Lawn Mower 8211 0223 10TT Stiga Multiclip 46 EURO Pro 46 Operators Manual

							71
ČEŠTINACZ
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Palivovou nádrž naplňte dříve, než 
spustíte motor. Pokud je motor v chodu 
nebo je stále teplý, neodstraňujte víko 
nádrže, ani nedoplňujte palivo.
Palivovou nádrž nikdy zcela nenaplňujte. 
Ponechejte trochu místa na rozpínání benzínu.
Některé motory mají pod víčkem palivové nádrže 
bezpečnostní uzávěr. Nenasazujte jej zpět.
Dávejte přednost použití ekologického benzínu, tj. 
alkylátového benzínu. Složení benzínu tohoto typu 
je méně škodlivé pro lidi a přírodu. Například 
neobsahuje olovnaté přísady, okysličovadla 
(alkoholy a étery), alkeny ani benzen.
UPOZORNĚNÍ! Jestliže přecházíte na použití 
ekologického benzínu u motoru, kde jste dříve 
používali běžný bezolovnatý benzín (95), musíte 
přísně dodržovat doporučení výrobce benzínu. 
Můžete take používat bezolovnaný 95 oktanový 
benzín. V žádném případě nesmíte používat 
benzín pro dvoutaktní motory s olejem. 
UPOZORNĚNÍ! Vezměte na vědomí, že se 
bezolovnatý benzín kazí, a proto nekupujte více 
benzínu, než můžete spotřebovat během třiceti dní. 
SPOUŠTĚNÍ MOTORU (B&S)
1. Sekačku umístěte na rovný, pevný povrch. 
Nespouštějte ji ve vysoké trávě.
2. Přesvědčte se, zda je k zapalovací svíčce 
připojen kabel.
3. Jestliže je sekačka vybavena ovladačem plynu, 
nastavte ovladač plynu B na plný plyn  (viz 
obr. 8). 
4. Při spouštění studeného motoru: Šestkrát plně 
stiskněte startér (viz obr. 9). 
Při spouštění teplého motoru nemusíte startér 
používat. Jestliže motor zastaví pro nedostatek 
benzínu, doplňte benzín a třikrát stiskněte 
startér.
5. Přitiskněte madlo Start/StopG k rukojeti. 
UPOZORNĚNÍ! Madlo Start/StopG musíte 
držet přitisknuté k rukojeti, aby se motor 
nevypnul (viz obr. 8). 
6. Uchopte rukojeť startéru a spusťte motor 
prudkým vytažením startovacího lanka. 
7. K dosažení nejlepšího výsledku sekání musí 
motor pracovat na plný plyn.
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné 
vzdálenosti od otáčejícího se nože 
(nožů). Pokud je motor v chodu, nikdy 
nevkládejte ruce či chodidla pod kryt 
nože nebo do vyhazovače trávy.
SPOUŠTĚNÍ MOTORU (Honda)
1. Sekačku umístěte na rovný, pevný povrch. 
Nespouštějte ji ve vysoké trávě.
2. Přesvědčte se, zda je k zapalovací svíčce 
připojen kabel.
3. Otevřete palivový kohout (viz obr. 10).
4. Ovladač plynu B nastavte do polohy sytiče .  
UPOZORNĚNÍ! Když je motor teplý, nemusíte 
polohu sytiče  používat (viz obr. 8).
5. Přitiskněte madlo Start/StopG  k rukojeti. 
UPOZORNĚNÍ! Madlo Start/StopG musíte 
držet přitisknuté k rukojeti, aby se motor 
nevypnul (viz obr. 8). 
6. Uchopte rukojeť startéru a spusťte stroj 
prudkým vytažením startovacího lanka. 
7. Jakmile se motor spustí, posouvejte ovladač 
plynu dozadu, dokud nedosáhnete maximálních 
otáček. UPOZORNĚNÍ! Aby nedocházelo k 
abnormálním vibracím stroje, musí motor běžet 
v maximálních otáčkách. 
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné 
vzdálenosti od otáčejícího se nože 
(nožů). Pokud je motor v chodu, nikdy 
nevkládejte ruce či chodidla pod kryt 
nože nebo do vyhazovače trávy.
ZASTAVENÍ MOTORU
Motor může být po vypnutí velmi 
horký. Nedotýkejte se tlumiče, válce ani 
chladicích žeber. Mohli byste se spálit.
