Lawn Tractor 8211 0003 10 Stiga Park Plus Residence Operators Manual

							31
DANSKDA
Samtidig med at spændrullen løsnes fra remmen, 
forenkler snapbeslagene remskift, aggregatskift, 
håndtering i vaskeposition og serviceposition.
Slæk på remspændingen:
1. Demontér låsestifterne (25:G) på begge sider.
2. Åbn snapbeslagene ved at trykke bageste del ned. Se (25:F).
Når snapbeslagene er åbne, hviler ag-
gregatarmene kun løst i akseldelene. 
Aggregatet må aldrig stilles i servicepo-
sition eller vaskeposition, uden at snap-
beslagene er låst igen, når 
aggregatremmen er taget af.
3. Udfør ønskede handlinger, f.eks.:
 Tage remmen af.
 Skift aggregat ved at tage aggregatarmene af.  Se fig. 27.
Spænd remmen:
Spænd først på den ene side og derefter på den an-
den side som beskrevet i instruktionerne nedenfor.
Drej ikke løftearmen med hænderne. 
Klemrisiko.
1. Sæt foden på løftearmen (26:J) og drej forsig- tigt en halv omgang frem.
2. Montér låsestiften (25:G).
3. Gentag samme procedure på den anden side.3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør.
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 PÅFYLDNING AF BENZINBrug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
Tanken kan rumme 12 liter. Benzinniveauet aflæ-
ses nemt gennem den transparente tank.
OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og 
bør ikke opbevares i mere end 30 dage.
Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater: 95  Combi, 95 Combi El, 100 
Combi 3, 100 Combi 3 El, 105 
Combi, 105 Combi El, 110 
Combi Pro, 110 Combi Pro El, 
Slagleklipper
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr  med opsamling. Til 
førstnævnte anbefales brug af 
støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge.  Snekæder og rammevægte an-
befales.
Opsamling af 
græs og blade Med påhængsopsamler 38 el-
ler 42. Provogn.
Transport af græs 
og blade Med transportvogn Pro eller 
Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også  bruges til spredning af salt. 
Snekæder og rammevægte 
anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstier Med frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplæner Med kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							32
DANSKDA
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan 
med fordel anvendes. Denne type benzin har en 
sammensætning, der er mindre skadelig for både 
mennesker og miljø.Benzin er meget brandfarlig. Opbevar 
benzinen i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen. 
Fyld benzin på, inden motoren startes. 
Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig 
benzin på, mens motoren er i gang eller 
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm 
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig 
uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 9.
4.2 AFLÆSNING AF MOTOROLIE- STAND
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 
10W-30.
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
korrekt. Maskinen skal stå plant.
Aftør området omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. 
Plus, Residence, Prestige, Excellent:
Før oliepinden helt ned og skru den fast . 
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden.
Ranger Svan, Royal:
Før oliepinden helt ned uden at skrue den fast. 
Træk den op igen og aflæs oliestanden.
Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er 
lavere end dette mærke. Se fig. 10-12.
Oliestanden må aldrig være højere end “FULL”-
mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo-
toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær-
ket, skal der aftappes olie, til den korrekte 
oliestand opnås.
4.3 AFLÆSNING AF TRANSMISSI- ONSOLIESTAND
Se 5.6.1.
4.4 SIKKERHEDSKONTROLKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted. 4.4.1 Generel sikkerhedskontrol
4.4.2 Elektrisk sikkerhedskontrol
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.5 START1.  Åbn benzinhanen. Se 15.
2.  Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon-teret på tændstiften/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 
4.  Hold ikke foden på gearpedalen. 
5.  Plus, Residence, Prestige:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho-
kerstilling. 
Varmstart – sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 2 
cm bag chokerstillingen).
Ranger Svan, Royal, Excellent:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
Koldstart - træk chokerhåndtaget helt ud. 
Varmstart – chokerhåndtaget skal være skubbet 
ind.
6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger. Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger. Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse. Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke tryk-
ket ned.
Kraftudtaget ikke akti-
veret. Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket ned.
Kraftudtaget aktiveret. Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. Kraft-
udtaget aktiveret. Føreren rejser 
sig fra sædet.Motoren 
skal stoppe.
Motoren i gang. Tag sikringen  10 A ud.
Se fig. 28.Motoren 
skal stoppe. 
						

							33
DANSKDA
8 Plus, Residence, Prestige:Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget 
lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho-
kerstillingen), hvis chokeren har været brugt. 
Ranger Svan, Royal, Excellent:
Når motoren er startet, skubbes chokerhåndta-
get ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været 
brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
4.6 KØRETIPSSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
4.7 STOPSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tændkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbrændingsskader.
4.8 RENGØRING
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud.  Brug aldrig vand med højt tryk. Dette 
kan ødelægge akseltætninger, elektri-
ske komponenter og hydraulikventiler.
Benyt aldrig luft under højt tryk på kø-
lerens lameller. Det ødelægger lamel-
strukturen. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
 Spul ikke vand på motoren. 
 Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
 Rengør motorens køleluftindtag (10-12:W).
 Efter rengøring med vand skal maskinen og et  eventuelt klippeaggregat startes for at fjerne 
vand, som ellers trænger ind i lejer og kan for-
årsage skade.
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 SERVICEPROGRAMFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
5.2 FORBEREDELSEAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
St and s m o tore n.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen.  
						

							34
DANSKDA
5.3 DÆKTRYKDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 SKIFT AF MOTOROLIEDette afsnit indeholder tabeller med de forskellige 
motorer, der indgår i STIGA’s sortiment. For at gø-
re læsningen mere overskuelig, anbefales det at 
markere de data, der gælder for den pågældende 
maskine/motor.
5.4.1 Skifteintervaller
I tabellen nedenfor angives i visse tilfælde både 
driftstimer og kalendermåneder. Handlingen skal 
udføres ved det, der indtræffer først.
Skift olie oftere, hvis motoren skal arbejde meget 
tungt, eller omgivelsestemperaturen er høj.
5.4.2 Motorolie
Brug olie ifølge tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam- men.. Brug en universaltang. Se fig. 10-12:Y.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan- gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar. OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem- men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie. Oliemængde:
7. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå 
i tomgang i 30 sekunder. 
8. Undersøg, om der forekommer udsivning af  olie.
9. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder  skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.4.3 Oliefilter
Tap først motorolien af, og montér derefter olieaf-
tapningsproppen som beskrevet ovenfor. Skift der-
efter oliefilteret som beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring filteret, og afmontér  filteret.
2. Fugt pakningen på det nye filter med olie.
3.  Montér filteret. Skru først filteret ind, så pak- ningen kommer i kontakt med motoren. Skru 
derefter filteret endnu 1/2-3/4 omgang ind.
4. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i ovenfor.
5.5 BRÆNDSTOFFILTER (10-12:Z)Skift brændstoffilter hver sæson.
Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye filter er monteret.
5.6 TRANSMISSION, OLIE (PRESTI- GE, RESIDENCE, ROYAL)
Olie i den hydrauliske kraftoverføring skal kon-
trolleres/justeres og udskiftes med de intervaller, 
der er angivet i nedenstående tabel.
Olietyp: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 3,5 liter.
5.6.1 Kontrol - justering
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 20:P. 
Oliestanden skal være på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.
Maskine 1. gang
Derefter 
med interval
Plus, Residence, Pre-
stige, Excellent (B&S) Driftstimer/
Kalendermåneder
Olieskift. 5 timer50 timer/
12 måneder
Udskiftning af filter. - 100 timer
Ranger Svan, Royal 
(Honda) Driftstimer/
Kalendermåneder
Olieskift. 20 timer/
1 måned 100 timer/
6 måneder
Udskiftning af filter. - 100 timer/
6 måneder
Olie SAE 10W-30
Serviceklasse SJ eller højere
Maskine Oliemængde, ca.
Ikke filterskift Filterskift
Plus, 
Residence 1,4 liter
-
Prestige 1,4 liter 1,5 liter
Excellent 1,6 liter 1,7 liter
Ranger Svan 0,9 liter 1,05 liter
Handling 1. gangDerefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift. 5 200 
						

							35
DANSKDA
5.6.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10-20 minutter, så transmissionsolien varmes op.
2. Stil maskinen helt vandret.
3. Træk begge frakoblingsgrebene ud som vist i  fig. 7:A, B.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un- der forakslen.
5. Åbn oliebeholderen ved at fjerne dækslet. 
Man må kun bruge en 3/8” firkantnøgle 
til olieaftapningsproppen. Andre værk-
tøjer ødelægger proppen.
6. Demontér olieaftapningsproppen fra bagakslen.  Rengør hullet og brug en 3/8” firkantnøgle. Se 
figur 21.
7. Demontér to aftapningspropper fra forakslen.  Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel 
og ledninger løbe ud. Se fig. 22.
8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftap- ningspropper er intakte. Se fig. 22. Montér 
propperne igen. Tilspændingsmoment: 15-17 
Nm.
Hvis olieaftapningsproppen spændes 
hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi-
get. 
9.  Kontrollér, at pakningen på bagakslens olieaf- tapningspropp er intakt. Se fig. 21:V. Genmon-
tér i bagakslen. Stram olieaftapningspropen 
med 5 Nm.
10.Opsug olien i beholderens dybere del med en  oliesuger. Se fig. 23.
11.Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5.6.3 Fyldning Motoren må aldrig køres, når den bage-
ste spærreventil er skubbet ind og den 
forreste spærreventil er trukket ud.
Det vil ødelægge forakslens tætninger.
1.Fyld oliebeholderen med den nye olie.
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsugningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
2. Kontrollér, at bagakslens spærreventil er truk- ket ud.
3. Start motoren. Når motoren startes, skubbes  forakslens spærreventil ind automatisk.
4. Træk forakslens spærreventil ud. Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstændigheder indsuges 
luft.
5. Indstil drivpedalen i fremadposition ved at blo- kere den med en trækile eller lignende. Se fig. 
24. Fyld oliebeholderen lidt efter lidt med ny 
olie. 6. Kør i fremadposition i et minut.
7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo-
sition. Fortsæt med at påfylde olie.
8. Kør i bagudposition i et minut.
9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven- for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie, 
indtil det holder op med at boble i beholderen.
10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel  og luk hjelmen.
11.Prøvekør i et par minutter og justér oliestanden  i beholderen.
5.7 REMTRANSMISSIONERKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.8 STYRINGStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.8.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.8.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik-ker, der sidder under knækleddet. Se fig. 16.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der  ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon- trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik  løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.9 BATTERI
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader.  
						

							36
DANSKDA
5.9.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i  brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi- nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.9.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en bat-
terilader af standardtype. 
5.9.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de-
montering/montering gælder følgende angående 
kablernes tilslutning.
 Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra  batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
 Ved montering. Tilslut først det røde kabel til  batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Spænd kablerne godt fast. Løse kabler 
kan forårsage brand.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
5.9.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.10 LUFTFILTER, MOTOR
5.10.1 Luftfilter (Plus, Residence, Prestige)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor. 1. Luftfilterdækslet (12:A) aftages. 
2. Papirfiltret (12:B) og forfiltret (= skumplast
filtret) (12:C) aftages. Der skal udvises forsig-
tighed, så der ikke kommer snavs i karburato-
ren. Luftfilterhuset gøres rent.
3. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod  en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes.
4. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset,  skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
5.10.2 Luftfilter (Ranger Svan, Royal)
Luftfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver 
50 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for 
hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer 
først.
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen 
arbejder i støvede omgivelser.
1.  Luftfilterdækslet aftages, se fig. 13. 
2.  Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) af- tages. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke 
kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset 
gøres rent.
3. Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og  vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på fil-
teret, og olien klemmes ind i filteret.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det  bankes let mod en plan overflade. Hvis det er 
meget snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. pe-
troleum må ikke bruges til rengøring af papirfil-
teret. Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge 
filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af 
papirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med 
olie. 
5.10.3 Luftfilter (Excellent)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1.  Rengør området omkring luftfilterdækslet  grundigt.
2. Demontér luftfilterdækslet (13:A) ved at løsne  de to klemmer.  
						

							37
DANSKDA
3.  Demontér filterpakken (13:B). Forfilteret er placeret over luftfilteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod  en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes.
5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset,  skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
5.11 TÆNDRØRTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved hver anden grundservice).
Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Elektrodeafstand: 0,75 mm.
5.12 LUFTINDTAGSe 10-12:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kø-
lesystem vil skade motoren. Rengør motoren luft-
indtag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice.
5.13 SMØRINGAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.14 SIKRINGERHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Se fig. 28.
6 PATENT - MODELBESKYT-
TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5. Objekt Handling
Figur
Knæk 4 smørenipler. Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud. 17
Syrekæder Børst kæderne rene med en  stålbørste.
Smörj med en universalkæ-
despray. -
Spændarme Smør lejringspunkterne med  en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 18
Håndtage-
nes wirer Smør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 19
Fejl Sikring
Motoren starter ikke, eller starter og 
stopper med det samme. Batteriet er 
opladet. 10 A
Elektrisk indstilling af klippehøjde 
fungerer ikke. 20 A
Ingen elektriske funktioner fungerer. 
Batteriet er opladet. 30 A 
						

