Global Garden Products Lawn Mower 72 72 Hydro Instructions Manual Italian Version

5.3 RIMOZIONE DELLA COPERTURA RUOTE
La rimozione della copertura ruote può essere
necessaria per:
–migliorare l’accessibilità attorno al motore;
–rimuovere la piastra posteriore.
Svitare la manopola (2).
Togliere la coppiglia 
(3)e sfilare il perno (4)per
smontare il sedile.
Liberare la molla 
(5)della copertura fissa del sacco
(6)svitando le viti (7)che fissano la piastrina (8).
Svitare le due viti autofilettanti 
(9) e allentare le due
viti 
(10)con dado che fissano la copertura alla pia-
stra...

5.4 RIMOZIONE DELLA PIASTRA POSTERIORE
La rimozione della piastra posteriore non è neces-
saria per eseguire altri interventi; la procedura che
segue si riferisce alla eventuale necessità di sosti-
tuzione.

Rimuovere la copertura ruote  [vedi 5.3].
Richiudere il telaio della copertura, bloccando il
dado di fissaggio 
(1).
Scollegare i collegamenti elettrici del micro “pre-
senza sacco” 
(2), del micro “sacco pieno” (3)e
sganciare il cavo di arresto 
(4).
La piastra è incernierata alla base del telaio...

© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
72
5.4.1
RIMOZIONE DELLA PIASTRA POSTERIORE





2 / 2
MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2001al  ••••
4/2005
Per rimontare la piastra, iniziare dalle due cerniere
inferiori e poi procedere al fissaggio della parte
superiore al telaio della copertura ruote.
Ripristinare tutti i collegamenti elettrici e verificare il
funzionamento dei micro.

Rimontare la copertura ruote [vedi 5.3].

Verificare l’imbocco del canale [vedi 4.11].
Coppie di serraggio
6Viti cerniera piastra...

© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
72
5.5.0
RIMOZIONE DEL CANALE  DI ESPULSIONE





1 / 1
MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
1998al  ••••
3/2002
5.5 RIMOZIONE DEL CANALE DI ESPULSIONE
La rimozione del canale è necessaria per:
–lo scarico dell’olio del motore;
–accedere al lato destro del motore.

Ribaltare la copertura ruote [vedi 2.5].
Il canale 
(1)può essere rimosso sganciando una
delle due coppiglie 
(2)e sfilando il perno (3).
1
23 

5.6 RIMOZIONE DEL MOTORE
Data la possibilità di utilizzo di motorizzazioni
diverse, le fasi qui descritte si riferiscono alle ope-
razioni comuni o simili per tutti i motori.

Ribaltare la copertura ruote [vedi 2.5].
Disinnestare la lama per allentare la relativa cinghia
e inoltre è opportuno che anche la cinghia di tra-
smissione risulti allentata.
Questo si ottiene ...
➤Nei modelli a trasmissione meccanica:inse-
rendo il freno di stazionamento.
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica:
sganciando la...

Al montaggio, serrare a fondo le viti di fissaggio del motore e della puleggia ai valori prescritti.
Ricordarsi di riposizionare le fascette di serraggio del tubo del carburante e 
verificare che non vi siano per-
dite
. 
Ripristinare accuratamente tutti i contatti elettrici e la massa e rimontare la protezione
(5).
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica:ripristinare la molla (1)del tenditore.
Ripristinare il cavo dell’acceleratore e ... 

Regolare la posizione di «MINIMO» [ vedi 6.7].

Richiudere la...

5.7 RIMOZIONE DELL’ASSE POSTERIORE
L’asse posteriore (Transaxle) è costituito da un
gruppo monoblocco sigillato, che comprende il
gruppo di trasmissione ( 
➤ meccanico o ➤ idro-
statico) e il differenziale, e non richiede manuten-
zione. 
La rimozione è richiesta solo in caso di sua sosti-
tuzione o di revisione da parte di un Centro Assi-
stenza del Produttore.

Ribaltare la copertura ruote [vedi 2.5].

Rimuovere il convogliatore d’espulsione [vedi
5.5].
Sistemare sotto le due estremità della piastra...

➤Nei modelli a trasmissione idrostatica: 
Scollegare l’asta (21)del comando trazione sfi-
lando la coppiglia 
(22), smontare il perno (23)
dell’asta del freno (24)svitando il dado (25); spo-
stare verso destra il galoppino 
(26)del tenditore e
liberare la puleggia 
(27)dalla cinghia (28).
Scollegare l’asta 
(29)del comando di sblocco
della trasmissione, trattenuta da un fissatore a
corona 
(30).
Il gruppo è sostenuto da un supporto 
(31)al
quale è fissato da una vite con dado 
(32)ed è fis-
sato al...

➤Nei modelli a trasmissione idrostatica: 
nel caso sia stata sostituita o completamente
smontata l’asta di comando ...

Regolare la corsa e la posizione di “folle” della
leva [vedi 4.5.A].
Coppie di serraggio
10Viti automaschianti  ......................... 25 ÷ 30 Nm
11Viti fissaggio staffe .......................... 25 ÷ 30 Nm
13Dadi fissaggio asse posteriore  ....... 25 ÷ 30 Nm
25Dado fissaggio perno freno ............ 25 ÷ 30 Nm
32Dado supporto asse posteriore  ..... 25 ÷ 30 Nm
33Dadi fissaggio asse...

5.8 RIMOZIONE DEL PIATTO DI TAGLIO
La rimozione del piatto di taglio consente di ese-
guire in modo più confortevole ed agevole tutte le
operazioni concernenti la revisione e la sostituzio-
ne del mozzo, dei cuscinetti o dell’albero della
lama.
Con una certa pratica ed esperienza, è possibile
eseguire questi interventi anche con il piatto mon-
tato.
Dall’apertura di ispezione posta davanti al sedile,
sfilare la coppiglia esterna 
(1)e smontare il perno
(2)dall’interno, in modo da scollegare il canale di...