Lawn Mower 8211 0225 09 Stiga Tornado PRO 51SE Instructions For Use

							51
POLSKIPL
OZNACZENIA
Na maszynie znajduj± siê nastêpuj±ce oznacze-
nia przypominaj±ce o konieczno¶ci zachowania 
ostro¿no¶ci i uwagi podczas jej obs³ugi.
Obja¶nienie znaków:
Ostrze¿enie! Przed uruchomieniem 
maszyny nale¿y zapoznaæ siê z instrukcj± 
obs³ugi oraz broszur± omawiaj±c± zasady 
bezpieczeñstwa.
Ostrze¿enie! Uwa¿aj na wyrzucane przez 
maszynê przedmioty! Osoby postronne 
nie powinny znajdowaæ siê w pobli¿u!
Ostrze¿enie! Nie wk³adaj r±k ani nóg pod 
os³onê, gdy maszyna jest uruchomiona!
Ostrze¿enie! Przed przyst±pieniem do 
jakichkolwiek czynno¶ci naprawczych 
zdejmij przewód ze ¶wiecy zap³onowej
MONTA¯
OS£ONA PRZECIWODPRYSKOWA
Pod ¿adnym pozorem nie wolno uru-
chamiaæ maszyny bez zamontow-
anej os³ony przeciwodpryskowej. 
Gdy os³ona przeciwodpryskowa nie 
jest zamontowana, spod obra-
caj±cych siê no¿y mog± byæ wyrzu-
cane kamienie i inne przedmioty.
Zamontuj os³onê przeciwodpryskow± do podwo-
zia za pomoc± dwóch nakrêtek. Dokrêæ nakrêtki 
porz±dnie (rys. 1).
UCHWYT STEROWNICZY
Roz³ó¿ uchwyt sterowniczy i dokrêæ pokrêt³a za-
bezpieczaj±ce (rys. 2). Uchwyt sterowniczy 
mo¿na ustawiaæ w 3 ró¿nych po³o¿eniach w celu 
wyregulowania jego wysoko¶ci.
U¯YTKOWANIE MASZYNY
PRZED URUCHOMIENIEM
NALEJ OLEJU DO SKRZYNI KORBOWEJ
Kosiarka dostarczana jest bez oleju 
w skrzyni korbowej silnika. Przed 
pierwszym uruchomieniem silnika 
nale¿y skrzyniê korbow± nape³niæ 
olejem.
Wyjmij prêtowy wska
¼nik poziomu oleju (rys. 3, 
4). Nalej do skrzyni korbowej silnika 0,6 litra oleju 
wysokogatunkowego (klasy SE, SF lub SG). Sto-
suj olej SAE 30 lub SAE 10W-30. 
Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia 
„FULL/MAX” na prêtowym wska
¼niku poziomu 
oleju. Nie nalewaj za du¿o oleju.
KONTROLA POZIOMU OLEJU
Przed ka¿dym u¿yciem maszyny nale¿y 
sprawdziæ, czy poziom oleju znajduje siê miêdzy 
oznaczeniami „FULL/MAX” i „ADD/MIN” na prê-
towym wska
¼niku poziomu oleju. Kosiarka pow-
inna staæ na p³askim pod³o¿u.
Odkrêæ i wytrzyj prêtowy wska
¼nik poziomu oleju 
(rys. 3, 4). Nastêpnie wsuñ go ca³kowicie i dokrêæ, 
po czym odkrêæ go znowu i wyjmij. Odczytaj 
poziom oleju. Uzupe³nij olej do oznaczenia „FULL/
MAX”, je¿eli poziom oleju znajduje siê poni¿ej tego 
napisu.
NAPE£NIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Kiedy silnik pracuje albo kiedy jest 
jeszcze ciep³y, nie zdejmuj pokrywy 
wlewu i nie dolewaj benzyny.
Nigdy nie nape³niaj zbiornika paliwa 
do pe³na. Nale¿y pozostawiæ nieco 
miejsca w zbiorniku z uwagi na 
rozszerzalno¶æ cieczy i wzrost 
ci¶nienia.
Stosuj wy³±cznie zwyk³± benzynê bezo³owiow±, 
95-oktanow±. Nie wolno stosowaæ zmieszanej z 
olejem benzyny do silników dwusuwowych.
UWAGA! Pamiêtaj o tym, ¿e benzyna bezo³owio-
wa jest produktem, którego w³a¶ciwo¶ci ulegaj± 
pogorszeniu wraz z up³ywem czasu. Nie kupuj 
wiêcej benzyny ni¿ mo¿na zu¿yæ w ci±gu 30 dni. 
						

							52
PLPOLSKI
URUCHAMIANIE SILNIKA
Nie zbli¿aj r±k ani nóg do obra-
caj±cych siê no¿y. Nigdy nie 
wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê no¿y 
lub w otwór wyrzutowy trawy, gdy 
maszyna jest uruchomiona.
1. Ustaw maszynê na statecznym i równym 
pod³o¿u. Nie uruchamiaj kosiarki w wysokiej 
trawie.
2. Sprawd
¼, czy przewód dochodz±cy do ¶wiecy 
zap³onowej znajduje siê na swoim miejscu.
3. Uruchamianie zimnego silnika: przyci¶nij 
porz±dnie rêczn± pompkê benzynow± 6 razy 
(rys. 5, 6).
Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika 
u¿ywanie rêcznej pompki benzynowej nie jest 
potrzebne. Je¿eli silnik przesta³ pracowaæ z 
powodu braku paliwa, uzupe³nij paliwo i przy-
ci¶nij rêczn± pompkê benzynow± 3 ryzy.
4. Przesuñ uchwyt wy³±cznika start/stopp H w 
kierunku uchwytu sterowniczego. UWAGA! 
Uchwyt wy³±cznika start/stopp H musi pozo-
staæ wci¶niêty, gdy¿ uwolnienie go powoduje 
wy³±czenie silnika (rys. 7).
5a Uruchamianie rêczne: chwyæ za uchwyt linki 
rozrusznika i poci±gnij go energicznie do siebie.
5b Uruchamianie za pomoc± rozrusznika (*): w 
celu uruchomienia silnika nale¿y przekrêciæ 
kluczyk w stacyjce zgodnie z ruchem wska-
zówek zegara. W chwili zaskoczenia silnika 
pu¶æ kluczyk. Ka¿da próba uruchomienia 
powinna trwaæ krótko, aby nie spowodowaæ 
roz³adowania akumulatora.
WŁ¡CZANIE/WYŁ¡CZANIE 
NAPÊDU
W³±czanie napêdu odbywa siê przez wci¶niêcie 
uchwytu sprzêg³a I w kierunku uchwytu 
sterowniczego. Napêd zostaje wy³±czony w 
wyniku uwolnienia uchwytu sprzêg³a I (rys. 7). 
Przy³o¿enie si³y do uchwytu sterowniczego i 
uniesienie w ten sposób przednich kó³ kosiarki nad 
ziemiê umo¿liwia skrêty, cofanie, manewrowanie 
wokó³ pni drzew itp. bez konieczno¶ci wy³±czania 
napêdu.
WY£¡CZANIE SILNIKA
Zaraz po wy³±czeniu silnik mo¿e byæ 
bardzo gor±cy. Nie dotykaj t³umika, 
cylindra ani ¿eberek ch³odz±cych 
silnika, gdy¿ grozi to oparzeniem.
1. W celu wy³±czenia silnika uwolnij uchwyt 
wy³±cznika start/stopp H (rys. 7). Nie wolno 
zmieniaæ sposobu dzia³ania tego uchwytu (np. 
umocowuj±c go na sta³e w po³o¿eniu wci¶niê-
tym przez przytwierdzenie do uchwytu ste-
rowniczego), gdy¿ wówczas nie bêdzie 
mo¿liwe sprawne wy³±czanie silnika.
2. Przed pozostawieniem kosiarki bez nadzoru 
nale¿y zdj±æ przewód zap³onu ze ¶wiecy 
zap³onowej.
Tornado 51 SE: Wyjmij tak¿e kluczyk ze 
stacyjki.
W razie awarii wy³±cznika start/
stopp wy³±cz silnik zdejmuj±c prze-
wód ze ¶wiecy zap³onowej. Ko-
siarkê nale¿y oddaæ bezzw³ocznie 
do autoryzowanego punktu obs³ugi 
technicznej w celu naprawy.
WYSOKO¶Æ KOSZENIA
Przed przyst±pieniem do regulacji 
wysoko¶ci koszenia wy³±cz silnik.
Nie ustawiaj zbyt niskiej wysoko¶ci 
koszenia, gdy¿ przy nierówno¶ciach 
terenu nó¿ mo¿e uderzaæ o ziemiê.
Nie ko¶ mokrej trawy. Przylega ona ³atwo do 
spodu kosiarki, przez co efekt koszenia jest 
gorszy.
Kosiarka wyposa¿ona jest w d
¼wigniê do regulacji 
wysoko¶ci koszenia. Przesuñ d¼wigniê na ze-
wn±trz i ustaw wysoko¶æ koszenia wybieraj±c 
jedno z o¶miu po³o¿eñ. Ustaw tak± wysoko¶æ ko-
szenia, która jest najodpowiedniejsza dla danego 
trawnika (rys. 8). 
						

							53
POLSKIPL
KONSERWACJA
Przed przyst±pieniem do jakichkol-
wiek czynno¶ci serwisowych przy 
kosiarce konieczne jest wy³±czenie 
silnika i zdjêcie przewodu ze ¶wiecy 
zap³onowej.
Przed uniesieniem kosiarki, np. w 
celu jej przetransportowania, ko-
nieczne jest wy³±czenie silnika i zd-
jêcie przewodu ze ¶wiecy 
zap³onowej.
W razie konieczno¶ci przechylenia 
kosiarki nale¿y to zrobiæ tak, aby 
¶wieca zap³onowa skierowana by³a 
ku górze. Kosiarkê mo¿na przechylaæ 
tylko wtedy, gdy zbiornik paliwa 
jest pusty.
CZYSZCZENIE
Kosiarkê nale¿y czy¶ciæ po ka¿dym u¿yciu. 
Szczególnie wa¿ne jest czyszczenie spodu 
maszyny, który nale¿y sp³ukiwaæ wod±. Regu-
larne czyszczenie wp³ywa dodatnio na sprawno¶æ 
kosiarki i wyd³u¿a jej okres u¿ytkowy.
UWAGA! Nie nale¿y sp³ukiwaæ kosiarki strumien-
iem wody pod wysokim ci¶nieniem. Przyschniêt± 
do obudowy trawê nale¿y sczy¶ciæ. W razie po-
trzeby pomaluj spód kosiarki farb± w celu przeci-
wdzia³ania korozji.
T³umik i powierzchniê wokó³ niego 
nale¿y regularnie czy¶ciæ w celu 
usuniêcia przyschniêtej trawy, za-
nieczyszczeñ i przyczepiaj±cych 
siê, ³atwopalnych ¶mieci.
UWAGA! 1-2 razy do roku nale¿y oczy¶ciæ pow-
ierzchniê pod os³on± przek³adni. Ustaw najni¿sz± 
wysoko¶æ koszenia. Odkrêæ ¶ruby i zdejmij os³onê 
przek³adni (rys. 9). Czy¶æ szczotk± lub sprê¿oym 
powietrzem.
Raz na sezon nale¿y oczy¶ciæ ko³o napêdowe od 
wewn±trz. Zdejmij os³onê piasty, odkrêæ ¶rubê, 
zdejmij podk³adkê, a nastêpnie ko³o. Za pomoc± 
szczotki lub sprê¿onego powietrza oczy¶æ ko³o 
zêbate i jego wieniec z trawy i zanieczyszczeñ 
(rys. 10). Za³ó¿ ko³o z powrotem.
AKUMULATOR (Tornado 51 SE)
Elektrolit znajduj±cy siê w akumula-
torze jest ¿r±cym kwasem, który 
mo¿e spowodowaæ m.in. gro
¼ne po-
parzenie. Nale¿y unikaæ dostania siê 
elektrolitu do oczu oraz nie dopuszc-
zaæ do bezpo¶redniego kontaktu ze 
skór± lub odzie¿±.
W warunkach normalnego u¿ytkowania w ci±gu 
sezonu akumulator ³adowany jest przez silnik. 
Je¿eli uruchomienie silnika za pomoc± kluczyka 
startowego nie jest mo¿liwe, przyczyn± mo¿e 
byæ wy³adowany akumulator. Pod³±cz urz±dzenie 
do ³adowania do ³±cza akumulatora G i ³aduj go 
przez 24 godziny (rys. 17). Po na³adowaniu 
pod³±cz ³±cza akumulatora G do ³±czy H 
odchodz±cych od silnika.
UWAGA! Urz±dzenia do ³adowania akumulatora 
nie mo¿na pod³±czaæ bezpo¶rednio do ³±czy H 
odchodz±cych od silnika. Nie mo¿na uruchomiæ 
silnika stosuj±c urz±dzenie do ³adowania akumu-
latora jako ¿ród³o pr±du. Grozi to uszkodzeniem 
urz±dzenia do ³adowania.
PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ
Przez zimê kosiarkê nale¿y przechowywaæ z do-
brze na³adowanym akumulatorem, w miejscu 
suchym i ch³odnym (w temp. od 0°C do +15°C). 
Co najmniej raz w ci±gu zimy nale¿y do³adowaæ 
akumulator w celu konserwacji. Przed rozpoczê-
ciem sezonu akumulator nale¿y ponownie 
odstawiæ na 24 godziny do ³adowania. 
UK£AD CH£ODZENIA
Przed u¿yciem kosiarki nale¿y za ka¿dym razem 
oczy¶ciæ uk³ad ch³odzenia silnika. Oczy¶æ z przy-
schniêtej trawy i zanieczyszczeñ ¿eberka 
ch³odz±ce cylindra oraz wlot powietrza.
SMAROWANIE
Ustaw najni¿sz± wysoko¶æ koszenia. Odkrêæ ¶ru-
by i zdejmij os³onê przek³adni (rys. 9). Co najm-
niej raz na sezon nasmaruj olejem wa³ napêdowy 
przy plastikowych tulejkach (rys. 11).
WYMIANA OLEJU
Olej nale¿y wymieniaæ, gdy silnik 
jest rozgrzany a zbiornik paliwa 
pusty. Podczas spuszczania oleju 
nale¿y zachowaæ ostro¿no¶æ, aby 
unikn±æ oparzenia gor±cym olejem. 
						

							54
PLPOLSKI
Po raz pierwszy wymieñ olej po 5 godzinach ek-
sploatacji, pó¿niej po ka¿dych 50 godzinach ek-
sploatacji lub raz na sezon. Wyjmij prêtowy 
wska¿nik poziomu oleju, przechyl kosiarkê i spu¶æ 
olej do naczynia. Uwa¿aj, aby olej nie wyciek³ na 
trawnik.
Nalej ¶wie¿ego oleju. Stosuj olej SAE 30 lub SAE 
10W-30. Pojemno¶æ oleju w skrzyni korbowej 
wynosi ok. 0,6 liter. Poziom oleju powinien siêgaæ 
do oznaczenia „FULL/MAX” na prêtowym ws-
ka¿niku poziomu oleju. Nie nalewaj za du¿o oleju.
FILTR POWIETRZA
Zanieczyszczony lub zapchany filtr powietrza 
powoduje zmniejszenie mocy silnika i przyspies-
za jego zu¿ycie.
Czy¶æ filtr co trzy miesi±ce lub po ka¿dych 25 
godzinach eksploatacji, w zale¿no¶ci od tego co 
najpierw nast±pi. Czy¶æ filtr czê¶ciej, je¿eli 
maszyna jest eksploatowana w warunkach 
du¿ego zapylenia.
Briggs & Stratton LS 45: Zdejmij ostro¿nie filtr 
powietrza, tak aby ¿adne zanieczyszczenia nie 
dosta³y siê do ga¿nika (rys. 12). Wyjmij wk³ad fil-
tra wykonany z tworzywa piankowego, wymyj go 
w wodzie z dodatkiem detergentu, a nastêpnie 
wysusz. Nas±cz wk³ad filtra odrobin± oleju i wy-
ci¶nij go. Za³ó¿ wk³ad filtra i zamontuj go z pow-
rotem.
Briggs & Stratton XTE 60: Odkrêæ ¶rubê i ot-
wórz pokrywê filtra. Wyjmij ostro¿nie wk³ad filtra 
(rys. 13). Uderzaj nim lekko o g³adk± powierzch-
niê. Je¿eli nie da siê go w ten sposób oczy¶ciæ, 
wymieñ filtr.
¦WIECA ZAP£ONOWA
Nie wolno sprawdzaæ, czy ¶wieca 
ma iskrê zdejmuj±c przewód lub 
wyjmuj±c ¶wiecê. Nale¿y pos³ugi-
waæ siê zatwierdzonym urz±dzeni-
em kontrolnym.
Czy¶æ ¶wiecê regularnie (po ka¿dych 100 godzi-
nach pracy silnika) przy u¿yciu szczotki drucianej. 
Ustaw prawid³owy odstêp miêdzy elektrodami, 
który powinien wynosiæ 0,75 mm (rys. 14).
Je¿eli elektrody ¶wiecy s± wyra
¼nie nadpalone lub 
¶wieca jest uszkodzona, nale¿y wymieniæ j± na 
now±. Producenci silników zalecaj± stosowanie 
nastêpuj±cych ¶wiec:Do silników Briggs & Stratton nale¿y stosowaæ 
¶wiece Champion J19LM (RJ19LM) lub inne, o 
takich samych parametrach.
REGULACJA CIÊGNA SPRZÊG£A
Je¿eli nie mo¿na w³±czyæ lub wy³±czyæ napêdu, 
nale¿y wyregulowaæ ciêgno sprzêg³a.
Dokonaj regulacji w nastêpuj±cy sposób:
1. Odkrêæ ¶ruby i zdejmij os³onê przek³adni (rys. 
9).
2. Gdy uchwyt sprzêg³a jest uwolniony, nie powi-
nien wystêpowaæ opór podczas toczenia 
maszyny do ty³u. Je¿eli tak nie jest, odkrêæ na-
krêtkê zabezpieczaj±c± U i dokrêcaj nakrêtkê 
regulacyjn± T a¿ do chwili, gdy maszynê 
bêdzie mo¿na swobodnie toczyæ do ty³u (rys. 
15).
3. Gdy uchwyt sprzêg³a jest 
wci¶niêty ok. 2 cm 
(po³o¿enie 1), maszyna 
podczas toczenia do ty³u 
powinna stawiaæ lekki 
opór. Gdy uchwyt 
sprzêg³a jest ca³kowicie 
wci¶niêty (po³o¿enie 2), 
toczenie maszyny do ty³u 
nie powinno byæ mo¿liwe. 
Odkrêæ nakrêtkê zabez-
pieczaj±c± U i odkrêcaj 
nakrêtkê regulacyjn± T a¿ 
do chwili, gdy maszyna 
bêdzie reagowaæ w 
powy¿ej opisany sposób.
4. Dokrêæ nakrêtkê zabezpieczaj±c± U.
WYMIANA NO¯Y
Przy wymianie no¿y nale¿y u¿ywaæ 
rêkawic ochronnych, aby unikn±æ 
okaleczeñ.
Têpe lub uszkodzone no¿e powoduj± wyrywanie 
trawy, przez co trawnik po skoszeniu wygl±da 
nieestetycznie. Ostre no¿e ¶cinaj± dobrze trawê, 
dziêki czemu trawnik po skoszeniu wygl±da 
porz±dnie.
W celu wymiany no¿a nale¿y odkrêciæ ¶rubê 
mocuj±c± (rys. 16). Nowy nó¿ zak³ada siê stron± 
ze znakiem firmowym STIGA w kierunku uchwy- 
						

							55
POLSKIPL
tu no¿a (nie w kierunku trawy). Założyć ponownie 
zgodnie z ilustracją. Dokrêæ dok³adnie ¶rubê (rys. 
16). Dokrêcaæ momentem 40 Nm.
Przy wymianie no¿a nale¿y wymieniæ tak¿e jego 
¶rubê mocuj±c±.
Gwarancja nie obejmuje no¿y, ich uchwytów i 
¶rub mocuj±cych ani uszkodzeñ silnika pows-
ta³ych wskutek najechania na przeszkodê.
Przy wymianie no¿y nale¿y stosowaæ wy³±cznie 
oryginalne czê¶ci zapasowe. Stosowanie czê¶ci 
zapasowych innych ni¿ oryginalne wi±¿e siê z 
ryzykiem powstania uszkodzeñ, nawet je¿eli po-
zornie pasuj± one do maszyny.
OSTRZENIE NO¯Y
Ewentualne ostrzenie no¿y powinno odbywaæ siê 
na mokro, na ose³ce lub na kamieniu do ostrzenia 
(toczaku).
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nie nale¿y ostrzyæ 
no¿y na szmerglu. Za wysoka temperatura pod-
czas ostrzenia mo¿e spowodowaæ ³amliwo¶æ 
no¿y.
No¿e po naostrzeniu nale¿y wy-
wa¿yæ, aby zapobiec powstawaniu 
uszkodzeñ w wyniku wibracji.
PRZECHOWYWANIE
PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ
Opró¿nij zbiornik paliwa. Uruchom silnik i odcze-
kaj, a¿ przestanie pracowaæ wskutek braku pali-
wa. Benzyna nie powinna pozostawaæ w zbiorni-
ku d³u¿ej ni¿ przez miesi±c.
Unie¶ kosiarkê i wykrêæ ¶wiecê zap³onow±. Wlej 
³y¿kê sto³ow± oleju silnikowego do otworu na 
¶wiecê. Poci±gnij delikatnie za uchwyt rozruszni-
ka, aby olej móg³ zostaæ rozprowadzony po cylin-
drze. Wkrêæ ¶wiecê zap³onow±.
Oczy¶æ kosiarkê dok³adnie i umie¶æ j± na 
przechowanie w suchym pomieszczeniu, 
wewn±trz budynku.
SERWISOWANIE
Oryginalne części zamienne dostarczane są przez 
warsztaty serwisowe i przedstawicieli 
handlowych. www.stiga.com 
						

							56
LATVIEŠULV
SIMBOLI
Uz mašīnas atrodas šādi simboli, kas atgādina par 
drošības pasākumiem un informē par to, kam būtu 
jāpievērš uzmanība, mašīnu lietojot. Simbolu 
nozīme:
Uzmanību! Pirms mašīnas lietošanas 
izlasiet instrukciju grāmatu un drošības 
rokasgrāmatu.
Uzmanību! Darba vērotājiem jāturas 
atstatu. Uzmanieties no priekšmetiem, ko 
izsviež ierīce.
Uzmanību! Ierīcei darbojoties, nelieciet 
rokas vai kājas zem ierīces vāka.
Uzmanību! Pirms jebkādu remontdarbu 
uzsākšanas atvienojiet aizdedzes sveces 
kabeli no aizdedzes svecēm.
MONTĀŽA
IZSVIEŠANAS VAIROGS
Nekādā gadījumā nedrīkst iedarbināt 
ierīci, ja uz tās nav uzstādīts izsviešanas 
vairogs. Ja tas nav uzstādīts, rotējošais 
asmens var viegli izsviest akmeņus un 
citus lidojošus priekšmetus.
 Izsviešanas vairogs jāpiestiprina šasijas atverēs ar 
divu uzmavu palīdzību.   Uzmavas stingri 
pievelciet (1. zīm.).
STŪRE
Pavelciet uz augšu stūres roktura augšējo daļu un 
pievelciet fiksatorus (2. zīm.). Roktura augstumu 
var regulēt trīs dažādās pozīcijās.
ZĀLES PĻĀVĒJA LIETOŠANA
PIRMS SĀKT DARBU
IELEJIET EĻĻU KARTERĪ
TZāles pļāvējs tiek piegādāts bez eļļas 
dzinēja karterī. Tāpēc pirms motora 
pirmās ieslēgšanas karterī jāiepilda eļļa.Noņemiet eļļas līmeņa mērītāju (3,4. zīm.). Ielejiet 
motora karterī 0,6 litrus labas kvalitātes eļļas (SE, 
SF vai SG apkopes klase) Izmantojiet SAE 30 vai 
SAE 10W-30 eļļu.
Uzpildiet līdz atzīmei “FULL/MAX” eļļas 
mērītājā. Neiepildiet pārāk daudz eļļas.
EĻĻAS LĪMEŅA PĀRBAUDE
Pirms mašīnas lietošanas ar eļļas līmeņa mērītāju 
pārbaudiet, vai eļļas līmenis ir starp “FULL/
MAX” un “ADD/MIN”.
Izņemiet un izžāvējiet eļļas līmeņa mērītāju (3., 4. 
zīm.). Iegremdējiet to pilnībā karterī un 
nostipriniet. Atskrūvējiet un atkal izvelciet to. 
Nolasiet mērījumu. Ja eļļas līmenis ir zems, 
iepildiet eļļu līdz atzīmei “FULL/MAX”.
BENZĪNA UZPILDE
Pirms motora ieslēgšanas uzpildiet 
benzīnu. Nekad neņemiet nost piltuves 
vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir 
sakarsis.
Nekad nepiepildiet benzīna tvertni pilnībā, jo 
benzīns mēdz izplesties.
Vi e n mēr izmantojiet tikai attīrītu, svinu nesaturošu 
benzīnu. Nekādā gadījumā neizmantojiet divtaktu 
benzīnu, kas sajaukts ar eļļu.
Atcerieties, ka benzīnu nevar uzglabāt pārāk ilgi. 
Vi e n mēr pērciet tikai tik daudz benzīna, cik varat 
izlietot 30 dienu laikā.
MOTORA IESLĒGŠANA
Uzmanieties, lai rokas un kājas 
neatrastos rotējošā asmens tuvumā. 
Motoram darbojoties, nekad nelieciet 
rokas vai kājas zem asmens apvalka vai 
zāles izsviešanas agregāta.
1. Novietojiet zāles pļāvēju uz gludas, stabilas 
virsmas. Neuzsāciet darbu garā zālē.
2. Pārliecinieties, vai aizdedzes sveces kabelis ir 
pievienots aizdedzes svecei.
3. Auksta motora iedarbināšana: Sešas reizes 
spēcīgi nospiediet sūkni (5,6. zīm.).
 Iedarbinot siltu motoru, sūkni nav 
nepieciešams izmantot. Ja motors apstājas 
benzīna trūkuma dēļ, uzpildiet to un trīs reizes 
nospiediet sūkni. 
						

							57
 LATVIEŠU LV
4. Nospiediet Ieslēgšanas/Izslēgšanas-gredzenu H 
stūres virzienā. Ievērojiet, ka Ieslēgšanas/
Izslēgšanas gredzenam H jābūt nospiestam, lai 
motors neapstātos (7. zīm.).
5a Manuālā iedarbināšana: Satveriet startera 
rokturi un iedarbiniet motoru, strauji nospiežot 
startera rokturi.
5b  Elektriskās palaišanas ierīce (*): Iedarbiniet 
motoru, pagriežot startera atslēgu pulksteņa 
rādītāja kustības virzienā. Kolīdz motors sāk 
darboties, atlaidiet atslēgu. Iedarbināšanas 
mēģinājumiem jābūt īsiem, lai neizlādētu 
akumulatoru.
PIEDZIŅAS IESLĒGŠANA/
IZSLĒGŠANA
Ieslēdziet piedziņu, spiežot sajūga rokturi I stūres 
roktura virzienā. Izslēdziet piedziņu, atlaižot 
sajūga rokturi I (7. zīm.).
Nospiežot stūres rokturi tā, lai velkošie riteņi 
zaudētu saķeri ar zemi, pagriezienus, atpakaļgaitu 
un kustību apkārt kokiem u. tml. var veikt, 
neizslēdzot piedziņas sistēmu.
IZSLĒDZIET MOTORU
Tūlīt pēc izslēgšanas motors var būt ļoti 
sakarsis. Neaiztieciet slāpētāju, cilindru 
vai dzesēšanas iekārtu, jo tas var izraisīt 
apdegumus un traumas.
1. Lai izslēgtu motoru, atbrīvojiet Ieslēgšanas/
Izslēgšanas gredzenu H (7. zīm.). Šo gredzenu 
nedrīkst atbrīvot (piem., nostiprinot to 
nospiestā stāvoklī pie stūres), pretējā gadījumā 
motoru nevarēs izslēgt.
2. Ja zāles pļāvējs ilgāku laiku netiks izmantots, 
atvienojiet kabeli no aizdedzes sveces. 
Tornado 51 SE: Izņemiet startera atslēgu.
Ja ieslēgšanas/izslēgšanas gredzens 
nedarbojas, izslēdziet motoru, 
atvienojot kabeli no aizdedzes sveces. 
Nekavējoties nogādājiet zāles pļāvēju 
tuvākajā licencētajā remontdarbnīcā.
PĻAUŠANAS AUGSTUMS
Pirms pļaušanas augstuma iestatīšanas 
izslēdziet motoru.
Neiestatiet pļaušanas augstumu tik 
zemu, ka asmens varētu skart nelīdzenu 
zemi.Nav ieteicams pļaut slapju zāli. Tādā gadījumā 
zāle pielīp pļāvēja apvalka apakšējai daļai, 
sniedzot sliktākus pļaušanas rezultātus.
Zāles pļāvējs ir aprīkots ar īpašu pārslēgu 
pļaušanas augstuma iestatīšanai. Pavelciet 
pārslēgu uz āru un iestatiet pļaušanas augstumu 
vienā no 8 pozīcijām, kura būtu vispiemērotākā 
jūsu mauriņam (8. zīm.).
APKOPE
Motora vai zāles pļāvēja apkopi 
nedrīkst veikt, iekams nav izslēgts 
motors un aizdedzes kabelis nav 
atvienots no aizdedzes sveces.
Izslēdziet motoru un atvienojiet sveces 
aizdedzes kabeli arī tad, ja zāles pļāvēju 
paredzēts pacelt, piem., transportējot.
Ja mašīnai paredzēts uzsegt pārklāju, 
degvielas tvertne jāiztukšo un motora 
aizdedzes svecei jābūt pavērstai uz 
augšu.
TĪRĪŠANA
Zāles pļāvējs jātīra pēc katras lietošanas reizes. Tas 
it īpaši attiecas uz pļāvēja apvalka apakšējo daļu. 
Izskalojiet ar dārza šļūteni. Tas nodrošinās pļāvēja 
ilgāku ekspluatācijas laiku, un tas kalpos labāk.
Piezīme! Nedrīkst izmantot augstspiediena 
mazgāšanas iekārtas. Ja zāle uz asmens galviņu 
apvalka ir sažuvusi, to iespējams nokasīt. 
Va j a d zības gadījumā ierīces apakšējo daļu var 
nedaudz piekrāsot, lai novērstu rūsēšanu.
Regulāri tīriet slāpētāju un blakus 
esošās detaļas, lai noņemtu netīrumus 
un ugunsnedrošus atkritumus.
Ievērojiet, ka telpa zem aizdedzes regulēšanas 
mehānisma apvalka jātīra vienreiz vai divreiz 
gadā. Iestatiet viszemāko pļaušanas augstumu. 
Palaidiet vaļīgāk skrūves un noņemiet aizdedzes 
regulēšanas mehānisma apvalku (9. zīm.). Iztīriet 
ar suku vai saspiestu gaisu.
Velkošo riteņu iekšpuse jātīra reizi sezonā. Lai 
iztīrītu riteni, jānoņem dekoratīvais disks, skrūve, 
paplāksne un riteņi. Ar suku vai gaisa strūklu 
jāatbrīvo zobratu un riteņa sazobe no zāles un 
netīrumiem (10. zīm.). Ritenis jāatliek vietā.   
						

							58
LATVIEŠULV
AKUMULATORS (Tornado 51 SE)
Akumulatora elektrolīts ir toksisks un 
kodīgs. Tas var izraisīt nopietnus 
korozijas bojājumus u. tml. Izvairieties 
no jebkādas elektrolīta saskares ar ādu, 
acīm un apģērbu.
Normālas lietošanas apstākļos sezonas laikā 
akumulators uzlādējas no motora. Ja motoru nav 
iespējams iedarbināt ar startera atslēgu, 
akumulators var būt tukšs. Pievienojiet akumulatora 
lādētāju akumulatora spailei un atstājiet to uz 24 
stundām uzlādei (17. zīm.). Pēc tam, kad 
akumulators uzlādējies, savienojiet tā spaili ar 
motora spaili.
Piezīme! Akumulatora lādētāju nedrīkst pievienot 
motora blokam. Motoru nevar ieslēgt, izmantojot 
lādētāju kā strāvas avotu, un lādētājs tiks sabojāts.
GLABĀŠANA ZIEMAS SEZONĀ
Ziemā uzglabājiet zāles pļāvēju sausā un vēsā vietā 
(no 0° C līdz +15° C) ar pilnībā uzlādētu 
akumulatoru. Ziemas perioda laikā akumulators 
vismaz vienu reizi jāuzlādē. Pirms sezonas 
uzsākšanas akumulators jāuzlādē vēlreiz vismaz 
24 stundas.
DZESĒŠANAS SISTĒMA
Pirms lietošanas motora dzesēšanas sistēma jātīra. 
Iztīriet cilindra dzesēšanas lāpstiņas un gaisa 
ieplūdi no zāles atgriezumiem, netīrumiem u.tml.
EĻĻOŠANA 
Iestatiet viszemāko pļaušanas augstumu. 
Atbrīvojiet skrūves un noņemiet transmisijas 
apvalku (9. zīm.).  Ieeļļojiet piedziņas vārpstas 
plastmasas ieliktņus/gultņus ar eļļu vai eļļojošu 
aresolu vismaz reizi sezonā (11. zīm.).
EĻĻAS NOMAIŅA
Nomainiet eļļu, kad motors ir silts un 
benzīna tvertne tukša. Uzmanieties, 
veicot izsusināšanu, jo eļļa ir karsta un 
var izraisīt apdegumus.
Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 5 stundām darba un 
pēc tam ik pēc 50 stundām darba, vai arī reizi 
sezonā. Noņemiet eļļas līmeņa mērītāju un 
izteciniet eļļu kādā traukā. Uzmanieties, lai eļļa 
neiztecētu zālē.Iepildiet jauno eļļu: izmantojiet SAE 30 vai SAE 
10W-30 eļļu. Kartera tilpums ir aptuveni 0,6 litri. 
Uzpildiet līdz atzīmei “FULL/MAX” eļļas 
mērītājā.
GAISA FILTRS
Netīrs un bloķēts gaisa filtrs samazina motora 
jaudu un palielina tā nolietošanos.
Tīriet gaisa filtru reizi trijos mēnešos vai ik pēc 25 
stundām darba atkarībā no tā, kas notiek ātrāk. Ja 
lietojat zāles pļāvēju putekļainos apstākļos, filtrs 
jātīra biežāk.
Briggs & Stratton LS45: Uzmanīgi noņemiet 
gaisa filtru tā, lai karburatorā neiekļūtu netīrumi 
(12. zīm.). Izņemiet putuplasta filtra elementu un 
nomazgājiet to ar šķidru mazgāšanas līdzekli un 
ūdeni. Izžāvējiet filtru. Uzlejiet uz filtra elementa 
mazliet eļļas un saspiediet to. Ielieciet filtru 
atpakaļ.
Briggs & Stratton XTE 60: Atskrūvējiet skrūvi 
un atlokiet gaisa filtra vāku. Uzmanīgi noņemiet 
filtra elementu (13. zīm.). Pasitiet to pret līdzenu 
virsmu. Ja tas joprojām ir netīrs, nomainiet filtra 
kasetni.
AIZDEDZES SVECE
Nekad neņemiet nost aizdedzes sveci vai 
aizdedzes kabeli, pārbaudot dzirksteles 
esamību, vienmēr izmantojiet atbilstošu 
testēšanas instrumentu.
Regulāri tīriet aizdedzes sveci (ik pēc 100 stundām 
darba). Tīrīšanai izmantojiet metāla suku un 
noregulējiet pareizo dzirksteles atstatumu 0,75 
mm (14. zīm.).
 Nomainiet aizdedzes sveci, ja pārdeguši elektrodi 
vai svece ir bojāta. Motora ražotāju ieteikumi ir 
šādi:
Briggs & Stratton motoros jāizmanto Champion 
J19LM (RJ19LM) vai līdzīga aizdedzes svece.
SAJŪGA TROSES REGULĒŠANA
Ja piedziņa neieslēdzas vai neizslēdzas, var būt 
nepieciešams noregulēt sajūga trosi. 
Regulēšana jāveic šādi:
1. Jānoņem transmisijas apvalks, atskrūvējot 
skrūves S (9. zīm.). 
						

							59
 LATVIEŠU LV
2. Kad sajūga kloķis ir atbrīvots, zāles pļāvēju 
jāvar pavilkt atpakaļ bez jebkādas pretestības. 
Ja tā nav, palaidiet vaļīgāk uzgriezni U un 
skrūvējiet uz iekšu nipeli T, līdz zāles pļāvēju 
var pavilkt atpakaļgaitā (15. zīm.).
3. Ja sajūga rokturis ir 
iespiests aptuveni 2 cm (1. 
pozīcija), velkot zāles pļāvēju 
atpakaļgaitā, jābūt noteiktai 
pretestībai. Ja sajūga rokturis 
ir iespiests pilnībā (2. 
pozīcija), zāles pļāvēja 
vilkšanai atpakaļgaitā 
nevajadzētu būt iespējamai. 
Palaidiet vaļīgāk uzgriezni U 
un skrūvējiet uz āru nipeli T, 
kamēr tiek sasniegta šī 
pozīcija.
4. Visbeidzot pievelciet uzgriezni U.
ASMEŅU NOMAIŅA
Nomainot asmeņus, lietojiet 
aizsargcimdus.
Neasi un bojāti asmeņi plēš zāli un sabojā mauriņa 
izskatu pēc pļaušanas. Jauni, labi uzasināti asmeņi 
zāli griež līdzeni, un mauriņš pat pēc pļaušanas 
izskatās zaļš un svaigs.
Vi e n mēr pārbaudiet asmeni pēc sadursmes. 
Vispirms atvienojiet aizdedzes kabeli.  Ja asmeņu 
sistēma ir bojāta, bojātās daļas jānomaina. 
Vi e n mēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas.
Lai nomainītu asmeni, palaidiet vaļīgāk skrūvi (16. 
zīm.). Jauno asmeni ievietojiet tā, lai marķētais 
STIGA logo būtu pavērsts pret asmens 
stiprinājumu (nevis pret zāli). Uzstādiet atpakaļ, kā 
attēlots zīmējumā. Pilnībā pievelciet skrūvi līdz 
griezes momentam 40 Nm.
Nomainot asmeni, ir jānomaina arī asmens skrūve.
Garantija neattiecas uz asmens, asmens turētāja 
vai motora bojājumiem, kas radušies pēc 
sadursmes ar šķēršļiem.
Nomainot asmeni, asmens turekli un asmens skrūvi, 
vienmēr lietojiet oriģinālās rezerves daļas. 
Neoriģinālas rezerves daļas var radīt traumas vai 
izraisīt bojājumus, pat ja tās šķietami der ierīcei. 
ASMEŅU ASINĀŠANA
Asmeņu asināšana jāveic ar slapjās metodes 
uztrīšanu, izmantojot galodu vai tecīlu.Drošības labad asmeņus nevajag asināt ar smirģeli. 
Ļoti augsta temperatūra asmeni var padarīt trauslu.
Pēc asmens uzasināšanas tas ir 
jānobalansē, lai izvairītos no vibrācijas 
radītiem bojājumiem.
GLABĀŠANA
GLABĀŠANA ZIEMAS SEZONĀ
Iztukšojiet benzīna tvertni. Ieslēdziet motoru un 
ļaujiet tam darboties, līdz tas apstājas. Benzīns 
nedrīkst atrasties tvertnē ilgāk par vienu mēnesi.
Paceliet zāles pļāvēju un atskrūvējiet aizdedzes 
sveci. Ielejiet vienu tējkaroti motoreļļas aizdedzes 
sveces atverē. Lēnām pavelciet startera rokturi, lai 
eļļa cilindrā sadalās vienmērīgi . Pieskrūvējiet 
aizdedzes sveci.
Rūpīgi iztīriet pļaujmašīnu un glabājiet to telpās 
sausā vietā.
APKOPE
Oriģinālās rezerves daļas piegādā servisa 
darbnīcas un daudzi izplatītāji.
www.stiga.com 
						

							60
LIETUVIŠKAILT
SIMBOLIAI
Ant mašinos pavaizduoti toliau nurodyti simboliai, 
kad primintų jums apie saugumo priemones ir 
reikiamą dėmesį naudojantis mašina. Simbolių 
reikšmės tokios:
Dėmesio! Prieš pradėdami naudotis 
mašina, perskaitykite instrukciją ir 
saugumo vadovą.
Dėmesio! Pasirūpinkite, kad pašaliniai 
asmenys stovėtų atokiai. Saugokitės 
išmetamų objektų.
Dėmesio! Nekiškite po mašinos gaubtu 
rankų ir kojų, kai mašina veikia.
Dėmesio! Prieš pradėdami bet kokius 
remonto darbus, nuo uždegimo žvakių 
nuimkite laidus.
SUMONTAVIMAS
IŠMETIMO SKYDAS
Jokiu būdu negalima paleisti mašinos, 
jei ant jos neuždėtas išmetimo skydas. 
Jei jis neuždėtas, besisukanti geležtė gali 
lengvai išmesti akmenis ir kitus 
objektus išorėn.
Pritvirtinkite išmetimo skydą per korpuso 
kiaurymes dviem veržlėmis. Iki galo priver˛kite 
ver˛les (1 pav.).
RANKENA
Pakelkite viršutinę vairavimo rankenos dalį ir 
priveržkite tvirtinimo rankenėlėmis (2 pav.). 
Rankenos aukštį galima nustatyti į vieną iš trijų 
skirtingų padėčių.
VEJAPJOVĖS NAUDOJIMAS
PRIEŠ PRADEDANT
ĮPILKITE Į KARTERĮ ALYVOS
Parduodant vejapjovę, alyvos variklio 
karteryje nėra. Todėl, prieš paleidžiant 
variklį pirmą kartą, į karterį būtina įpilti 
alyvos.
Ištraukite alyvos matuoklį (3,4 pav.). Į variklio 
karterį įpilkite 0,6 litro geros kokybės (SE, SF arba 
SG klasės) alyvos. Naudokite SAE 30 arba SAE 
10W-30 tipo alyvą.
Įpilkite alyvos iki „FULL/MAX“ matuoklio 
˛ymos. Nepilkite per daug alyvos.
ALYVOS LYGIO PATIKRINIMAS
Prieš naudodamiesi mašina, patikrinkite, ar alyvos 
lygis yra tarp „FULL/MAX“ ir „ADD/MIN“ 
matuoklio žymų.
Ištraukite ir nuvalykite alyvos matuoklį (3,4 pav.). 
Įstatykite matuoklį iki galo ir priveržkite. Tuomet 
atsukite ir vėl jį ištraukite. Patikrinkite lygį. Jei 
alyvos lygis žemas, įpilkite iki „FULL/MAX“ 
žymos.
PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Prieš užvesdami variklį, įpilkite 
benzino. Kai variklis veikia ar tebėra 
įkaitęs, negalima atidaryti bako 
dangtelio ar pilti benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako iki pat 
viršaus, palikite šiek tiek vietos plėstis benzinui.
Visuomet naudokite gryną bešvinį benziną. 
Niekuomet nenaudokite maišyto su alyva benzino, 
naudojamo dvitakčiuose varikliuose.
Nepamirškite, jog benzinas yra gendantis 
produktas. Niekuomet nepirkite benzino daugiau, 
nei galite suvartoti per 30 dienų.
VARIKLIO PALEIDIMAS
Rankas ir kojas laikykite atokiau nuo 
besisukančių ašmenų. Niekuomet 
nekiškite rankų nei kojų po peilio 
gaubtu arba į žolės išmetimo įtaisą, 
kuomet variklis veikia.
1. Pastatykite vejapjovę ant lygaus, tvirto žemės 
paviršiaus. Neužveskite variklio aukštoje