							38
DANSKDA
7 ØVRIGT
7.1 NORDISK MILJØMÆRKNINGPark Ranger Svan Svan opfylder kra-
vene i Nordisk Miljømærkning af 
plæneklippere version 4. 
[*]  B: Maskiner beregnet til anvendelse op til 30 ti-
mer om året. Slagvolumen større end 225 cm
3.
Når maskinen efter mange års brug skal udskiftes 
eller ikke længere skal bruges, anbefaler vi, at ma-
skinen afleveres til forhandleren til genbrug.
Maskinens startbatteri er et lukket blybatteri. Kast 
ikke brugte batterier i husholdningsaffaldet. Afle-
ver dem til en genbrugscentral.
Saml al olie op ved olieskift. Undgå spild. Aflever 
olien og evt. brugte oliefiltre til en genbrugscen-
tral.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi, at Sti-
gas benzindunk anvendes. Den kan fås hos autori-
serede Stiga-forhandlere og har varenummer 
9500-9934-01 .
7.2 MATERIALEDEKLARATIONI produktet indgår bl.a. følgende materialer:
Materiale Vægtprocent
Stål 74%
Aluminium 15%
ABS 3,5%
Gummi 4,5%
PP 1,5%
POM 
						

							39
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DRIFT
2.1.1 Plus, Ranger Svan, Excellent
Maskinen er bakhjulsdrevet.
Bakakselen er utstyrt med en hydrostatisk girkasse 
med trinnløs utveksling forover og bakover.
For at det skal bli lettere å svinge er bakakselen 
dessuten utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.1.2 Prestige, Residence, Royal
Maskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydraulisk. Motoren driver 
en oljepumpe som pumper olje gjennom de bakre 
og fremre akslingene. 
Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for- 
og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme 
omdreiningshastighet. 
For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene 
utstyrt med differensial. 
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 STYRINGMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 SIKKERHETSSYSTEMMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
Motoren kan f.eks. bare startes når koblingsbrem-
se-pedalen er trykket helt ned.
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 BETJENINGSUTSTYR
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3:C)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte. 
						

							40
NORSKNO
2.4.2 Kopling-parkeringsbrems (3:B)Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen. Pedalen (3:B) har følgende tre 
stillinger:
Sluppet opp . Koplingen er 
ikke aktivert. Parkeringsbrem-
sen er ikke aktivert.
 Halvveis trykket inn . Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
 Helt trykket inn . Fremdrift frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. 
Denne posisjonen anvendes også som nød-
brems.
2.4.3 Sperre, parkeringsbrems (3:A) Sperren låser pedalen “kopling-brems” i 
inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å 
låse maskinen i skråninger, ved transport 
osv. når motoren ikke går.
Låsing:
1. Trykk pedalen (3:B) helt inn. 
2. Før sperren (3:A) til høyre.
3. Slipp pedalen (3:B).
4. Slipp sperren (3:A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen (3:B).
2.4.4 Drift-kjørebrems (3:F)
Dersom maskinen ikke bremser som 
forventet når pedalen slippes, skal den 
venstre pedalen (3:B) brukes som nød-
brems.
Pedalen bestemmer utvekslingsforholdet mellom 
motoren og drivhjulet (= hastigheten). Kjørebrem-
sen aktiveres når pedalen slippes. 1. Trykk pedalen fremover  
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet 
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover  
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduse-
res  - maskinen bremser.
På pedalens øvre del finnes det en justeringsplate. 
Denne justeringsplaten har tre ulike stillinger for å 
passe førerens fot optimalt. 2.4.5 Ratt (3:D)
Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne 
justeringsrattet (3:E) på styrestangen og hev eller 
senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.
Vri aldri på rattet når maskinen står 
stille med senket arbeidsredskap. Fare 
for unormal belastning på servo og sty-
remekanikk.
2.4.6 Gass- og chokeregulering (4:G)  (Plus, Residence, Prestige)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir 
motoren choke ved kaldstart. 
Dersom motoren går urent, er det mulig 
at regulatoren står for langt frem slik at 
choken er aktivert. Dette skader moto-
ren, øker drivstofforbruket og er skade-
lig for miljøet.
1. Choke  – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillingen lengst fremme i 
sporet. 
Ikke kjør i denne stillingen når motoren er 
varm.
2. Full gass  – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestil-
lingen.
3. Tomgang.
2.4.7 Gassregulering (5:G) (Ranger Svan,  Royal, Excellent)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall. 1. Full gass  – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
2. Tomgang.
2.4.8 Chokeregulering (5:H) (Ranger Svan, 
Royal, Excellent)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut  - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykket inn  – chokespjel-
det åpent. For varmstart og ved kjøring. 
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.