1.Vypněte motor uvolněním madla Start/
StopG. Tento obvod se nesmí vyřadit z funkce 
(například přitisknutím k rukojeti), protože by 
nebylo možno motor vypnout.
Honda: Uzavřete palivový kohout.
2. Pokud chcete nechat sekačku bez dozoru, 
odpojte kabel od zapalovací svíčky.
Jestliže madlo Start/Stop nefunguje, 
zastavte motor odpojením kabelu od 
zapalovací svíčky. Sekačku neodkladně 
předejte k opravě autorizované dílně.  
						

							72
ČEŠTINACZ
RADY PRO SEKÁNÍ
Než začnete sekat trávník, odstraňte z něj kameny, 
hračky a ostatní tvrdé předměty.
Stroj se systémem MULTICLIP seká trávu na 
jemné kousky, které vyfukuje dolů na trávník.   
Odřezky trávy není nutno sbírat.
Abyste dosáhli nejvyšší účinnosti systému 
MULTICLIP, postupujte podle těchto pravidel:
1. Zajistěte, aby stroj pracovat při vysoké 
rychlosti (na plný plyn).
2. Nesekejte mokrou trávu.
3. Nesekejte přiliš nízkou trávu. Nesmí se sekat 
více než 1/3 délky trávy.
4. Prostor pod krytem sekačky udržujte neustále v 
čistotě. 
5. Vždy používejte dobře naostřený nůž.
VÝŠKA SEKÁNÍ
Před nastavováním výšky sekání 
vypněte motor.
Výšku sekání nenastavujte tak, aby nůž 
nebo nože nepřicházely do styku s 
nerovným povrchem země.
Výšku sekání lze měnit nastavováním náprav kol 
do čtyř poloh (viz obr. 11, 12). 
ÚDRŽBA
Údržbu motoru nebo sekačky 
provádějte pouze s vypnutým motorem 
a kabelem odpojeným od zapalovací 
svíčky. 
Pokud je nutno sekačku zvednou, 
například při přepravě, vypněte motor 
a odpojte kabel zapalovací svíčky. 
Jestliže je nutno sekačku naklonit, 
musíte vyprázdnit palivovou nádrž a 
zajistit svislou polohu zapalovací svíčky.   
ČIŠTĚNÍ
Sekačku je nutno očistit po každém použití. Toto 
zvlášť platí pro spodní část krytu sekačky. 
Opláchněte ji zahradní hadicí. Tím prodloužíte 
životnost sekačky a zlepšíte její funkce. 
Barva na spodní straně krytu se časem v důsledku 
sekání oprýská.  Abyste zabránili korozi, natřete 
spodní část krytu antikorozním lakem.
Pravidelně čistěte tlumič a přilehlý 
povrch od trávy, nečistot a hořlavých 
odpadních látek.
CHLADÍCÍ SYSTÉM
Systém chlazení motoru je nutno očistit před 
každým použitím stroje.  Chladicí žebra válce a 
přívod vzduchu očišťujte od zbytků trávy, nečistot 
atd.
VÝMĚNA OLEJE
Výměnu oleje provádějte, když je motor 
teplý a palivová nádrž prázdná. Teplý 
olej se snadněji vypouští z motoru.  
Abyste se vyhnuli popálení, buďte při 
vypouštění horkého oleje opatrní. 
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách 
provozu a potom olej vyměňujte vždy po 50 
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Vyjměte 
olejovou měrku, nakloňte sekačku a vypusťet olej 
do připravené nádoby. Dbejte, aby olej nevytekl na 
trávu.
Naplňte motorovou skříň novým olejem. 
Používejte olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. Do 
motorové skříně se vejde přibližně 0,55 l oleje. 
Olej nalévejte, dokud jeho hladina nedosáhne ke 
značce ‘FULL/MAX’ na olejové měrce. Olej 
nepřelijte.
VZDUCHOVÝ FILTR
Špinavý nebo ucpaný vzduchový filtr snižuje 
výkon motoru a zvyšuje jeho opotřebení.
Briggs & Stratton:  Opatrně vyjměte vzduchový 
filtr tak, aby nečistity nespadly do karburátoru (viz 
obr. 12). Odstraňte pěnový filtr a omyjte jej 
kapalným detergentem nebo vodou. Filtr osušte. 
