Lawn Mower 8211 0225 09 Stiga Tornado PRO 51SE Instructions For Use

							61
LIETUVIŠKAILT
žolėje.
2.Įsitikinkite, jog žvakės laidas prijungtas prie 
uždegimo žvakės.
3. Užvedant šaltą variklį: Visiškai 6 kartus 
nuspauskite kuro įsiurbimo mygtuką (5,6 pav.).
Užvedant šiltą variklį, kuro įsiurbimo mygtuko 
spausti nereikia. Jei variklis užgeso todėl, kad 
baigėsi benzinas, įpilkite benzino ir 3 kartus 
paspauskite kuro įsiurbimo mygtuką.
4. Paspauskite paleidimo/sustabdymo kilpą H 
vairavimo rankenos link. Kad variklis 
neužgestų, paleidimo/užgesinimo kilpą H reikia 
laikyti nuspaustą (7 pav.).
5a Paleidimas rankiniu būdu: Tvirtai suimkite 
starterio rankenėlę ir, staigiai ją patraukdami, 
užveskite variklį.
5b  Elektrinis paleidimas (*): Užveskite variklį, 
pasukdami starterio raktelį pagal laikrodžio 
rodyklę. Paleiskite raktelį, kai tik variklis 
užsives. Kad neišsikrautų akumuliatorius, 
visuomet paleidinėkite trumpais intervalais.
PAVA R O S  ĮJUNGIMAS IR 
IŠJUNGIMAS
Įjunkite pavarą, paspausdami sankabos kilpą I 
vairavimo rankenos link. Išjunkite pavarą, 
paleisdami sankabos kilpą I (7 pav.).
Spausdami rankeną žemyn, kad varantieji ratai 
netektų sukibimo su žeme, galite pasukti, 
pavažiuoti atgal, nupjauti veją aplink medžius ir 
pan., neišjungiant pavaros.
VARIKLIO SUSTABDYMAS
Išjungus variklį, tam tikrą laiką jis dar 
gali būti labai karštas. Nelieskite 
duslintuvo, cilindro ir aušinimo briaunų 
– galite nudegti ir susi˛eisti.
1. Kad užgesintumėte variklį, paleiskite 
paleidimo/sustabdymo kilpą H (7 pav.). Šios 
kilpos veikimo negalima blokuoti (pvz., 
užfiksuojant ją nuspaustoje padėtyje prie 
vairavimo rankenos), kadangi variklio nebus 
galima sustabdyti.
2. Jei paliekate vejapjovę be priežiūros, nuo 
uždegimo žvakės nuimkite laidą.
Tornado 51 SE: Išimkite starterio raktelį.Jei paleidimo/sustabdymo kilpa 
nebeveikia, variklį išjunkite nuo žvakės 
nuimdami uždegimo laidą. Nedelsiant 
atiduokite vejapjovę remontuoti į 
įgalioto atstovo dirbtuves.
PJOVIMO AUKŠTIS
Prieš reguliuodami pjovimo aukštį, 
išjunkite variklį.
Pjovimo aukščio negalima pernelyg 
sumažinti, kad ašmenys nekliūtų už 
žemės paviršiaus nelygumų.
Nepjaukite vejos, kai žolė šlapia. Žolė tuomet 
prilimpa prie korpuso apačios, todėl veja 
nupjaunama blogai.
Vejapjovėje yra speciali pjovimo aukščio 
reguliavimo svirtis. Patraukite svirtį, tuomet 
nustatykite reikiamą pjovimo aukštį vienoje iš 8 
galimų padėčių, pagal esamą vejos būklę (8 pav.).
PRIEŽIŪRA
Variklio ar vejapjovės techninę 
priežiūrą galima atlikti tik tuomet, kai 
variklis išjungtas ir nuo uždegimo 
žvakės nuimtas uždegimo laidas.
Jei vejapjovę reikia pakelti, pvz., 
pervežant, išjunkite variklį ir nuo 
uždegimo žvakės nuimkite uždegimo 
laidą.
Jei mašiną reikia pakreipti, degalų baką 
būtina ištuštinti, o variklio uždegimo 
žvakę visuomet laikyti vertikaliai.
VA LY M A S
Po kiekvieno naudojimo vejapjovę reikia išvalyti. 
Yp ač svarbu nuvalyti apatinę vejapjovės korpuso 
dalį. Išplaukite, naudodamiesi ˛arna sodui laistyti. 
Taip prižiūrima vejapjovė ilgiau tarnaus ir geriau 
veiks.
Pastaba! Nenaudokite aukšto slėgio plovimo 
įrenginių. Jei prie pjovimo galvutės korpuso 
pridžiūvo žolė, ją galima nugrandyti. Jei reikia, 
nudažykite pažeistas apatinės korpuso dalies 
vietas, kad apsaugotumėte nuo rūdijimo.
Taip pat reguliariai valykite duslintuvą 
ir aplink jį esančią sritį, pašalinkite 
prilipusią žolę, purvą bei kitas degias 
atliekas. 
						

							62
LIETUVIŠKAILT
Atkreipkite dėmesį, jog vieną ar du kartus per 
metus reikia išvalyti sritį po skirstymo pavaros 
gaubtu. Nustatykite ˛emiausią pjovimo aukštį. 
Atlaisvinkite varžtus ir nuimkite skirstymo 
pavaros gaubtą (9 pav.). Išvalykite šepečiu arba 
suspaustu oru.
Vi e ną kartą per sezoną reikia išvalyti varančiųjų 
ratų vidinę dalį. Kad nuvalytumėte ratą, nuimkite 
stebulės gaubtelį, atsukite varžtą, tuomet nuimkite 
poveržlę ir ratus. Nuvalykite šepečiu arba 
išpūskite rato pavaros žiedą, pašalindami žolės 
likučius ir purvą (10 pav.). Vėl uždėkite ratą. 
AKUMULIATORIUS (Tornado 51 SE)
Elektrolitas akumuliatoriuje yra 
nuodingas ir sukelia koroziją. Jis gali 
sukelti rimtus gedimus dėl korozijos ir 
kt. Venkite bet kokio sąlyčio su oda, 
saugokitės, kad nepakliūtų į akis ir ant 
drabužių.
Įprastos sezono eksploatacijos metu akumuliatorių 
įkrauna variklis. Jei variklio negalima užvesti su 
starterio rakteliu, galbūt išsikrovė akumuliatorius. 
Prijunkite kroviklį prie akumuliatoriaus gnybtų ir 
kraukite akumuliatorių 24 valandas (17 pav.). Baigę 
krauti akumuliatorių, prijunkite akumuliatoriaus 
gnybtą prie variklio gnybto.
Pastaba! Akumuliatoriaus kroviklio negalima 
jungti prie variklio gnybto. Variklio negalima 
paleisti naudojant kroviklį kaip maitinimo šaltinį, 
nes taip kroviklis suges.
LAIKYMO SĄLY G O S  Ž I E MĄ
Žiemą laikykite vejapjovę su visiškai įkrautu 
akumuliatoriumi sausoje vėsioje vietoje (nuo 0° C 
iki +15° C). Bent vieną kartą žiemos saugojimo 
laikotarpio metu akumuliatorių reikia įkrauti. Prieš 
sezono pradžią akumuliatorių reikia dar kartą 24 
valandas įkrauti.
AUŠINIMO SISTEMA
Prieš kiekvieną naudojimą reikia išvalyti variklio 
aušinimo sistemą. Nuvalykite nuo cilindro 
aušinimo briaunų ir oro paėmimo angos žolės likučius, purvą ir pan.
TEPIMAS
Nustatykite žemiausią pjovimo aukštį. 
Atlaisvinkite varžtus ir nuimkite transmisijos 
gaubtą (9 pav.). Sutepkite pavaros ašį prie 
plastikinių/slydimo guolių I alyva arba purškiama 
alyva bent vieną kartą per sezoną (11 pav.).
ALYVOS PAKEITIMAS
Alyvą keiskite tuomet, kai variklis dar 
šiltas, o kuro bakas tuščias. Išleisdami 
alyvą, elkitės atsargiai, kad 
išvengtumėte nudegimų, nes alyva 
karšta.
