Land Rover Motor Ps 2 8 De Servico International Portuguese Version Manual

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
30   8120075  - Fev/2002
CABEÇOTE
Remoção
SOLTE AS MANGUEIRAS INFERIOR E
SUPERIOR DO RADIADOR. REMOVA A
TAMPA DO RESERVATÓRIO E SOLTE
A MANGUEIRA DE SAÍDA D’ÁGUA DO
ALOJAMENTO DA VÁLVULA
TERMOSTÁTICA. DRENE O LÍQUIDO DO
ARREFECIMENTO.
SOLTE O TUBO DE ESCAPAMENTO
JUNTO AO COLETOR.
1. Remova o cotovelo de saída e válvula
termostática.
2. Solte o tubo de admissão de ar junto ao
coletor.
3. Solte o tubo de retorno do conjunto porta
injetor à bomba injetora,.
4. Remova todos os tubos do sistema de
combustível,.
5. Remova os conjuntos porta injetores e as
arruelas.
6. Remova o filtro de ar e/ou a mangueira do
coletor de admissão.
7. Remova as mangueiras de Sobrealimen-
tação.
8. Remova os coletores de admissão e
escapamento.9. Remova a mangueira lateral de respiro da
tampa de válvulas.
10. Solte o parafuso de fixação da válvula de
respiro, retire a válvula juntamente com o
tubo da válvula ao coletor de admissão,
remova e descarte o anel O ring.
11. Remova a tampa das válvulas e junta.
12. Desconecte o tubo aquecedor das man-
gueiras e remova-o.
13. Remova o parafuso de fixação do suporte
do chicote no cabeçote.
14. Solte as porcas e parafusos e remova o eixo
dos balancins, veja  EIXO DOS BALANCINS
Remoção.
15. Remova as varetas de tucho do comando
de válvulas, identificando-as para posterior
reinstalação na  mesma posição.Foto 33
Foto 32 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
31   8120075  - Fev/2002
Foto 36
16. Remova a alça de levantamento traseira.
17. Solte uniformemente os parafusos de fixa-
ção do cabeçote ao bloco de cilindros obe-
decendo a sequência inversa de aperto,
removendo-os em seguida.
18. Levante o cabeçote e remova a junta.
Limpeza, Inspeção e Refaceamento do
cabeçote
1. Após a desmontagem completa, lave o
cabeçote com desengraxante químico
biodegradável e água a 80°C sob pressão,
eliminando todos os vestígios de carvão.
Remova possíveis incrustações existentes
nas galerias d’água. Seque com ar
comprimido.
2. Verifique se há trincas ou danos no
cabeçote.
3.  Verifique a altura do cabeçote.
4. Verifique o empenamento do cabeçote com
uma lâmina calibradora e uma régua de aço.5. Verifique a projeção máxima do conjunto
porta injetor:
6. O refaceamento só poderá ser executado se
a projeção máxima do bico injetor no
cabeçote não ultrapassar a dimensão
especificada (1,82 - 2,10 mm).
A projeção do bico injetor não de-
verá ser compensada através de ar-
ruelas de vedação.
7. Verifique as guias das válvulas, veja
VÁLVULAS.
8. Verifique as sedes postiças, veja SEDES
POSTIÇAS E ALOJAMENTO.
Reinstalação
1. Assegure-se que a superfície do bloco de
cilindros esteja perfeitamente limpa.
2. Utilizando um relógico comparador com base
magnética, verificar a altura dos pistões, para
especificar a junta do cabeçote.
3. Existem 3 (três) tipos de juntas disponíveis
para a montagem do cabeçote, identificadas
através de furos na lateral esquerda, vistos
de frente.Foto 37
Foto 35
Foto 38
Projeção Conj. porta-injetor
O empenamento máximo
permitido  é de 0,05 mm; acima
deste valor, o cabeçote deve
ser substituído. 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
32   8120075  - Fev/2002
4. Selecione a nova junta com a espessura
correta
A junta do cabeçote está relacio-
nada com a altura do pistão, em
relação a face usinada do
cabeçote.