Nakapejte na filtr trochu oleje a vmačkejte ho 
dovnitř. Znovu sestavte čistič vzduchu. 
Filtr vyperte každý třetí měsíc nebo po 25 
hodinách provozu, podle toho, k čemu dojde dříve.  
Perte jej častěji, jestliže motor používáte v 
prašném prostředí.
Honda:Odstraňte kryt a vyjměte filtr.
(viz obr. 13). Pečlivě zkontrolujte, zda filtr není 
proděravělý či jinak poškozený. Potrhaný nebo 
poškozený filtr se musí vyměnit. 
Nečistoty odstraňte poklepáním filtru o tvrdý 
povrch nebo je vyfoukněte stlačeným vzduchem 
ve směru od zadní strany filtru. Nepokoušejte se 
filtr očistit kartáčem, jelikož by se tím nečistoty 
dostaly hlouběji do vláken.   Velmi znečištěný filtr 
je nutno vyměnit. Zapalovací svíčku čistěte po 
každých 25 hodinách provozu nebo jednou za 
sezónu. Čistěte ji častěji, jestliže motor používáte 
v prašném prostředí. 
						

							73
ČEŠTINACZ
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku nebo její kabel 
neodstraňujte, když kontrolujete, zda 
jiskří. Vždy používejte schválený tester.
Zapalovací svíčku čistěte pravidelně (vždy po 100 
hodinách provozu). K čištění používejte kovový 
kartáč. Nastavte správnou vzdálenost elektrod 
zapalovací svíčky (viz obr. 14).
Svíčku měňte, jestliže jsou elektrody nadměrně 
opálené nebo když je svíčka poškozená.  Výrobce 
motoru doporučuje používat tyto svíčky: 
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), 
vzdálenost elektrod 0,7-0,8 mm.
Honda: BPR6ES (NGK).
Vzdálenost mezi elektrodami 0,7-0,8 mm.
TLUMIČ OTŘESŮ
Tlumič otřesů a izolační návlačky kontrolujte 
dvakrát za sezónu. V případě poškození nebo 
opotřebení je vyměňte (viz obr. 16). 
VÝMĚNA NOŽŮ
Při výměně nožů používejte ochranné 
rukavice, abyste se neporanili.
Otupené nebo poškozené nože vytrhávají 
trávu a trávník je po jejich použití nevzhledný. 
Nové a dobře naostřené nože trávu sekají.  Díky 
tomu je trávník po sekání zelený a svěží. 
Po každém střetu s cizím předmětem nože 
zkontrolujte. Nejprve odpojte kabel zapalovací 
svíčky. Jestliže dojde k poškození systému nožů, je 
nutno vyměnit poškozené díly. Vždy používejte 
originální náhradní díly.
Za účelem výměny nože odstraňte šroub.  
Nainstalujte nový nůž tak, aby strana označená 
logem STIGA směřovala k držáku nože (nikoliv k 
trávníku). Podle obrázku namontujte zpět. Šroub 
náležitě utáhněte. Utáhněte jej momentem síly 40 
Nm (viz obr. 15).
Při výměně nože je nutno vyměnit i jeho šroub.
Záruka se nevztahuje na poškození nože, jeho 
držáku nebo motoru způsobená najetím na 
překážky.
Při výměně nože, jeho držáku a šroubu vždy 
používejte originální náhradní díly.  Jiné než 
originální náhradní díly mohou představovat 
nebezpečí zranění nebo poškození, i když se ke 
stroji hodí.
OSTŘENÍ NOŽŮ
Nože je nutno brousit za mokra pomocí brousku 
nebo brusného kamene.
Z bezpečnostních důvodů se nože nesmějí brousit 
smirkovým brusným kotoučem. Příliš vysoké 
teploty mohou způsobit lámavost nože.
Nůž je po nabroušení nutno vyrovnat, 
aby nedocházelo k poškození stroje v 
důsledku vibrací. 
USKLADNĚNÍ
USKLADNĚNÍ V ZIMĚ
Vyprázdněte palivovou nádrž. Spusťte motor a 
nechejte jej běžet, dokud se sám nezastaví. Stejný 
benzín nesmí zůstat v nádrži déle než jeden měsíc.
Sklopte sekačku a vyšroubujte zapalovací svíčku. 
