GGP Italy SPA Brush Cutters 71501010_1 Operators Manual

							– Tijdens verplaatsing van het ene naar het andere
werkterrein.
16.Gebruik de machine niet te lang achter elkaar.
Stop zo nu en dan en zet dan de motor uit.  
D) ONDERHOUD EN OPSLAG
1.Zorg dat alle schroefbouten en schroeven goed
vast zijn aangedraaid om voor veilige gebruiksom-
standigheden te zorgen. Regelmatig onderhoud is van
essentieel belang voor de veiligheid en voor een opti-
maal blijvend prestatieniveau.
2.Gebruik de machine nooit als er onderdelen
beschadigd of versleten zijn. Onderdelen dienen ver-
vangen en niet gerepareerd te worden. 
De trimelementen moeten altijd het merk van de fabri-
kant hebben evenals een verwijzing naar de maxima-
le gebruikssnelheid. 
3.Draag altijd dikke handschoenen als u het trimele-
ment demonteert of monteert.
4.Plaats de bosmaaier met brandstof in de tank nooit
in een ruimte waar de benzinedampen in contact zou-
den kunnen komen met vlammen, vonken of een
uitermate hete warmtebron.
5.Zet de bosmaaier weg in een schone en droge
ruimte, buiten het bereik van kinderen.6.Laat de motor eerst afkoelen voordat u de machine
wegzet.
7.Om het brandrisico te verminderen, dient u blade-
ren stukjes gras en overbodige olie van de bosmaaier
te verwijderen, met name van de motor, de koelribben
daarvan, de uitlaatpijp, evenals de brandstoftank.
8.Als de brandstoftank geleegd moet worden, dient u
dit in de open lucht te doen en moet de motor afge-
koeld zijn.
9.Voeg geen enkel machineonderdeel toe, haal ook
geen enkel element weg of breng daar wijzigingen in
aan. 
Dit zou ten gevolge kunnen hebben:
– etsel aan u of andere personen in de buurt;
– schade aan de machine.
En ongeldigheid van de garantie.
10.Als de machine weggezet of vervoerd wordt, dient
u de maaischijf altijd met de bescherming af te dekken
om te voorkomen dat iemand zich per ongeluk ver-
wondt.
11.Tot behoud van het milieu dient u geen olie of ben-
zine in het riool, afvalkanalen of rechtstreeks op de
grond te laten lopen. Een benzinestation bij u in de
buurt kan de olie en benzine volkomen veilig verwer-
ken.
90VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN / INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE
INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE
Voor een correct en veilig
gebruik van de bosmaaier bent u verplicht de
montageaanwijzingen van de beschermings- en
veiligheidsonderdelen nauwkeurig op te volgen.
De fabrikant wijst alle verantwoordelijkheid ten
aanzien van het gebruik van de bosmaaier zonder
de hierboven beschreven beschermings- en vei-
ligheidsonderdelen van zich af.
VOORSTE HANDGREEP
De bosmaaiers worden standaard geleverd met de
voorste handgreep gedemonteerd en bijgevoegd in
de verpakking. Deze moet dan als volgt gemonteerd
worden (zie illustratie). 
MONO BOSMAAIERS (Fig. 1)
De voorste handgreep met bescherming moet
gemonteerd worden (barrière). Op de transmissiebuis!LET OP!ligt een plastic afstandshouder (E) die de minimumaf-
stand garandeert tussen de voorste en achterste
handgreep. De voorste handgreep moet voor deze
afstandshouder op de transmissiebuis geplaatst wor-
den. Plaats de vierkante moeren in de invoegplaatsen
op de handgreep en plaats dan de schroeven met rin-
getjes. Draai de schroeven vast op een graduele en
uniforme wijze. Alvorens ze definitief  volledig vast te
draaien moet u de stand van de voorste handgreep
instellen. Blokkeer dan de handgreep volledig door
de schroeven met gelijke mate volledig vast te draai-
en.
De plastic afstandshouder
mag niet gewijzigd of beschadigd worden. De
minimumafstand tussen de handgrepen moet
behouden blijven.
DUPLEX BOSMAAIERS (Fig. 2)
De voorste stuurvormige handgreep moet bevestigd
!LET OP! 
						

							worden. Plaats de handgreep in de invoegplaats op
de transmissiebuis. Breng het deksel aan en plaats de
bijgeleverde schroeven. Draai de schroeven op een
uniforme wijze vast, maar niet volledig, stel de stand
van het stuur in en draai ze dan volledig vast (zonder
een overdreven kracht uit te oefenen) zodat de hand-
greep goed vast zit.
Werk nooit met loszittende of
verkeerd bevestigde handgrepen.