5. Posicione a junta com os furos de identifi-
cação voltados para trás e com a inscrição
“TOP” para cima.
6. Limpe a superfície de contato do bloco de
cilindros.
7. Abaixe o cabeçote no bloco, assegurando-se
da correta localização com os pinos guia.
8. Verifique os parafusos quanto à deformação
com o auxílio de uma régua plana, observando
o alongamento dos mesmos    , a estricção
(redução do diâmetro)     e se há desgaste
visível nas roscas          Se um dos 3 parâmetros
anteriores estiverem inadequados, as
características do projeto dos mesmos, estes
devem ser substituídos.
 9. Aplicar um pouco de óleo lubrificante nas
roscas dos parafusos e montá-los na
posição indicada:
10. Aperte os parafusos até a cabeça destes
encostar no cabeçote.
11. Siga as instruções, conforme tabela abaixo,
para aplicação correta do torque:
Utilize a ferramenta especial nº
8130625  (Goniômetro).
12. Instale as capas das hastes de válvulas.
13.Instale as hastes de comando das válvulas
em suas posições originais.
Espessura
da JuntaAltura do Pistão
(mm)
0
00
0001,37 mm
1,48 mm
1,59 mmde 0,50 a 0,60
de 0,61 a 0,70
de 0,71 a 0,80
REF
Furos
1
2
3
Foto 42
PosiçõesDimensõesTorque (Nm)
1, 2, 7, 8, 9,
10, 15, 16, 17
e 18
3, 5, 12 e 13
4, 6, 11 e 14
60 Nm + 150º C
20 Nm + 140º C
60 Nm + 120º C
1
23
4
5
6
7
89
10
11
1213
14
15
1617
18
M12 x 140 mm
M8 x 117 mm
M12 x 100 mm 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
33   8120075  - Fev/2002
TURBO ALIMENTADOR
Remoção
1. Desaperte a braçadeira e desconecte o
tubo de entrada do turboalimentador ao
coletor de admissão.
2. Desaperte a braçadeira e desconecte a
mangueira de respiro ao cotovelo de entra-
da do turboalimetador.
3. Desaperte a braçadeira e desconecte a
mangueira do filtro de ar.
4. Remova o cotovelo de entrada, desaper-
tando os parafusos do suporte.
5. Desaperte o tubo de escapamento inferior
nas porcas do flange do silencioso, asse-
gurando-se que o tubo gire livremente.
6. Remova o cotovelo de saída do turboali-
mentador ao escapamento.
7. Posicione um recipiente adequado sob o
motor e retire o parafuso banjo do tubo de
lubrificação do turbo e desconecte o tubo
de retorno de óleo do turbo alimentador no
bloco de cilindros.
8. Desaperte as porcas dos prisioneiros de
fixação do turboalimentador ao coletor de
escape, removendo-o cuidadosamente.
Reinstalação
1. Reinstale na ordem inversa da remoção. 14.Instale o eixo dos balancins, veja EIXO DOS
BALANCINS
 - Instalação.
15.Regule a folga de válvulas, veja 
REGULAGEM
DAS VÁLVULAS.
16.Instale a tampa de válvulas, assegurando-se
que a junta permaneça satisfatória para uso
contínuo.
A junta da tampa das válvulas pode
ser reutilizada até um máximo de
duas vezes.
17. Fixe a tampa das válvulas com arruelas
especiais de vedação e porcas apertadas
ao torque indicado.
18.  Lubrifique o anel O ring com óleo do motor
e instale-o na válvula de respiro. Instale a
válvula e fixe-a com parafuso apertando ao
torque indicado.
19. Reinstale os itens restantes invertendo as
operações, apertando os parafusos ao torque
indicado, sempre que aplicável.
Inspeção após montagem
1. Funcione o motor. Verifique a correta pres-
são do óleo lubrificante e todas as partes do
motor quanto a vazamentos.
2. Aqueça o motor até a temperatura normal de
operação (veja Características Técnicas), va-
riando sua rotação.
3. Desligue o motor.
4. Caso seja necessário, regule novamente  a
folga das válvulas, Veja 
REGULAGEM DAS
VÁLVULAS
.
Não é necessário reapertar o
cabeçote durante as revisões. 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
34   8120075  - Fev/2002
COLETOR DE ADMISSÃO
Remoção
1. Desaperte a braçadeira e desconecte o tubo
de entrada do turboalimentador ao coletor
de admissão.
2.  Remova os parafusos de fixação da válvula e
derivador de vácuo e retire o conjunto.
3. Remova o parafuso que fixa o coletor ao
cotovelo de entrada de ar ao turbo-
alimentador.
4. Remova o parafuso banjo do tubo de boost
control.
5.  Desaperte as porcas inferiores de fixação do
coletor de admissão, localizadas abaixo do
coletor de escapamento.
6.  Remova os parafusos superiores de fixação
do coletor de admissão.
7.  Levante unicamente o coletor de admis-
são, tampando as aberturas no cabeçote
com pedaço de pano limpo para prevenir a
queda de qualquer componente no motor.
Reinstalação
1. Limpe a superfície de contato do coletor de
admissão e reinstale-o com uma nova junta,
na ordem inversa da remoção, apertando
os parafuso ao torque de 22 a 28 Nm.COLETOR DE ESCAPAMENTO
Remoção
1. Remova o turboalimentador, veja 
TURBO-
ALIMENTADOR
 - Remoção.
2. Remova as porcas de fixação do coletor de
escapamento, removendo primeiramente a
porca central inferior.
3. Remova a junta.
4. Limpe as superfícies de contato.
Reinstalação
1. Instale nova junta sobre os prisioneiros do
coletor.
2. Instale o coletor de escapamento e fixe-o
com as duas porcas centrais superiores e
as três inferiores.
3.  Aperte as porcas de fixação do coletor de
escapamento ao torque indicado.
EIXO DOS BALANCINS
Remoção
1. Solte as porcas de fixação do conjunto do
eixo dos balancins da extremidade para o
centro em 3 estágios.
2. Remova o conjunto. 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
35   8120075  - Fev/2002
3. Remova as varetas de comando de vál-
vulas, identificando-as para posterior
reinstalação na mesma posição.
Desmontagem
1. Remova os balancins, as molas, os su-
portes e os espaçadores.
Limpeza e inspeção
1. Para limpar o eixo, remova os bujões das
extremidades. Examine os furos de pas-
sagem de lubrificante, dos balancins e
do eixo, desobstruindo-os se necessário.
2. Examine a bucha dos balancins. Caso a
sua folga com o eixo for superior à
especificada, a bucha deve ser
substituída, ver folga em
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS, pág.65.
3. Verifique o desgaste nas extremidades
das varetas e seu empenamento.
Montagem
1. Monte um bujão novo nas extremidades
do eixo removido. Monte a bucha no
balancim, certificando-se que os orifícios
de lubrificação fiquem alinhados.
2. Usine o diâmetro interno da bucha.
3. Monte a conexão no eixo dos balancins.
4. Monte as molas, os suportes e os balancins.Instalação
1. Lubrifique a extremidade inferior das
varetas, certificando-se que houve correto
encaixe junto aos tuchos.
2. Caso os prisioneiros de fixação do suporte
do eixo dos balancins junto ao cabeçote
tenham sido removidos, monte-os ao torque
indicado.
3. Monte o conjunto do eixo dos balancins
utilizando anéis de vedação novos. Aperte as
porcas de fixação do conjunto em três
estágios do centro para as extremidades ao
torque indicado.
VÁLVULAS
Desmontagem
1. Remova o cabeçote, veja 
CABEÇOTE -
Remoção.
2. Com a ferramenta nº 8130001, comprima
as molas e remova as travas das válvulas.
3. Remova os assentos das molas, as molas,
as arruelas das molas, os vedadores e as
válvulas.
4. Ao remover ou substitir as válvulas, identifi-
que com lápis elétrico o número correspon-
dente a cada cilindro.
Limpeza e inspeção
1. Remova o carvão das câmaras de combus-
tão, das guias das válvulas e das válvulas.
Lave todas as peças com solvente.
2. Verifique o diâmetro da haste das válvulas
com o micrômetro em três posições.Foto 46 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
36   8120075  - Fev/2002
3. Se a folga entre o diâmetro externo da haste
da válvula e o diâmetro interno da guia for
superior ao especificado, substitua a guia
por outra, veja 
GUIAS DE VÁLVULAS.
4. Teste as molas.
Montagem
1. Na montagem, os vedadores deverão ser
substituídos e montados com o máximo
cuidado. Use composto de Bissulfeto de
Molibdênio misturado com óleo para motor.
Aplique uma pequena camada na haste da
válvula.
2. Introduza a válvula na guia correspondente ao
cilindro.
3. Monte o vedador novo, a arruela das molas,
as molas e o assento das molas. Lubrifique
as peças na sequência de montagem.
4. Comprima as molas e monte as travas.
5. Monte as capas das válvulas.
Substituição de vedadores e molas com o
cabeçote instalado
1. Coloque no PMS o êmbolo do cilindro cor-
respondente à substituição.
2. Afrouxe o parafuso de regulagem do balancim
da válvula. Desloque o balancim, permitindo
o acesso da ferramenta nº 8130 002 e com-
prima as molas.Foto 47
Foto 48
3. Remova as travas, o assento das molas,
as molas, a arruela das molas e o vedador.
Não gire a árvore de manivelas antes do
término da operação de substituição, para
que a válvula não caia dentro do cilindro.
4. Instale o novo vedador na haste, encaixando-
o junto ao seu alojamento. Monte a arruela
das molas, as molas e o assento.
5. Comprima as molas da válvula e instale as
travas.
6. Monte as capas de válvulas.
7. Posicione corretamente o balancim e ajuste
o parafuso de regulagem até obter a folga
correta, Veja 
REGULAGEM DAS
VÁLVULAS
.
GUIAS DAS VÁLVULAS
Inspeção
1. Remova as válvulas, veja 
VÁLVULAS -
Desmontagem.
2. Remova o carvão das câmaras de com-
bustão e das guias das válvulas lave-as
com solvente.
3. Verifique o diâmetro do furo guia com um
medidor de diâmetro interno em três posi-
ções. Admissão e Escapamento. 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
37   8120075  - Fev/2002
Foto 50 Foto 49 Substituição da guia postiça
1. Utilize a ferramenta nº 8130631 e uma
prensa para sacar a guia.
2. Prense a guia com a ferramenta nº 8130634
e o distanciador nº 8130644.
3. Verifique a especificação de folga entre a
válvula e a guia, ver 
ESPECIFICAÇÕES
TÉCNICAS
, pág. 65.
SEDES POSTIÇAS E ALOJAMENTO
Desmontagem da sede e usinagem do alo-
jamento
1. As operações de substituição das sedes
só poderão ser executadas após a substi-
tuição das guias das válvulas, veja 
GUIAS
DE VALVULAS
.
2. Usine a sede postiça, removendo-a.
3. Na operação de usinagem do alojamento, a
superfície do cabeçote deverá estar plana
e perpendicular às guias das válvulas,veja
Limpeza, Inspeção e Refaceamento do
cabeçote.
4. Usine o alojamento da sede, utilizando como
referência a guia da válvula. Proceda con-
forme as especificações. Veja
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS - tabela
SEDES POSTIÇAS DAS VÁLVULAS. Pro-
cure trabalhar o mais próximo possível do
valor mínimo para ajuste posterior.
Montagem
1. Na prensagem, a sede postiça poderá ser
resfriada em nitrogênio líquido. Utilize uma
prensa, com capacidade de 2 a 3
toneladas. Não utilize martelo ou similar para
prensagem.
2. Posicione a sede postiça com a base voltada
para o alojamento.
3. Prense a sede de admissão a sede de
escapamento. Use as guias de válvula como
referência para a montagem.
Inspeção
1. Verifique o assento da válvula na sede
postiça. O assentamento não deve apresen-
tar uma excentricidade superior à 0,08 mm
em relação à guia da válvula.
2. Verifique a profundidade das válvulas abaixo
da superfície usinada do cabeçote. Use um
relógio microcomparador juntamente com a
ferramenta nº 8130004. Ver
ESPECIFICAÇÕES DE PROFUNDIDADE,
pág. 65
REGULAGEM DAS VÁLVULAS
1. Remova a válvula de respiro e a mangueira
de respiro.
2. Remova a tampa de válvulas.
3. Solte a porca trava e ajuste a folga girando o
parafuso de regulagem.
Foto 51 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
38   8120075  - Fev/2002
Folgas
Procedimento
Balanço é o momento em que a
válvula de escape está se
fechando e a de admissão se
abrindo. Nesta situação, o êmbolo
do respectivo cilindro estará em
ponto morto superior. O pistão nº
1 é o mais próximo da caixa de
distribuição.
3. Monte a tampa das válvulas, posicionando
corretamente sua junta de vedação com o
cabeçote. Aperte suas porcas de fixação,
conforme torque de 8 a 11 Nm.
Válvula de
Admissão
0,20 mmVálvula de
Escape
0,20 mmCondições de
Regulagem
MOTOR FRIO
Balancear as válvulas
do cilindro nº
4
2
1
3Regular  a válvula
do cilindro nº
1
3
4
2 
						

							MANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇOMANUAL  DE  SERVIÇO MANUAL  DE  SERVIÇO
MANUAL  DE  SERVIÇO
39   8120075  - Fev/2002
BLOCO DO MOTOR
17. Remova o alternador com a bomba de
vácuo e a bomba hidráulica.
18. Remova o suporte dos acessórios.
19. Remova o retentor traseiro e a árvore de
manivelas.
20. Remova os êmbolos e as bielas.
Limpeza e inspeção
1. Remova o bujão traseiro da galeria do óleo.
2. Remova todos os bujões das galerias d’água
e o suporte do filtro do óleo lubrificante.
3. Lave o bloco com água a 80°C sob pressão
e um desengraxante químico. Mantenha o
bloco em banho de imersão numa solução do
mesmo tipo por 12 horas e seque-o com ar
comprimido.
4. Limpe as galerias do bloco, lave-o novamente
com água quente sob pressão e seque com
ar comprimido. Certifique-se que as
passagens de água e óleo lubrificante
estejam desobstruídas.
5. Verifique se existem trincas ou outros danos
no bloco. Meça o diâmetro dos cilindros, veja
CILINDRO.
6. Monte os bujões da galeria d’água aplicando
Loctite 601. Fixe a arruela de alumínio e o
bujão traseiro do óleo lubrificante aplicando
Loctite 271. Remoção
DRENE O ÓLEO LUBRIFICANTE.
REMOVA A TAMPA DO RESERVATÓ-
RIO E SOLTE AS MANGUEIRAS D’ÁGUA
DO RADIADOR.
REMOVA O BUJÃO DE DRENAGEM E
DRENE TODO O SISTEMA DE
ARREFECIMENTO.
1. Solte os cabos elétricos do motor de partida,
medidores de pressão do óleo lubrificante
e temperatura do motor.
Desmontagem
1. Desconecte os tubos de entrada e retorno
do combustível.
2. Remova o motor do equipamento.
3. Instale o suporte no motor e coloque-o no
cavalete.
4. Remova o ventilador.
5. Remova a polia da árvore de manivelas.
6. Remova a bomba d’água.
7. Remova os acessórios.
8. Remova o cabeçote.
9. Remova a bomba alimentadora de com-
bustível.
10. Remova o filtro de óleo lubrificante e o seu
intercambiador de calor.
11. Remova a tampa da distribuição, suas polias
e a carcaça.
12.Remova a bomba injetora.
13.Remova a árvore de comando das válvulas.
14.Remova o volante e sua carcaça.
15.Remova o cárter de óleo lubrificante.
16.Remova caixa de distribuição.