Stiga Snow Blower 1174HST Instructions Manual

							11
SVENSKASE
15. REGLAGE FÖR RIKTSKÄRM
Panelmonterat fjärreglage för inställning av riktskärmen 
(19). 
1. Spaken framåt - längre kastlängd. 
2. Spaken bakåt - kortare kastlängd.
16. INSTÄLLNINGSVEV 
Ej synlig i bild. Inställningsveven ändrar riktning på den 
utkastade snön. 
1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.
2. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster. 
17. SLÄPSKOR 
Används för att ställa in inmatningshusets höjd över 
underlaget.
18. HJULLÅSNING
Se fig 10. För att underlätta hantering på hårda underlag kan 
valfritt hjul kopplas in/ur enligt följande:
1. Drag ut sprinten.
2. Vrid sprinten 90° (1/4 varv) och släpp den.
19. RIKTSKÄRM
Riktskärmen ställs in med hjälp av reglaget (15) och 
bestämmer kastlängden på snöstrålen.
20. STRÅLKASTARE
Strålkastaren är alltid aktiverad då motorn är igång.
ANVÄNDNING
ALLMÄNT
Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder 
under MONTERING ovan. 
Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och 
förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla 
varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan. 
Använd alltid skyddsglasögon eller visir under 
arbete samt vid underhåll och service av 
snöslungan.
FÖRE START
Vissa snöslungor levereras utan olja i motorns vevhus. Före 
start fyll på olja i motorn. Olja leveraras i separat flaska.
Starta inte motorn förrän olja har påfyllts. Om 
olja inte fylls på inträffar allvarliga motorskador.
1.  Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2.  Lossa oljestickan och fyll på olja upp till FULL-
markeringen (fig 12).
3.  Använd syntetisk olja SAE 5W30-10W30 enligt A.P.I 
service “SF”, “SG” eller “SH”. 
4.  Vevhuset rymmer: 0.8 liter.Kontrollera oljenivån i motorn före varje användning. 
Snöslungan skall stå plant vid kontroll.
Oljenivån skall ligga mellan ADD och FULL (fig 12). 
Vid behov, fyll på mera olja. 
FYLL BENSINTANKEN
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin 
får inte användas.
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp 
inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad 
alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har en 
sammansättning som är mindre skadlig för både människor 
och djur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i 
behållare speciellt gjorda för detta ändamål. 
Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat 
utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet 
oåtkomligt för barn.
Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under 
påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn 
startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på 
bensin när motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast 
tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt 
bränsle. 
START AV MOTOR (UTAN ELSTART)
1.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv 
är frikopplade (positionerna 13 och 14 i fig 8).
2.  För gasreglaget uppåt till läge  .
3.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast. 
Vrid inte på nyckeln.
4.  Vrid chokereglaget till läge  . 
Anm. En varm motor behöver inte choke.
5.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks 
när gummiblåsan trycks in (fig 13). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
6.  Drag ut starthandtaget sakta tills ett visst motstånd känns. 
Starta motorn genom ett bestämt drag.
7.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills 
chokespjället är helt öppet.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från 
motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.  Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad 
förlängningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln 
till ett 220/230 volts jordat vägguttag.
2.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv 
är frikopplade (positionerna 13 och 14 i fig 8).
3.  För gasreglaget uppåt till läge  .
4.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast. 
Vrid inte på nyckeln. 
						

							12
SVENSKASE
5.  Vrid chokereglaget till läge  . 
Anm. En varm motor behöver inte choke.
6.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks 
när gummiblåsan trycks in (fig 13). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
7. Starta motorn:
a. tryck in startknappen för att aktivera startmotorn. 
b. när motorn startar, släpp startknappen och öppna 
chokespjället genom att gradvis vrida chokereglaget, 
moturs till läge   .
c. om motorn hackar till, stäng genast chokespjället för att 
därefter gradvis öppna det igen.
d. drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget. 
Koppla därefter loss förlängningskabeln från motorn.
Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot 
överbelastning. Om startmotorn överhettas stannar den 
automatiskt. 
Återstart kan ske först när startmotorn har 
svalnat, vilket tar 5 - 10 minuter.
8.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills 
chokespjället är helt öppet. 
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från 
motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
STOPP 
1.  Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven 
fortsätter att rotera - se JUSTERING AV 
REGLAGEWIRAR nedan.
2.  För gasreglaget nedåt till tomgångsläge  . Låt motorn 
gå på tomgång några minuter för att smälta snön.
3a. Maskiner utan elstart:
Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger 
för att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt 
smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar 
inte motorn.
3b. Maskiner med elstart:
Med motorn igång, håll startknappen intryckt under 
några sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast 
(se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud 
uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.
4. Tryck gasreglaget i botten till läge  .
5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn 
och tag bort tändningsnyckeln. 
IGÅNGKÖRNING
1.  Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter 
och bli varm innan den belastas.
2.  Ställ in utkastets riktskärm.
3.  Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön 
kastas ut i vindriktningen.
4.  Ställ hastighetsreglaget i lämpligt läge. 
5.  Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven (14 i fig. 8) 
för att aktivera snöskruv och utkastfläkt.Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, 
fötter, hår och löst hängande kläder borta från 
roterande delar.
6.  Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (13 i fig. 8). 
Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt beroende 
på hastighetsreglagets inställning.
7.  Snöslungan är utrustad med en-handskontroll. Detta 
innebär följande: 
1. Tryck ner det högra och det vänstra 
kopplingshandtaget med respektive hand. 
2. Nu kan en hand (vilkendera) släppas. Båda 
funktionerna är ändå aktiverade så länge minst ett 
kopplingshandtag är nedtryckt. 
3. Om en-handsgreppet släpps, frikopplas båda 
funktionerna automatiskt. 
KÖRTIPS
1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.
Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket 
varma när motorn går. Risk för brännskador vid 
beröring. 
2.  Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena. 
Reglera hastigheten med växelspaken, inte med 
gasreglaget.
3.  Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
4.  Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.
5.  Justera släpskorna med skruvarna (A i fig. 11) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga 
ca. 3 mm under skrapskäret.
- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna 
ligga ca. 30 mm under skrapskäret.
Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten 
matas in i snöslungan. Risk för personskador när 
dessa kastas ut med hög fart. 
Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.
6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.
Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan 
att först: 
- släpp båda kopplingshandtagen. 
- stanna motorn. 
- tag bort tändningsnyckeln. 
- lossa tändkabeln från tändstiftet. 
- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven. 
Använd en träpinne.
EFTER ANVÄNDNING
1.  Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid 
behov, byt ut skadade delar.
2.  Drag åt lösa skruvar och muttrar.
3.  Borsta bort all snö från snöslungan.
4.  Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.
5.  Ställ choken i läge  . 
6.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
Täck inte över snöslungan medan motorn och 
ljuddämparen ännu är varma. 
						

							13
SVENSKASE
UNDERHÅLL
OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 5 timmars användning, sedan var 
50:e körtimma eller minst en gång per säsong. Oljan skall 
bytas då motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om den 
avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn 
svalna några minuter innan oljan avtappas.
1.  Luta snöslungan något åt höger så att 
oljeavtappningspluggen är lägsta punkten på motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3.  Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5.  Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ och 
mängd. 
TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e 
körtimma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. 
Motorfabrikanten rekommenderar: Briggs & Stratton 
RC124YC eller likvärdigt.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. 
FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering 
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation. 
SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
UTKAST
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 
5:e körtimma och före långtidsförvaring. 
SNÖSKRUVAXEL
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e 
körtimma (fig 14). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.
Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med 
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan 
brytbultarna åter skruvas fast.SNÄCKVÄXEL
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt 
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om 
snäckväxeln innehåller fett (fig 15).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad 
måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla 
maximalt 92 gram fett.
Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Grease eller liknande. 
SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
JUSTERING AV SKRAPSKÄR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att 
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. 
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två 
sidor. 
SNÖKÅPA
För att komma åt tändstiftet skall snökåpan demonteras. 
Demontering och montering tillgår enligt följande:
1. Se fig. 16. Demontera chokereglaget (1).
2. Tag ur tändnyckeln (2).
3. Demontera de fyra skruvarna (3).
4. Se fig. 17. Demontera försiktigt snökåpan (4). 
Kontrollera att inte slangen till gummiblåsan och 
tändkabeln lossas.
5. Tillse före monteringen att slangen till gummiblåsan och 
tändkabeln är monterade korrekt.
6. Se fig. 16. Montera snökåpan (4) och drag fast de fyra 
skruvarna (3).
7. Se fig. 18. Montera chokereglaget (1). Kontrollera att 
tungan (5) överensstämmer med spåret (7).
JUSTERING AV KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första 
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i 
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan). 
						

							14
SVENSKASE
KILREM FÖR DRIVNING (13 i Fig. 20)
1.  Lossa hjullåsningarna. Se “18 Hjullåsning”.
2. Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 19.
2. Lossa muttern till spännrullen (12) och flytta spännrullen 
mot drivremmen (ca 3 mm) (13). Dra fast muttern.
Spänn ej remmen för hårt. Detta skadar rem och 
lager. kontrollera alltid remspänningen enligt 
proceduren nedan innan maskinen används.
3. Kontrollera remspänningen genom att trycka ned 
kopplingshandtaget för drivningen. Remmen skall, med 
ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större 
kraft (fig 22). Om ej, gör om justeringen i steg 2 ovan.
4. 
Återmontera remskyddet. Se fig 19.
KONTROLL AV KILREM FÖR DRIVNING
1. Lossa hjullåsningarna. Se “18 Hjullåsning”.
2. Ställ hastighetsreglaget i neutralläget. Aktivera inte 
kopplingshandtaget.
3. Starta motorn och för hastighetsreglaget sakta framåt. 
Om drivaxlarna roterar är remmen för hårt spänd och 
spännrullen (12) i fig. 20 skall lossas och flyttas från 
remmen.
4. Om drivrullen flyttats, gör om justeringen och kontrollen 
enligt ovanstående.
KILREM FÖR SNÖSKRUV (4 i Fig. 20)
1.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 19.
2.  Lossa spännrullen (C) och flytta den in mot remmen ca. 
3 mm (fig 22).
3.  Drag åt spännrullens mutter.
4.  Kontrollera remspänningen genom att trycka ned 
kopplingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med 
ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större 
kraft (fig 22). 
5. Upprepa ovanstående procedur om ytterligare justering 
krävs.
6. 
Återmontera remskyddet. Se fig 19.
BYTE AV KILREMMAR
Kilremmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De 
måste ersättas med nya originalremmar som tillhandahålls av 
Din återförsäljare och/eller auktoriserade servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan).
KILREM FÖR SNÖSKRUV (4 i Fig. 20)
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se 
fig 21.
3.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 19.
4.  Lossa remstyrningen (9) vid motorremskivan. Se fig. 20.
5.  Avlägsna spännrullen (3) från remmen. Se fig. 20.6.  Byt ut remmen (4 i fig. 20). Obs! Endast originalrem från 
STIGA får monteras.
7.  Justera remspänningen enligt anvisningarna ovan.
8.  Montera remstyrningen (9) i fig. 20.
9.  Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
10.
Återmontera remskyddet. Se fig 19.
11. Justera reglagewiren enligt anvisningarna nedan.
KILREM FÖR DRIVNING (13 i fig. 20)
1.  Demontera snöskruvens kilrem enligt punkterna 1 - 5 
ovan.
2.  Lossa remstyrningen (15) vid motorremskivan. Se fig. 
20.
3. Kräng av den gamla remmen och montera den nya. Obs! 
Endast originalrem från STIGA får monteras.
4. Montera remstyrningen (15) vid motorremskivan. Se fig. 
20. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
5.  Montera snöskruvens kilrem enligt föregående avsnitt.
6. Justera reglagewirarna enligt anvisningarna nedan.
JUSTERING AV REMSTYRNING
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 19.
3.  För kontroll och justering av snöskruvens remstyrning, 
aktivera kopplingshandtaget för snöskruven (14 i fig 8).
4.  Måtten mellan remstyrningar och resapektive rem 
framgår av fig. 23.
5.  Om justering behövs, lossa skruven till remstyrningen 
och ställ in rätt avstånd.
6.  Drag åt skruven ordentligt.
7. 
Återmontera remskyddet. 
8. 
Återmontera tändstiftsskyddet.
JUSTERING AV REGLAGEWIRAR
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras.
1.  Häkta av reglagewiren från kopplingshandtaget (fig 24).
2.  Skjut fram kopplingshandtaget så långt som möjligt (tills 
det berör plastskyddet på styret).
3.  Håll wiren sträckt och notera läget på wirens Z-formade 
ända.
4.  När wiren är korrekt justerad skall wireändan befinna sig 
mitt för hålet i kopplingshandtaget (fig 24).
Om justering behövs:
5.  Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
6.  Skjut wiren genom fjädern så att den gängade delen 
exponeras (fig 25).
7.  Håll fast den gängade delen och justera muttern upp eller 
ned tills korrekt inställning erhålls.
8.  Drag upp wiren genom fjädern igen. Häkta fast wirens 
övre del vid kopplingshandtaget.
9.  Samma justering för båda sidor. 
						

							15
SVENSKASE
10. Starta snöslungan och kontrollera att snöskruven inte 
roterar när kopplingshandtaget är uppsläppt (= 
frikopplat).
Om så är fallet, kontakta en auktoriserad servicestation. 
BYTE AV BRYTBULTAR
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är 
konstruerade för att brista om något fastnar i 
inmatningshuset.
Använd alltid original brytbultar! Andra typer av 
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3.  Se till att alla roterande delar har stannat.
4.  Avlägsna det främmande föremål som fastnat i 
snöskruven.
5.  Smörj snöskruvaxeln (se ovan).
6.  Montera en ny original brytbult (N). Glöm inte distansen 
(P). Se fig 26.
FÖRVARING
Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, 
i ett stängt utrymme med dålig ventilation. 
Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, 
gnistor, cigaretter m.m.
Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 
dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:
1. Töm bensintanken.
2.  Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av 
bensinbrist.
3.  Töm förgasaren genom att trycka in dräneringsventilen 
(fig 27).
Töm bensintanken och förgasaren utomhus när 
motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare 
avsedd för bensin.
4.  Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3 
månaderna.
5.  Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml) 
i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka 
tändstiftet.
6.  Rengör hela snöslungan ordentligt.
7.  Smörj alla punkter enligt SMÖRJNING ovan.
8.  Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera 
vid behov.
9.  Bättra på eventuella lackskador.
10. Rostskydda nakna metallytor.
11. Förvara snöslungan om möjligt inomhus. 
OM NÅGOT GÅR SÖNDER
Auktoriserade servicestationer utför reparationer och 
service. De använder original reservdelar.
Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original 
reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. 
Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av 
servicestationer.
Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans 
modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och 
typnummer.
KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. 
Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i 
den bifogade dokumentationen.
Garantiperiod
För konsumentbruk: ett år från inköpsdatum.
För kommersiellt bruk: tre månader från inköpsdatum.
Undantag
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
-ovarsamhet 
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar
- användande av tillbehör som inte levererats eller 
godkänts av Stiga
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, 
strålkastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier 
med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De 
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar 
begränsas inte av denna garanti. 
						

							16
SUOMIFIN
SYMBOLIT
Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joiden tarkoi-
tus on muistuttaa käyttäjää laitteen käytön edellyttämästä va-
rovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta. 
Symbolien merkitykset:
Varoitus!
Lue käyttöohje ennen käyttöä.
Vaara – pyörivä lumiruuvi.
Vaara – pyörivä tuuletin.
Älä työnnä kättä poistoputkeen.
Pidä kädet ja jalat kaukana pyörivistä osista.
Pidä sivulliset riittävän kaukana.
Älä koskaan suuntaa poistoputkea henkilöitä kohti.
Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johdin syty-
tystulpasta ennen puhdistus- ja huoltotöitä.
Palovammojen vaara.
Käytä kuulonsuojaimia. 
TURVAOHJEET
YLEISTÄ
 Lue ohjeet huolellisesti. Tutustu hallintalaitteisiin sekä 
lumilingon oikeaan käyttöön.
 Älä anna lasten tai turvamääräyksiin perehtymättömien 
henkilöiden käyttää lumilinkoa. Paikallisessa lainsäädän-
nössä saattaa olla koneen käyttäjän ikää koskevia rajoi-
tuksia.
 Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos sen läheisyydessä on 
muita, erityisesti lapsia tai eläimiä. 
 Muista, että kuljettaja vastaa onnettomuustilanteessa 
muille henkilöille tai omaisuudelle aiheutuneista vauri-
oista.
 Varo liukastumasta ja kaatumasta varsinkin silloin, kun 
peruutat lumilinkoa.
 Älä käytä lumilinkoa alkoholin tai lääkkeiden vaikutuks-
en alaisena, väsyneenä tai sairaana.
VALMISTELUT
 Tutki puhdistettava alue huolellisesti ja poista kaikki vi-
eraat esineet.
 Kytke kaikki hallintalaitteet vapaalle ennen moottorin 
käynnistämistä.
 Pukeudu asianmukaisesti. Käytä jalkineita, jotka pitävät 
hyvin liukkaalla alustalla. Varoitus - bensiini on erittäin herkästi syttyvää. 
a. säilytä polttoneste erityisesti tähän tarkoitukseen tar-
koitetussa astiassa.
b. tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen aikana.
c. tankkaa moottori pysäytettynä. Älä koskaan avaa säili-
ön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai kun se 
on käytön jälkeen kuuma.
d. varmista, että polttonestesäiliön tulppa on kunnolla 
kiinni ja pyyhi mahdollinen valunut bensiini.
 Säädä lumiruuvin korkeus niin, ettei se ota kiinni sora-
käytävillä.
 Älä koskaan tee säätöjä moottorin käydessä (ellei käyttö-
ohjeessa toisin mainita).
 Anna lumilingon mukautua ulkolämpötilaan ennen töi-
den aloitusta.
 Käytä aina suojalaseja tai visiiriä käytön sekä kunnossa-
pito- ja huoltotöiden aikana. 
AJO
 Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa liikkuvien osien lä-
helle tai alle. Varo poistoaukkoa.
 Noudata suurta varovaisuutta sorakäytävillä, poluilla ja 
teillä ajaessasi ja niitä ylittäessäsi. Varo piileviä vaaroja 
ja liikennettä.
 Älä koskaan suuntaa poistoputkea yleistä tietä tai liiken-
nettä kohti.
 Jos lumilinko osuu vieraaseen esineeseen, pysäytä moot-
tori, irrota sytytystulpan johdin ja tarkasta huolellisesti 
mahdolliset vauriot. Korjaa vauriot ennen töiden jatka-
mista.
 Jos lumilinko alkaa täristä epätavallisen voimakkaasti, 
pysäytä moottori ja selvitä tärinän syy. Tärinä on usein 
merkki viasta.
 Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto: 
a. kun poistut kuljettajan paikalta. 
b. kun puhdistat tukkeutunutta lumiruuvia tai poistoput-
kea. 
c. kun suoritat korjauksia tai säätöjä.
 Varmista ennen puhdistusta, korjausta ja tarkastusta, että 
kaikki pyörivät osat ovat pysähtyneet ja että kaikki hal-
lintalaitteet on kytketty vapaalle.
 Jos lumilinko jätetään ilman valvontaa, kytke kaikki hal-
lintalaitteet vapaalle, aseta vaihteenvalitsin vapaa-asen-
toon, pysäytä moottori ja poista virta-avain. 
 Älä koskaan käytä konetta sisätiloissa paitsi siirtäessäsi 
lumilingon sisälle rakennukseen tai sieltä ulos. Varmista, 
että ovet ovat auki. Pakokaasut ovat hengenvaarallisia. 
 Aja aina viistosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alaspäin ja 
päinvastoin. Ole varovainen, kun vaihdat suuntaa rintees-
sä. Vältä jyrkkiä rinteitä.
 Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos sen suojavarusteissa 
on puutteita tai jos ne eivät ole paikallaan.
 Suojavarusteita ei saa kytkeä pois päältä eikä saattaa toi-
mimattomaksi. 
						

							17
SUOMIFIN
 Älä muuta moottorin säätöasetuksia äläkä ryntäytä moot-
toria. Vahinkoriski kasvaa, jos moottoria käytetään liian 
suurella käyntinopeudella.
 Älä koskaan käytä lumilinkoa aitausten, autojen, ikku-
noiden ja vastaavien läheisyydessä, jos lumisuihkun heit-
tosuuntaa ei ole säädetty vastaavasti. 
 Pidä aina lapset poissa työskentelyalueelta. Varmista, että 
lapset ovat toisen aikuisen valvonnassa.
 Älä ylikuormita lumilinkoa ajamalla liian suurella nope-
udella.
 Ole varovainen peruuttaessasi. Katso taaksepäin ennen 
peruutusta ja peruutuksen aikana ja yritä havaita mahdol-
liset esteet.
 Älä koskaan suuntaa poistoputkea henkilöitä kohti. Var-
mista, ettei ketään ole koneen etupuolella. 
 Kytke lumiruuvin voimansiirto pois päältä aina, kun siir-
rät konetta tai kun sitä ei käytetä. Vältä liian suuria nope-
uksia siirtäessäsi lumilinkoa liukkaalla alustalla.
 Käytä ainoastaan lumilingon valmistajan hyväksymiä li-
sävarusteita.
 Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos näkyvyys tai valaistus 
on heikko.
 Huolehdi siitä, että tasapainosi on hyvä ja ote ohjausai-
sasta on tukeva. 
 Älä käytä lumilinkoa katon puhdistukseen.
 Älä koske sellaisiin moottorin osiin, jotka kuumenevat 
käytön aikana. Palovammojen vaara.
KUNNOSSAPITO JA SÄILYTYS
 Tiukkaa kaikki mutterit ja ruuvit niin, että kone on turval-
lisessa kunnossa. Tarkasta murtoruuvit säännöllisin vä-
liajoin.
 Käytä vain alkuperäisvaraosia. Muiden kuin alkuperäis-
varaosien käyttö saattaa aiheuttaa vaaratilanteen, vaikka 
ne sopisivatkin lumilinkoon.
 Älä säilytä lumilinkoa, jonka säiliössä on polttonestettä 
sellaisessa tilassa, jossa höyryt saattavat tulla kosketuk-
siin avotulen tai kipinöiden kanssa.
 Anna moottorin jäähtyä ennen kuin siirrät lumilingon va-
rastoon.
 Jos lumilinko varastoidaan pitkäksi ajaksi, tarkasta säily-
tysohjeet käyttöohjeesta.
 Vaihda vialliset varoitus- ja ohjetarrat.
 Anna moottorin käydä käytön jälkeen pari kolme minuut-
tia lumiruuvi kytkettynä. Näin estetään lumiruuvin jääty-
minen.
ASENNUS
Huom. Oikea ja vasen puoli ovat lumilingon takaa katsottu-
na.
SISÄLTÖ - PAKKAUS
Pakkauksen sisältö:
- lumilinko
- suuntauskampi
- vaihteenvalitsin
- poistoputki
- käyttöohje
- asennussarja
PAKKAUKSESTA PURKAMINEN
1.  Ota kaikki irto-osat pakkauksesta.
2. Irrota muovisiteet, joilla suuntauskampi ja vaihteenvalit-
sin on kiinnitetty.
3.  Leikkaa pakkauksen nurkat auki ja käännä sivut alas.
4. Irrota ruuvit (B), jolla jalakset on kiinnitetty alustaan. 
Katso kuva 11.
5.  Vedä lumilinko pakkauksesta.
6.  Irrota muovisiteet, joilla hallintavaijerit on kiinnitetty oh-
jausaisan alaosaan.
OHJAUSAISA
1.  Löysää, mutta älä irrota, kiinnikkeet ylemmistä reiistä.
2.  Käännä ylös ohjausaisan yläosa. HUOM! Varmista, että 
hallintavaijerit eivät jää puristuksiin.
3.  Aseta ruuvi (A) ja aluslevy (B) oikeaan alareikään (kuva 
1).
4.  Lukitse lukkoaluslevyllä (C) ja mutterilla (D).
5.  Irrota lukkomutteri ja aluslevy suuntauskammen silmuk-
karuuvista (kuva 2).
6.  Asenna silmukkapultti vasempaan alareikään.
7.  Asenna aluslevy ja lukkomutteri silmukkaruuviin.
8.  Tiukkaa kaikki mutterit suuntauskammen asentamisen 
jälkeen (katso alla).
SUUNTAUSKAMPI, KATSO KUVA 3
1. Irrota lukitus (12).
2.  Sovita akseli (15) kulmanivelen holkkiin (16).
3.  Lukitse lukitsimella (12).
4.  Tarkasta poistoputken toiminta kääntämällä se ääriasen-
toihinsa molempiin suuntiin. Poistoputken on pyörittävä 
esteettä.
POISTOPUTKI, KATSO KUVA 4
1. Kierrä suuntauskampea vastapäivään, kunnes se ottaa ki-
inni.
2.  Asenna poistoputki (2) laipan päälle niin, että reiät ovat 
kohdakkain.
3.  Asenna kolme ruuvia (1) sisäpuolelta.
4.  Asenna aluslevyt (5) ja lukkomutterit (6) laipan ulkosi-
vulle.
5. Tiukkaa mutterit.  
						

							18
SUOMIFIN
SÄÄTÖVIPUJEN NUPIT, KATSO KUVA 5
Asenna säätövipujen nupit seuraavasti:
1. Kierrä mutteri (J) kiinni säätövipuun.
2. Kierrä nuppi (K) kiinni vipuun.
3. Tiukkaa mutteri nuppia vasten.
NOPEUDEN SÄÄDIN
1. Katso kuva 6. Siirrä nopeuden säädin (5) vapaa-asentoon.
2. Katso kuva 7. Asenna pallonivel (1) vipuvarteen (3). 
Tiukkaa mutteri (4).
3. Katso kuva 6. Käytä nopeuden säädin (5) kaikissa asen-
noissa ja varmista, että se toimii oikein.
4. Katso kuva 7. Vaihteenvalitsimen pituus on valmiiksi 
säädetty. Jos sitä on säädettävä, löysää mutteri (5) ja 
säädä holkista (7). Tiukkaa mutteri säädön jälkeen.
HALLINTAVAIJEREIDEN TARKASTUS
Hallintavaijereita voidaan joutua säätämään ennen lumilin-
gon ensimmäistä käyttökertaa.
Katso HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ alla.
RENGASPAINEET
Tarkasta rengaspaineet. Oikea paine: 1,0 - 1,2 bar.
HALLINTALAITTEET
Äänenvaimennin on suojattu ritilällä. Moottoria ei 
saa käynnistää, jos ritilä on irrotettu tai vaurioitunut.
Kohdat 1 -11, katso kuva 9.
1. KAASUVIPU
Säätelee moottorin käyntinopeutta. Kaasuvivulla on kolme 
asentoa:
1. Täyskaasu 
2. Tyhjäkäynti
3. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta katkaistu. 
2. RIKASTINVIPU
Käytetään kylmää moottoria käynnistettäessä. Rikastinvi-
vulla on kaksi asentoa:
1. Rikastinläppä auki
2. Rikastinläppä kiinni (kylmäkäynnistystä varten)
3. ESIRIKASTIN
Pumppukuplaa painamalla polttoainetta ruiskutetaan 
suoraan kaasuttimen imuputkeen kylmäkäynnistyks-
en helpottamiseksi. 
4. VIRTA-AVAIN
Käynnistysavaimen on oltava paikallaan, jotta moottorin voi 
käynnistää. Älä käännä avainta!
1. Avain paikallaan - moottorin voi käynnistää.
2. Avain irrotettuna - moottoria ei voi käynnistää.5. KÄYNNISTYSKAHVA
Käsikäyttöinen narukäynnistin jousipalautuksella.
6. ÖLJYNMITTAPUIKKO
Moottorin öljytason tarkastukseen ja öljyntäyttöön. 
Mittapuikossa on kaksi merkintää:
FULL = yläraja
ADD = alaraja
7. POLTTONESTESÄILIÖN TULPPA
Polttonesteen täyttöä varten. Polttonestesäiliön tul-
passa on myös polttonestemäärän mittari.
8. ÖLJYNTYHJENNYSTULPPA
Moottoriöljyn tyhjennykseen öljynvaihdon yhteydessä.
9. SÄHKÖKÄYNNISTYSPAINIKE
Ei näy kuvassa. Aktivoi sähkökäyttöisen käynnistysmoottor-
in.
10. VIRTAJOHTO - SÄHKÖKÄYNNISTYS
Ei näy kuvassa. Sähkökäyttöisen käynnistysmoottorin jän-
nitteensyöttö. Kytke virtajohto maadoitetulla jatkojohdolla 
maadoitettuun 220/230 V -seinäpistorasiaan. On su-
ositeltavaa, että virtapiiri on varustettu vikavirtakatkaisimel-
la.
11. SYTYTYSTULPAN SUOJUS
Helposti irrotettavissa ilman työkalua. Sytytystulppa on suo-
juksen alla.
Kohdat 12 -20, katso kuva 8.12. NOPEUDEN SÄÄDIN
Kone on varustettu hydrostaattisella vetolaitteella. Nopeu-
den säätimellä säädetään portaattomasti sekä eteenajo- että 
peruutusnopeutta.
13. VEDONKYTKENTÄKAHVA
Kytkee pyörien vedon, kun kahva painetaan ohjau-
saisaa vasten.
Kiinnitetty ohjausaisan vasempaan putkeen.
14. KYTKENTÄKAHVA - LUMIRUUVI
Kytkee lumiruuvin ja puhaltimen päälle, kun kahva 
painetaan ohjausaisaa vasten.
 
Kiinnitetty ohjausaisan oikeaan putkeen.
15. OHJAIMEN SÄÄTÖVIPU
Paneeliin asennettu kauko-ohjausvipu poistoputken 
ohjaimen (19) kääntämiseen. 
1. Vipu edessä - pidempi heittoetäisyys. 
2. Vipu takana – lyhyempi heittoetäisyys. 
						

							19
SUOMIFIN
16. SUUNTAUSKAMPI
Ei näy kuvassa. Suuntauskammella muutetaan lumisuihkun 
suuntaa. 
1. Kammen kierto myötäpäivään - poistoputki kään-
tyy oikealle.
2. Kammen kierto vastapäivään - poistoputki kääntyy 
vasemmalle. 
17. JALAKSET
Käytetään lumiruuvin maavaran säätämiseen.
18. PYÖRIEN LUKITUS
Katso kuva 10. Kovalla alustalla ajettaessa lumilingon hallit-
tavuutta voidaan parantaa vapauttamalla/kytkemällä toisen 
pyörän veto seuraavasti:
1. Irrota sokka.
2. Kierrä sokkaa 90° (1/4-kierros) ja vapauta se.
19. POISTOPUTKEN OHJAIN
Ohjaimen asento säädetään vivulla (15) ja se määrittää lu-
misuihkun heittopituuden.
20. VALONHEITTIMET
Valonheittimet ovat aina päällä moottorin käydessä.
KÄYTTÖ
YLEISTÄ
Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet suorittanut kaikki 
edellä kohdassa ASENNUS mainitut toimenpiteet. 
Älä koskaan käytä lumilinkoa, ennen kuin olet 
lukenut ja ymmärtänyt käyttöohjeen sekä kaikki 
lumilinkoon kiinnitetyt varoitus- ja ohjetarrat. 
Käytä aina suojalaseja tai visiiriä käytön sekä 
kunnossapito- ja huoltotöiden aikana.
ENNEN KÄYNNISTYSTÄ
Eräiden lumilinkomallien kampikammiossa ei toimitettaessa 
ole öljyä. Täytä öljy moottoriin ennen käynnistämistä. Öljy 
toimitetaan erillisessä pullossa.
Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet täyttänyt 
öljyn. Jos öljyä ei ole täytetty, seurauksena on 
vakavia moottorivaurioita.
1.  Aseta lumilinko tasaiselle alustalle.
2.  Irrota mittapuikko ja täytä öljyä FULL-merkintään 
saakka (kuva 12).
3.  Käytä synteettistä SAE 5W30-10W30 öljyä, joka on 
varustettu merkinnällä A.P.I Service “SF”, “SG” tai 
“SH”. 
4.  Kampikammion täyttötilavuus: 0,8 litraa.
Tarkasta moottorin öljytaso ennen jokaista käyttökertaa. 
Tarkastuksen aikana lumilingon on oltava tasaisella 
alustalla.
Öljytason on oltava mittapuikon merkintöjen ADD ja 
FULL välillä (kuva 12). Täytä tarvittaessa öljyä. TÄYTÄ POLTTONESTESÄILIÖ
Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljysekoitteista 2-
tahtibensiiniä ei saa käyttää.
HUOM! Muista, että tavallinen lyijytön bensiini pilaantuu. 
Älä osta enempää kuin 30 päivän tarvetta varten.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaattibensiiniä. Se 
on koostumukseltaan samanlaista kuin tavallinen bensiini, 
mutta on vähemmän haitallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä polttoneste 
erityisesti tähän tarkoitukseen tarkoitetussa as-
tiassa. 
Säilytä polttoaine viileässä, hyvin tuuletetussa ti-
lassa - ei sisällä asunnossa. Säilytä polttoaine las-
ten ulottumattomissa.
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen aika-
na. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä koskaan 
avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy-
dessä tai kun se on käytön jälkeen kuuma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Kierrä säiliön tulp-
pa tankkauksen jälkeen kunnolla kiinni ja pyyhi mahdollinen 
valunut bensiini. 
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (KÄSIKÄYN-
NISTYS)
1.  Varmista, että vedon ja lumiruuvin kytkentäkahvat ovat 
vapaa-asennossa (13 ja 14 kuvassa 8).
2.  Käännä kaasuvipu ylös asentoon  .
3.  Työnnä virta-avain paikoilleen. Varmista, että se nap-
sahtaa paikalleen. Älä käännä avainta.
4.  Käännä rikastinvipu asentoon  . 
Huom. Rikastinta ei tarvita kun moottori on lämmin.
5.  Paina pumppukuplaa 2 - 3 kertaa. Varmista, että reikä 
peittyy, kun pumppukuplaa painetaan (kuva 13). Huom. 
Älä käytä esirikastinta, kun moottori on lämmin.
6.  Vedä käynnistyskahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastusta. 
Käynnistä sitten moottori nykäisemällä nopeasti käyn-
nistyskahvasta.
7.  Kun moottori on käynnistynyt, kierrä rikastinvipua vas-
tapäivään, kunnes rikastinläppä on täysin auki.
Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa. Moot-
torin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka 
on hengenvaarallista kaasua.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (SÄHKÖKÄYN-
NISTYS)
1.  Kytke moottorin virtajohto maadoitettuun jatkojohtoon. 
Kytke sitten jatkojohto maadoitettuun 220/230 V -
seinäpistorasiaan.
2.  Varmista, että vedon ja lumiruuvin kytkentäkahvat ovat 
vapaa-asennossa (13 ja 14 kuvassa 8).
3.  Käännä kaasuvipu ylös asentoon  .
4.  Työnnä virta-avain paikoilleen. Varmista, että se nap-
sahtaa paikalleen. Älä käännä avainta.
5.  Käännä rikastinvipu asentoon  . 
Huom. Rikastinta ei tarvita kun moottori on lämmin. 
						

							20
SUOMIFIN
6.  Paina pumppukuplaa 2 - 3 kertaa. Varmista, että reikä 
peittyy, kun pumppukuplaa painetaan (kuva 13). Huom. 
Älä käytä esirikastinta, kun moottori on lämmin.
7. Käynnistä moottori:
a. aktivoi käynnistysmoottori painamalla käynnistyspain-
iketta. 
b. kun moottori käynnistyy, vapauta käynnistyspainike ja 
avaa rikastinläppä kääntämällä rikastinvipua asteittain 
vastapäivään asentoon  .
c. jos moottorin käynti huononee, sulje heti rikastinläppä 
ja avaa se sen jälkeen asteittain uudelleen.
d. irrota ensin jatkojohto pistorasiasta. Irrota jatkojohto 
sen jälkeen moottorista.
Huom. Sähkökäyttöinen käynnistysmoottori on suojattu 
ylikuormittumiselta. Jos käynnistysmoottori ylikuume-
nee, se pysähtyy automaattisesti. Se voidaan käynnistää 
uudelleen vasta sen jäähdyttyä 5 - 10 minuuttia.
8.  Kun moottori on käynnistynyt, kierrä rikastinvipua vas-
tapäivään, kunnes rikastinläppä on täysin auki. 
Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa. Moot-
torin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka 
on hengenvaarallista kaasua.
PYSÄYTYS
1.  Vapauta molemmat kytkentäkahvat. Huom! Jos lumiruu-
vi pyörii edelleen – katso HALLINTAVAIJEREIDEN 
SÄÄTÖ.
2.  Siirrä kaasuvipu alaspäin tyhjäkäyntiasentoon  . Anna 
moottorin käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan 
lumen sulattamiseksi.
3a. Käsikäynnisteiset koneet:
Kun moottori on käynnissä, vedä käynnistysnaru 
kokonaan ulos muutaman kerran. Näin vältät käynnisti-
men jäätymisen. Käynnistysnarun ulosvetäminen 
aiheuttaa epätavallista ääntä. Tämä ei kuitenkaan vahin-
goita moottoria.
3b. Sähkökäynnisteiset mallit:
Pidä moottorin käydessä käynnistyspainike painettuna 
muutaman sekunnin ajan. Näin vältät käynnistysmoottor-
in jäätymisen (katso liitäntäjohdon kytkentäohjeet 
edellä). Toimenpide aiheuttaa epätavallista ääntä. Tämä 
ei kuitenkaan vahingoita moottoria.
4. Paina kaasuvipu pohjaan asentoon  .
5. Poista avain. Älä käännä avainta.
Jos jätät koneen ilman valvontaa, pysäytä moot-
tori ja poista virta-avain. 
LIIKKEELLELÄHTÖ
1.  Käynnistä moottori yllä esitetyllä tavalla. Käytä moot-
toria muutama minuutti lämpimäksi ennen kuormittamis-
ta.
2. Säädä poistoputken ohjain.
3.  Suuntaa poistoputki suuntauskammen avulla niin, että 
lumi lentää myötätuuleen.
4.  Aseta nopeuden säädin sopivaan asentoon. 
5.  Kytke päälle lumiruuvin ja puhaltimen voimansiirto 
painamalla lumiruuvin kytkentäkahvaa (14 kuvassa 8).Varo pyörivää lumiruuvia. Pidä kädet, jalat, hiuk-
set ja löysät vaatteet kaukana pyörivistä osista.
6.  Paina vedonkytkentäkahva alas (13 kuvassa 8). Lumilin-
ko lähtee nyt liikkeelle eteen- tai taaksepäin nopeuden 
säätimen asennosta riippuen.
7.  Lumilinkoa voi tarvittaessa hallita yhdellä kädellä. Tämä 
tehdään seuraavasti: 
1. Paina alas oikea ja vasen vedonkytkentäkahva. 
2. Voit nyt vapauttaa toisen käden. Molemmat toiminnot 
pysyvät kytkettyinä niin kauan kuin vähintään yksi kyt-
kentäkahva on alaspainettuna. 
3. Jos kytkentäkahva vapautetaan, molemmat toiminnot 
kytketään automaattisesti vapaalle. 
AJOVINKKEJÄ
1. Käytä moottoria aina täydellä tai lähes täydellä kaasulla.
Äänenvaimennin ja sen lähellä olevat osat kuume-
nevat moottorin käydessä. Palovammojen vaara. 
2.  Sovita ajonopeus vallitseviin lumiolosuhteisiin. Säädä 
nopeutta vaihteilla, älä kaasuvivulla.
3.  Paras tulos saavutetaan, jos lumi lingotaan heti lumisa-
teen jälkeen.
4.  Mikäli mahdollista, linkoa lumi aina myötätuuleen.
5.  Säädä jalakset ruuveilla (A kuvassa 11) alustan mukaan. 
- tasaisella alustalla, esim. asfaltilla, jalasten tulee olla n. 
3 mm kaavinterän alapuolella.
- epätasaisella alustalla, esim. sorateillä, jalasten tulee 
olla n. 30 mm kaavinterän alapuolella.
Säädä jalakset aina niin, ettei lumilinkoon joudu 
soraa tai kiviä. Uloslinkoutuessaan ne saattavat 
aiheuttaa henkilövahinkoja. 
Varmista, että molemmat jalakset on säädetty samalle ko-
rkeudelle.
6. Sovita ajonopeus niin, että lumi linkoutuu poistoputkesta 
tasaisena suihkuna.
Jos lumi tukkii poistoputken, älä yritä puhdistaa 
sitä suorittamatta ensin seuraavia toimenpiteitä: 
- vapauta molemmat kytkentäkahvat. 
- pysäytä moottori. 
- poista virta-avain virtalukosta. 
- irrota sytytystulpan johto. 
- älä työnnä kättä poistoputkeen tai lumiruuviin. 
Käytä esim. puukeppiä.
KÄYTÖN JÄLKEEN
1.  Tarkasta, ettei lumilingossa ole irronneita tai vaurioitu-
neita osia. Tarvittaessa vaihda vaurioituneet osat.
2.  Kiristä löystyneet ruuvit ja mutterit.
3.  Harjaa lumilinko puhtaaksi lumesta.
4.  Liikuta kaikkia hallintalaitteita muutaman kerran edesta-
kaisin.
5.  Käännä rikastinvipu asentoon  . 
6. Irrota sytytystulpan johto.
Älä peitä lumilinkoa moottorin ja äänenvaimenti-
men ollessa vielä lämmin.