Snow Blower Stiga CONSUMER SNOW BLIZZARD 8218 2257 30 Instructions Manual

							121
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
4.4 KÄIVITUSKÄEPIDE (5)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega.
4.5 MÕÕTEVARRAS (6)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga 
täitmiseks. Mõõtevardal on kaks taseme märgistust:
FULL = maksimaalne õlitase;
ADD = minimaalne õlitase
4.6 TÄITEKORK (7)
a. Bensiiniga täitmiseks.
4.7 ÕLI TÜHJENDUSKORK (8)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.8 KÄIVITUSNUPP – ELEKTRIKÄIVITUS (9)
Aktiveerib elektrikäivitusega mootori.
4.9 ELEKTRIJUHE – ELEKTRIKÄIVITUS (10)
Varustab käivitusmootorit energiaga. Ühendage juhe 
maandusega ühenduskaabli abil 220/230 V maandusega 
pistikupesasse.  Mõistlik oleks kasutada maaühendusega 
katkestit.
4.10 KÄIGUKANG (11)
Masinal on kiiruse reguleerimiseks 6 edaspidist ja 2 
tagurpidi käiku. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise sidurikang on 
alla surutud.
4.11 SIDURIKANG – JUHTIMINE (12)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang 
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme vasakul poolel.
4.12 SIDURIKANG – ETTEANNE (13)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla 
käepideme poole. 
Asub käepideme paremal poolel.
4.13 UNIVERSAALNE JUHTHOOB
Masin on varustatud universaalse juhthoovaga, mis tähen-
dab, et juhtimise sidurikangiga saab lukustada tigutranspor-
tööri sidurikangi rakendatud asendisse. Toimige järgnevalt.
1. Käivitage mootor.
2. Vajutage tigutransportööri sidurikangi ja juhtimise sidu-
rikangi.
3. Laske tigutransportööri sidurikang lahti ja see jääb raken-
datud asendisse.
4.14 RENNI DEFLEKTOR (14)
Lõdvendage tiibmutrid ja seadke deflektori kõrgus.
Langetatud – lühem heitmise kaugus. 
Tõstetud – pikem heitmise kaugus.4.15 SUUNAHOOB (17)
Muudab väljapaisatava lume suunda. 
1. Pöörake hooba päripäeva – renn pöördub paremale 
poole.
2. Pöörake hooba vastupäeva – renn pöördub 
vasakule poole. 
4.16 KLOTSID (16)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa 
kohal.
4.17 ESITULE (18)
The headlamp is always activated when the motor is running.
4.18 RENNI PUHASTUSSEADE (15)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. 
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada 
renni puhastusseadet.
Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni 
käega. Tõsiste vigastuste oht.
Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui  „MONTEERIMISE” 
peatükis toodud toimingud on teostatud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete 
käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru 
saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning 
käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja 
juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal 
kasutage alati kaitseprille või visiiri.
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Lumepuhur tarnitakse ilma mootoriõlita. Enne kasutamist 
täitke mootor õliga. 
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga 
täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt 
kahjustada saada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2.  Keerake mõõtevarras lahti (6) ja kontrollige õlitaset. Vt 
joonis 11.
3. Õlitase peaks olema „ADD” (LISA) ja „FULL” (TÄIS) 
märgistuste vahel. Vt joonis 11.
4. Vajaduse korral täitke õliga kuni FULL märgistuseni. Vt 
joonis 11.
5.  Kasutage kvaliteetset õli märgistusega A.P.I service SF, 
SG või SH. 
Kasutage SAE 5W30 õli. Alla -18 °C temperatuuri korral 
kasutage SAE 10W30 õli. 
Ärge kasutage SAE 10W40.  
						

							122
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on 
kergriknev kaup; ärge ostke rohkem bensiini, kui kasutatakse 
ära 30 päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt 
alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja 
loomadele vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. 
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise 
ajal. Enne mootori käivitamist täitke masin 
kütusega. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega 
valage bensiini, kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist keerake kork 
kõvasti kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin ära. 
5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE (ILMA 
ELEKTRIKÄIVITUSETA)
1.  Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole 
sisse lülitatud. Vt. joonis 8.
2. Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt 
sisse. Ärge keerake võtit!
3. Pöörake õhuklapp asendisse . NB: Sooja mootori puhul 
pole õhuklappi vaja kasutada.
4. Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (3 joonisel 
9). Sütikunuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
5. Tõmmake käivitusnööri nii palju kui võimalik. Käivitage 
mootor järsu tõmbega.
6. Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi 
vastupäeva, kuni see on täiesti lahti.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
5.5 MOOTORI KÄIVITAMINE 
(ELEKTRIKÄIVITUSEGA)
1.  Kinnitage ühendusjuhe maandusega ühenduskaabli 
külge. Seejärel ühendage ühenduskaabel 220/230 V 
maandusega pistikupesasse.
2.  Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole 
sisse lülitatud. Vt. joonis 8.
3. Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt 
sisse. Ärge keerake võtit!
4. Pöörake õhuklapp asendisse . NB: Sooja mootori puhul 
pole õhuklappi vaja kasutada.
5. Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (3 joonisel 
9). Sütikunuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
6. Mootori käivitamine:
a. käivitusmootori aktiveerimiseks vajutage 
käivitusnuppu. b. pärast mootori käivitumist vabastage käivitusnupp ja 
avage aeglaselt õhuklapp, keerates õhuklapi hooba 
vastupäeva asendisse   .
c. kui mootor käivitub katkendlikult, sulgege koheselt 
õhuklapp ja avage see pikkamööda uuesti.
d. kõigepealt eemaldage pikendusjuhe pistikupesast. 
