-
dusega ühenduskaabli abil 220/230 V maandusega pistiku-
pesasse.  Mõistlik oleks kasutada maaühendusega katkestit.
4.8 KÄIVITUSKÄEPIDE (U)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega
4.9 ÕLITÄITEKORK/ÕLIMÕÕTEVARRAS (P)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga täitmi-
seks. 
Õlitase peaks ulatuma täiteava alumise servani.
4.10 TÄITEKORK (C)
Bensiiniga täitmiseks. 
4.11 ÕLI TÜHJENDUSKORK (Q)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.12 SÜÜTEKÜÜNLA KAITSE (F)
Kaitset saab lihtsalt käega eemaldada. Süüteküünal asub 
kaitse all.
4.13 KÄIGUKANG (D)
Masinal on kiiruse reguleerimiseks 5 edasi- ja 2 tagurpidikäi-
ku. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise siduri-
kang on alla surutud.
4.14 SIDURIKANG – JUHTIMINE (N)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang 
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme paremal poolel.
4.15 SIDURIKANG – ETTEANNE (O)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla 
käepideme poole. 
Asub käepideme vasakul poolel.
4.16 SUUNAHOOB (E)
Muudab väljapaisatava lume suunda. 
1. Pöörake hooba päripäeva – renn pöördub paremale 
poole.
2 Pöörake hooba vastupäeva – renn pöördub vasakule 
poole. 
4.17 KLOTSID (H)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa ko-
hal.
4.18 RATTALUKK
Vt joonis 10. Vasakpoolne ratas paigaldatakse lukustustihvti 
abil rattavõllile. Lukustustihvtil on kaks asendit: 
A)  seesmine asend – kaherattaline vedu. 
B)  välimine asend – üherattaline vedu. Lihtsustab masina 
manööverdamist pööramisel.
- Kasutatakse kergemate lumeolude korral. 
- Masina hoiustamisel4.19 RENNI DEFLEKTOR (A)
Lõdvendage tiibmutrid ja seadke renni deflektor sobivale 
kõrgusele.
Madalal – lühem väljaheite kaugus. 
Kõrgemal – pikem väljaheite kaugus.
4.20 RENNI PUHASTUSSEADE (G)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. 
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada 
renni puhastusseadet.
Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni käe-
ga. Tõsiste vigastuste oht.
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui ”“KOKKUMONTEERI-
MINE” på sidan 127” peatükis toodud toimingud on teosta-
tud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete käes-
olevad juhised läbi lugenud ja neist aru saanud. 
Sama kehtib ka lumepuhuril ning käesolevates ju-
histes olevate hoiatus- ja juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasuta-
ge alati kaitseprille või visiiri.
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Enne kasutamist täitke mootor õliga. 
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga täi-
detud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt kahjustada 
saada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2.  Eemaldage õli täitekork (11:F) ja täitke õliga kuni täi-
teava alumise servani.
3.  Kasutage SAE 5W30-10W40 õli vastavalt A.P.I service 
“SF“, “SG“ või “SH“. 
4.  Karter mahutab: 0,6 liitrit.
5. Paigaldage uuesti õli täitekork (11:F).
Enne kasutust kontrollige alati õlitaset. Kontrollimise 
ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal.
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on kergrik-
nev kaup; ärge ostke rohkem bensiini kui kasutatakse ära 30 
päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt alkülaatben-
siini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja loomadele 
vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. 
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas. 
						

							122
EESTIET
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge ku-
nagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal. 
Enne mootori käivitamist täitke masin kütusega. 
Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega valage ben-
siini kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist kruvige täi-
tekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin 
ära. 
5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE(ILMA ELEKTRILISE 
KÄIVITITA), VT JOONIS 1
Ärge katsuge mootoriosi, kuna need on kasutuse 
ajal ja 30 minutit pärast kasutust kuumad. Põle-
tusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Veenduge, et juhtimise (N) ja etteande (O) sidurikangid 
ei ole sisse lülitatud.
2. Avage kütusekraan ().M
3.  Seadke stop-lüliti (S) asendisse 1.
4.  Pöörake õhuklapp (L) suletud asendisse.
NB: Sooja mootori puhul pole õhuklappi vaja kasutada. 
5.  Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (J). Sütiku-
nuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
6.  Tõmmake käivitusnööri kuni takistuseni. Käivitage moo-
tor järsu tõmbega.
7.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi, kuni see 
on täiesti lahti.
5.5 MOOTORI KÄIVITAMINE (ELEKTRIKÄIVITU-
SEGA) (CRYSTAL), VT JOONIS 1
Ärge katsuge mootoriosi, kuna need on kasutuse 
ajal ja 30 minutit pärast kasutust kuumad. Põle-
tusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Kinnitage ühendusjuhe maandusega ühenduskaabli kül-
ge. Seejärel ühendage ühenduskaabel 220/230 V maan-
dusega pistikupesasse.
2.  Veenduge, et juhtimise (N) ja etteande (O) sidurikangid 
ei ole sisse lülitatud.
3. Avage kütusekraan ().M
4.  Seadke stop-lüliti (S) asendisse 1.
5.  Pöörake õhuklapp (L) suletud asendisse.
NB: Sooja mootori puhul pole õhuklappi vaja kasutada. 
