Castelgarden Cultivator 8214-2213-86 Tellus 82R2-H Instructions Manual

							111
MAGYARHU
A különböző üzemi tulajdonságokat az alábbi 
táblázat mutatja be.
Függőlegesen állítsa be a csúszótalpat, és fordítsa 
el a csavar (3:X) meglazításával; állítsa a 
csúszótalpat a kívánt állásba, és húzza meg a 
csavart.
A csapot (1:T) felfelé húzva távolítsa el a 
csúszótalpat a tartókarral együtt. A csapot alul egy 
csapszeg rögzíti.
5 ÜZEMELTETÉS
5.1 ÜzemanyagOlvassa el és ismerje meg az összes 
biztonsági előírást.
A benzin közelében nyílt láng 
használata és a dohányzás tilos.
Használjon 92-95-ös oktánszámú ólommentes 
benzint. 
Tilos a kétütemű motorokba való benzin-olaj 
keverék használata.
Az üzemanyag betöltése
Olvassa el és ismerje meg az összes 
biztonsági előírást.
Ha a motor járt, a benzin betöltése előtt 
várjon néhány percig, amíg az lehűl.
A szivárgás megelőzése érdekében 
óvatosan végezze az 
üzemanyagbetöltést.
Beindítás előtt tolja el a rotációs kapát 
legalább 3 méterre az 
üzemanyagbetöltés helyétől.
Az alábbiak szerint végezze az 
üzemanyagfeltöltést:
1. Tisztítsa meg a tanksapka környékét.
2. Csavarja le az olajbetöltő nyílás sapkáját.
3. Az üzemanyagbetöltéshez használjon tölcsért, 
vagy csőrös kannát a szivárgás megelőzésére.
4. Csavarja vissza az olajbetöltő nyílás sapkáját.
5. Beindítás előtt tolja el a rotációs kapát legalább 
3 méterre az üzemanyagbetöltés helyétől.Beindítás előtt tolja el a rotációs kapát 
legalább 3 méterre az 
üzemanyagbetöltés helyétől.
5.2 Motorolaj
Beindítás előtt mindig ellenőrizze az 
olajszintet. Máskülönben fennáll a 
súlyos motorkárosodás veszélye.
Lásd “4.9” és “4.10”. Az olajszint ellenőrzésének 
módja:
1. Állítsa le úgy a gépet, hogy a motor vízszintes 
helyzetben legyen.
2. Csavarja az olajbetöltő kupakját és ellenőrizze, 
hogy az olajszint a nyílás menetének alsó 
részéig érjen.
3. Ha szükséges, töltse fel olajjal. Használja a 
SAE 10W-30 jelű normál motorolajat.
4. Csavarja vissza az olajbetöltő nyílás kupakját.
Beindítás előtt tolja el a rotációs kapát 
legalább 3 méterre az 
üzemanyagbetöltés helyétől.
5.2.1 Hideg motor indítása
1. Nyissa ki az üzemanyagcsapot. Lásd “4.15”.
2. Állítsa a hidegindítót “CHOKE” állásba. Lásd 
“4.14”.
3. Állítsa a gázkart (1:D) “START” állásba.
4. Egyik kézzel fogja a kart, másik kezével lassan 
húzza meg az indítókart. Lásd “4.16”. Amikor 
az önindító bekapcsol, gyorsan és határozottan 
húzza addig az indítókart, amig a motor 
beindul.
MEGJEGYZÉS! Ne húzza a huzalt keményen 
stop pozícióig és kihúzott helyzetben ne oldja ki. 
Ez az önindító károsodását okozhatja.
5. 3-5 másodperc után engedje vissza a 
hidegindítót.
5.2.2 Meleg motor indítása
A meleg motort a fenti 1., 3. és 4. pont szerint 
indítsa be. A hidegindító használata tilos.
5.3 Üzemeltetés
1. Kissé döntse hátra a rotációs kapát úgy, hogy a 
forgórész a talaj fölött legyen.
2. Aktiválja a hajtásvezérlést (1:B).
3. Döntse előre a kultivátort úgy, hogy 
behatolhasson a talajba.
4. A hátramenethez aktiválja a hátramenet-
vezérlést (1:A). Irány Tulajdonságok
Bal A gép előre halad, balra döntve.
Középső 
állásA gép előre halad, egyik oldalra 
sincs megdöntve.
Jobb A gép előre halad, jobbra 
döntve. 
						

							112
MAGYARHU
5.4 Stop1. A gázgart és a leállás vezérlést (1:C) “OFF” 
állásba helyezve állítsa le a rotációs kapát.
2. Zárja el az üzemanyagcsapot. Lásd “4.15”.
5.5 Ötletek a működtetéshezA forgórészek hajtják előre a gépet. A forgórész 
sebességét a gázkarral lehet szabályozni. (1:D).
Kezét-lábát tartsa távol a forgó 
alkatrészektől (1:N).
Az optimális munkamélység a talaj tulajdonságai 
szerint változik. A munkamélységet az határozza 
meg, hogy meghajtás közben mekkora erővel 
nyomják lefelé a csúszótalpat. Üzemeltesse és 
próbálja ki.