Seejärel eemaldage pikendusjuhe mootori küljest.
NB: Elektrikäivitusega mootoril on ülekoormuskaitse. 
Ülekuumenemise korral peatub mootor automaatselt. 
Mootor ei käivitu enne, kui on maha jahtunud, mis võtab 
aega umbes 5-10 minutit.
7.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi 
vastupäeva, kuni see on täiesti lahti. 
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
5.6 OHUTUSKONTROLL
Lumepuhur on varustatud mitme mehaanilise ohutussüstee-
miga, mis on ette nähtud operaatori ohutuse tagamiseks sead-
me kasutamise ajal.
Pärast seadme käivitamist ja enne kasutamist viige kind-
lasti läbi allpool kirjeldatud ohutuskontroll.
Kui lumepuhur ei tööta nii, nagu kirjeldatud, siis ÄRGE ka-
sutage seda. Sel juhul pöörduge volitatud töökoja poole, kus 
lumepuhur remonditakse.
Tiguajami kontroll
1. Mootor peab olema sisse lülitatud.
2. Vajutage tiguajami hoob alla ja ajam hakkab pöörlema.
3. Vabastage tiguajami hoob ja ajam jääb 5 sekundi jooksul 
seisma.
Sõidukontroll
1. Mootor peab olema sisse lülitatud ja käigukang peab ole-
ma 1. käigu asendis. Kiiruse valikuhoob peab olema väi-
kesel kiirusel.
2. Vajutage sõiduhoob alla ja lumepuhur hakkab liikuma.
3. Sõiduhoova vabastamisel jääb lumepuhur seisma.
5.7 PEATAMINE
1.  Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Juhul kui 
lumepuhur jätkab pöörlemist – vt allpool 
KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMISE peatükki.
2. Eemaldage süütevõti. Ärge keerake võtit!
Juhul kui masin jäetakse järelevalveta, peatage 
mootor ja eemaldage süütevõti. 
5.8 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor, nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske 
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor.
3.  Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund 
heidetakse allatuult.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise 
sidurikang on alla surutud.
5.  Suruge etteande sidurikang (13 joonisel 8) alla, et 
aktiveerida etteanne ja väljalasketiivik. 
						

							123
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed 
masina mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Suruge etteande sidurikang alla (12 joonisel 8). 
Lumepuhur liigub nüüd edasi ja tagasi vastavalt valitud 
käigule.
5.9 JUHTIMISE NÕUANDED
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
1.  Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige 
kiirust käigukangiga, mitte drosseliga.
2.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast 
sadu.
3.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
4.  Reguleerige klotsid kruvidega (A joonisel 1), et need 
sobiksid pinnaseoludega: 
- tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 
3 mm kaapimisterast allpool.
– Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema 
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei 
satuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste 
oht, kui need suurel kiirusel välja heidetakse. 
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi 
reguleeritud.
5.  Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige 
seda enne eemaldada kui: 
- Mõlemad sidurikangid on vabastatud. Mootor 
on peatatud. 
- Süütevõti on eemaldatud. 
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. Kas-
utage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5.10 PÄRAST KASUTUST
1.  Kontrollige, et masinal ei oleks lahtisi ega vigastatud osi. 
Vajaduse korral vahetage vigastatud osad.
2.  Pingutage lahtised kruvid ja mutrid.
3.  Pühkige masinalt kogu lumi ära.
4.  Liigutage kõiki juhtimisseadiseid paar korda edasi ja 
tagasi.
5.  Asetage õhuklapp asendisse   
Ärge katke masinat kinni, kui mootor ja summuti 
on veel soojad.
6 HOOLDUS
6.1 HOOLDUSGRAAFIK
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast 
igat 25 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage 
õli, kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see 
tühjendatakse kohe pärast mootori seiskamist. 
Sellepärast laske enne õli tühjendamist mootoril 
paar minutit jahtuda.
1.  Kallutage lumepuhurit kergelt paremale nii, et õli 
tühjenduskork on mootori kõige madalamal asetsev 
punkt.
2.  Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3.  Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4.  Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5.  Uue õliga täitmine: Vt peatükki ENNE KASUTAMIST 
oma masinatüübi kohta. 
Õlihulk karteris: 0,8 liitrit
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi 
põlenud. Mootoritootja soovitab: Champion RC12YC.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 
Hoolduse objekt Sagedus Tüüp Par.
Ohutuse kontroll Igal käivitami-
sel5.6
Mootoriőli vahetus Pärast 2 töötun-
di ja seejärel 
iga 50 h tagantSAE 5W-30 
vői 10W-406.2
Veorihmad, kontrolli-
daPärast 2 töötu-
ndi ja seejärel 
kord aastas8.2
Etteandevőll, määrida 10 töötundi Liitiummää-
re7.2
Väljalaskerenni tigu-
ülekanne, määrida/
kontrollida10 töötundiŐli 10W -
Väljalaskerenni pöö-
rav mehhanism, mää-
rida/kontrollida 10 töötundiŐli 10W -
Deflektor, määrida 10 töötundiŐli 10W -
Trossid, määrida 10 töötundiŐli 10W -
Ühendused, määrida 10 töötundiŐli 10W 3.7
Rehvirőhk, kontrolli-
da50 töötundi -
Etteande tiguülekann-
e, kontrollida50 töötundi Talvine tigu-
ülekandeőli6.3
Süüteküünal kontrolli-
da/vahetada100 töötundi RC124YC 5.6 
						

							124
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
7 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- süütevõti on eemaldatud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja 
eestpoolt tõsta ja asetada etteande korpusele, tuleb 
bensiinipaak tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VÄLJALASE
Määrige väljalaske äärikut ja suunahoova tiguülekannet iga 
5 töötuni järel ja enne pikaaegset hoiustamist. 
