GGP Italy SPA Brush Cutter 71501013 1 Swedish Version Manual
Have a look at the manual GGP Italy SPA Brush Cutter 71501013 1 Swedish Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
D) KONSERWACJA I SKŁADOWANIE 1.Utrzymuj wszystkie śruby dobrze dokręcone, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy. Regularna konser- wacja jest niezbędna w celu zapewnienia bezpiec- zeństwa oraz by utrzymać poziom wydajności urządzenia. 2.Nie używaj maszyny z uszkodzonymi lub zużytymi częściami. Części winny być wymieniane i nie nadają się do naprawy. Używaj oryginalnych części zamiennych. Części o nieodpowiedniej jakości mogą spowodować uszkodzenie urządzenia oraz zagrozić bezpieczeństwu pracy. Narzędzia tnące zawsze muszą posiadać znaki produ- centa jak również oznaczoną maksymalną prędkość roboczą części o nieodpowiedniej jakości mogą spo- wodować uszkodzenie urządzenia oraz zagrozić bez- pieczeństwu pracy. 3.Do zdejmowania i zakładania narzędzia tnącego ubieraj grube rękawice. 4.Nigdy nie przechowuj kosiarki do trawy z pełnym zbiornikiem paliwa w miejscu, w którym opary benzyny mogłyby wejść w kontakt z ogniem, iskrą lub wydajnym źródłem ciepła. 5.Przechowuj kosiarkę w miejscu czystym, suchym i niedostępnym dla dzieci. 6.Przed odłożeniem urządzenia w pomieszczeniu, poczekaj aż silnik się ochłodzi. 7.Aby zmniejszyć ryzyko pożaru, oczyść kosiarkę do trawy z liści, źdźbeł trawy i nadmiaru oleju; w szczególności oczyść silnik z żeberkami chłodzącymi, rurę wydechową oraz zbiornik paliwa. 8.W razie konieczności opróżnienia zbiornika paliwa, wykonaj tę czynność na otwartym powietrzu i gdy sil- nik jest schłodzony. 9.Nie dodawaj, nie usuwaj ani nie przerabiaj żadnej części składowej urządzenia. Mogłoby to spowodować: – zranienie operatora lub innych obecnych w pobliżu osób; – uszkodzenie urządzenia a ponadto powoduje to utratę gwarancji 10.Aby nie zanieczyszczać środowiska, nie wylewaj zużytego oleju ani benzyny do kanałów drenażowych, kanałów ściekowych ani bezpośrednio na grunt. Miejscowa stacja obsługi może utylizować olej i benzynę zachowując pełne bezpieczeństwo. 90PRZEPISY DOT BEZPIECZEÁSTWAPL
W celu zapewnienia właściwego i bezpiecznego użytkowania kosiarki obowiązkowym jest szczegółowe przestrzeganie instrukcji montażu elementów ochronnych i zabezpieczających; producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za użytkowanie kosiarki pozba- wionej wyżej opisanych osłon ochronnych i zabez- pieczeń. UCHWYT PRZEDNI (rys.1) Kosiarki do obrzeży zwykle są dostarczane z uchwy- tem przednim rozmontowanym i umieszczonym w opakowaniu. Należy więc przestąpić do jego zamon- towania zgodnie ze zilustrowanym poniżej sposo- bem. Zamontowanie uchwytu przedniego jest konieczne. Na rurze wału napędowego jest umieszczona plasti- kowa rozpórka (E), która zapewnia minimalny odstęp pomiędzy uchwytem tylnim i przednim. Koniecznym jest umieszczenie uchwytu przedniego , na rurze wału napędowego, przed tą rozpórką. Nałożyć nakrętki w odpowiednim miejscu na uchwycie, a następnie wsunąć śruby z okrągłymi podkładkami. Docisnąć stopniowo i równomiernie śruby. Ustawić uchwyt przedni poczym dokonać zablokowania definitywne- go. Zakończyć dokręcanie śrub w równomierny sposób. Nie modyfikować lub uszkad- zać plastikową rozpórkę. Utrzymywać minimalny odstęp pomiędzy uchwytami. Pracować zawsze