Do otvoru zapalovací svíčky nalijte polévkouvou 
lžíci motorového oleje. Pomalu zatáhněte za 
rukojeť startéru, aby se olej rozprostřel po povrchu 
válce. Zašroubujte zapalovací svíčku.
Sekačku pečlivě očistěte a uchovávejte ji na 
krytém, suchém místě.
ÚDRŽBA
Originální náhradní díly dodávají servisní dílny a 
řada prodejců.
Jejich seznam najdete na webové stránce 
společnosti STIGA na adrese: www.stiga.com. 
						

							74
SLOVENSKOSI
SIMBOLI
Na stroju so ti simboli, ki vas vedno opozarjajo na 
previdnost in pozornost, potrebni pri uporabi 
stroja.
Simboli pomenijo:
Opozorilo! Pred uporabo stroja preberite 
navodila za uporabo in varnostna 
navodila.
Opozorilo! Opazovalci naj bodo v varni 
razdalji od stroja. Pazite se predmetov, ki 
jih stroj izvrže.
Opozorilo! Med delovanjem stroja ne 
segajte z rokami ali nogami pod kosilnico.
Opozorilo! Preden začnete s popravili, z 
vžigalnih svečk odstranite kabel.
Opozorilo! Ko čistite spodnjo 
stran kosilnice, jo vedno nagnite 
nazaj. Če kosilnico nagnete v 
drugo smer, lahko iztekata gorivo 
in olje.
POMEMBNO!
Nekateri modeli nimajo dušilne lopute. Hitrost 
motorja je nastavljena tako, da stroj deluje 
optimalno in so emisije izpušnega plina 
minimalne.
NAMESTITEV
ROČAJ
Zložite navzgor spodnji del ročaja.
Nato pritrdite zgornji del ročaja. Ta se pritrdi z 
vijaki, podložkami in okroglimi zatiči (sl. 1).
Ročaj ima štiri različne položaje. Z nogo sprostite 
zaporo in nastavite ročaj v želeni položaj (sl. 2).
1. Za normalno košnjo.
2. Za košnjo pod drevesi, grmovjem itd.
3. Parkirni položaj.
4. Položaj, v katerem je stroj dostavljen in v 
katerem se skladišči. Ročaj zavzame manj 
prostora, če gumbe sprostite in ga zložite.PRO 46
Dvignite zgornji del ročaja in ga namestite za stroj. 
Zložite spodnji del ročaja in zategnite okrogle 
zatiče A (sl. 3).
Nato pritrdite zgornji del ročaja. Na desni strani 
ročice za zagon je tudi držaj (sl. 1).
Položaj za skladiščenje: Sprostite okrogla zatiča na 
spodnjem delu ročaja in ga zložite naprej. Nato 
sprostite okrogla zatiča na zgornjem delu ročaja in 
ga zložite nazaj (sl. 4).
POZOR! Pri zlaganju ročaja pazite, da ne stisnete 
ali preščipnete kabla.
DRŽALO ZA KABEL
Namestite žice v držalo za kabel (sl. 5).
UPORABA KOSILNICE
PRED ZAGONOM
BLOK MOTORJA NAPOLNITE Z OLJEM
Ob dostavi v bloku motorja ni nobenega 
olja. Blok motorja morate pred prvim 
zagonom napolniti z oljem.
Odstranite merilno palico za olje (sl. 6, 7). 
Napolnite blok motorja z 0,55 litra kakovostnega 
olja (servisna kakovost SE, SF ali SG). 
Uporabljajte olje SAE 30 ali SAE 10W-30.
Počasi nalijte do oznake FULL/MAX. Ne nalijte 
ga preveč.
PREVERITE KOLIČINO OLJA.
Pred uporabo stroja preverite, ali je raven olja med 
oznakama FULL/MAX in ADD/MIN na 
merilni palici za olje (sl. 6,7). Kosilnica mora stati 
na vodoravni podlagi.
Briggs& Stratton:
Odstranite merilno palico za olje in jo obrišite (sl. 
6). Vstavite jo nazaj in privijte. Odvijte jo in spet 
izvlecite. Odčitajte količino olja. Če je olja premalo, 
ga dolijte do oznake FULL/MAX.
Honda:
Odstranite merilno palico za olje in jo obrišite (sl. 
7). Merilno palico za olje potisnite do konca, 
vendar je ne privijte. Potegnite jo zopet ven. 