7.2 ETTEANDE VÕLL
Määrige etteande võlli määrimispunkte määrdepritsiga iga 
10 töötunni järel (joonis 14). Määrige võlli alati, kui tihvte 
vahetate.
Pikaaegse hoiustamise korral eemaldage tihvtid. Määrige 
määrdepritsiga ja seejärel pöörake etteannet vabalt võllil 
enne tihvtide vahetamist.
7.3 TIGUÜLEKANNE
Tiguülekanne täidetakse tehases spetsiaalse määrdega. 
Uuesti täitmine pole tavaliselt vajalik.
Eemaldage kord aastas kork ja vaadake, kas tiguülekanne 
sisaldab määret (joonis 13).
Lekkimise või paranduste korral tuleb see uuesti määrdega 
täita. Tiguülekandes võib olla maksimaalselt 92 grammi 
määret.
Kasutage Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 määret või samaväärset. 
8 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- süütevõti on eemaldatud; 
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt 
tõsta ja asetada etteande korpusele, tuleb bensiinipaak 
tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
8.1 KAAPIMISTERA REGULEERIMINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera kulub.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega).
Kaapimistera on ümberpööratav, nii et seda saab kasutada 
mõlemalt poolt. 8.2 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Kontrollige ja reguleerige veorihmu kord hooaja jooksul, 
vajadusel vahetage.  Seda tuleb teha volitatud 
hoolduskeskuses
8.3 AJAMITROSSI REGULEERIMINE
Vt joonist 12.
1.  Keerake mutter (A) lahti.
2. Tõmmake ratast käsitsi tagasi, kuni lõtku enam ei ole.
3.  Keerake mutter (A) kinni.
8.4 TIGUAJAMITROSSI REGULEERIMINE
Vt joonist 12.
1.  Keerake mutter (B) lahti.
2. Keerake keermestatud osa (C) muhvi (D), kuni lõtku 
enam ei ole.
3.  Keerake mutter (B) kinni.
8.5 TIHVTIDE VAHETAMINE
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega 
(20 joonisel 14), mis on määratud katki minema, kui miski 
peaks etteande korpusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalosi. Muud tüüpi tihvtid 
võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3.  Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4.  Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5. Määrige etteande võll (vt ülalpool).
6. Joondage võlli ja etteande avad.
7. Eemaldage vigased poldiosad.
8.  Paigaldage uus originaalpolt. Kui poldi juurde kuulub ka 
vaheseib, siis paigutage see tiguajami võlli suuremasse 
avasse.
8.6 ESITULE PIRN
Kasutada võib ainult 27 W originaalvaruosa pirni. 
Suurema võimsusega pirnid võivad esituld 
kahjustada.
Esitule pirn paigaldatakse bajonettsokliga esitule sisse.  Vt 
joonis 7. Pirni vahetamiseks toimige järgnevalt:
1. Keerake pirni umbes 45° päripäeva ja tõmmake välja. 
2. Vabastage mõlemal pool pirni olevad plastiklukud ja 
eemaldage pirni kaabelühendus.
3. Paigaldage uus pirn vastupidises järjekorras. 
						

							125
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
9 HOIUSTAMINE
Ärge hoiustage lumepuhurit bensiini täis paagiga 
halva ventilatsiooniga piiratud alal. Bensiiniaurud 
võivad reageerida lahtise tule, sädemete, 
sigaretitulega jne.
Juhul kui lumepuhurit hoiustatakse kauem kui 30 päeva, 
tuleb tarvitusele võtta järgmised meetmed:
1. Tühjendage bensiinipaak.
2.  Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni mootor 
seiskub kütuse lõppemise tõttu.
Tühjendage väljas bensiinipaak, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
3.  Vahetage mootoriõli, kui seda pole 3 kuud tehtud.
4.  Eemaldage süüteküünal ja tühjendage avasse natuke 
mootoriõli (umbes 30 ml). Vändake mootorit paar korda. 
Kruvige süüteküünal tagasi.
5.  Puhastage terve lumepuhur põhjalikult.
6.  Määrige kõik osad nii, nagu on kirjas ülalpool 
MÄÄRIMISE peatükis.
7.  Kontrollige, et lumepuhuril ei oleks kahjustusi. Vajaduse 
korral parandage.
8. Korrigeerige kõik värvikahjustused.
9.  Kindlustage metallipinnad roostetuse vastu.
10. Võimaluse korral hoiustage lumepuhurit siseruumides. 
10 KUI MIDAGI LÄHEB KATKI
Remondi- ja garantiiteenuseid teostavad volitatud 
teenindusjaamad. Kasutage alati originaalosi.
Kas teostate lihtsamad parandused ise? Kasutage alati 
originaalosi. Need sobivad ideaalselt ja lihtsustavad oluliselt 
tööd. 
Varuosad on saadaval teie edasimüüja juures ning 
teenindusjaamas.
Varuosade tellimisel: täpsustage mudel, ostuaasta, mootori 
mudel ja tüübi number.
