Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

KRAFTSTOFFZUFUHR - Td5
REPARATUREN 19-1-19
16. Bei 3 Sitzreihen: Sitz rechts in der 3. Reihe 
einbauen.
 


 SITZE, REPARATUREN, Rücksitz (3. 
Sitzreihe).  
17.Massekabel der Batterie anschließen.  
Kraftstofftank

	
Ausbau
1.Kraftstofftank ablassen.
 


 KRAFTSTOFFZUFUHR - Td5, 
EINSTELLUNGEN, Kraftstofftank ablassen.  
2.Fahrzeug hinten anheben.  
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
Fahrzeug immer auf...

KRAFTSTOFFZUFUHR - Td5
19-1-20 REPARATUREN
6.2 Muttern und 2 Schrauben zur Befestigung 
des Korbs am Chassis entfernen.  
7.Mit Unterstützung eines Helfers den 
Kraftstofftank auf der linken Seite senken und 
Kraftstofftank von Chassis entfernen.  
8.Kraftstofftank von Korb entfernen.  
9.2 Schraubniete zur Befestigung des 
Hitzeschilds und den Hitzeschild selbst 
entfernen.  
10.Halteclip lösen und Entlüftungsschlauch von 
Kraftstofftank entfernen.  
Einbau
1.Entlüftungsschlauch an Kraftstofftank...

KRAFTSTOFFZUFUHR - Td5
REPARATUREN 19-1-21
Magnetschalter der 
Tankklappenentriegelung




Ausbau
1.Laderaumverkleidung rechts entfernen.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, 
Seitliche Laderaumverkleidung.  
2.2 Muttern entfernen und Magnetschalter von 
Karosserieblech lösen.  
3.Mehrfachstecker abnehmen und 
Magnetschalter entfernen.  
Einbau
1.Magnetschalter anbringen und 
Mehrfachstecker anschließen.  
2.Magnetschalter an Blech anbringen und 
Muttern festziehen.  
3.Laderaumverkleidung rechts...

KRAFTSTOFFZUFUHR - Td5
19-1-22 REPARATUREN 

KRAFTSTOFFZUFUHR - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 19-2-1
KRAFTST OFFZUFUHR - V8 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Kraftstoffzufuhr
1Kraftstoffdruckregler (nicht sichtbar)  
2Schraeder-Ventil  
3Kraftstoffverteiler  
4Einspritzdüsen  
5Motorblock  
6Kraftstoffzulaufrohr  
7Grobfilter  
8Feinfilter  
9Kraftstoffpumpe und Kraftstoffüllstandsgeber   

KRAFTSTOFFZUFUHR - V8
19-2-2 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Bauteile des Tank- und 
Belüftungssystems (alle außer 
Nordamerika-Spezifikation)
1Tankdeckel  
2Überdruckventil  
3Entlüftungsleitung zum Aktivkohlefilter  
4Tankentlüftungsanschluß  
5Kraftstoffpumpe, Regler und 
Kraftstoffüllstandsgeber  
6Dichtung  
7Sicherungsring  
8Kraftstoffzulaufanschluß  
9Schwimmer des Kraftstoffüllstandsgebers  
10Tank- und Belüftungssystem  
11Hitzeschild  
12Schraubniet, 2 Stück  
13Bolzenblech  
14Mutter, 2 Stück...

KRAFTSTOFFZUFUHR - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 19-2-3
Bauteile des Tank- und 
Belüftungssystems (Nordamerika-
Spezifikation)
1Tankdeckel  
2Tankfüllrohr  
3OBD-Umgebungsdruckfühlerrohr  
4Entlüftungsleitung zum Aktivkohlefilter  
5Kraftstoffpumpe, Regler und 
Kraftstoffüllstandsgeber  
6OBD-Druckfühler  
7Dichtung  
8Sicherungsring  
9Kraftstoffzulaufanschluß  
10Schwimmer des Kraftstoffüllstandsgebers  
11Tank- und Belüftungssystem  
12Hitzeschild  
13Schraubniet, 2 Stück  
14Bolzenblech...

KRAFTSTOFFZUFUHR - V8
19-2-4 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Beschreibung
Allgemeines
Das Kraftstoffzufuhrsystem besteht aus Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffdruckregler sowie acht 
Einspritzdüsen. Das Motorsteuergerät (ECM) schaltet das Kraftstoffpumpenrelais und steuert den Betrieb der 
einzelnen Einspritzventile.
 


 MOTORSTEUERSYSTEM - V8, BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE, Beschreibung - 
Motorsteuersystem.  
Die Multiport-Kraftstoffeinspritzung ist ein rücklaufloses System, in dem der...

KRAFTSTOFFZUFUHR - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 19-2-5
Kraftstofftankentlüftung (alle außer Nordamerika-Spezifikation)
Das Tankfüllrohr weist eine Entlüftungsleitung auf, die beim Tanken die verdrängten Kraftstoffdämpfe durch den 
Füllstutzen austreten läßt. Ein Überdruckventil in der Entlüftungsleitung zum Aktivkohlefilter verhindert, daß beim 
Tanken Dämpfe durch den Aktivkohlefilter entweichen können. So wird sichergestellt, daß der Tank nie überfüllt 
werden kann und der Zapfhahn im richtigen...

KRAFTSTOFFZUFUHR - V8
19-2-6 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Vier Überschlagventile sind an der Oberfläche des Tanks verschweißt. Jedes Überschlagventil ist durch einen 
internen Rohranschluß mit dem Dampfabscheider verbunden. Die Überschlagventile lassen beim normalen 
Fahrzeugbetrieb Kraftstoffdämpfe durchströmen. Wenn sich das Fahrzeug überschlägt, schließen die Ventile jedoch 
und verhindern durch Abdichtung des Tanks, daß Kraftstoff durch die Entlüftungsleitung ausläuft.