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 5 darbo valandų, o 
vėliau – kas 50 darbo valandų arba vieną kartą per 
sezoną. Ištraukite alyvos matuoklį ir leiskite alyvai 
ištekėti į indą. Neleiskite alyvai ištekėti ant žolės.
Įpilkite naujos alyvos: naudokite SAE 30 arba 
SAE 10W-30 tipo alyvą. Karteryje telpa ma˛daug 
0,6 l alyvos. Įpilkite alyvos iki „FULL/MAX“ 
matuoklio žymos.
ORO FILTRAS
Dėl nešvarumais užteršto ar užsikimšusio oro filtro 
sumažėja variklio galia ir paspartėja variklio 
susidėvėjimas.
Valykite filtrą kas tris mėnesius arba kas 25 darbo 
valandas, priklausomai nuo to, kas įvyks anksčiau. 
Valykite da˛niau, jei vejapjovę naudojate ant 
dulkėto žemės paviršiaus.
Briggs & Stratton LS45:  Atsargiai nuimkite oro 
valytuvą, neleisdami nukristi nešvarumams į 
karbiuratorių (12 pav.). Išimkite filtro elemento 
kempinę ir išplaukite skysta plovimo priemone su 
vandeniu. Išdžiovinkite filtro elementą. Ant filtro 
elemento užpilkite truputį alyvos ir suspauskite, 
kad alyva susigertų. Surinkite oro valytuvą.
Briggs & Stratton XTE 60: Atlaisvinkite varžtą ir 
atlenkite oro valytuvo gaubtą. Atsargiai išimkite 
filtro kasetę (13 pav.). Suduokite ja į plokščią 
paviršių. Pakeiskite kasetę nauja, jei šios 
nepavyksta išvalyti. 
						

							63
LIETUVIŠKAILT
UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Tikrindami, ar yra kibirkštis, 
niekuomet neišimkite uždegimo žvakės 
ir nenuimkite uždegimo laido, visuomet 
naudokite patvirtintą tikrinimo 
prietaisą.
Reguliariai valykite uždegimo žvakę (kas 100 
darbo valandų). Valykite vieliniu šepečiu ir 
sureguliuokite kibirkščių tarpelį 0,75 mm (14 
pav.).
Jei elektrodai pernelyg apdegę arba žvakė 
pažeista, pakeiskite uždegimo žvakę. Variklių 
gamintojų rekomendacijos tokios:
Briggs & Stratton varikliuose turi būti naudojama 
Champion J19LM (RJ19LM) arba ją atitinkanti 
žvakė.
SANKABOS LYNO 
SUREGULIAVIMAS
Jei pavaros negalima įjungti arba išjungti, galbūt 
reikia sureguliuoti sankabos lyną.
Sureguliuokite, kaip nurodyta:
1. Atsukite varžtus S ir nuimkite transmisijos 
gaubtą (9 pav.).
2. Kai sankabos kilpa paleidžiama, vejapjovė 
turėtų riedėti atgal lengvai, be pasipriešinimo. 
Jei taip nėra, atlaisvinkite fiksavimo veržlę U ir 
įsukite įvorę T, kad vejapjovė galėtų lengvai 
riedėti atgal (15 pav.).
3. Kai sankabos kilpa 
paspaudžiama maždaug 2 cm 
(1 padėtis), traukiant 
vejapjovę atgal, turi būti 
jaučiamas tam tikras 
pasipriešinimas. Kai 
sankabos kilpa nuspaudžiama 
iki galo (2 padėtis), turėtų būti 
neįmanoma patraukti 
vejapjovę atgal. Atlaisvinkite 
fiksavimo veržlę U ir išsukite 
įvorę T, kol pasieksite tokią 
padėtį.
4. Galiausiai priveržkite fiksavimo veržlę U.
AŠMENŲ PAKEITIMAS
Kad neįsipjautumėte, keisdami ašmenis, 
mūvėkite apsaugines pirštines.Atšipę ir pažeisti ašmenys žolę nuplėšia, todėl 
nupjauta veja atrodo negražiai. Nauji, gerai 
išgaląsti ašmenys pjauna žolę švariai, todėl 
nupjauta veja atrodo šviežia, žalia ir lygi.
Visuomet patikrinkite ašmenis, jei pajutote, kad 
kliudėte kietą kliūtį. Iš pradžių atjunkite uždegimo 
laidą. Jei ašmenų sistema pažeista, sugadintas dalis 
būtina pakeisti. Visuomet naudokite originalias 
atsargines dalis.
Kad pakeistumėte ašmenis, atlaisvinkite varžtą (16 
pav.). Uždėkite naują geležtę taip, kad įspaustas 
„STIGA“ logotipas būtų nukreiptas į ašmenų 
laikiklį (ne į žolę). Surinkite, kaip parodyta 
paveikslėliuose. Iki galo įsukite varžtą ir 
priveržkite 40 Nm.
Keičiant ašmenis, reikia pakeisti ir ašmenų 
tvirtinimo varžtą.
Garantija netaikoma ašmenų, ašmenų laikiklio 
arba variklio pažeidimams dėl susidūrimo su 
kliūtimis.
Keisdami ašmenis, ašmenų laikiklį ir ašmenų 
tvirtinimo varžtą, visuomet naudokite originalias 
atsargines dalis. Naudojant neoriginalias atsargines 
dalis, net jei jos į mašiną tinka, rizikuojama 
susižeisti arba sugadinti mašiną.
AŠMENŲ GALANDIMAS
Ašmenys galandami šlapio šlifavimo būdu, 
naudojant galąstuvą arba tekėlą.
Saugumo sumetimais ašmenų negalima galąsti 
švitriniu šlifavimo disku. Dėl labai aukštos 
temperatūros ašmenys gali tapti trapūs.
Po galandimo ašmenis reikia 
subalansuoti, kad išvengtumėte 
pažeidimų dėl vibracijos.
LAIKYMO SĄLY G O S
LAIKYMO SĄLY G O S  Ž I E MĄ
Ištuštinkite kuro baką. Užveskite variklį ir leiskite 
veikti, kol jis u˛ges. Tas pats benzinas negali būti 
bake ilgiau nei vieną mėnesį.
Pakreipkite vejapjovę ir išsukite uždegimo žvakę. 
Įpilkite arbatinį šaukštelį variklio alyvos pro 
žvakės angą. Lėtai traukite užvedimo rankeną, kad 
alyva pasiskirstytų cilindre. Vėl įsukite uždegimo 
žvakę. 
						

							64
LIETUVIŠKAILT
Kruopščiai nuvalykite vejapjovę ir laikykite ją 
sausoje patalpoje.
TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
Originalias dalis tiekia techninės priežiūros 
dirbtuvės ir daugelis prekybos atstovų.
www.stiga.com 
						

							65
–”—— »…RU
C»Ã¬ŒÀ¤
Õ‡ χ¯ËÌ ËϲÚÒˇ ÒËÏ‚ÓÎ˚, ̇ÔÓÏË̇˛˘Ë 
Ó ‚ÌËχÚÂθÌÓÒÚË Ë ÓÒÚÓÓÊÌÓÒÚË ‚ ‡·ÓÚÂ.
«Ì‡˜ÂÌË ÒËÏ‚ÓÎÓ‚:
¬ÌËχÌËÂ!
œÂ‰ ÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ Ï‡¯ËÌÓÈ 
‚ÌËχÚÂθÌÓ ÔÓ˜ËÚ‡ÈÚ ËÌÒÚÛÍˆË˛ Ë 
Ô‰ÔËÒ‡Ìˡ ÚÂıÌËÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË.
¬ÌËχÌËÂ! ¬ ÁÓÌ ‡·ÓÚ˚ Ì ‰ÓÎÊÌ˚ 
̇ıÓ‰ËÚ¸Òˇ ÔÓÒÚÓÓÌÌËÂ. 
ŒÒÚÂ„‡ÈÚÂÒ¸ ‚˚·‡Ò˚‚‡ÂÏ˚ı 
Ô‰ÏÂÚÓ‚.