11 OSTUTINGIMUSED
Tootmis- ja materjalivigadele kehtib täielik garantii. 
Kasutaja peab täpselt järgima kõiki juurdelisatud 
dokumentides esitatud juhiseid.
Garantiiaeg
Tarbijatele: üks aasta alates ostukuupäevast.
Kaubanduslikel eesmärkidel kasutamiseks: kolm kuud  
alates ostukuupäevast.
Erandid
Garantii ei laiene kahjudele, mille põhjustas:
- kasutajapoolne hoolimatus tutvuda lisatud 
dokumentidega;
- lohakus;
- ebaõige või lubamatu kasutamine või komplekteerimine;
- mitteoriginaalosade kasutamine;
- lisade kasutamine, mis ei ole Stiga poolt tarnitud ega 
tunnustatud.
Samuti ei kuulu garantii alla:
-  kuluvad osad, nt rihmajamid, etteanded, esituled, rattad, 
tihvtid ja juhtmed;
- tavapärane kulumine;
-  mootorid. Nendele kehtib mootoritootja garantii, millel 
on eraldi tingimused.
Ostja õigusi reguleerivad iga maa siseriiklikud seadused. 
Käesolev garantii ei piira ostja ülalnimetatud seadustest 
tulenevaid õigusi. 
						

							126
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
1 SIMBOLIAI
Ant mašinos būna pavaizduoti šie simboliai. Jų paskirtis – 
priminti jums apie reikiamą atsargumą ir dėmesį, naudojantis 
mašina. 
Šie simboliai reiškia:
Dėmesio!
Prieš pradėdami dirbti su mašina, perskaitykite 
naudotojo vadovą.
Pavojinga – besisukantis sraigtas. Nekiškite rankų 
prie išmetimo vamzdžio.
Pavojinga – besisukantis ventiliatorius.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių 
dalių.
Pašalinių asmenų paprašykite laikytis saugiu atstumu 
nuo mašinos.
Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovinčius žmones.
Prieš pradėdami dirbti mašina, ištraukite iš jos 
uždegimo raktą.
Nudegimų pavojus.
Naudokite klausos apsaugos priemonę. 
To k s i š kų garų susidarymo pavojus.
Gaisro pavojus.
2 SAUGOS INSTRUKCIJOS
2.1 BENDRAS APRAŠAS
• Prašom atidžiai perskaityti šias instrukcijas. 
Išsiaiškinkite, kaip naudotis visais valdymo prietaisais ir 
tinkamai dirbti su mašina.
• Niekada neleiskite naudoti sniego valytuvo vaikams ar 
asmenims, nesusipažinusiems su šiomis instrukcijomis. 
Vietos valdžia gali taikyti tam tikrus apribojimus dėl 
vairuotojo amžiaus.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei šalia yra kitų asmenų, 
ypač vaikų, taip pat gyvūnų. 
• Atminkite: už nelaimingus atsitikimus, per kuriuos 
nukenčia žmonės ar sugadinama jų nuosavybė, atsako 
vairuotojas.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai, kad neužkliūtumėte ir 
neapvirstumėte.
• Niekada nesinaudokite sniego valytuvu būdami apsvaigę 
nuo alkoholio ar vaistų, taip pat jei esate pavargę ar 
sergate.
2.2 PRIEŠ PRADĖDAMI DARBĄ
• Patikrinkite plotą, kurį ketinate valyti, ir pašalinkite iš jo 
nepritvirtintus ar pašalinius daiktus.
• Prieš užvesdami variklį, išjunkite visus valdymo 
prietaisus.• Niekada nedirbkite su sniego valytuvu, jei nesate 
tinkamai apsirengę. Avėkite avalynę, kurios padai 
mažiau slysta slidžiu paviršiumi.
•Dėmesio! Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
a. Benziną visada laikykite talpose, pagamintose 
specialiai šiam tikslui.
b. Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną niekada 
nerūkykite.
c. Benzino įpilkite prieš užvesdami variklį. Kai variklis 
veikia ar tebėra karštas, negalima atsukti bako dangtelio 
ar pilti benzino.
d. Sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite 
išsilaisčiusį benziną.
• Sureguliuokite sraigto gaubto aukštį, kad gaubtas būtų 
pakilęs virš takų su žvyro danga.
• Niekada, kokios bebūtų aplinkybės, neatlikite 
reguliavimo operacijų varikliui veikiant (jeigu 
instrukcijose nenurodyta kitaip).
• Prieš pradėdami naudotis sniego valytuvu, palaukite, kol 
jo temperatūra susilygins su lauko temperatūra.
• Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techninę 
priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsauginius 
akinius arba antveidį. 
2.3 EKSPLOATACIJA
• Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių dalių. 
Stenkitės neprisiliesti prie išmetimo vamzdžio angos.
• Sniego valytuvas visada turi būti naudojamas tik sniegui 
valyti
•Būkite atsargūs, kai važiuojate ar kertate žvyru išpiltus 
takus, šaligatvius bei kelius. Saugokitės nematomų 
pavojų ir kitų transporto priemonių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į kelią ar juo 
važiuojančias transporto priemones.
• Jei sniego valytuvas atsitrenkė į kok
į nors pašalinį daiktą, 
išjunkite variklį, atjunkite uždegimo žvakės laidą ir 
atidžiai apžiūrėkite, ar mašina neapgadinta. Prieš toliau 
naudodamiesi mašina, pašalinkite gedimą.
