Snow Blower Stiga CONSUMER HIGH SNOW FLAKE SNOW POWER 8218-2249-30 Instructions Manual

							21
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
4.2 PRIMER (M)
Ved tryk på gummiblæren sprøjtes der brændstof ind 
i karburatorens indsugningsrør for at gøre starten 
lettere ved start med kold motor. 
4.3 TÆNDINGSNØGLEN (K)
Skal være trykket ind i rillen for at kunne starte motoren. 
Drej ikke nøglen!
1. Nøglen trykket ind - motoren kan starte.
2. Nøglen trukket ud - motoren kan ikke starte.
4.4 STARTHÅNDTAGET (H)
Manuel snorstart med opspoling.
4.5 OLIEPIND MED PÅFYLDNINGSRØR (R)
Til påfyldning og kontrol af motorens olieniveau. 
Oliepinden har to markeringer:
FULL = maksimalt olieniveau
ADD = minimalt olieniveau
4.6 TANKDÆKSEL (Q)
Til påfyldning af benzin.
4.7 OLIEAFTAPNINGSTAP (P)
Til aftapning af motorolie ved olieskift.
4.8 STARTKNAP - ELSTART (N)
Aktiverer den elektriske startmotor.
4.9 TILSLUTNINGSLEDNING - ELSTART (O)
Forsyner den elektriske startmotor med strøm. Tilslut 
ledningen via en jordet forlængerledning til en 220/230 volt 
jordet stikkontakt. Der bør benyttes HFI-relæ.
4.10 GEARSTANG (B)
Ændr aldrig gearstangens position, når motoren 
står stille. Dette vil ødelægge gearkassen.
Maskinen har 6 fremadgående gear og 2 bakgear til at 
regulere hastigheden. 
4.11 KOBLINGSHÅNDTAG - FREMDRIFT (D)
Kobler fremdriften på hjulene til, når maskinen er i 
gear, og håndtaget trykkes ned mod styret.
Sidder på venstre styrerør.
4.12 KOBLINGSHÅNDTAG - SNESKRUE (A)
Kobler sneskruen og ventilatoren til, når håndtaget 
trykkes ned mod styret. 
Sidder på højre styrerør.4.13 ENHÅNDSBETJENING
Maskinen er udstyret med enhåndsbetjening, hvilket vil sige, 
at koblingshåndtaget til fremdrift kan låse koblingshåndtaget 
for sneskruen i aktiveret tilstand. Det gøres på følgende måd-
e:
1. Start motoren.
2. Tryk koblingshåndtaget for sneskruen og koblingshåndt-
aget for fremdrift ned.
3. Fjern hånden fra koblingshåndtaget for sneskruen. Hånd-
taget vil forblive aktiveret.
4.14 REGULERING AF RETNINGSSKÆRMEN (E)
Panelmonteret fjernregulering til indstilling af 
retningsskærmen (9). 
1. Stangen fremad - længere kastelængde. 
2. Stangen bagud - kortere kastelængde.
4.15 INDSTILLINGSKNAP (24) 
Indstillingsknappen ændrer den retning, sneen kastes ud i.
mod venstre – udkastet drejes mod venstre
mod højre – udkastet drejes mod højre
4.16 SLÆBESKO (G)
Bruges til at indstille indføringshusets højde over underlaget.
4.17 RENSEVÆRKTØJ (F)
Renseværktøjet sidder i sin holder på indføringshusets 
overdel. Renseværktøjet skal altid bruges ved rengøring af 
udkastet og sneskruen.
Rensning må kun udføres med standset motor.
Rengør aldrig snekanalen med hånden. Der er 
risiko for alvorlige personskader.
4.18 VARME I HÅNDTAGET (23)
Maskinen har el-varme i håndtaget. Sæt afbryderen i den 
ønskede position for at aktivere varmen:
Højre – fuld varme
Mellem – ingen varme
Venstre – let varme
Varmen kan kun aktiveres, når motoren arbejder.
4.19 FRAKOBLINGSHÅNDTAG (22, 25)
For at gøre det lettere at svinge til højre/venstre, kan frem-
driften på det pågældende hjul midlertidigt kobles fra som 
følger:
• Træk håndtag (25) med venstre pegefinger, og maskinen 
svinger til venstre.
• Træk håndtag (22) med højre pegefinger, og maskinen 
svinger til højre. 
						

							22
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
5 ANVENDELSE
5.1 GENERELT
Start aldrig motoren uden først at have udført alle 
ovenstående punkter under afsnittet MONTERING. 
Brug aldrig sneslyngen uden at have læst og 
forstået vedlagte brugsanvisning samt alle 
advarsels- og instruktionsskilte på sneslyngen. 
Brug altid beskyttelsesbriller eller visir under 
arbejdet samt i forbindelse med vedligeholdelse og 
service af sneslyngen.
5.2 FØR START
Fyld olie på motoren før start.
Start ikke motoren, før der er fyldt olie på. Hvis 
der ikke fyldes olie på, sker der alvorlige 
motorskader.
1.  Stil sneslyngen på et plant underlag.
2.  Løsn oliepinden (R) og aflæs olieniveauet. Se figur 10.
3. Olieniveauet skal ligge mellem ADD og FULL. 
Se figur 10. 
4. Fyld om nødvendigt olie på op til MAX-mærket. 
Se figur 10. 