A legjobb eredmény érdekében 2-szer, 3-szor 
haladjon különböző irányba.
Nedves talajon soha ne üzemeltesse a berendezést. 
Olyan talajrögök keletkezhetnek, amelyeket aztán 
nehéz feltörni. A kemény és száraz talajt még 
egyszer meg kell munkálni az első menetre 
merőlegesen.
FIGYELMEZTETÉS! Soha ne terhelje 
túl a berendezést. Az első öt órában 
haladjon óvatosan!
6 TÁROLÁS
Tárolja a rotációs kapát száraz helyen. Lásd a 
“Biztonsági utasítások” c. részt. 
A benzin leengedése után indítsa be a motort és 
hangyja addig járni, amíg kifogy a benzin.
7 KARBANTARTÁS
FIGYELMEZTETÉS! A javítást a 
forgalmazónak kell elvégeznie. 
Máskülönben a garancia érvényét 
veszti.
FIGYELMEZTETÉS!Javítás vagy 
karbantartás előtt a gyújtógyertya 
csatlakozását meg kell szüntetni.
7.1 Rendszeres karbantartásminden használat előtt
•Ellenőrizze az üzemanyagszivárgást.
•Ellenőrizze, hogy minden csavarkötés meg 
legyen húzva.
Minden használat után
•Ellenőrizze a rotációs kapát.
•Ellenőrizze az üzemanyagszivárgást.
Minden 25 üzemóra után és három havonta •Ellenőrizze, tisztítsa meg vagy cserélje ki a 
légszűrőt.
•Ellenőrizze, hogy minden csavar és anyag meg 
legyen húzva.
7.2 Légszűrő (1:G)
Tisztításkor ne használjon gyúlékony 
folyadékokat.
A motor súlyosan károsodhat, ha a 
gépet hibás vagy elzáródott szűrővel 
üzemeltetik.
A papírszűrőt tilos folyadékkal 
tisztítani.
A gép egy (habgumi) előszűrővel és egy (papír) 
főszűrővel van felszerelve.
Három havonta, vagy minden 25 üzemóra után 
tisztítsa meg/cserélje ki a légszűrőt. Száraz vagy 
poros körülmények közötti üzemelés esetén a 
légszűrőt minden nap meg kell tisztítani/ki kell 
cserélni.
A légszűrő tisztításának/cseréjének módja:
1. Oldja ki a csavarokat vagy a rögzítőket és a 
szűrőházat.
2. Ragadja meg a (papír) főszűrőt és néhányszor 
ütögesse hozzá egy kemény felülethez vagy 
belülről kifelé fúvassa le sűrített levegővel.
3. Mossa ki a (habgumi) előszűrőt folyékony 
tisztítószeres vízben. Majd óvatosan csavarja ki 
a szűrőt és hagyja megszáradni.
4. Amikor az előszűrő megszárad, fordított 
sorrendben helyezze vissza a szűrőt.
A szűrőket ki kell cserélni, ha nagyon 
szennyezettek lettek vagy meghibásodtak.
7.3 Gyújtógyertya (1:Y)A gyújtógyertyát a következő esetekben kell 
kicserélni. 
• Ha az elektródák megégtek.
• Ha a porcelán szigetelőn sérülés látszik.
• Ha a rotációs kapa nehezen indul.
Az elektródarésnek 0,7-0,8 mm-nek kell lennie.
Használja a Champion QC12YC gyújtógyertyát 
vagy ahhoz hasonló terméket.
7.4 OlajcsereA motorolajat először 2 órányi üzemelés után, 
majd minden 25 üzemóra után, vagy szezononként 
legalább egyszer cserélje. Az olajcserét addig 
végezze el, amíg a motor meleg. 
						

							113
MAGYARHU
A motorolaj igen forró lehet, ha 
leeresztése közvetlenül a motor 
kikapcsolása után történik. Az olaj 
leürítse előtt hagyja a motort néhány 
percig hűlni.
1.  Kissé döntse meg a gépet, hogy az olajleeresztő 
legyen a motor legalacsonyabban lévő pontja.
2.  Csavarja le az olajleeresztő kupakját. Lásd 
“4.10”.
3.  Engedje le az olajat egy gyűjtőtartályba.
4.  Csavarja a helyére az olajleeresztő kupakját.
5.  Töltse fel a gépet friss olajjal: Lásd “5.2”.
7.5 Tisztítás
Tisztításhoz soha ne használjon nagy 
nyomású mosóberendezést. Emiatt víz 
kerülhet a tömítések közé és a gép 
károsodását okozhatja.
Először keféljen le minden szennyeződést a 
gépről. Majd nedves ruhával törölje át a rotációs 
kapát.  A gép also része vízzel lemosható.
7.6 HibakeresésHiba: A gép nehezen indítható
Ok: Az üzemanyag túl régi.
Intézkedés: Ürítse le az üzemanyagtartályt és 
töltse fel friss üzemanyaggal.
Ok: Gyújtógyertya-hiba.
Intézkedés: Cserélje ki a gyújtógyertyát.
Hiba: A motor egyenetlenül jár.
Ok: Szennyezett üzemanyag.
Intézkedés: Tisztítsa meg az üzemanyagtartályt és 
a karburátort.
Ok: Gyújtógyertya-hiba.
Intézkedés: Cserélje ki a gyújtógyertyát.
Hiba: Gyenge a motor, nem üzemel teljes gázzal.
Ok: Elzáródott légszűrő.
Korrekciós intézkedés: Ellenőrizze vagy cserélje 
ki a légszűrőt.
Hiba: A gép üzem közben leáll.
Ok: Nincs üzemanyag.
Intézkedés: Töltse fel a tartályt üzemanyaggal.
8 SZERVIZELÉS
A javításokat és a szervizelést engedéllyel 
rendelkező műhelyek végzik. Ezek mindig eredeti 
gyári alkatrészeket használnak. 
Nem eredeti alkatrész semmilyen 
körülmények között sem alkalmazható. 
Ezt a követelményt a bevizsgáló hatóság 
állapította meg. A gép jóváhagyása és 
tesztelése ezekkel az alkatrészekkel történt.
Amennyiben a gép szervizelést, javítást vagy 
karbantartást igényel, ami a burkolat 
leszerelésével jár, a feladatot kizárólag 
engedéllyel rendelkező szervizállomás 
végezheti el.
A gyártó fenntartja magának a jogot arra, hogy 
előzetes bejelentés nélkül módosítsa a terméket.
9 A VÁSÁRLÁS FELTÉTELEI
Gyártási és anyaghibákra teljes körű garancia van 
érvényben. A felhasználónak körültekintően be 
kell tartania a csatolt dokumentumban szereplő 
utasításokat.
Garanciaidő
A vonatkozó jogszabályok szerint.
Kivételek 
A garancia nem vonatkozik a következők miatti 
károsodásra:
-  Ha a felhasználó elmulasztotta 
áttanulmányozni a csatolt dokumentációt.
- Gondatlanság.
- Nem rendeltetésszerű vagy meg nem engedett 
használat vagy összeszerelés.
- Nem eredeti alkatrészek használata.
- Nem a GGP által szállított, illetve jóváhagyott 
tartozékok használata.
Nem vonatkozik a garancia a következőkre:
- Kopó alkatrészek
- Normál elhasználódás
A vásárlásra az egyes országok nemzeti törvényei 
az irányadók. Ez a garancia nem korlátozza azokat 
a jogokat, amelyek a vásárlót a fentiekben 
hivatkozott törvények értelmében megilletik.
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy 
előzetes bejelentés nélkül módosítsa a terméket.  
						

							114
SLOVENSKOSL
1 SIMBOLI
Na kultivatorju/v teh navodilih so uporabljeni 
naslednji simboli. To so opozorila, na katera 
morate biti pozorni pri delu s strojem. Če kateri od 
simbolov manjka ali je nečitljiv, ga morate 
nemudoma nadomestiti z novim.
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo! Pred uporabo stroja preberite 
knjižico z navodili za lastnika.
Opozorilo! Vrteči se nož.
Opozorilo! Ta simbol poudarja pomembne 
dele besedila v teh navodilih. 
Neupoštevanje navodil lahko povzroči 
nezgodo s hudimi telesnimi poškodbami 
ali poškodbami stroja.
2 VARNOSTNA NAVODILA
2.1 SPLOŠNO•Pred začetkom uporabe spodrezovalnika 
plevela pazljivo preberite ta navodila in 
preučite njihovo vsebino.
• Spodrezovalnik plevela uporabljajte izključno 
za vrtnarjenje. 
• Spodrezovalnik plevela hranite na varnem pred 
otroki. 
• Otrokom in osebam, ki teh navodil niso 
prebrale, ne pustite delati s strojem.
• Spodrezovalnik plevela je izdelan v skladu s 
sedaj veljavnimi standardi; ni ga dovoljeno 
predelovati.
• Pazite, da so vsi simboli na spodrezovalniku 
plevela v brezhibnem stanju. 
• Za škodo, povzročeno tretjim osebam, 
odgovarja uporabnik.
OPOZORILO glede bencina. Bencin je izredno 
vnetljiv. Hranite ga v posodah, predpisanih za 
to. 
• Gorivo nalivajte na odprtem in pri ugasnjenem 
motorju. 
• Med nalivanjem goriva ne kadite. 
• Bencinu se ne približujte z odprtim plamenom 
ali kakim drugim virom toplote.
•Če se je gorivo prelilo, ne zaganjajte motorja. 
Premaknite stroj in pred zagonom motorja 
počakajte, da gorivo izhlapi.• Po nalivanju goriva trdno privijte pokrovček 
rezervoarja. 
• Ko stroj zaustavite, premaknite vzvod za plin v 
položaj Stop in zaprite ventil za dovod goriva.
• Pred prevozom stroja ugasnite motor. Stroja ne 
dvigajte sami. Dvigajte ga v dvoje, s 
pomočnikom se postavita vsak na eno stran 
stroja ter ga držita za krmilo in za os rotorja. Pri 
dviganju uporabljajte zaščitne rokavice in 
držite stroj v pokončnem položaju.
• Ko stroj natovarjate na priklopnik ali tovorno 
ploščad, ga zapeljite na ploščad po klančini, 
tako da uporabite njegovo kolo.
2.2 PRIPRAVE• Pred delom odstranite vse tujke, na primer 
kamenje, steklo, kable, kovinske predmete in 
drugo.
• Stroj lahko poškoduje igrače, plastične cevi in 
podobne predmete. 
• Pred uporabo preverite, ali je spodrezovalnik 
plevela v brezhibnem stanju.
• Preverite trdnost vijakov in matic.
2.3 DELO S STROJEM• Na kamnitih tleh naj stroj vedno deluje z nizko 
hitrostjo. 
• Ne spreminjajte nastavitev hitrosti na stroju. 
Pazite, da motor ne deluje s prevelikimi vrtljaji.
• Med delom mora biti delovno območje dobro 
razsvetljeno. 
• Med delom s strojem v bližini ne sme biti 
drugih oseb, zlasti ne otrok.
• Stroja ne uporabljajte z odstranjenimi ščitniki 
ali zaščitnim okrovom.
• Uporabnik stroja ne sme biti bolan, pod 
vplivom zdravil ali drugih snovi, ki vplivajo na 
njegovo sposobnost odzivanja. 
• Stroja ni dovoljeno uporabljati na zemljišču z 
nagibom, večjim od 20°. 
• Uporabnik stroja je odgovoren za to, da 
upošteva vse nevarnosti na delovnem območju 
in z ustreznimi ukrepi preprečuje nezgode. To 
velja zlasti za nagnjena, spolzka ali nestabilna 
zemljišča.
• Motor zaganjajte pazljivo, po navodilih v tem 
priročniku. Pazite, da z nobenim delom telesa 
ne pridete v stik z rotorjem.
• Motorja nikoli ne zaganjajte v zaprtem 
prostoru. 
						

							115
SLOVENSKOSL
• Ogljikov monoksid v izpušnih plinih motorja je 
strupen in je lahko smrtno nevaren.
• Nosite tesno prilegajoča se oblačila in težke 
zaprte delovne čevlje.
• Med delom na nagnjenem zemljišču naj bo 
rezervoar samo do polovice poln. Drugače se 
lahko gorivo preliva iz njega.
• Motor ugasnite v naslednjih primerih: 
•Če stroj pustite brez nadzora. 
• Pred nalivanjem goriva 
•Ves čas pazite, da trdno stojite na tleh, zlasti na 
nagnjenem zemljišču. 
• Pred zagonom rezil preverite, da pred strojem 
ali ob njem ni nobene osebe. Ves čas trdno 
držite krmilo. Ob zagonu rotorja se stroj 
privzdigne. Posebej pazljivi bodite pri 
vzvratnem gibanju.
• Med delom ves čas vzdržujte varno razdaljo od 
rotorja.
• Varno razdaljo si zagotovite, če pravilno držite 
krmilo. 
• Med delom na nagnjenem zemljišču se nihče ne 
sme zadrževati manj kot 20 m oddaljen od 
stroja. Uporabnik mora ves čas držati krmilo z 
obema rokama.
• Uporabnik mora biti še posebej pazljiv pri delu 
na kamnitih ali trdih tleh. Na takih tleh je stroj 
bolj nestabilen. 
• Med delom ali neposredno po delu se ne 
dotikajte motorja. Nevarnost opeklin.
2.4 PO DELU S STROJEM• Pustite, da se motor ohladi, preden stroj 
pospravite. Nevarnost požara! 
• Preden stroj pospravite, odstranite umazanijo in 
tujke. V okolici rezervoarja goriva in glušnika 
ne sme biti listja, olja, goriva ali drugih tujkov. 
Nevarnost požara!
•Če morate izprazniti rezervoar goriva, napravite 
to na odprtem in pri hladnem motorju. 
Nevarnost požara!
• Stroj hranite na suhem. Stroja ne pospravljajte z 
gorivom v rezervoarju in ne v prostorih z 
odprtim plamenom, viri iskrenja ali močnimi 
viri toplote.
2.5 VZDRŽEVANJE• Stroj redno vzdržujte. Pazite, da so vsi vijaki in 
matice vedno trdno priviti.
• Uporabljajte izključno brezhibne originalne 
nadomestne dele. Kot nadomestne dele ne uporabljajte popravljenih delov. Okvarjene dele 
zamenjajte z novimi. Nadomestni deli 
neustrezne kakovosti lahko povzročijo telesne 
poškodbe. Če je glušnik poškodovan, ga je 
treba zamenjati.
• Motor ugasnite in kabel vžigalne svečke 
odklopite v naslednjih primerih: 
Pri nastavljanju rotorjev.
Če je treba stroj očistiti ali popraviti. Pri 
preverjanju stroja po trčenju v trd predmet. Pred 
nadaljevanjem dela opravite potrebna 
popravila.
 Če stroj začne nenormalno vibrirati: pred 
nadaljevanjem dela opravite potrebna 
popravila.
• Pri delih na rotorjih nosite zaščitne rokavice.
3 SESTAVLJANJE
3.1 Globinska smučka1. Namestite globinsko smučko (4:B) na stroj ter 
jo zavarujte z zatičem (4:A) in varovalnim 
zatičem (4:D).
2. Namestite globinsko smučko (4:V) v nosilno 
roko (4:B) in jo zavarujte na želeni višini z 
varovalnim vijakom (4:C). Glejte tudi 4.18.
3.2 Podpora ročajaNamestite podporo ročaja (5:E) na stroj. Uporabite 
štiri vijake, podložke in matice, kot prikazuje sl. 4.
3.3 Ročaj1. Potisnite ojačitveno ploščo (6:F) od spodaj v 
držalo ročaja, tako da se odprtine ujemajo.
2. Namestite ročaj s skoznjim vijakom 87:H) z 
dvema podložkama in maticama ter gumb (7:I) 
s štirimi podložkami in vijakom (7:J). Podložke 
z valovito površino (7:K) obrnite tako, da 
valovita stran gleda navznoter. Preverite, ali gre 
vijak tudi skozi ojačitveno ploščo (6:F).
3. Namestite prečko ročaja (8:L) s priloženimi 
vijaki in maticami.
4. Namestite pokrov (1:I) s štirimi vijaki od 
spodaj.
3.4 Pokrov Namestite pokrov (1:I) s priloženimi vijaki od 
spodaj. 
						

							116
SLOVENSKOSL
3.5 Kabel za plin1.Če kabel za plin še ni nameščen, ga namestite 
na motor. Glejte navodila proizvajalca motorja.
2. Povlecite kabel pod zgornjim delom podpore 
(5:E) čez vijak, po sliki 7.
3. Namestite kabel na loputo. Glejte sl. 11.
3.6 KabliPovlecite kabel navzgor pod zgornjim delom 
podpore (5:E) čez vijak, po sliki 7. Nato pritrdite 
konca kabla na ustrezne ročice, po naslednjem 
postopku:
1. Namestite konec kabla na ustrezno ročico. 
Kabel z oznako (R) namestite na ročico za 
vzvratno smer. Glejte sl. 9.
2. Namestite nastavitvene objemke kablov v utore 
na ročicah. Glejte sl. 10.
3. Namestite električni kabel na ploski pol 
komande za zaustavitev. Glejte sl. 11.
3.7 Prestavna ročicaPrestavno ročico (1:U) namestite po naslednjem 
postopku:
1. Vstavite prestavno ročico (12:U) skozi ovalno 
odprtino na stroju.
2. Nataknite podložko (13:J) na vijak prestavne 
ročice.
3. Potisnite kroglico prestavne ročice v odprtino 
za ročico.
4. Nataknite zatič (13:K) tako, da pritrdite 
prestavno ročico na vzvod..
5. Namestite podložko in matico (13:L) ter matico 
privijte.
3.8 RotorNamestite zunanja rotorja (14:N) in rezilna 
krožnika (14:O). 
Pred nameščanjem vijakov poravnajte odprtine na 
gredeh in utorih.
Namestite vijake predpisane dolžine po sl. 14.
3.9 BlatnikiNamestite zunanja blatnika (15:M) z vijaki, 
maticami in podložkami po sl. 15.
4 OPIS
Kultivator poganja štiritaktni motor, namenjen pa 
je obdelavi zemlje na vrtovih. V nadaljevanju so 
opisani najpomembnejši deli in komande 
kultivatorja.
4.1 Komanda za vzvratno smer 
(1:A)
Ta komanda se uporablja za zagon rotorja v 
vzvratni smeri pri delujočem motorju.
Komanda v prostem teku (sproščena)
: ni pogona.
Komanda je pritisnjena: stroj dela vzvratno.
4.2 Komanda pogona (1:B)To komando predstavlja zanka med levo in desno 
ročico.
Ta komanda se uporablja za vklop rotorja naprej 
pri delujočem motorju.
Komanda v prostem teku (navzdol)
: ni pogona.
Komanda je pritisnjena navzgor: pogon naprej.
4.3 Zaustavitev (1:C)Komanda za zaustavitev je vgrajena na sredini 
lopute in ima naslednja dva položaja:
ON (vklj.)
: Motor je mogoče zagnati in delati z 
njim.
OFF (izklj.)
: Motor se ustavi, zagon motorja ni 
mogoč.
4.4 Plin (1:D)S plinom nastavljate vrtljaje motorja.
 Prosti tek: komanda v zadnjem položaju.
Polni plin in zagon: komanda v sprednjem 
položaju.
4.5 Ročaj (1:E)Ročaj ima dva držaja, s katerima upravljate stroj na 
zemljišču, ki ga obdelujete.
Ročaj lahko nastavite na naslednji način:
• v prečni smeri, s sprostitvijo ročice (1:J);
• navpično, s sprostitvijo gumbov (1:S);
4.6 pokrovček rezervoarja goriva 
(1:F)
Za nalivanje bencina odvijte pokrovček. Med 
delom s strojem mora biti pokrovček vedno privit.
4.7 Zaščitna rešetka (1:H)Med delom s strojem mora biti zaščitna rešetka 
vedno nameščena. Pod zaščitno rešetko so 
površine, ki se med delovanjem zelo segrejejo in 
vas lahko ob dotiku hudo opečejo.
4.8 Pokrov (1:I)Pokrov ščiti kable in mehanizem za nastavljanje 
ročaja. 
						

							117
SLOVENSKOSL
4.9 Nalivanje olja (1:K)Pred zagonom motorja obvezno 
preverite količino olja.
Čep za nalivanje in preverjanje količine olja.
4.10 Izpuščanje olja (1:L)Če želite izpustiti izrabljeno motorno olje, odvijte 
vijak.
4.11 Pomožno kolo (1:M)Pomožno kolo olajšuje prevoz stroja in ima dva 
položaja.
Med delom mora biti pomožno kolo 
sklopljeno navzgor.
Pomožno kolo spustite pred prevozom 
stroja.
Pomožno kolo preklopite po naslednjem postopku:
1. Izvlecite nosilec pomožnega kolesa v levo v 
smeri vožnje stroja. Glejte sl. 2.
2. Dvignite pomožno kolo, tako da je njegov 
varovalni mehanizem pod nosilcem stroja.
3. Sprostite pomožno kolo, tako da se njegov 
varovalni mehanizem zaskoči pod nosilcem 
stroja.
4. Spustite ga v obratnem vrstnem redu.
4.12 Rotorji (1:N)Med delovanjem se ne sme nihče 
približati rotorjem.
Rotorji so izdelani iz posebnega jekla in med 
premikanjem stroja naprej obdelujejo prst. 
4.13 Rezilni krožnik (1:O)Med delovanjem se ne sme nihče 
približati nevarnima rezilnima 
krožnikoma.
Rezilna krožnika sta nameščena na gredeh 
rotorjev. Z njima zamejimo delovno območje in 
lažje obvladujemo stroj.
4.14 Loputa za hladni zagon (1:P)Lopute nikoli ne aktivirajte med 
delovanjem motorja. S tem bi 
poškodovali motor.
Loputo aktivirajte pri zagonu hladnega motorja.
Ventil za gorivo ima naslednja položaja:Naprej:
  odprt. Uporablja se pri zagonu ogretega 
motorja in med delom.
Nazaj
:  zaprt. Za zagon hladnega motorja.
4.15 Ventil za gorivo (1:Q)Med delovanjem mora biti zaporni ventil odprt, ko 
stroja ne uporabljate, pa zaprt.
Ventil za gorivo ima naslednja položaja:
Naprej:
odprt
Nazaj: zaprt
4.16 Ročica zaganjalnika (1:R)
Ročica za zagon motorja.
4.17 Prestavna ročica (1:U)
S prestavno ročico preklapljate med nevtralnim 
položajem in dvema prestavama na naslednji 
način:
Položaj 1:Rotor se vrti počasi in z večjo močjo. Ta 
položaj uporabljajte, kadar so tla trda.
Položaj 2:Rotor se vrti z normalno hitrostjo.
Položaj N:Ni pogona.
4.18 Globinska smučka (1:S)Globinska smučka skrbi, da je stroj stabilen in z 
njim lahko obdeluje prst.
Globinsko smučko lahko nastavljate bočno z 
vijakom (3:W) na vsaki strani.
Delovanje je prikazano v naslednji tabeli:
Globinsko smučko nastavite po višini tako, da 
popustite vijak (3:X), premaknete globinsko 
smučko na želeno višino in spet privijete vijak.
Globinsko smučko z nosilno roko odstranite tako, 
da potegnete zatič (1:T) navzgor. Zatič je spodaj 
zavarovan z varovalnim zatičem.
Smer Delovanje
Levo Stroj se sam premika naprej, 
nagnjen v levo.
Srednja Stroj se sam premika naprej, 
naravnost.
Desno Stroj se sam premika naprej, 
nagnjen v desno. 
						

							118
SLOVENSKOSL
5 DELOVANJE
5.1 Gorivo
Preberite in upoštevajte vsa varnostna 
navodila.
Bencinu se ne približujte z ognjem ali 
cigareto.
Uporabljajte 92- do 95-oktanski neosvinčeni 
bencin. 
Bencinske mešanice za dvotaktne motorje ne 
smete uporabljati.
Nalivanje
Preberite in upoštevajte vsa varnostna 
navodila.
Če je motor pred kratkim deloval, pred 
nalivanjem počakajte nekaj minut, da se 
ohladi.
Gorivo nalivajte pazljivo, da se ne 
prelije.
Pred zagonom motorja premaknite 
kultivator vsaj tri metre z mesta, kjer 
ste nalivali gorivo.
Postopek nalivanja goriva:
1. Očistite čep rezervoarja in njegovo okolico.
2. Odvijte čep rezervoarja.
3. Gorivo nalivajte skozi lijak ali pa nalivajte iz 
posode z dulcem, da se gorivo ne preliva.
4. Privijte čep rezervoarja nazaj.
5. Pred zagonom motorja premaknite kultivator 
vsaj tri metre z mesta, kjer ste nalivali gorivo.
Pred zagonom motorja premaknite 
kultivator vsaj tri metre z mesta, kjer 
ste nalivali gorivo.
5.2 Motorno olje
Pred zagonom motorja obvezno 
preverite količino olja. Drugače lahko 
pride do hude okvare motorja.
Glejte tudi 4.9 in 4.10. Postopek preverjanja 
količine olja je naslednji:
1. Postavite stroj tako, da motor stoji vodoravno.
2. Odvijte čep odprtine za nalivanje olja in 
preverite, ali olje sega do začetka navoja 
odprtine.
3. Po potrebi dolijte olje. Uporabljajte navadno 
motorno olje SAE 10W-30.
4. Namestite čep nazaj v odprtino.Pred zagonom motorja premaknite 
kultivator vsaj tri metre z mesta, kjer 
ste nalivali gorivo.
5.2.1 Hladen zagon motorja
1. Odprite zaporni ventil za gorivo. Glejte 4.15.
2. Loputo za hladni zagon premaknite v položaj 
CHOKE. Glejte 4.14.
3. Pomaknite ročico plina (1:D) v položaj 
START.
4. Držite ročaj z eno roko in z drugo roko počasi 
povlecite ročico zaganjalnika. Glejte 4.16. Ko 
mehanizem zaganjalnika vprime, hitro in 
močno povlecite ročico zaganjalnika, da se 
motor zažene.
OPOMBA! Zaganjalne vrvice ne vlecite čisto 
do konca in je po izvleku ne spuščajte, da bi se 
prosto vračala. S tem bi poškodovali 
mehanizem zaganjalnika.
5. Po 3 do 5 sekundah deaktivirajte loputo za 
hladni zagon.
5.2.2 Zagon toplega motorja
Motor zaženite po zgornjih točkah 1, 3 in 4. Ne 
uporabljajte lopute za hladni zagon.
5.3 Upravljanje
1. Nagnite kultivator rahlo nazaj, da je rotor 
dvignjen nad tlemi.
2. Aktivirajte komando za pogon (1:B).
3. Nagnite kultivator naprej, tako da zareže v prst.
4. Za vzvratno vožnjo aktivirajte komando za 
vzvratno smer (1:A).
5.4 Zaustavitev stroja1. Kultivator zaustavite tako, da premaknete 
ročico plina in komando za zaustavitev (1:C) v 
položaj OFF.
2. Zaprite zaporni ventil za gorivo. Glejte 4.15.
5.5 Nasveti za uporaboStroj premikajo naprej rotorji. Hitrost rotorjev 
upravljate s plinom (1:A).
Roke in noge imejte vedno dovolj daleč 
od vrtljivih delov (1:N).
Optimalna delovna globina je odvisna od stanja 
prsti. Delovno globino določate s pritiskanjem 
globinske smučke navzdol med premikanjem. 
Opravite preizkusno obdelavo.
Zapeljite stroj 2- do 3-krat v različnih smereh in 
ugotovite, kdaj so rezultati najboljši. 
						

							119
SLOVENSKOSL
S strojem nikoli ne obdelujte mokre prsti. Pri tem 
se ustvarjajo kepe prsti, ki jih je težko razbiti. Če je 
prst trda in suha, je potrebna dvojna obdelava, in 
sicer druga obdelava v smeri, pravokotni na smer 
prve obdelave.
OPOZORILO! Novega stroja ne 
preobremenjujte. Prvih 5 ur ga vozite 
previdno.
6 SKLADIŠČENJE
Kultivator hranite na suhem. Glejte tudi točko 
Varnostna navodila. 
Odlijte bencin in spet zaženite motor ter ga pustite 
teči, da porabi ves preostali bencin.
7 VZDRŽEVANJE
OPOZORILO!Popravila sme opravljati 
samo pooblaščeni servis. Drugače 
garancija preneha veljati.
OPOZORILO!Pred popravljanjem ali 
vzdrževanjem odklopite vžigalno 
svečko.
7.1 Redno vzdrževanjePred vsako uporabo
• Preverite morebitno puščanje goriva.
• Preverite, ali so vsi vijaki trdno priviti.
Po vsaki uporabi
•Očistite kultivator.
• Preverite morebitno puščanje goriva.
Na vsakih 25 ur delovanja in na vsake 3 mesece
• Preverite, očistite ali zamenjajte zračni filter.
• Preverite, ali so vsi vijaki in matice trdno 
priviti.
7.2 Zračni filter (1:G)
Za čiščenje ne uporabljajte vnetljivih 
tekočin.
Če motor deluje z zamašenim ali 
okvarjenim filtrom, se lahko hudo 
okvari.
Papirnega filtra nikoli ne čistite s 
tekočino.
Stroj ima predfilter (iz penaste gume) in glavni 
filter (iz papirja).
Filtra očistite/zamenjajte na vsake 3 mesece ali na 
vsakih 25 ur delovanja. Če obdelujete suho in 
prašno prst, je treba filter očistiti/zamenjati vsak 
dan.Postopek čiščenja/zamenjave filtra je naslednji:
1. Odvijte vijake ali sprostite zaskočke na ohišju 
filtra.
2. Primite glavni filter (papirni) in nekajkrat 
udarite z njim ob trdo podlago ali ga očistite s 
curkom komprimiranega zraka od znotraj 
navzven.
3. Operite predfilter (iz penaste gume) s tekočim 
detergentom in vodo. Nato ga pazljivo ožemite 
in pustite, da se posuši.
4. Ko se predfilter posuši, namestite filtra nazaj v 
obratnem vrstnem redu.
Če je filter zelo umazan ali poškodovan, ga morate 
zamenjati.
7.3 Vžigalna svečka (1:Y)Vžigalno svečko je treba zamenjati v naslednjih 
primerih: 
•če ima ožgani elektrodi;
•če je porcelanski izolator poškodovan;
•če imate pri zaganjanju motorja kultivatorja 
težave.
Razmik med elektrodama naj znaša 0,7 do 0,8 mm.
Uporabljajte vžigalne svečke Champion QC12YC 
ali podobne.
7.4 Zamenjava oljaOlje prvič menjajte po dveh urah delovanja, nato 
pa po vsakih 25 urah ali vsaj enkrat v vsaki sezoni. 
Olje menjajte, ko je motor topel.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuščanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
1.  Stroj nagnite rahlo na desno, tako da je čep za 
izpust olja najnižja točka motorja.
2. Odvijte čep za izpust olja. Glejte 4.10.
3.  Olje naj izteče v posodo.
4. Privijte nazaj čep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: glejte 5.2.
7.5Čiščenje
Za čiščenje ne uporabljajte pralnika na 
visokotlačni vodni curek. Vodni curek bi 
lahko vdrl v tesnila in poškodoval stroj.
Najprej s ščetko odstranite s stroja vso umazanijo. 
Nato kultivator obrišite z vlažno krpo. Trebuh 
stroja lahko čistite z vodo.
7.6 Ugotavljanje napakNapaka: Težave pri zagonu
Vzrok: Gorivo je prestaro.
Ukrep: Izpraznite rezervoar in nalijte svež bencin. 
						

							120
SLOVENSKOSL
Vzrok: Napaka na vžigalni svečk.
Ukrep: Zamenjajte vžigalno svečko.
Napaka: Motor teče neenakomerno
Vzrok: Onesnaženo gorivo.
Ukrep: Očistite rezervoar goriva in uplinjač.
Vzrok: Napaka na vžigalni svečki.
Ukrep: Zamenjajte vžigalno svečko.
Napaka: Motor nima moči, ne teče s polnim 
plinom
Vzrok: Zamašen zračni filter.
Ukrep: Očistite ali zamenjajte zračni filter.
Napaka: Motor ugasne med uporabo
Vzrok: Ni goriva.
Ukrep: Nalijte gorivo.
8 SERVISIRANJE
Popravila in garancijske servise izvajajo 
pooblaščene servisne delavnice. Tam vedno 
uporabljajo originalne rezervne dele. 
Nikoli ne uporabljajte rezervnih delov, 
ki niso originalni. To zahtevo je postavil 
urad za preizkušanje izdelkov. Stroj je 
bil preizkušen in njegova uporaba 
odobrena ravno s temi deli.
Če je potrebno servisiranje, popravilo 
ali vzdrževanje, pri katerem je treba 
odstraniti pokrov, smejo to storiti le v 
pooblaščeni servisni delavnici.
Proizvajalec si pridržuje pravico do sprememb 
izdelka brez vnaprejšnjega obvestila.
9 PRODAJNI POGOJI
Za napake v izdelavi in materialu velja garancija v 
celoti. Uporabnik mora dosledno upoštevati 
navodila v priloženi dokumentaciji.
Garancijski rok
V skladu z veljavnimi predpisi.
Izvzeto iz garancije
Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:
- uporabnikovega neupoštevanja priložene 
dokumentacije;
- malomarnosti; 
- nepravilne in nedovoljene uporabe ali 
sestavljanja;
- uporabe neoriginalnih rezervnih delov;
- uporabe priključkov, ki jih ni dobavil ali odobril 
proizvajalec stroja.
Garancija tudi ne velja za:
- obrabne dele;
- normalno obrabo.
Potrošnika varuje državna zakonodaja posameznih 
držav. Ta garancija ne omejuje pravic potrošnika, 
ki izhajajo iz te zakonodaje.
GGP si pridržuje pravico do spremembe izdelka 
brez vnaprejšnjega opozorila.