Lawn Mower Stiga Primo Instruction Manual

							141
ČESKYCS
2. Odtáhn ěte napínací kolo (21:H) a stáhn ěte 
ř emen (21:J) p řes okraj napínacího kola, aby 
nap ětí  řemene povolilo.
3. Stáhně te klínový ř emen z kladky stroje.
4. Zvedn ěte plošinu a vyhákn ěte pružení 
zvedacího lanka (22:K).
5. Na obou stranách odstra ňte jistící šrouby 
(23:L).
6. Vyhákn ěte plošinu z p ředních os a posu ňte ji 
sm ěrem vp řed. Viz obr. 24.
6.16.3 Montáž
Sekací plošinu namontujte následujícím 
zp ůsobem:
1. Zahákn ěte plošinu za p řední osy. 
Viz obr. 24.
2. Na obou stranách namontujte jistící šrouby  (23:L).
3. Nastavte maximální výšku sekání.
4. Zvedn ěte plošinu a zahákn ěte zvedací lanko 
(22:K).
5. Na kladku natáhn ěte  řemen (21:J).
6. Odtáhn ěte napínací kolo (21:H) a umíst ěte jej 
na vn ější stranu  řemenu tak, aby se napnul.
6.16.4 Vým ěna nož ů
P ři vým ěn ě nože (nož ů) používejte 
ochranné rukavice, abyste se nezranili.
Pravideln ě kontrolujte, zda jsou nože 
ostré. To je pro kvalitní posekání nezbytné. Nože 
m ěň te jednou za rok.
N ůž (nože) zkontrolujte po každém nárazu. 
Jestliže dojde k poškození systému nož ů, 
poškozené díly vym ěňte
 .
Vždy používejte originální náhradní 
díly. Jiné než originální náhradní díly 
mohou zp ůsobit zran ění, i když se ke 
stroji hodí.
Nože jsou vým ěnné. P ři vým ěn ě se musí vym ěnit 
oba nože na stejné nožové lišt ě, aby byla lišta 
vyvážená.
Pozor!
P ři zp ětné montáži zkontrolujte následující:
 Nože a nožová lišta musí být nainstalovány  podle obr. 25.
 Nože lze v montážních bodech oto čit o 120 °. 
Upevn ěte je tak, aby navzájem svíraly úhel 90 
°. Viz níže „6.16.5“.
Utahovací moment: 
Šrouby (25:P) - 45 Nm
Bezpeč nostní šrouby (25:Q) - 9,8 Nm
V p řípad ě nárazu se mohou bezpeč nostní šrouby 
(18:Q) zlomit a nože se mohou ohnout dozadu. V 
takovém př ípadě nainstalujte originální 
bezpe čnostní šrouby a utáhn ěte je podle výše 
popsaného postupu. 6.16.5 Synchronizace, nože
Nože sekací plošiny jsou synchronizované.
Pokud jeden z nož
ů narazí na pevný p ředm ět (nap ř. 
kámen), m ůže se jejich synchronizace narušit. V 
takovém př ípadě hrozí nebezpe čí vzájemné kolize 
nož ů.
Správn ě synchronizované nože musí svírat úhel 90 
°. Viz obr. 26.
Po nárazu vždy zkontrolujte synchronizaci.
Pokud nože nejsou synchronizovány, m ůže to být 
zp ůsobeno n ěkterou z následujících závad sekací 
plošiny:
 Řemen p řím
ého pohonu proklouzl na 
p řevodovém soukolí.
 Omezova č kroutícího momentu mezi 
p řevodovkou a nožovou h řídelí se pooto čil. Je-
li sekací plošina správn ě nastavena, šipky (viz 
obr. 27) musí být p řesn ě proti sob ě. Pooto čí-li 
se omezova č kroutícího momentu, šipky 
nejsou proti sob ě.
 ůž je na h řídeli nesprávn ě nainstalován. Lze 
jej nainstalovat ve tř ech různých polohách. Viz 
obr. 25:R.
Je-li synchronizace narušena z prvního nebo 
druhého d ůvodu, nechte sekací plošinu opravit v 
autorizované servisní díln ě.
6.16.6 Čišt ění
Spodní strana plošiny se musí po každém použití 
vy čistit. 
Nastavte maximální výšku sekání a plošinu 
nastavte do p řepravní polohy.  Čišt ění je snadně jší, 
pokud se p ředními koly stroje najede na dvojici 
desek nebo podobn ě.
Pe čliv ě vy čistě te spodní stranu plošiny. Stroj 
č ist ěte vodou a kartá čem.
Až bude povrch úpln ě suchý a  čistý, opravte 
poškozený lak. Použijte trvanlivou barvu na 
kovy ve venkovním prost řed
 í.
7 PATENT – REGISTRACE 
KONSTRUKCE
Tento stroj a jeho díly jsou chrán ěny následujícími 
patenty a registracemi konstrukce:
SE 97 0427 & DE M97 07 997.9, EG 000503107-
0001 & -0002.
Spole čnost GGP si vyhrazuje právo provád ět 
zm ěny produktu bez př edchozího upozorn ění.  
						