5.  Brug olie af god kvalitet mærket A.P.I. service “SF”, 
“SG” eller “SH”. 
Brug SAE 5W30 olie. Ved temperaturer under -18° C 
bruges SAE 10W30. 
Brug ikke SAE 10W40.
5.3 FYLD BENZINTANKEN
Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts benzin må 
ikke anvendes.
OBS! Husk at almindelig, blyfri benzin er en letfordærvelig 
vare; køb ikke mere benzin, end der skal bruges inden for 30 
dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan med 
fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, 
som er mindre skadelig både for mennesker og dyr.
Benzin er meget brandfarligt. Opbevar 
brændstoffet i beholdere, der er specielt fremstillet 
til dette formål. 
Opbevar benzinen i et køligt rum med god 
ventilation - ikke i boligen. Opbevar benzinen 
utilgængeligt for børn.
Påfyld kun benzin ude i det fri, og undlad 
tobaksrygning under påfyldningen. Fyld 
brændstof på, inden motoren startes. Fjern aldrig 
tankdækslet og fyld aldrig benzin på, mens 
motoren er i gang eller stadig er varm.
Fyld ikke benzintanken helt op. Efter tankning skal 
tankdækslet skrues godt fast og eventuelt spildt benzin tørres 
op. 
5.4 START AF MOTOR (UDEN ELSTART)
1.  Sørg for, at koblingshåndtagene til fremdriften og 
sneskruen er frakoblet (fig. 7).
2. Åbn brændstofhanen (J).
3. Sæt stopregulatoren (I) i positionen ON.
4. Sæt tændingsnøglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik, 
når den sættes i. Drej ikke nøglen.5. Drej chokerreguleringen til position  . 
Bemærk: En varm motor behøver ikke choker.
6. Tryk gummiblæren ind 2 - 3 gange. Sørg for at hullet er 
dækket, når gummiblæren trykkes ind (M, fig. 8). 
Bemærk! Brug ikke denne funktion, når motoren er varm.
7. Træk forsigtigt starthåndtaget ud, indtil der mærkes en 
vis modstand. Start motoren med et fast træk.
8. Når motoren er startet, drejes chokerreguleringen mod 
uret, indtil chokerspjældet er helt åbent.
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
5.5 START AF MOTOR (MED ELSTART)
1. Forbind netledningen på motoren med en jordet 
forlængerledning. Tilslut derpå forlængerledningen til en 
220/230 volt jordet stikkontakt.
2. Sæt stopregulatoren (I) i positionen ON.
3. Sæt tændingsnøglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik, 
når den sættes i. Drej ikke nøglen.
4. Drej chokerreguleringen til position  . 
Bemærk: En varm motor behøver ikke choker.
5. Tryk gummiblæren ind 2 - 3 gange. Sørg for at hullet er 
dækket, når gummiblæren trykkes ind (M, fig. 8). 
Bemærk! Brug ikke denne funktion, når motoren er varm.
6. Start af motoren:
A. tryk startknappen ind for at aktivere startmotoren. 
B. når motoren er startet, slippes startknappen, og 
chokerspjældet åbnes ved gradvist at dreje 
chokerreguleringen mod uret til stilling  .
C. hvis motoren går uregelmæssigt, lukkes 
chokerspjældet straks, og det åbnes derefter gradvist.
D. træk først forlængerledningen ud af stikkontakten. Tag 
derpå forlængerledningen af motoren.
Bemærk: Den elektriske startmotor er sikret mod 
overbelastning. Hvis startmotoren bliver for varm, 
standser den automatisk. Motoren kan først startes igen, 
når startmotoren er afkølet, hvilket tager 5 - 10 minutter.
7. Når motoren er startet, drejes chokerreguleringen mod 
uret, indtil chokerspjældet er helt åbent. 
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
5.6 SIKKERHEDSTEST
Denne maskine er udstyret med en række sikkerhedssyste-
mer, som er designet til at beskytte operatøren under brug af 
maskinen.
Efter start og før brug 
skal nedenstående sikkerhedstest ud-
føres.
Hvis maskinen ikke opfylder vilkårene i testen MÅ DEN 
IKKE benyttes. I dette tilfælde skal et autoriseret værksted 
kontaktes med henblik på reparation.
Test af sneskrue
1. Motoren skal køre.
2. Tryk sneskruens koblingshåndtag ned, og sneskruen skal 
nu rotere.
3.  Slip sneskruens koblingshåndtag, og sneskruen skal nu 
standse i løbet af 5 sekunder. 
						

							23
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
Test af drift
1. Motoren skal køre, og første gear skal være koblet ind, el-
ler hastighedshåndtaget skal være indstillet på lav hastig-
hed.
2. Tryk ned på koblingshåndtaget til trækket, og maskinen 
skal nu flytte sig.
3. Slip koblingshåndtaget til trækket, og maskinen skal nu 
stoppe.
5.7 STOP
1.  Slip begge koblingshåndtag. Bemærk: hvis sneskruen 
fortsætter med at rotere - se JUSTERING AF 
REGULERINGSWIRER nedenfor.
2. Træk tændingsnøglen ud. Drej ikke nøglen.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal 
motoren standses og tændingsnøglen fjernes. 
