Stihl Ms 270 C Owners Manual

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MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 CMantenimiento del freno de 
cadenaEl freno de cadena está expuesto a des-
gaste normal. Es necesario hacerlo 
revisar en un lugar con personal compe-
tente, como el concesionario STIHL, 
cada vez que se cumplan los siguientes 
intervalos:
 
A temperaturas bajo +10°C 
(+50°F), precaliente el carburador 
de la siguiente manera::Use un destornillador adecuado 
para girar el obturador (1) de la 
posición de verano (s) a la de 
invierno (r) – el obturador...

101 MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 Cespañol / EE.UU
Las cuatro posiciones de la palanca de 
control maestro0  = 
Motor apagado –
  el interruptor de 
encendido está en la posición de apa-
gado.
# = 
Posición de funcionamiento nor-
mal –
 el motor está en marcha o 
puede arrancarse. Para mover la 
palanca de control maestro de la posi-
ción # a la n o l, oprima el bloqueo 
del gatillo de aceleración y oprima el 
gatillo al mismo tiempo
. 
n
=Arranque con motor caliente – esta 
posición se usa para...

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MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 C :Coloque la motosierra sobre el 
suelo.  Asegúrese de tener los pies 
bien apoyados – verifique que la 
cadena no esté en contacto con nin-
gún objeto ni con el suelo.
Las personas ajenas al trabajo 
deben mantenerse alejadas de la 
zona general de uso de la sierra.
:Sujete firmemente la sierra en el 
suelo con la mano izquierda en el 
mango delantero – el pulgar debe 
quedar debajo del mango.
:Ponga el pie derecho en el mango 
trasero y presione...

103 MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 Cespañol / EE.UU
Cuando el motor empieza a encen-
derse:
:Presione la válvula de descompre-
sión.
:
Mueva la palanca de control maestro 
(4) a 
n
 y continúe haciendo girar el 
motor – tan pronto el motor arran-
que, de inmediato 
oprima momen-
táneamente el gatillo del acelerador 
(
55) – 
la palanca de control maestro (
4) se 
moverá a la posición de marcha # (6) 
y el motor se estabilizará a la veloci-
dad de ralentí.
.
Ya que el freno de cadena todavía 
está...

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MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 CSi el motor no arranca:Si no se mueve la palanca de control 
maestro a la posición de arranque en 
caliente n en un tiempo suficiente-
mente corto después que el motor ha 
empezado a encenderse, la cámara de 
combustión se ahogará.
:Suelte la perilla (1) girándola en el 
sentido de la flecha.
:Quite la cubierta de la caja del car-
burador (2).
:Quite el casquillo de la bujía (3).:Destornille y seque la bujía.
:Mueva la palanca de control maes-
tro a...

105 MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 Cespañol / EE.UU
Durante el funcionamientoRevise frecuentemente la tensión de 
la cadena
Es necesario volver a tensar las cade-
nas nuevas con mayor frecuencia que 
las que han estado en uso por algún 
tiempo.
Cadena fría: 
La tensión es correcta cuando la cadena 
encaja ajustadamente contra la parte 
inferior de la barra y todavía puede ser 
tirada a lo largo de la barra con la mano.
Ténsela nuevamente de ser necesario – 
Vea Tensado de la cadena de sierra.
Cadena a...

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MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 C Si la profundidad de la ranura es menor 
que la especificada:
:Sustituya la barra guía.
De lo contrario las pestañas de los esla-
bones impulsores rasparán la parte infe-
rior de la ranura – los cortadores y las 
amarras no viajarán sobre los rieles de 
la barra.Es posible adaptar el sistema de filtro de 
aire para diferentes condiciones de
trabajo, simplemente instalando una 
variedad de filtros.
Filtro de tela* Para condiciones de funcionamiento...

107 MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 Cespañol / EE.UU
:Coloque el filtro (3) en posición (vea 
las flechas).
:Ponga la cubierta de la caja del car-
burador.Las emisiones de gases de escape son 
controladas por el diseño de parámetros 
y componentes fundamentales del 
motor (por ej. carburación, encendido, 
regulación y regulación de la válvula o 
lumbrera) sin la adición de ningún 
equipo importante.Su motosierra está equipada con uno de 
los siguientes carburadores: 
–Gestión inteligente del motor –...

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MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 CAjuste estándar:Apague el motor.
:Revise el filtro de aire y límpielo o 
sustitúyalo de ser necesario.
:Revise el chispero* en el silenciador 
y límpielo o sustitúyalo de ser nece-
sario.
 Gire el tornillo de baja velocidad (L) 
hasta el tope en sentido horario. Des-
pués gírelo en sentido contrario un 
cuarto de vuelta.
Máquinas con tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) solamente.
Gire el tornillo de velocidad alta (H) en 
sentido contrahorario...

109 MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 Cespañol / EE.UU
Máquinas con tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) solamente
Funcionamiento en alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser 
necesaria si el motor no tiene suficiente 
potencia:
:Revise el ajuste estándar. 
:Caliente el motor. 
:Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) en sentido horario 
(mezcla más pobre), pero no más 
allá del tope.
Si el ajuste es demasiado pobre 
existe riesgo de dañar el motor 
debido a una lubricación...