6.  Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (J). Sütiku-
nuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
7. Mootori käivitamine:
a. käivitusmootori aktiveerimiseks vajutage käivitusnup-
pu. 
b. Kui mootor käivitub, siis vabastage käivitusnupp ja 
avage aeglaselt õhuklapp.
c. kui mootor käivitub katkendlikult, sulgege koheselt 
õhuklapp ja avage see pikkamööda uuesti.
d. kõigepealt eemaldage pikendusjuhe pistikupesast. See-
järel eemaldage pikendusjuhe mootori küljest.NB: elektrikäiviti kahjustamise vältimiseks korrake moo-
tori käivitamist 5 sekundiliste intervallidega. Kui mootor 
pärast 10 korda ei käivitu, laske käivitil enne uuesti proo-
vimist vähemalt 40 minutit maha jahtuda. Kui mootor 
ikka ei käivitu, viige see volitatud teeninduskeskusesse.
8.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi, kuni see 
on täiesti lahti.
5.6 PEATAMINE
1.  Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Juhul kui lume-
puhur jätkab pöörlemist – vt allpool ”7.4” peatükki.
2. Sulgege kütusekraan (1:M).
3. Seadke stop-lüliti (1:S) asendisse „0”.
5.7 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske 
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor.
3.  Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund hei-
detakse allatuult.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise siduri-
kang on alla surutud.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse. 
5.  Suruge etteande sidurikang alla, et aktiveerida etteanne ja 
väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed masi-
na mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Suruge etteande sidurikang alla. Lumepuhur liigub nüüd 
edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
5.8 JUHTIMISE NÕUANDED
1. Käitage mootorit alati täie gaasiga või paremuselt järgmi-
sega.
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
2.  Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige 
kiirust käigukangiga.
3.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast sa-
du.
4.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
5. Reguleerige klotsid kruvidega (1:H), et need sobiksid 
pinnaseoludega: 
- Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 
3 mm kaapimisterast allpool.
- Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema 
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei sa-
tuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste oht, 
kui need suurel kiirusel välja heidetakse. 
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi re-
guleeritud.
6. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana. 
						

							123
EESTIET
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige 
seda enne eemaldada kui: 
- mõlemad sidurikangid on vabastatud; 
- mootor on peatatud; 
- juhe on süüteküünlalt eemaldatud. 
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. 
 Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5.9 PÄRAST KASUTUST
1.  Kontrollige, et masinal ei oleks lahtisi ega vigastatud osi. 
Vajaduse korral vahetage vigastatud osad.
2.  Pingutage lahtised kruvid ja mutrid.
3.  Pühkige masinalt kogu lumi ära.
4.  Liigutage kõiki juhtimisseadiseid paar korda edasi ja ta-
gasi.
5.  Pöörake õhuklapp (L) suletud asendisse.
6.  - Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
Ärge katke masinat kinni, kui mootor ja summuti 
on veel soojad.
6 HOOLDUS
6.1 HOOLDUSGRAAFIK
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pä-
rast igat 20 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Va-
hetage õli kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see tühjenda-
takse kohe pärast mootori seiskamist. Sellepärast 
laske enne õli tühjendamist mootoril paar minutit 
jahtuda.
1.  Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork 
(1:Q) on mootori kõige madalamal asetsev punkt.
2.  Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3.  Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4.  Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5.  Uue õliga täitmine: Vt ”“ENNE KÄIVITAMIST” på 
sidan 129” peatükki õlitüübi ja koguse kohta. 
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi põle-
nud. Mootoritootja soovitab: LD F7TC või samaväärne.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
6.5 REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas 
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et 
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist 
ventiili. 
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6.6.1 Liigendused
Vt joonis 12. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni 
järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli.
• Hoova laagrid
• Ajami rihmapinguti
• Etteande rihmapinguti
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida. Kõik laagrid 
ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja hoolda-
da.
Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale 
ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab kum-
miga hõõrdratast.
Pikaaegse hoiustamise korral tuleb eelmainitud osi roosteta-
mise vältimiseks õlise lapiga kergelt pühkida.  Hoolduse objekt Sagedus Tüüp
Mootoriõli vahe-
tusPärast 2 töötundi ja 
seejärel iga 20 h tagantSAE 5W30 - 
10W40
Veorihmad, kont-
rollidaPärast 2 töötundi ja 
seejärel kord aastas
Ühendused, mää-
rida10 töötundi 10 W õli
Rehvirõhk, kont-
rollida50 töötundi
Süüteküünal kont-
rollida/vahetada100 töötundi Champ. N11YC, 
LD F7TC 
						

							124
EESTIET
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt 
tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb bensiinipaak tüh-
jendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VEAOTSING
7.2 KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE REGULEERI-
MINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera (1:V) ja klotsid (1:H) 
kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast 
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab ka-
sutada mõlemalt poolt.