Odčitajte količino olja. Če je olja premalo, ga dolijte 
do oznake FULL/MAX. 
						

							75
SLOVENSKO SI
NAPOLNITE BENCINSKI TANK
Bencin nalijte pred zagonom motorja. 
Nikoli ne nalivajte bencina ali ne 
odstranite pokrovčka med delovanjem 
motorja ali kadar je ta še vroč.
Posode za gorivo nikoli ne napolnite do 
vrha. Pustite nekaj prostora, da se 
bencin lahko razširi, če je potrebno.
Nekateri motorji imajo pod običajnim pokrovom 
na dovodu goriva še poseben zaščitni pokrov. Ta 
pokrov morate ponovno namestiti.
Po možnosti uporabljajte okolju prijazen bencin, 
to je alkilatni bencin. Zaradi svoje sestave je ta 
bencin manj škodljiv za ljudi in naravo. Nima 
nobenih svinčevih dodatkov, nobenih 
oksigenatorjev (alkoholov in estrov), nobenih 
alkenov in benzena.
POZOR! Če v motor, ki je pred tem deloval z 
navadnim neosvinčenim bencinom (95), nalijete 
okolju prijazen bencin, morate natančno 
upoštevati priporočila proizvajalca. 
Uporabljate lahko tudi navaden neosvinčen 95-
oktanski bencin. Nikoli ne smete uporabljati 
bencinske mešanice za dvotaktne motorje. 
POZOR! Upoštevajte, da je neosvinčen bencin 
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, 
kot ga lahko porabite v tridesetih dneh.
ZAGON MOTORJA
(Briggs & Stratton)
1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago. 
Ne zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepričajte se, ali je kabel pravilno nameščen na 
vžigalno svečko.
3.Če je kosilnica opremljena z dušilno loputo, jo 
nastavite B na polni plin   (sl. 8).
4. Za zagon hladnega motorja: šestkrat do konca 
pritisnite ročico napajalne črpalke za gorivo (sl. 
9).
Pri zagonu toplega motorja vam te ročice ni 
treba uporabiti. Če se motor ustavi zaradi 
pomanjkanja goriva, spet nalijte bencin in 
trikrat pritisnite ročico.
5. Pritisnite ročico za zagon/ustavitevG proti 
ročaju. POZOR! Ročico za zagon/ustavitevG 
morate držati pritisnjeno, da se motor ne ustavi 
(sl. 8).
6. Primite ročico za zagon in zaženite motor tako, 
da hitro potegnete vrvico za zagon.7. Za najboljše rezultate pri košnji naj motor 
vedno dela pri polnem plinu.
Roke in noge imejte vedno dovolj daleč 
od vrtljivega rezila ali rezil. Med 
delovanjem motorja nikoli ne segajte z 
rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v 
ejektor trave.
ZAGON MOTORJA (Honda)
1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago. 
Ne zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepričajte se, ali je kabel pravilno nameščen na 
vžigalno svečko.
3. Odprite dovod goriva (slika 10).
4. Ročico dajte B v položaj za hladni zagon 
motorja . POZOR! Tega položaja ni treba 
uporabljati pri zagonu toplega motorja (sl. 8).
5. Pritisnite ročico za zagon/ustavitevG proti 
ročaju. POZOR! Ročico za zagon/ustavitevG 
morate držati pritisnjeno, da se motor ne ustavi 
(sl. 8).
6. Primite ročico za zagon in zaženite motor tako, 
da hitro potegnete vrvico za zagon.
7. Po zagonu motorja potisnite ročico za hladni 
zagon motorja nazaj, dokler ne dosežete 
najvišjih obratov. POZOR! Motor naj vedno 
deluje pri najvišjih obratih, da se izognete 
nenormalnim tresljajem stroja.
Roke in noge imejte vedno dovolj daleč 
od vrtljivega rezila ali rezil. Med 
delovanjem motorja nikoli ne segajte z 
rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v 
ejektor trave.
USTAVITEV MOTORJA
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo 
vroč. Ne dotikajte se glušnika, cilindra 
ali hladilnih reber. To lahko povzroči 
opekline.
1. Spustite ročico za zagon/ustavitevG, da ustavite 
motor. Te ročice ne smete odklopiti (npr. tako, 
da jo namestite v pritisnjen položaj ob ročaj), 
saj ne boste mogli ustaviti motorja.
Honda: Zaprite dovod goriva.
2.Če ni nikogar ob kosilnici, odstranite kabel z 
vžigalne svečke.
Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje, 
ustavite motor tako, da odstranite kabel 
s svečke. Kosilnico takoj odnesite na 
popravilo v pooblaščeno servisno 
delavnico. 
						

							76
SLOVENSKOSI
NASVETI PRI KOŠNJI
Preden se lotite košnje trate, skrbno odstranite vse 
kamenje, igrače in druge trde predmete.
Stroj s sistemom MULTICLIP pokosi travo, jo 
drobno zreže in jo nato izpihne na trato. Pokošene 
trave ni treba grabiti in odstraniti.
Za najboljši učinek MULTICLIP upoštevajte te 
nasvete:
1. Uporabljajte visoko hitrost motorja (polni plin).
2. Ne kosite mokre trave.
3. Ne kosite trave prekratko. Odrežite največ 1/3 
višine trave.
4. Poskrbite, da je del pod ohišjem kosilnice 
vedno čist.
5. Vedno uporabljajte ostra rezila.
VIŠINA KOŠNJE
Pred nastavljanjem višine košnje 
ugasnite motor.
Višino košnje nastavite dovolj visoko, da 
rezila ne pridejo v stik z neravno 
podlago.
Višino košnje lahko spreminjate s premikanjem osi 
koles skozi štiri različne položaje (sl. 11, 12).
VZDRŽEVANJE
Na motorju ali kosilnici lahko 
opravljate servisna dela šele potem, ko 
ugasnete motor in odstranite kabel z 
vžigalne svečke.
Ustavite motor in odstranite kabel s 
svečke, če boste kosilnico dvigali, npr. 
med prevozom.
Če je treba stroj nagniti, morate pred 
tem izprazniti bencinski tank in svečka 
v motorju mora biti v pokončnem 
položaju. 
ČIŠČENJE
Kosilnico je treba po vsaki uporabi očistiti. To je še 
posebej pomembno na spodnji strani ohišja 
kosilnice. Sperite jo do čistega s cevjo za zalivanje 
vrta. Tako bo kosilnica boljše delala in dlje trajala.
Barva na spodnji strani kosilnice se bo sčasoma 
zaradi košnje uničila. Zato prebarvajte spodnjo 
stran s protikorozivno barvo, da preprečite 
korozijo.Redno čistite glušnik in njegovo okolico, 
da odstranite travo, umazanijo in 
vnetljive odpadke.
HLADILNI SISTEM
Pred vsako uporabo je treba očistiti hladilni sistem 
motorja. S hladilnih reber cilindra in odprtine za 
vstop zraka očistite ostanke trave, umazanijo itd.
MENJAVA OLJA
Zamenjajte olje, ko je motor še topel in 
pri praznem bencinskem tanku. Vroče 
olje lažje izteče iz motorja. Da se ne 
opečete, bodite zelo previdni pri 
izpuščanju olja, saj je olje zelo vroče.
Olje prvič menjajte po 5 urah delovanja, nato pa po 
vsakih 50 urah delovanja ali enkrat v vsaki sezoni. 
Odstranite merilno palico za olje, nagnite 
kosilnico in pustite, da olje izteče v posodo. Pazite, 
da olje ne pride na travo.
Nalijte novo olje: Uporabljajte olje SAE 30 ali 
SAE 10W-30. Blok motorja drži pribl. 0,55 litra. 
Nalijte olje do oznake FULL/MAX na merilni 
palici za olje. Ne nalijte ga preveč.
ZRAČNI FILTER
Umazan in zamašen zračni filter zmanjšuje moč 
motorja in povečuje njegovo obrabo.
Briggs & Stratton:  Previdno odstranite zračni filter, 
tako da v uplinjač ne padejo nobene smeti (sl. 12). 
Odstranite penasti filter ter ga umijte s tekočim 
detergentom in vodo. Posušite filter. Nalijte malo 
olja na filter in ga zgnetite v olju. Vnovič sestavite 
zračni filter.
Operite zračni filter vsake tri mesece ali po vsakih 
25 urah delovanja, kar koli je prej. Če motor 
uporabljate na prašnih tleh, ga čistite pogosteje.
Honda: Odstranite pokrov in vzemite ven filter.
(slika 13). Skrbno ga preglejte, da na njem ni 
lukenj ali drugih poškodb. Zlomljen ali 
poškodovan filter morate zamenjati. 
Umazanijo odstranite tako, da s filtrom nekajkrat 
udarite ob trdo površino ali pa uporabite stisnjen 
zrak iz zadnjega dela filtra, da ga spihate do 
čistega. Ne skušajte filtra očistiti s krtačo, saj s tem 
potiskate umazanijo v vlakna. Zelo umazan filter 
je treba zamenjati. Zračni filter očistite po vsakih 
25 urah delovanja, ali enkrat v vsakem letnem 
času. Če motor uporabljate na prašnih tleh, ga 
čistite pogosteje. 
						

							77
SLOVENSKO SI
VŽIGALNA SVEČKA
Nikoli ne odstranite svečke ali kabla, 
kadar preverjate iskro. Vedno 
uporabite atestirano orodje za 
preverjanje iskre.
Redno čistite svečko (vsakih 100 delovnih ur). Za 
čiščenje uporabite žično krtačo. Nastavite pravilno 
razdaljo med elektrodama svečke (sl. 14).
Če sta elektrodi preveč zgoreli ali če je svečka 
poškodovana, jo zamenjajte. Proizvajalec motorja 
priporoča naslednje: 
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), 
razdalja med elektrodama svečke 0,7-0,8 mm.
Honda: BPR6ES (NGK).
Razdalja med elektrodama svečke 0,7-0,8 mm.
BLAŽILNIK UDARCEV 
Sl. 16. Blažilnik udarcev preglejte dvakrat v 
sezoni. Poškodovan in obrabljen blažilnik 
zamenjajte.
ZAMENJAVA REZIL
Pri menjavi rezil uporabite zaščitne 
rokavice, da se ne urežete.
Skrhana in poškodovana rezila trgajo travo in 
povzročijo neprivlačen videz trate po košnji. 
Nova, ostra rezila travo odrežejo.  Zato je trava po 
košnji videti zelena in sveža.
Po trčenju vedno preverite rezila. Najprej 
odklopite kabel s svečke. Če je bil rezilni sistem 
poškodovan, je treba poškodovane dele zamenjati. 
Vedno uporabljajte originalne rezervne dele.
Če želite zamenjati rezilo, zrahljajte vijak.  
Namestite novo rezilo, tako da je žig z logotipom 
STIGA obrnjen proti držalu rezila (ne proti travi). 
Znova ga namestite, kot je prikazano na sliki. 
Privijte vijak. Moment privijanja 40 Nm (sl. 15).
Pri menjavi rezila je treba zamenjati tudi vijak za 
rezilo.
Garancija ne pokriva poškodbe rezila, držala rezila 
ali motorja, ki jo povzroči trčenje z ovirami.
Pri menjavi rezila, držala rezila in vijaka vedno 
uporabljajte originalne rezervne dele. Neoriginalni 
rezervni deli lahko povzročijo poškodbo ali škodo, 
tudi če se prilegajo stroju.
OSTRENJE REZIL
Rezila se morajo ostriti z mokrim brušenjem s 
pomočjo brusa.
Zaradi varnosti se rezil ne sme brusiti na brusilnem 
kolesu, pokritem s smirkovim papirjem. Previsoka 
temperatura lahko povzroči krhkost rezil.
Rezilo je po brušenju treba uravnotežiti, 
da se prepreči škoda zaradi tresljajev.
SKLADIŠČENJE
SKLADIŠČENJE POZIMI
Izpraznite bencinski tank. Prižgite motor in naj 
deluje, dokler se ne ustavi. Isti bencin ne sme ostati 
v tanku dlje kot mesec dni.
Dvignite kosilnico na enem koncu in odvijte 
svečko. Nalijte za jedilno žlico motornega olja v 
luknjo za svečko. Počasi izvlecite ročico za zagon, 
tako da se olje porazdeli po cilindru. Privijte 
vžigalno svečko.
Kosilnico temeljito očistite in jo shranite v suhem 
zaprtem prostoru.
SERVISIRANJE
Originalne rezervne dele zagotavljajo servisne 
delavnice in številni trgovci.
Njihov seznam lahko najdete na spletni strani 
STIGA na naslovu: www.stiga.com. 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS