Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-31
Leerlaufluftregelventil (IACV) (C0641)
Das Leerlaufluftregelventil ist oben am Motor, an der Seite des Luftansaugrohrs angeordnet. Das 
Leerlaufluftregelventil dient der Optimierung des Leerlaufs unter allen Betriebsbedingungen.  
Die Motorlast im Leerlauf verändert sich in Abhängigkeit einer Kombination verschiedener Bedingungen und 
Einflüsse. Zu nennen wären unter anderem Motorreibung, Generatorbetrieb und Klimaanlage.  
Das...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-32 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Sollte das Teil eine Fehlfunktion entwickeln, können die folgenden Fehlercodes auftreten und mit Hilfe von TestBook 
ausgelesen werden.  

P1509 (Kurzschluß nach Batteriestrom - Öffnungswicklungen).  

P1509 (Masseschluß - Öffnungswicklungen).  

P1509 (Unterbrechung - Öffnungswicklungen).  

P1550 (Kurzschluß nach Batteriestrom - Schließwicklung).  

P1550 (Masseschluß - Schließwicklung).  

P1550 (Unterbrechung - Schließwicklung).   

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-33
Kraftstoffpumpenrelais
Das Kraftstoffpumpenrelais ist im Motorraum-Sicherungskasten angeordnet. Es handelt sich um ein 4-poliges 
Schließrelais. Durch das Kraftstoffpumpenrelais reguliert das Motorsteuergerät die Stromversorgung der 
Kraftstoffpumpe und damit die Kraftstoffmenge, die den Einspritzdüsen zugeführt wird. Beim Anlassen wird das 
Kraftstoffpumpenrelais vom ECM aktiviert, so daß das Kraftstoffsystem auf einen Betriebsdruck von 3,5...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-34 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Zündspulen
Zwei Doppelzündspulen sind an einem Halter hinten am Motor angeordnet, unter dem Luftsammler. Die Zündanlage 
arbeitet nach dem Wasted-Spark-Prinzip. Wenn das Motorsteuergerät eine Zündspule to ansteuert, fließt der Strom 
von der Spule zu einer Zündkerze, überspringt den Elektrodenabstand und zündet das Gemisch im Zylinder. Der 
Strom fließt weiter über den Massepfad (durch den Zylinderkopf) zur negativen Elektrode der Zündkerze...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-35
Das Motorsteuergerät schaltet den Massepfad für die einzelnen Spulen über die folgenden Stifte:  
Linke Reihe (Zylinder 1, 3, 5, 7)  

Zylinder 1 - Stift 6 von ECM-Mehrfachstecker C0638.  

Zylinder 3 - Stift 2 von ECM-Mehrfachstecker C0638.  

Zylinder 5 - Stift 8 von ECM-Mehrfachstecker C0638.  

Zylinder 7 - Stift 7 von ECM-Mehrfachstecker C0638.  
Rechte Reihe (Zylinder 2, 4, 6, 8)  

Zylinder 2 - Stift 2 von ECM-Mehrfachstecker C0638....

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-36 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Klopfsensor
Das Motorsteuergerät arbeitet mit zwei Klopfsensoren, die zwischen den beiden mittleren Zylindern der jeweiligen 
Reihe angeordnet sind, um eine Vorentflammung zu erkennen. Die Klopfsensoren bestehen aus piezokeramischen 
Kristallen, die durch Oszillation ein Spannungssignal erzeugen. Bei einer Vorentflammung erhöht sich die Frequenz 
der Kristalloszillation, so daß sich der Signalausgang zum ECM verändert. Das Signal wird vom ECM...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-37
Sollte das Teil eine Fehlfunktion entwickeln, können die folgenden Fehlercodes auftreten und mit Hilfe von TestBook 
ausgelesen werden.  

P0327 (Signal linke Reihe unter Schwellenwert laut ECM-Modell bei über 2200 U/min).  

P0328 (Signal linke Reihe über Schwellenwert laut ECM-Modell bei über 2200 U/min).  

P0332 (Signal rechte Reihe unter Schwellenwert laut ECM-Modell bei über 2200 U/min).  

P0333 (Signal rechte Reihe über Schwellenwert...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
18-2-38 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Zündkabel
Die Zündkabel laufen oben über den Motor, unter dem Luftsammler. Sie führen die von den Zündspulen erzeugte 
Hochspannung zu den Zündkerzen im Motor.  
Eingang/Ausgang
Die Zündkabel erhalten Hochspannung von der Zündspulengruppe. Die Zündkabel führen diese Spannung den 
Zündkerzen zu. Die abgegebene Spannung wird von den Zündkerzen zur Entzündung des Kraftstoff/- Luft-Gemischs 
im Brennraum genutzt.  
Zündkabel können folgendermaßen...

MOTORSTEUERSYSTEM - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-2-39
Störungsanzeige (MIL)/Motorwartungskontrolle
Die Störungsanzeige/Motorwartungskontrolle ist im Instrumentenblock angeordnet. Sie leuchtet auf, um den Fahrer 
auf Systemfehler aufmerksam zu machen. Die Bezeichnung Motorwartungskontrolle ist in Nordamerika üblich, in 
allen anderen Ländern spricht man von der Störungsanzeige.  
Beim Einschalten der Zündung wird die Leuchte einer Selbstprüfung unterzogen. Die Lampe leuchtet für 3 Sekunden 
und...

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18-2-40 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Wenn die ATC-Anforderung ausfällt, funktioniert das System nicht.  
Sollte das Teil eine Fehlfunktion entwickeln, können die folgenden Fehlercodes auftreten und mit Hilfe von TestBook 
ausgelesen werden.  

P1535 (ATC bei Funktionsunfähigkeit angefordert)