• Jei užvedama mašina neįprastai vibruoja, išjunkite variklį 
ir išsiaiškinkite vibracijos priežastį. Vibracija dažniausiai 
būna kokio nors gedimo požymis.
• Išjunkite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą: 
a. Jeigu mašina krypsta į šoną nuo važiavimo linijos. 
b. Jeigu sraigto gaubtas arba išmetimo vamzdis yra 
užsikimšęs ir jį reikia išvalyti. 
c. Prieš pradedant remonto arba reguliavimo operacijas.
• Prieš pradėdami valyti, taisyti arba tikrinti mašiną, visada 
patikrinkite, ar besisukančios dalys nebesisuka ir visi 
valdymo prietaisai išjungti.
• Prieš palikdami mašiną be priežiūros, išjunkite visus 
valdymo prietaisus, įjunkite neutralią pavarą, išjunkite 
variklį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
• Niekada neužvedinėkite variklio patalpoje, išskyrus 
atvejus, kai jį padedate į saugojimo vietą arba paimate iš 
jos. Tokiu atveju saugojimo patalpos durys turi būti 
atidarytos. Išmetamosios dujos yra nuodingos. 
• Niekada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus 
į apačią ir iš apačios į
 viršų. Keisdami važiavimo kryptį 
ant šlaito, būkite itin atsargūs. Stenkitės nevažiuoti 
stačiais šlaitais.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei jos apsauga 
nepakankama arba nesumontuoti apsauginiai įtaisai. 
						

							127
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
• Esami apsauginiai įtaisai neturi būti atjungti arba išjungti.
• Nekeiskite variklio reguliatoriaus nustatymo ir niekada 
neįsukite variklio. Sužeidimo galimybė padidėja, kai 
variklis veikia aukštu sūkių dažniu.
• Niekada nenaudokite sniego valytuvo šalia aptvertų 
vietų, automobilių, langų, šlaitų ir kt., tinkamai 
nesureguliavę išmetimo vamzdžio kreiptuvo. 
•Į valomas vietas niekada neleiskite vaikų. Pasirūpinkite, 
kad kitas suaugęs asmuo prižiūrėtų vaikus.
• Neperkraukite mašinos važiuodami per greitai.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai. Prieš pradėdami 
važiuoti atbuline eiga ir važiuodami, pažiūrėkite, ar už 
jūsų nugaros nėra jokių kliūčių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovinčius žmones. Niekam neleiskite stovėti priešais 
mašiną. 
• Atjunkite sraigtą, kai sniego valytuvu ketinate važiuoti į 
kitą vietą arba kai jis nenaudojamas. Važiuodami į kitą 
vietą, nevažiuokite slidžiais paviršiais per dideliu greič
iu.
• Naudokite tik tuos priedus, kuriuos leidžia naudoti 
mašinos gamintojas.
• Niekada nevažiuokite sniego valytuvu, kai blogas 
matomumas ar nepakankamas apšvietimas.
• Visada išlaikykite pusiausvyrą ir tvirtai suimkite rankeną. 
• Nelieskite variklio sudedamųjų dalių, kadangi, varikliui 
veikiant, jos būna karštos. Nudegimų pavojus.
2.4 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMO 
SĄLY G O S
• Užveržkite visas veržles ir varžtus, kad mašinos darbinė 
būklė būtų saugi. Reguliariai tikrinkite nukerpamuosius 
varžtus.
• Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. 
Naudojant neoriginalias atsargines dalis, net jei jos į 
mašiną tinka, rizikuojama susižeisti.
• Mašinos, kurios bake yra benzino, niekada nelaikykite 
pastatuose, kur benzino garai gali užsiliepsnoti nuo 
atviros ugnies ar kibirkščių.
• Prieš palikdami mašiną saugojimo patalpoje, palaukite, 
kol variklis atauš.
• Prieš ilgalaikį saugojimą, instrukcijose paskaitykite 
rekomendacijas.
• Pakeiskite apgadintus įspėjamuosius ir nurodomuosius 
lipdukus.
•Baigę naudotis mašina, variklį palikite įjungtą, neatjungę 
sraigto. Tai neleis sraigtui užšalti.
3 MONTAVIMAS
Pastaba: nuorodos „kairė pusė“ ir „dešinė pusė“ reiškia 
atitinkamas puses, žiūrint iš vairuotojo padėties už sniego 
valytuvo.
3.1 TURINYS – IŠORINĖ PAKUOTĖ
Pakuotėje yra:
- Vienas sniego valytuvas
- Viena reguliavimo svirtis
- Vienas išmetimo vamzdis
- Vienas instrukcijų rinkinys
- Vienas montavimo reikmenų rinkinys
Be to, patiekiama:
- Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti (15 8pav.)
- Papildomi atsarginiai nukerpamieji varžtai
3.2 IŠPAKAVIMAS
1. Iš dėžės išimkite visas palaidas dalis.
2. Prapjaukite keturis dėžės kampus ir nulenkite šonines 
sieneles.
3. Atsukite varžtus (B), kuriais šliūžės pritvirtintos prie 
dugno. Žr. 1 pav. (tiktai kai kurių modelių).
4. Sniego valytuvą nutempkite nuo dėžės.
5. Perkirpkite plastikinę juostelę, kuria valdymo prietaiso 
laidai pritvirtinti prie rankenos apačios.
3.3 RANKENA, ŽR. 2 PAV.
1.  Atlaisvinkite, bet neišimkite tvirtinamųjų veržlių, esan-
čių viršutinėse angose.
2. Atlenkite viršutinę rankenos dalį. PASTABA! Lenkite at-
sargiai, kad nesuspaustumėte valdymo prietaiso laidų.
3. Įkiškite varžtus į
 apatines angas iš išorės ir sujunkite nau-
dodami šias dalis:
A Varžtai
D Fiksavimo veržlė
4.  Užveržkite visas keturias veržles.
3.4 REGULIAVIMO SVIRTIS, ŽR. 3 PAV.
1.  Ištraukite fiksavimo kaištį (12).
2. Kotą (15) įkiškite į movą (16), esančią alkūniniame 
svirtiniame mechanizme.
3. Jungtį užfiksuokite fiksavimo kaiščiu (12).
4.  Patikrinkite išmetimo vamzdį, pasukdami jį į abu puses, 
kiek įmanoma. Išmetimo vamzdis turi sukiotis laisvai.
3.5 SNIEGO IŠMETIMO VAMZDIS, ŽR. 4 PAV.
1. Reguliavimo svirtį sukite prieš laikrodžio rodyklę, kol 
pajusite pasipriešinimą.
2. Išmetimo vamzdį (2) uždėkite ant jungės 90° kampu kai-
rėje taip, kad sutaptų skylės.
3. Įstatykite keturias veržles ir varžtus.
4. Tvirtai užveržkite. 
5.  Patikrinkite išmetimo vamzdį, pasukdami jį į abu puses, 
kiek įmanoma. Išmetimo vamzdis turi sukiotis laisvai.
3.6 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ TIKRINIMAS
Prieš naudojant sniego valytuvą pirmą kartą, gali prireikti 
sureguliuoti valdymo prietaiso laidus.
Žr. toliau esantį skirsnį „VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ 
REGULIAVIMAS“. 
						

							128
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
3.7 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Patikrinkite oro slėgį padangose. Tinkamas oro slėgis: 
1,0–1,2 bar.
4 VALDYMO PRIETAISAI
Žr. 8–11 pav.
4.1 ORO SKLENDĖ (2)
Naudojama užvedant šaltą variklį: 
1. Oro sklendė atidaryta
2. Oro sklendė uždaryta (užvedant šaltą variklį)
4.2 PRIPILDYMO POMPA (3)
Spaudant guminę pripildymo pompą, degalų srovė 
trykšta į karbiuratoriaus įsiurbimo vamzdį, tad 
palengvėja šalto variklio užvedimas. 
4.3 UŽDEGIMO RAKTELIS (4)
Jis turi būti visiškai įkištas, antraip variklis neužsives. 
Raktelio nesukite!
1. Raktelis visiškai įkištas – variklį galima užvesti.
2. Raktelis ištrauktas – variklio neįmanoma užvesti.
4.4 UŽVEDIMO RANKENA (5)
Rankinis užvedimo įtaisas su lyneliu, kuris automatiškai 
susivynioja
4.5 ALYVOS MATUOKLĖ (6)
Alyvai pilti ir alyvos lygiui variklyje tikrinti. Ant 
alyvos matuoklės yra dvi lygio žymos:
FULL („pilnas“) = maksimalus alyvos lygis
ADD („įpilti“) = minimalus alyvos lygis
4.6 PYLIMO ANGOS DANGTELIS (7)
a. Benzinui pilti.
4.7 ALYVOS IŠLEIDIMO ANGOS KAMŠTIS (8)
Senai variklinei alyvai išleisti keičiant alyvą.
4.8 UŽVEDIMO MYGTUKAS – ELEKTRINIS 
UŽVEDIMAS (9)
Įjungia elektrinį paleidimo variklį.
4.9 ELEKTROS KABELIS – ELEKTRINIS 
UŽVEDIMAS (10)
Tiekia elektros energiją į paleidimo variklį. Kabelį junkite į 
220/230 voltų
 įžemintą elektros maitinimo tinklo lizdą per 
įžemintą ilginamąjį laidą. Patartina naudoti įžeminimo 
jungtuvą.
4 . 1 0 PAVA RŲ SVIRTIS (11)
Mašinos greitis reguliuojamas – yra 6 tiesioginės ir 2 
atbulinės pavaros. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nuspausta 
pavaros sankabos svirtis.4.11 PAVAROS SANKABOS SVIRTIS (12)
Ratai pradeda suktis, įjungus pavarą ir šią svirtį 
pastūmus rankenos link.
Sumontuota kairėje rankenos pusėje.
4.12SRAIGTO SANKABOS SVIRTIS (13)
Sujungia sraigtą ir ventiliatorių, šią svirtį paspaudus 
žemyn rankenos link. 
Sumontuota dešinėje rankenos pusėje.
4.13 VIENA RANKA VALDOMA SVIRTIS
Mašinoje įtaisyta viena ranka valdoma svirtis – tai reiškia, 
kad varymo sankabos svirtimi galima užfiksuoti sraigtinės 
sankabos svirtį suaktyvintoje padėtyje. Tai daroma taip:
1. Įjunkite variklį.
2. Nuleiskite sraigtinės sankabos svirtį ir varymo sankabos 
svirtį.
3. Patraukite ranką nuo sraigtinės sankabos svirties – ji liks 
suaktyvinta.
4.14 IŠMETIMO VAMZDŽIO KREIPTUVAS (14)
Atsukite sparninę veržlę ir nustatykite kreiptuvo aukštį.
Nuleistas – išmetimo nuotolis mažesnis. 
Pakeltas – išmetimo nuotolis didesnis.
