Lawn Tractor 8211 0276 07 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Operators Manual

							61
ČEŠTINACS
VZDUCHOVÝ FILTR - 
KATALYZÁTOR (Pro20 Cat)
Vzduchový filtr katalyzátoru čistěte každé 3 
měsíce nebo po každých 25 hodinách provozu, 
podle toho, co nastane dříve.
1. Stisknutím zámku například šroubovákem 
odstraňte kryt filtru (viz obr. 18).
2. Odstraňte pěnový filtr a omyjte jej kapalným 
detergentem nebo vodou. Dobře jej vyždímejte. 
Nepokapávejte jej olejem.
3. Vraťte filtr na původní místo a zaklapněte kryt.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Ke kontrole zapalovacích svíček používejte 
výhradně zkoušečku svíček Briggs & Stratton (viz 
obr.19).
Zapalovací svíčku čistěte po každých 100 
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. K 
výměně zapalovacích svíček se dodává nástrčkový 
klíč A a torzní čep B jako součást soupravy 
příslušenství.
Výrobce motoru doporučuje:
Royal: NGK BPR5ES nebo DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro16-Pro20: Champion 
RC12YC
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,75 mm.
SÁNÍ STUDENÉHO VZDUCHU - 
MOTOR
Motor je chlazen vzduchem. Zablokovaný systém 
chlazení může motor poškodit. Motor by se měl 
čistit minimálně jednou za rok nebo po každých 
100 hodinách provozu.
Odstraňte kryt ventilátoru. Očistěte chladicí 
žebrování na válci, ventilátor a ochrannou mřížku. 
Při sekání suché trávy čistěte motor častěji. 
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém 
napětí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou 
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo 
doplňovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako součást soupravy 
příslušenství.
Před prvním použitím musí být 
akumulátor plně nabitý. Uchovávejte 
jej ve stavu plného nabití. Pokud se 
baterie uskladní zcela vybitá, může 
dojít k jejímu trvalému poškození. 
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat 
(déle než 1 měsíc), je nutno akumulátor dobít, 
odpojit a uchovávat na chladném a bezpečném 
místě. Před opětovnou instalací akumulátor znovu 
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dvěma způsoby:
1. Pomocí nabíječky (toto doporučujeme). Za 
tímto účelem musíte použít nabíječku s konstantním napětím. Při použití standardní 
nabíječky (pro elektrolytové akumulátory) 
může dojít k poškození akumulátoru. 
Stiga doporučuje nabíječku – položka číslo 
1136-0602-01, kterou si můžete objednat u 
autorizovaného prodejce.
2. Akumulátor můžete také nabíjet pomocí 
motoru. V takovém případě je velmi důležité, 
pokud spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé 
době, abyste jej nechali běžet nepřetržitě 
nejméně 45 minut.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Při 
zkratu dochází k jiskření, které by 
mohlo způsobit vznícení. Nenoste 
kovové ozdoby, které by se mohly 
dotknout vývodů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu 
akumulátoru, jeho víka či vývodů nebo 
k interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vyměnit.
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno 
očistit. Vývody akumulátoru očistěte 
kovovým kartáčkem a namažte je mazacím tukem.
MAZÁNÍ
Kloubový sloupek řízení stroje má čtyři mazací 
otvory, které je nutno mazat univerzálním 
mazivem vždy po 25 hodinách provozu (viz obr. 
20). 
Poznámka: Čtvrtý mazací otvor není na obrázku 
uveden. Nachází se vzadu, na předním ložisku 
pružné osy. 
Comfort-President-Royal:
Řetěz řízení nastříkejte několikrát za sezónu 
řetězovým olejem.
Pro16-Pro20:
Řetězy řízení nastříkejte několikrát za sezónu 
řetězovým olejem. Jestliže jsou řetězy řízení 
hodně znečištěné, demontujte je, omyjte je a znovu 
namažte.
Comfort-President-Royal:
Náboje předního kola mají mazací čepy, které je 
třeba mazat po každých 50 hodinách provozu (viz 
obr. 24).
Několikrát za sezónu namažte všechna plastová 
ložiska univerzálním mazivem. 
Několikrát za sezónu nanášejte olejový film na 
kloubové spoje napínacích ramen.
Několikrát za sezónu naneste několik kapek oleje 
na oba konce bovdenu akcelerátoru.
Při dodávce stroje z výrobního závodu je 
převodovka naplněna olejem (SAE 10W-40). 
Pokud převodovka není otevřena (smí provádět 
pouze způsobilý servisní technik) a pokud olej 
neuniká, není jej třeba za běžného provozu 
doplňovat. Převodový olej se za běžných okolností 
nemusí měnit. 
						

							62
ČEŠTINACS
LANKA ŘÍZENÍ 
(President - Comfort - Royal)
První seřízení lanek řízení je nutno provést po 2 – 
3 hodinách provozu a potom vždy po 25 hodinách 
provozu. 
Nastavte stroj do polohy pro přímou jízdu.
Napněte lanka řízení utažením matic umístěných 
na spodní straně kloubového sloupku řízení (viz 
obr. 21). Šrouby na konci lanek je nutno během 
nastavování držet pevně, aby se lanka nekroutila. 
K uchopení a držení šroubů použijte nastavovací 
klíč nebo podobný nástroj. Utahujte lanka do 
plného odstranění vůle.