5.8 IGANGKØRSEL
1.  Start motoren som beskrevet ovenfor. Lad motoren køre 
nogle minutter og blive varm, inden den belastes.
2.  Indstil retningsskærmen til udkastet.
3.  Drej på indstillingsgrebet og indstil udkastet, således at 
sneen kastes ud i vindretningen.
4.  Stil gearstangen i den ønskede position. 
Ændr aldrig gearstangens position, når motoren 
står stille. Dette vil ødelægge gearkassen.
5.  Tryk koblingshåndtaget til sneskruen ned (A i fig. 7) for 
at aktivere sneskruen og udkastventilatoren.
Pas på den roterende sneskrue. Hold hænder, 
fødder, hår og løstsiddende tøj væk fra de 
roterende dele.
6.  Tryk koblingshåndtaget til fremdriften ned (D i fig. 7). 
Sneslyngen flytter sig nu fremad eller bagud, afhængigt 
af hvilket gear der er valgt.
5.9 KØRETIPS
Lyddæmperen og de nærved liggende dele bliver 
meget varme, når motoren går. Risiko for 
brandskader ved berøring. 
1.  Tilpas altid hastigheden efter sneforholdene. Regulér 
hastigheden med gearstangen, ikke med gasreguleringen.
2.  Sneen ryddes mest effektivt umiddelbart efter snefaldet.
3.  Kast om muligt altid sneen ud i vindretningen.
4.  Justér slæbeskoene med skruerne (A i fig. 1) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, f.eks. asfalt, skal slæbeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrabeskæret.
- på ujævnt underlag, f.eks. grusgange, skal slæbeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrabeskæret.
Justér altid slæbeskoene, så g r u s  o g  s t e n  i k k e  f ø re s  
ind i sneslyngen. Der er risiko for personskader, 
når sådant kastes ud med høj fart. 
Sørg for, at slæbeskoene er justeret ens i begge sider.
5. Tilpas hastigheden, så sneen kastes ud i en jævn strøm.
Hvis sneen sidder fast i udkastet, prøv da ikke at 
rense uden først at gøre følgende: 
- slip begge koblingshåndtag. 
- stop motoren. 
- fjern tændingsnøglen. 
- stik ikke hånden ind i udkastet eller sneskruen. 
Brug det medleverede renseværktøj.5.10 EFTER BRUGEN
1.  Kontrollér sneslyngen for løse eller beskadigede dele. 
Udskift beskadigede dele efter behov.
2.  Spænd alle løse skruer og møtrikker.
3.  Børst al sne væk fra sneslyngen.
4.  Bevæg alle reguleringer frem og tilbage et par gange.
5.  Stil chokeren i position  . 
Tildæk ikke sneslyngen, mens motoren og 
lyddæmperen endnu er varme.
6 VEDLIGEHOLDELSE
6.1 VEDLIGEHOLDELSESPLAN
6.2 OLIESKIFT
Skift olie første gang efter 2 timers anvendelse, derefter for 
hver 25 driftstimer eller mindst en gang pr. sæson. Skift 
olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes 
af straks efter standsning. Lad derfor motoren 
køle af nogle minutter, inden olien tappes af.
1.  Vip sneslyngen lidt til højre, så olieaftapningstappen er 
motorens laveste punkt.
2. Skru olieaftapningstappen ud.
3.  Lad olien løbe ud i en beholder.
4.  Skru olieaftapningstappen i igen.
5.  Fyld ny olie på. Se tidligere afsnit FØR START 
angående type.
Oliemængde i krumtaphuset:
 0,8 liter.
Servicepunkt Frekvens Type Par.
Sikkerhedskontrol Ved hver start 5.6
Skift af motorolie Efter 2 timer 
og derefter for 
hver 50 timer.SAE 5W30 - 
10W406.2
Kontrol af 
drivremmeEfter 2 timer 
og derefter en 
gang om året.7.5
Smøring af 
sneskruens aksel10 timer Lithiumfedt 7.2
Smøring/kontrol af 
mekanik for rotation 
af udkastet 10 timer 10W olie 7.1
Smøring af 
retningsskærm10 timer 10W olie -
Smøring af wirer 10 timer 10W olie -
Smøring af 
lænkesystem10 timer 10W olie -
Kontrol af dæktryk 50 timer 3.7
Kontrol af 
sneskruens 
vinkelgear50 timer Snekkedrev-
olie til 
vinterbrug-
Kontrol/udskiftning 
af tændrør100 timer RC124YC 6.3 
						

							24
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
6.3 TÆNDRØR
Kontrollér tændrøret en gang om året eller for hver 100 
driftstimer.
Rens eller udskift tændrøret, hvis elektroderne er forbrændt. 
Motorfabrikanten anbefaler: Champion J-8C, Autolite 356.
Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm. 
6.4 KARBURATOR
Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et 
autoriseret serviceværksted, hvis en efterjustering er 
nødvendig. 
7 SMØRING
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændingsnøglen er fjernet. 
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses 
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken 
tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
7.1 UDKAST
Smør udkastets flange og indstillingsgrebets snekkedrev 
efter hver 5. driftstime og før opbevaring over længere tid. 
7.2 SNESKRUEAKSLEN
Smør sneskrueakslens smørenipler med en fedtsprøjte for 
hver 10 driftstimer (fig. 11). Smør altid akslen, når 
sikringsboltene skiftes.