4.15 REGULIAVIMO SVIRTIS (17)
Keičia sniego išmetimo kryptį. 
1. Svirtį pasukite pagal laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į dešinę.
2. Svirtį pasukite prieš laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į kairę. 
4.16 ŠLIŪŽĖS (16)
Naudojamos sraigto gaubto pakilimo virš žemės paviršiaus 
aukščiui nustatyti.
4.17 ŽIBINTĄ (18)
The headlamp is always activated when the motor is running.
4.18ĮRANKIS IŠMETIMO VAMZDŽIUI VALYTI (15)
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti yra laikiklyje ant sraigto 
gaubto. Šį įrankį išmetimo vamzdžiui valyti būtinai 
naudokite visada, kai valote išmetimo vamzdį ir sraigtą.
Prieš valydami išmetimo vamzdį, visada išjunkite 
variklį.
Niekada nevalykite sniego išmetimo vamzdžio 
ranka. Rimto susižalojimo pavojus.
Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui 
valyti. 
						

							129
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5 SNIEGO VALYTUVO NAUDOJIMAS
5.1 BENDRAS APRAŠAS
Niekada neužveskite variklio, kol atliksite visas operacijas, 
aprašytas ankstesniame skyriuje „MONTAVIMAS“. 
Niekada nenaudokite sniego valytuvo, pirma 
neperskaitę ir neįsidėmėję šių instrukcijų bei visų 
įspėjamųjų ir nurodomųjų lipdukų, priklijuotų 
prie mašinos. 
Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo 
techninę priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite 
apsauginius akinius arba antveidį.
5.2 PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ
Sniego valytuvas pristatomas be alyvos variklyje. Prieš 
naudodami sniego valytuvą, į variklį įpilkite alyvos.
Neužveskite variklio, kol į jį nepripylėte alyvos. 
Galite rimtai sugadinti variklį, jei jį užvesite be 
alyvos.
1. Mašiną pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. Ištraukite alyvos matuoklį (6) ir pagal ją patikrinkite 
alyvos lygį. Žr. 11 pav.
3. Alyvos lygis turi būti tarp žymų „ADD“ („įPILTI“) ir 
„FULL“ („PILNAS“). Žr. 11 pav.
4. Jeigu reikia, alyvos į
pilkite iki žymos „FULL“ 
(„PILNAS“). Žr. 11 pav.
5. Naudokite geros kokybės alyvą, paženklintą API 
žymeniu SF, SG arba SH. 
Naudokite alyvą SAE 5W30. Esant žemesnei nei -18°C 
temperatūrai, naudokite alyvą SAE 10W30. 
Nenaudokite SAE 10W40. 
5.3 PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Visada naudokite bešvinį benziną. Negalima naudoti maišyto 
su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose.
PASTABA! Nepamirškite, jog įprastinis bešvinis benzinas 
yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei 
galite suvartoti per trisdešimt dienų.
Galima naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną, t. y. 
alkilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra 
mažiau kenksmingas žmonėms ir gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. Degalus 
visada laikykite talpose, pagamintose specialiai 
šiam tikslui. 
Benziną laikykite vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje 
– ne namuose. Benziną laikykite vaikams 
neprieinamoje vietoje.
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną 
niekada nerūkykite. Įpilkite degalų prieš 
užvesdami variklį. Kai variklis veikia ar tebėra 
karštas, negalima atsukti bako dangtelio ar pilti 
benzino.
Nepripilkite benzino bako iki pat viršaus. Pripylę benzino, 
sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsilaisčiusį 
benziną. 5.4 VARIKLIO UŽVEDIMAS (BE ELEKTRINIO 
UŽVEDIMO)
1. Patikrinkite, ar pavaros ir sraigto sankab
ų svirtys 
išjungtos. Žr. 8pav.
2.Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!
3. Oro sklendę pasukite į padėtį  . Pastaba: šiltam 
varikliui oro sklendės nereikia (pav. 
4. 2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (3, 9 
pav.). Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, 
būtina uždenkite skylę. Pastaba: šios funkcijos 
nenaudokite, kai variklis šiltas.
5. Traukite starterio lynelį, kol pajusite pasipriešinimą. 
Va r i k lį užveskite staigiu trūktelėjimu.
6. Kai variklis užsives, oro sklendę sukite prieš laikrodžio 
rodyklę, kol sklendė visiškai atsidarys.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. 
Išmetamosiose dujose yra anglies monoksido – 
labai nuodingų dujų.
5.5 VARIKLIO UŽVEDIMAS (SU ELEKTRINIU 
UŽVEDIMU)
1. Jungiamąjį kabelį sujunkite su įžemintu ilginamuoju 
laidu. Paskui ilginamąjį laidą įjunkite į 220/230 voltų 
įžemintą elektros maitinimo tinklo lizdą.
2.  Patikrinkite, ar pavaros ir sraigto sankabų svirtys 
išjungtos. Žr. 8 pav.
3.Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!
4. Oro sklendę pasukite į padėtį  . Pastaba: šiltam 
varikliui oro sklendės nereikia (pav. 
5. 2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (3, 9 
pav.). Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, 
būtina uždenkite skylę. Pastaba: šios funkcijos 
nenaudokite, kai variklis šiltas.