							142
MAGYARHU
1  Á LTA L Á N O S
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
súlyos személyi sérülés és/vagy vagyoni 
kár keletkezhet.
Miel őtt beindítaná a gépet, figyelmesen 
tanulmányozza a használati utasítást és 
a mellékelt „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” cím ű füzetet.
1.1 SZIMBÓLUMOKA gépen a következ ő szimbólumok láthatók. Arra 
szolgálnak, hogy emlékeztessenek a használat és 
karbantartás közben szükséges gondosságra és 
figyelemre.
A szimbólumok jelentése:
Figyelem!
A gép használata el őtt olvassa el a 
használati utasítást és a biztonsági 
kézikönyvet.
Figyelem!
Ügyeljen az eldobott tárgyakra. Tartsa 
távol a bámészkodókat.
Figyelem!
Mindig viseljen fülvéd őt!
Figyelmeztetés! 
A géppel 10%-nál nagyobb 
d ő lés ű lejt őn semmilyen 
irányban sem szabad haladni.
Figyelem!
Miel őtt a gép javításába kezdene, távolítsa 
el a gyújtógyertyák csatlakozóját a 
gyertyákról. 
Figyelem! 
 Ha a gép m űködik, ne tegye se a kézét, se 
a lábát a vágószerkezet alá! 
Figyelem!
Égési sérüléseket szenvedhet! Ne érintse 
meg a kipufogót.
1.2 HIVATKOZÁSOK
1.2.1 Ábrák
A Használati útmutatóban szerepl ő ábrák 
számozása 1, 2, 3 stb.
Az ábrákban bemutatott alkatrészek jelölése A, B, 
C stb.
A 2. ábrán látható C alkatrészre utaló hivatkozás 
módja:
„Lásd a 2:C ábrát”, vagy egyszer űen „(2:C)”. 1.2.2 Fejezetek címei
A Használati útmutatóban szerepl
ő fejezetcímek 
számozása a következ ő példa szerint történik:
Az „1.3.1 Általános biztonsági ellen őrzés” alcím 
az „1.3 Biztonsági ellen őrzés” f őcím alá van 
besorolva.
A címekre vonatkozó utaláskor általában csak 
annak a számát adjuk meg. Pl. “Lásd 1.3.1”.
2 ÖSSZESZERELÉS
2.1 KORMÁNYKERÉKLásd a 2. ábrát. A kormánykerék felszerelésének 
módja:
1. Szerelje fel a kormányoszlopra a burkolatot egy  csap vagy hasonló eszköz segítségével, hogy a 
borkolat és a kormányoszlop nyílásai fedjék 
egymást.
2. A másik oldalról egy kalapáccsal üsse a helyére  a berendezéssel együtt szállított éket.
2.2 ÜLÉS (1:A)
Ha a csavarokat 24 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés 
megrongálódhat.
Szerelje fel az ülést a kívánt helyzetben az üléshez 
tartozó csavarokkal. Szorító nyomaték: 20-24 Nm
Ha a csavarokat 24 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés 
megrongálódhat.
2.3 AKKUMULÁTORLásd a 4. ábrát. Hajtsa fel az ülést, és illessze a 
helyére az akkumulátor csatlakozókábeleit. 
A figyelmeztetéseket és az utasításokat lásd a 
6.11-ben.
2.4 AZ ABRONCSOK NYOMÁSAEllenőrizze a kerékabroncsok nyomását. Lásd 6.5.
3 LEÍRÁS
3.1 ER ŐÁTVITELA gép kétkerékhajtású, a hátsó kerekek a hajtott 
kerekek.
A hátsó tengely differenciálzárral van felszerelve, 
ami egyenl ően osztja meg a hajtóer őt a hátsó 
kerekek között. A hátsó kerekek CV-
csatlakozással vannak felszerelve, ami nagyon 
egyenletes forgó áttétet biztosít, hogy a gépet a 
hátsó kerekekkel lehessen irányítani. 
						

							143
MAGYARHU
Az első tengely rugalmas felfüggesztés ű, és +/-
4.5°-ban tud elmozdulni a hátsó tengelyhez képest, 
hogy az irányítás még egyenetlen talajon is 
optimális legyen.
A vágószerkezet ékszíjas meghajtású. 
3.2 KORMÁNYZÁSA gép hátsó kerekei kormányzottak. A hátsókerék-
kormányzás azt jelenti, hogy a géppel könnyen 
meg lehet kerülni a fákat és más akadályokat. A 
kormányzási er őt egy kábel továbbítja.
3.3 BIZTONSÁGI RENDSZERA gép elektromos biztonsági rendszerrel van 
ellátva. A biztonsági rendszer bizonyos 
tevékenységeket letilt, amelyek nem megfelel ő 
üzemeltetés esetén veszélyesek lehetnek.
Például: a motor csak akkor indítható be, ha a vá-
gószerkezet deaktiválva van.
Használat el őtt mindig ellen őrizni kell a 
biztonsági rendszer m űködését.
3.4 KEZEL ŐSZERVEK
3.4.1 Kormánykerék (1.B)
A kormánykerék a gép kormányzására szolgál. 
Csak akkor használja a kormánykereket, ha a gép 
mozgásban van.
Soha ne forgassa el a kormánykereket, 
ha a gép álló helyzetben van, leeresztett 
vágószerkezettel. Fennáll a 
kormánymechanizmus abnormális 
terhelésének, és károsodásának a 
veszélye.
3.4.2 Tengelykapcsoló-fék (1:D)
A pedálnak az alábbi funkciói vannak:
 Tengelykapcsoló