Obě matice utáhněte stejně, aby se neměnilo 
nastavení volantu. 
Jakmile je nastavení dokončeno, otočte volantem 
až nadoraz v obou směrech. Zkontrolujte, zda se 
řetěz nedotýká kladky a zda se lanka nezaplétají do 
ozubených koleček řízení. 
Nepřepínejte lanka řízení. Řízení by pak bylo 
obtížné a lanka by se rychle opotřebovávala.
ŘETĚZY ŘÍZENÍ (Pro16 – Pro20)
První seřízení řetězů řízení je nutno provést po 2 – 
3 hodinách provozu a potom vždy po 50 hodinách 
provozu. 
Nastavte stroj do polohy pro přímou jízdu.
Napněte řetězy řízení utažením matic umístěných 
na spodní straně kloubového sloupku řízení (viz 
obr. 21). Utahujte lanka do plného odstranění vůle. 
Obě matice utáhněte stejně, aby se neměnilo 
nastavení volantu.Řetězy řízení nepřepínejte. Řízení by pak bylo 
obtížné a řetězy řízení by se rychle 
opotřebovávaly.
PATENT – REGISTRACE 
KONSTRUKCE
Tento stroj a jeho díly jsou chráněny následujícím 
patentem a registrací konstrukce:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
Společnost GGP si vyhrazuje právo provádět 
změny produktu bez předchozího upozornění.  
						

							63
MAGYARHU
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
Mielőtt beindítaná a gépet, figyelmesen 
tanulmányozza a használati utasítást és 
a mellékelt „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” című füzetet.
SZIMBÓLUMOK
A gépen a következő szimbólumok láthatók. Arra 
szolgálnak, hogy emlékeztessék a használat 
közben szükséges karbantartásra és figyelemre.
A szimbólumok jelentése:
Figyelem! 
 A gép használata előtt olvassa el a 
használati utasítást és a biztonsági 
kézikönyvet.
Figyelem! 
  Ügyeljen az eldobott tárgyakra. Tartsa 
távol a bámészkodókat.
 Figyelem! 
 Mindig viseljen fülvédőt! 
Figyelem! 
A gép közúti közlekedésre nem alkalmas.
Figyelem! 
  Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10%-nál nagyobb dőlésű lejtőn 
semmilyen irányban sem szabad haladni.
Figyelem! 
  Zúzódásokat szenvedhet! A kezét és a 
lábát tartsa távol a csuklós vezérlőműtől.
Figyelem! 
 Égési sérüléseket szenvedhet! Ne érintse 
meg a kipufogót/katalizátort. 
VEZÉRLŐSZERVEK ÉS 
MŰSZEREK
1 — 19. tétel, lásd az 1 — 7. ábrát!
1. ESZKÖZEMELŐ 
(President - Comfort - Royal - Pro16)
Pedál a gép elülső részére szerelt eszköz szállítási 
helyzetbe való emeléséhez 
Az eszköz felemeléséhez addig nyomja a pedált, 
ameddig csak tudja. Majd engedje fel a pedált. Az 
eszközemelő a felemelt helyzetben rögzül.
Az eszköz leengedéséhez nyomja le a pedált, hogy 
a zár kioldjon. Lassan engedje fel a pedált — ezzel 
lassan munkahelyzetbe került az eszközemelő.
2. HIDRAULIKUS EMELŐ (Pro20)
Hidraulikus eszközemelő a gép elülső részére 
szerelt eszközök szállítási helyzetbe való 
emeléséhez 
Az eszköz felemeléséhez nyomja 
meg a kapcsoló hátsó részét. A kívánt 
helyzet elérésekor engedje el a 
kapcsolót.
Az eszköz leengedéséhez nyomja 
meg a kapcsoló elülső részét. A 
kapcsoló benyomva marad, az eszközemelő pedig 
addig süllyed, ameddig lebegő helyzetbe nem 
kerül. Ez azt jelenti, hogy az eszköz képes követni 
a talajfelszín körvonalait.
Szokásos használat esetén ajánlott a lebegő 
pozíció, amikor a kapcsoló előredöntött 
helyzetben van. Az eszközemelő reteszeléséhez 
állítsa a kapcsolót semleges pozícióba.
MEGJEGYZÉS! A hidraulikus 
eszközemelőnek lebegő helyzetben kell lennie 
ahhoz, hogy a közlőmű működjön.
3. ÜZEMI FÉK 
A gép fékrendszerére ható pedál Három állása van:
1. A pedál felengedve — az 
üzemi fék nem aktív
2. A pedál félig lenyomva — 
előremenet szétkapcsolva. Az 
üzemi fék nem aktív.
3. A pedál teljesen lenyomva — 
előremenet szétkapcsolva. Az 
üzemi fék teljesen aktív.
4. KÉZIFÉK
A fékpedált lenyomott pozícióban rögzítő retesz. 
Teljesen nyomja le a fékpedált. Mozdítsa 
el jobbra a reteszt, majd engedje fel a 
fékpedált.
A kéziféket a fékpedál lenyomásával 
kapcsolhatja ki. A rugós retesz elmozdul oldalra. 
Ellenőrizze, hogy a gép üzemeltetése közben a 
kézifék ki legyen oldva. 
5. GÁZPEDÁL 
A változtatható meghajtást működtető pedál
1. Talpa elülső részével nyomja 
meg a pedált – a gép 
előremenetben halad.
