Snow Blower Stiga DUO LINE Snow Crystal 8218-2251-91 Instructions Manual

							121
 SLOVENSKYSK
7.2 NASTAVENIE ŠKRABACIEHO NOŽA A 
PÄTIEK
Škrabací nôž a pätky sa po dlhšom používaní opotrebujú.
Škrabací nôž nastavte tak (vždy spolu s pätkami), aby bol v 
požadovanej vzdialenosti nad zemou.
Škrabací nôž a pätky sa dajú obráti˙ a používa˙ z oboch strán.
Pozri „5.7“.
7.3 VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE O REMEŇOCH
Hnacie remene sa musia skontrolova˙ (a v prípade potreby 
nastavi˙) po prvý raz po 2 – 4 hodinách používania a potom 
v polovici každej sezóny. Neskôr sa musia kontrolova˙ 
dvakrát do roka.
Remene sú osobitne navrhnuté pre túto frézu. Musia by˙ 
nahradené za nové originálne remene od maloobchodného 
predajcu alebo z autorizovaného servisného strediska.
Po nastavení alebo výmene remeňov sa musia nastavi˙ aj 
ovládacie lanká (pozri dolu).
7.4 VÝMENA REMEŇA ZÁVITOVKY
Remeň pohonu závitovky (K) je zobrazený na obr. 13.
1.  Odpojte štartovací kábel od zapaľovacej sviečky.
2.  Vyberte ochranný kryt remeňa povolením dvoch 
skrutiek. Pozri obr. 14.
Povoľte šes˙ skrutiek a vyberte spodnú dosku. Pozri obr. 
15.
4. Demontujte ľavé koleso.
5. Pozri obr. 16. Demontujte pružinu (O) a dorazovú 
skrutku (N)
6.  Pozri obr. 16. Vyskrutkujte maticu hriadeľa (P) a 
vytiahnite šes˙hranný hriadeľ (M) smerom doľava. 
Súčasne sa postarajte o ložisko, jeho podložku (Q) a 
trecie koleso (L).
7.  Pozri obr. 16. Podržte brzdu (R) hore a vyberte remeň 
závitovky.
8.  Diely znova zmontujte v obrátenom poradí. 
POZNÁMKA! Musia sa používa˙ iba originálne remene 
značky GGP.
9. Nastavte ovládacie lanko podľa dolu uvedených 
pokynov.
7.5 VÝMENA HNACIEHO REMEŇA
Remeň pohonu pojazdu (J) je zobrazený na obr. 13.
1. Demontujte remeň závitovky, ako sa popisuje hore.
2. Keď sú všetky diely odmontované, vyberte remeň 
pohonu.
3.  Diely znova zmontujte v obrátenom poradí. 
POZNÁMKA! Musia sa používa˙ iba originálne remene 
značky GGP.
4. Nastavte ovládacie lanko podľa dolu uvedených 
pokynov.
7.6 NASTAVENIE OVLÁDACÍCH LANIEK
Po výmene remeňov sa musia nastavi˙ aj ovládacie lanká 
(pozri dolu).
7.6.1 Nastavenie ovládacieho lanka závitovky
1. Vyberte chránič zapaľovacej sviečky.
2.  Vyberte ochranný kryt remeňa povolením dvoch 
skrutiek. Pozri obr. 14.3. Stlačte nadol páku spojky závitovky (7 na obr. 1) a 
sledujte pružinu (S na obr. 18). Po stlačení páky nadol sa 
pružina musí predĺži˙ o 5 mm. 
4. Ak je potrebné nastavenie, odpojte lanko od páky. Pozri 
obr. 2. 
5. Zaskrutkujte spojku Z v požadovanom smere a nasaďte 
ju spä˙ do rukoväte.
6. Znova skontrolujte nastavenie podľa bodu 3 hore a v 
prípade potreby nastavenie zopakujte.
7.  Diely znova zmontujte v obrátenom poradí.
7.6.2 Nastavovanie lanka pohonu
1. Vyskrutkujte šes˙ skrutiek a vyberte spodnú dosku. Pozri 
obr. 15.
2. Skontrolujte vôľu medzi ramenom páky a dorazovou 
skrutkou. Vôľa sa musí rovna˙ 1-2 mm. Pozri obr. 17.
3. V prípade nastavovania odpojte lanko od ovládača. Pozri 
obr. 2.
4. Zaskrutkujte spojku Z v požadovanom smere a znova ju 
nasaďte do ovládača.
5. Zopakujte kontrolu podľa bodu 2 a podľa potreby 
nastavenie zopakujte.
6. Znova zmontujte spodnú dosku.
7.7 VÝMENA TRECIEHO KOLESA
1. Vymontujte remeň závitovky podľa hore uvedených 
pokynov.
2. Skontrolujte, či je trecie koleso a hnacia doska kotúča 
dokonale očistené od oleja a mazacieho tuku. V prípade 
potreby trecie koleso vymeňte
3.  Zmontujte všetky diely v obrátenom poradí. Pozri aj 7.4.
7.8 ŽIAROVKA ČELNÉHO SVETLOMETU
Môže sa používa˙ výhradne originálna náhradná 
žiarovka 27 W. Žiarovky s vyšším výkonom by 
poškodili čelný svetlomet.
Žiarovka je do čelného svetlometu namontovaná pomocou 
bajonetovej objímky. Pozri obr. 17. Pri výmene žiarovky 
postupujte takto:
1. Otočte žiarovku o 30° proti smeru hodinových ručičiek a 
vytiahnite ju von.
2. Uvoľnite plastové uzávery z oboch strán žiarovky a 
pripojovací kábel odpojte ˙ahaním od žiarovky.
3. Žiarovka sa montuje v obrátenom poradí.
8 SKLADOVANIE
Snehovú frézu nikdy neuskladňujte s benzínom v 
nádrži v uzavretých priestoroch s nedostatočným 
vetraním. Benzínové výpary by sa mohli zapáli˙ od 
otvoreného plameňa, iskier, cigariet a pod.
Ak sa snehová fréza má uskladni˙ na viac ako 30 dní, 
odporúčame nasledujúce opatrenia:
1. Vyprázdnite benzínovú nádrž.
2.  Naštartujte motor a nechajte ho beža˙, až kým sa 
nespotrebuje všetko palivo.
3. Vymeňte motorový olej, ak ste to neurobili 3 mesiace.
4. Vyberte zapaľovaciu sviečku a nalejte trocha 
motorového oleja (pribl. 30 ml) do otvoru. Niekoľkokrát 
pretočte motor. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte spä˙.
5. Dôkladne vyčistite celú snehovú frézu. 
						

							122
 SLOVENSKYSK
6. Namažte všetky diely, ako je zobrazené hore v časti 
MAZANIE.
7. Skontrolujte, či snehová fréza nie je poškodená. V prípade 
potreby ju opravte.
8. Renovujte všetky poškodenia laku.
9. Chráňte kovové povrchy pred hrdzou.
10. Snehovú frézu uskladňujte podľa možnosti vo 
vnútorných priestoroch. 
9 AK SA NIEČO POKAZÍ
Opravy a záručný servis zabezpečujú autorizované servisné 
dielne. Vždy používajte originálne náhradné dielce.
Vykonávate drobné opravy svojpomocne? Vždy používajte 
originálne náhradné dielce. Dokonale sadnú a veľmi vám 
uľahčia prácu. 
Náhradné dielce získate od nášho maloobchodného predajcu 
a od servisného strediska.
Pri objednávaní náhradných dielcov: Uveďte model, rok 
zakúpenia, model motora a typové číslo.
10 PODMIENKY PREDAJA
Poskytujeme úplnú záruku na výrobné chyby a chyby 
materiálu. Používateľ musí dôsledne dodržiava˙ pokyny 
uvedené v sprievodnej dokumentácii.
Výnimky:
Záruka sa nevz˙ahuje na poškodenia spôsobené:
- Nedbalos˙ou používateľa, ktorý sa neoboznámi so 
sprievodnou dokumentáciou
- Lajdáctvom 
- Nesprávnym a nedovoleným použitím alebo montážou
- Použitím iných ako originálnych náhradných dielcov
- Použitím príslušenstva, ktoré nedodala alebo neschválila 
spoločnos˙ GGP
Záruka sa nevz˙ahuje ani na:
- Dielce podliehajúce rýchlemu opotrebeniu ako sú remene 
pohonu, závitovky, čelné svetlomety, kolesá, poistné 
skrutky a drôty
- Normálne opotrebenie
- Motory. Na tie sa vz˙ahuje záruka výrobcu motora, ktorá 
má osobitné podmienky a dojednania.
Práva kupujúceho chránia vnútroštátne zákony každej 
konkrétnej krajiny. Práva, na ktoré má kupujúci nárok na 
základe týchto zákonov nie sú touto zárukou obmedzené. 
						

							123
EESTI KEELESET
1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab ETTEVAATUSE 
vajalikkust. Kui neid juhiseid hoolikalt ei järgita, 
võivad tulemuseks olla tõsised isikuvigastused ja/
või varaline kahju.
1.1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tuletavad ka-
sutajale meelde, millist hooldust ja tähelepanu tuleb kasutuse 
ajal rakendada. 
Sümbolite tähendus on järgnev.
Hoiatus!
Enne masina kasutamist tutvuge kasutaja 
käsiraamatuga.
Enne hooldust või remonti ühendage süü-
teküünla juhe lahti ja tutvuge tehnilise kir-
jandusega.
Oht – pöörlev tiivik.
Oht – pöörlev tigutransportöör.
Hoidke käed väljalaskerennist eemal.
Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest 
eemal.
Põletusoht.
Veenduge, et juuresolevad isikud on ma-
sinast ohutul kaugusel.
Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõr-
valseisvate isikute poole.
Kasutage kuulmiskaitset. 
1.2 VIITED
1.2.1 Joonised
Käesoleva juhendi joonised on nummerdatud 1, 2, 3 jne. 
Joonistel näidatud osad on tähistatud A, B, C jne.
Viide masinaosale C joonisel 2 kirjutatakse järgnevalt.
Vt. joonist 2:C. või lihtsalt (2:C)
1.2.2 Pealkirjad
Käesolevate juhiste pealkirjad on nummerdatud järgneva 
näite kohaselt.
1.3.1 Üldine ohutuskontroll on jaotise „1.3 Üldine ohutus-
kontroll” alapealkiri ja kuulub selle pealkirja alla.
Pealkirjadele viidates kirjutatakse tavaliselt üksnes pealkirja 
number, nt „vt 1.3.1”.
2 OHUTUSJUHISED
2.1 ÜLDINFO
• Palun lugege käesolevaid juhiseid hoolikalt. Õppige ära 
masina kõik juhtimisseadised ja nende kasutamine.
• Ärge kunagi lubage lumepuhurit kasutada lastel või 
isikutel, kes ei ole käesolevate juhistega tutvunud. 
Kohalikud seadused võivad kehtestada piiranguid seoses 
kasutaja vanusega.
• Ärge kunagi kasutage masinat, kui keegi on läheduses, 
eriti lapsed või loomad. 
• Kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale 
põhjustatud võimaliku kahju eest.
• Vaadake, et te ei komista ega kuku, eriti masina 
ümberpööramisel.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit alkoholi või ravimite 
mõju all või kui olete väsinud või haige.
2.2 ETTEVALMISTUS
• Kontrollige puhastatav ala ja eemaldage kõik lahtised või 
kõrvalised objektid.
• Enne mootori käivitamist lülitage välja kõik 
kontrollseadised.
• Ärge kasutage lumepuhurit, kui te pole vastavalt riides. 
Kandke jalanõusid, mis haakuvad libedal pinnal.
• Hoiatus – bensiin on kergestisüttiv. 
a. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites.
b. Valage või lisage bensiin paaki üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.
c. Enne mootori käivitamist täitke paak bensiiniga. Ärge 
kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui 
mootor töötab või on veel soe.
d. Kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige 
väljavoolanud bensiin ära.
• Reguleerige etteande kinnituskoha kõrgust 
kindlustamaks, et see on kruusateest kõrgemal.
• Ärge kunagi tehke mingil juhul mis tahes muudatusi, kui 
mootor töötab (v.a siis, kui juhistes on teisiti määratud).
• Enne kasutamist laske lumepuhuril välitemperatuuriga 
kohaneda.
• Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati 
kaitseprille või visiiri. 
2.3 KASUTAMINE
• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Vältige 
alati väljalaskerenni ava.
• Kruusateede, kõnniteede ja maanteede ületamisel või 
nendel sõites olge alati ettevaatlik. Teadvustage varjatud 
ohte ja jälgige liiklust.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni üldkasutatava tee 
või liikluse suunas.
• Juhul kui lumepuhur põrkab vastu tundmatut objekti, 
peatage mootor, ühendage süüteküünlajuhe lahti ja 
uurige hoolikalt, kas masinal on kahjustusi. Enne masina  
						

							124
EESTI KEELESET
uuesti kasutamist parandage kahjustus.
• Juhul kui masin hakkab tavapäratult vibreerima, peatage 
mootor ja tuvastage selle põhjus. Vibratsioon näitab 
tavaliselt, et midagi on valesti.
• Peatage mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti: 
a. kui masin liigub juhtimiskohalt eemale; 
b. kui etteande kinnituskoht või väljalaskerenn on 
ummistunud ja vajab puhastamist; 
c. enne paranduste või muudatuste tegemist.
• Veenduge alati, et pöörlevad osad on seiskunud ja kõik 
juhtimisseadised on enne puhastust, remonti või 
ülevaatust lahti ühendatud.
• Enne masina valveta jätmist ühendage kõik 
juhtimisseadised lahti, lülitage neutraalasendisse, 
peatage mootor ja eemaldage süütevõti. 
• Ärge kunagi laske mootoril siseruumides töötada, v.a 
masinat hoiustuskohta viies ja sealt tuues. Sellisel juhul 
vaadake, et hoiuruumi uks oleks lahti. Heitgaasid on 
mürgised. 
• Ärge kunagi sõitke üle kallaku.  Liikuge ülalt alla ja alt 
ülesse. Olge ettevaatlik kallakul suunda muutes. Vältige 
järske kallakuid.
• Ärge kunagi kasutage masinat ilma piisava kaitseta või 
ilma ohutusseadisteta.
• Olemasolevaid ohutusseadiseid ei tohi lahti ühendada või 
eemaldada.
• Ärge muutke mootori reguleerseadiseid ja ärge 
kiirendage mootorit ülemäära. Tervisekahjustuste 
tekkimise võimalus suureneb, kui mootor töötab suurte 
pööretega.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit piirdeaedade, autode, 
aknaruutude, kallakute jne läheduses ilma 
väljalaskerenni deflektori korrektse seadistuseta. 
• Hoidke lapsed alati puhastatavast alast eemal. Andke 
lapsed teise täiskasvanu järelevalve alla.
• Ärge koormake masinat üle liiga kiiresti sõites.
• Olge ümberpööramisel ettevaatlik. Enne 
ümberpööramist ja selle ajal vaadake selja taha, 
veendumaks takistuste puudumises.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole. Ärge lubage kellelgi masina ees seista. 
• Ühendage etteanne lahti, kui lumepuhurit transporditakse 
või seda ei kasutata. Transportimisel ärge sõitke libedal 
pinnal liiga kiiresti.
• Kasutage üksnes lisatarvikuid, mis on masina tootja poolt 
heaks kiidetud.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit halva nähtavuse või 
ebapiisava valgustuse korral.
• Veenduge alati, et teil on hea tasakaal ja te hoiate 
käepidemest kõvasti kinni. 
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit katusel.
• Ärge puutuge mootoriosi, kuna need kuumenevad 
kasutuse ajal. Põletusoht.2.4 HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
• Pingutage kõik mutrid ja kruvid, et masin oleks ohutus 
töökorras. Kontrollige regulaarselt tihvte.
• Kasutage alati originaalosi. Mitteoriginaalosade 
kasutamisega võib kaasneda vigastuste oht, isegi siis, kui 
need sobivad masinaga.
• Ärge kunagi hoiustage masinat koos bensiini täis paagiga 
majades, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise 
tule või sädemetega.
• Enne masina hoiustamist laske mootoril jahtuda.
• Enne pikaaegset hoiustamist vaadake soovituslikke 
juhiseid.
• Asendage kahjustatud hoiatus- ja juhiskleebised.
• Pärast kasutust laske mootoril paar minutit koos 
ühendatud etteandega töötada. See takistab etteande 
jäigaks külmumist.
3 KOKKUMONTEERIMINE
NB! Juhised parema ja vasaku poole kohta on mõeldud lu-
mepuhuri kasutaja asukohast vaadatuna.
3.1 SISU – VÄLINE PAKEND
Pakend sisaldab detaile, mis tuleb kokku panna alltoodud ta-
beli kohaselt.
Montaažikomplekt tarnitakse kahes kotis ja sisaldab järgne-
vaid osi.Detail Ele-
mentJoo-
nisNum-
ber
Lumepuhur 1 1
Suunahoob T 8 1
Käigukang H 9 1
Väljalaskerenn D 7 1
Käepide U 2 1
Esipaneel S 6 1
Kasutusjuhend - - 1
Montaažikomplekt, sisaldab alltoodud 
tabelis nimetatud detaile--1
Detail Ele-
mentJoo-
nisNum-
ber
Kruvi käepideme jaoks A 4-5 4
Neljakandilised seibid käepideme 
jaoksB4 2
Seibid käepideme jaoks C 5 2
Seibid suunahoova jaoks Z 8 2
Lukustustihvt suunahoova jaoks G 8 1
Suunahoova käepide Y 8 1
Seib suunahoova käepideme jaoks Q 8 1
Kruvi suunahoova käepideme jaoks R 8 1
Kruvi esipaneeli jaoks P 6 4 
						

							125
EESTI KEELESET
Lisaks kuuluvad komplekti järgnevad lisatarvikud/tööriistad.
3.2 LAHTIPAKKIMINE
1.  Eemaldage kastist kõik lahtised esemed.
2.  Lõigake kasti neli nurka lahti ja laotage küljed laiali.
3.  Lükake lumepuhur kastist välja.
3.3 KÄEPIDE
Toimingu jaoks on vaja kahte inimest, sest käepidet tuleb 
kokkupanemise ajal paigal hoida.
1.  Asetage lumepuhur tigutransportööri peale.
2. Keerake mõlemad rattad telje küljest lahti ja liigutage 
neid umbes 10 cm võrra lumepuhurist eemale.
3. Vt joonist 3. Hoidke käepidet otse lumepuhuri kohal ja 
ühendage juhtmed neile vastavate käepidemetega. Pange 
tähele juhtmete asukohti: need kulgevad läbi süvendi (Z) 
ja süvendisse (Y). Joonisel 2 on näidatud juhtmete asuko-
had pärast kokkupaneku lõpetamist.
4. Vt joonist 4. Pange ülemine kruvi (A) koos neljakandilise 
seibiga (B) läbi käepideme ja kruvige mõlemal küljel lu-
mepuhuri külge ilma kinnitamata.
5. Vt joonist 5. Voltige käepide ettevaatlikult ettepoole kok-
ku ja paigaldage mõlemale küljele kaks alumist kruvi (A) 
koos seibidega (C).
6. Kontrollige, kas juhtmed paiknevad vastavalt joonisel 2 
näidatud asenditele (Z) ja (Y).
7. Keerake neli kruvi (A) kinni.
8. Lükake rattad oma kohale ja kinnitage telje külge.
9. Asetage lumepuhur ratastele.
10. Paigaldage esipaneel nelja käepidemes olevasse avasse ja 
kinnitage see altpoolt nelja kruvi jaseibiga. Vt joonist 6.
3.4 LUME VÄLJALASKERENN, VT JOONIS 7
1.  Asetage väljalaskerenn (D) äärikule.
2.  Paigaldage kolm ümarpeaga polti (E) kahe kruviga.
3. Keerake korralikult kinni. 
3.5 SUUNAHOOB, VT JOONIS 8
1. Sisestage suunahoob eestpoolt läbi rõngaspoldi (F).
2. Sisestage võlli ots plastiklaagri sisse ja reguleerige 
tiguülekanne vastavalt lume väljalaskerenni avale.3.  Paigaldage seib (Z) ja lukustage lukustustihvtiga (G).
4. Paigaldage seib (Z) ja kinnitage hoova käepide (Y) kruvi 
(R) ja seibiga (Q).
3.6 KÄIGUKANG, VT JOONIS 9
Paigaldage käigukang järgnevalt käigukasti võlli külge:
1. Seadke masin etteande korpusele ja lükake käigukang 
(H) esimesse edaspidi käiku. Vt joonis 9.
2. Paigaldage kruvi (I) läbi servliite ja võlli. Keerake kruvi 
korralikult kinni.
3. Pingutage käigukangi ja nurkliite 4 vahelisi kruvisid (U).
4. Pingutage kruvi (V), kuni käigukang jääb juhtpaneelil 
käiguasenditesse.
5. Laske masin alla ratastele.
3.7 KONTROLLJUHTMETE ÜLEVAATUS
Enne lumepuhuri esmakordset kasutust võivad 
kontrolljuhtmed reguleerimist vajada. Vt ”7.6” allpool
3.8 REHVIRÕHK
Kontrollige rehvides olevat õhurõhku. Vt ”6.5”.
4 JUHTIMISSEADISED
Mootor on varustatud kaitsevõrega. Mootorit ei 
tohi ilma kaitsevõreta või vigase kaitsevõrega 
käivitada.
Vt joonis 1.
4.1 DROSSEL (16)
Kontrollib mootori pöördeid. Drosselil on kaks asendit:
1. Täisgaas
2. Tühikäik.
4.2 ÕHUKLAPP (2)
Kasutatakse mootori külmkäivitamisel: Õhuklapil on kaks 
asendit:
1. Õhuklapp on lahti
Õhuklapp on kinni (külmkäivitamisel)
4.3 STOPP LÜLITI (13)
Kasutatakse mootori peatamiseks. Lülitil on kaks asendit:
0 – mootor seiskub ja ei saa käivituda.
1- mootorit saab käivitada, mootor töötab.
4.4 KÄIVITUSKÄEPIDE (12)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega
4.5 ÕLI TÄITEKORK (15)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga 
täitmiseks. 
Õlitase peaks ulatuma täiteava alumise servani.
4.6 TÄITEKORK (8)
Bensiiniga täitmiseks.  Lühike kruvi käigukangi jaoks I 9 1
Lukustusmutter ülalnimetatud kruvi 
jaoks-91
Pikk kruvi käigukangi jaoks V 9 1
Veodetailid E 7 3
Kruvi veodetailide jaoks - 7 6
Seibid veodetailide jaoks - 7 6
Mutrid veodetailide jaoks - 7 6
Lisatarvik/tööriist Eleent Joonis Numer
Renni puhastustööriist 17 1 1
Lisatihvtid varuosadeks 18 1 2
Süüteküünla võti - - 1
Kuuskantvõti - - 1 
						

							126
EESTI KEELESET
4.7 KÜTUSEKRAAN (3)
Kütusekraan suunab kütuse karburaatorisse. Kütusekraan 
peab alati suletud olema, kui masinat ei kasutata.
Allapoole - lahti
Paremale - suletud
4.8 ÕLI TÜHJENDUSKORK (14)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.9 SÜÜTEKÜÜNLA KAITSE (1)
Kaitset saab lihtsalt käega eemaldada. Süüteküünal asub 
kaitse all.
4.10 KÄIGUKANG (4)
Masinal on kiiruse reguleerimiseks 5 edasi- ja 2 
tagurpidikäiku. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise 
sidurikang on alla surutud.
4.11 SIDURIKANG – JUHTIMINE (6)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang 
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme paremal poolel.
4.12 SIDURIKANG – ETTEANNE (7)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla 
käepideme poole. 
Asub käepideme vasakul poolel.
4.13 SUUNAHOOB (5)
Muudab väljapaisatava lume suunda. 
1. Pöörake hooba päripäeva – renn pöördub paremale 
poole.
2 Pöörake hooba vastupäeva – renn pöördub vasakule 
poole. 
4.14 KLOTSID (11)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa 
kohal.
4.15 RATTALUKK
Vt joonis 10. Vasakpoolne ratas paigaldatakse lukustustihvti 
abil rattavõllile. Lukustustihvtil on kaks asendit: 
A)  seesmine asend – kaherattaline vedu. 
B)  välimine asend – üherattaline vedu. Lihtsustab masina 
manööverdamist pööramisel.
- Kasutatakse kergemate lumeolude korral. 
- Masina hoiustamisel
4.16 RENNI DEFLEKTOR (9)
Lõdvendage tiibmutrid ja seadke renni deflektor sobivale 
kõrgusele.
Madalal – lühem väljaheite kaugus. 
Kõrgemal – pikem väljaheite kaugus.
4.17 RENNI PUHASTUSSEADE (17)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. 
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada 
renni puhastusseadet.Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni 
käega. Tõsiste vigastuste oht.
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui  „MONTEERIMISE” 
peatükis toodud toimingud on teostatud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete 
käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru 
saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning 
käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja 
juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal 
kasutage alati kaitseprille või visiiri.
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Enne kasutamist täitke mootor õliga. 
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga 
täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt 
kahjustada saada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2.  Eemaldage õli täitekork (F) ja täitke õliga kuni täiteava 
alumise servani (joonis 11).
3.  Kasutage SAE 5W30-10W40 õli vastavalt A.P.I service 
“SF“, “SG“ või “SH“. 
4.  Karter mahutab: 0,6 liitrit.
5. Paigaldage uuesti õli täitekork (F).
Enne kasutust kontrollige alati õlitaset. Kontrollimise 
ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal.
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on 
kergriknev kaup; ärge ostke rohkem bensiini kui kasutatakse 
ära 30 päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt 
alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja 
loomadele vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. 
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise 
ajal. Enne mootori käivitamist täitke masin 
kütusega. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega 
valage bensiini kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist kruvige 
täitekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin 
ära.  
						

							127
EESTI KEELESET
5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE, VT JOONIS 1
Ärge katsuge mootoriosi, kuna need on kasutuse 
ajal ja 30 minutit pärast kasutust kuumad. 
Põletusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Veenduge, et juhtimise (6) ja etteande (7) sidurikangid ei 
ole sisse lülitatud.
2. Avage kütusekraan (3).
3.  Seadke stop-lüliti (13) asendisse 1.
4.  Pöörake õhuklapp (3) asendisse  . NB: Sooja mootori 
puhul pole õhuklappi vaja kasutada. 
5.  Tõmmake käivitusnööri kuni takistuseni. Käivitage 
mootor järsu tõmbega.
6.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi, kuni see 
on täiesti lahti.
5.5 PEATAMINE
1.  Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Juhul kui 
lumepuhur jätkab pöörlemist – vt allpool 7.6 peatükki.
2. Sulgege kütusekraan (3).
3. Seadke stop-lüliti (13) asendisse „0”.
5.6 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske 
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor.
3.  Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund 
heidetakse allatuult.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise 
sidurikang on alla surutud.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse. 
5.  Suruge etteande sidurikang alla, et aktiveerida etteanne ja 
väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed 
masina mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Suruge etteande sidurikang alla. Lumepuhur liigub nüüd 
edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
5.7 JUHTIMISE NÕUANDED
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
1.  Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige 
kiirust käigukangiga.
2.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast 
sadu.
3.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
4.  Reguleerige klotsid kruvidega (11 joonisel 1), et need 
sobiksid pinnaseoludega: 
- Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 
3 mm kaapimisterast allpool.
- Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema 
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei 
satuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste 
oht, kui need suurel kiirusel välja heidetakse. 
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi 
reguleeritud.
5. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige 
seda enne eemaldada kui: 
- mõlemad sidurikangid on vabastatud; 
- mootor on peatatud; 
- juhe on süüteküünlalt eemaldatud. 
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. 
 Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
6 HOOLDUS
6.1 HOOLDUSGRAAFIK
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel 
pärast igat 50 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. 
Vahetage õli kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see 
tühjendatakse kohe pärast mootori seiskamist. 
Sellepärast laske enne õli tühjendamist mootoril 
paar minutit jahtuda.
1.  Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork 
(14 joonisel 1) on mootori kõige madalamal asetsev 
punkt.
2.  Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3.  Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4.  Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5.  Uue õliga täitmine: Vt ENNE KASUTAMIST peatükki 
õlitüübi ja koguse kohta. 
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi 
põlenud. Mootoritootja soovitab: LD F5TC või samaväärne.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 
Hoolduse objekt Sagedus Tüüp
Mootoriõli vahetus Pärast 2 töötundi 
ja seejärel iga 50 h 
tagantSAE 5W30 - 
10W40
Veorihmad, 
kontrollidaPärast 2 töötundi 
ja seejärel kord 
aastas
Ühendused, 
määrida10 töötundi 10 W õli
Rehvirõhk, 
kontrollida50 töötundi
Süüteküünal 
kontrollida/
vahetada100 töötundi NGK BP5ES, 
Champ. N11YC, 
Denso W14EXRU, 
LD F5TC 
						

							128
EESTI KEELESET
6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
6.5 REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas 
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et 
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist 
ventiili. 
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6.6.1 Liigendused
Vt joonis 12. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni 
järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli.
• Hoova laagrid
• Ajami rihmapinguti
• Etteande rihmapinguti
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida. Kõik laagrid 
ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja 
hooldada.
Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale 
ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab 
kummiga hõõrdratast.
Pikaaegse hoiustamise korral tuleb eelmainitud osi 
roostetamise vältimiseks õlise lapiga kergelt pühkida. 
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja 
eestpoolt tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb 
bensiinipaak tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.7.1 VEAOTSING
7.2 KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE 
REGULEERIMINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera ja klotsid kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast 
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab 
kasutada mõlemalt poolt.
Vt “5.7”.
Probleem Võimalik põhjus Parandusmeede
Mootor ei käivitu. Mootor on üle 
ujutatud.Korduvad 
käivituskatsed 
täisgaasil, õhuklapp 
OFF asendis
Vesi on kütuses või 
aegunud kütus.Tühjendage paak ja 
täitke uue kütusega.
Muu. Kontrollige 
hoolikalt 
käivitusprotseduuri 
vastavalt 
käesolevale 
juhendile.
Mootor käivitub 
või töötab raskelt.Vigane 
süüteküünal.Vahetage 
süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus 
on ummistunud.Eemaldage 
ummistus.
Etteanne ei pöörle. Võõrkeha poolt 
ummistatud.Puhastage.
Tihvt on katki. Asendage katkine 
tihvt.
Etteande veorihm 
on maha libisenud.Reguleerige rihm ja 
juhe.
Etteande veorihm 
on katki.Vahetage rihm.
Etteanne ei peatu 
hoova 
vabastamisega.Etteande veorihm 
on seadistusest 
väljas.Reguleerige rihm.
Etteande 
rihmajuhik on 
seadistusest väljas.Reguleerige juhik.
Lumepuhur kaldub 
ühele poole.Ebaühtlane 
rehvirõhk.Reguleerige 
rehvirõhk.
Ainult üks ratas 
sõidab.Kontrollige 
rattalukke.
Klotsid on 
ebaühtlaselt 
reguleeritud.Reguleerige 
kaapimistera ja 
klotse.
Kaapimistera on 
ebaühtlaselt 
reguleeritud.Reguleerige 
kaapimistera ja 
klotse. 
						

							129
EESTI KEELESET
7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Veorihmasid tuleks esimest korda kontrollida (ja vajadusel 
reguleerida) pärast 2-4 töötundi ja seejärel iga hooaja keskel. 
Seejärel tuleks neid kontrollida kaks korda aastas.
Rihmad on kujundatud spetsiaalselt selle masina jaoks. Need 
tuleb asendada uute originaalrihmadega, mida saate oma 
edasimüüja käest või volitatud teenindusjaamast.
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida 
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
7.4 ETTEANDE RIHMA VAHETUS
Etteande veorihm (K) on näidatud joonisel 13.
1. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
2.  Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte 
kruvi. Vt joonis 14.
3. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis 
15.
4.  Eemaldage vasak ratas.
5. Joonis 16. Eemaldage vedru (O) ja sulgekruvi (N).
6.  Vt joonis 16. Kruvige võlli mutter (P) lahti ja eemaldage 
vasakult kuusnurkne võll (M). Hoolitsege samaaegselt 
laagri, seibi (Q) ja hõõrdratta (L) eest.
7.  Vt joonis 16. Hoidke pidurit (R) üleval ja eemaldage 
etteande rihm.
8.  Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB! 
Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu.
9. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele 
juhistele.
7.5 VEORIHMA VAHETAMINE
Veorihm (J) on näidatud joonisel 13.
1. Eemaldage etteande rihm nagu eespool kirjeldatud.
2.  Kui kõik osad on demonteeritud, eemaldage veorihm.
3.  Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB! 
Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu.
4. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele 
juhistele.
7.6 KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida 
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
7.6.1 Etteande juhtme reguleerimine
1.  Eemaldage süüteküünla kaitse.
2.  Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte 
kruvi. Vt joonis 14.
3.  Suruge etteande hoob (7 joonisel 1) alla ja jälgige vedru 
(S joonisel 18). Vedru venib umbes 5 mm kui hoob on 
alla lükatud. 
4. Reguleerimisvajaduse korral haakige juhe hoova küljest 
lahti. Vt joonis 2.
5. Kruvige Z-nippel soovitud suunda ja paigaldage 
käepidemele.
6. Kontrollige seadistust vastavalt punktile 3 ülalpool ja 
reguleerige vajaduse korral.
7.  Paigaldage osad vastupidises järjekorras.
7.6.2 Juhtimisjuhtme reguleerimine
1. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis 
15.2. Kontrollige sulgekruvi ja hoova fiksaatori vahelist lõtku. 
Lõtk peab olema 1-2 mm. Vt joonis 17.
3. Enne reguleerimist haakige juhtimisseadiste juurest juhe 
lahti. Vt joonis 2.
4. Kruvige Z-nippel soovitud suunda ja seadistage uuesti 
juhtimisseadiste juures.
5. Kontrollige uuesti vastavalt punktile 2 ja vajaduse korral 
reguleerige uuesti.
6. Paigaldage alusplaat.
7.7 HÕÕRDRATTA VAHETAMINE
1.  Demonteerige etteande rihm vastavalt ülalpool olevatele 
juhistele.
2. Kontrollige, et hõõrdratas ja ketasseade plaat ei oleks õli 
ega määrdega koos. Vajadusel vahetage hõõrdratas.
3.  Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. Vt ka 7.4.
7.8 TIHVTIDE VAHETAMINE
 (18 JOONISEL 1)
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega, 
mis on määratud katki minema, kui miski peaks etteande 
korpusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalvaruosi. Muud tüüpi 
tihvtid võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3.  Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4.  Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5.  Joondage võlli ja etteande avad.
6. Eemaldage vigased poldiosad.
7. Paigaldage uus originaaltihvt.
8 HOIUSTAMINE
Ärge hoiustage lumepuhurit bensiini täis paagiga 
halva ventilatsiooniga piiratud alal. Bensiiniaurud 
võivad reageerida lahtise tule, sädemete, 
sigaretitulega jne.
Juhul kui lumepuhurit hoiustatakse kauem kui 30 päeva, 
tuleb tarvitusele võtta järgmised meetmed:
1. Tühjendage bensiinipaak.
2.  Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni mootor 
seiskub kütuse lõppemise tõttu.
Tühjendage väljas bensiinipaak, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
3.  Vahetage mootoriõli, kui seda pole 3 kuud tehtud.
4.  Eemaldage süüteküünal ja tühjendage avasse natuke 
mootoriõli (umbes 30 ml). Vändake mootorit paar korda. 
Kruvige süüteküünal tagasi.
5.  Puhastage terve lumepuhur põhjalikult.
6.  Määrige kõik osad nii, nagu on kirjas ülalpool 
MÄÄRIMISE peatükis.
7.  Kontrollige, et lumepuhuril ei oleks kahjustusi. Vajaduse 
korral parandage.
8.  Korrigeerige kõik värvikahjustused.
9.  Kindlustage metallipinnad roostetuse vastu.
10. Võimaluse korral hoiustage lumepuhurit siseruumides.  
						

							130
EESTI KEELESET
9 KUI MIDAGI LÄHEB KATKI
Remondi- ja garantiiteenuseid teostavad volitatud 
teenindusjaamad. Kasutage alati originaalosi.
Kas teostate lihtsamad parandused ise? Kasutage alati 
originaalosi. Need sobivad ideaalselt ja lihtsustavad oluliselt 
tööd. 
Varuosad on saadaval teie edasimüüja juures ning 
teenindusjaamas.
Varuosade tellimisel: täpsustage mudel, ostuaasta, mootori 
mudel ja tüübi number.
10 OSTUTINGIMUSED
Tootmis- ja materjalivigadele kehtib täielik garantii. 
Kasutaja peab täpselt järgima kõiki juurdelisatud 
dokumentides esitatud juhiseid.
Garantiiaeg
Tarbijatele: üks aasta alates ostukuupäevast.
Kaubanduslikel eesmärkidel kasutamiseks: kolm kuud  
alates ostukuupäevast.
Erandid
Garantii ei laiene kahjudele, mille põhjustas:
- kasutajapoolne hoolimatus tutvuda lisatud 
dokumentidega;
- lohakus;
- ebaõige või lubamatu kasutamine või komplekteerimine;
- mitteoriginaalosade kasutamine;
- lisade kasutamine, mis ei ole GGP poolt tarnitud ega 
tunnustatud.
Samuti ei kuulu garantii alla:
-  kuluvad osad, nt rihmajamid, etteanded, esituled, rattad, 
tihvtid ja juhtmed;
- tavapärane kulumine;
-  mootorid. Nendele kehtib mootoritootja garantii, millel 
on eraldi tingimused.
Ostja õigusi reguleerivad iga maa siseriiklikud seadused. 
Käesolev garantii ei piira ostja ülalnimetatud seadustest 
tulenevaid õigusi.