Castelgarden Cultivator 8214-2213-86 Tellus 82R2-H Instructions Manual

							51
FRANÇAISFR
4.5 Guidon (1:E).Le guidon se compose de deux poignées permet-
tant de manœuvrer la machine sur la surface à la-
bourer.
La poignée se règle comme suit:
• Latéralement (inclinaison) en desserrant le lev-
ier (1:J).
• Verticalement en desserrant les molettes (1:S).
4.6 Bouchon du réservoir de car-
burant (1:F)
Dévisser le bouchon du réservoir et remplir de car-
burant. Le bouchon du réservoir doit toujours être 
fermé pendant lutilisation de lengin.
4.7 Grille de protection (1:H)La grille doit toujours être en place pendant lutili-
sation de la machine. Certaines pièces situées sous 
la grille deviennent extrêmement chaudes et peu-
vent provoquer des brûlures en cas de contact.
4.8 Carter (1:I)Le carter protège les câbles et le dispositif de 
réglage du guidon.
4.9 Remplissage d’huile (1:K)Toujours vérifier le niveau dhuile avant 
de démarrer le moteur.
Bouchon pour le remplissage et la vérification du 
niveau de lhuile.
4.10 Vidange d’huile (1:L)Retirer la vis pour vidanger l’huile moteur.
4.11 Roue auxiliaire (1:M)La roue auxiliaire, conçue pour faciliter le trans-
port, a deux positions.
 La roue auxiliaire doit être repliée lorsque 
la machine est en service.
 La roue auxiliaire doit être abaissée pen-
dant le transport.
Replier et abaisser la roue auxiliaire comme suit:
1. Sortir le logement de la roue auxiliaire, situé sur 
la gauche de la machine dans le sens de la 
marche. Voir fig. 2.
2. Lever la roue auxiliaire pour que son mécanis-
me de blocage se trouve sous la machine.3. Dégager le logement de la roue auxiliaire pour 
verrouiller le mécanisme de blocage sous la ma-
chine.
4. Procéder en ordre inverse pour abaisser la roue.
4.12 Lames rotatives (1:N).Veiller à ce que personne ne sapproche 
des lames en rotation.
Ces lames en acier spécial travaillent le sol tout en 
propulsant la machine. 
4.13 Disques (1:O).Veiller à ce que personne ne sapproche 
des disques en rotation.
Ces disques situés de part et dautre des 
lames délimitent la zone de travail et facilitent le 
guidage de la machine.
4.14 Starter (1:P)Ne jamais actionner le starter lorsque la 
machine tourne, sous peine dendom-
mager le moteur.
Le starter doit être actionné en cas de démarrage à 
froid.
Le robinet d’essence se règle sur deux positions:
Vers l’avant:
 Ouvert. Pour les démarrages à chaud 
et lorsque la machine fonctionne.
Vers l’arrière
: Fermé. Toujours pour les démarrag-
es à froid.
4.15 Robinet d’essence (1:Q)Ouvrir le robinet à carburant lorsque la machine 
est en service et le refermer lorsqu’elle est inuti-
lisée.
Le robinet d’essence se règle sur deux positions:
Vers l’avant:
Ouvert
Vers l’arrière: Fermé
4.16 Poignée de démarrage (1:R)
Poignée permettant de démarrer le moteur.
4.17 Changement de vitesses (1:U)
Le changement de vitesse permet de sélectionner 
deux vitesses et un point neutre:
Position 1:Le rotor tourne plus lentement avec 
plus de puissance. Utiliser cette position 
pour les sols durs.
Position 2:Le rotor tourne à une vitesse normale.
Position N:Pas d’entraînement. 
						

							52
FRANÇAISFR
4.18 Guide de profondeur (1:S)Le guide de profondeur stabilise le motoculteur 
lors du labourage.
Il se règle et se verrouille latéralement à l’aide 
d’une vis (3:W) de chaque côté.
Les différentes propriétés sont indiquées dans le 
tableau ci-dessous:
Pour régler le guide de profondeur verticalement, 
desserrer la vis (3:X), choisir la position souhaitée 
et resserrer la vis.
Pour retirer le guide de profondeur et son bras de 
fixation, tirer la goupille (1:T) vers le haut. La 
goupille est verrouillée par une autre goupille 
située en dessous.
5 UTILISATION
5.1 Carburant
Lire attentivement les instructions de 
sécurité.
Ne pas faire de feu ou fumer à proximité 
de l’essence.
Utiliser de l’essence sans plomb 92-95 octanes. 
Ne pas utiliser de mélange 2 temps.
Remplissage du réservoir
Lire attentivement les instructions de 
sécurité.
Si le moteur a tourné, le laisser refroidir 
quelques minutes avant de procéder au 
remplissage.
Verser le carburant avec prudence pour 
ne pas renverser.
Avant de démarrer, éloigner le 
motoculteur d’au moins 3 mètres du lieu 
du remplissage.
Procéder comme suit:
1. Nettoyer le pourtour du bouchon du réservoir.
2. Dévisser le bouchon du réservoir.3. Remplir à l’aide d’un entonnoir ou un jerrycan 
muni d’un embout pour éviter de renverser du 
carburant.
4. Visser le bouchon du réservoir.
5. Avant de démarrer, éloigner le motoculteur d’au 
moins 3 mètres du lieu du remplissage.
Avant de démarrer, éloigner le 
motoculteur d’au moins 3 mètres du lieu 
du remplissage.
5.2 Huile moteur
Toujours contrôler le niveau d’huile 
avant de démarrer le moteur (un niveau 
incorrect peut endommager gravement 
le moteur).
Voir également « 4.9 » et « 4.10 ». Pour vérifier le 
niveau d’huile, procéder comme suit:
1. Positionner la machine de manière à mettre le 
moteur à l’horizontale.
2. Dévisser le bouchon du réservoir d’huile et 
vérifier que l’huile arrive au niveau du bas du fi-
letage du trou.
3. Faire l’appoint si nécessaire. Utiliser de l’huile 
moteur normale de type SAE 10W-30.
4. Revisser le bouchon du réservoir d’huile.
Avant de démarrer, éloigner le motocul-
teur d’au moins 3 mètres du point de 
remplissage.
5.2.1 Démarrage à froid
1. Ouvrir le robinet à carburant. Voir « 4.15 ».
2. Positionner le démarreur sur « CHOKE ». Voir 
« 4.14 ».
3. Positionner le démarreur (1:D) sur « START ».
4. Tenir le guidon d’une main et tirer lentement la 
poignée du démarreur de l’autre main. Voir « 
4.16 ». Lorsque le mécanisme de démarrage 
s’engrène, tirer vigoureusement sur la poignée 
pour lancer le moteur.
REMARQUE Ne pas tirer le cordon jusqu’à la 
butée, et ne pas le lâcher après démarrage (ac-
compagner de la main l’action de l’enrouleur), 
sous peine d’endommager le mécanisme du dé-
marreur.
5. Couper le starter au bout de 3 à 5 secondes.
5.2.2 Démarrage à chaud
Si le moteur est chaud, le démarrer suivant les 
points 1, 3 et 4 ci-dessus. Le choke ne doit pas être 
utilisé. Direction Propriétés
Gauche La machine est autotractée, avec 
inclinaison vers la gauche.
Centre La machine est autotractée, sans 
aucune inclinaison.
Droite La machine est autotractée, avec 
inclinaison vers la droite. 
						

							53
FRANÇAISFR
5.3 Conseils de conduite
1. Basculer légèrement le motoculteur vers l’ar-
rière de manière à soulever les lames rotatives.
2. Actionner la commande de marche avant (1:B).
3. Pousser le motoculteur vers l’avant de manière 
à enfoncer les lames dans le sol.
4. Actionner la commande inverse (1:A) pour aller 
dans l’autre sens.
5.4 Arrêt1. Pour arrêter le motoculteur, positionner la com-
mande d’arrêt (1:c) sur « OFF ».
2. Fermer le robinet à carburant. Voir « 4.15 ».
5.5 Conseils d’utilisationC’est le rotor qui détermine l’allure de la machine. 
La vitesse des rotors est commandée par 
l’accélérateur (1:A).
Éloigner les mains et les pieds des 
éléments en rotation (1:N). 
La profondeur optimale varie en fonction du sol. 
La profondeur réelle dépend de la hauteur de 
réglage du patin lors de la propulsion. Tester 
jusqu’à obtenir la profondeur souhaitée.
Essayer 2-3 fois dans des directions différentes 
afin dobtenir de meilleurs résultats.
Ne jamais travailler dans un sol mouillé parce que 
les mottes de terre qui se forment sont difficiles à 
réduire par la suite. Dans les sols durs et secs, faire 
un second passage perpendiculaire au premier.
ATTENTION ! Ne pas surcharger une 
machine neuve. Travailler prudemment 
pendant les 5 premières heures.
6 REMISAGE
Entreposer le motoculteur dans un local sec. Voir 
également la section “Règles de sécurité”. 
Après avoir vidé le réservoir de carburant, 
démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu’à la 
panne sèche.
7 ENTRETIEN
ATTENTION!Confier les réparations 
exclusivement à un distributeur agréé 
pour que la garantie reste valable.
ATTENTION!Débrancher la bougie 
d’allumage avant toute intervention 
d’entretien ou de réparation.
7.1 Entretien périodiqueAvant chaque utilisation
• Vérifier l’absence de fuites de carburant.
• Vérifier que toutes les vis sont serrées.
Après chaque utilisation
• Nettoyer le motoculteur.
• Vérifier l’absence de fuites de carburant.
Toutes les 25 heures de service et tous les 3 mois
• Contrôler, nettoyer ou remplacer le filtre à air.
• Vérifier le serrage des vis et boulons.
7.2 Filtre à air (1:G)
LNe pas utiliser de liquide inflammable 
pour le nettoyage.
Le moteur peut être gravement 
endommagé en cas d’utilisation avec un 
filtre défectueux ou colmaté.
Ne jamais nettoyer le filtre en papier à 
l’aide d’un liquide.
Lengin est équipé d’un préfiltre (mousse de latex) 
et d’un filtre principal (papier).
Nettoyer/remplacer le filtre à air tous les 3 mois ou 
toutes les 25 heures d’utilisation. En cas 
d’utilisation en milieu sec et poussiéreux, nettoyer/
remplacer quotidiennement le filtre à air.
Pour nettoyer/remplacer le filtre à air, procéder 
comme suit:
1. Retirer les vis ou les pattes ainsi que le support 
du filtre.
2. Saisir le filtre principal (papier) et le secouer 
quelques fois contre une surface solide ou le 
nettoyer à l’aide d’air comprimé.
3. Laver le préfiltre (mousse de latex) au détergent 
liquide et à l’eau. Retirer ensuite le filtre et le 
laisser sécher.
4. Une fois que le préfiltre est sec, replacer le 
filtre.
Les filtres doivent être remplacés lorsqu’ils sont 
souillés ou défectueux.
7.3 Bougie d’allumage (1:Y)Remplacer la bougie d’allumage dans les cas suiv-
ants. 
• Si les électrodes ont brûlé.
• Si l’isolateur en porcelaine semble endommagé.
• Si le motoculteur a des difficultés à démarrer.
L’écartement des électrodes doit être de 0,7 à 0,8 
mm. 
						

							54
FRANÇAISFR
Utiliser une bougie de type Champion QC12YC ou 
équivalent.
7.4 Vidange d’huileRemplacer l’huile une première fois après 2 heures 
d’utilisation, puis toutes les 25 heures d’utilisation 
ou au moins une fois par saison. Vidanger l’huile 
quand le moteur est chaud.
L’huile moteur peut être très chaude si on 
l’évacue aussitôt après l’arrêt du moteur. 
Il est donc recommandé de laisser re-
froidir le moteur pendant quelques min-
utes avant d’effectuer la vidange.
1.  Incliner le chasse-neige légèrement vers la 
droite pour que le bouchon de vidange se trouve 
au point le plus bas du moteur.
2.  Dévisser le bouchon de vidange d’huile. Voir « 
4.10 ».
3. Recueillir l’huile dans un récipient.
4.  Revisser le bouchon de vidange d’huile.
5.  Remplir d’huile neuve. Voir « 5.2 ».
7.5 Nettoyage
Ne jamais utiliser un nettoyeur haute-
pression. L’eau pourrait pénétrer dans 
les joints et endommager la machine.
Tout d’abord, brosser la saleté. Essuyer ensuite le 
motoculteur avec un chiffon humide. Rincer le 
soubassement à l’eau.
7.6 Guide de dépannageProblème: démarrage difficile.
Cause: carburant périmé.
Action: vider le réservoir et le remplir de carburant 
neuf.
Cause: panne de bougie.
Action: remplacer la bougie d’allumage.
Problème: le moteur tourne de manière 
irrégulière.
Cause: carburant souillé.
Action: nettoyer le réservoir à carburant et le 
carburateur.
Cause: panne de bougie.
Action: remplacer la bougie d’allumage.
Problème: moteur faible, inefficace à plein 
régime.
Cause: filtre à air colmaté.
Action: nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Problème: arrêt en cours d’utilisation.
Cause: panne sèche.
Action: ajouter du carburant.
8 ENTRETIEN
Pour la réparation et l’entretien des machines, 
s’adresser à un service agréé. Il utilisera 
exclusivement des pièces d’origine. 
N’utilisez en aucun cas des pièces de 
rechange d’autres marques pour rester 
en conformité avec les stipulations de 
l’organisme d’homologation qui a testé 
et agréé la machine avec des pièces 
d’origine.
Les entretiens, réparations ou 
interventions nécessitant le démontage 
du carter doivent être confiés à des 
centres de service agréés.
Le fabricant se réserve le droit de modifier le 
produit sans avis préalable.
9 CONDITIONS GÉNÉRALES D’ACHAT
Une garantie totale couvre les défauts matériels et 
les vices de fabrication. Suivre scrupuleusement 
les instructions contenues dans la documentation 
jointe.
Durée de la garantie
Selon les dispositions légales applicables.
Exceptions
Sont exclus de la garantie les dégâts consécutifs à :
- la méconnaissance du contenu de la 
documentation fournie
- la négligence 
- un usage ou un assemblage incorrects ou non 
autorisés
- l’utilisation d’autres éléments que les pièces 
d’origine
- l’utilisation d’accessoires non fournis ou non 
agréés
Sont également exclues de la garantie :
- les pièces d’usure
- l’usure normale
L’acquéreur est protégé par les lois nationales de 
chaque pays. La présente garantie ne limite en 
aucun cas les droits dont il dispose dans le cadre de 
ces législations.
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans 
avis préalable.  
						

							55
NEDERLANDSNL
1 SYMBOLEN
Op de roterende frees en in deze instructies ziet u 
de volgende symbolen om u eraan te herinneren 
dat voorzichtigheid en oplettendheid bij gebruik 
geboden is. Als een van de symbolen ontbreekt, is 
beschadigd of onleesbaar is geworden moet dit on-
middellijk worden vervangen door een nieuw sym-
bool.
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing! Lees de gebruiksaanwijz-
ing voordat u de machine gaat gebruiken.
Waarschuwing! Draaiend mes.
Waarschuwing! Dit symbool geeft belan-
grijke informatie in deze instructies weer. 
Als de instructies niet worden opgevolgd, 
bestaat er risico op lichamelijk letsel of be-
schadigingen aan de machine.
2 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFT-EN
2.1 ALGEMEEN• Lees dit instructieboek zorgvuldig door voordat 
u de grondfrees gebruikt.
• Gebruik de grondfrees alleen voor grondbew-
erking. 
• Laat kinderen niet in aanraking met de grond-
frees komen. 
• Kinderen of personen die de gebruiksaanwijz-
ing niet hebben gelezen, mogen de grondfrees 
niet gebruiken.
• De grondfrees is conform geldende normen 
vervaardigd en mag niet worden veranderd of 
omgebouwd.
• Zorg ervoor dat alle symbolen op de grondfrees 
onbeschadigd zijn. 
• De gebruiker is verantwoordelijk voor letsel 
toegebracht aan derden.
WAARSCHUWING met betrekking tot de ben-
zine. Benzine is een zeer brandgevaarlijke stof: 
• Bewaar de benzine in daarvoor bestemde reser-
voirs. 
• Tank altijd buitenshuis en schakel de motor 
daarbij uit. 
• Rook niet tijdens het tanken. 
• Houd geen open vuur of andere warmtebronnen 
in de buurt van de benzine.• Start de motor niet als u benzine heeft gemorst. 
Verplaats de machine en laat de benzine ver-
dampen voordat u de machine start.
• Draai de tankdop er na het tanken goed op. 
• Zet de gasregelaar in de stand Stop en sluit de 
benzinekraan als u de machine heeft uitge-
schakeld.
• Schakel de motor uit voordat u de machine ver-
voert. Til de machine nooit alleen op. Til de ma-
chine met twee personen op, één bij het stuur en 
één bij de rotoras. Draag veiligheidshandsch-
oenen en houd de machine bij het optillen rech-
top.
• Als de machine op een aanhangwagen of laadv-
loer wordt geladen, moet u de grondfrees met 
behulp van het wiel via een oprit omhoogrijden.
2.2 VOORBEREIDING• Voordat u met de werkzaamheden begint, moet 
u vreemde voorwerpen zoals stenen, glas, ka-
bels, metalen voorwerpen en andere losse voor-
werpen verwijderen.
• Speelgoed, slangen en andere voorwerpen kun-
nen beschadigd raken. 
• Controleer of de grondfrees in goede staat is 
voordat u deze gebruikt.
• Controleer of alle schroeven en moeren zijn 
vastgedraaid.
2.3 RIJDEN• Rijd altijd met lage snelheid bij werkzaamh-
eden in een steenachtige grond. 
• Wijzig de toerentalinstelling van de motor niet. 
De motor mag geen overtoeren maken.
• Het werkgebied moet tijdens de werkzaamh-
eden goed verlicht zijn. 
• Gebruik de grondfrees niet als andere personen, 
met name kinderen, in de buurt zijn.
• Gebruik de grondfrees niet zonder spatlap of 
beschermkap.
• Gebruik de grondfrees niet als u ziek bent, 
medicijnen heeft ingenomen of onder invloed 
bent van substanties die het reactievermogen 
verminderen.
• Gebruik de grondfrees niet op terreinen met 
hellingen groter dan 20°. 
• De gebruiker moet alle risicos op het te bew-
erken terrein evalueren en maatregelen nemen 
om ongevallen te voorkomen. Dit geldt vooral 
op hellende, gladde of losse terreinen. 
						

							56
NEDERLANDSNL
• Start de motor voorzichtig volgens de instruc-
ties in deze handleiding. Zorg dat lichaamsde-
len niet in contact met de rotors komen.
• Start de motor nooit in een afgesloten ruimte. 
De koolmonoxide in de uitlaatgassen van de 
motor is giftig en kan de dood tot gevolg heb-
ben.
• Draag nauwsluitende kleding en stevige sch-
oenen die de voeten helemaal bedekken.
• Bij het rijden op hellingen mag de tank slechts 
voor de helft gevuld zijn. Anders kan er benzine 
uit lekken.
• Schakel de motor in de volgende gevallen uit: 
• Als u de machine onbewaakt achterlaat. 
• Voordat u gaat tanken. 
• Zorg altijd voor een goed steunpunt voor de 
voeten, speciaal op hellingen. 
• Controleer of niemand zich voor of naast de 
machine bevindt als u de bladen start. Houd het 
stuur stevig vast. De machine komt omhoog als 
u de rotors start. Wees vooral voorzichtig bij het 
achteruitrijden.
• Houd tijdens de werkzaamheden altijd een veil-
ige afstand tot de rotors aan. Door het stuur op 
de beoogde manier vast te houden, voldoet u 
aan deze veilige afstand. 
• Bij werkzaamheden op hellingen moet iedereen 
op een afstand van 20 m van de machine bli-
jven. De gebruiker moet het stuur voortdurend 
met beide handen stevig vasthouden.
• Let bij werkzaamheden in een steenachtige of 
harde grond nog beter op. De machine is dan 
namelijk onstabieler. 
• Raak de motor tijdens of na het rijden nooit aan. 
Kans op brandwonden!
2.4 NA HET RIJDEN• Laat de motor afkoelen voordat u de machine 
opslaat. Kans op brand! 
• Verwijder vuil en vreemde materialen voordat u 
de machine opslaat. Houd het gebied rondom de 
benzinetank en de geluidsdemper schoon van 
bladeren, olie, benzine of andere vreemde ma-
terialen. Kans op brand!
• Als u de benzinetank wilt legen, doe dat dan 
buitenshuis en als de motor koud is. Kans op 
brand!
• Bewaar de machine op een droge plaats. Sla de 
machine niet met brandstof in de tank op in 
ruimtes waar vuur, vonken of sterke warmte-
bronnen voorkomen.
2.5 ONDERHOUD• Voer regelmatig onderhoud uit. Zorg ervoor dat 
alle schroeven en moeren altijd vastgedraaid zi-
jn.
• Gebruik altijd goede, originele reserveonderde-
len. U mag reserveonderdelen niet repareren. 
Bij gebreken moet u ze vervangen. Inferieure 
reserveonderdelen kunnen letsel veroorzaken. 
Als de geluidsdemper beschadigd raakt, moet u 
deze vervangen.
• In de volgende gevallen moet u eerst de motor 
uitschakelen en vervolgens de bougiekabel 
loskoppelen: 
Als de rotors moeten worden afgesteld.
Als de machine moet worden gereinigd of 
gerepareerd. 
Bij de controle na een botsing met vaste, harde 
voorwerpen. Voer de noodzakelijke reparaties 
uit 
voordat u met de werkzaamheden doorgaat.
Als de machine abnormaal begint te trillen. 
Voer de 
noodzakelijke reparaties uit voordat u met de 
werkzaamheden doorgaat.
• Draag veiligheidshandschoenen bij werkzaam-
heden aan de rotors.
3 MONTAGE
3.1 Dieptepen1. Plaats de bevestigingsarm van de dieptepen 
(4:B) op de machine en zet deze vast met de pen 
(4:A) en de borgpen (4:D).
2. Plaats de dieptepen (4:V) in de bevestigingsarm 
(4:B) en zet deze op de gewenste hoogte vast 
met de borgschroef (4:C). Zie ook 4.18.
3.2 HandgreepsteunMonteer de handgreepsteun (5:E) op de machine. 
Gebruik de vier bouten, moeren en ringen zoals 
aangegeven in afb. 5.
3.3 Handgrepen1. Schuif de verstevigingsplaat (6:F) van onderaf 
in de handgreepsteun zodat de gaten met elkaar 
uitgelijnd zijn. 
						

							57
NEDERLANDSNL
2. Monteer de handgrepen met de doorgaande 
bouten (7:H) met twee ringen en moeren en de 
knop (7:1) met vier ringen en de bout (7:J). De 
kartelringen (7:K) moeten met de gekartelde zi-
jde naar binnen worden geplaatst. Let erop dat 
de bouten ook door de verstevigingsplaat (6:F) 
gaan.
3. Monteer de dwarsverbinding van de handgre-
pen (8:L) met de meegeleverde bouten en mo-
eren.
4. Monteer de afdekking (1:I) met vier bouten van 
onderaf.
3.4 Kap Monteer de afdekking (1:I) met de meegeleverde 
bouten van onderaf.
3.5 Gaskabel1. Bevestig de gaskabel aan de motor (als dit nog 
niet is gebeurd). Zie de gebruiksaanwijzing van 
de motorleverancier.
2. Leid de kabel omhoog onder het bovenste deel 
van de steun (5:E) en over de bouten in afb. 7.
3. Bevestig de kabel aan de gasregeling. Zie afb. 
11.
3.6 KabelsLeid de kabels omhoog onder de afdekkap onder 
het bovenste deel van de steun (5:E) en over de 
bouten in afb. 7. Bevestig vervolgens de kabelu-
iteinden aan de toepasselijke regelingen op de vol-
gende manier:
1. Bevestig de kabeluiteinden aan de toepasselijke 
regelingen. De kabel met de aanduiding (R) 
moet aan de achteruithendel worden bevestigd. 
Zie afb. 9.
2. Bevestig de stelhulzen van de kabel in de ope-
ningen in de hendelsteunen. Zie afb. 10.
3. Schuif de elektrische kabel op de platte pen van 
de stopregeling. Zie afb. 11.
3.7 VersnellingshendelMonteer de versnellingshendel (1:U) als volgt:
1. Steek de versnellingshendel (12:U) door de 
ovalen opening in de machine.
2. Plaats de ring (13:J) op het tapeind op de ver-
snellingshendel.
3. Druk de kogel op de versnellingshendel in de 
kom voor de hendel.
4. Plaats de borgclip (13:K) zodat de versnelling-
shendel in de kom wordt vergrendeld.
5. Plaats de moer met de ring (13:L) en zet deze 
vast.
3.8 RotorMonteer de buitenste rotors (14:N) en de snijschi-
jven (14:O). 
Let erop dat de gaten in de assen en bussen moeten 
zijn uitgelijnd voordat de bouten worden aange-
bracht.
Plaats de bouten met de juiste lengtes zoals aange-
geven in afb. 14.
3.9 SpatschermenMonteer de buitenste spatschermen (15:M) met de 
bouten, moeren en ringen zoals aangegeven in afb. 
15.
4 BESCHRIJVING
De frees wordt aangedreven door een viertaktmo-
tor en is bedoeld voor het frezen van tuingrond. Hi-
eronder worden de belangrijkste onderdelen en 
bedieningselementen van de frees beschreven.
4.1 Achteruithendel (1:A)De hendel wordt gebruikt om de rotor in de achter-
uitstand te zetten terwijl de motor loopt.
Hendel in stationairstand (vrij)
: Geen aandrijving.
Hendel ingeknepen: De machine beweegt achter-
uit.
4.2 Aandrijfregeling (1:B)De regeling bestaat uit een draadhendel tussen de 
linker en rechter handgreep.
De hendel wordt gebruikt om de rotor in de 
vooruitstand te zetten terwijl de motor loopt.
Hendel in stationairstand (omlaag)
: Geen aandrijv-
ing.
Hendel ingeknepen
: Aandrijving in de vooruitrich-
ting.
4.3 Stopregeling (1:C)De stopregeling bevindt zich midden op de gas-
regeling en heeft twee standen:
ON
: De motor kan worden gestart en bediend.
OFF: De motor stopt en kan niet worden gestart.
4.4 Gasregeling (1:D)Met de gasregeling wordt het motortoerental in-
gesteld.
Stationair
: Regeling in de achterste stand.
Volgas en starten: Regeling in de voorste stand. 
						

							58
NEDERLANDSNL
4.5 Handgrepen (1:E)De handgrepen zijn voorzien van handvatten 
waarmee de frees over het te frezen oppervlak 
wordt geleid.
De handgrepen kunnen als volgt worden afgesteld:
• Lateraal (hoek) door de hendel te ontgrendelen 
(1:J).
• Verticaal door de knoppen terug te draaien 
(1:S).
4.6 Brandstoftankdop (1:F)Verwijder de tankdop om benzine bij te vullen. Ti-
jdens het frezen moet de tankdop altijd gesloten zi-
jn.
4.7 Beschermrooster (1:H)Het beschermrooster moet tijdens het gebruik alti-
jd gemonteerd zijn. Onder het rooster bevinden 
zich oppervlakken die tijdens het gebruik zeer heet 
worden en bij aanraking brandwonden kunnen 
veroorzaken.
4.8 Afdekking (1:I)De afdekking beschermt de kabels en het stel-
mechanisme van de handgrepen.
4.9 Olie bijvullen (1:K)Controleer altijd het olieniveau alvorens 
de motor te starten.
Dop voor het controleren van het olieniveau en het 
bijvullen van olie.
4.10 Olieaftapplug (1:L)De olieaftapplug wordt verwijderd als de afgew-
erkte motorolie moet worden afgetapt.
4.11 Steunwiel (1:M)Het steunwiel vergemakkelijkt het transport van de 
machine en heeft twee standen.
Voor het uitvoeren van werkzaamheden 
moet het steunwiel worden opgeklapt.
Bij transport van de machine moet het ste-
unwiel omlaag staan.
Het steunwiel wordt als volgt omhoog en omlaag 
gebracht:
1. Trek de steunwielsteun naar links in de frees-
richting van de machine. Zie afb. 2.2. Beweeg het steunwiel omhoog zodat het gren-
delmechanisme zich onder het chassis van de 
machine bevindt.
3. Ontgrendel de steunwielsteun zodat het gren-
delmechanisme vastklikt onder het chassis van 
de machine.
4. Omlaagbrengen gebeurt in de omgekeerde 
volgorde.
4.12 Rotors (1:N)Zorg dat tijdens het gebruik niemand in 
de buurt van de rotors komt.
De rotors zijn gemaakt van speciaal staal en zorgen 
zowel voor de freeswerking als voor de voortbe-
weging van de machine. 
4.13 Snijschijf (1:O).Zorg dat tijdens het gebruik niemand in 
de buurt van de snijschijven komt.
De snijschijven bevinden zich aan de beide 
rotorassen en dienen ervoor om het werkgebied af 
te bakenen en de machine beter bestuurbaar te 
maken.
4.14 Choke (1:P)De choke mag tijdens het gebruik nooit 
worden geactiveerd. Hierdoor raakt de 
motor beschadigd.
De choke mag alleen worden geactiveerd bij koude 
starts.
De brandstofkraan heeft de volgende standen:
Naar voren:
 Open. Wordt gebruikt voor warme 
starts en bedrijf.
Naar achteren
: Gesloten. Wordt gebruik voor 
koude starts.
4.15 Brandstofkraan (1:Q)De brandstofkraan moet tijdens het gebruik open-
staan en worden gesloten als de machine niet 
wordt gebruikt.
De brandstofkraan heeft de volgende standen:
Naar voren:
Open
Naar achteren: Gesloten
4.16 Startkoord (1:R)
Koord voor het starten van de motor.
4.17 Versnellingsregeling (1:U)
Kies tussen twee versnellingen en de vrijstand met 
de versnellingshendel op de volgende manier: 
						

							59
NEDERLANDSNL
Stand 1:De rotor draait langzamer maar met meer 
vermogen. Kies deze stand voor harde bo-
dems.
Stand 2:De rotor draait met normale snelheid.
Stand N:Geen aandrijving.
4.18 Dieptepen (1:S)De dieptepen heeft als taak de machine stabiel te 
houden, zodat de grond kan worden gefreesd.
De dieptepen kan zijdelings worden ingesteld en 
vergrendeld met een bout (3:W) aan beide kanten.
In de volgende tabel zijn de verschillende standen 
toegelicht:
Stel de dieptepen verticaal in door de bout (3:X) 
terug te draaien, de dieptepen in de gewenste stand 
te zetten en vervolgens de bout weer aan te halen.
Verwijder de dieptepen met de bevestigingsarm 
door de pen (1:T) omhoog te trekken. De pen is 
vergrendeld met een borgpen aan de onderzijde.
5 GEBRUIK
5.1 Brandstof
Lees alle veiligheidsinstructies 
zorgvuldig door.
Rook niet en vermijd open vuur in de 
buurt van benzine.
Gebruik loodvrije benzine met een octaangetal van 
92-95. 
Voeg nooit mengsmering voor tweetaktmotoren 
aan de benzine toe.
Vu l l e n
Lees alle veiligheidsinstructies 
zorgvuldig door.
Als de motor heeft gelopen, laat deze 
dan enkele minuten afkoelen alvorens benzine 
bij te vullen.
Ga bij het vullen voorzichtig te werk om 
morsen van brandstof te voorkomen.Zet de frees minstens 3 meter van de plaats 
waar u de tank hebt bijgevuld alvorens deze te 
starten.
Zo gaat u te werk:
1. Maak het gebied rond de tankdop schoon.
2. Draai de tankdop los.
3. Vul de tank met behulp van een trechter of 
gebruik een jerrycan met een tuit om morsen te 
voorkomen.
4. Draai de tankdop vast.
5. Zet de frees minstens 3 meter van de plaats waar 
u de tank hebt bijgevuld alvorens deze te 
starten.
Zet de frees minstens 3 meter van de 
plaats waar u de tank hebt bijgevuld 
alvorens deze te starten.
5.2 Motorolie
Controleer altijd het olieniveau alvorens 
de frees te starten. Anders is er een risi-
co op ernstige motorschade.
Zie ook 4.9 en 4.10. Controleer het olieniveau als 
volgt:
1. Plaats de machine zo dat de motor horizontaal 
staat.
2. Draai de olievuldop los en controleer of de olie 
ter hoogte van de onderzijde van de vuldop-
schroefdraad staat.
3. Vul zo nodig olie bij. Gebruik normale motoro-
lie met de aanduiding SAE 10W-30.
4. Draai de olievuldop weer vast.
Zet de frees minstens 3 meter van de 
plaats waar u de tank hebt bijgevuld al-
vorens deze te starten.
5.2.1 Koude motor starten
1. Open de benzinekraan. Zie 4.15.
2. Zet de choke in de stand CHOKE. Zie 4.14.
3. Zet de gasregeling (1:D) in de stand START.
4. Houd met één hand de handgreep vast en trek 
met uw andere hand langzaam aan het startk-
oord. Zie 4.16. Als het startmechanisme aangr-
ijpt, trekt u het startkoord snel en krachtig uit 
totdat de motor start.
LET OP! Trek het koord niet hard tot aan de 
aanslag en laat het niet los in de uitgetrokken 
stand. Hierdoor kan het startmechanisme be-
schadigd raken.
5. Zet de choke na 3-5 seconden uit. Richting Eigenschap
Links De machine werkt zich naar 
voren en helt daarbij naar links 
over.
Midden De machine werkt zich naar 
voren en helt naar geen van 
beide zijden over.
Rechts De machine werkt zich naar 
voren en helt daarbij naar rechts 
over. 
						

							60
NEDERLANDSNL
5.2.2 Warme motor starten
Volg de voorgaande stappen 1, 3 en 4 om een 
warme motor te starten. Gebruik geen choke.
5.3 Bedrijf
1. Kantel de frees iets achterover zodat de rotor 
boven de grond is.
2. Activeer de aandrijfhendel (1:B).
3. Laat de frees voorover zakken zodat deze zich 
in de grond kan werken.
4.  Activeer de achteruithendel (1:A) om achteruit 
te gaan.
5.4 Stoppen1. Stop de frees door de gasregeling (1:C) op 
OFF te zetten.
2. Sluit de brandstofkraan. Zie 4.15.
5.5 BedieningstipsDe rotors trekken de machine naar voren. De 
snelheid van de rotors wordt geregeld met de 
gasregeling (1:D).
Blijf met handen en voeten uit de buurt 
van draaiende onderdelen (1:N).
De optimale freesdiepte is afhankelijk van de 
toestand van de grond. De freesdiepte wordt 
bepaald door de druk waarmee de dieptepen 
tijdens het frezen omlaag wordt gedrukt. 
Bediening en test.
Frees voor de beste resultaten 2-3 banen in 
verschillende richtingen.
Gebruik de machine nooit in natte grond. Hierdoor 
ontstaan kluiten die vervolgens moeilijk fijn te 
krijgen zijn. Harde en droge grond vereist een 
extra freesbeurt, dwars op de eerste.
WAARSCHUWING! Overbelast een 
nieuwe machine niet. Gebruik de 
machine de eerste vijf uur voorzichtig.
6 STALLING
Stal de frees op een droge plaats. Zie ook de 
paragraaf Veiligheidsinstructies. 
Start na het aftappen van de benzine de motor en 
laat deze draaien totdat de brandstof op is.
7 ONDERHOUD
WAARSCHUWING!Reparaties moeten 
worden uitgevoerd door de dealer. 
Anders wordt de garantie ongeldig.
WAARSCHUWING!Maak voordat u 
reparaties of onderhoud uitvoert de 
bougieverbinding los.
7.1 Periodiek onderhoudVoor ieder gebruik
• Controleren op benzinelekkages.
• Controleren of alle schroeven zijn aangedraaid.
Na ieder gebruik
• Frees schoonmaken.
• Controleren op benzinelekkages.
Elke 25 bedrijfsuren en elke 3 maanden
• Luchtfilter controleren, schoonmaken of 
vervangen.
• Controleren of alle schroeven en moeren zijn 
aangedraaid.
7.2 Luchtfilter (1:G)
Gebruik voor de reiniging geen 
ontvlambare vloeistoffen.
Het gebruik van de machine met een 
defect of verstopt luchtfilter kan 
resulteren in ernstige motorschade.
Het papierfilter mag niet met 
vloeistoffen worden gereinigd.
De machine is voorzien van een voorfilter 
(schuimrubber) en een hoofdfilter (papier).
Reinig/vervang het luchtfilter elke 3 maanden of 
elke 25 bedrijfsuren. Bij gebruik in droge en 
stoffige omgevingen moet het luchtfilter elke dag 
worden gereinigd/vervangen.
Reinig/vervang het luchtfilter als volgt:
1. Maak de schroeven of vergrendelingen los en 
verwijder het filterhuis.
2. Verwijder het hoofdfilter (papier) en tik er 
enkele malen mee tegen een hard oppervlak of 
blaas het van binnenuit schoon met perslucht.
3. Was het voorfilter (schuimrubber) in water met 
een vloeibaar reinigingsmiddel. Wring het filter 
vervolgens voorzichtig uit en laat het drogen.
4. Plaats de filters in de omgekeerde volgorde van 
het verwijderen als het voorfilter droog is.
Als de filters erg vuil of defect zijn, moeten deze 
worden vervangen.