Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-15
Kühlmitteltemperaturfühler (ECT-Sensor)
Der Kühlmitteltemperaturfühler ist im Kühlmittelauslaßknie oben am Motor angeordnet. Er versorgt das ECM mit 
Motorkühlmitteltemperaturdaten. Das ECM nutzt diese Informationen für die folgenden Funktionen:  

Berechnungen für die Kraftstoffzufuhr.  

Temperaturanzeige.  

Einschränkung des Motorbetriebs bei zu hoher Kühlmitteltemperatur.  

Schaltung des Kühlgebläses.  

Glühkerzenbetriebszeit.  
Der...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-16 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Kühlmitteltemperaturfühler - Temperatur/Widerstand.
Der Kühlmitteltemperaturfühler kann wie folgt ausfallen oder ein falsches Signal abgeben:  

Sensor stromlos.  

Kurzschluß nach Fahrzeugversorgung.  

Masseschluß.  

Mechanisch falscher Einbau.  

Festes Signal über 40°C nicht erkannt.  

Festes Signal unter 40°C nicht erkannt.  
Sollte der Kühlmitteltemperaturfühler ausfallen, können folgende Symptome auftreten:  

Schwieriger Kaltstart....

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-17
Kurbelwinkelgeber (CKP-Sensor)
Der Kurbelwinkelgeber ist im Getriebegehäuse angeordnet, wobei seine Spitze dem Außenrand des Schwungrads 
gegenüberliegt. Der Kurbelwinkelgeber arbeitet magnetisch und gibt ein Wechselspannungssignal an das ECM ab.  
Das ECM nutzt das Signal vom Kurbelwinkelgeber für die folgenden Funktionen.  

Berechnung der Motordrehzahl.  

Bestimmung des Kurbelwinkels.  

Steuerung der Kraftstoffeinspritzung.  
Der...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-18 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Sollte das Kurbelwinkelgebersignal ausfallen, können folgende Symptome auftreten:  

Kurbelwelle dreht, ohne daß der Motor anspringt.  

Störungsanzeige leuchtet ständig.  

Fehlzündungen (Kurbelwinkelgeber falsch eingebaut).  

Motor läuft unrund oder würgt ab (Kurbelwinkelgeber falsch eingebaut).  
Eine Reservestrategie ist für den Kurbelwinkelgeber nicht vorgesehen; wenn er ausfällt, gibt der Motor den Betrieb 
auf.   

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-19
Fahrpedalgeber (TP)
Der Fahrpedalgeber ist an der Fahrpedalgruppe angeordnet. Er registriert die Bewegung und die Stellung des 
Fahrpedals. Um dem ECM die genaue Pedalstellung melden zu können, setzt er zwei Positionssensoren ein. Bei 
jeder Pedalbetätigung nimmt die Spannung des einen Positionssensors zu, während die des anderen abnimmt.  
Eingang/Ausgang
Das ECM führt dem Fahrpedalgeber einen 5V-Vergleichsstrom zu. Beide Teilsensoren geben...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-20 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Elektronische Einspritzdüse (EUI)
Die elektronischen Einspritzdüsen sind oben im Motor unter dem Nockenwellendeckel angeordnet. Es ist jeweils eine 
Einspritzdüse pro Zylinder vorgesehen. Die Einspritzdüsen geben fein zerstäubten Kraftstoff direkt in den Brennraum 
ab. Jede Einspritzdüse ist durch eine separate elektrische Verbindung an einen gemeinsamen Kabelbaum 
angeschlossen, der ebenfalls unter dem Nockenwellendeckel angeordnet ist....

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-21
Eine elektronische Einspritzdüse kann folgendermaßen ausfallen:  

Unterbrechung.  

Kurzschluß nach Versorgung.  

Kurzschluß nach Fahrzeugmasse.  

Kabelbaum defekt.  

Wassereinbruch in Stecker.  

Steckerausfall aufgrund von Überhitzung.  
Sollte eine elektronische Einspritzdüse ausfallen, können folgende Symptome auftreten:  

Motorfehlzündung.  

Leerlauffehler.  

Reduzierte Motorleistung.  

Erhöhter Kraftstoffverbrauch....

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-22 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Kraftstofftemperaturfühler (FT-Sensor)
Der Kraftstofftemperaturfühler ist rechts hinten am Motor im Anschlußblock angeordnet, wobei die Spitze des 
Sensors mindestens 10 mm in den Kraftstoffstrom ragt. Dies gestattet dem Sensor, richtig auf temperaturbedingte 
Veränderungen der Kraftstoffdichte anzusprechen.  
Der Kraftstofftemperaturfühler ist ein Thermistor mit negativer Temperaturkoeffizienz. Wenn die Kraftstofftemperatur 
steigt, sinkt...

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 18-1-23
Sollte das Signal des Kraftstofftemperaturfühlers ausfallen, können folgende Symptome auftreten:  

Schwieriger Kaltstart.  

Schwieriger Heißstart.  

Probleme im Fahrverhalten.   

MOTORSTEUERSYSTEM - Td5
18-1-24 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Kraftstoffpumpenrelais
Das Kraftstoffpumpenrelais ist im Motorraum-Sicherungskasten angeordnet. Es schaltet die Kraftstoffpumpe ein, um 
Kraftstoff aus dem Tank zu den elektronischen Einspritzdüsen zu führen.  
Eingang/Ausgang
Das Kraftstoffpumpenrelais ist als vierpoliges Schließrelais ausgeführt. Das Kraftstoffpumpenrelais erhält einen 
Strom vom Hauptrelais. Wenn das Hauptrelais angesteuert wird, schließen seine Kontakte, und die...