A pedálnak három állása van: 1. A pedál felengedve — gép 
előremenetben. A gép mozgásba 
lendül, ha sebességbe kapcsol. 
Az üzemi fék nem aktív.
2. A pedál félig lenyomva — 
gép elő remenetben, a sebességváltás 
végrehajtható. Az üzemi fék nem aktív.
3. A pedál teljesen lenyomva — el őremenet 
szétkapcsolva. Az üzemi fék teljesen aktív. 
Lásd még kés őbb a “Parkolófék” c. részt.
MEGJEGYZÉS! Az üzemi sebességet soha ne 
csúsztatott kuplunggal szabályozza! A 
szükséges sebesség eléréséhez inkább 
kapcsoljon a megfelel ő sebességfokozatba!
3.4.2.1 ParkolófékA pedálal (1:D) m űködtethet ő a parkolófék is.
Rögzítés:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1.D). 
2. Fordítsa el a reteszt (1:E).
3.  Engedje fel a pedált.
Kioldás
.
1. Nyomja le teljesen a pedált (1.D). 
2.  Engedje fel a pedált.
3.4.3 Gáz/hidegindító (1:K).
A motor sebességének szabályozása és szivató a 
hideg motor indításához 
Ha a motor egyenetlenül üzemel, 
fennáll a veszélye, hogy a szabályozó 
túlságosan el őre van tolva, és 
aktiválódott a szivató. Ez károsítja a 
motort, növeli az üzemanyag 
fogyasztást és káros a környezetre.
1. Hidegindító — a motor hidegben 
történ ő indításához. A hidegindító a 
bemélyedés fels ő részében található. 
Ha a motor már felmelegedett, ne 
üzemeltesse így!
2. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor 
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen 
teljesen nyitva. 
A fojtószelep teljesen nyitott pozíciója kb. 
2 cm-re van a hidegindító pozíció mögött.
3. Üresjárat’
3.4.4 Gyújtáskapcsoló (1:M)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/
leállítására.  Ne hagyja magára a gépet, ha az 
indítókulcs 2. vagy 3. állásban van. 
Fennáll a veszélye, hogy az 
akkumulátor lemerül, és károsodik.
Négy állása lehetséges: 1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az 
indítókulcs kivehet ő.
2 és 3. Üzemi pozíció.
4. Indítás — az elektromos indítómotor 
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító 
helyzetbe állítják. Amikor a motor 
beindult, az indítókulcsot állítsa vissza a 
2. vagy 3. üzemi állásba. 
						

							144
MAGYARHU
3.4.5 Sebességváltó kar (1:J)Haladás közben soha ne váltson 
sebességet. A gépnek álló helyzetben 
kell lennie, és sebességváltás el őtt le kell 
nyomni az üzemi féket.
A sebességváltó karral a 3 el őremeneti sebesség 
valamelyikére (1-2-3), üresbe (N), vagy 
hátramenetbe (R) kapcsolhat.
Sebességváltáskor a pedált (1:D) le kell nyomni.
MEGJEGYZÉS! Ha a kívánt sebességfokozat 
nehezen kapcsolható, oldja ki és nyomja le újra a 
pedált (1:D). Próbálja újra. Soha ne „er őszakolja” 
a sebességváltást.
3.4.6 Vágószerkezet (1:C)
3.4.6.1 Szállítási helyzet – f űnyíró helyzet (1:G)Pedál a szállítási helyzethez – fúnyíró 
helyzethez.
A vágószerkezet felemelése szállítási helyzetbe
:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1:G). 
2. Tolja jobbra a reteszt (1:F).
3.  Engedje fel a pedált.
A vágószerkezet leengedése f űnyíró helyzetbe.
:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1:G). 
2.  Engedje fel a pedált.
3.4.6.2 A vágószerkezet bekapcsolása (1:L)
A vágószerkezetet szállítási helyzetben 
tilos bekapcsolni. Ezzel tönkre teheti az 
ékszíjat.
Kar a vágószerkezet be-/kikapcsolásához. 
Két állása van: 1.Elülső/also helyzet – a vágószerkezet 
nincs bekapcsolva.
2. Hátsó/fels ő helyzet – a vágószerkezet 
be van kapcsolva.
3.4.6.3 A vágási magasság beállítása (1:H)A vágási magasság a kar segítségével 9 fix 
állásban állítható be (1.H).
3.4.7 Ülés (1, 5:A)
Az ülés felhajtható, és el őre-hátra 
mozgatható. Az ülés beállításához lazítsa 
meg az ülést az ülés tartólemezéhez 
rögzít ő csavarokat, állítsa az ülést a kívánt 
helyzetbe, majd húzza meg a csavarokat. 
Szorító nyomaték: 20-24 Nm
Ha a csavarokat 24 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés 
megrongálódhat.
A vezet őülés olyan biztonsági kapcsolóval van 
felszerelve, amely a gép biztonsági rendszeréhez 
van csatlakoztatva. Ez azt jelenti, hogy bizonyos 
veszélyes tevékenységek nem lehetségesek, ha 
senki sem ül a vezet őülésben. Lásd még 5.4.2. 3.4.8 Motorház
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház a helyén van. Égéses és 
zúzódásos sérülések veszélye.
A motor ellen őrzéséhez és a karbantartás 
elvégzéséhez fel kell nyitni a motorháztet őt. 
A motorház kinyitása:
A motor nem járhat, amikor a 
motorházat kinyitja. Súlyos sérülés 
veszélye.
1. Hajtsa el őre az ülést. 
2.  Ragadja meg a motorháztet ő elüls ő szélét (6:Q) 
és hátrafelé hajtsa fel.
A motorház bezárása:
Ragadja meg a motorháztet ő elüls ő szélét, és 
hajtsa le. Majd illessze a helyére az ülést.
4 FELHASZNÁLÁSI 
TERÜLETEK
A gép kizárólag f űnyírásra használható 
kiskertekben.
MEGJEGYZÉS! A gép közúti közlekedésre nem 
alkalmas.
5 BEINDÍTÁS ÉS 
ÜZEMELTETÉS
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égéses és 
zúzódásos sérülések veszélye.
5.1 SZÁLLÍTÁS
Utánfutóról soha ne hajtson le a géppel 
járó motorral. Fennáll a veszélye, hogy 
a gép felborul, anyagi kár vagy halálos 
sérülés keletkezik. 
Ha a gépet rakodó platón vagy utánfutóval 
szállítják, a gépet fel/le kell emelni, vagy fel/le kell 
tolni. Járó motorral soha ne hajtson fel/le a 
szállítójárm űre/r ől, mivel a lejt őkön való haladás 
nagy óvatosságot kíván és könnyen túl lehet lépni 
a maximális megengedett lejtést. Lásd “5.5.2” és 
“5.5.3”.
5.2 AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY  FELTÖLTÉSE
Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. 
Soha  ne használjon olajjal kevert, kétütem ű 
motorhoz való üzemanyagot.
MEGJEGYZÉS! A normál, ólommentes benzin 
károsodhat, 30 napnál tovább ne tárolja. 
						