¬ÌËχÌËÂ! CΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚ Û͇ 
ËÎË ÌÓ„‡ Ì Ó͇Á‡ÎËÒ¸ ÔÓ‰ ÍÓÎÔ‡ÍÓÏ ‚Ó 
‚ÂÏˇ ‡·ÓÚ˚ χ¯ËÌ˚.
¬ÌËχÌËÂ! œÂ‰ ̇˜‡ÎÓÏ ÂÏÓÌÚÌ˚ı 
‡·ÓÚ ÒÌËÏËÚ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ.
C¡ŒP ¿
Ÿ»“Œ  Œ“¡PŒC¿ “P¿¬¤
 ‡Ú„Ó˘ÂÒÍË Á‡Ô¢‡ÂÚÒˇ 
Á‡ÔÛÒ͇ڸ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ÔÓθÁÓ‚‡Ú¸Òˇ 
χ¯ËÌÓÈ, ÂÒÎË Ì‡ ÌÂÈ Ì ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ 
˘ËÚÓÍ ÓÚ·ÓÒ‡ Ú‡‚˚. ≈ÒÎË Ú‡ÍÓÈ 
˘ËÚÓÍ Ì ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ, ÚÓ Í‡ÏÌË Ë 
‰Û„Ë Ô‰ÏÂÚ˚, ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ 
‚˚·Ó¯ÂÌ˚ ‚‡˘‡˛˘ËÏËÒˇ 
ÌÓʇÏË.
”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ˘ËÚÓÍ ÓÚ·ÓÒ‡ Ú‡‚˚ ‚ ÓÚ‚ÂÒÚËË 
̇ ¯‡ÒÒË Ë Á‡ÍÂÔËÚ ‰‚ÛÏˇ „‡È͇ÏË. ’ÓÓ¯Ó 
Á‡ÚˇÌËÚ „‡ÈÍË (ËÒ. 1).
P”À‹
ŒÚÍË̸Ú ̇Á‡‰ ‚ÂıÌ˛˛ ˜‡ÒÚ¸ ÛΡ Ë 
Á‡ÚˇÌËÚ ÍÂÔÂÊÌ˚ ‚ËÌÚ˚ (ËÒ. 2). ¬˚ÒÓÚ‡ 
ÛΡ „ÛÎËÛÂÚÒˇ Ë Ûθ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ 
Á‡ÙËÍÒËÓ‚‡Ì ‚ Ó‰ÌÓÏ ËÁ ÚÂı ÔÓÎÓÊÂÌËÈ.
œŒÀ‹«Œ¬¿Õ»≈ ÿÿ»ÕŒ…
œ≈P≈ƒ «¿œ”C ŒÃ
«¿œ ŒÀÕ≈Õ»≈  ¿P“≈P¿ ÿCÀŒÃ
œË ÔÓÒÚ‡‚Í ‚ ͇ÚÂ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË ÓÚÒÛÚÒÚ‚ÛÂÚ Ï‡ÒÎÓ, 
ÔÓ˝ÚÓÏÛ ÔÂ‰ ÔÂ‚˚Ï Á‡ÔÛÒÍÓÏ 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ ÒΉÛÂÚ Á‡ÎËÚ¸ χÒÎÓ.
ƒÓ Ò Ú ‡ ̸ Ú Â  ˘ Û Ô (  ËÒ .  3 , 4 ) . «‡ ÎÂ È Ú  ‚ ͇ Ú   0 , 6  
ÎËÚ‡ χÒ· ıÓÓ¯Â„Ó Í‡˜ÂÒÚ‚‡ (Í·ÒÒ SE, SF 
ËÎË SG). œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ χÒÎÓÏ SAE 30 ËÎË SAE 
10W-30.
«‡ÎÂÈÚ χÒÎÓ ‰Ó ÓÚÏÂÚÍË "FULL/MAX" ̇ 
˘ÛÔÂ. Õ Á‡ÎË‚‡ÈÚ ÒÎ˯ÍÓÏ ÏÌÓ„Ó Ï‡Ò·.
œ PŒ¬≈P ¿ ”PŒ¬Õfl ÿCÀ¿ ¬ 
ƒ¬»√¿“≈À≈
œÓ‚ÂˇÈÚ ÛÓ‚Â̸ χÒ· ÔÂ‰ ͇ʉÓÈ 
ÒÚËÊÍÓÈ. ”Ó‚Â̸ χÒ· ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ 
ÏÂÊ‰Û ÓÚÏÂÚ͇ÏË "FULL/MAX" 
(ÇÍÒËχθÌ˚È/ÔÓÎÌ˚È) Ë "ADD/MIN" 
(ÃËÌËχθÌ˚È/‰ÓÎËÚ¸). ǯË̇ ‰ÓÎÊ̇ ‚Ó 
‚ÂÏˇ ÔÓ‚ÂÍË ÒÚÓˇÚ¸ ̇ Ó‚ÌÓÈ 
„ÓËÁÓÌڇθÌÓÈ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË.
ƒÓÒڇ̸Ú ˘ÛÔ Ë ÔÓÚËÚÂ Â„Ó Ì‡ÒÛıÓ (ËÒ. 
3,4).. ¬ÒÚ‡‚¸Ú ˘ÛÔ ‚ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ Ë Á‡ÍÛÚËÚ ‰Ó 
ÍÓ̈‡.
ŒÚÍÛÚËÚÂ Ë ÓÔˇÚ¸ ‰ÓÒڇ̸Ú ˘ÛÔ. ƒÓÎÂÈÚ 
χÒÎÓ, ˜ÚÓ·˚ ÛÓ‚Â̸ ‰ÓıÓ‰ËÎ ‰Ó ÓÚÏÂÚÍË 
"FULL/MAX".
«¿œ P¿¬ ¿ ¡≈Õ«»ÕŒÃ
ÕËÍÓ„‰‡ Ì ÓÚÍ˚‚‡ÈÚ Í˚¯ÍÛ  
·ÂÌÁÓ·‡Í‡ Ë Ì ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ 
‰ÓÁ‡Ô‡‚ÍÛ ‚Ó ‚ÂÏˇ ‡·ÓÚ˚ 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ ËÎË ÔÓ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ¢ 
„Óˇ˜ËÈ. 
Õ Â  Á ‡ Î Ë ‚ ‡ È Ú Â  · Â Ì Á Ë Ì  ‰ Ó  Ò ‡ Ï Ó „ Ó  ‚ Â  ı ‡ .  
ŒÒÚ‡‚¸Ú ÏÂÒÚÓ ‰Îˇ ‡Ò¯ËÂÌˡ 
ÚÓÔÎË‚‡.
¬Ò„‰‡ Á‡ÎË‚‡ÈÚÂ Ó˜Ë˘ÂÌÌ˚È ·ÂÌÁËÌ 95. Õ 
ÔÓθÁÛÈÚÂÒ¸ ·ÂÌÁËÌÓÏ Ò ‰Ó·‡‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡Ò· 
‰Îˇ 2-ı Ú‡ÍÚÌ˚ı ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÈ. 
						

							66
–”—— »…RU
¬ÌËχÌËÂ! œÓÏÌËÚÂ Ó ÚÓÏ, ˜ÚÓ Ó·˚˜Ì˚È 
Ó˜Ë˘ÂÌÌ˚È ·ÂÌÁËÌ ÒÓı‡ÌˇÂÚ Ò‚ÓË Í‡˜ÂÒÚ‚‡ 
Ì‰Ó΄Ó. Õ ÔÓÍÛÔ‡ÈÚ ·ÂÌÁËÌ, ÂÒÎË ¬˚ Ì 
Ô·ÌËÛÂÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ Â„Ó ‚ Ú˜ÂÌË 30 
‰ÌÂÈ.
«¿œ”C  ƒ¬»√¿“≈Àfl
PÛÍË Ë ÌÓ„Ë Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ̇ıÓ‰ËÚ¸Òˇ 
‚·ÎËÁË ‚‡˘‡˛˘Â„ÓÒˇ ÌÓʇ/ÌÓÊÂÈ. 
PÛ͇ ËÎË ÌÓ„‡ ÌËÍÓ„‰‡ Ì ‰ÓÎÊ̇ 
̇ıÓ‰ËÚ¸Òˇ ÔÓ‰ ÍÓÎÔ‡ÍÓÏ 
ÒÚË„Û˘Â„Ó ÛÁ· ËÎË Ê ‚ 
‚˚·‡Ò˚‚‡˛˘ÂÏ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Â ‚Ó 
‚ÂÏˇ ‡·ÓÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ.
1. ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ì‡ Ó‚ÌÓÏ 
ÏÂÒÚÂ. Õ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ Á‡ÔÛÒÍ ‚ ‚˚ÒÓÍÓÈ 
Ú‡‚Â.
2. œÓ‚Â¸ÚÂ, ˜ÚÓ·˚ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ·˚Î 
ÔÓ‰Íβ˜ÂÌ Ì‡ ҂˜Â.
3. œË Á‡ÔÛÒÍ ıÓÎÓ‰ÌÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂΡ: 
ÔÓ͇˜‡Ú ̇ÒÓÒÓÏ (œ‡ÈÏÂ) 6 ‡Á‡ (ËÒ. 5, 
6).
œË Á‡ÔÛÒÍ ÔÓ„ÂÚÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂΡ 
ÔÓθÁÓ‚‡Ú¸Òˇ ̇ÒÓÒÓÏ (œ‡ÈÏÂ) ÌÂÚ 
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË. ≈ÒÎË ‚Ó ‚ÂÏˇ ‡·ÓÚ˚ 
ÍÓ̘ËÚÒˇ ·ÂÌÁËÌ Ë ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒˇ, 
Á‡ÎÂÈÚ ·ÂÌÁËÌ Ë ÔÓ͇˜‡ÈÚ 3 ‡Á‡ 
̇ÒÓÒÓÏ.
4. œËÊÏËÚ ÒÍÓ·Û Á‡ÔÛÒ͇/ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË  Õ Í 
Ûβ. ¬ÌËχÌËÂ! CÍÓ·‡ Á‡ÔÛÒÍË/ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË 
Õ, ‰ÓÎÊ̇ Û‰ÂÊË‚‡Ú¸Òˇ ‚ ‚˚ʇÚÓÏ 
ÔÓÎÓÊÂÌËË, ˜ÚÓ·˚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ì 
ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÎÒˇ (ËÒ. 7).
5‡ PÛ˜ÌÓÈ Á‡ÔÛÒÍ: Ûı‚‡ÚËÚ ÒÚ‡ÚÓ‚˚È ¯ÌÛ Ë 
Á‡ÔÛÒÚËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ, ÂÁÍÓ ÔÓÚˇÌÛ‚ Á‡ 
¯ÌÛ.
5b «‡ÔÛÒÍ ÒÓ ÒÚ‡ÚÂÓÏ (*). «‡ÔÛÒÚËÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ, ÔÓ‚ÂÌÛ‚ ÒÚ‡ÚÓ‚˚È Íβ˜ ÔÓ 
˜‡ÒÓ‚ÓÈ ÒÚÂÎÍÂ.  Ó„‰‡ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ̇˜ÌÂÚ 
‡·ÓÚ‡Ú¸, ÓÚÔÛÒÚËÚ Íβ˜. œÓÔ˚ÚÍË 
Á‡ÔÛÒ͇ ‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ ÍÓÓÚÍËÏË, ˜ÚÓ·˚ Ì 
‡Áˇ‰ËÚ¸ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ.
¬ Àfi◊≈Õ»≈/¬¤ Àfi◊≈Õ»≈ 
œP»¬Œƒ¿
¬Íβ˜ËÚ ÔË‚Ó‰ ÌÓÊÂÈ ÔËʇ‚ ÒÍÓ·Û I Í 
Ûβ. ƒÎˇ ‚˚Íβ˜ÂÌˡ ÔË‚Ó‰‡ ÓÚÔÛÒÚËÚ 
ÒÍÓ·Û I (ËÒ. 7). œËʇ‚ Ûθ ‚ÌËÁ, ˜ÚÓ·˚ 
‚Â‰Û˘Ë ÍÓÎÂÒ‡ ÔËÔÓ‰ÌˇÎËÒ¸ Ò ÁÂÏÎË, ‚˚  ÒÏÓÊÂڠ΄˜Â ÔÓ‚Ó‡˜Ë‚‡Ú¸, ÔÂÂÚˇ„Ë‚‡Ú¸ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ì‡Á‡‰, χÌ‚ËÓ‚‡Ú¸ ‚ÓÍÛ„ 
‰Â‚‡ Ë Ú.‰. Ì ‚˚Íβ˜‡ˇ ÔË‚Ó‰‡.
ŒC“¿ÕŒ¬ ¿ ƒ¬»√¿“≈Àfl
C  ‡ Á Û  Ê Â  Ô Ó Ò Î Â  Ó Ò Ú ‡ Ì Ó ‚ Í Ë ,  ‰ ‚ Ë „ ‡ Ú Â Î ¸  
ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ Ó˜Â̸ „Óˇ˜ËÏ. Õ 
ÔË͇҇ÈÚÂÒ¸ Í „ÎÛ¯ËÚÂβ, 
ˆËÎË̉Û ËÎË Í Óı·ʉ‡˛˘ËÏ 
Ù Î ‡ Ì ˆ ‡ Ï .  › Ú Ó  Ï Ó Ê Â Ú  Ò Ú ‡ Ú ¸  Ô  Ë ˜ Ë Ì Ó È  
ÓÊÓ„‡.
1. ŒÚÔÛÒÚËÚ ÒÍÓ·Û Á‡ÔÛÒ͇/ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Õ, 
˜ÚÓ·˚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÎÒˇ (ËÒ. 7). ›ÚÛ 
ÒÍÓ·Û ÌË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â ÌÂθÁˇ ÔË‚Ó‰ËÚ¸ ‚ 
ÌÂ‡·Ó˜Â ÔÓÎÓÊÂÌË (̇ÔËÏÂ 
Á‡ÙËÍÒËÓ‚‡‚  ‚ ÔËʇÚÓÏ Í Ûβ 
ÔÓÎÓÊÂÌËË), ‰‚Ë„‡ÚÂθ ‚ Ú‡ÍÓÏ ÒÎÛ˜‡Â Ì 
ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ.
2. ≈ÒÎË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ ·Û‰ÂÚ ÓÒÚ‡‚ÎÂ̇ ·ÂÁ 
ÔËÒÏÓÚ‡, ÒÌËÏËÚ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ÒÓ 
҂˜Ë.
Tornado 51 SE: ƒÓÒڇ̸Ú ڇÍÊ ÒÚ‡ÚÓ‚˚È 
Íβ˜.
≈ÒÎË ÒÍÓ·‡ Á‡ÔÛÒ͇/ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË 
ÔÂÂÒÚ‡ÌÂÚ ÙÛÌ͈ËÓÌËÓ‚‡Ú¸, 
ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ, ÒÌˇ‚ ÒÓ Ò‚Â˜Ë 
҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ. ÕÂωÎÂÌÌÓ Ò‰‡ÈÚ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ‚ 
ÒÔˆˇÎËÁËÓ‚‡ÌÌÛ˛ χÒÚÂÒÍÛ˛ ̇ 
ÂÏÓÌÚ.
¬¤CŒ“¿ C“P»∆ »
œÂ‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚ ÒÚËÊÍË 
‚˚Íβ˜ËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ.
Õ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÈÚ ‚˚ÒÓÚÛ ÒÚËÊÍË 
̇ÒÚÓθÍÓ ÌËÁÍÓÈ, ˜ÚÓ·˚ ÌÓÊË 
ÒÓÔË͇҇ÎËÒ¸ Ò ÁÂÏÎÂÈ.
Õ ÒÚË„ËÚ ÏÓÍÛ˛ Ú‡‚Û, Ó̇ ÚÓ„‰‡ 
Á‡ÒÚ‚‡ÂÚ ÔÓ‰ ÍÓÎÔ‡ÍÓÏ ÒÚË„Û˘Â„Ó ÛÁ· Ë 
ÂÁÛÎ¸Ú‡Ú ÒÚËÊÍË ·Û‰ÂÚ ÔÎÓıËÏ.
Õ‡ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍ ÂÒÚ¸ ˚˜‡„ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË 
‚˚ÒÓÚ˚ ÒÚËÊÍË. ¬˚ÚˇÌËÚ ˚˜‡„ ̇ÛÊÛ Ë 
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÂ Â„Ó ‚ Ó‰ÌÓÏ ËÁ ‚ÓÒ¸ÏË ÔÓÎÓÊÂÌËÈ 
‚˚ÒÓÚ˚ ÒÚËÊÍË ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÚÓ„Ó, ͇ÍÓ 
ËÁ ÌËı ÎÛ˜¯Â ‚ÒÂ„Ó ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ ‰‡ÌÌÓÏÛ 
„‡ÁÓÌÛ (ËÒ. 8). 
						

							67
–”—— »…RU
Œ¡CÀ”∆»¬¿Õ»≈
œÂ‰ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂÏ ËÎË ÂÏÓÌÚÓÏ 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ ËÎË ÒÚË„Û˘Â„Ó ÛÁ· 
ÒΉÛÂÚ ÒÌˇÚ¸ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ÒÓ 
҂˜Ë.
ŒÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ÒÌËÏËÚ 
҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ÂÒÎË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ 
‰ÓÎÊ̇ ·˚Ú¸ ÔÓ‰ÌˇÚ‡ ÔË 
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍÂ.
≈ÒÎË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ 
̇ÍÎÓÌËÚ¸, ÚÓ ˝ÚÓ ÒΉÛÂÚ ‰Â·ڸ Ú‡Í, 
˜ÚÓ·˚ ҂˜‡ ·˚· ̇Ô‡‚ÎÂ̇ ‚‚Âı.
◊»C“ ¿
œÓÒΠ͇ʉÓÈ ˜ËÒÚÍË, „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÒΉÛÂÚ 
Ú˘‡ÚÂθÌÓ ÔÓ˜ËÒÚËÚ¸. ŒÒÓ·ÂÌÌÓ Ú˘‡ÚÂθÌÓ 
ÒΉÛÂÚ ÔÓ˜ËÒÚËÚ¸ ÒÚË„Û˘ËÈ ÛÁÂÎ ÒÌËÁÛ, ÔÓ‰ 
ÍÓÎÔ‡ÍÓÏ. œÓÏ˚‚‡ÈÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ‚Ó‰ÓÈ 
ËÁ Ò‡‰Ó‚Ó„Ó ¯Î‡Ì„‡. ◊ËÒÚ‡ˇ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ 
ÔÓÒÎÛÊËÚ ‰Óθ¯Â Ë ·Û‰ÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ÎÛ˜¯Â.
¬ÌËχÌËÂ! Õ ÏÓÈÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÒÚÛÂÈ 
ÔÓ‰ ‚˚ÒÓÍËÏ Ì‡ÔÓÓÏ. ≈ÒÎË Ì‡ ÌÂÈ ÒÌËÁÛ 
ÔËÒÓı· Ú‡‚‡, ÒÓÒÍ·ËÚ ‚̇˜‡Î ̇˜ËÒÚÓ 
ÍÓÎÔ‡Í ÒÚË„Û˘Â„Ó ÛÁ·. œË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË 
Á‡Í‡Ò¸Ú ÏÂÒÚ‡, ̇ ͇ÚÓ˚ı Òӯ· Í‡Ò͇, 
˜ÚÓ·˚ Ô‰ÓÚ‚‡ÚËÚ¸ ʇ‚ÎÂÌËÂ.
P„ÛΡÌÓ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ ˜ËÒÚÍÛ 
„ÎÛ¯ËÚÂΡ Ë ÔË΄‡˛˘ËÂ Í ÌÂÏÛ 
‰ÂÚ‡ÎË, Ó˜Ë˘‡ˇ Ëı ÓÚ Ú‡‚˚, „ˇÁË Ë 
‚ÓÒÔ·ÏÂÌˇÂÏÓ„Ó ÏÛÒÓ‡. 
¬ÌËχÌËÂ! œÓËÁ‚Ó‰ËÚ ˜ËÒÚÍÛ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË ÔÓ‰ ÍÓÎÔ‡ÍÓÏ ÏÂı‡ÌËÁχ 
Ú‡ÌÒÏËÒÒËË 1-2 ‡Á‡ ‚ „Ó‰. ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‚˚ÒÓÚÛ 
ÒÚËÊÍË Ì‡ ÏËÌËχθÌÛ˛ ‚˚ÒÓÚÛ. ŒÚÍÛÚËÚ 
‚ËÌÚ˚ Ë ÒÌËÏËÚ ÍÓÎÔ‡Í Ú‡ÌÒÏËÒÒËË (ËÒ. 9). 
œÓ˜ËÒÚËÚÂ Â„Ó ˘ÂÚÍÓÈ ËÎË ÔÓ‰ÛÈÚ ÒʇÚ˚Ï 
‚ÓÁ‰ÛıÓÏ.
Œ‰ËÌ ‡Á ‚ „Ó‰ ÒΉÛÂÚ Ú‡ÍÊ ÔÓ˜Ë˘‡Ú¸ 
‚Â‰Û˘Ë ÍÓÎÂÒ‡ ‚ÌÛÚË. CÌËÏËÚ ÍÓÎÔ‡Í 
ÒÚÛÔˈ˚, ‚ËÌÚ, ¯‡È·Û Ë ÍÓÎÂÒÓ. œÓ˜ËÒÚËÚ 
˘ÂÚÍÓÈ ËÎË ÔÓ‰ÛÈÚ ÒʇÚ˚Ï ‚ÓÁ‰ÛıÓÏ 
¯ÂÒÚÂÌ˛ Ë ¯ÂÒÚÂÌÛ˛ ÍÓÓÌÍÛ ÓÚ Ú‡‚˚ Ë 
„ˇÁË (ËÒ. 10). ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ÍÓÎÂÒÓ Ó·‡ÚÌÓ.
¿  ”ÔÀfl“ŒP (Tornado 51 SE)
›ÎÂÍÚÓÎËÚ ‚ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ӘÂ̸ 
ˇ‰Ó‚ËÚ Ë Â‰ÍËÈ. ŒÌ ÏÓÊÂÚ ‚˚Á‚‡Ú¸ 
‡Á˙‰‡ÌË ÍÓÊË. Õ ‰ÓÔÛÒ͇ÈÚ 
ÔÓÔ‡‰‡Ìˡ ˝ÎÂÍÚÓÎËÚ‡ ̇ ÍÓÊÛ, ‚ 
„·Á‡ Ë Ì‡ Ó‰ÂʉÛ.
œÓ Ó·˚˜ÌÓÏ ÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ‚ ‡·Ó˜ËÈ ÒÂÁÓÌ, 
‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ Á‡ˇÊ‡ÂÚÒˇ ÓÚ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ. ≈ÒÎË 
‰ ‚ Ë „ ‡ Ú Â Î ¸  Ì Â  Á ‡ ‚ Ó ‰ Ë Ú Ò ˇ  Í Î ˛ ˜ Ó Ï  Á ‡ Ê Ë „ ‡ Ì Ë ˇ ,  Ú Ó  
‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ ‡ÁˇÊÂÌ. 
œÓ‰Íβ˜ËÚ Á‡ˇ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Í ÍÎÂÏ‡Ï 
‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ‡ G Ë Á‡ˇ‰ËÚ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ‚ 
Ú˜ÂÌË 24-ı ˜‡ÒÓ‚ (ËÒ. 17). œÓÒΠÁ‡ˇ‰ÍË, 
ÔÓ‰Íβ˜ËÚ ÍÎÂÏÏ˚ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ‡ G Í 
ÍÓÌÚ‡ÍÚ‡Ï ‰‚Ë„‡ÚÂΡ H.
¬ÌËχÌËÂ! «‡ˇ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÌÂθÁˇ 
ÔÓ‰Íβ˜‡Ú¸ ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ Í ÍÓÌÚ‡ÍÚ‡Ï 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ Õ. «‡ˇ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Ì 
ÔÓÏÓÊÂÚ Á‡ÔÛÒÚËÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ÔË ÔÓÔ˚ÚÍ 
Á‡ÔÛÒ͇ Ò ÔÓ‰Íβ˜ÂÌÌ˚Ï Á‡ˇ‰Ì˚Ï 
ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ, ÓÌÓ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ‚˚‚‰ÂÌÓ ËÁ 
ÒÚÓˇ.
’P¿Õ≈Õ»≈ ¬ «»ÃÕ≈≈ ¬P≈Ãfl
œË ı‡ÌÂÌËË ‚ ÁËÏÌ ‚ÂÏˇ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ 
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ Í‡Í ÒΉÛÂÚ Á‡ˇÊÂÌ. 
√‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ ÔË ı‡ÌÂÌËË ‰ÓÎÊ̇ ÒÚÓˇÚ¸ ‚ 
ÒÛıÓÏ ÏÂÒÚ ̇ Ó‚ÌÓÏ ÔÓÎÛ ÔË ÓÍÛʇ˛˘ÂÈ 
ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ ÓÚ 0∞C ‰Ó + 15∞C. ¿ÍÍÛÏÛΡÚÓ 
ÒΉÛÂÚ ıÓÓ¯Ó Á‡ˇ‰ËÚ¸ Í‡Í ÏËÌËÏÛÏ Ó‰ËÌ 
‡Á ‚ Ú˜ÂÌË ÁËÏÌÂ„Ó ÒÂÁÓ̇. œÂ‰ ÒÚËÊÍÓÈ 
ÔÓÒΠı‡ÌÂÌˡ, ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ÒΉÛÂÚ ÓÔˇÚ¸ 
ıÓÓ¯Ó Á‡ˇ‰ËÚ¸ ‚ Ú˜ÂÌË 24 ˜‡ÒÓ‚.
C»C“≈ÿ Œ’À¿∆ƒ≈Õ»fl
 ‡Ê‰˚È ‡Á, ÔÂ‰ ÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÓÈ, ÔÓ˜ËÒÚËÚ ÒËÒÚÂÏÛ 
Óı·ʉÂÌˡ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ. œÓ˜ËÒÚËÚ 
Óı·ʉ‡˛˘Ë Ù·̈˚ ˆËÎË̉‡ Ë Í‡Ì‡Î 
ÔËÚÓ˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÓÚ ÓÒÚ‡ÚÍÓ‚ Ú‡‚˚ Ë 
„ˇÁË.
Cÿ« ¿
”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‚˚ÒÓÚÛ ÒÚËÊÍË Ì‡ ÏËÌËχθÌÛ˛. 
ŒÒ‚Ó·Ó‰ËÚ ‚ËÌÚ˚ Ë ÒÌËÏËÚ ÍÓÎÔ‡Í 
Ú‡ÌÒÏËÒÒËË (ËÒ. 9). CχʸÚ ‚Â‰Û˘Û˛ ÓÒ¸ 
‚ÓÁΠÔ·ÒÚχÒÒÓ‚˚ı ‚ÚÛÎÓÍ Ï‡ÒÎÓÏ/
‡ÒÔ˚ÎË‚‡ÂÏ˚Ï Ï‡ÒÎÓÏ Í‡Í ÏËÌËÏÛÏ Ó‰ËÌ 
‡Á ‚ ÒÂÁÓÌ (ËÒ. 11). 
						

							68
–”—— »…RU
«¿Ã≈Õ¿ ÿCÀ¿
œÓËÁ‚Ó‰ËÚ Á‡ÏÂÌÛ Ï‡Ò·, ÍÓ„‰‡ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ ¢ ÚÂÔÎ˚È Ë ‚ ·‡Í 
ÍÓ̘ËÎÓÒ¸ ‚Ò ÚÓÔÎË‚Ó. ·Û‰¸Ú 
ÓÒÚÓÓÊÌ˚, ÒÎË‚‡ÂÏÓ χÒÎÓ Â˘Â 
„Óˇ˜ÂÂ!
œÂ‚Û˛ Á‡ÏÂÌÛ Ï‡Ò· ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ ÔÓÒΠ
ÔÂ‚˚ı 5 ˜‡ÒÓ‚ ‡·ÓÚ˚ Ë Á‡ÚÂÏ, ˜ÂÂÁ ͇ʉ˚ 
50 ˜‡ÒÓ‚ ËÎË Ê ӉËÌ ‡Á ‚ ÒÂÁÓÌ. ƒÓÒڇ̸Ú 
˘ÛÔ, ̇ÍÎÓÌËÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ë ‰‡ÈÚ χÒÎÛ 
ÒÚ˜¸ ‚ ÒÓÒÛ‰. Õ ÒÎË‚‡ÈÚ χÒÎÓ Ì‡ „‡ÁÓÌ.
«‡ÎÂÈÚ ÌÓ‚Ó χÒÎÓ. œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ χÒÎÓÏ 
SAE 30 ËÎË SAE 10W-30. ¬ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ 
͇ÚÂ‡ 0,6 ÎËÚÓ‚. «‡ÎÂÈÚ χÒÎÓ ‰Ó ÛÓ‚Ìˇ 
"FULL/MAX" ̇ ˘ÛÔÂ. Õ Á‡ÎË‚‡ÈÚ ÒÎ˯ÍÓÏ 
ÏÌÓ„Ó Ï‡Ò·. 
¬Œ«ƒ”ÿÕ¤… ‘»À‹“P
«‡„ˇÁÌÂÌÌ˚È Ë Á‡·ËÚ˚È ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ 
ÒÌËʇÂÚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ 
ËÁÌÓÒ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ.
œÓ˜Ë˘‡ÈÚ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ ͇ʉ˚È 
ÚÂÚËÈ ÏÂÒˇˆ ËÎË ÔÓÒΠ͇ʉ˚ı 25 ˜‡ÒÓ‚ 
‡·ÓÚ˚, ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÚÓ„Ó, ͇ÍÓÈ ÔÂËÓ‰ 
ÓÍÓ̘ËÚÒˇ ·˚ÒÚÂÂ. œË ‡·ÓÚ ‚ Ô˚θÌ˚ı 
ÛÒÎӂˡı, ÔÓ˜Ë˘‡ÈÚ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ 
˜‡˘Â.
Briggs & Stratton LS 45: ŒÒÚÓÓÊÌÓ ÒÌËÏËÚ 
‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ, ˜ÚÓ·˚ „ˇÁ¸ Ì ÔÓԇ· ‚ 
͇·˛‡ÚÓ. ƒÓÒڇ̸Ú ÔÂÌÓÔ·ÒÚÓ‚˚È 
ÙËθÚ Ë ÔÓÏÓÈÚÂ Â„Ó ‚ ‚Ó‰Â Ò ÊˉÍÓÒÚ¸˛ 
‰Îˇ Ï˚Ú¸ˇ ÔÓÒÛ‰˚. œÓÒÛ¯ËÚ ÙËθÚ. 
Õ‡ÎÂÈÚ ÌÂÏÌÓ„Ó Ï‡Ò· ̇ ÙËθÚ Ë ‚˚ÊÏËÚ 
„Ó. ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ÙËθÚ Ó·‡ÚÌÓ.
Briggs & Stratton XTE 60: ŒÚÍÛÚËÚ ‚ËÌÚ Ë 
ÓÚÍÓÈÚ Í˚¯ÍÛ ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡. 
ŒÒÚÓÓÊÌÓ ‰ÓÒڇ̸Ú ‚ÌÛÚÂÌÌ˛˛ ˜‡ÒÚ¸ 
‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡ (ËÒ. 13). œÓÒÚÛ˜ËÚ ËÏ Ó 
Ú‚Â‰Û˛ Ó‚ÌÛ˛ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸. «‡ÏÂÌËÚ 
‡ÁÓ‚‡ÌÌ˚È ËÎË ÔÓ‚ÂʉÂÌÌ˚È ÙËθÚ.
C¬≈◊¿
Õ ÔÓ‚ÂˇÈÚ ËÒÍÛ Ì‡ ҂˜ ÒÌˇ‚ Ò 
Ì ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ËÎË Ê ‰ÓÒÚ‡‚ 
Ò‡ÏÛ Ò‚Â˜Û. œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ 
ÒÔˆˇθÌ˚Ï ÔÓ‚ÂÓ˜Ì˚Ï 
ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ.C‚Â˜Û ÒΉÛÂÚ ÔÓ‚ÂˇÚ¸ Ë ˜ËÒÚËÚ¸ ÔÓÒΠ
͇ʉ˚ı 100 ˜‡ÒÓ‚ ‡·ÓÚ˚. œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ 
ÏÂÚ‡Î΢ÂÒÍÓÈ ˘ÂÚÍÓÈ. ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ 
‡ÒÒÚÓˇÌË ÏÂÊ‰Û ˝ÎÂÍÚÓ‰‡ÏË Ì‡ 0,75 ÏÏ 
(ËÒ. 14).
≈ÒÎË ˝ÎÂÍÚÓ‰˚ ÔÓÊÊÂÌ˚, ËÎË ÂÒÎË Ò‚Â˜‡ 
ÔÓ‚ÂʉÂ̇,  ÒΉÛÂÚ Á‡ÏÂÌËÚ¸.
ƒÎˇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÈ Briggs & Stratton 
ÂÍÓÏẨÛÂÚÒˇ ÔÓθÁÓ‚‡Ú¸Òˇ ҂˜ÓÈ Champion 
J19LM (RJ19LM) ËÎË ‰Û„ÓÈ ‡‚ÌÓÁ̇˜ÌÓÈ.
P≈√”À»PŒ¬ ¿ “PŒC¿ 
C÷≈œÀ≈Õ»fl
≈ÒÎË ÔË‚Ó‰ ‡·Ó˜Â„Ó ÛÁ· Ì ‚Íβ˜‡ÂÚÒˇ ËÎË 
Ì ‚˚Íβ˜‡ÂÚÒˇ, ÚÓ ÒΉÛÂÚ ÓÚ„ÛÎËÓ‚‡Ú¸ 
ÚÓÒ ÒˆÂÔÎÂÌˡ.
P„ÛÎËӂ͇ ÚÓÒ‡ ÒˆÂÔÎÂÌˡ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒˇ 
ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ Ó·‡ÁÓÏ:
1. CÌËÏËÚ ÍÓÎÔ‡Í Ú‡ÌÒÏËÒÒËË, ÓÚÍÛÚË‚ 
‚ËÌÚ˚ (ËÒ. 9).
2.  Ó„‰‡ ÒÍÓ·‡ ÒˆÂÔÎÂÌˡ ÓÚÔÛ˘Â̇, 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ ‰ÓÎÊ̇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ Ë ·ÂÁ 
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌˡ ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸Òˇ. ≈ÒÎË ÔË 
ÔÂ‰‚ËÊÂÌËË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË ˜Û‚ÒÚ‚ÛÂÚÒˇ 
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ, ÓÚÍÛÚËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ U Ë 
Á‡Íۘ˂‡ÈÚ ÌËÔÔÂθ “ ̇ÒÚÓθÍÓ, ˜ÚÓ·˚ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÏÓÊÌÓ ·˚ÎÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ 
ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸ ̇Á‡‰ (ËÒ. 15).
3. Ó„‰‡ ÒÍÓ·‡ ÒˆÂÔÎÂÌˡ 
·Û‰ÂÚ ÔËʇڇ ÔËÏÂÌÓ Ì‡ 
2 ÒÏ (ÔÓÎÓÊÂÌËÂ 1), ÔË 
ÔÂ‰‚ËÊÂÌËË 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË Ì‡Á‡‰, 
‰ÓÎÊÌÓ ˜Û‚ÒÚ‚Ó‚‡Ú¸Òˇ 
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ.  Ó„‰‡ 
ÒÍÓ·‡ ÒˆÂÔÎÂÌˡ ·Û‰ÂÚ 
ÔËʇڇ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ 
(ÔÓÎÓÊÂÌË 2), ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ì‡Á‡‰ 
‰ÓÎÊÌÓ ·˚Ú¸ Ì‚ÓÁÏÓÊÌÓ. 
ŒÒ‚Ó·Ó‰ËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ U Ë 
‚˚ÍÛÚËÚ ÌËÔÔÂθ “, 
˜ÚÓ·˚ ˝ÚÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ ·˚ÎÓ 
‰ÓÒÚË„ÌÛÚÓ.
4. ¬ ÍÓ̈ Á‡ÍÛÚËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ U.
«¿Ã≈Õ¿ ÕŒ∆≈…
œË Á‡ÏÂÌ ÌÓʇ/ÌÓÊÂÈ Ó‰Â‚‡ÈÚ 
Á‡˘ËÚÌ˚ ÔÂ˜‡ÚÍË, ˜ÚÓ·˚ ËÁ·Âʇڸ 
ÔÓÂÁÓ‚. 
						

							69
–”—— »…RU
“ÛÔ˚Â Ë ÔÓ‚ÂʉÂÌÌ˚ ÌÓÊË ‚ÛÚ Ú‡‚Û Ë 
‰Â·˛Ú „‡ÁÓÌ ÌÂÍ‡ÒË‚˚Ï. ÕÓ‚˚Â Ë ıÓÓ¯Ó 
Á‡ÚÓ˜ÂÌÌ˚ ÌÓÊË ÂÊÛÚ Ú‡‚Û Ë „‡ÁÓÌ ÔÓÒΠ
ÒÚËÊÍË ·Û‰ÂÚ Í‡ÒË‚˚Ï Ë Ò‚ÂÊËÏ.
¬Ò„‰‡ ÔÓ‚ÂˇÈÚ ÌÓÊË ÔÓÒΠ̇ÂÁ‰‡ ̇ 
Ú‚Â‰˚È Ô‰ÏÂÚ. ¬Ì‡˜‡Î ÒÌËÏËÚ ҂˜ÌÓÈ 
͇·Âθ. ≈ÒÎË ·˚ÎË ÔÓ‚ÂʉÂÌ˚ Ë ‰Û„Ë 
‰ÂÚ‡ÎË ÒÚË„Û˘Â„Ó ÛÁ·, Ëı Ú‡ÍÊ ÒΉÛÂÚ 
Á‡ÏÂÌËÚ¸. œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ ÚÓθÍÓ Á‡Ô˜‡ÒÚˇÏË 
Á‡‚Ó‰‡-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂΡ.
ƒÎˇ Á‡ÏÂÌ˚ ÌÓÊÂÈ ÓÒ‚Ó·Ó‰ËÚ ÍÂÔÂÊÌ˚È 
·ÓÎÚ. ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ÌÓ‚˚È ÌÓÊ Ú‡Í, ˜ÚÓ·˚ 
ÍÎÂÈÏÓ Ò ÎÓ„ÓÚËÔÓÏ STIGA ·˚ÎÓ ÔÓ‚ÂÌÛÚÓ 
‚‚Âı Í ÍÂÔÎÂÌ˲ (ÌÂ Í Ú‡‚Â).Ус т а н о в и т е в 
соответствии с иллюстрацией. Тщательно 
затяните винт (ËÒ. 16). ”ÒËÎË ‰Îˇ 
Á‡Úˇ„Ë‚‡Ìˡ 40 Nm.
ÔË Á‡ÏÂÌ ÌÓÊÂÈ, Á‡ÏÂÌËÚ ڇÍÊÂ Ë 
ÍÂÔÂÊÌ˚È ‚ËÌÚ.
√‡‡ÌÚˡ Ì Óı‚‡Ú˚‚‡ÂÚ ÔÓ‚ÂʉÂÌË ÌÓÊÂÈ, 
ÍÂÔÎÂÌˡ ÌÓʇ ËÎË ÔÓ‚ÂʉÂÌË ‰‚Ë„‡ÚÂΡ, 
ÍÓÚÓ˚ ÏÓ„ÎË ‚ÓÁÌËÍÌÛÚ¸ ÔÓ Ô˘ËÌ ̇ÂÁ‰‡ 
̇ Ú‚Â‰˚È Ô‰ÏÂÚ.
œË Á‡ÏÂÌ ÌÓʇ, ÍÂÔÎÂÌˡ ÌÓʇ Ë 
ÍÂÔÂÊÌÓ„Ó ‚ËÌÚ‡, ‚Ò„‰‡ ÔÓθÁÛÈÚÂÒ¸ 
Á‡Ô˜‡ÒÚˇÏË Á‡‚Ó‰‡-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂΡ. ƒÛ„Ë 
Á‡Ô˜‡ÒÚË ÒÓÁ‰‡˛Ú ËÒÍ, ‰‡Ê ÂÒÎË ÓÌË Ë 
ÔÓ‰ıÓ‰ˇÚ.
«¿“¿◊»¬¿Õ»≈ ÕŒ∆≈…
«‡Ú‡˜Ë‚‡ÌË ÒΉÛÂÚ ÓÒÛ˘ÂÒڂΡڸ ÏÓÍ˚Ï 
ÏÂÚÓ‰ÓÏ Ì‡ ıÓÌËÌ„Ó‚‡Î¸ÌÓÏ ·ÛÒÍ ËÎË Ì‡ 
ÚÓ˜ËθÌÓÏ Í‡ÏÌÂ.
¬ ˆÂΡı ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, Á‡Ú‡˜Ë‚‡ÌË ÌÓÊÂÈ 
ÌÂθÁˇ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ ̇ ̇ʉ‡ÍÂ. ◊ÂÁÏÂÌÓ 
‚˚ÒÓ͇ˇ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ ҉·ÂÚ ÌÓÊ ıÛÔÍËÏ.
œÓÒΠÁ‡Ú‡˜Ë‚‡Ìˡ ÌÓÊ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ 
Ò·‡Î‡ÌÒËÓ‚‡Ì, ˜ÚÓ·˚ Ì ·˚ÎÓ 
‚Ë·‡ˆËË.
’P¿Õ≈Õ»≈
’P¿Õ≈Õ»≈ ¬ «»ÃÕ≈≈ ¬P≈Ãfl
CÎÂÈÚ ·ÂÌÁËÌ ËÁ ÚÓÔÎË‚ÌÓ„Ó ·‡Í‡. «‡ÔÛÒÚËÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ‰‡ÈÚ ÂÏÛ ÔÓ‡·ÓÚ‡Ú¸, ÔÓ͇ ÓÌ Ò‡Ï 
Ì ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒˇ. ¡ÂÌÁËÌ Ì ‰ÓÎÊÂÌ ÒÚÓˇÚ¸ ‚ 
·‡Í ·ÓΠӉÌÓ„Ó ÏÂÒˇˆ‡.œÓ‰ÌËÏËÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ë ‚˚ÍÛÚËÚ ҂˜Û. 
«‡ÎÂÈÚ ӉÌÛ ÒÚÓÎÓ‚Û˛ ÎÓÊÍÛ ÏÓÚÓÌÓ„Ó 
χÒ· ‚ ÓÚ‚ÂÒÚË ˆËÎË̉‡, ÚÛ‰‡, ÍÛ‰‡ ·˚· 
‚ÍÛ˜Â̇ ҂˜‡. ÉÎÂÌÌÓ ÔÓÚˇÌËÚ Û˜ÍÛ 
ÒÚ‡ÚÓ‚Ó„Ó ¯ÌÛ‡, ˜ÚÓ·˚ χÒÎÓ ‡ÁÓ¯ÎÓÒ¸ ÔÓ 
ˆËÎË̉Û. «‡ÍÛÚËÚ ӷ‡ÚÌÓ Ò‚Â˜Û.
“˘‡ÚÂθÌÓ ÔÓ˜ËÒÚËÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ë 
ı‡ÌËڠ ‚ÌÛÚË ÔÓÏ¢ÂÌˡ ‚ ÒÛıÓÏ ÏÂÒÚÂ.
СЕРВИСНОЕ 
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Фирменные запасные части поставляются 
сервисными мастерскими и дилерами.
www.stiga.com 
						

							70
CZÈESKY
SYMBOLY
Následující symboly jsou na stroji k tomu, aby 
pøipomnìly nutnost být opatrný a pozorný pøi 
pou¾ívání stroje.
Význam symbolù:
Pozor! Pøed pou¾itím stroje si proètìte 
návod k pou¾ití a bezpeènostní pøedpisy.
Pozor! Dr¾te diváky stranou. Dejte pozor na 
odhozené pøedmìty.
Pozor! Nedávejte ruku ani nohu pod kryt za 
chodu stroje.
Pozor! Pøed zapoèetím jakékoliv opravy 
vytáhnìte kabel zapalování ze svíèky.
MONTÁ®
CLONA VÝHOZU
Stroj se absolutnì nesmí pou¾ívat bez 
namontované clony výhozu. Není-li 
clona namontována, mohou rotující 
no¾e vyhodit výhozem kameny a jiné 
pøedmìty.
Namontujte clonu výhozu do otvorù v rámu 
podvozku. Matice øádnì utáhnìte (obr.1).
ØÍDÍCÍ RUKOVÌ«
Vytáhnìte horní díl rukovìti a utáhnìte kohoutky 
(obr.2). Vý¹ka rukovìti je mìnitelná a má 3 polohy.
POU®ITÍ STROJE    
PØED STARTEM
NAPLÒTE KLIKOVOU SKØÍÒ OLEJEM
Sekaèka se dodává bez oleje v klikové 
skøíni motoru. Ne¾ dáte sekaèku po 
prvé do provozu, je nutno naplnit 
klikovou skøíò olejem. Vyjmìte mìøící tyèku oleje (obr.3, 4). Naplòte 
klikovou skøíò 0,6 litru oleje dobré kvality (servisní 
tøída SE, SF nebo SG). Pou¾ijte oleje SAE 30 nebo 
SAE 10W-30.
Naplòte a¾ k oznaèení „FULL/MAX”. Nepøeplòujte.
KONTROLUJTE HLADINU OLEJE
Pøed ka¾dým pou¾itím zkontrolujte, zda je hladina 
oleje mezi oznaèeními „FULL/MAX” a „ADD/MIN” 
na mìøící tyèce. Sekaèka musí stát rovnì.
Vyjmìte mìøící tyèku a otøete ji (obr.3, 4). Ponoøte 
ji zpìt a zcela za¹roubujte. Znovu vy¹roubujte a 
vyjmìte. Pøeètìte hladinu oleje. Je-li hladina nízká, 
dolejte olej a¾ k oznaèení „FULL/MAX”.
NAPLÒTE BENZÍNOVOU NÁDR®
Nikdy nesnímejte víèko benzínové 
nádr¾e ani nedoplòujte benzín pokud 
je motor v chodu nebo je-li stále je¹tì 
teplý. 
Nikdy neplòte benzínem a¾ nahoru. 
Ponechte v nádr¾i malý prostor, aby 
mohl benzín v pøípadì potøeby 
expandovat.  
Pou¾ijte v¾dy èistý 95-oktanový benzín. Benzín pro 
dvoutaktové motory s pøímìsí oleje se nesmí pou¾ít. 
POZOR! Mìjte na pamìti, ¾e bì¾ný bezolovnatý 
benzín je èerstvé zbo¾í, nekupujte víc benzínu, ne¾ 
kolik mù¾ete spotøebovat do 30 dnù.
START MOTORU 
Dr¾te nohy a ruce mimo dosah 
rotujícího no¾e/rotujících no¾ù. 
Nedávejte nikdy ruku ani nohu pod 
kryt no¾ù nebo do výhozu trávy za 
chodu motoru.
1. Postavte sekaèku na rovnou a pevnou plochu. 
Nestartujte ve vysoké trávì.
2. Zkontrolujte, aby byl kabel zapalování pøipojen ke 
svíèce.
3. Pøi studeném startu: Zatlaète øádnì na balónek 
pumpy (Primern) 6-krát (obr.5, 6).
Pøi teplém startu není tøeba na balónek pumpy 
(Primern) tlaèit. Zastaví-li se motor z dùvodu 
do¹lého paliva, naplòte palivem a zatlaète 3-krát 
na balónek.
4. Pøitlaète startovací dr¾adlo Start/Stop H k øídící 
rukovìti.Dr¾adlo H je nutno dr¾et po celou dobu 
pøita¾ené, jinak se motor zastaví (obr.7). 
5a.Manuální start: Uchopte startovací dr¾adlo a na-
startujte motor rychlým tahem startovací ¹òùry.