Før opbevaring over længere tid demonteres sikringsboltene. 
Smør med fedtsprøjte og rotér derefter sneskruen frit på 
akslen, inden sikringsboltene atter skrues fast.
7.3 SNEKKEDREVET
Snekkedrevet er fyldt med specialfedt fra fabrikkens side. 
Normalt er påfyldning ikke nødvendig.
Løsgør tappen en gang om året og kontrollér, om 
snekkedrevet indeholder fedt (fig. 12).
Hvis snekkedrevet lækker, eller hvis det er blevet repareret, 
skal der påfyldes nyt fedt. Snekkedrevet må maksimalt 
indeholde 92 g fedt.
Brug Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, 
Benalene #372 Grease eller lignende. 
7.4 SEKSKANTAKSLEN
Sekskantakslen, kædedrevene og kæderne skal ikke smøres. 
Alle lejer og bøsninger er smurt for hele deres levetid og 
kræver ingen vedligeholdelse.
Forsøg på at smøre disse dele kan resultere i, at der kommer 
fedt på friktionshjulet og trækskiven, hvilket kan forårsage 
skader på det gummibeklædte friktionshjul.
7.5 GENERELT OM KILEREMME
Kileremmene skal kontrolleres og justeres én gang hver 
sæson og udskiftes efter behov. Alt dette skal foretages af en 
autoriseret servicestation.
8 SERVICE OG REPARATIONER
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- Motoren er stoppet. 
- Tændingsnøglen er fjernet. 
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses 
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken 
tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
8.1 JUSTERING AF SKRABESKÆRET
Efter længere tids brug bliver skrabeskæret slidt.
Justér skrabeskæret (altid samtidig med slæbeskoene), 
således at der er korrekt afstand mellem skrabeskæret og 
underlaget. 
Skrabeskæret er vendbart og kan således slides på to sider. 
8.2 JUSTERING AF KILEREMME
Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) første gang 
efter 2 - 4 timers brug og derefter midt i sæsonen. Derefter 
skal der foretages kontrol to gange om året.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal 
reguleringswirerne justeres (se nedenfor).
8.2.1 Kilrem til fremdrift (A i fig. 17)
Remmen har en fjederpåvirket opstramningsrulle. Justering 
er ikke nødvendig. Hvis remmen slingrer, skal den udskiftes.
8.2.2 Kilrem til sneskrue (B i fig. 17)
1.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 
14.
2.  Løsgør opstramningsrullen (C) og flyt den ind mod 
remmen ca. 3 mm (fig. 17).
3.  Spænd opstramningsrullens møtrik.
4.  Kontrollér remspændingen ved at trykke 
koblingshåndtaget til sneskruen ned. Uden at bruge 
kræfter skal man med en finger kunne trykke remmen ca. 
12 - 13 mm ind (fig. 16). 
5. Gentag ovenstående procedure, hvis yderligere justering 
er påkrævet.
6.  Montér rembeskyttelsen igen. Se fig. 14.
8.3 JUSTERING AF REMSTYRINGEN
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 
14.
3.  Aktivér koblingshåndtaget til sneskruen (A i fig. 7).
4.  Kontroller afstanden mellem remstyringen og remmen. 
Afstanden skal være ca 3 mm. Se fig. 13.
5.  Hvis en justering er nødvendig, løsnes skruen til 
remstyringen, og den rette afstand indstilles.
6.  Stram skruen godt til.
7.  Montér rembeskyttelsen igen. 
8.  Montér tændrørsbeskyttelsen igen. 
						

							25
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
8.4 JUSTERING AF DRIVWIRER
Se fig. 15.
1. Løsn møtrikken (A).
2. Træk hjulenheden bagud med hånden, indtil wiren ikke er 
slap længere.
3. Spænd møtrikken (A).
8.5 JUSTERING AF SNESKRUENS WIRER
Se fig. 15.
1. Løsn møtrikken (B).
2. Skru delen med gevind (C) ind i holderen (D), indtil wi-
ren ikke er slap længere.
3. Spænd møtrikken (B).
8.6 UDSKIFTNING AF SIKRINGSBOLTE
Sneskruerne er fastgjort til akslen med specialbolte (S i fig. 
11), som er konstrueret til at brække, hvis noget sætter sig 
fast i indføringshuset.
Brug altid originale sikringsbolte! Andre typer 
bolte kan forårsage svære skader på sneslyngen.
1. Stands motoren.
2.  Løsgør tændkablet fra tændrøret.
3.  Sørg for, at alle roterende dele står stille.
4.  Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5.  Smør sneskrueakslen (se ovenfor).
6.  Placér hullerne i akslen og i sneskruen på niveau.
7. Fjern delene fra den defekte bolt.
8.  Montér den nye sikringsbolt. Hvis boltenheden også 
omfatter en afstandsskive, skal denne placeres i det større 
hul i sneskruens aksel.
8.7 FORLYGTEPÆRE
Der må kun bruges en originalpære på 27 W. 
Stærkere pærer vil ødelægge lygten.
Glødepæren er monteret i lygten med en bajonetfatning. Se 
fig. 6. Udskift glødepæren på følgende måde:
1. Drej glødepæren ca. 30° mod uret og træk den ud.
2. Løsn plastlåsen på hver side af pæren og træk 
kabeltilslutningen af pæren.