							145
MAGYARHU
Lehetőleg környezetbarát benzint, például 
alkilezett benzint használjon. Ez a fajta 
üzemanyag olyan összetétel ű, ami kevésbé 
ártalmas az ember és a környezet számára.
A benzin er ősen gyúlékony! Az 
üzemanyagot mindig kifejezetten az 
ilyen célra kialakított edényben tartsa. 
A benzintartályt mindig a szabadban 
töltse fel, és közben soha ne 
dohányozzon. Az üzemanyagtartályt a 
motor beindítása el őtt töltse tele. Ha a 
motor még jár vagy meleg, soha ne 
távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön 
benzint a tankba.
A benzin betöltésének módja:
1. Hajtsa fel az ülést.
2. Vegye le az üzemanyagtartály sapkáját (6.R).
3. Óvatosan töltse tele az üzemanyagtartályt.
4. Illessze vissza az üzemanyagtartály tetejét és  hajtsa le az ülést.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. 
Mindig maradjon valamennyi hely (legalább 1 
töltő csőnyi + 1-2 cm) az üzemanyagtartály tetején, 
hogy az üzemanyag túlcsordulás nélkül 
tágulhasson, amint felmelegszik.
5.3 A MOTOROLAJ SZINTJÉNEK  ELLEN ŐRZÉSE
A gép szállításakor a karter 
SAE 10W-30 olajjal van feltöltve.
A gép használata el őtt minden alkalommal 
ellen őrizze, hogy megfelelő -e az olajszint. A gép 
sík felületen álljon.
Törölje tisztára a gépet az olajszintjelző  
pálca (7:S) körül. Csavarja ki és húzza ki 
az olajszintjelz ő pálcát. 
Törölje meg a mér őpálcát. 
Teljesen tolja vissza és rögzítse a mér őpálcát.
Húzza ki újra a mér őpálcát. Olvassa le az 
olajszintet. Töltse fel olajjal a “TELE” jelzésig 
(7:T), ha az olajszint a jelzés alatt van.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a „TELE” 
jelzést. A motor emiatt túl is melegedhet. Ha az 
olajszint a „TELE” jelzés fölött van, engedje le az 
olajat a megfelelő  szintig.
5.4 BIZTONSÁGI ELLEN ŐRZÉSEKÜgyeljen rá, hogy az adott gép tesztelése során a 
biztonsági ellen őrzések eredménye megfeleljen az 
alábbiaknak.
A biztonsági ellen őrzést minden 
használat el őtt el kell végezni.
Ha az alábbi követelmények 
bármelyike nem teljesül, a gépet tilos 
használni! Vigye a gépet egy 
szakszervizbe, és javíttassa meg. 5.4.1 Általános biztonsági ellen
őrzés
5.4.2 Elektromos biztonsági ellen őrzés
Használat el őtt mindig ellen őrizni kell a 
biztonsági rendszer m űködését.
5.5 ÜZEMELTETÉS
5.5.1 A motor indítása
A motor beindítása el őtt végre kell 
hajtani az 5.2 - 5.4 szerinti 
intézkedéseket.
1. Ellenő rizze, hogy az indítókábel csatlakozik-e a 
gyújtógyertyához.
2. Ellenő rizze, hogy a vágószerkezet ki legyen 
kapcsolva. 
3. A sebességváltót tegye üresbe (N).
4. A hideg motor indítása — a fojtószelepet állítsa  szivató állásba. 
Meleg motor indítása — a fojtószelepet állítsa 
teljes gázra (kb. 2 cm-re a szivató állás után).
5. Teljesen nyomja le a tengelykapcsoló- fékpedált.
6. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a  motort.
7. Miután a motor beindult, fokozatosan nyissa ki  teljesen a fojtószelepet (kb. 2 cm-re a szivató 
pozíció mögött), ha használta a szivatót. 
8. Miután a hideg motort beindította, ne kezdjen  azonnal dolgozni a géppel, hagyja a motort pár 
percig üresben járni. Ez lehet ővé teszi az olaj 
felmelegedését.
Tétel Követelmény
Üzemanyagvezeték 
és csatlakozások Nincs szivárgás.
Elektromos kábelek Minden szigetelés ép. Nincs fizikai sérülés.
Kipufogó-rendszer Nincs szivárgás a  csatlakozásoknál
Minden csavar meg van 
húzva.
Próbaút Nincs szokatlan rázkódás.
Nincs szokatlan zaj.
Állapot Intézkedés Követelmény
A vágószerkezet nincs 
aktiválva. Kísérelje 
meg a gép 
beindítását.A motor nem 
indulhat be.
A motor jár.
A vágószerkezet nincs 
aktiválva. A vezet
ő 
felállt az 
ülésb ől. A motornak 
le kell állnia.
Sebességváltó 
aktiválva. Kísérelje 
meg a gép 
beindításátA motor nem 
indulhat be. 
						