bezpiecznie. Nnigdy nie pracować z luźnymi uchwytami lub też nie właściwie zamonto- wanymi. OSłONA OCHRONNA PRZEDNIA (rys. 2) Osłona musi być zamontowa- na w odpowiedni sposób aby zapewnić właściwe ustawienia noża obcinającego drut oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa pracownika. Nigdy nie pracować bez osłony ochronnej. Osłona ochronna musi być zamontowana za pomocą odpowiednich śrub z okrągłymi podkładkami, dostarczonymi w doposażeniu. Osłona ochronna musi być dostosowana do modelu urządzenia oraz do zastosowanego narzędzia tnącego. !OSTRZEŻENIE! !OSTRZEŻENIE! !OSTRZEŻENIE! !OSTRZEŻENIE!MONTAŻ DRĄŻKA (Modele z drążkiem rozłącznym – rys. 2/1) Ustawić wgłębienie (A) przegubu (B) na poziomie wystającego elementu (C) dolnej części drążka (D). Wyciągnąć kołek ograniczenia ruchu (E) i popchnąć dolną część drążka (D), aż do momentu poczucia zaskoczenia kołka ograniczenia ruchu (E) w otworze (F) drążka. Wprowadzenie kołka może być ułatwione poprzez delikatne kręcenie części dolnej (D) w dwóch kierun- kach; kompletne wprowadzenie rozpoznawalne jest po tym, że kołek (E) jest całkowicie osadzony. Po całkowitym wprowadzeniu, zamknąć do końca pokrętło (G). NARZ˘DZIA TNĄCE Użycie innych narzędzi tnących niż głowica z dwoma drutami tnącymi, może spowo- dować przedwczesne zużycie lub uszkodzenie urządzenia. Bezwzględnie jest zabronio- ne użycie tarcz metalowych do jakiegokolwiek modelu tego urządzenia. !ZAGROŻENIE! WAŻNE INSTRUKCJE MONTAŻU91PL INSTRUKCJE MONTAŻU
Przed użyciem kosiarki należy ubrać odzież chroniącą przed uderzeniem przez przemioty odbijane przez urządzenie ( na przykład kamienie). Konieczne jest założenie obuwia ochronnego z podeszwami przeciw- poślizgowymi, rękawice, okulary ochronne ( sama osłona twarzy nie zapewnia wystarczającej ochrony oczu), przylegające ubranie. Nie należy ubierać obs- zernych ubrań, szali, krawatów, biżuterii lub naszyj- ników, które mogłby się zaplątać w zarośla. Długie włosy należy spiąć i zabezpieczyć. Koniecznym jest też stosowanie sprzętu chroniącego narząd słuchu np. słuchawki wygłuszające. PRZEGLĄD URZĄDZENIA Sprawdzić, czy wszystkie śruby są dobrze dokręcone oraz czy wszystkie układy mechaniczne są dobrze naoliwione. Sprawdzić filtr powietrza: powinien być wyczyszczony. Brudne filtry powietrza mogą spowo- dować obniżenie wydajności urządzenia. PALIWO To urządzenie jest wyposażone w silnik dwu-suwowy. W związku z tym koniecznym jest zastosowanie mies- zanki złożonej z benzyny i oleju smarowniczego dla silników dwu-suwowych 2T. Używać paliwo i smary tylko dobrej jakości aby utrzymać wydajność silnika iza- pewnić długą żywotność układów mechanicznych. Nie używać NIGDY samego paliwa do waszego urządzenia. To spowodowałoby stałe uszkodzenie silnika oraz anulowanie Gwarancji na to urządzenie. Nie używać NIGDY mieszanki przygotowanej od więcej niż 60 dni. Niektóre paliwa powszechnie używane są mieszane z utleniaczami typu alkohol lub związki eteru lub też innymi, które niezanieczyszczają powietrze. Wasz sil- nik jest zaprojektowany do działania w sposób zada- walający przy użyciu jakiejkolwiek benzyny przygoto- wanej dla napędu samochodowego włącznie z uży- ciem benzyn tych utlenianych. Używać benzynę zieloną (bezołowiową). OLEJ SILNIKOWY Używać wyłącznie oleju syntetycznego o najwyższej jakości dla silników dwu-suwowych. WAŻNE WAŻNE Wasz dostawca ma w dyspozycji oleje o najwyższej jakości, tak przygotowanych, aby gwarantowały w wysokim stopniu zabezpieczenie części mecha- nicznych a co za tym idzie skuteczność działania silni- ka. Zwróćcie się do waszego zaufanego dostawcy. KOMPOZYCJA MIESZANKI UŻYWAĆ MIESZANKE˛ BENZYNY I ODPOWIED- NIEGO OLEJU SYNTETYCZNEGO O WYSOKIEJ JAKOŚCI DLA SILNIKÓW 2-SUWOWYCH W STO- SUNKU PROCENTOWYM 2% STOSUNEK PROCENTOWY BENZYNA - OLEJ 50: 1 = 2% oleju. (SYNTETIC OIL 2T) Jeżeli przygotowywując mies- zankę nie macie w dyspozycji oleju syntetycznego dla silników dwu-suwowych i używacie oleju typu mine- ralnego odpowiedniego dla smarowania silników dwu-suwowych jest niezbędnym przygotowanie mieszanki o 4% oleju. STOSUNEK PROCENTOWY BENZYNA - OLEJ 25: 1 = 4% oleju. Płyn łatwo palny! Paliwo należy przechowywać w odpowiednich zbiornikach i w bezpiecznych miejscach, odległych od źródeł ciepła i wolnego ognia. Nie pozostawiajcie zbiornika z paliwem w miejscu dostępnym dla dzieci. PRZYGOTOWANIE MIESZANKI Wlać olej do odpowiedniego zbiornika nadającego się do zawarcia benzyny i oleju, następnie wlać benzynę. Wstrząsnąć zbiornikiem aby uzyskać odpowiednią mieszankę. Mieszanka ulega starzeniu.Oznacza to,że paliwo stopniowo traci swoje właściwości. Należy unikać przygotowywania dużych ilości mieszanki, lecz zapewnić sobie ilość mieszanki odpowiadającą w przybliżeniu miesięcznemu zapotrzebowaniu. Zawsze należy używać mieszanki o najwyższej jakości zapew- niającej wysokie parametry eksploatacyjne. Przed napełnieniem zbiornika paliwa należy potrząsnąć energicznie zbiornikiem z mieszanką, aby spowodować wymieszanie oleju i benzyny. !ZAGROŻENIE! WAŻNE 92PRZYGOTOWANIE PRACYPL PRZYGOTOWANIE PRACY
Na ciśnienie, które się wytwarza wewnątrz zbiornika. NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA Ciśnienie w zbiorniku zawie- rającym benzynę może wzrosnąć pod wpływem temperatury otoczenia. Otwierać korek ostrożnie, aby uniknąć jego odbicie. Mieszankę paliwową należy przechowywać w chłodnym miejscu i nigdy nie wolno pozostawiać jej na słońcu. – Ustawić urządzenie w sposób stabilny tak aby otwór zbiornika był skierowany ku górze (rys. 3). – Oczyścić korek zbiornika i przylegające miejsca aby uniknąć przedostania się ciał obcych do zbiornika. – Napełnić zbiornik za pomocą odpowiedniego pojemnika unikając przypadkowego rozlania pali- wa. – Benzyna jest bardzo łatwopalna i w określonych sytuacjach jest substancją wybuchową. – Paliwo należy uzupełniać w otoczeniu prze- wiewnym i przy silniku wyłączonym. Na obszar- ze, w którym uzupełnia się paliwo oraz gdzie jest ono przechowywane nie należy palić, wzniecać ognia ani iskier. – Nie napełniać nadmiernie zbiornika paliwa. Po uzupełnieniu paliwa upewnić się czy korek zbiornika został założony w sposób właściwy i pewny. – Starać się, aby nie rozlać paliwa podczas uzupełniania. Rozlane paliwo lub jego opary mogą się zapalić. Jeżeli zostało rozlane paliwo, to przed uruchomieniem silnika, upewnij się czy zalane miejsce zostało osuszone. – Unikać dłuższego kontaktu skóry z paliwem oraz wdychania jego oparów. – Przechowywać paliwo daleko od miejsc dostępnych przez dzieci. ROZRUCH Przed uruchomieniem silnika upewnić się, czy w promieniu działania urządzenia nie przebywają osoby postronne lub przedmioty dla których możecie stanowić źródło zagrożenia. Uruchamiać silnik na powierzchni płaskiej i stabil- nej. Aby uniemożliwić przypadkowe zadziałanie przepust- nicy, manetka rozrusznika została wyposażona w zabezpieczenie: jeśli nie zostanie naciśnięta dźwignia bezpieczeństwa, znajdująca się po przeciwnej stronie !OSTRZEŻENIE! !ZAGROŻENIE! !OSTRZEŻENIE! !OSTRZEŻENIE!uchwytu, nie może zostać uruchomiona dźwignia ste- rująca pracą przepustnicy. Przed uruchomieniem silni- ka zawsze należy sprawdzić działanie dźwigni bez- pieczeństwa. ROZRUCH NA ZIMNO – umieścić przełącznik stopu, znajdujący się na uchwycie tam gdzie znajduje się dźwignia przepust- nicy w pozycji "START" (rys. 4). – przekręcić dźwignię filtra powietrza (odnośnik 4) na gaźniku ( obrót w kierunku korpusu silnika) (rys. 5). Nie dotykać dźwigni przepust- nicy. Przyśpieszając, powoduje się zaskoczenie dźwigni powietrza, a więc odłancza się system rozru- chu. – przycisnąć 6-7 razy plastykowy zapłonnik (odn.5) znajdujący się w w dolnej części gaźnika. Ta czynność powoduje przypływ świeżej mieszanki do gaźnika, ułatwiając rozruch (rys. 5). – Mocno zablokować silnik lewą ręką. Chwycić prawą ręką dźwignię rozrusznika. Pociągnąć powoli rękojeść rozrusznika aż do momentu poczu- cia oporu. Wtedy, pociągnąć ją energicznie, aby uruchomić silnik (rys. 6). Kiedy uruchamiacie urządzenie pociągajcie dźwignię rozrusznika zawsze w sposób zdecydowany. – Po dokonaniu uruchomienia, pozostawić przez chwilę silnik na wolnych obrotach poczym nacisnąć i zwolnić manetkę rozrusznika.. W ten sposób nastąpi wejście dźwigni startera na pozycję pracy. – Silnik ustawia się na wolnych obrotach. Pozostawić go przez chwilę aby się obracał , w celu osiągnięcia stopniowego jego rozgrzania. – Nigdy nie pociągać manetkę rozrusznika aż do całkowitego rozwinięcia linki ( do końca). – Pociągać zawsze linkę manetki rozrusznika prosto, na zewnątrz. Pociągając linkę manetki rozrusznika pod innym kątem powoduje się jej pocieranie o teleję. To tarcie powoduje ścieranie się linki a więc jej szybkie zużycie. – Trzymać zawsze manetkę rozrusznika podczas jej zwalniania. Nigdy nie dopuścić do uderzenia rozciągniętej manetki o gniazdo rozruchu. Mogłoby to spowodować zaplątanie się linki, zużycie lub usz- kodzenie układu rozruchu. – Nie opierać stopy lub kolana na rurze z wałem napędowym aby unieruchomić urządzenie; mogłoby to spowodować zdeformowanie rury przez co urządzenie nie nadawałoby się do użytku. WAŻNE UWAGA UWAGA PRZYGOTOWANIE PRACY93PL
Po uruchomieniu silnika narzędzie tnące zaczyna natychmiast obracać się. Ustawić silnik na minimalnych obrotach, pociągając po czym zwalniając manetkę przepust- nicy. Sprawdzić czy narzędzie tnące przestaje się obra- cać podczas pracy silnika na minimalnych obro- tach. Jeśli po kilkukrotnych próbach silnik nie uruchamia się, przeczytać rozdział Wykrywanie usterek. ROZRUCH NA GORĄCO Procedura rozruchu na gorąco jest taka sama jak pro- cedura rozruchu na zimno, z tym wyjątkiem, że nie trzeba przestawiać dźwignię powietrza znajdującą się na gaźniku. WYŁĄCZENIE SILNIKA (rys. 7) Zwolnić spust gaźnika. Pozwolić aby silnik ustawił się na minimalnych obrotach. Ustawić w pozycji "STOP" wyłącznik aż do zgaszenia silnika. REGULACJA GAŻNIKA Wytwarzanie mieszanki palnej jest dokonywane przez producenta dla wszystkich urządzeń. Sprawdzić czy filtr powietrza jest czysty i czy jest właściwie zamontowany. Śruba regulująca "przepustnicy" (śruba mechaniczna) jest ustawiona w taki sposób, że narzędzie tnące, przy ustawieniu pracy silnika na obrotach minimalnych, nie obraca się. Jeżeli narzędzie tnące przy ustawieniu pracy silnika na obrotach minimalnych, obraca się należy uregulować śrubę przepusticy ( znajdującą się obok dźwigni powietrza umieszczonej na gaźniku) (rys. 8, odn. T) obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu zegara, aż do momentu ,w którym narzędzie zatrzyma się. W tej sytuacji silnik musi pozostać włączony i musi pra- cować na regularnych obrotach. W przypadku, w którym byłoby konieczne dokona- nie innej regulacji urządzenia, należy zwrócić się do waszego sprzedawcy lub do Autoryzowanego Punktu Serwisowego. UWAGA !OSTRZEŻENIE! 94PRZYGOTOWANIE PRACYPL
– JEŻELI NIE MA SIE˛ DOŚWIADCZENIA w użytko- waniu urządzenia, spróbować całą procedurę postępowania przy wyłączonym silniku i wyłączniku ustawionym w pozycji OFF "STOP". – OCZYŚCIĆ ZAWSZE TEREN PRACY z przed- miotów takich jak puszki, butelki, kamienie itd. Uderzenie tych przedmiotów może spowodo- wać poważne obrażenia pracownika lub innych osób znajdujących się w pobliżu lub uszkodze- nie urządzenia. Gdy niespodziewanie nastąpi uderzenie jakiegoś przedmiotu WYŁĄCZYĆ NATYCHMIAST SILNIK i sprawdzić urządzenie. Nie pracować nigdy z urządzeniem uszkod- zonym lub wybrakowanym. – DOKONYWAĆ CI˘CIA LUB KOSZENIA ZAWSZE PRZY MAKSYMALNYCH OBROTACH. Na początku i podczas pracy nie pracować na niskiej szybkości. – NIE UŻYWAĆ urządzenia do innych celów niż do cięcia trawy. NIE KOSIĆ powyżej wysokości kolan. – NIE UŻYWAĆ urządzenia gdy w pobliżu znajdują się inne osoby lub zwierzęta. Zachować dystans przynajmniej 15 metrów pomiędzy pracowni- kiem a inną osobą lub zwierzęciem podczas dokonywania cięcia lub przemieszczania. Podczas dokonywania koszenia bardziej uciążli- wego zachować dystans przynajmniej 30 metrów pomiędzy pracownikiem a inną osobą lub zwierzęciem. – JEŻELI UŻYWA SIE˛URZĄDZENIE NA STOKACH należy ustawić się w dolnej częścinarzędzia tnącego. NIE UŻYWAĆ URZĄDZENIE jeżeli isnieje nawet mała możliwość poślizgu lub utraty równowagi. – NIE UŻYWAć urządzenie W SPOSÓB CIĄGŁY, przedłużony czas pracy. DOKONYWAĆ PRZERW wyłączając silnik. GŁOWICA Z DRUTAMI TNĄCYMI NIE UŻYWAĆ drutów, które nie są nylonowe (na przykład drut metalowy, drut metalowy, plastifikowany) i/lub nie są odpowiednie dla używanej głowicy. Mogłoby to spowodować wiele obrażeń i uszkodzeń. W przypadku użycia głowicy z drutami tnącymi przednia osłona ochronna musi być wyposażona w nóż do obcinania drutu.Przymocować do osłony ochronnej spodnią obręcz wyposażoną w nóż. Nie używać zbytnio zużytych głowic: mogą oderwać się od pozostałych części stwarzając zagrożenie dla pra- cownika. !OSTRZEŻENIE! !OSTRZEŻENIE! !OSTRZEŻENIE!Urządzenie przez was zakupione jest wyposażone w głowicę stuknij i pracuj (Tap & Go). Do wydłużenia drutu, przy silniku pracującym na maksymalnych obrotach, docisnąć głowicę z drutami tnącymi do podłoża, a drut wydłuży się automatycznie (rys. 9). Nóż odcina nadmiar drutu. Usuwać okresowo zielsko które jest okręcone na urządzeniu, po to aby uniknąć przegrzania wału napędowego. Trawa okręcając się dookoła wału, może nawinąć się pod osłonę głowicy kosiarki hamując obroty narzędzia (rys.10). Usunąć nakręconą trawę za pomocą śrubokrętu lub też inne- go narzędzia, aby umożliwić właściwe chłodzenie wału i dla ułatwić swobode obracania się narzędzia. Jeżeli urządzenie jest właściwie doposażone w zabez- pieczenie i głowicę z drutami tnącymi może usuwać wysoką trawę, chwasty dające nieprzyjemny widok - przede wszystkim przy ogrodzeniach. murach, funda- mentach, chodnikach, dookoła drzew itd. To urządze- nie może być również wykorzystane do usuwania nie- pożądanej roślinności, do zwykłego przygotowywania ogródka lub do całkowitego oczyszczania jakiejś sczególnej części ogródka. Nawet przy zamontowanym zabezpieczeniu, cięcie dookoła chodnika, funda- mentów, murów itd. może spowodować większe zużycie druta niż normalnie. ¤CE˛CIE / RUCHY (rys. 11). Kontynuować postępowanie w sposób regularny, wykonując ruchy z jednej stony na drugą, podobnie jak przy użyciu tradycyjnej kosy. Podczas tej czynności nie pochylać głowicy z drutami tnącymi. Starać się ciąć na odpowiedniej wysokości i na małym obszarze. Utrzymywać głowicę z drutami tnącymi na stałej odległości od powierzchni aby uzyskać jedna- kową wysokość cięcia ¤CE˛CIE PRECYZYJNE Ustawić kosiarkę do obrzeży prosto w lekkim pochy- leniu tak aby dolna część głowicy nie dotykała terenu i tak aby linia cięcia znalazła się we właściwym punk- cie. Dokonywać cięcia zawsze daleko od pracownika. Nie poruszać kosiarki przybliżając głowicę z drutami tnącymi w kierunku pracownika. ¤CE˛CIE W POBLIŻU OGRODZENIA / FUNDA- MENTÓW (rys. 12) Unikając silnego uderzania, przybliżyć powoli, głowicę UWAGA WAŻNE INSTRUKCJE UŻYTKOWANIA95PL INSTRUKCJE UŻYTKOWANIA
z drutami tnącymi do ogrodzenia, pali, skał, murów itd. Jeżeli drut zetchnie się ze skałą, murem, fundamen- tem i tak dalej, może urwać się lub też zużyć. Jeżeli drut zapląta sięw ogrodzenie może przeciąć się, urwać się gwałtownie. ¤CE˛CIE DOOKOŁA DRZEW (rys. 13) Dokonywać cięcia przybliżając się powoli do pni drzew, w taki sposób aby nie powodować uderzeń drutu o drzewo. Przesuwać się wokół dzrewa od lewej strony na prawą. Przybliżyć koniec drutu do trawy do skoszenia, utrzymując głowicę z drutami tnącymi lekko przechyloną do przodu. Drut nylonowy może WYCI- NAĆ LUB USZKADZAĆ MAŁE KRZAKI. Uderzenie drutu nylonowego o pień krzaków lub drzew z miękką korą MOŻE POWAŻNIE USZKODZIĆROŚLIN˘. ¤ POKOS (rys. 14) Do cięć bardziej ciężkich nachylić głowicę z drutami tnącymi pod kątem około 30 stopni w lewo. Uregulować uchwyty w przypadku gdy chce się mieć większą kontrolę podczas tej czynności. Nie praco- wać w ten sposób jeżeli isnieje nawet znikoma możli- wość spowodowania odrzutu przedmiotów, które mogą szkodzić ludziom, zwierzętom jak i innym dobrom materialnym. NIE ZAMIATAĆ PRZY UŻYCIU ŚCINARKI DO KRZEWÓW zanieczyszczajsię w ten sposób głowicę z drutami tnącymi. Nie używać urządzenia do usuwania zanieczyszczeń daleko od chodników itd. Wasze urządzenie posiada dużą moc i może odrzucać małe kamienie itd. na odległość do 15 metrów a nawet większą, powo- dując obrażenia, a nawet zranienia osób lub zwierząt, albo też wywołując szkody dóbr znaj- dujących się w pobliżu, takich jak auta, okna, itd. (rys. 15). !OSTRZEŻENIE! UWAGA 96INSTRUKCJE UŻYTKOWANIAPL
WYMIANA DRUTU W GłOWICY KOSIARKI DO OBRZEŻY W celu wymiany drutu nylonowego, postępować zgodnie z instrukcjami dotyczącymi głowicy (dodatko- wa stronnica dołączona do tej instrukcji). Nigdy nie zastępować drutu nylonowego drutem wykonanym z innego mate- riału (na przykład drutem metalowym). GŁOWICA Z DRUTAMI TNĄCYMI DEMONTAŻ (rys.16) a)Aby zablokować układ tnący i uniemożliwić obra- canie się trzpienia, wsunąć stalowy pręt (A) (dostarczony w wyposażeniu) do otworu (B) znaj- dującego się w górnej lewej stronie układu głowicy, obracać powoli narzędzie aż do momen- tu, gdy pręt przejdzie przez otwór znajdujący się w pierścieniu metalowym. Obracając głowicę w kierunku przeciwnym do ruchu zegara) odkręcić głowicę tnącą. MONTAż (rys.17) a)Wsunąć do wału głowicy pierścień metalowy row- kowany (E), a następnie obrócić w kierunku zgodnym do ruchu zegara (rowkowanie jest pra- woskrętne) głowicę z drutami tnącymi (F). b)Aby uzyskać pewne zamknięcie koniecznym jest zablokowanie obracania się wałka: wsunąć sta- lowy pręt (A) (dostarczony w wyposażeniu) do otworu (B) znajdującego się w górnej lewej stronie układu głowicy, obracać powoli narzędzie aż do momentu, gdy pręt przejdzie przez otwór znaj- dujący się w pierścieniu metalowym, blokując obracanie się narzędzia. Nie przesadzając dociągnąć i zablokować urządzenie. PAMI˘TAJCIE ABY PO ZAMONTOWANIU I PO ZABLOKOWANIU GłOWICY TNĄCEJ, USUNĄĆ PR˘T METALOWY. FILTR POWIETRZA Nigdy nie pracować bez filtru powietrza. Filtr musi być utrzymany w czystości. Jeżeli zostanie uszkodzony lub jest zużyty należy go wymienić. Aby oczyścić filtr powietrza (rys. 18): 1. Nacisnąć klin (A), utrzymując podstawę osłony fil- WAŻNE WAŻNE !OSTRZEŻENIE!tru powietrza w tej pozycji, ściągnąć pokrywę (B) oraz element filtrujący (C) z podstawy filtru. 2. Umyć element filtrujący wodą i mydłem. NIE UŻYWAĆ BENZYNY! 3. Pozostawić na powietrzu filtr aż do wysuszenia. 4. Ponownie zamontować filtr. Wymienić filtr jeżeli jest zużyty, rozdarty, uszkodzony lub nie można go już doczyścić. ŚWIECA (rys. 19) 1. Gap (odległość pomiędzy elektrodami) świecy wynosi 0,6 mm / 0.025". Zarejestrować jeżeli jest to konieczne. 2. Oczyścić z ewentualnych pozostałości węglowych. 3. Para sił zamykających musi znajdować się pomiędzy 12 a 15 Nm. Połączyć nasadkę świecy. PRZEGLĄDY RÓŻNE – Dźwignie rozrusznika i zabezpieczenia: sprawdzić ich działanie. – Przycisk STOP: sprawdzić jego działanie. – Zbiornik paliwa: sprawdzić obecność ewentualnych wycieków. Nie pracujcie w pobliżu wycieków pali- wa. – Szczeliny przepływu powietrza chłodzenia: oczyścić. – Żeberka cylindra: oczyścić. – Zabezpieczenie przednie: sprawdzić jego stan. – Układ tnący: oczyścić z pozostałości trawy. – Łączniki gwintowe: sprawdzić ich dokręcenie. – Kable elektryczne i podłączeniowe: sprawdzić ich stan i jeżeli jest to konieczne wymienić. Upewnić się czy wszystkie połączenia działają. NAOSTRZENIE NOŻA DO PRZECINANIA DRUTU 1. Wyciągnąć nóż do cięcia drutu (E) z zabezpiecze- nia ochronnego (rys. 20). 2. Zamocować nóż do cięcia drutu w imadle. Naostrzyć nóż za pomocą pilnika prostego zwra- cając uwagę, aby zachować kąt cięcia. Ostrzyć tylko w jedną stronę. KONSERWACJA OKRESOWA W celu wykonania czynności, które nie wchodzą w skład przeglądu zwykłego należy zwrócić się do Upoważnionego Punktu Serwisowego.UWAGA PRZEGLĄD OGÓLNY97PL PRZEGLĄD OGÓLNY
Naprawy dokonane przez warsztaty nie upoważnione lub też przez nie wykwalfikowane osoby powodują, że gwarancja traci ważność. UŻYWAĆ I ZAMAWIAĆ TYLKO CZE˛ŚCI ORGINAL- NE. PRZECHOWYWANIE Nie przestrzeganie niniejszych zaleceń może spowodować odłożenie się oleistego osadu w gaźniku, co moźe być powodem trudności w uruchomieniu lub też nieodwracalnych uszkodzeń spowodowanych postojem urządzenia. 1. Umyć zewnętrzną część silnika, układu napędowego, osłony ochronnej i głowicy z drutami tnącymi. 2. Opróżnić zbiornik paliwa. 3. Po opróżnieniu zbiornika uruchomić silnik. 4. Utrzymuwać silnik na niskich obrotach aż do jego zgaśnięcia. Wszystko to poto aby opróżnić gaźnik z paliwa. 5. Pozostawić silnik aby się ochłodził około 5 minut). 6. Za pomocą odpowiedniego klucza usunąć świecę. 7. Wlać 2 łyżki oleju przy silniku dwu-suwowym (świeży olej). Pociągnąć parokrotnie linkę rozrusznika tak aby części wewnętrzne pokryły się warstwą oleju. Ponownie zamontować świecę. 8. Przechowywać urządzenie w miejscu chłodnym i suchym, daleko od źródeł ciepła (jak na przykład kaloryfery, kotły itd.) lub ognia. WYCIĄGNIE˛CIE URZĄDZENIA Z MIEJSCA SKŁADOWANIA 1. Odłączyć świecę. 2. Pociągnąć energicznie linkę rozrusznika tak aby usunąć nadmiar oleju z komory spalania. 3. Oczyścić i sprawdzić gap (odległość pomiędzy elektrodami) świecy lub też zamontować nową świecę mającą odpowiedni gap. 4. Przygotować urządzenie do działania. 5. Napełnić zbiornik odpowiednią mieszanką. Patrz rozdział PALIWO I SMAR. WAŻNE WSZYSTKIE NASZE URZĄDZENIA SĄ DOSKONAŁEJ JAKOŚCI, SĄ PERFEKCYJNIE UREGULOWANE I SĄ PRZYGOTOWANE W TAKI SPOSÓB ŻE GWARAN- TUJĄ MAKSYMALNE BEZPIECZEÁSTWO PRACOW- NIKA. – NIGDY NIE MANIPULOWAĆ W URZĄDZENIU – NIGDY NIE PRACOWAĆ Z NIE KOMPLETNYM URZĄDZENIEM LUB Z CZE˛ŚCIAMI USZKOD- ZONYMI. 98PRZEGLĄD OGÓLNYPL – Nie bądzcie elementem przeszkadzającym dla środowiska i tych którzy są w waszym otoczeniu. – Pracujcie zawsze bezpiecznie. – Unikajcie sytuacji zagrożenia. – Nie pracujcie nigdy sami, zwłaszcza na obs- zarach oddalonych od miejsc zamieszkałych. – Zwracajcie zawsze uwagę na to kto jest w Waszym pobliżu i na możliwości zagrożenia – Wyposażcie się zawsze w odzież ochronną. – Pracujcie zawsze tylko z urządzeniami, które są zgodne z przepisami bezpieczeństwa, i poddawane dokładnej, okresowej konser- wacji dokonywanej przez osoby kompetent- ne. – SZANUJCIE ŚRODOWISKO NATURALNE !!!
PL Urządzenie nie uru- chamia się lub też nie podtrzymuje pracy PROBLEM Urządzenie uruchamia się ale ma nisk? moc Nieregularna praca silnika Silnik pod obciążeniem nie ma mocy NIEREGULARNA praca Nadmierne wydzie- lanie spalin WYKRYWANIE USTEREK 99 Niewłaściwa procedura rozruchu Niewłaściwa karburyzacja Brudna świeca Zatkany filtr paliwa Wymień filtr paliwa. Niewłaściwa karburyzacj Niewłaściwa karburyzacja Šwieca z niewłaściwą przerwą (odstęp pomiędzy elektrodami) Niewłaściwa karburyzacja Mieszanka o niewłaściwej proporcji benzyna - olej PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA NAPRAWA Stosuj się do zaleceń instrukcji użytkownika. Zlecać regulowację gaźnika upoważnionym Punktom Serwisowym. Wyczyść, popraw przerwę lub wymień świecę. Brudny filtr powietrza Wymontuj, wyczyść i zamontuj ponownie filtr powietrza Dokonaj regulacji gaźnika w autoryzowanym Centrum Serwisowym. Dokonaj regulacji gaźnika w autoryzowanym Centrum Serwisowym. Wyczyść, popraw przerwę lub wymień świecę. Dokonaj regulacji gaźnika w autoryzowanym Centrum Serwisowym. Użyj odpowiedniej mieszanki