Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-25
Hauptrelais
Das Hauptrelais ist im Motorraum-Sicherungskasten angeordnet und versorgt die folgenden Bauteile mit 
Batteriespannung:  

Motorsteuergerät.  

Luftmengenmesser.  

Kraftstoffpumpenrelais.  

Tempomathauptschalter.  

RES-Schalter.  

SET+-Schalter.  
Das Hauptrelais ist als vierpoliges Schließrelais ausgeführt, das unter Spannung stehen muß, um das ECM zu 
versorgen.  
Eingang/Ausgang
Das Hauptrelais erhält einen Massepfad durch...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-26 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Bremspedalschalter
Der Bremspedalschalter ist über dem Bremspedalkasten angeordnet und spricht auf jede Betätigung des 
Bremspedals an. Das ECM nutzt das Signal vom Bremspedal für die folgenden Funktionen:  

Einschalten der Bremsleuchten.  

Drosselung der Kraftstoffversorgung beim Bremsen.  

Aufhebung der Tempomatfunktion.  
Der Bremspedalschalter besteht aus zwei Bauteilen, einem Schließschalter und einem Öffnungsschalter....

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-27
Kupplungspedalschalter
Der Kupplungspedalschalter ist am Kupplungshauptzylinder angeordnet und spricht auf jede Betätigung des Das 
Kupplungspedal wird betätigts an. Das ECM nutzt das Signal vom Kupplungspedalschalter für die folgenden 
Funktionen:  

Pumpdämpfung beim Schalten der Gänge.  

Ausschalten des Tempomats.  
Die Pumpdämpfung verhindert, daß der Motor zwischen den Gängen überdreht. Die Pumpdämpfung wirkt sich in 
mehrfacher...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-28 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
EGR-Modulator
Der EGR-Modulator ist im Motorraum am Innenkotflügel angeordnet. Er reguliert den am EGR-Membranventil 
anliegenden Unterdruck, um es zu öffnen oder zu schließen. Das ECM setzt den EGR-Modulator ein, um die 
Abgasrückführung zu regulieren und auf diese Weise die Emissionswerte und die Verbrennungsgeräusche zu 
dämpfen. Die optimale Abgasrückführung ergibt sich bei leichtem Gas und einer Dauergeschwindigkeit von ca. 2000 
bis...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-29
Störungsanzeige (MIL)
Die Störungsanzeige ist im Instrumentenblock angeordnet. Sie tritt in Funktion, um den Fahrer auf Systemfehler 
aufmerksam zu machen. Beim Einschalten der Zündung wird die Leuchte einer Selbstprüfung unterzogen. Die 
Leuchte geht für 3 Sekunden an und erlischt wieder, wenn kein Fehler existiert. Sollte ein Fehler vorhanden sein, 
erlischt die Leuchte für 1 Sekunde, bevor sie aufleuchtet.  
Eingang/Ausgang
Die...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-30 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Glühkerzenkontrolleuchte
Die Glühkerzenkontrolleuchte ist im Instrumentenblock angeordnet. Sie leuchtet auf, um den Fahrer darauf 
aufmerksam zu machen, daß die Glühkerzen vor dem Anlassen des Motors eingeschaltet worden sind. Die 
Einschaltzeit der Kontrolleuchte und der Glühkerzen vor dem Motorstart gilt als Vorglühzeit; die Länge der Vorglühzeit 
wird durch die Batteriespannung und das Signal des Kühlmitteltemperaturfühlers bestimmt und...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-31
Glühkerzen
Die 4 Glühkerzen sind einlaßseitig im Motorblock angeordnet, und zwar in den Zylindern 1 bis 4. Zylinder 5 hat keine 
Glühkerze. Die Glühkerzen bilden ein kritisches Element der Motorstartstrategie.  
Die Glühkerzen haben die folgenden Aufgaben:  

Unterstützung beim Kaltstart.  

Reduzierung der Abgase bei niedriger Motorlast/-drehzahl.  
Eine Glühkerze besteht im Prinzip aus einem röhrenförmigen Heizelement, das in den Brennraum...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-32 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Sollte eine Glühkerze ausfallen, können folgende Symptome auftreten:  

Probleme beim Motorstart.  

Starker Rauch nach dem Anlassen.   

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-33
Turbolader
1Auspuffgas vom Krümmer  
2Stiftschrauben an Auspuffkrümmer  
3Turboladergehäuse (Grauguß)  
4Gestänge des Ladedruckreglers  
5Abgasauslaß zum Flammrohr  
6Drucklufteinlaß  
7Frischufteinlaß  
8Turboladergehäuse (Leichtmetall)  
9Unterdruckanschluß des Ladedruckreglers  
Zur Verbesserung der Motorleistung arbeitet der Td5-Motor mit einem Garrett GT20 Turbolader, der über einen 
elektronisch gesteuerten Ladedruckregler verfügt. Der...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-34 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Ein Hitzeschild an der linken Seite des Motors schützt die benachbarten Bauteile vor der Hitzeausstrahlung des 
Turboladers. Der Hitzeschild ist am Motor mit 2 Schrauben befestigt; eine zusätzliche Schraube hält den Hitzeschild 
am Turboladergehäuse.  
Das ECM reguliert die Menge der vorverdichteten Luft, die der Motor vom Turbolader erhält. Wenn der volle 
Ladedruck erreicht ist, ergeht ein Steuersignal an den Ladedruckregler, und das...