Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-61
SLABS-Steuergerät
Das SLABS-Steuergerät gibt ein Fahrgeschwindigkeitssignal an das Tempomat-Steuergerät ab. Es ist identisch mit 
dem Fahrgeschwindigkeitssignal für das Motorsteuergerät. Die automatische Geschwindigkeitsregelung ist nur im 
Bereich zwischen 45 und 200 km/h möglich. Wenn kein Fahrgeschwindigkeitssignal eingeht, funktioniert der 
Tempomat nicht.  
Eingang/Ausgang
Vom SLABS-Steuergerät erhält das Tempomat-Steuergerät einen...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-62 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Betriebsparameter des Steuergeräts (Stecker angeschlossen und Tempomathauptschalter eingeschaltet)
Stift Nr. Zustand Volt Ohm
15   Laufräder stehen   0    
15   Laufräder drehen   0 - 12 V mit einer 
Frequenz von 8000 
Impulsen/Meile (1,6 
km)    

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-63
Tempomat-Steuergerät
Für die Steuerung des Systems ist das Tempomat-Steuergerät verantwortlich.  
Die meisten Funktionen des Tempomat-Steuergeräts werden im Zusammenhang mit anderen Bauteilen beschrieben.  
Eingang/Ausgang
Die Diagnoseleitung für den Tempomat führt vom Tempomat- Steuergerät zum Diagnoseanschluß.  
Das Tempomat-Steuergerät erzeugt keine Fehlercodes, doch sind die folgenden Systemdaten durch TestBook 
verfügbar:  

Grund für...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-64 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
’SET+’/’RES’-Schalter
Der Tempomat weist zwei Lenkradschalter mit der Bezeichnung SET+ und RES auf.  
Der SET+-Schalter ist für die Einstellung der Sollgeschwindigkeit und Beschleunigung vorgesehen. Der RES-
Schalter sorgt für die Unterbrechung und Wiederaufnahme.  
Wenn der Tempomathauptschalter eingeschaltet ist und das Fahrzeug mit seiner Geschwindigkeit im Betriebsbereich 
des Systems fährt, wird bei der einfachen Betätigung des...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-65
Bremspedalschalter
Das Tempomat-Steuergerät erhält zwei Eingänge vom Bremspedalschalter, aus denen die Stellung des Bremspedals 
erkennbar ist. Ein Eingang kommt durch das BCU und ist niedrig, wenn das Bremspedal freigegeben ist. Der zweite 
Eingang kommt direkt vom Bremspedalschalter. Dieser Eingang ist hoch, wenn das Bremspedal freigegeben ist. Bei 
Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist der Ausgang vom Kupplungspedalschalter zum...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-66 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Kupplungspedalschalter
Der Kupplungspedalschalter ist ein einpoliger Schließschalter. Er ist Teil des 12V-Bremspedalschalterkreises zum 
Tempomat-Steuergerät. Wenn das Kupplungspedal betätigt wird, deaktiviert das Tempomat- Steuergerät den 
Tempomat und hebt den Systemunterdruck auf. Die letzte Sollgeschwindigkeit bleibt im Tempomat-Steuergerät 
gespeichert.  
Eingang/Ausgang
Das Tempomat-Steuergerät erhält ein 12V-Signal durch die...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-67
Karosseriesteuergerät
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe sorgt das BCU für die Sperr- und Unterbrechungsfunktionen des Tempomats, 
siehe Bremspedalschalter.  
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe überwacht das BCU den Status des Bremspedalschalters und des 
Wählhebels des Automatikgetriebes. Das BCU überwacht den Wählhebel, um festzustellen, welche Getriebestellung 
der Fahrer gewählt hat. Wenn das BCU feststellt, daß der Fahrer P, R oder N...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-68 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Unterdruckpumpe
Die Unterdruckpumpengruppe besteht aus drei Bauteilen:  

Unterdruckpumpe.  

Unterdruckregelventil.  

Unterdruckablaßventil.  
Die Unterdruckpumpe versorgt das System mit Unterdruck, während die beiden Ventile gemeinsam wirken, damit die 
Pumpe den Unterdruck am pneumatischen Stellglied erhöhen (Tempo heraufsetzen) oder senken (Tempo 
herabsetzen) kann.  
Das Unterdruckregelventil öffnet, damit die Unterdruckpumpe den...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-69
Fehlercodes
1Ausgang Leistung niedrig, wenn er hoch sein müßte ist die Fehlermeldung bei Stift C0239-11 Masseschluß.  
Die Ursache ist möglicherweise ein externer Fehler oder ein interner ECU-Fehler, und der Fehler wird 
gespeichert, wenn Stift C0239-11 länger als 240 ms niedrig ist, während der Tempomat aktiv ist.  
2Ausgang Leistung niedrig, wenn er hoch sein müßte ist die Fehlermeldung bei Stift C0239-11 Kurzschluß nach 
Batteriestrom....

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-70 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Pneumatisches Stellglied
Das Tempomat-Steuergerät reguliert die Stellung der Drosselklappe, indem es den von der Unterdruckpumpe auf das 
pneumatische Stellglied angelegten Unterdruck verändert. Das pneumatische Stellglied ist ein luftdichter Balg, der 
durch eine Unterdruckleitung mit der Pumpe verbunden ist. Die Pumpe saugt die Luft aus Balg und Rohr ab, so daß 
der Balg zusammenfällt. Dabei zieht ein Kabel die Drosselklappe in die...