2. Ha nem nyomja a gázpedált, a 
gép megáll.
3. Ha a sarkával nyomja a 
gázpedált, a gép hátramenetben 
halad.
A gázpedállal szabályozza a gép sebességét. Minél 
nagyobb nyomást fejt ki a pedálra, annál 
gyorsabban halad a gép. 
						

							64
MAGYARHU
6. ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY 
A kormánykerék magassága fokozatmentesen 
állítható. Oldja ki a kormányoszlopon lévő rögzítő 
kapcsolót, és emelje vagy süllyessze a kormányt a 
kívánt pozícióba. Rögzítse a kapcsolót.
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a 
kormányt.
7. FOJTÓSZELEP/SZIVATÓ
A motor sebességének szabályozása és szivató a 
hideg motor indításához (Az utóbbi nem 
vonatkozik a Royal – Pro16 – Pro20-ra, amelyek 
külön fojtószelep-szabályozással rendelkeznek – 
lásd a 8. tételt.) 
1. Szivató — a motor hidegben történő 
indításához. A szivató a vájat felső 
részében található (nem vonatkozik a 
Royal – Pro16 – Pro20-ra). Lehetőleg 
ebben a pozícióban ne üzemeltesse a gépet 
és ügyeljen arra, hogy a fojtószelepet 
teljesen kinyissa (lásd lejjebb), amikor a 
motor már bemelegedett.
2. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor 
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen 
teljesen nyitva. 
3. Üresjárat
8. SZIVATÓ (Royal - Pro16 - Pro20)
Kihúzható szivató, ha a gépet hideg időben kívánja 
beindítani.
1. A szivató teljesen ki van húzva — a 
karburátor hidegindító csappantyúja el 
van zárva. Hideg motor indításához
2. A szivató benyomva — a hidegindító 
csappantyúja nyitva van. Meleg motor 
indításakor és a gép üzemeltetése közben 
Soha ne üzemeltesse a gépet kihúzott szivatóval, 
amikor a motor már bemelegedett.
9. GYÚJTÁSKAPCSOLÓ/
KERESŐLÁMPA
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/
leállítására. Tartozik hozzá egy keresőlámpa-
kapcsoló is (a Senatoron nincsen keresőlámpa). 
Négy állása lehetséges:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az 
indítókulcs kivehető. 
 
2. 2. Üzemi pozíció — a keresőlámpa be 
van kapcsolva.
3. 2. Üzemi pozíció — a keresőlámpa be 
van kapcsolva.4. Indítás — az elektromos indítómotor 
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító 
helyzetbe állítják. Miután a motor 
beindult, az indítókulcsot állítsa vissza a 
3. üzemi pozícióba.
A keresőlámpa bekapcsolásához állítsa a kulcsot a 
2. pozícióba.
MEGJEGYZÉS! Ha a kulcsot kikapcsolt 
helyzetből 2. üzemi pozícióba állítja, a 
keresőlámpa bekapcsol. Ez az akkumulátor 
energiáját fogyasztja. Ne hagyja a gép 
indítókulcsát 2. pozícióban (a Pro16 – Pro20-ra 
vonatkozik).
10. KÖZLŐMŰ 
A gép elejére szerelt eszközök közlőművének ki- 
és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van:
1. A kar előre mutat — a közlőmű 
kikapcsolva. 
 
2. A kar hátrafelé mutat — a közlőmű 
bekapcsolva. 
11 .  K Ö Z LŐMŰ (Pro20)
A gép elejére szerelt eszközök elektromágneses 
közlőművének ki- és bekapcsolására szolgáló 
kapcsoló Két állása van:
1. Nyomja meg a kapcsoló jobb szélét — 
a közlőmű bekapcsolva. A szimbólum 
világítani kezd.
2. Nyomja meg a kapcsoló hátsó részét — 
a közlőmű kikapcsolva. 
12. DIFFERENCIÁLZÁR 
  (Pro16 – Pro20)
Kar a differenciálzár bekapcsolásához Ez javítja a 
gép vonó kapacitását azzal, hogy reteszeli a két 
hátsó kereket, hogy azonos legyen a két kerék 
meghajtása. Két állása van:
1. Előre mutató helyzet — a 
differenciálzár kikapcsolt állapotban. 
Szokásos üzemmódhoz
2. A kar hátrafelé mutat — a 
differenciálzár bekapcsolva. Mind 
előremenetben, mind hátramenetben 
működik.
A differenciálzár akkor a leghasznosabb, amikor a 
hátsó kerekek terhelése nem egyenletes. Például 
olyan éles fordulások esetén, amikor a hátsó belső 
kerék kisebb terhet visel.
Télen, amikor síkos úton halad, megnő a vonóerő, 
feltéve, hogy nem használ hóláncot.
A differenciálzár bekapcsolása esetén nehezebb 
a kormányzás. Kerülje a kormánykerék 
elfordítását! 
						

							65
MAGYARHU
13. ÜZEMÓRA SZÁMLÁLÓ 
A felhasznált üzemórákat mutatja. Csak akkor 
működik, amikor jár a motor.
14. SEBESSÉGSTABILIZÁLÓ 
  (Royal – Pro16 – Pro20)
A sebességstabilizátort aktiváló kapcsoló A 
sebességstabilizátor lehetővé teszi, hogy a 
gázpedál (5) a megfelelő helyzetben rögzüljön.