							146
MAGYARHU
5.5.2 ElindulásA géppel 10%-nál 
nagyobb dőlés ű lejt őn 
semmilyen irányban sem 
szabad haladni. 
Lásd a 11. ábrát .
Haladás közben mindig teljes gázzal üzemeltesse a 
gépet.
1. Teljesen nyomja le a tengelykapcsoló- fékpedált.
2. Kapcsoljon a kívánt sebességre.
3. Lassan teljesen engedje fel a tengelykapcsoló- fékpedált; a gép elindul a kívánt irányba.
4. Aktiválja a vágószerkezetet.
5.5.3 VEZETÉSI TIPPEK
Ügyeljen rá, hogy a megfelel ő mennyiség ű olaj 
legyen a motorban. Különösen akkor, ha lejt őn 
vezeti a gépet. Lásd 5.3. 
Legyen óvatos, ha lejt őn vezeti a gépet. 
Lejt őn felfelé vagy lefelé haladva 
kerülje a hirtelen indítást vagy 
megállást. Lejt őn soha ne haladjon 
keresztben. Fentr ől lefelé és lentr ől 
felfelé haladjon.
Lejt őn és éles fordulásoknál csökkentse 
a sebességet, hogy megel őzze a gép 
felborulását vagy elveszítse felette az 
irányítást.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, egyik irányba se 
forgassa el a kormányt ütközésig. A gép 
könnyen felborulhat.
Soha ne közlekedjen a géppel úgy, hogy 
a motorház nyitva van.
Soha ne közlekedjen a géppel, ha a 
vágószerkezet csatlakoztatva, szállítási 
helyzetben van. Megrongálódhat a 
vágószerkezet ékszíja.
5.6 F ŰNYÍRÁS
5.6.1 Vágási magasság
Akkor érhet ő el a legjobb eredmény, amikor a f ű 
fels ő harmadát vágja le, vagyis a f ű hosszának 2/3-
a megmarad. Lásd a 10. ábrát.
Ha a f ű nagyon magas, és sokat kell levágni bel őle, 
vágja le kétszerre, más és más vágási magassággal.
Ne alkalmazza a legkisebb vágási magasságot, ha 
a gyep felszíne egyenetlen. Ez azzal járhat, hogy a 
kések a felszínhez érve megsérülnek és a gyep 
fels ő talajrétege „elmozdul”. 5.6.2 Komposztálás/hátsó kivetés
A vágószerkezettel kétféleképpen lehet füvet 
vágni:

ű komposztálható a gyepen.
 Kidobhatja a füvet a vágószerkezet mögött.
A gép szállításakor a vágószerkezet 
komposztálásra van beállítva. Ahhoz, hogy a gép a 
vágószerkezet mögött rakja le a levágott füvet, el 
kell távolítani a 16:P. ábrán látható dugót. 
A vágószerkezet leszerelés ének és felszerelésének 
módjával kapcsolatban lásd 6.16.2 és 6.16.3.
5.6.3 Javaslatok f űnyíráshoz
Az optimális f űnyírás érdekében kövesse az alábbi 
tanácsokat:
 Nyírja gyakran a füvet.
 Üzemeltesse a motort teljes fordulatszámon.
 ű legyen száraz.
 Használjon éles késeket.
 Tartsa tisztán a vágószerkezet alsó részét.
5.7 STOP
Ha a gép ő rizet nélkül marad, vegye ki 
az indítókulcsot.
A motor közvetlenül a leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne érjen a 
kipufogóhoz, a hengerhez vagy a 
h ű tő bordákhoz. Égési sérüléseket 
szenvedhet.
1. Teljesen nyomja le a tengelykapcsoló- fékpedált.
2. A sebességváltót tegye üresbe (N).
3. Inaktiválja a vágószerkezetet.
4. Hagyja a motort 1-2 percig üresben járni. Majd  fordítsa az indítókulcsot stop helyzetbe, hogy a 
motor leálljon.
5. Rögzítse a parkolóféket.
5.8 TISZTÍTÁS
A t űzveszély csökkentése érdekében 
tisztítsa meg a motort, a kipufogót, az 
akkumulátort és az üzemanyagtartályt 
f ű tő l, levelekt ől és olajtól.
A t űzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellen őrizze, hogy a gépb ől 
nem szivárog-e az olaj és/vagy az 
üzemanyag. 
Soha ne használjon nagy nyomású 
vizet. Ez tönkre teheti a tengelyek 
tömítését, az elektromos alkatrészeket 
vagy a hidraulika szelepeket.
A h űtő rácsok tisztítására soha ne 
használjon nagy nyomású leveg őt. Ez 
károsítja a h űtő  szerkezetét.  
						

