Land Rover Lt230q Overhaul Rover German Version Manual

							VERTEILERGETRIEBE
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ÜBERHOLUNG
VERTEILERGETRIEBE ZUSAMMENBAUEN
1.Alle Bauteile mit einem empfohlenen Öl schmieren.
Hauptwellenantriebsrad - Lagervorspannung
1.Hauptwellenantriebsradgruppe in Hauptgehäuse
setzen.
2.Hauptwellenantriebsrad-Lagergehäuse montieren,
wobei darauf zu achten ist, daß die Einbaumarken
ausgerichtet sind.
3.Schrauben M10 x 25 mm montieren und mit 25 Nm
festziehen.
4.Eine geeignete Meßuhr so ansetzen, daß der Fühler
das Hauptwellenende berührt, Hauptwelle nach
hinten schieben und Meßuhr auf Null stellen.
5.Hauptwelle nach vorn schieben und Meßwert
notieren.
6.Stärke der erforderlichen Beilage mit Hilfe der
FormelA+B+C=Dermitteln, wobei gilt:
A = Stärke der montierten Beilage - 3,15 mm
B = Gemessenes Axialspiel
C = Erforderliche Vorspannung - 0,05 mm
D = Stärke der erforderlichen Beilage7.Falls zur Herstellung des richtigen Axialspiels eine
andere Beilage erforderlich ist, folgendermaßen
vorgehen:
HINWEIS: Das
Hauptwellenantriebsrad-Lagergehäuse NICHT
entfernen, wenn die Lagervorspannung dem
Soll entspricht.
8.2 Schrauben entfernen,
Hauptwellenantriebsrad-Lagergehäuse entfernen.
9.Mit Hilfe eines Weichmetalltreibers vorsichtig den
Antriebsradlagerlaufring aus dem Lagergehäuse
treiben und die Beilage entfernen.
VORSICHT: Wenn der Lagerlaufring dabei
beschädigt wird, muß er ausgetauscht werden.
10.Erforderliche Beilage aus dem verfügbaren Angebot
wählen.
HINWEIS: Beilagen sind in Stärken von 3,15 bis
4,00 mm verfügbar, in Schritten von jeweils
0,05 mm.
11.Beilage in Wählstärke montieren und mit Hilfe eines
geeigneten Dorns den Antriebsradlagerlaufring
montieren.
12.Hauptwellenantriebsrad-Lagergehäuse montieren
und mit Hilfe von 2 Schrauben M10 x 25 mm
vorübergehend mit 25 Nm befestigen. 
						

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ÜBERHOLUNG39
Hinterachsabtriebsgehäuse
1.Hylosil RTV 102 Dichtmasse auf den Anbauflansch
am Hinterachsabtriebsgehäuse aufbringen.
2.Hinterachsabtriebsgehäuse an Hauptgehäuse
montieren.
HINWEIS: Paßstifte beachten.
3.Loctite 290 auf die Gewinde der Schrauben und
Zapfenschraube aufbringen.
4.Unterlegscheiben an 2 Schrauben montieren.
5.Schrauben montieren und über Kreuz mit 25 Nm
festziehen.
6.Abtriebsflansch, neue Filz- und Stahlscheiben an
Ausgangswelle montieren.
7.Neue Sicherheitsmutter montieren.
8.Gelenkwellenflansch-ArretierwerkzeugLRT-51-003
an Abtriebsflansch anbringen.
9.Flansch arretieren, Mutter mit 162 Nm festziehen.
10.Neuen O-Ring mit einem empfohlenen Öl schmieren
und an Fahrgeschwindigkeitsgeber montieren - falls
vorgesehen.
11.Fahrgeschwindigkeitsgeber montieren - falls
vorgesehen.
12.Innensechskantschraube montieren und festziehen. 
						

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ÜBERHOLUNG
Differentiallagervorspannung
1.HI/LO-Schaltwelle und -gabel an Differential
anbringen und dabei sicherstellen, daß die
Schaltgabelzinken an der HI/LO- Schaltmuffe in
Eingriff sind.
2.HI/LO-Schaltwelle und Differential in Hauptgehäuse
anbringen und dabei sicherstellen, daß die
Kerbverzahnung der Ausgangswelle hinten mit dem
Differential in Eingriff kommt.
3.Neuen Lagerlaufring außen für Differentiallager vorn
an Lager anbringen und dabei sicherstellen, daß der
Ring nicht verkantet.
4.Einstellblock, WerkzeugLRT-41-014/3,an
Hauptgehäuse anbringen.
5.SäuleLRT-41-014/4in Gewindebohrung am
Hauptgehäuse schrauben.
6.MeßuhrLRT-99-006an Säule montieren.
7.Meßuhruhrtaster an Einstellblock ansetzen, Meßuhr
auf Null stellen.
8.Meßuhruhrtaster an Lagerlaufring außen des Lagers
vorn ansetzen, Meßwert notieren.
9.Meßuhruhrtaster an der gegenüberliegenden Seite
des Lagerlaufrings ansetzen, Meßwert notieren.
VORSICHT: Sicherstellen, daß der
Lagerlaufring nicht verschoben wird, wenn
diese Schritte ausgeführt werden.
10.Durchschnittswert von 2 Messungen ermitteln, das
Resultat notieren. 
						

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ÜBERHOLUNG41
11.Vorderachsabtriebsgehäuse anbringen (siehe
Abbildung).
12.Tiefenblock, WerkzeugLRT-41-014/2,und
Querstange, WerkzeugLRT-41-014/1,an
Vorderachsabtriebsgehäuse anbringen.
13.MeßuhrLRT-99-006an QuerstangeLRT-41- 014/1
anbringen.
14.Meßuhr an TiefenblockLRT-41-014/2auf Null
stellen.
15.Meßuhr an QuerstangeLRT-41-014/1anbringen,
Meßwert notieren.
16.Werkzeug entfernens.
17.Die folgende Formel benutzen:
3,05 mm + B - A = D, wobei gilt:
B = Gemessener Höhenunterschied zwischen
Tiefenblock und Querstange
A = Durchschnitt der Messungen am Lagerlaufring
außen für Differentiallager vorn
D - Erforderliche Beilagenstärke für eine
Differentiallagervorspannung von 0,05 mm
18.Anhand des ermittelten Wertes die erforderliche
Beilage aus dem verfügbaren Angebot wählen.
HINWEIS: Beilagen sind in Stärken von 2,00 bis
3,25 mm verfügbar, in Schritten von jeweils
0,05 mm.
19.Beilage in Wählstärke und Lagerlaufring außen für
Differentiallager vorn mit
Vorderachsabtriebsgehäuse zusammenhalten.
20.Vorderachsabtriebsgehäuse zusammensetzen
-
siehe BAUGRUPPEN ZUSAMMENSETZEN.
Vorderachsabtriebsgehäuse
1.Hylosil RTV 102 Dichtmasse auf den Anbauflansch
am Vorderachsabtriebsgehäuse aufbringen.
2.Vorderachsabtriebsgehäuse montieren und dabei
sicherstellen, daß die Keilzähne der Ausgangswelle
am Differential eingerückt sind und die
Innenkeilzähne der Klauenkupplung mit den Zähnen
an der Ausgangswelle in Eingriff sind.
3.Loctite 290 auf die Schraubengewinde aufbringen.
4.Schrauben montieren, wobei zu beachten ist, daß
die längste Schraube durch das
HI/LO-Schaltfingergehäuse eingesetzt werden muß.
5.Schrauben über Kreuz mit 25 Nm festziehen.
6.Abtriebsflansch, neue Filz- und Stahlscheiben
montieren.
7.Neue Sicherheitsmutter montieren. 
						

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ÜBERHOLUNG
8.Gelenkwellenflansch-ArretierwerkzeugLRT-51-003
an Abtriebsflansch anbringen.
9.Flansch arretieren, Mutter mit 162 Nm festziehen
.10.Differentialsperren-Schalthebelfeder
zusammendrücken und an Schaltgabel montieren.
11.Schaltgabelzinken mit der Klauenkupplungsnut in
Eingriff bringen.
12.Differentialsperrenschaltwelle montieren, wobei
darauf zu achten ist, daß das Ende der Welle mit
der Vertiefung hinten am Gehäuse in Eingriff kommt.
13.Schaltwelle drehen, bis die beiden Flachseiten für
die Halteclips im rechten Winkel zur Auflagefläche
der Abdeckung liegen.
14.Schaltfingerfeder zusammendrücken und Clips an
beide Federenden montieren.
VORSICHT: Sicherstellen, daß die Federenden
sicher in den Clips sitzen. 
						

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ÜBERHOLUNG43
15.Differentialsperren-Druckfederkugel und Feder
montieren.
16.Loctite 290 auf das Gewinde des
Druckfederstopfens aufbringen.
17.Druckfederstopfen montieren und festziehen,
danach 2 volle Umdrehungen lockern.
18.Sicherstellen, daß der O-Ring richtig am
Differentialsperren- Schaltfingergehäuse sitzt.
19.Differentialsperrenschalthebel montieren und dabei
sicherstellen, daß der Schaltfinger mit der
Aussparung an der Differentialsperrenschaltwelle in
Eingriff ist.
20.Loctite 290 auf die Schraubengewinde aufbringen.
21.Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen.
22.Differentialsperrenschaltfinger betätigen und darauf
achten, daß die Differentialsperren-Druckfederkugel
an den Schaltwellennuten spürbar ein- und
ausrastet; Druckfederstopfen heraus- oder weiter
eindrehen, bis die richtige Einstellung erzielt ist.
23.Hylomar PL32 Dichtmasse auf das Gewinde des
Schalters für die Differentialsperren-Kontrolleuchte
aufbringen, Schalter montieren.
VORSICHT: Keine Dichtmasse an den
Schalterkolben kommen lassen. Auf keinen Fall
die Klemmutter festziehen oder die seitliche
Abdeckung der Differentialsperre montieren, bevor
der Schalter eingestellt worden ist. 
						

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ÜBERHOLUNG
24.Hylosil RTV 102 Dichtmasse auf den Anbauflansch
am HI/LO- Schaltgehäuse aufbringen.
25.Gehäuse montieren und dabei sicherstellen, daß der
HI/LO- Schaltfinger mit der Aussparung an der
HI/LO-Schaltwelle in Eingriff ist.
26.6 Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen.Zwischenräder
1.Neues Stauchdistanzstück in die Zwischenräder
einsetzen, Lager in die Lagerlaufringe montieren.
2.Ein Stück Kabel um die Zwischenräder wickeln und
mit Unterstützung eines Helfers die Zahnräder in
das Hauptgehäuse setzen, wobei sicherzustellen ist,
daß sie mit den Antriebs- und Differentialrädern in
Eingriff kommen.
VORSICHT: Kabel jetzt noch nicht entfernen. 
						

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ÜBERHOLUNG45
3.Neue O-Ringe mit einem empfohlenen Öl schmieren
und an Zwischenwelle und Hauptgehäuse
montieren.
4.Zwischenräder anheben, bis Montagedorn
LRT-41- 004von der
Vorderachsabtriebsgehäuseseite des
Hauptgehäuses eingesetzt werden kann.
5.Zwischenwelle montieren und Welle in Position
treiben, während MontagedornLRT-41-004zugleich
herausgetrieben wird.
VORSICHT: Sicherstellen, daß der O-Ring nicht
aus dem Hauptgehäuse rutscht. 
						

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ÜBERHOLUNG
6.Kabel von den Zwischenrädern entfernen.
7.Zwischenwelle drehen, bis das Halteblech an die
Flachseite der Welle gesetzt werden kann.
8.Loctite 290 auf Gewinde der Halteblechschraube
aufbringen.
9.Schraube montieren und mit 25 Nm festziehen.
10.Neue Zwischenwellenmutter montieren.
11.Zwischenwellenmutter nach und nach festziehen,
bis die Zwischenräder so eben kein Axialspiel mehr
haben.
VORSICHT: Axialspiel der Zwischenräder
immer wieder zwischendurch prüfen und
Mutter nicht weiter festziehen, sobald das
Axialspiel aufgehoben ist. Mutter in diesem Stadium
noch nicht verkerben.
12.Zwischenradlagervorspannung einstellen
- See
Intermediate gear bearing pre-load.
Zwischenradlagervorspannung
1.Getriebe auf Leerlauf stellen.
2.Eine passende Schraube in die Gewindebohrung
am Ende von WerkzeugLRT-41-005schrauben.
3.WerkzeugLRT-41-005in das Ende der Hauptwelle
führen.
4.Mit Hilfe eines geeigneten Drehmomentmessers ann
WerkzeugLRT-41-005die Schlepplast der
Hauptwellenantriebsräder prüfen und notieren.
5.Zwischenwellenmutter nach und nach festziehen
und dabei die Schlepplast der Antriebsräder prüfen,
bis der in Schritt 4 notierte Schlepplastwert für die
Hauptwellenantriebsräder um 1,25 Nm höher ist.
VORSICHT: Sorgfältig darauf achten, daß die
Mutter nicht überzogen wird, da sonst die
Lagervorspannung zu hoch eingestellt wird.
Falls die Schlepplast aus Versehen zu hoch eingestellt
wird, muß ein neues Stauchdistanzstück montiert
werden. 
						

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ÜBERHOLUNG47
6.Wenn die Schlepplast für die
Zwischenradlagervorspannung korrekt ist, den
Kragen der Zwischenwellenmutter an der
Zwischenwellenvertiefung verkerben.
7.WerkzeugLRT-41-005entfernen.
HINWEIS: Abbildung zeigt Abdeckung beim
Discovery.
8.2 Schrauben zur vorübergehenden Befestigung des
Hauptwellenantriebsrad-Lagergehäuses entfernen,
Gehäuse entfernen. Hylosil 2000 Dichtmasse auf
die Hauptgehäuse- Auflagefläche am Lagergehäuse
aufbringen, Gehäuse an Hauptgehäuse anbringen
und sicherstellen, daß die Einbaumarken
ausgerichtet sind.
9.Hylosil RTV 102 Dichtmasse auf die Auflagefläche
der Abdeckung/Nebenabtriebsabdeckung
aufbringen, Abdeckung/Nebenabtriebsabdeckung
an Lagergehäuse anbringen und sicherstellen, daß
die Einbaumarken ausgerichtet sind.
10.Clip an Bolzenmutter anbringen.
11.Loctite 290 auf die Gewinde der Schrauben und
Bolzenmutter aufbringen.
12.5 Schrauben und Bolzenmutter montieren und über
Kreuz mit 25 Nm festziehen.
HINWEIS: Der Gewindegang dieser Schrauben
führt bis an den Kopf.Abdeckung unten
1.Hylosil RTV 102 Dichtmasse auf die Auflagefläche
der Abdeckung unten aufbringen.
2.Abdeckung unten montieren.
3.Loctite 290 auf die Gewinde der Schrauben zur
Befestigung der Abdeckung unten aufbringen.
4.Schrauben der Abbildung entsprechend montieren
und über Kreuz mit 25 Nm festziehen.