3. Montér den nye glødepære i omvendt rækkefølge.
9 OPBEVARING
Sneslyngen må aldrig opbevares med benzin i 
tanken i et lukket rum med dårlig ventilation. Der 
kan dannes benzindampe, som kan nå åben ild, 
gnister, cigaretter m.m.
Hvis sneslyngen skal opbevares over en periode på mere end 
30 dage, anbefales det, at man gør følgende:
1. Tøm benzintanken.
2.  Start motoren og lad den køre, til den stopper på grund af 
mangel på benzin.
Tøm benzintanken og karburatoren udendørs, 
når motoren er kold. Undgå tobaksrygning. Tøm 
benzinen over i en dertil beregnet beholder.
3.  Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de sidste 
3 måneder.4.  Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i 
hullet. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i 
igen.
5.  Rengør hele sneslyngen grundigt.
6.  Smør alle punkter i henhold til anvisningerne i afsnittet 
SMØRING ovenfor.
7.  Gå sneslyngen efter for skader. Reparér hvis nødvendigt.
8.  Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
9.  Rustbeskyt ubehandlede metalflader.
10. Opbevar om muligt sneslyngen indendørs. 
10 HVIS NOGET GÅR I STYKKER
Autoriserede serviceværksteder udfører reparationer og 
service. De anvender originale reservedele.
Foretager du lettere reparationer selv? Anvend altid originale 
reservedele. De passer med det samme og gør arbejdet 
lettere. 
Reservedele fås hos din forhandler eller på 
serviceværksteder.
Ved reservedelsbestilling: Oplys sneslyngens 
modelbetegnelse, købsår samt motorens model- og 
typenummer.
11 SALGSBETINGELSER
Der ydes fuld garanti mod fabrikations- og materialefejl. 
Brugeren skal omhyggeligt følge de instruktioner, der er 
givet i vedlagte dokumentation.
Garantien dækker ikke skader, der skyldes:
- at brugeren ikke har gjort sig bekendt med medfølgende 
dokumentation
- uagtsomhed
- fejlagtig og forbudt brug eller montering
- anvendelse af uoriginale reservedele
- anvendelse af tilbehør, der ikke er leveret eller godkendt 
af Stiga
Garantien dækker heller ikke:
- sliddele, f.eks. drivremme, indføringssnegle, lygter, hjul, 
sikringsbolte og wirer
- normal slitage
- motorer. Disse dækkes af den pågældende fabrikants 
garantier med separate betingelser.
Køber er omfattet af det pågældende lands nationale love. De 
rettigheder, som køber har i henhold til disse love, begrænses 
ikke af denne garanti. 
						

							26
NORSKNO
1 SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den 
forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk. 
Symbolene betyr:
Advarsel.
Les bruksanvisningen før bruk.
Fare – roterende snøskrue. Ikke stikk hendene ned i 
utkastrøret.
Fare – roterende vifte.
Hold hendene og føttene borte fra roterende deler.
Hold uvedkommende på trygg avstand fra maskinen.
Ikke sikt utkastrøret mot personer som befinner seg i 
nærheten.
Tenningsnøkkelen skal fjernes før arbeidet på 
maskinen påbegynnes.
Fare for brannskader ved berøring.
Bruk hørselvern. 
Fare for giftig damp.
Brannfare.
2 SIKKERHETSINSTRUKSER
2.1 GENERELT
• Les instruksene grundig.  Lær deg regulatorene og riktig 
bruk av snøfreseren.
• La aldri barn eller personer som ikke kjenner disse 
forskriftene bruke snøfreseren. Lokale bestemmelser kan 
inneholde begrensninger vedrørende førerens alder.
• Bruk aldri snøfreseren hvis det er andre personer, spesielt 
barn eller dyr, i nærheten. 
• Husk at føreren er ansvarlig for eventuelle ulykker som 
måtte skje med andre personer eller deres eiendom.
• Vær forsiktig slik at du ikke glir eller faller, spesielt når 
du rygger.
• Bruk ikke snøfreseren hvis du er påvirket av alkohol eller 
medisin, og heller ikke når du er trøtt eller syk.
2.2 FORBEREDELSE
• Kontroller det området som skal ryddes nøye, og ta bort 
alle løse gjenstander.
• Før motoren startes kontroller frikobles.
• Bruk aldri snøfreseren hvis du ikke er riktig kledd. Pass 
på at du bruker sko som forbedrer grepet på glatt 
underlag.
• Advarsel – bensin er meget brannfarlig. A. Oppbevar drivstoffet i en beholder som er spesielt 
beregnet til dette formålet.
B. Fyll kun drivstoff utendørs, og røyk ikke mens fylling 
pågår.
C. Fyll på drivstoff før motoren startes. Ta aldri av 
tanklokket eller fyll på bensin mens motoren er i gang 
eller fremdeles er varm.
D. Skru fast tanklokket ordentlig, og tørk opp eventuelt 
bensinsøl.
• Juster høyden på innmatingshuset slik at det går fritt på 
grusganger.
• Justeringer må aldri gjøres mens motoren er i gang (hvis 
ikke annet står i bruksanvisningen).
• La snøfreseren tilpasse seg utetemperaturen før 
snøryddingen startes.
• Bruk alltid vernebriller eller skjerm under ryddingen 
samt ved vedlikehold og service på freseren. 
2.3 KJØRING
• Hold aldri hender og føtter i nærheten av eller under 
roterende deler. Unngå alltid utkastingsåpningen.
• Snøfreseren må ikke brukes til å frese noe annet enn snø.
• Vær forsiktig ved kjøring på eller ved kryssing av 
grusganger, fortauer eller gater/veier. Vær oppmerksom 
på trafikk og skjulte farer.
• Rett aldri snøutkastet mot offentlig vei eller trafikk.
• Hvis snøfreseren treffer et fremmedlegeme, stopp 
motoren, løsne tennkabelen fra tennpluggen og undersøk 
snøfreseren nøye for eventuelle skader. Reparer skadene 
før snøfreseren brukes på nytt.
• Hvis snøsfreseren begynner å vibrere unormalt, stopp 
motoren og undersøk årsaken. Vibrasjoner er et tegn på 
problemer.
• Stopp motoren og løsne tennkabelen fra tennpluggen: 
A. Når du går fra snøfreseren. 
B. Hvis innmatingshuset eller utkastet tettes igjen og må 
renses. 
C. Hvis reparasjoner eller justeringer skal utføres.
• Pass på at alle roterende deler alltid er stanset og at alle 
spaker er frikoblet før rengjøring, service eller kontroll.
• Hvis snøfreseren forlates uten tilsyn, skal alle 
regulatorene frikobles, giret settes i fri, motoren stoppes 
og tenningsnøkkelen tas ut. 
• Motoren kan bare kjøres innendørs ved transport samt inn 
og ut av oppbevaringsrommet. Pass på at døren da er 
åpen. Eksosen er livsfarlig. 
• Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned og 
nedenfra og opp. Vær forsiktig når du svinger i en 
skråning. Unngå bratte skråninger.
• Bruk aldri snøfreseren med dårlige 
beskyttelsesanordninger eller uten at 
sikkerhetsanordningene er på plass.
• Eksisterende sikkerhetsanordninger må ikke koples ut 
eller på annen måte settes ut av funksjon.
• Endre ikke motorens regulatorinnstillinger og rus ikke 
motoren. Faren for skader øker når motoren kjøres på for 
høyt turtall. 
						

							27
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
• Bruk aldri snøfreseren i nærheten av gjerder, biler, 
vinduer, skråninger og lignende uten at utkastskjermen er 
riktig innstilt. 
• Hold alltid barn borte fra det området som skal 
snøryddes. La en annen, voksen person holde øye med 
barna. 
• Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
• Vær forsiktig ved rygging. Se deg bakover etter 
eventuelle hindringer før og under rygging.
• Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå 
foran snøfreseren. 
• Koble fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller 
ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt 
underlag.
• Bruk bare eventuelt tilbehør som er godkjent av 
produsenten.
• Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende 
belysning.
• Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i styret. 
• Ta ikke på motordeler som blir varme under bruk. Fare 
for brannskader.
2.4 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
• Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i 
forsvarlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene 
regelmessig.
• Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale 
reservedeler kan føre til fare for skader, selv om de passer 
til snøfreseren.
• Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus 
der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller 
gnister.
• La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for 
oppbevaring.
• Les om anbefalte tiltak i bruksanvisningen før 
snøfreseren settes bort for lang tid.
• Skift ødelagte advarsel- og anvisningsmerker.
• La motoren gå et par minutter, med snøskruen koblet til, 
etter bruk. Det forhindrer snøskruen i å fryse fast.
3 MONTERING
Merk Henvisninger til høyre og venstre side er basert på 
førerens posisjon bak snøfreseren.
3.1 INNHOLD – YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
– Snøfreser
– Girstang
– Utkast
– Bruksanvisning
– Monteringssett
I tillegg medfølger:
- Renseverktøy (F i fig. 7)
- Ekstra sikkerhetsbolter3.2 UTPAKKING
1.   Fjern alle løse deler esken.
2.  Skjær opp eskens fire hjørner, og la sidene falle ned.
3. Skru ut skruene (B) som holder slepeskoene mot 
underlaget. Se fig. 1.
4.   Trill snøfreseren ut av esken.
5.   Klipp av plastbåndene som holder regulatorvaierne fast i 
styrets underdel.
3.3 STYRE, SE FIG. 2
1.  Løsne, men ikke fjern, festeelementene i de øverste hul-
lene.
2.   Fell opp styrets overdel. OBS! Pass på at regulator-
vaierne ikke blir klemt.
3.  Fest skruene i de nederste hullene fra utsiden og monter 
med følgende deler:
A Skruer
D Låsemutter
4.  Stram til de fire mutrene.
3.4 SNØUTKAST, SE FIG. 3
1. Plasser snøutkastet over flikene på utkastets ring.
2. Sett i skruene (H) fra innsiden. Monter og trekk til kun de 
to mutterne (E og I). Vent med mutteren (F).
3. Monter klemmen (G) på retningsskjermens vaier og 
monter enheten på den bakre skruen (H). Monter og trekk 
til mutteren (F).
4. Roter snøutkastet helt mot venstre og helt mot høyre og 
kontroller at vaieren bøyes normalt uten at den strekkes 
unormalt. Juster klemmen ved behov (G).
5. Kontroller/trekk til samtlige skruer og muttere på flensen.
3.5 GIRKONTROLL, SE FIG. 4
Still girkontrollen på styret i passelig stilling, slik at kuleled-
det (L) enkelt kan monteres i hullet i hevarmen (M).
Monter skiven og trekk til med den medfølgende mutteren.
3.6 KONTROLL AV REGULERINGSVAIERE
Reguleringsvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i 
bruk for første gang.
Se JUSTERING AV REGULERINGSVAIERE nedenfor.
3.7 DEKKTRYKK 
Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk: 1,0–1,2 
bar.
4 BETJENING
Se figur 7-10.
4.1 CHOKE (L)
Brukes ved start av kald motor. 
1. Chokespjeldet åpent
2. Chokespjeldet stengt (for kaldstart) 
						

							28
NORSKNO
4.2 PRIMER (M)
Ved trykk på gummiposen sprutes drivstoff inn i 
forgasserens innsugingsrør for å gi lettere start når 
motoren er kald. 
4.3 TENNINGSNØKKEL (K)
Må være trykket inn i sporet for å kunne starte motoren. Ikke 
vri på nøkkelen!
1. Nøkkelen trykket inn – motoren kan startes
2. Nøkkelen trukket ut – motoren kan ikke startes
4.4 STARTHÅNDTAK (H)
Manuell snørestart med tilbakespoling.
4.5 OLJEPINNE (R)
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. 
Oljepinnen har to markeringer:
FULL = maksimalt oljenivå
ADD = minimalt oljenivå
4.6 TANKLOKK (Q)
For påfylling av bensin.
4.7 OLJEAVTAPPINGSPLUGG (P)
For tapping av olje ved oljeskift.
4.8 STARTKNAPP – ELSTART (N)
Aktiverer den elektriske startmotoren.
4.9 TILKOPLINGSLEDNING – ELSTART (O)
Forsyner den elektriske startmotoren med strøm. Kople 
ledningen via en jordet skjøteledning til et 220/230 volts 
jordet vegguttak. Bruk jordfeilbryter.
4.10 GIRSPAK (B)
Maskinen har seks gir forover og to gir bakover for å regulere 
hastigheten. 
Girspaken må ikke flyttes hvis koplingshåndtaket for 
fremdrift er trykket ned.
4.11 KOPLINGSHÅNDTAK – FREMDRIFT (D)
Kopler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir 
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på venstre styrerør.
4.12 KOPLINGSHÅNDTAK – SNØSKRUE (A)
Kopler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes 
ned mot styret. 
Plassert på høyre styrerør.4.13 ENHÅNDSKONTROLL
Maskinen har enhåndskontroll, noe som innebærer at kob-
lingshåndtaket drift kan låse koblingshåndtaket snøskrue i 
aktivert stilling. Lås på følgende måte:
1. Start motoren.
2. Trykk ned koblingshåndtaket snøskrue og koblingshåndt-
aket drift.
3. Fjern hånden fra koblingshåndtaket snøskrue, og det er 
fremdeles aktivert.
4.14 REGULATOR FOR STYRESKJERM (E)
Panelmontert fjærregulator for innstilling av styreskjermen 
(9). 
1. Spaken fremover – lengre kastelengde. 
2. Spaken bakover – kortere kastelengde.
4.15 INNSTILLINGSKNAPP (24) 
Innstillingsknappen forandrer retning på snøen som kastes 
ut.
Venstre- Utkastet vris mot venstre
Høyre - Utkastet vris mot høyre
4.16 SLEPESKO (G)
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over 
underlaget.
4.17 RENSEVERKTØY (F)
Renseverktøyet er plassert i holderen på oversiden av 
innmatingshuset. Renseverktøyet skal alltid brukes ved 
rengjøring av utkast og snøskrue.
Rensing skal kun foregå når motoren er slått av.
Rengjør aldri snøkanalen for hånd. Det medfører 
risiko for alvorlige personskade. 
4.18 HÅNDTAKSVARME (23)
Maskinen er utstyrt med elektrisk håndtaksvarme. Aktiver 
varmen ved å sette bryteren i ønsket posisjon:
Høyre – full oppvarming
I midten – ingen oppvarming
Venstre – lett oppvarming
Varmen kan aktiveres bare når motoren er i gang.
4.19 FRAKOBLINGSHÅNDTAK (22, 25)
For å gjøre det enklere å svinge til høyre/venstre kan drivver-
ket på det aktuelle hjulet midlertidig kobles fra på følgende 
måte: 
• Trekk i håndtak (25) med venstre pekefinger, og maski-
nen svinger til venstre.
• Trekk i håndtak (22) med høyre pekefinger, og maskinen 
svinger til høyre. 
						

							29
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
5 BRUK
5.1 GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor. 
Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
5.2 FØR START
Fyll olje på motoren før start.
 Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige 
motorskader.
1.   Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.  Ta opp oljepinnen (R) og les av oljenivået. Se figur 10.
3. Oljenivået skal ligge mellom ADD og FULL. 
Se figur 10. 
4. Fyll på olje opp til “FULL”-merket ved behov. 
Se figur 10. 
5.   Bruk alltid olje av god kvalitet merket A.P.I. service, 
”SF”, ”SG” eller ”SH”. 
 Bruk SAE 5W30-olje. Ved temperaturer under -18 °C 
brukes SAE 10W30. 
Ikke bruk SAE 10W40.
5.3 FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette. 
 Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.
Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
5.4 START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og 
snøskruen står i fristilling (fig. 7).
2. Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
3.  Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.4.  Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (M, fig. 8). Merk. 
Ikke bruk denne funksjonen når motoren er varm.
5.  Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss 
motstand. Start motoren med et raskt rykk i 
starthåndtaket.
6.  Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til 
chokespjeldet er helt åpent.
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.   Fest koplingsledningen til motoren med en jordet 
skjøteledning. Kople deretter skjøteledningen til et 220/
230 volts jordet vegguttak.
2.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og 
snøskruen står i fristilling (fig. 7).
3. Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
4.  Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.
5.  Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (M, fig. 8). Merk. 
Ikke bruk denne funksjonen når motoren er varm.
6.  Start motoren:
A. Trykk inn startknappen for å aktivere startmotoren. 
B.Når motoren starter, skal du slippe startknappen og 
åpne chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot klokken 
til stillingen  .
C. Hvis motoren hakker, må du straks stenge 
chokespjeldet for deretter å åpne det gradvis igjen.
D. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Kopl 
deretter skjøteledningen fra motoren.
Merk. Den elektriske startmotoren er beskyttet mot 
overbelastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, 
stopper den automatisk. Ny start kan først skje etter at 
motoren er kjølnet, noe som tar 5–10 minutter.
7.  Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til 
chokespjeldet er helt åpent. 
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
5.6 SIKKERHETSTEST
Denne maskinen er utstyrt med en rekke sikkerhetssystemer 
som er designet for å beskytte operatøren ved bruk av maski-
nen.
Etter start og 
før bruk skal sikkerhetstesten nedenfor utfø-
res.
Hvis maskinen ikke oppfyller kravene i testen, MÅ DEN 
IKKE brukes. I slike tilfeller må man kontakte et autorisert 
verksted for å få reparert maskinen.
Test av snøskrue
1. Motoren skal være i gang.
2. Trykk ned snøskruens koblingshåndtak. Snøskruen skal 
nå rotere.
3. Slipp snøskruens koblingshåndtak. Snøskruen skal nå 
stoppe innen 5 sekunder. 
						

							30
NORSKNO
Test av drivverk
1.Motoren skal være i gang, og første gir skal være koblet inn 
eller hastighetsregulatoren skal være innstilt på lav has-
tighet.
2. Trykk ned drivverkets koblingshåndtak. Maskinen skal 
nå forflytte seg.
3. Slipp drivverkets koblingshåndtak. Maskinen skal nå 
stoppe.
5.7 STOPP
1.   Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen 
fortsetter å rotere, se JUSTERING AV 
REGULERINGSVAIERE nedenfor.
2. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen.
 Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans 
motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 
5.8 KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå 
noen minutter og bli varm før den belastes.
2.   Still inn utkastets retningsskjerm.
3.   Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen 
kastes ut i vindretningen.
4.   Still girspaken i passende stilling. 
 Girspaken må ikke flyttes når koplingshåndtaket 
for fremdriften er trykket ned.
5.  Trykk ned koplingshåndtaket for snøskruen (A i fig. 7) 
for å aktivere snøskruen og utkastviften.
 Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst borte fra 
roterende deler.
6.   Trykk ned koblingshåndtaket for fremdriften 
(D i fig. 7). Snøfreseren forflytter seg nå forover eller 
bakover, avhengig av hvilket gir du har valgt.
5.9 KJØRETIPS
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 
1.  Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler 
hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
2.  Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at 
den har falt.
3.  Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
4. Still inn slepeskoene med skruene (A i fig. 1) iht. 
underlaget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
– på ujevnt underlag, f.eks. grusganger, skal slepeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
5. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm. Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen. 
Bruk medfølgende renseverktøy.
5.10 ETTER BRUK
1.   Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på 
snøfreseren. Skift eventuelle skadede deler.
2.   Trekk til løse skruer og muttere.
3.   Børst snøen av snøfreseren.
4.   Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Still choken i stillingen  . 
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og 
lyddemperen fremdeles er varme.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 VEDLIKEHOLDSPLAN
6.2 OLJESKIFT
Skift olje første gang etter to timers kjøring, og deretter hver 
25. kjøretime eller minst en gang per sesong. Skift olje når 
motoren er varm.
Servicepunkt Frekvens Type Par.
Sikkerhetskon-
trollVed hver opp-
start5.6
Skifte  motorolje Etter 2 timer og 
deretter hver 
50. timeSAE 5W30 - 
10W406.2
Kontroll av 
drivremmerEtter 2 timer og 
deretter en 
gang årlig.7.5
Smøring av 
akselen på 
snøskruen10 timer Litiumfett 7.2
Smøring/
kontroll av 
mekanikk for 
rotasjon av 
utkastet 10 timer 10W-olje 7.1
Smøring av 
retningsskjerm10 timer 10W-olje -
Smøring av 
vaiere10 timer 10W-olje -
Smøring av 
leddsystem10 timer 10W-olje -
Kontroll 
dekktrykk50 timer 3.7
Kontroll av 
snøskruens 
vinkelgir50 timer Snekkedrevolj
e for 
vinterbruk-
Kontroll/bytte 
av tennplugg.100 timer RC124YC 6.3