1. Addig nyomja a gázpedált, ameddig a 
kívánt sebességet eléri. Majd nyomja meg 
a kapcsoló elülső részét, hogy aktiválja a 
sebességstabilizátort. A szimbólum 
világítani kezd.
2. Fékezéssel vagy a kapcsoló hátsó 
részének megnyomásával kapcsolja ki a 
sebességstabilizátort. 
15. A VÁGÁSI MAGASSÁG 
BEÁLLÍTÁSA (Royal – Pro16 – 
Pro20)
A gép olyan (tartozékként beszerezhető) 
vezérlőszervvel rendelkezik, ami lehetővé teszi a 
vágószerkezet vágási magasságának elektronikus 
beállítást.
A kapcsolóval a vágási magasság 
folyamatosan állítható. 
A vágószerkezet csatlakoztatására szolgáló eszköz 
jobb oldalt, az elülső kerék előtt található (2. ábra).
16. HÁTSÓ GEREBLYE (Pro20)
A gép olyan vezérlőszervvel rendelkezik, ami 
lehetővé teszi a (tartozékként beszerezhető) hátsó 
gereblye elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a hátsó gereblye felemelésére 
és leengedésére szolgál.
A hátsó gereblye csatlakozó kábelei a gép 
hátsó részében, a lökhárító felső szélének a bal 
oldalán találhatók.   (A Pro16-on van előkészítés a 
hátsó gereblye számára, kábelek odavezetve.)
17. HOMOKTERÍTŐ (Pro20)
A gép olyan kialakítású, ami lehetővé teszi a 
(tartozékként beszerezhető) homokterítő 
elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a homokterítő beindítására és 
leállítására szolgál.
A homokterítő csatlakozása a gép hátsó 
részében, a lökhárító felső szélének a bal oldalán 
találhatók.  (A Pro16-on van előkészítés a 
homokterítő számára, kábelek odavezetve.)
18. KIOLDÓKAR 
A változtatható erőátvitel kioldó karja Lehetővé 
teszi, hogy a gépet kézzel, a motor bekapcsolása 
nélkül mozgassák. Két állása van:
1. Kar hátratolva — az erőátvitel 
normál üzemmódra állítva.
2. Kar előretolva — az erőátvitel 
kikapcsolva. A gép kézzel 
mozgatható.
A gép nagy távolságra vagy 
nagy sebességgel nem 
vontatható. Az erőátvitel 
megsérülhet. 
19. ÜZEMANYAGMÉRŐ/
TANKSAPKA
Tanksapka beépített üzemanyagmérővel, 
ami jelzi, hogy még mennyi üzemanyag 
van a tartályban (érvényes a Pro16 – 
Pro20-ra).
A Comfort és a President gépek üzemanyagmérő 
nélküli tanksapkával rendelkeznek.
Az üzemanyagtartály kb. 11,5 literes.
FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK
A gép a felsorolt eredeti STIGA tartozékokkal 
kizárólag az alábbi feladatok ellátására 
használható.
1. Fűnyírás
A 13-2939 (92M), 13-2927/13-2935 (107M), 
13-2951/13-2952 (107 M HD), 13-2915/13-
2921 (121M), 13-2936/13-2937 (125 Combi 
Pro) jelű vágószerkezettel vagy a 13-1977 jelű 
fűnyíróval.
2. Seprés
A 13-1933 jelű kefével vagy 13-1939 jelű 
szemétgyűjtő kefével. Az első eszközzel 
ajánlatos a 13-1936 jelű porvédő használata.
3. Hóeltakarítás
A 13-0918 jelű hóekével vagy a 13-1948 jelű 
hómaróval. Ajánlott a 13-0936 (16“)/13-0937 
(17“) jelű hólánc és a 13-0923 jelű 
alváznehezékek használata.
4. Fűnyírás és falevelek összegyűjtése
 a 13-1978 (30”) vagy 13-1950 (42”) jelű 
vontatott gyűjtőeszközzel
5. a fű és a falevelek elszállítása
A 13-1979 (Standard), a 13-1988 (Maxi) vagy a 
13-1992 (Combi) billenőkocsival
12 V 
						

							66
MAGYARHU
6. Homokterítés
A 13-1975 jelű homokterítővel. Használható 
sózásra is! Ajánlott a 13-0936 (16“) és a 13-
0937 (17“) jelű hólánc, valamint a 13-0923 jelű 
alváznehezék.
7. Kavicsos utak gyomtalanítása
A gép elejére szerelt 13-1944 jelű kapa és a gép 
hátuljára szerelt 13-1969 jelű gereblye.
8. A gyep szélének a kiigazítása
A 13-0905 jelű szegélynyíróval
9. Mohátlanítás
A 13-1984 mohátlanítóval
A vonóhorogra nehezedő maximális függőleges 
terhelés nem lehet több 100 N-nél.
A vonóhorogra nehezedő maximális túlnyúló 
terhelés nem lehet több 500 N-nél.
MEGJEGYZÉS! Utánfutó használata előtt kérjen 
információt biztosítójától.
MEGJEGYZÉS! A gép közúti közlekedésre nem 
alkalmas.
BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTETÉS
MOTORHÁZ
A motor és az akkumulátor karbantartásához 
távolítsa el a motorházat. Leszerelés:
1. Csavarozza le a tanksapkát/az üzemanyagmérőt.
2. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (8. 
ábra)
3. Óvatosan emelje le a motorház fedelét. (9. ábra)
Összeszerelés
1. Helyezze a motorház burkolatát a két oldalon 
látható peremre.
2. Ellenőrizze, hogy a motorház hátulján a 
csapszegek a megfelelő lyukakba illeszkednek-
e. (10. ábra)
3. Rögzítse a motorház elejét a gumipánttal. (8. 
ábra)
4. Végül, csavarozza a helyére a tanksapkák/az 
üzemanyagmérőt.
A gép csak akkor üzemeltethető, ha a 
motorház a helyén van. Égési 
sérüléseket és zúzódásokat szenvedhet!
AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY 
FELTÖLTÉSE
Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. 
Soha ne használjon olajjal kevert, kétütemű 
motorhoz való üzemanyagot.
MEGJEGYZÉS! Ne feledje, hogy az ólommentes üzemanyag minősége is károsodhat, ne vásároljon 
több üzemanyagot, mint amennyit 30 nap alatt fel 
tud használni.
Lehetőleg környezetbarát benzint, például 
alkilezett benzint használjon. Ez a fajta 
üzemanyag olyan összetételű, ami kevésbé 
ártalmas az ember és a környezet számára.
 A benzin erősen gyúlékony! Az 
üzemanyagot mindig kifejezetten az 
ilyen célra kialakított edényben tartsa. 
A benzintartályt mindig a szabadban 
töltse fel, és soha ne dohányozzon a 
művelet közben. Az üzemanyagtartályt 
mindig a motor beindítása előtt töltse 
tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát 
vagy töltsön a tankba benzint, ha a 
motor még jár vagy meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. 
Mindig maradjon valamennyi hely (legalább 1 
töltőcsőnyi + 1-2 cm) az üzemanyagtartály tetején, 
hogy az üzemanyag túlcsordulás nélkül 
tágulhasson, amit felmelegszik (22. ábra).
ELLENŐRIZZE A MOTOROLAJ 
SZINTJÉT 
(President - Comfort - Pro16 - Pro20).
A gép szállításakor a karter SAE 30 olajjal van 
feltöltve.
A gép használata előtt minden alkalommal 
ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Törölje tisztára a gépet az olajszintjelző 
pálca körül. Csavarozza le és húzza ki az 
olajszintjelző pálcát. Törölje le 
olajszintjelző pálca végét. Teljesen tolja 
vissza és rögzítse. 
Majd csavarozza le ismét és húzza ki újra. Olvassa 
le az olajszintet. Töltse fel olajjal a „TELE” 
jelzésig, ha az olajszint ennél kevesebb (11. ábra). 
A MOTOR OLAJSZINTJÉNEK 
ELLENŐRZÉSE (Royal)
A gép szállításakor a karter SAE 10W-40 olajjal 
van feltöltve.
A gép használata előtt minden alkalommal 
ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Törölje tisztára a gépet az olajszintjelző 
pálca körül. Csavarozza le és húzza ki az 
olajszintjelző pálcát. Törölje le 
olajszintjelző pálca végét. Teljesen tolja 
vissza , de ne rögzítse . 
Húzza ki újból és olvassa le az olajszintet.  Töltse 
fel olajjal a „FELSŐ” jelzésig, ha az olajszint 
ennél kevesebb (11. ábra). 
						

							67
MAGYARHU
AZ ERŐÁTVITELI BERENDEZÉS 
OLAJSZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE
A gyárból szállított gép erőátviteli berendezését 
SAE 10W-40 olajjal töltik fel.
A gép használata előtt minden alkalommal 
ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Olvassa le a tartályban lévő olaj szintjét (23. ábra). 
Az olajszintnek a „MAX” és a „MIN” jelzés között 
kell lennie. Ha szükséges, töltse fel olajjal. 
Használjon SAE 10W-40 (20W-50) típusú olajat.
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép az alábbi elemekből álló biztonsági 
rendszerrel van felszerelve: 
- egy kapcsoló a fékpedálnál, 
- egy kapcsoló az ülésnél (Comfort, President), 
illetve az ülésrögzítésnél (egyéb modellek).
- egy kapcsoló a közlőmű kapcsolókarnál. 
A gép beindításához a következők szükségesek: 
- a fékpedált lenyomni, 
- a vezető a vezetőülésben, 
- a közlőmű kapcsolókar előremutató pozícióban 
(azaz a közlőmű kikapcsolva).
A gép használata előtt mindig 
ellenőrizze a biztonsági rendszer 
működését.
Járó motor mellett, és a vezetővel a vezetőülésben, 
ellenőrizze az alábbiakat: 
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
majd engedje fel a pedált — a gépnek meg kell 
állnia típusokra vonatkozik). 
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
kapcsolja be a sebességstabilizálót, emelkedjen 
fel az ülésből — a gépnek meg kell állnia (a 
Royal, Pro16, Pro20 típusokra vonatkozik).
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
kapcsolja be a sebességstabilizálót, nyomja 
meg a féket — a gépnek meg kell állnia (a 
Royal, Pro16, Pro20 típusokra vonatkozik). 
- kapcsolja be a közlőművet és emelkedjen fel az 
ülésből — a gépnek le kell állnia (a Comfort, 
President, Royal és Pro16 típusokra 
vonatkozik).
- kapcsolja be a közlőművet, emelkedjen fel az 
ülésből, a közlőműnek szét kell kapcsolódnia (a 
Pro20-ra vonatkozik).
Ne használja a gépet, ha a biztonsági 
rendszer nem működik! Vigye a gépet 
egy szakszervizbe, és ellenőriztesse! 
INDÍTÓMOTOR
1. Nyissa ki az üzemanyagcsapot (12. ábra).
2. Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya kábele 
biztosan a helyén legyen.
3. Ellenőrizze, hogy a közlőmű ki legyen 
kapcsolva. 
4. Ne hagyja a lábát a gázpedálon. 
5a. Comfort – Pesident 
A hideg motor indítása — a fojtószelepet állítsa 
szivató állásba. A meleg motor indítása — a 
fojtószelepet állítsa teljes gázra (kb. 1 cm-re a 
szivató állás után).
5b. Royal – Pro16 – Pro20 
Állítsa a fojtószelepet teljes gázra. Hideg motor 
indítása — teljesen húzza ki a szivatót. Meleg 
motor indítása — ne nyúljon a szivatóhoz.
6. Teljesen nyomja le a fékpedált.
7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a 
motort.
8a. Comfort – President 
Miután a motor beindult, fokozatosan teljesen 
nyissa ki a fojtószelepet, ha használta a szivatót. 
8b. Royal – Pro16 – Pro20
Miután a motor beindult, fokozatosan tolja vissza 
a szivatót, ha használta. 
9. Miután a hideg motort beindította, ne 
üzemeltesse azonnal a gépet, hagyja a motort pár 
percig üresben járni. Ez lehetővé teszi az olaj 
felmelegedését. 
Használat közben mindig teljesen nyitott 
fojtószeleppel üzemeltesse a gépet.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki a közlőművet. Használja a kéziféket. 
Engedje a motort 1-2 percig üresben járni. Fordítsa 
el az indítókulcsot és állítsa le a motort.
Zárja el az üzemanyagcsapot. Ez különösen fontos 
például olyankor, ha a gépet tréleren szállítják.
 Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el az indítókábelt a 
gyújtógyertyáról. Vegye ki az 
indítókulcsot is.
A motor közvetlenül a leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne érjen a 
kipufogóhoz, a hengerhez vagy a 
hűtőbordákhoz. Égési sérüléseket 
szenvedhet.
KATALIZÁTOR (Pro20 Kat.)
Üzemelés közben a katalizátor nagyon 
felmelegszik. A hőmérséklete sokáig magas marad 
még a motor leállítása után is. Legyen tisztában a 
tűzveszéllyel.
Ne parkoljon gyúlékony tárgyak 
közelében. Ne takarja le a gépet, 
ameddig a katalizátor le nem hűlt.  
						

							68
MAGYARHU
KORMÁNYRÁSEGÍTŐ (Pro20)
Beépített funkció a kormányzás megkönnyítése 
érdekében A vezetőnek elég finoman elfordítania a 
kormányt. Hidraulikus rásegítő biztosítja a többi 
erőt.
A (gépkocsikban) szokásos szervokormányhoz 
képest a kormányzást segítő funkció korlátozott. 
Ez azt jelenti, hogy vannak bizonyos jellemzői, 
amelyek negatívnak tekinthetők.
-  alacsony motorfordulatnál vagy olyan 
helyzetekben, ahol plusz kormányzási erő 
szükséges, a kormányzás rendezetlennek 
mondható.
- A gépnek mindig mozgásban kell lennie, 
amikor a kormányt mozgatják. Kerülje a 
kormány mozgatását, amikor a gép 
mozdulatlanul áll, és a tartozék leengedett 
munkapozícióban van.
A kormánymű úgy van beállítva, hogy normál 
üzemi sebesség mellett szolgáltasson jobb 
eredményt. Ez jelentős előnyökkel jár.
A vezérlés akkor is működik, amikor nem jár a 
motor. Ha azonban ilyenkor kézzel mozgatják a 
gépet, a kormány elfordítása sokkal nehezebb.
VEZETÉSI TIPPEK
Ha lejtőn halad, ellenőrizze, hogy megfelelő 
mennyiségű olaj legyen a motorban (olajszint a 
„TELE” jelzésnél). 
Legyen óvatos, ha lejtőn vezeti a gépet. 
Lejtőn fel- vagy lefelé haladva kerülje a 
hirtelen indítást vagy megállást. Lejtőn 
soha ne haladjon keresztben. Fentről 
lefelé és lentről felfelé haladjon. 
Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10°-osnál nagyobb dőlésű lejtőn 
semmilyen irányban sem szabad 
haladni.
Lejtőn vagy éles fordulásoknál 
csökkentse a sebességet, hogy 
megakadályozza a gép felborulását 
vagy azt, hogy elveszítse felette az 
irányítást.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, ne tekerje el a 
kormányt ütközésig egyik irányba se. A 
gép könnyen felborulhat.
A kezét és az ujjait tartsa távol a 
csuklós vezérlőműtől és az 
ülésrögzítéstől. Zúzódásokat 
szenvedhet! Soha ne üzemeltesse a 
gépet a gépháztető nélkül.
SZERVIZELÉS ÉS 
KARBANTARTÁS
SZERVIZPROGRAM
Ahhoz, hogy a gép megbízhatóan, biztonságosan 
és környezetbarát módon üzemeljen, be kell tartani 
a STIGA szervizprogramját.
A program tartalmát megismerheti a mellékelt 
szerviznaplóból.
Javasoljuk, hogy minden szervizmunkát egy 
engedéllyel rendelkező műhelyben végeztessen el. 
Ezzel biztosítja, hogy a munkát szakképzett 
szerelő végezze el, és eredeti alkatrészeket 
használjon.
A szerviznaplót minden szervizeléskor le kell 
bélyegezni. A rendesen vezetett szerviznapló 
értékes dokumentum, ami növeli a gép értékét, ha 
használtan értékesíteni kívánja.
ELŐKÉSZÜLETEK
Ezzel ellentétes utasítás hiányában minden 
szervizmunkát és karbantartást álló gépen kell 
elvégezni, amikor a motor nem jár.
A kézifék használatával előzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.
A motor leállításával, az indítókábelnek 
az indítógyertyáról való eltávolításával 
és földelésével előzze meg a motor 
véletlen beindítását. Kösse le a negatív 
vezetéket az akkumulátorról. 
TISZTÍTÁS
A tűzveszély csökkentése érdekében a 
motort, a kipufogót/katalizátort, az 
akkumulátort és a benzintartályt 
tisztítsa meg a fűtől, levelektől és az 
olajtól.
A tűzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellenőrizze, hogy a gépből 
nem szivárog-e az olaj vagy az 
üzemanyag. 
Ha nagynyomású vízzel tisztítja a gépet, a 
vízsugarat soha ne irányítsa közvetlenül az 
erőátviteli berendezésre.
A vízsugarat ne irányítsa közvetlenül a motorra. 
Tisztításához használjon kefét vagy sűrített 
levegőt.
MOTOROLAJ 
(Pesident - Comfort - Pro16 - Pro20)
Először 5 üzemóra után cseréljen olajat, majd 
minden 50 üzemóra után, illetve szezononként 
egyszer. Akkor végezze el az olajcserét, amikor a 
motor még meleg. 
						

							69
MAGYARHU
Mindig jó minőségű olajat használjon (SF, SG 
vagy SH).
Gyakrabban cseréljen olajat (25 üzemóra után 
vagy évszakonként legalább egyszer), ha a motor 
nagyobb igénybevételnek van kitéve, vagy ha 
magas a környezeti hőmérséklet.
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hűlni a 
motort, mielőtt leengedi az olajat.
1. Olaj leürítő cső (fém)
Csavarozza ki az olajleeresztő cső végén lévő 
zárókupakot. 
Gyűjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
2. Csavarja a helyére az olajleeresztő cső 
zárókupakját. Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő 
szűrő és a tömítőgyűrű nem sérült-e, és pontosan 
illeszkednek-e a helyükre.
3. Emelje ki a helyéről az olajszintmérő pálcát, és 
töltse be a friss olajat.
Olajtérfogat: 
Comfort, President – 1,4 l 
  Pro 16, Pro20 – 1,7 l (az olajszűrővel együtt)  
Olaj típusa nyáron (> 4°C): SAE 30
(SAE 10W-30 szintén használható. Valamelyest 
megnőhet azonban az olajfogyasztás, ha SAE 
10W-30-at használ. Ha tehát ilyen típusú olajat 
használ, gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.)
Olaj típusa télen (< 4°C): SAE 5W-30
(ha ez a fajta olaj nem áll rendelkezésre, 
használjon SAE 10W-30-at).
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
Az olaj betöltése után indítsa be a motort, és 
járassa üresben 30 másodpercig. Állítsa le a 
motort. Várjon 30 másodpercig, majd ellenőrizze 
az olajszintet. 
Ellenőrizze, hogy észlel-e olajszivárgást. Ha 
szükséges, töltse fel az olajat a „TELE” jelzésig.
MOTOROLAJ (Royal)
Az első olajcserét 20 üzemóra után végezze el 
(vagy az első hónap során), majd minden 100 
üzemóra után, illetve hathavonta. 
Akkor végezze el az olajcserét, amikor a motor 
még meleg. Mindig jó minőségű olajat használjon 
(SF, SG vagy SH). 
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hűlni a 
motort, mielőtt leengedi az olajat.
Csavarozza ki az olajleeresztő cső végén 
lévő zárókupakot (13. ábra). Gyűjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
Csavarja a helyére az olajleeresztő cső 
zárókupakját. Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő 
szűrő és a tömítőgyűrű nem sérült-e, és pontosan 
illeszkednek-e a helyükre.
Emelje ki a helyéről az olajszintjelző pálcát, és 
töltse be a friss olajat a „FELSŐ” jelzésig.
Olajtérfogat: 
Royal – 0,9 liter (= olajmennyiség az olajcserekor. 
A motorba összesen 1,15 liter olaj fér).
Olajtípus minden évszakra: SAE 10W-40. 
Nagyon alacsony hőmérséklet esetén (< -20° C), 
használjon SAE 5W-30-at.
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
OLAJSZŰRŐ — MOTOR 
(Pro16 - Pro20)
Az olajszűrőt minden 100 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer cserélje ki. 
Mielőtt a helyére csavarozza az új szűrőt, kenje be 
a szűrő tömítését motorolajjal. 
A szűrőt kézzel csavarozza a helyére, ameddig a 
szűrő tömítése érintkezik a szűrőbetéttel. Ekkor fél 
fordulattal – háromnegyed fordulattal húzza meg 
(14. ábra).
Indítsa be a motort, és járassa üresben , hogy lássa, 
nem fordul elő szivárgás. Állítsa le a motort. 
Ellenőrizze az olajszintet. Ha szükséges, töltse fel 
az olajat a „TELE” jelzésig.
LÉGSZŰRŐ — MOTOR
Comfort - President - Pro16 - Pro20 
  Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a hab előszűrőt.
Évente egyszer, vagy minden 100 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a papír szűrőbetétet.
 Royal 
  Háromhavonta, vagy minden 50 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a légszűrőt.
Évente egyszer, vagy minden 200 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a papír szűrőbetétet.
 Valamennyi modell:
 Megjegyzés! A szűrőket gyakrabban kell 
tisztítani, ha a gép poros területen üzemel.
1. Távolítsa el a légszűrő védőburkolatát (15-17. 
ábra).  
						

							70
MAGYARHU
2. Távolítsa el papír szűrőbetétet és a hab 
előszűrőt. Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön 
szennyeződés a karburátorba. Tisztítsa meg a 
légszűrő házát.
3a. Pro 16, Pro 20:
Mossa ki az előszűrőt folyékony tisztítószeres 
vízben. Nyomkodja ki belőle a folyadékot. Öntsön 
egy kevés olajat a szűrőre és nyomkodja bele.
3b. President, Comfort:
Évente egyszer, vagy minden 25 üzemóra után 
cserélje ki a előszűrőt szűrőbetétet.
4. Az alábbiak szerint tisztítsa meg a papír 
szűrőbetétet: Enyhén ütögesse hozzá valamilyen 
lapos felülethez. Ha a szűrő erősen szennyezett, 
cserélje ki.
5. Fordított sorrendben végezze el az 
összeszerelést.
A papír szűrőbetét tisztításához nem lehet 
petróleum-alapú oldószert, például kerozint, 
használni. Ezek az oldószerek megrongálhatják a 
szűrőt.
Ne használjon sűrített levegőt a papír szűrőbetét 
tisztításához. A papír szűrőbetétet tilos beolajozni. 
LÉGSZŰRŐ — KATALIZÁTOR 
  (Pro20 Kat.)
Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a katalizátor légszűrőjét.
1. Távolítsa el a burkolatot úgy, hogy egy 
csavarhúzóval, stb., megnyomja a zárszerkezetet 
(18. ábra).
2. Távolítsa el a habszűrőt és mossa le folyékony 
tisztítószerrel és vízzel. Nyomkodja ki belőle a 
folyadékot. Ne olajozza be a szűrőt.
3. Helyezze vissza a szűrőt és illessze vissza a 
burkolatot a helyére.
GYERTYA
Kizárólag Briggs & Stratton tesztelő eszközt 
használjon a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez (19. 
ábra).
A gyújtógyertyát minden 100 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer tisztítsa meg. A 
gyújtógyertyák cseréjéhez a tartozékok között 
található egy „A” gyertyakarmantyú és egy „B” 
torziós csapszeg.
A motor gyártója a következőket ajánlja:
Royal: NGK BPR5ES vagy DENSO W16EPR-U 
President-Comfort-Pro16 – Pro20: Champion 
RC12YC
Helyes szikraköz: 0,75 mm.
HŰTŐLEVEGŐ FELVÉTEL — 
MOTOR
A motor léghűtéses. A léghűtőrendszer elzáródása 
károsíthatja a motort. A motort évente legalább egyszer, vagy minden 100 üzemóra után meg kell 
tisztítani.
Távolítsa el a ventillátor házat. Tisztítsa meg a 
henger hűtőbordáit, a ventilátort és a forgó 
védőrácsot. Végezzen gyakrabban tisztítást, 
amennyiben száraz füvet vág. 
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. Az akkumulátor semmilyen 
karbantartást sem igényel. Nem kell ellenőriznie 
az elektrolit szintet és nem kell utántöltenie.
Szállításkor az akkumulátor a tartozékok 
dobozában található.
Az első használatot megelőzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Az akkumulátor 
visszafordíthatatlan károsodást 
szenvedhet, ha teljesen lemerült 
állapotban tárolja. 
Ha a gépet hosszabb ideig (egy hónapnál 
tovább) nem használja, az akkumulátort fel kell 
tölteni, ki kell venni, és hűvös, biztonságos helyen 
kell tárolni. Tárolás előtt teljesen töltse fel az 
akkumulátort.
Az akkumulátort kétféleképpen lehet feltölteni:
1. Akkumulátortöltővel (ajánlott). Az eszköznek 
állandó feszültséggel működő 
akkumulátortöltőnek kell lennie. Az 
akkumulátor károsodhat, amennyiben (savas 
akkumulátorokhoz használatos) akkutöltőt 
használ. 
A STIGA a 1136-0602-01 tételszámú, az 
engedéllyel rendelkező forgalmazóktól 
megrendelhető akkutöltőt javasolja.
2. A motor is feltöltheti az akkumulátort. Ebben az 
esetben nagyon fontos, legfőképpen akkor, 
amikor a gépet először indítják be, és amikor 
hosszú ideig nem használták, hogy legalább 45 
percig folyamatosan járassák a motort.
Ne zárja rövidre az akkumulátort. 
Szikrák keletkezhetnek, ami tüzet 
okozhat. Ne viseljen fém ékszereket, 
amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy 
interferencia észlelhető a szelephez 
vezető érintkezőkben, az akkumulátort 
ki kell cserélni.
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg.