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Lawn Mower Stiga TITAN CABIN TITAN 26 B, TITAN 26 H, TITAN 32 H Instruction Manual

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PORTUGUÊSPT
3.4.19 Alavanca de desengate (7, 8:U)
Alavanca para desengatar a transmissão variável. 
Faz movimentar a máquina.A alavanca de desengate tem que estar 
sempre entre as posições exterior e inte-
rior. Isto provoca sobreaquecimento e 
danos na transmissão.
A máquina nunca deve ser rebocada, 
apenas deslocada para ir ou para sair 
de um atrelado, caso necessário. O re-
boque danifica a transmissão.
A alavanca possui as duas posições seguintes:
Alavanca para fora
:
A bomba hidráulica engata...

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PORTUGUÊSPT
3.4.30 Capota do motorA máquina não pode ser operada a não 
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada. Risco de ferimentos pro-
vocados por queimaduras e 
esmagamento.
Para aceder a componentes no motor estão dispo-
níveis quatro tampas amovíveis. Abra as tampas 
conforme descrito a seguir:
3.4.30.1Tampa nos lados direito e esquerdo (5:E)Desmontagem:
1. Retire as correias de borracha dianteiras e tra- seiras (5:F).
2. Retire o parafuso (5:G).
3. Tire a tampa do pino-guia no...

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PORTUGUÊSPT
3.5.3 Indicador da temperatura do motor (1:C)
Quando a temperatura do motor está demasiado al-
ta, isso é assinalado pelo indicador (1:C) e pelo 
som de um besouro.
O motor nunca deverá ser carregado 
nem utilizado a uma velocidade supe-
rior à do ralenti se o indicador de tem-
peratura acender ou se ouvir o besouro. 
Risco de danos graves no motor.
O indicador da temperatura do motor e o 
besouro só activam quando a ignição está 
na posição de funcionamento.
O indicador da temperatura do...

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PORTUGUÊSPT
4 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina apenas pode ser utilizada com acessó-
rios originais da STIGA.
A máquina dispõe de kits opcionais contendo o 
equipamento necessário para poder conduzi-la na 
via pública. O conteúdo dos kits é adaptado conso-
ante os regulamentos locais. Contacte um revende-
dor autorizado para obter informações sobre a 
compra e para proceder à compra.
5 ARRANQUE E FUNCIONA-
MENTO
A máquina não pode ser operada a não 
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada....

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PORTUGUÊSPT
Nunca utilize aditivos de óleo.
O nível do óleo nunca deve ultrapassar a marca 
(15:L). Risco de sobreaquecimento do motor. Dre-
ne o óleo até ao nível correcto se o nível do óleo ul-
trapassar a marca.
Volte a colocar o tampão do tubo de enchimento do 
óleo assim que o nível do óleo estiver ajustado.
5.4 VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO LÍ-QUIDO DE REFRIGERAÇÃO
O indicador de temperatura não fun-
cionará se não houver líquido de refri-
geração. Isto faz com que o motor falhe.
Verifique sempre o...

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5.7.1 Verificação de segurança geral
5.7.2 Verificação da segurança eléctricaO funcionamento do sistema de segu-
rança deve ser sempre verificado antes 
de utilizar a máquina.
5.8 ARRANQUE1.  Verifique se a PTO está desactivada. 
2.  Não manter o pé no pedal do acelerador. 
3.  Regule o controlo do acelerador para ¼ da ace-leração. 
4.  Carregue no pedal do travão a fundo. A luz in- dicadora (1:M) deve acender.
5.  Para arranques a frio a temperaturas mais bai- xas, o motor deve ser...

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Ao conduzir com a mudança mais alta e 
à velocidade máxima, não virar o volan-
te até ao máximo. A máquina pode vol-
tar-se facilmente.
Mantenha as mãos e os dedos bem afas-
tados da articulação central e do supor-
te do assento. Risco de ferimentos por 
esmagamento. Nunca conduzir com a 
capota do motor aberta.
5.11 PARARDesactivar a PTO. Aplicar o travão de estaciona-
mento. 
Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 1 ou 2 
minutos. Pare o motor desligando a chave do mo-
tor de...

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6.2 PONTOS DE REVISÃO.
6.3 PREPARAÇÃOTodas as revisões e todos os trabalhos de manuten-
ção deverão ser realizados com a máquina parada 
e com o motor desligado.Aplique sempre o travão de estaciona-
mento para impedir que a máquina ro-
le.
Pare o motor.
Previna o arranque não intencional do 
motor retirando a chave da ignição. 
6.4SEPARADOR DE ÁGUAHá uma bóia no separador de água (17:E) que pode 
ser vista através do copo transparente. A bóia tem 
que estar no fundo. Se a bóia subir, o...

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PORTUGUÊSPT
6.8 MUDAR O ÓLEO DO MOTOR, FILTRO
O óleo do motor pode estar muito quen-
te se for drenado logo a seguir a desligar 
o motor. Deixe o motor arrefecer du-
rante alguns minutos antes de drenar o 
óleo.
Mude o óleo e o filtro do motor seguindo as instru-
ções abaixo:
1. Coloque a máquina sobre uma superfície plana  e coloque o motor a trabalhar até atingir a tem-
peratura de funcionamento.
2. Pare o motor e retire o tampão do tubo do óleo  (15:J).
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão de...

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Mude o líquido de refrigeração da seguinte manei-
ra:
1. Verifique se o motor está completamente frio.
2. Retire a tampa dianteira do motor e desaperte a tampa do radiador (13:C).
3. Coloque um tabuleiro receptor debaixo da man- gueira inferior do radiador (fig. 23) e debaixo 
do bujão do líquido de refrigeração do motor 
(22:X).
4. Desprenda a mangueira da parte inferior do ra- diador para o líquido de refrigeração usado es-
correr para dentro do tabuleiro receptor. Ver fig. 
23.
5....
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