Vt ““KÄIVITAMINE” på sidan 130.7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Kontrollige ja reguleerige veorihmu kord hooaja jooksul, va-
jadusel vahetage.  Seda tuleb teha volitatud hoolduskeskuses
7.4 KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida 
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
1. Eemaldage süüteküünla kaitse.
2.  Vajutage hoob alla (1:O või 1:N). Alla vajutamisel peaks 
hoob osutama vähest vastupanu ja hoova vabastamisel 
peaks see oma kohale tagasi põrkuma.
3. Reguleerimiseks toimige järgmiselt:
lõdvendage lukustusmutter;
keerake sõrmede abil reguleervarras soovitud asendisse;
reguleervarda fikseerimiseks pingutage lukustusmutter.
4 Kontrollige seadistust vastavalt punktile 2 ülalpool ja re-
guleerige vajaduse korral.
7.5 TIHVTIDE VAHETAMINE (1:W)
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega, 
mis on määratud katki minema, kui miski peaks etteande kor-
pusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalvaruosi. Muud tüüpi tihv-
tid võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3.  Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4.  Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5.  Joondage võlli ja etteande avad.
6. Eemaldage vigased poldiosad.
7. Paigaldage uus originaaltihvt.
8 HOIUSTAMINE
Ärge hoiustage lumepuhurit bensiini täis paagiga 
halva ventilatsiooniga piiratud alal. Bensiiniaurud 
võivad reageerida lahtise tule, sädemete, sigareti-
tulega jne.
Juhul kui lumepuhurit hoiustatakse kauem kui 30 päeva, tu-
leb tarvitusele võtta järgmised meetmed:
1. Tühjendage bensiinipaak.
2.  Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni mootor seis-
kub kütuse lõppemise tõttu.
Tühjendage väljas bensiinipaak, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
3.  Vahetage mootoriõli, kui seda pole 3 kuud tehtud.
4.  Eemaldage süüteküünal ja tühjendage avasse natuke 
mootoriõli (umbes 30 ml). Vändake mootorit paar korda. 
Kruvige süüteküünal tagasi.
5.  Puhastage terve lumepuhur põhjalikult.
6.  Määrige kõik osad nii, nagu on kirjas ülalpool ”“MÄÄ-
RIMINE” på sidan 131” peatükis.
7.  Kontrollige, et lumepuhuril ei oleks kahjustusi. Vajaduse 
korral parandage.
8. Korrigeerige kõik värvikahjustused.
9.  Kindlustage metallipinnad roostetuse vastu.
10. Võimaluse korral hoiustage lumepuhurit siseruumides.  Probleem Võimalik põhjus Parandusmeede
Mootor ei 
käivitu.Mootor on üle ujuta-
tud.Korduvad käivituskat-
sed täisgaasil, 
õhuklapp OFF asendis
Vesi on kütuses või 
aegunud kütus.Tühjendage paak ja 
täitke uue kütusega.
Muu. Kontrollige hoolikalt 
käivitusprotseduuri 
vastavalt käesolevale 
juhendile.
Mootor käi-
vitub või 
töötab ras-
kelt.Vigane süüteküünal. Vahetage süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus 
on ummistunud.Eemaldage ummistus.
Etteanne ei 
pöörle.Võõrkeha poolt 
ummistatud.Puhastage.
Tihvt on katki. Asendage katkine 
tihvt.
Etteande veorihm on 
maha libisenud.Reguleerige rihm ja 
juhe.
Etteande veorihm on 
katki.Vahetage rihm.
Etteanne ei 
peatu hoova 
vabastami-
sega.Etteande veorihm on 
seadistusest väljas.Reguleerige rihm.
Etteande rihmajuhik 
on seadistusest väljas.Reguleerige juhik.
Lumepuhur 
kaldub ühele 
poole.Ebaühtlane rehvi-
rõhk.Reguleerige rehvirõhk.
Ainult üks ratas sõi-
dab.Kontrollige rattalukke.
Klotsid on ebaühtla-
selt reguleeritud.Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
Kaapimistera on eba-
ühtlaselt reguleeritud.Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse. 
						

							125
EESTIET
9 KUI MIDAGI LÄHEB KATKI
Remondi- ja garantiiteenuseid teostavad volitatud teenindus-
jaamad. Kasutage alati originaalosi.
Kas teostate lihtsamad parandused ise? Kasutage alati origi-
naalosi. Need sobivad ideaalselt ja lihtsustavad oluliselt 
tööd. 
Varuosad on saadaval teie edasimüüja juures ning teenindus-
jaamas.
Varuosade tellimisel: täpsustage mudel, ostuaasta, mootori 
mudel ja tüübi number.
10 OSTUTINGIMUSED
Tootmis- ja materjalivigadele kehtib täielik garantii. Kasuta-
ja peab täpselt järgima kõiki juurdelisatud dokumentides esi-
tatud juhiseid.
Garantiiaeg
Tarbijatele: üks aasta alates ostukuupäevast.
Kaubanduslikel eesmärkidel kasutamiseks: kolm kuud  ala-
tes ostukuupäevast.
Erandid
Garantii ei laiene kahjudele, mille põhjustas:
- kasutajapoolne hoolimatus tutvuda lisatud dokumentide-
ga;
- lohakus;
- ebaõige või lubamatu kasutamine või komplekteerimine;
- mitteoriginaalosade kasutamine;
- lisade kasutamine, mis ei ole GGP poolt tarnitud ega tun-
nustatud.