							147
MAGYARHU
Használat után tisztítsa meg a gépet. Tisztításra az 
alábbi utasítások alkalmazandók:
 A vízsugarat ne irányítsa közvetlenül a motorra. 
 A motort kefével és/vagy sűrített leveg ővel 
tisztítsa.
 Tisztítsa meg a motor h űtő leveg ő-
beömlő nyílását (7:U).
 A vízzel végzett tisztítást követ ően indítsa be a 
motort és a vágószerkezetet, hogy eltávolítsa a 
vizet, ami máskülönben bekerülhet a 
csapágyakba és károsodást okozhat.
6 KARBANTARTÁS
6.1 SZERVIZELÉSAhhoz, hogy a gép jó állapotban legyen, 
megbízhatóan, biztonságosan és környezetbarát 
módon üzemeljen, az utasítások szerint, 
meghatározott id őközönként el kell végezni az e 
fejezetben ismertetett karbantartást.
A munkát engedéllyel rendelkez ő szervizben kell 
elvégezni, illetve elvégezheti azt a felhasználó is. 
Az engedéllyel rendelkez ő m űhelyben végzett 
szolgáltatás garantálja az eredeti pótalkatrészekkel 
végzett  profi munkát.
Javasoljuk, hogy miden szezon után vigye a gépet 
szakszervizbe, miel őtt télire elraktározná.
6.2 EL ŐKÉSZÜLETEKA parkolófék használatával el őzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.
A gép véletlen beindításának 
megel őzése érdekében vegye ki az 
indítókulcsot. 
Minden szervizelést és ka rbantartást álló gépen, 
kikapcsolt motor mellett kell elvégezni.
6.3 FELEMELÉSEmel ők csak a megjelölt területen 
helyezhet ők el. Ha az emelő t másutt 
helyezi el, károsodhat a gép. 
A gép csak kemény, szilárd és vízszintes 
felületen emelhet ő fel. Máskülönben 
fennáll a veszélye, hogy a gép leeshet. 
Felemeléskor a gépre további teher nem 
kapcsolható. Felemeléskor senki sem 
ülhet a gépen. 
Bizonyos karbantartási munkák esetén a gép hátsó 
részét kissé fel kell emelni, hogy a megfelel ő hátsó 
kerék eltávolítható legyen. A gép felemelésének 
módja:
1. Helyezze a gépet kemény, szilárd és vízszintes  felületre.
2. Emelő  segítségével emelje fel a gépet, lásd a 12. 
ábrát.
6.4 KEREKEKBizonyos karbantartási munkák esetén el kell 
távolítani a hátsó kereket. 
Leszerelés
:
1. A 6.3 szerint emelje fel a gépet.
2. Távolítsa el a dísztárcsát (13:A).
3. Használjon 17 mm-es villáskulcsot és távolítsa  el a dísztárcsát a csavarral (13:B).
4. Vegye le a kereket a gépr ől.
Összeszerelés
:
1. Csúsztassa rá a kereket a tengelyre.
2. Szerelje vissza a dísztárcsát a csavarral (13:B).
3. Húzza meg a csavart 40-45 Nm-mel.
6.5 AZ ABRONCSOK NYOMÁSAAz abroncsokban a légnyomás korrekciójának 
módja:
Elöl: 
1,2  bar( 17 psi).
Hátul: 1,2  bar (17 psi).
6.6 A MOTOROLAJ CSERÉJEA motorolajat el őször 5 órányi üzemelés, majd 
minden 50 üzemóra után, vagy évszakonként 
egyszer cserélje le. 
Gyakrabban cseréljen olajat (25 üzemóra után 
vagy évszakonként legalább egyszer), ha a motor 
nagyobb igénybevételnek van kitéve, vagy ha 
magas a környezeti h őmérséklet.
Használja az alábbi táblázat szerinti motorolajat.
Használjon minden adaléktól mentes olajat.
Ne töltsön be túl sok olajat. A motor emiatt túl is 
melegedhet. 
Az olajcserét addig végezze el, amíg a motor 
meleg.
A motorolaj igen forró lehet, ha 
eltávolítására közvetlenül a motor 
kikapcsolása után történik. Az olaj 
leürítse el őtt hagyja a motort néhány 
percig h űlni.
Olaj SAE 10W-30
min őségi osztályú olajat SJ vagy magasbb 
						

							148
MAGYARHU
6.6.1 Az olaj leengedése
1.Emelje fel a gépet, hogy a bal hátsó kerék néhány centiméterrel a föld fölött legyen. Lásd 6.3.
Ha a gépet túl magasra emeli, az olaj nem 
tud szabadon folyni az alváz vezetékeiben a 
leürítés alatt.
2. Távolítsa el a bal hátsó kereket. Lásd 6.4.
3. Helyezzen megfelel ő tartályt a gép alvázán lév ő 
leürítő  nyílás (8:W) alá. 
4. Illesszen 8 mm-es imbuszkulcsot az alvázon  lév ő nyílásba (8:X) és csavarozza le a leürít ő 
nyílás dugóját (9:Y) a motorról. Hagyja az olaj 
leürítő  nyílás dugóját az imbuszkulccsal együtt 
a motortérben.
Ne freccsnjen olaj az ékszíjakra.
5. Amint minden olaj kifolyt, helyezze vissza a  leürítő  nyílás dugóját (9:Y). 
Szorító nyomaték: 20 Nm
6.  Emelje ki a helyér ől az olajszintmér ő pálcát 
(7:S), és töltse be a friss olajat. Szükséges 
olajmennyiség: 1,2 liter.
7. Helyezze vissza a mér őpálcát (7:S).
8. Egy törl őruhával vagy hasonló eszközzel 
törölje tisztása az alvázban futó olajvezetéket.
9. Szerelje vissza a hátsó kereket, és engedje le a  gépet. Lásd 6.3 és 6.4.
10.Indítsa be a motort, és 30 másodpercig járassa  üresjáratban. 
11.Ellen őrizze, hogy tapasztal-e bármilyen 
olajszivárgást.
12.Állítsa le a motort. Várjon 30 másodpercig,  majd ellen őrizze az olajszintet. Lásd 5.3.
Vigye el a fáradt olajat, az olajos rongyokat, 
stb., az újrahasznosítóba.
6.7 ÜZEMANYAGSZ ŰR Ő  (14:Z)Minden szezonban cserélje le az üzemanyagot.
Ellen őrizze, hogy az új sz űrő  beszerelése után nem 
mutatkozik-e üzemanyagszivárgás.
6.8 A VÁGÓSZERKEZET ÉKSZÍJA  (21:J)
Öt óra üzemelés után ellen őrizze, hogy a gép 
ékszíjai épek-e és nem sérültek.
6.9 A HAJTÓLÁNC BEÁLLÍTÁSA  (15. ÁBRA)
Az alábbiak szerint állítsa be az ékszíj feszességét 
minden szezonban, vagy amikor szükséges:
1. Lazítsa meg az anyákat (15:T).
2. Állítsa be a feszít ő kereket úgy, hogy az ujjaival 
meghúzza meg a csavart (15:U).
3. Húzza meg az anyákat (15:T).
6.10 ZSÍRZÁSAz alábbi táblázat szerinti összes zsírzópontot 25 
üzemóránként, valamint minden tisztítás után meg 
kell zsírozni.
6.10.1 Hajtólánc
Lánc spray-vel fújja be a hajtóláncot (15:U) az 
alábbiak szerint: Használjon univerzális hajtólánc 
spray-t.
1. Bakolja fel a gép jobb hátsó kerekét, hogy  szabadon forogjon. Lásd 6.3.
2. Drótkefével tisztítsa meg a láncot.
3. Kézzel forgassa meg a kereket és egyidej űleg 
fújja be a láncot a spray-vel, hogy teljesen meg 
legyen kenve.
4. Engedje le a gépet.
6.10.2 Vezérl őm űkábel
Lásd a 16. ábrát. Az alábbiak szerint fújja be a 
vezérl őm űkábelt a hajtólánc spray-vel. Használjon 
univerzális hajtólánc spray-t.
1. Drótkefével tisztítsa meg a láncot.
2. Forgassa meg a kormánykereket és egyidej űleg 
fújja be a kábelt a spray-vel, hogy teljesen meg 
legyen kenve.
6.10.3 Feszít őkarok és mozgó 
csatlakozások
Olajzóval kenje meg a csapágy olajzó pontjait a 
megfelel ő vezérlés egyidej ű aktiválásával. 
Lehet őleg két személy végezze.
Aktiválja a vezérlést:

 Tengelykapcsoló, fék
 Emelje fel a vágószerkezetet.
 A vágószerkezet aktiválása.
 A vágási magasság beállítása
6.10.4 A gázkar kábele
Lásd a 17. ábrát. Olajzóval kenje meg a 
kábelvégeket a megfelel ő vezérlés egyidej ű 
aktiválásával. Tétel
Alábbi szakasz Ábra
Hajtólánc 6.10.1 15:U
Ve z é r l őm űkábel 6.10.2 16
Feszít őkarok és mozgó 
csatlakozások 6.10.3 -
A gázkar kábele 6.10.4 17 
						

							149
MAGYARHU
6.11 AKKUMULÁTOR
Soha ne töltse túl az akkumulátort. A 
túltöltés miatt az akkumulátor 
károsodhat.
Ne zárja rövidre az akkumulátor 
kivezetéseit. Szikrák keletkezhetnek, 
ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém 
ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy 
interferencia észlelhető a szelephez 
vezet ő érintkez őkben, az akkumulátort 
ki kell cserélni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellenő rizni, és utántölteni. Karbantartás 
gyanánt kizárólag az akkumulátor feltöltése 
szükséges, például tartós tárolást követ ően.
Az els ő használatot megel őző en az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Ha az 
akkumulátort feltöltetlen állapotban 
tárolják, tönkremehet. 
6.11.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor a motor generátoráról is 
feltölthet ő az alábbiak szerint:
1. Az alábbiak szerint helyezze az akkumulátort a  gépbe.
2. Állítsa le a gépet a szabadban, vagy eelszívóval  vezesse ki a kipufogógázt.
3. A felhasználói kézikönyv utasításai szerint  indítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az akkumulátor teljesen  feltölt ődött.
6.11.2 Feltöltés az akkutölt ővel
Ha az akkumulátort az akkutölt ővel tölti fel, 
állandó fezsültséggel m űködő  töltőt kell használni.
Forduljon a forgalmazóhoz, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel m űköd ő akkutölt őt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben szokásos 
típusú akkutölt őt használ. 
6.11.3 Kiszerelés/beszerelés
Az akkumulátort az ülés alá kell behelyezni. Lásd 
a 4. ábrát. Az akkumulátor eltávolítása/beszerelése 
során a következ őket kell alkalmazni a kábelek 
csatlakoztatását illet ően.
 Kiszerelés közben El őször a fekete kábelt kösse 
le az akkumulátor negatív kivezetésér ől (–). 
Majd a vörös kábelt kösse le az akkumulátor 
pozitív kivezetésér ől (+).
 Beszerelés közben El őször a vörös kábelt  csatlakoztassa az akkumulátor pozitív 
kivezetéséhez (+). Majd a fekete kábelt 
csatlakoztassa az akkumulátor negatív 
kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket nem megfelel ő 
so

rrendben csatlakoztatja, fennáll a 
rövidzárlat veszélye, és az akkumulátor 
károsodhat.
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
Biztonságosan rögzítse a kábeleket. A 
meglazult kábelek tüzet okozhatnak.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen 
csatlakoztatva. Fennáll a generátor és 
az elektromos rendszer súlyos 
károsodásának a veszélye.
6.11.4 Tisztítás
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit és kenje meg 
akkumulátorhoz használt zsírral.
6.12 LÉGSZ ŰRŐAz el ősz űrő t (habsz űrő ) (19:G) 25 üzemóránként 
meg kell tisztítani/ki kell cserélni.
Az el ősz űrő t (papírsz űrő ) (19:F) 100 
üzemóránként meg kell tisztítani/ki kell cserélni.
MEGJEGYZÉS! Ha a gépet poros körülmények 
között használja, gyakrabban tisztítsa/cserélje a 
sz űrő t.
A légsz űrő  ki-/beszerelésének módja:
1.  Alaposan tisztítsa meg a légsz űrő  házának 
(18:E) a környékét.
2. A burkolat hátsó szélénél lév ő bilincsek 
eltávolításával, kioldásával távolítsa el a 
légsz űrő  burkolatát. 
3.  Távolítsa el a sz űrő ket. Az el ősz űrő  hátul, a 
motornál található. Ügyeljen rá, hogy ne 
kerüljön szennyez ődés a karburátorba. Tisztítsa 
meg a légsz űrő  házát.
4. Finoman, sima felülethez ütögetve tisztítsa meg  a papírszű rő t. Ha a sz űrő  er ősen szennyezett, 
cserélje ki.
5. Tisztítsa meg az el ősz űrő t. Ha a szű rő  er ősen 
szennyezett, cserélje ki.
6. Szerelje össze fordított sorrendben.
A papír sz űrő betét tisztításához ne használjon 
s ű r
ített leveg őt vagy petróleum-alapú oldószert, 
például kerozint. Ez károsítja a sz űrő t.
A papír sz űrő betétet tilos beolajozni.  
						

							150
MAGYARHU
6.13 GYÚJTÓGYERTYAA gyújtógyergyá(ka)t 200 üzemóránként ki kell 
cserélni.
Mielőtt a gyújtógyertyát kivenné, tisztítsa meg 
annak környékét.
Gyújtógyertya
 Champion RC12YC vagy ezzel 
egyenérték ű.
Szikraköz
: 0,75 mm.
6.14 A MOTOR H ŰTŐ LEVEG Ő-
BEÖML ŐNYÍLÁSA (7:U).
A motor légh űtéses. A légh űtő rendszer elzáródása 
károsíthatja a motort. Ötven üzemóránként 
tisztítsa meg a motor h űtő leveg ő-beöml őnyílását. 
A h űtő rendszer alaposan tisztítását minden 
id őszakos átvizsgálás során el kell végezni.
6.15 BIZTOSÍTÉKElektromos hibák esetén ellen őrizze/cserélje ki a 
20 A-s biztosítékot. Lásd a 20. ábrát.
Ha hiba nem szüntethet ő meg, forduljon 
szakszervizhez.
6.16 VÁGÓSZERKEZET
6.16.1 Biztonság
Ütközés esetén a véletlen sérülések elkerülése és a 
vágószerkezet fontos alkatrészeinek védelme 
érdekében az alábbiak szerint er őhatás-korlátozó 
van beépítve:
 Nyírócsavarok a kések és a késtartó között.
 Nyomatékkorlátozó a hajtókerekek és a 
késtengely között.
 Ahajtószíj  pozitív megcsúszásának lehet ősége 
a m űanyag hajtókerekeken.
6.16.2 Leszerelés
Bizonyos karbantartási munkákat egyszer űbb 
elvégezni, ha a vágószerkezet le van szerelve a 
gépr ől. A vágószerkezet eltávolításának módja:
1. Állítsa be a maximális vágási magasságot.
2. Húzza ki az ékszíjfeszít őt (21:H) és tolja le az 
ékszíjat (21:J) a feszít őrő l, hogy megszüntesse 
az ékszíj feszességét.
3. Húzza le az ékszíjat a gép ékszíjtárcsájáról.
4. Emelje fel a vágószerkezetet és kapcsolja ki az  emel őkábel rugóját (22:K).
5. Mindkét oldalról távolítsa el a  rögzít őcsavarokat (23:L).
6. Akassza le a vágószerkezetet az els ő tengelyr ől 
és tolja hátrafelé a vágószerkezetet. Lásd a 24. 
ábrát. 6.16.3 Összeszerelés
A vágószerkezet felszerelésének módja:
1. Akassza rá a vágószerkezetet az els
ő 
tengelyekre. 
Lásd a 24. ábrát.
2. Mindkét oldalon szerelje vissza a  rögzít őcsavarokat (23:L).
3. Állítsa be a maximális vágási magasságot.
4. Emelje fel a vágószerkezetet és csatlakoztassa  az emel őkábel rugóját (22:K).
5. Illessze rá az ékszíjat (21:J) az ékszíjtárcsára.
6. Húzza ki a feszít őkereket (21:H) és helyezze az 
ékszíj küls ő oldalára, hogy az ékszíj 
megfeszüljön.
6.16.4 A kések cseréje Viseljen véd őkeszty űt, amikor a kést 
(késeket) cseréli, nehogy megvágja 
magát.
Ellen őrizze, hogy a kések mindig élesek legyenek. 
Ezzel érhet ő el a legjobb eredmény. A késeket 
évente egyszer ki kell cserélni.
Ha a berendezés nekiütközik valaminek, mindig 
ellen őrizze a kést (késeket). Ha kések 
megsérülnek, a hibás elemeket ki kell cserélni.
Mindig eredeti gyári alkatrészeket 
használjon. A nem eredeti gyári 
alkatrészek használata sérülés veszélyét 
hordozza még akkor is, ha illeszkednek 
a géphez.
A kések cserélhet ők. A kések cseréjekor az 
egyazon késtartóra szerelt két kést egyszerre kell 
kicserélni.
Figyelem!
Összeszerelés közben ügyeljen a következ őkre:
 A késeket és a késtartót a 25. ábra szerint kell  felszerelni.
 A kések a tartószerkezetben egyharmad  fordulatig elfordíthatók. Úgy válassza meg a 
kések pozícióját, hogy azok egymáshoz képest 
9

0°-kal legyenek elfordítva. Lásd lejjebb a 
6.16.5 c. részt.
Szorító nyomaték: 
Csavarok (25.P) – 45 Nm
Nyíró csavar (25:Q) – 9,8 Nm
Ütközés esetén a nyíró csavarok (18:Q) 
eltörhetnek, és a kések visszahajolhatnak. Ha ez 
bekövetkezik, szereljen fel eredeti nyíró 
csavarokat, és a fentiek szerint húzza meg azokat.