Op het transmissiesysteem
werd ter hoogte van het bevestigingspunt van de
voorste stuurvormige handgreep een etiket met
pijl aangebracht, die de correcte stand van de
handgreep aanduidt. De stand van het bevesti-
gingskruisstuk van de voorste stuurvormige hand-
greep mag niet gewijzigd worden.
VOORSTE BESCHERMING (Fig. 3)
Voor een correcte stand van
de draadafsnijder en bescherming van de bediener
moet de bescherming op een correcte wijze
gemonteerd worden.
Werk nooit zonder de bescherming.
De bescherming moet gemonteerd worden met
behulp van de bijgeleverde schroeven en ringetjes.
De bescherming moet zowel geschikt zijn voor het
machinemodel in kwestie als voor het gebruikte maai-
orgaan.
Als u de maaikop met nylondraad gebruikt, dient de
bescherming voorzien te zijn van een draadafsnijder.
Als de bescherming niet voorzien is van een draadaf-
snijder, dan moet op deze bescherming de onderste
plastic band voorzien zijn van een draadafsnijder. Na
de onderste band met de geleidingen in de daarvoor
bestemde plaats aangebracht te hebben, drukt u de
plastic band in de richting van de bescherming totdat
u hoort dat alle tandjes vastklikken (fig. 4).
MAAIORGANEN
Gebruik van een ander maaior-
gaan dan tweedraadskoppen of metalen maaischijven
kan vroegtijdige slijtage of beschadiging van de
machine ten gevolge hebben.
METALEN MAAISCHIJVEN (Fig. 5)
Trek een paar veiligheids-
handschoenen aan voordat u de metalen maai-
schijf in uw handen neemt.
!LET OP!
BELANGRIJK
!LET OP!
!LET OP!
!LET OP!
a)Plaats op de kopas de cilindrische bus (A), de
gesleufde moer (B), de metalen maaischijf (C), de
moer (D), de vaste beker (E), het ringetje (F) en de
hexagonale bevestigingsmoer (G) door deze in
tegenwijzerzin aan te draaien.
b)Voor een veilige blokkering moet de rotatie van de
as verhinderd worden: plaats de ronde staaf (H) (bij-
geleverd) in het gat op de zijkant van de moer B,
laat het gereedschap langzaam draaien totdat de
ronde staaf in het gat dringt op de zijkant van de
kop, zodat de rotatie van het gereedschap verhin-
derd wordt. Draai de moer vast en verwijder de
ronde staaf uit het gat.
MAAIKOP MET NYLONDRAAD (Fig. 6)
a)Plaats de cilindrische bus (A) en gesleufde moer (B)
op de kopas en draai de maaikop met nylondraad
(C) vervolgens vast in tegenwijzerzin (linksdraaien-
de schroefdraad).
b)Voor een veilige blokkering moet de rotatie van de
as verhinderd worden: plaats de ronde staaf (H) (bij-
geleverd) in het gat op de zijkant van de moer B,
laat het gereedschap langzaam draaien totdat de
ronde staaf in het gat dringt op de zijkant van de
kop, zodat de rotatie van het gereedschap verhin-
derd wordt.
MONTAGE VAN DE STANG (Modellen met scheid-
bare stang – Fig. 6/1)
Richt de uitsparing (A) van de verbinding (B) uit met
het merkteken in reliëf (C) onderaan op de stang (D).
Verwijder de blokkeerpen (E) en duw de onderkant van
de stang (D) in het gat (F) van de stang tot de blok-
keerpen (E) vast klikt.
Deze handeling kan vergemakkelijkt worden door de
onderkant (D) lichtjes in beide richtingen te draaien; bij
een volledige invoering is de blokkeerpen (E) volledig
naar binnen gericht.
Na deze handeling de knop (G) stevig vastzetten.
DRAAGRIEM (Fig. 7)
De bosmaaier wordt geleverd met een enkelvoudige
draagriem. Leg de draagriem op de linkerschouder en
breng hem tot op de rechterheup. Bevestig dan de
klem aan de haak op de transmissiebuis van de bos-
maaier.
Stel de riemen in volgens uw
lengte en lichaamsbouw om efficiënter en veiliger
te werk te kunnen gaan.
!LET OP! INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE91 
						

							Bij het gebruik van de bosmaaier moet bescher-
mingskledij gedragen worden tegen de impact
van voorwerpen die weggeslingerd kunnen wor-
den door het gereedschap (bv. stenen). Draag
veiligheidsschoenen met antislipzool, hand-
schoenen, een veiligheidsbril (een gezichtsmas-
ker alleen beschermt de ogen niet voldoende) en
nauw aansluitende kledij. 
Draag geen wijde kledij, sjaals, dassen, juwelen
of halskettingen die in de struiken verstrikt kun-
nen raken. Lag haar moet bijeen gebonden en
beschermd worden. Draag beschermingsmidde-
len voor het gehoor, bijvoorbeeld oorbescher-
mers.
Bij snoeien, omzagen of verwijderen van struik-
gewassen of andere werkzaamheden op plaat-
sen waar er voorwerpen naar beneden zouden
kunnen vallen is het dragen van een veiligheids-
helm verplicht.
INSPECTIE VAN DE MACHINE
Vergewis u ervan dat alle schroeven goed aan-
gedraaid zijn en dat de mechanische organen
goed gesmeerd zijn. Controleer de maaischijf,
vergewis u ervan dat het goed scherp is en geen
tekenen van beschadiging vertoont. Controleer
of de bescherming van het zaagblad op zijn
plaats zit. Controleer de luchtfilter: die moet
schoon zijn. Door een vuile luchtfilter kunnen de
prestaties van de machine afnemen.
BRANDSTOF
Deze machine is uitgerust met een tweetaktmo-
tor. U dient dus een mengsel te gebruiken dat
bestaat uit benzine en smeerolie voor tweetakt-
motoren.
Gebruik alleen brandstof en
smeermiddelen van een goede kwaliteit om de
prestaties van de motor op peil te houden en de
levensduur van de mechanische organen te
garanderen.
Gebruik NOOIT enkel de
benzine  voor uw auto. Deze zal permanente
schade aanbrengen aan de motor en zal de
garantie van het product doen vervallen. Gebruik
NOOIT mengsels die meer dan 60 dagen voor-
heen bereid werden.
BELANGRIJK
BELANGRIJK
Een aantal standaard benzinesoorten zijn reeds
gemengd met zuurstofverrijkende stoffen zoals
alcoholen, ethers of andere bestanddelen die
zorgen voor een reine lucht. Uw motor werd ont-
worpen om perfect te werken met gelijk welke
benzinesoort bestudeerd voor de aandrijving van
autovoertuigen, inclusief de met zuurstof verrijk-
te benzinesoorten.
Gebruik van loodvrij benzine.
MOTOROLIE
Gebruik uitsluitend synthetische olie van uitste-
kende kwaliteit voor tweetaktmotoren.
Uw leverancier beschikt over verschillende soor-
ten hoogwaardige oliesoorten die speciaal ont-
worpen zijn om de mechanische organen goed
te beschermen en dus voor een langdurige effi-
ciëntie van de motoren zorgen.
Wend u dus altijd tot uw vaste leverancier
SAMENSTELLING MENGSEL
GEBRUIK EEN MENGSEL VAN BENZINE EN
SPECIFIEKE SYNTHETISCHE OLIE VAN
HOGE KWALITEIT VOOR TWEETAKTMOTO-
REN MET EEN PERCENTAGE VAN 2% PER-
CENTAGE BENZINE-OLIE 50:1 = 2% OLIE.
= 2% di olio.
(SYNTETIC OIL 2T)
Als u voor de bereiding van
het mengsel niet over synthetische olie voor
tweetaktmotoren beschikt en u gebruikt een
minerale olie specifiek voor het smeren van
tweetaktmotoren, dan is het nodig een mengsel
te bereiden met een percentage van 4% olie.
PERCENTAGE BENZINE-OLIE 25:1 = 4% olie.
Ontvlambare vloeistof!
Bewaar de brandstof in daartoe geschikte recipi-
ënten op een veilige plaats, ver uit de buurt van
warmtebronnen of vrije vlammen. Houd de reci-
piënt buiten het bereik van kinderen.
!GEVAAR!
BELANGRIJK
92VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK
VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK 
						

							BRANDSTOFMENGING
Giet olie in een tank geschikt voor olie en benzi-
ne en voeg vervolgens de benzine toe. Schud
goed met de tank zodat het mengsel goed
gemengd wordt.
Het mengsel is aan veroudering onderhevig. Dat
betekent dat de brandstof geleidelijk zijn karak-
teristieken verliest. Maak geen grote hoeveelhe-
den mengsel aan, maar ongeveer de hoeveel-
heid die u in een maand nodig hebt. Zo zult u
altijd brandstof van optimale kwaliteit en met uit-
stekende prestaties hebben.
Voordat u gaat bijvullen dient u de tank krachtig
heen en weer te schudden zodat de olie / benzi-
ne goed gemengd wordt.
De druk die binnen de tank
ontstaat.
VULLEN VAN DE BRANDSTOFTANK
Als gevolg van een te hoge
omgevingstemperatuur kan de druk in de
brandstoftanks oplopen.
Haal de dop voorzichtig los om te voorkomen
dat er benzine naar buiten spuit. Sla de
brandstof in een frisse ruimte op en laat deze
nooit in de zon staan.
– Plaats het toestel op een stabiele wijze met de
opening van de brandstoftank naar boven toe
gericht (fig. 8).
–  Maak de dop van de tank en de zone daar rond
schoon om ervoor te zorgen dat er niets
anders in de tank kan komen.
– Vul de tank in een daarvoor geschikt vat om te
voorkomen dat er brandstof gemorst wordt.
– Benzine is uitermate brandbaar en onder
bepaalde omstandigheden explosief.
– Vul de brandstoftank in een goed geventi-
leerde ruimte terwijl de motor uit staat.
Rook niet, zorg ervoor dat er geen vlammen
of vonken ontstaan in de ruimte waar de
brandstoftank wordt gevuld en waar de
brandstof wordt bewaard.
– Vul de brandstoftank nooit te veel. Na bij-
vulling moet u controleren dat de dop van
de tank correct en veilig gesloten wordt.
– Let erop bij het vullen geen brandstof te
morsen. De gemorste brandstof of de damp
daarvan kan vlam vatten. Als er brandstof
gemorst is, dient u zich ervan te vergewis-
sen dat die zone droog is voordat u de
motor gaat starten.
– Zorg ervoor dat uw huid niet te lang in con-
!GEVAAR!
!LET OP!
!LET OP!tact is met de brandstof en dat u de damp
ervan niet inademt.
–  Houd de brandstof ver buiten het bereik van
kinderen.
HET STARTEN
Voordat u de motor gaat
starten dient u te controleren dat er rondom
de machine geen mensen of zaken aanwezig
zijn waarvoor u een gevaar zou kunnen zijn.
Start de motor op wanneer de machine zich
in een vlakke en stabiele stand bevindt.
Om te voorkomen dat de trekker van de gashen-
del per ongeluk aangeschakeld wordt, is deze
voorzien van een beveiliging: als u niet op de vei-
ligheidshendel die aan de andere zijde van de
handgreep zit drukt, kan het gashendel niet aan-
geschakeld worden. Voordat u de machine gaat
starten, dient u zich er altijd van te vergewissen
dat het veiligheidshendel goed werkt.
KOUD STARTEN
– Plaats de STOP/START knop gelegen op de
handgreep waarop de gashendel ligt op de
stand «START» (fig. 9).
– Draai aan de luchthendel (ref. 4) op de carbu-
rator (rotatiezin naar de motorbehuizing toe)
(fig. 10). 
Kom niet aan de gashendel.
Door op te starten zal de luchthendel terugsprin-
gen en zal het startsysteem uitgeschakeld wor-
den.
– Druk 6-7 keer op de plastic primer (ref.5) gele-
gen op de onderkant van de carburator. Deze
handeling zorgt voor vers mengsel in de car-
burator waardoor het starten makkelijker ver-
loopt (fig. 10).
– Houd de motor stevig vast met uw linkerhand.
Grijp met uw rechterhand de starthendel beet.
Trek langzaam aan de gashendel totdat u een
zekere weerstand ondervindt. Trek nu krachtig
totdat de motor opstart (fig. 11).
Bij opstarting van de machi-
ne moet u steeds krachtig aan de gashendel
trekken.
– Laat na opstarting de motor even draaien met
de minimumsnelheid, druk dan de gashendel
in en laat hem onmiddellijk terug los. Zo zal de
gashendel terug naar de werkstand overgaan.
OPMERKING
OPMERKING
!LET OP! VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK93 
						

							– De motor gaat over naar de nominale snelheid.
Laat de motor even draaien zodat hij gradueel
opwarmt.
– Trek nooit zo hard aan de gashendel dat de
kabel (eindschakelaar) volledig ontrolt.
– Trek steeds de startkabel recht naar de buiten-
kant toe. Indien u aan de startkabel trekt onder
een hoek, wrijft deze tegen de bus, waardoor
hij sneller zal verslijten.
– Begeleid de gashendel steeds tijdens zijn
terugkeer. Hij mag nooit losgelaten worden
zodat hij botst vanaf zijn uitgestrekte positie
tegen de startzitting, waardoor de kabel kan
verstrikt geraken of het startonderdeel kan ver-
slijten of beschadigd worden.
– Steun uw voet of knie nooit op de transmissie-
buis om het toestel te blokkeren; dit zou de
transmissiestang kunnen vervormen en
onbruikbaar maken.
Wanneer de motor start zal
het maaiorgaan onmiddellijk beginnen rote-
ren. Breng het toestel op de minimumsnel-
heid en laat dan de gashendel los.
Controleer dat het maaiorgaan stopt met
draaien wanneer de motor met de minimum-
snelheid draait.
Indien de motor niet start
nadat de beschreven handelingen werden her-
haald, moet u de paragraaf Probleemopsporing
raadplegen.
WARM STARTEN
De startprocedure met warme motor is identiek
dan die voor het starten met een koude motor,
behalve dat het niet nodig is de luchthendel op
de carburator te gebruiken.
STOPPEN VAN DE MOTOR (Fig. 12)
Laat de trekker van de gashendel terug los. Laat
de motor terugkeren op het minimumtoerental.
Breng de knop op de STOP stand totdat de
motor stil staat.
OPERMERKING
!LET OP!
BELANGRIJK
AFSTELLING VAN DE CARBURATOR
De carburatie wordt voor elke geproduceerde
machine uitgevoerd door de fabrikant.
Controleer of de luchtfilter schoon is en goed
vastzit.
De stelschroef van de “vlinderschroef” (mechani-
sche schroef) werd zo ingesteld dat het maaior-
gaan niet draait wanneer de motor met de mini-
mumsnelheid draait.
Indien het maaiorgaan mocht roteren met de
motor op het minimumtoerental, dan moet u aan
de stelschroef van de vlinderschroef (gelegen
naast de luchthendel op de carburator) (fig. 13,
ref. T) in tegenwijzerzin draaien totdat het orgaan
stilstaat.
In deze situatie moet de motor wel regelmatig
blijven draaien.
Indien er andere instellingen vereist zijn op
het toestel, raden wij u aan contact op te
nemen met uw verkoper of met een geautori-
seerde bijstandsdienst.  94VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK 
						

							– INDIEN U NIET VERTROUWD BENT met het
gebruik van dit toestel, moet u de procedu-
res uittesten met een uitgeschakelde motor
en de knop op de uitgeschakelde “STOP”
stand.
– MAAK STEEDS DE WERKZONE VRIJ van
voorwerpen zoals blikjes, flessen, stenen,
enz. Indien deze voorwerpen geraakt wor-
den kan dit ernstige schade veroorzaken
aan de bediener of aan andere aanwezige
personen en de machine beschadigen.
Indien per ongeluk een voorwerp wordt
geraakt, MOET U STEEDS ONMIDDELLIJK
DE MOTOR UITSCHAKELEN en de machine
onderzoeken. Werk nooit met een bescha-
digde of defecte machine.
– MAAI STEEDS BIJ HET MAXIMALE TOE-
RENTAL. Aan het begin en tijdens het werk
mag u niet met een laag toerental werken. 
– GEBRUIK HET TOESTEL NIET voor doelein-
den die verschillen van het maaien van
gras. MAAI GEEN GRAS hoger dan knie-
hoogte.
– GEBRUIK HET TOESTEL NIET wanneer er
andere personen of dieren zich in de buurt
bevinden. Houd tijdens het maaien of wan-
neer u zich verplaatst met het toestel min-
stens 15 meter afstand tussen uzelf en
andere personen of dieren. Tijdens arbeids-
intensievere maaibeurten moet er minstens
30 meter afstand zijn tussen de gebruiker
en andere personen of dieren.
– BIJ GEBRUIK VAN HET TOESTEL OP HEL-
LINGEN moet u zich beneden het maaior-
gaan bevinden. GEBRUIK HET TOESTEL
NIET indien het risico bestaat, hoe gering
dan ook, om uit te schuiven of het even-
wicht te verliezen.
– GEBRUIK HET TOESTEL NIET OP EEN
CONTINUE WIJZE voor een lange tijdsduur.
VOER STEEDS PAUZES in door de motor uit
te schakelen.
METALEN MAAISCHIJVEN
De 4-tandsmaaischijf  is geschikt voor het maai-
en van grote oppervlakken met weerbarstig gras.
Hierbij moet u te werk gaan door de bosmaaier
als een manuele maaier te gebruiken: maai het
gras door de bosmaaier van rechts naar links te
bewegen en hem dan terug naar rechts te zwaai-
en terwijl u hem buiten het gras houdt, enz...
Voer circulaire pendelbewegingen over een
straal van 60°-90° uit (fig. 14).
De 3-tandsmaaischijf is geschikt voor het maai-
en van struikgewassen met maximale diameter
van 2 cm.
!LET OP!In dit geval moet u de schijf van bovenaf in de
vegetatie brengen en de maaikop dan laten zak-
ken, zodat de takken in kleine stukjes worden
gesneden (fig. 15).
Het gebruik van metalen
maaigereedschap heeft het risico dat het toe-
stel terugspringt wanneer het in aanraking
komt met harde obstakels (boomstammen,
takken, stenen, enz.). Deze moeilijk contro-
leerbare terugslagen van het toestel kunnen
erg gevaarlijk zijn voor de veiligheid van de
gebruiker en ook ernstige schade veroorza-
ken aan het toestel. Raak nooit het terrein
met een roterende maaiorgaan.
MAAIKOP MET NYLONDRAAD 
GEBRUIK GEEN draden
die niet uit nylon vervaardigd zijn (zoals bij-
voorbeeld metalen draden, geplastificeerde
metalen draden) en/of die niet geschikt zijn
voor de gebruikte maaikop. Dit kan leiden tot
ernstige verwondingen of kwetsuren.
Bij gebruik van de maaikop
met nylondraad dient de voorste bescher-
ming voorzien te zijn van een draadafsnijder.
Breng op de bescherming de onderste band
aan voorzien van de draadafsnijder. Gebruik
geen erg versleten maaikoppen: daarvan
zouden er onderdelen kunnen losvliegen, wat
een gevaar inhoudt voor de gebruiker.
Het door u aangekochte toestel is uitgerust met
een maaikop van het type Tap & Go).
Om nieuwe draad vrij te geven: breng de maai-
kop met de motor op de hoogste snelheid tegen
het terrein (fig. 16). De draad wordt dan automa-
tisch vrijgegeven. De draadafsnijder snijdt de
overmaat aan draad af.
Verwijder regelmatig gras-
/onkruid dat rond het toestel gewikkeld zit, om te
vermijden dat de transmissiestang oververhit
wordt. Het gras dat rond de stang gewikkeld zit
kan ook onder de bescherming van de maaikop
komen en zo de rotatie van het gereedschap
afremmen (fig.17).
Verwijder het verstrikt geraakte gras met een
schroevendraaier of andere gelijkaardig gereed-
schap, zodat de stang voldoende kan afkoelen
en het gereedschap vrij kan roteren.
BELANGRIJK
!LET OP!
!LET OP!
!LET OP! MAAIN-INSTRUCTIES95
MAAIN-INSTRUCTIES 
						

							MAAIPROCEDURE
Wanneer het toestel op de correcte wijze uitge-
rust is met de bescherming en maaikop met
nylondraad is het geschikt voor het maaien van
ongewenst hoog gras en onkruid in de buurt van
omheiningen, muren, ondergrondse metselwer-
ken, voetpaden, rond bomen, enz... Dit toestel
kan ook gebruikt worden om ongewenste vege-
tatie te elimineren op velden, een tuin op een
eenvoudige wijze voor te bereiden of een speci-
ale zone van een tuin volledig kort te maaien
Zelfs met de bescherming
gemonteerd kan het maaien rond voetpaden,
ondergrondse metselwerken, muren, enz... bij-
dragen tot een snellere slijtage van de draad dan
normaal voorzien werd.
• MAAIBEWEGING
Ga op een regelmatige wijze te werk met een zij-
delinkse maaibeweging analoog aan de bewe-
ging uitgevoerd voor het traditionele maaien.
Houd de maaikop met nylondraad tijdens het
werken niet schuin. Probeer eerst op een kleine
zone de gewenste maaihoogte uit. Houd de
maaikop op een constante hoogte boven de
grond om een uniforme maaihoogte te bekomen
(fig. 18).
• NAUWKEURIGE MAAIWERKZAAMHEDEN
Plaats de bosmaaier rechtop onder een kleine
hellingshoek totdat het onderste deel van de kop
de grond niet raakt en de maailijn op het gewen-
ste punt ligt. Maai steeds ver van uw af. Beweeg
de bosmaaier nooit zodat de maaikop naar u toe
komt.
• MAAIEN IN DE BUURT VAN OMHEININGEN
/ ONDERGRONDSE METSELWERKEN (Fig.
19)
Breng de maaikop langzaam in de buurt van
omheiningen, afrasteringspalen, rotsen, muren,
enz… zonder deze met geweld te raken.
Indien de draad rotsen, muren, ondergrondse
metselwerken of dergelijke raakt kan hij stuk
gaan of verslijten. Indien de draad verstrikt raakt
in omheiningen kan hij plots doorbreken.
• MAAIEN ROND BOMEN (Fig. 20)
Benader de boomstammen langzaam zodat de
draad niet tegen de boom stoot. Wandel rond de
boom van links naar rechts. Benader het te
OPERMERKING
maaien gras met het uiteinde van de draad en
houd de maaikop lichtjes naar voren geheld.
De nylondraad kan KLEINE
STRUIKGEWASSEN DOORSNIJDEN OF
BESCHADIGEN. De aanraking van de nylon-
draad met de stam van struikgewassen of bomen
met een zachte schors KAN ERNSTIGE SCHA-
DE AANBRENGEN AAN DE PLANT.
• MAAIEN
Voor arbeidsintensievere maaiwerkzaamheden
moet de maaikop onder een hoek van circa 30
graden naar links gehouden worden. Stel de
stand van de handgreep bij indien u een betere
controle wenst over het toestel tijdens deze han-
deling. 
Ga niet op deze wijze te
werk indien het risico bestaat, hoe gering dan
ook, voor het wegslingeren van voorwerpen
die schade kunnen verrichten aan personen,
dieren of andere zaken (fig. 21).
GEBRUIK DE BOSMAAIER
NIET VOOR SCHOONMAAKDOELEINDEN
door de maaikop onder een helling te hou-
den. Gebruik het toestel niet om vuil van het
voetpad en dergelijke weg te vegen.  Dit is
een krachtig gereedschap dat kleine stenen
kan wegslingeren op een afstand van meer
dan 15 meter, wat verwondingen kan veroor-
zaken aan personen of dieren of schade kan
verrichten aan omliggende voorwerpen zoals
voertuigen, vensters, enz. (Fig. 22).
!LET OP!
!LET OP!
OPERMERKING
96MAAIN-INSTRUCTIES 
						

							VERVANGING VAN DE DRAAD VAN DE MAAI-
KOP
Volg voor de vervanging van de nylondraad de
instructies bijgevoegd aan de maaikop (aanvul-
lend blad buiten de handleiding)
Vervang de nylondraad
nooit door een draad in een ander materiaal
(bv. ijzeren draad).
SLIJPEN VAN DE 3 OF 4-TANDSMAAISCHIJF
Demonteer het bougiekap-
je alvorens het slijpen aan te vatten.
Alvorens het slijpen aan te vatten moet u een
paar handschoenen aandoen om aanraking
met de maaischijf te vermijden. 
Gevaar voor ernstige verwondingen.
Slijp met een geschikte vlakke vijl (fig. 23).
Op de Figuur 24 en 25 staan de volgende zaken
vermeld:
A) Verkeerde slijpmethode
B) Slijplimieten 
C) Verkeerde of ongelijke hoeken 
Alle tanden moeten op dezelfde wijze geslepen
worden. De 3 en 4-tandsmaaischijven kunnen
aan beide zijden gebruikt worden. Wanneer één
van de zijden versleten is, moet u de schijf
omkeren om de andere zijde te benutten.
Ook na het slijpen moet een correct evenwicht
behouden blijven.
De metalen maaischijf mag niet hersteld worden:
hij moet vervangen worden zodra er tekens van
ernstige slijtage bemerkt worden of de slijplimiet
overschreven wordt.
LUCHTFILTER
Werk nooit zonder een
luchtfilter. De luchtfilter moet steeds schoon
gehouden worden. Plaats een nieuwe filter
indien deze beschadigd of versleten is.
Voor de reiniging van de filter (Fig. 26):
1. Druk het lipje (A) in, terwijl u de basis van de
bescherming van de luchtfilter op zijn plaats
houdt, verwijder het deksel (B) en het filterele-
ment (C) van de filterbasis.
BELANGRIJK
!LET OP!
!LET OP!2. Was het filterelement met water en zeep.
GEBRUIK GEEN BENZINE! 
3. Laat de filter aan de lucht drogen.
4. Monteer de filter terug.
Vervang de filter indien hij
versleten, gescheurd of beschadigd is of indien
hij niet meer schoon te krijgen is.
BOUGIE (Fig. 27)
1.De gap (afstand tussen de elektroden) van de
bougie bedraagt 0.6 mm / .025”. Bijstellen
indien nodig.  
2.Schoonmaken van mogelijk aanwezige kool-
stofresidu’s. 
3.Het spankoppel moet tussen 12 en 15 Nm
bedragen. Sluit het kapje van de bougie aan.
TANDWIELKOP (Fig. 28)
Smeer met lithiumvet. Verwijder de schroef en
smeer met vet door de kop manueel te draaien
totdat het vet eruit loopt. Plaats dan de schroef.
ALLERHANDE CONTROLES
– Start- en veiligheidshendel: controleer de wer-
king.
– STOP-knop: controleer de werking.
– Brandstoftank: ga na of deze lekken vertoont.
Werk nooit indien er brandstof uit lekt.
– Verluchtingsspleten voor koeling: schoonma-
ken.
– Cilindervleugels: schoonmaken.
– Voorste bescherming: ga de staat na.
– Maaiorgaan: verwijder de grasresten.
– Schroeven: nagaan of ze goed vastgedraaid
zitten.
– Elektrische kabels en aansluitingen: controleer
de staat en vervang onderdelen indien nodig.
Ga na of alle aansluitingen functioneel zijn.
SLIJPEN VAN DE DRAADAFSNIJDER
1. Verwijder de draadafsnijder (E) van de
bescherming  (Fig. 29).
2. Plaats de draadafsnijder in een bankklem.
Slijp de draadafsnijder met een platte vijl,
maar let wel op dat de snijhoek behouden
blijft. Slijp enkel in één enkele richting.
OPERMERKING
GEWOON ONDERHOUD97
GEWOON ONDERHOUD 
						

							BUITENGEWOON ONDERHOUD
Voor buitengewone onderhoudsbeurten verdient
het aanbeveling contact op te nemen met een
erkende bijstandsdienst.
Herstellingen uitgevoerd door niet erkende cen-
tra en door niet gekwalificeerd personeel doen
de garantie vervallen.
VRAAG EN GEBRUIK ENKEL ORIGINELE
VERVANGSTUKKEN
OPSLAG
Indien deze instructies niet
nageleefd worden kunnen er zich oliehoudende
sedimenten in de carburator afzetten, waardoor
het toestel moeilijk zal starten en er permanente
schade veroorzaakt kan worden door de inacti-
viteit van het toestel.
1. Maak de buitenkant van de motor, van het
transmissiesysteem, van de bescherming en
van de maaikop met nylondraad schoon.
2. Maak de brandstoftank leeg.
3. Start de motor nadat de brandstoftank werd
geledigd.
4. Houd de motor op het minimumtoerental tot-
dat hij stopt met werken. Dit is om de carbu-
rator te ledigen van het mengsel.
5. Laat de motor afkoelen (circa 5 minuten).
6. Verwijder de bougie met de daarvoor voorzie-
ne sleutel.
7. Giet 1 lepel olie voor tweetaktmotoren (nieuwe
olie). Trek meerdere malen aan de startkabel
om de interne onderdelen te voorzien van een
oliefilm. Plaats de bougie terug.
8. Bewaar het toestel op een droge en frisse
plaats, ver verwijderd van warmtebronnen (bij-
voorbeeld verwarmingselementen, boilers,
enz..) of vlammen.
HET TOESTEL TERUG GEBRUIKSKLAAR
MAKEN
1. Verwijder de bougie.
2. Trek stevig aan de startkabel om het teveel
aan olie uit de verbrandingskamer te verwijde-
ren.
3. Maak de gap (afstand tussen de elektroden)
van de bougie schoon en controleer hem of
plaats een nieuwe bougie met een geschikte
gap.
4. Maak het toestel klaar voor de werking 
5. Vul de brandstoftank met het geschikte meng-
sel. Zie paragraaf BRANDSTOF EN SMEER-
MIDDEL.
BELANGRIJK
AL ONZE TOESTELLEN ZIJN VAN UITSTEKEN-
DE KWALITEIT, WERDEN PERFECT AFGE-
STELD EN WERDEN BESTUDEERD OM EEN
MAXIMALE VEILIGHEID AAN DE GEBRUIKER
TE KUNNEN GARANDEREN.
– KNOEI NOOIT MET DE TOESTELLEN 
– WERK NOOIT MET ONVOLLEDIGE TOESTEL-
LEN OF MET TOESTELLEN MET BESCHA-
DIGDE ONDERDELEN. 98GEWOON ONDERHOUD
– Verstoor het milieu niet en zorg dat u nie-
mand in de omgeving tot last bent.
– Ga altijd veilig te werk
– Voorkom gevarrlijke situaties
– Werk nooit alleen, vooral niet in gebieden
die ver buiten de bebouwde kom liggen.
– Let op de mensen in de buurt en eventu-
ele gevaren.
– Draag altijd veiligheidskleding en -
schoeisel.
– Werk alleen met machines die voor het
werk in kwestie geschikt zijn en die de
veiligheidsnormen respecteren; boven-
dien dienen ze ook goed door vakkundig
personeel onderhouden te zijn!!!
– RESPECTEER HET MILIEU !! 
						

							Motor onregelmatig
Motor heeft geen ver-
mogen bij belasting
OPSPOREN VAN STORINGEN99
OPSPOREN VAN STORINGEN
Startprocedure niet correct
Vergassing niet correct
Vuile bougie
Brandstoffilter verstopt
Luchtfilter vuil
Vergassing niet correct 
Vergassing niet correct 
Bougie met verkeerde gap (afstand
tussen de elektroden)
Vergassing niet correct
Mengsel met een verkeerde benzi-
ne - olie verhouding
Machine start niet
of blijft niet draaien
PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK REMEDIE 
Volg de aanwijzingen in de
Gebruikershandleiding.
Laat de carburator bijregelen bij een
geautoriseerde Bijstandsdienst.
Maak de gap schoon, corrigeer die
of zet een nieuwe bougie in.   
Vervang het brandstoffilter.
Verwijder het luchtfilter, maak het
schoon en zet het terug.
Laat de carburateur bij een officieel
erkend Technisch servicecentrum
afstellen.
Laat de carburateur bij een officieel
erkend Technisch servicecentrum
afstellen.
Maak de gap schoon, corrigeer die
of zet een nieuwe bougie in.  
Laat de carburateur bij een officieel
erk end Technisch servicecentrum
afstellen.
Gebruik een adequaat brandstof-
mengsel De machine start op
maar heeft weinig
kracht  
Onregelmatige
Te grote rookont-
wikkeling