Samuti ei kuulu garantii alla:
-  kuluvad osad, nt rihmajamid, etteanded, esituled, rattad, 
tihvtid ja juhtmed;
- tavapärane kulumine;
-  mootorid. Nendele kehtib mootoritootja garantii, millel 
on eraldi tingimused.
Ostja õigusi reguleerivad iga maa siseriiklikud seadused. 
Käesolev garantii ei piira ostja ülalnimetatud seadustest tule-
nevaid õigusi. 
						

							126
LIETUVIŲ KALBALT
1 BENDRAS APRAŠAS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu būsite ne-
atsargūs ir nesilaikysite instrukcijų, galite stipriai 
susižeisti ir (arba) patirti materialinių nuostolių.
1.1 SIMBOLIAI
Ant mašinos būna pavaizduoti šie simboliai. Jų paskirtis – 
priminti jums apie reikiamą atsargumą ir dėmesį, naudojantis 
mašina. 
Šie simboliai reiškia:
Dėmesio!
Prieš naudodami šią mašiną, perskaitykite 
ir įsidėmėkite naudotojo vadovą.
Prieš pradėdami remontą arba techninę 
priežiūrą, atjunkite uždegimo žvakės laidą 
ir paskaitykite techninę literatūrą.
Pavojinga – besisukantis ventiliatorius.
Pavojinga – besisukantis sraigtas.
Nekiškite rankų prie išmetimo vamzdžio.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besi-
sukančių dalių.
Nudegimų pavojus.
Pašalinių asmenų paprašykite laikytis sau-
giu atstumu nuo mašinos.
Niekada nenukreipkite išmetimo vamz-
džio į netoliese stovinčius žmones.
Naudokite klausos apsaugos priemonę. 
1.2 NUORODOS
1.2.1 Paveikslėliai
Šiose naudojimo instrukcijose paveikslėliai sunumeruoti 1, 
2, 3 ir t. t. 
Paveikslėliuose pavaizduotos sudedamosios dalys žymimos 
A, B, C ir t. t.
Nuoroda į sudedamąją dalį C paveikslėlyje 2 rašoma taip:
„Žr. pav. 2:C.“ arba paprasčiausiai „(2:C)“
1.2.2 Antraštės
Antraštės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, kaip šiame 
pavyzdyje:
„1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra vidinė skyriaus „1.3 
Saugos patikros“ antraštė ir yra pateikiama po šia antrašte.
Nuorodose į antraštes paprastai nurodomas tik antraštės nu-
meris. Pvz., „Žr. 1.3.1“.
2 SAUGOS INSTRUKCIJOS
2.1 BENDRAS APRAŠAS
• Prašom atidžiai perskaityti šias instrukcijas. Išsiaiškinki-
te, kaip naudotis visais valdymo prietaisais ir tinkamai 
dirbti su mašina.
• Niekada neleiskite naudoti sniego valytuvo vaikams ar 
asmenims, nesusipažinusiems su šiomis instrukcijomis. 
Vietos valdžia gali taikyti tam tikrus apribojimus dėl vai-
ruotojo amžiaus.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei šalia yra kitų asmenų, 
ypač vaikų, taip pat gyvūnų. 
• Atminkite: už nelaimingus atsitikimus, per kuriuos nu-
kenčia žmonės ar sugadinama jų nuosavybė, atsako vai-
ruotojas.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai, kad neužkliūtumėte ir 
neapvirstumėte.
• Niekada nesinaudokite sniego valytuvu būdami apsvaigę 
nuo alkoholio ar vaistų, taip pat jei esate pavargę ar ser-
gate.
2.2 PRIEŠ PRADĖDAMI DARBĄ
• Patikrinkite plotą, kurį ketinate valyti, ir pašalinkite iš jo 
nepritvirtintus ar pašalinius daiktus.
• Prieš užvesdami variklį, išjunkite visus valdymo prietai-
sus.
• Niekada nedirbkite su sniego valytuvu, jei nesate tinka-
mai apsirengę. Avėkite avalynę, kurios padai mažiau 
slysta slidžiu paviršiumi.
•Dėmesio! Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
a. Benziną visada laikykite talpose, pagamintose specia-
liai šiam tikslui.
b. Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną niekada 
nerūkykite.
c. Benzino įpilkite prieš užvesdami variklį. Kai variklis 
veikia ar tebė
ra karštas, negalima atsukti bako dangtelio 
ar pilti benzino.
d. Sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsi-
laisčiusį benziną.
• Sureguliuokite sraigto gaubto aukštį, kad gaubtas būtų 
pakilęs virš takų su žvyro danga.
• Niekada, kokios bebūtų aplinkybės, neatlikite reguliavi-
mo operacijų varikliui veikiant (jeigu instrukcijose nenu-
rodyta kitaip).
• Prieš pradėdami naudotis sniego valytuvu, palaukite, kol 
jo temperatūra susilygins su lauko temperatūra.
• Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techninę prie-
žiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsauginius akinius 
arba antveidį. 
2.3 EKSPLOATACIJA
• Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių dalių. 
Stenkitės neprisiliesti prie išmetimo vamzdžio angos.
• Sniego valytuvas visada turi būti naudojamas tik sniegui 
valyti
•Būkite atsargūs, kai važiuojate ar kertate žvyru išpiltus 
takus, šaligatvius bei kelius. Saugokitės nematomų pavo-
jų ir kitų transporto priemonių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į kelią ar juo 
važiuojančias transporto priemones. 
						

							127
LIETUVIŲ KALBALT
• Jei sniego valytuvas atsitrenkė į kokį nors pašalinį daiktą, 
išjunkite variklį, atjunkite uždegimo žvakės laidą ir ati-
džiai apžiūrėkite, ar mašina neapgadinta. Prieš toliau 
naudodamiesi mašina, pašalinkite gedimą.
• Jei užvedama mašina neįprastai vibruoja, išjunkite variklį 
ir išsiaiškinkite vibracijos priežastį. Vibracija dažniausiai 
būna kokio nors gedimo požymis.
• Išjunkite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą: 
a. Jeigu mašina krypsta į šoną nuo važiavimo linijos. 
b. Jeigu sraigto gaubtas arba išmetimo vamzdis yra užsi-
kimšęs ir jį reikia išvalyti. 
c. Prieš pradedant remonto arba reguliavimo operacijas.
• Prieš pradėdami valyti, taisyti arba tikrinti mašiną, visada 
patikrinkite, ar besisukančios dalys nebesisuka ir visi val-
dymo prietaisai išjungti.
• Prieš palikdami mašiną be priežiūros, išjunkite visus val-
dymo prietaisus, įjunkite neutralią pavarą, išjunkite vari-
klį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
• Niekada neužvedinėkite variklio patalpoje, išskyrus atve-
jus, kai jį padedate į saugojimo vietą arba paimate iš jos. 
Tokiu atveju saugojimo patalpos durys turi būti atidary-
tos. Išmetamosios dujos yra nuodingos. 
• Niekada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus 
į apa
čią ir iš apačios į viršų. Keisdami važiavimo kryptį 
ant šlaito, būkite itin atsargūs. Stenkitės nevažiuoti sta-
čiais šlaitais.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei jos apsauga nepakanka-
ma arba nesumontuoti apsauginiai įtaisai.
• Esami apsauginiai įtaisai neturi būti atjungti arba išjungti.
• Nekeiskite variklio reguliatoriaus nustatymo ir niekada 
neįsukite variklio. Sužeidimo galimybė padidėja, kai va-
riklis veikia aukštu sūkių dažniu.
• Niekada nenaudokite sniego valytuvo šalia aptvertų vie-
tų, automobilių, langų, šlaitų ir kt., tinkamai nesuregulia-
vę išmetimo vamzdžio kreiptuvo. 
•Į valomas vietas niekada neleiskite vaikų. Pasirūpinkite, 
kad kitas suaugęs asmuo prižiūrėtų vaikus.
• Neperkraukite mašinos važiuodami per greitai.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai. Prieš pradėdami va-
žiuoti atbuline eiga ir važiuodami, pažiūrėkite, ar už jūsų 
nugaros nėra jokių kliūčių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovin
čius žmones. Niekam neleiskite stovėti priešais 
mašiną. 
• Atjunkite sraigtą, kai sniego valytuvu ketinate važiuoti į 
kitą vietą arba kai jis nenaudojamas. Važiuodami į kitą 
vietą, nevažiuokite slidžiais paviršiais per dideliu greičiu.
• Naudokite tik tuos priedus, kuriuos leidžia naudoti maši-
nos gamintojas.
• Niekada nevažiuokite sniego valytuvu, kai blogas mato-
mumas ar nepakankamas apšvietimas.
• Visada išlaikykite pusiausvyrą ir tvirtai suimkite ranke-
ną. 
• Niekada nenaudokite sniego valytuvo ant stogo.
• Nelieskite variklio sudedamųjų dalių, kadangi, varikliui 
veikiant, jos būna karštos. Nudegimų pavojus.
2.4 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMO SĄLY-
GOS
• Užveržkite visas veržles ir varžtus, kad mašinos darbinė 
būklė būtų saugi. Reguliariai tikrinkite nukerpamuosius 
varžtus.• Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. Naudo-
jant neoriginalias atsargines dalis, net jei jos į mašiną tin-
ka, rizikuojama susižeisti.
• Mašinos, kurios bake yra benzino, niekada nelaikykite 
pastatuose, kur benzino garai gali užsiliepsnoti nuo atvi-
ros ugnies ar kibirkščių.
• Prieš palikdami mašiną saugojimo patalpoje, palaukite, 
kol variklis atauš.
• Prieš ilgalaikį saugojimą, instrukcijose paskaitykite reko-
mendacijas.
• Pakeiskite apgadintus įspėjamuosius ir nurodomuosius 
lipdukus.
•Baig
ę naudotis mašina, variklį palikite įjungtą, neatjungę 
sraigto. Tai neleis sraigtui užšalti. 
						

							128
LIETUVIŲ KALBALT
3 MONTAVIMAS
Pastaba: nuorodos „kairė pusė“ ir „dešinė pusė“ reiškia ati-
tinkamas puses, žiūrint iš vairuotojo padėties už sniego valy-
tuvo.
3.1 TURINYS – IŠORINĖ PAKUOTĖ
Pakuotėje yra detalės, skirtos sumontuoti pagal apačioje pa-
teikiamą lentelę:
Montavimo rinkinys pateikiamas dviejuose maišeliuose, ku-
riuose yra šios dalys:Be to, tiekiami šios papildomos detalės / įrankiai:
3.2 IŠPAKAVIMAS
1. Iš dėžės išimkite visas palaidas dalis.
2.  Prapjaukite keturis dėžės kampus ir nulenkite šonines 
sieneles.
3. Sniego valytuvą nutempkite nuo dėžės.
3.3 RANKENA
Šiam veiksmui reikalingi du asmenys, nes surenkant rankena 
turi būti laikoma tam tikroje padėtyje.
1. Uždėkite sniego valytuvą ant atitinkamo sraigto.
2. Cube:
Surinkite pavaros skydą. Žr. 3a pav.
Crystal:
Atsukite abu ratus atlaisvindami nuo ašių ir patraukite 
juos į išorę maždaug 10 cm nuo sniego valytuvo.
3. Žr. 3b pav. Laikykite rankeną tiesiai virš sniego valytuvo 
ir prikabinkite laidus prie atitinkamos rankenos. Pasižy-
mėkite laido vietą išpjovoje (Z) ir į įpjovą (Y). 2 pav. pa-
vaizduota laidų vieta baigus surinkimą.
4. Žr. 4 pav. Prakiškite viršutinį varžtą (A) uždėję kvadrati-
nę poveržlę (B) per rankeną ir įsukite į sniego valytuvą iš 
abiejų pusių nepriverždami.
5. Žr. 5 pav. Kruopščiai užlenkite rankeną į priekį ir įkiškite 
abu apatinius varžtus (A) su poveržlėmis (C) iš abiejų pu-
sių.
6. Patikrinkite, ar laidai yra padėtyse, 2 pav. pavaizduotose 
(Z) ir (Y).
7. Užveržkite visus keturis varžtus (A).
8. Pastumkite ratus į vietą ir pritvirtinkite prie ašies.
9. Uždėkite sniego valytuvą ant ratų.
10. Pridėkite priekinį skydelį prie keturių angų rankenoje ir 
priveržkite keturiais varžtais ir poveržlėmis iš apačios. 
Žr. 6 pav.
3.4 SNIEGO IŠMETIMO VAMZDIS, ŽR. 7 PAV.
1. Išmetimo vamzdį (D) uždėkite ant jungės.
2.  Sumontuokite tris laikiklius (E), kurių kiekviename yra 
po du varžtus.
3. Tvirtai užveržkite. 
3.5 REGULIAVIMO SVIRTIS, ŽR. 8 PAV.
1. Reguliavimo svirtį įkiškite per ąsinį varžtą (F) iš priekio.
2. Koto galą įkiškite į plastikinę įvorę ir sliekinę pavarą su-
reguliuokite pagal išpjovą sniego išmetimo vamzdyje.
3. Uždėkite poveržlę (Z) ir užfiksuokite ją fiksavimo kaiš-
čiu (G).
4. Sumontuokite poveržlę (Z), svirties rankeną (Y) su varž-
tu (R) ir poveržle (Q).
5. Patikrinkite sniego išmetimo vamzdį pasukiodami tarp 
galinių padėčių. Dabar išmetimo vamzdis turi sukiotis 
laisvai. DetalėEle-
mentasPav.Kie-
kis
Sniego valytuvas 1 1
Reguliavimo svirtis T 8 1
Pavarų svirtis H 9 1
Išmetimo vamzdis D 7 1
Rankena X 2 1
Priekinis skydelis S 6 1
Pavaros skydas J 3a 1
Instrukcijų vadovas - - 1
Montavimo rinkinys, kuriame patei-
kiamos lentelėje nurodytos detalės
--1
DetalėEle-
mentasPav.Kie-
kis
Varžtas pavaros skydui (Cube) - 3a 4
Poveržlė pavaros skydui (Cube) - 3a 8
Ve r ž lė pavaros skydui (Cube) - 3a 4
Rankenos varžtas A 4-5 4
Kvadratinės poveržlės rankenai B 4 2
Poveržlės rankenai C 5 2
Reguliavimo svirties poveržlėsZ82
Reguliavimo svirties fiksavimo kaištis G 8 1
Reguliavimo svirties rankena Y 8 1
Reguliavimo svirties rankenos 
poveržlėQ81
Reguliavimo svirties rankenos varžtas R 8 1
Priekinio skydelio varžtas P 6 4
Trumpas pavarų svirties varžtas I 9 1
Fiksavimo veržlė viršuje nurodytam 
varžtui-91
Ilgas pavarų svirties varžtas V 9 1
Laikikliai E 7 3
Varžtas laikikliams - 7 6
Varžtai laikikliams - 7 6
Varžtai laikikliams - 7 6
Papildoma detalė / įrankis Elmentas Pav. Kiekis
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti G 1 1
Papildomi atsarginiai nukerpa-
mieji varžtaiW12
Uždegimo žvakės raktelis - - 1
Šešiabriaunis raktas - - 1
Uždegimo raktelis, atsarginis - - 1 
						

							129
LIETUVIŲ KALBALT
3.6 PAVARŲ SVIRTIS, ŽR. 9 PAV.
Pavarų svirtį sumontuokite ant pavarų dėžės veleno taip:
1. Mašiną atremkite į sraigto gaubtą ir pavarų svirtį (H) per-
junkite į pirmos tiesioginės pavaros padėtį. Žr.9 pav.
2. Per kampinį lankstą ir veleną įkiškite varžtą (I). Užverž-
kite varžtą.
3. Užveržkite varžtus (U), esančius tarp pavarų svirties ir 
kampinio lanksto.4
4. Užveržkite varžtą (V), kol pavarų svirtis liks pavarų pa-
dėtyse skydo plokštėje. Pritvirtinkite užverždami fiksavi-
mo veržlę (W).
5. Mašiną nuleiskite ant ratų.
3.7 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ TIKRINIMAS
Prieš naudojant sniego valytuvą pirmą kartą, gali prireikti su-
reguliuoti valdymo prietaiso laidus.
Žr. toliau esantį skirsnį 7.4.
3.8 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Patikrinkite oro slėgį padangose. Žr. 6.5 punktą.
4 VALDYMO PRIETAISAI
Variklis yra apsaugotas grotelėmis. Niekada neuž-
veskite variklio, jei grotelės yra nesumontuotos 
arba apgadintos.
Žr. 1 pav.
4.1 DROSELINĖ SKLENDĖ (K)
Ja reguliuojamas variklio sūkių dažnis. Yra dvi droselinės 
sklendės padėtys:
1. Droselinė sklendė visiškai atidaryta
2. Tuščiosios eigos padėtis.
4.2 ORO SKLENDĖ (L)
Naudojama užvedant šaltą variklį. Yra dvi oro sklendės pa-
dėtys:
Į viršų – oro sklendė uždaryta (užvedant šaltą variklį)
Į kairę – oro sklendė atidaryta
4.3 PRIPILDYMO POMPA (J)
Spaudant guminę pripildymo pompą, degalų srovė 
trykšta į karbiuratoriaus įsiurbimo vamzdį, tad pa-
lengvėja šalto variklio užvedimas. 
4.4 DEGALŲ ČIAUPAS (M)
Degalų čiaupas leidžia degalams tekėti į karbiurato-
rių. Kai mašina nenaudojama, degal
ų čiaupas visą lai-
ką turi būti užsuktas.
Į kairę – atsuktas.
Į viršų – užsuktas.
4.5 UŽVEDIMO MYGTUKAS – ELEKTRINIS UŽ-
VEDIMAS (R) (CRYSTAL)
Įjungia elektrinį paleidimo variklį.
4.6 IŠJUNGIKLIS (S)
Naudojamas varikliui išjungti. Yra dvi išjungiklio padėtys:Patraukus į išorę -IŠJUNGTA (“OFF”) – variklis iš-
sijungia, jo užvesti neįmanoma.
Paspaudus į vidų -ĮJUNGTA (“ON”) – variklį gali-
ma užvesti, variklis veikia.
4.7 ELEKTROS KABELIS – ELEKTRINIS UŽVEDI-
MAS (T) (CRYSTAL)
Tiekia elektros energiją į paleidimo variklį. Kabelį junkite į 
220/230 voltų įžemintą elektros maitinimo tinklo lizdą per 
įžemintą ilginamąjį laidą. Patartina naudoti įžeminimo jung-
tuvą.
4.8 UŽVEDIMO RANKENA (U)
Rankinis užvedimo įtaisas su lyneliu, kuris automatiškai su-
sivynioja.
4.9 ALYVOS BAKELIO DANGTELIS / ALYVOS 
MATUOKLIS (P)
Alyvai pilti ir alyvos lygiui variklyje tikrinti. 
Alyvos turi būti pripilta iki angos apačios.
4.10 PYLIMO ANGOS DANGTELIS (C)
Benzinui pilti. 
4.11 ALYVOS IŠLEIDIMO ANGOS KAMŠTIS (Q)
Senai variklinei alyvai išleisti keičiant alyvą.
4.12 UŽDEGIMO ŽVAKĖS APSAUGA (F)
Šį apsauginį dangtelį galima lengvai nuimti ranka. Uždegi-
mo žvakė yra po apsauginiu dangteliu.
4.13 PAVARŲ SVIRTIS (D)
Mašinos greitis reguliuojamas – yra 5 tiesioginės ir 2 atbuli-
nės pavaros. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nu-
spausta pavaros sankabos svirtis.
4.14 PAVAROS SANKABOS SVIRTIS (N)
Ratai pradeda suktis, įjungus pavarą ir šią svirtį pastū-
mus rankenos link.
Sumontuota dešinėje rankenos pusėje.
4.15 SRAIGTO SANKABOS SVIRTIS (O)
Sujungia sraigtą ir ventiliatorių, šią svirtį paspaudus 
žemyn rankenos link. 
Sumontuota kairėje rankenos pusėje.
4.16 REGULIAVIMO SVIRTIS (E)
Keičia sniego išmetimo kryptį. 
1. Svirtį pasukite pagal laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į dešinę.
2. Svirtį pasukite prieš laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į kairę. 
4.17 ŠLIŪŽĖS (H)
Naudojamos sraigto gaubto pakilimo virš žem
ės paviršiaus 
aukščiui nustatyti. 
						

							130
LIETUVIŲ KALBALT
4.18 RATŲ FIKSATORIUS
Žr. 10 pav. Kairysis ratas sumontuotas ant ratų veleno naudo-
jant fiksavimo kaištį. Fiksavimo kaištį galima perkelti į dvi 
padėtis: 
A)  Vidinė padėtis – dviejų ratų pavara. 
B)  Išorinė padėtis – vieno rato pavara. Palengvina mašinos 
valdymą sukantis.
- Naudojama esant lengvesnėms sąlygoms. 
- Mašinos saugojimo metu.
4.19 IŠMETIMO VAMZDŽIO KREIPTUVAS (A)
Atsukite sparnines veržles ir nustatykite reikiamą išmetimo 
vamzdžio kreiptuvo aukštį.
Mažas aukštis – mažesnis išmetimo nuotolis. Didelis aukštis 
– didesnis išmetimo nuotolis.
4.20ĮRANKIS IŠMETIMO VAMZDŽIUI VALYTI (G)
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti yra laikiklyje ant sraigto 
gaubto. Šį įrankį išmetimo vamzdžiui valyti būtinai naudoki-
te visada, kai valote išmetimo vamzdį ir sraigtą.
Prieš valydami išmetimo vamzdį, visada išjunkite 
variklį.
Niekada nevalykite sniego išmetimo vamzdžio 
ranka. Rimto susižalojimo pavojus.
5 SNIEGO VALYTUVO NAUDOJIMAS
5.1 BENDRAS APRAŠAS
Niekada neužveskite variklio, kol atliksite visas operacijas, 
aprašytas ankstesniame skyriuje 3. 
Niekada nenaudokite sniego valytuvo, pirma ne-
perskaitę ir neįsidėmėję šių instrukcijų bei visų 
įspėjamųjų ir nurodomųjų lipdukų, priklijuotų 
prie mašinos. 
Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techni-
nę priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsau-
ginius akinius arba antveidį.
5.2 PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ
Prieš naudodami sniego valytuvą, į variklį įpilkite alyvos. 
Neužveskite variklio, kol į jį nepripylėte alyvos. 
Galite rimtai sugadinti variklį, jei jį užvesite be 
alyvos.
1. Mašiną pastatykite ant lygaus pagrindo.
2.  Atsukite alyvos pylimo angos kamštį (11:F) ir įpilkite 
alyvos iki alyvos pylimo angos apačios.
3. Naudokite alyvą SAE 5W30-10W40, atitinkančią API 
SF, SG arba SH klasę. 
4.  Karteryje telpa: 0,6 litro.
5. Vė
l įsukite alyvos pylimo angos kamštį (11:F).
Prieš pradėdami naudotis mašina, visada patikrinkite 
alyvos lygį. Tikrinant sniego valytuvas turi stovėti ant ly-
gaus paviršiaus.
5.3 PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Visada naudokite bešvinį benziną. Negalima naudoti maišy-
to su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose.PASTABA! Nepamirškite, jog įprastinis bešvinis benzinas 
yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei gali-
te suvartoti per trisdešimt dienų.
Galima naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną, t. y. al-
kilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra ma-
žiau kenksmingas žmonėms ir gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. Degalus visa-
da laikykite talpose, pagamintose specialiai šiam 
tikslui. 
Benziną laikykite vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje 
– ne namuose. Benziną laikykite vaikams nepriei-
namoje vietoje.
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną nie-
kada nerūkykite. Įpilkite degalų prieš užvesdami 
variklį. Kai variklis veikia ar tebėra karštas, nega-
lima atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Nepripilkite benzino bako iki pat viršaus. Įpylę ben-
zino, sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsi-
laisčiusį benziną. 
5.4 VARIKLIO UŽVEDIMAS (BE ELEKTRINIO UŽ-
VEDIMO), ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegimų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
2. Atsukite degalų čiaupą (M).
3. Išjungiklį (S) perjunkite į „1“ padėtį.
4. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį. 
Pastaba: šiltam varikliui oro sklendės nereikia. 
5.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (J). 
Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina už-
denkite skylę. Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai 
variklis šiltas.
6. Traukite starterio lynelį, kol pajusite pasipriešinimą. Va-
riklį užveskite staigiu trūktelėjimu.
7.  Kai variklis užsives, oro sklendę visiškai atidarykite.
5.5 VARIKLIO UŽVEDIMAS (SU ELEKTRINIU UŽ-
VEDIMU), ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegim
ų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1. Jungiamąjį kabelį sujunkite su įžemintu ilginamuoju lai-
du. Paskui ilginamąjį laidą įjunkite į 220/230 voltų įže-
mintą elektros maitinimo tinklo lizdą.
2.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
3. Atsukite degalų čiaupą (M).
4. Išjungiklį (S) perjunkite į „1“ padėtį.
5. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį. 
Pastaba: šiltam varikliui oro sklendės nereikia.