6. Variklio užvedimas:
a. Paspauskite užvedimo mygtuką ir įjunkite paleidimo 
variklį. 
b. Kai variklis užsives, atleiskite užvedimo mygtuką ir 
atidarykite oro sklendę, lėtai sukdami oro sklendės svirtį 
prieš laikrodžio rodyklę į padėtį  .
c. Jeigu variklis stringa, nedelsdami uždarykite oro 
sklendę ir palaipsniui vėl ją atidarykite.
d. Pirma ištraukite ilginamąjį laidą iš elektros maitinimo 
tinklo lizdo. Paskui ilginamąjį laidą atjunkite nuo 
variklio.
Pastaba: elektriniame paleidimo variklyje įtaisyta 
apsaugos nuo perkrovos relė. Perkaitęs variklis išsijungia 
automatiškai. Jis neužsives, kol neatauš, o tai trunka 
maždaug 5–10 minučių
.
7. Kai variklis užsives, oro sklendę sukite prieš laikrodžio 
rodyklę, kol sklendė visiškai atsidarys. 
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. 
Išmetamosiose dujose yra anglies monoksido – 
labai nuodingų dujų. 
						

							130
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5.6 SAUGUMO IŠBANDYMAS
Šiame agregate yra kelios mechaninės saugos sistemos, skir-
tos apsaugoti įrenginio operatorių.
Paleidus ir prieš naudojant agregatą, būtina atlikti žemiau 
aprašytą saugumo išbandymą.
Jei įrenginys neveikia kaip aprašyta, jo NEEKSPLOATUO-
KITE. Tokiu atveju kreipkitės į įgaliotas dirbtuves dėl re-
monto.
Sraigto išbandymas
1. Variklis turi veikti.
2. Nuspaudus sraigto svirtį sraigtas turi suktis.
3. Atleidus sraigto svirtį sraigtas turi sustoti per 5 sekundes.
Pavaros išbandymas
1. Variklis turi veikti ir pavaros svirtis turi būti nustatyta ties 
1-a pavara arba greičio svirtis nustatyta ties mažu grei-
čiui.
2. Nuspaudus pavaros svirtį agregatas turi pajudėti.
3. Atleidus pavaros svirtį agregatas turi sustoti.
5.7 IŠJUNGIMAS
1. Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Pastaba: jeigu sniego 
valytuvo sraigtas tebesisuka, žr. toliau išdėstytą skyrių 
„VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS“.
2. Ištraukite uždegimo raktelį. Raktelio nesukite!
Jeigu mašiną paliekate be priežiūros, išjunkite 
variklį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
5.8 DARBO PRADŽIA
1. Užveskite variklį, kaip jau buvo rašyta paaiškinta 
anksčiau. Prieš pradėdami dirbti, leiskite varikliui veikti 
keletą
 minučių, kad jis įšiltų.
2.  Nustatykite išmetimo vamzdžio kreiptuvą.
3. Pasukite reguliavimo svirtį ir nustatykite kreiptuvą taip, 
kad sniegas būtų išmetamas pavėjui.
4. Pavarų svirtį perjunkite į reikiamą padėtį. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei 
nuspausta pavaros sankabos svirtis.
5.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (13, 8 pav.), kad 
įsijungtų sraigtas ir išmetimo ventiliatorius.
Saugokitės besisukančio sraigto. Rankų, kojų, 
plaukų ir laisvų drabužių nekiškite prie judančių 
mašinos dalių.
6.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (12, 7/8 pav.). Sniego 
valytuvas dabar judės į priekį arba atgal, priklausomai 
nuo įjungtos pavaros.5.9 PATARIMAI DĖL VAŽIAVIMO
Varikliui veikiant, duslintuvas ir aplinkinės dalys 
labai įkaista. Nudegimų pavojus. 
1. Greitį visada parinkite atsižvelgdami 
į sniego sąlygas. 
Greitį reguliuokite pavarų svirtimi, o ne droseline 
sklende.
2. Sniegą lengviausia valyti vos jam iškritus.
3. Sniegą visada išmeskite pavėjui, jeigu tai įmanoma.
4.  Sraigtais (A, 1 pav.) sureguliuokite šliūžes, atsižvelgdami 
į žemės paviršiaus sąlygas: 
- Važiuojant glotnia danga, pvz., asfaltu, šliūžės turi būti 
apytiksliai 3 mm žemiau grandyklės.
- Važiuojant nelygia danga, pvz., žvyru išpiltais takais, 
šliūžės turi būti apytiksliai 30 mm žemiau grandyklės.
Šliūžes visada sureguliuokite taip, kad sniego 
valytuvas neužgriebtų žvyro ir akmenų. Jeigu jie 
bus išsviesti dideliu greičiu, kyla sužalojimo 
pavojus. 
Šliūžes sureguliuokite vienodai abiejose pusėse.
5. Parinkite tokį greitį, kad sniegas būtų išmetamas tolygia 
srove.
Jeigu sniegas užkimšo išmetimo vamzdį, prieš 
bandydami pašalinti sniegą būtinai: 
- Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Išjunkite 
variklį. 
- Ištraukite uždegimo raktelį. 
- Nekiškite rankos į išmetimo vamzdį arba sraigtą
. 
Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui va-
lyti.
5.10 PO NAUDOJIMO
1.  Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba sugedusių dalių. 
Jeigu reikia, sugedusias dalis pakeiskite.
2.  Užveržkite atsilaisvinusius varžtus ir veržles.
3. Šepečiu nuo mašinos nuvalykite visą sniegą.
4. Keletą kartų pirmyn atgal perjunkite visus valdymo 
prietaisus.
5. Oro sklendź perjunkite į padėtį  
Neuždenkite mašinos, kol variklis ir duslintuvas 
tebėra šilti.