Global Garden Products Lawn Mower 102 - 122 102 - 122 Hydro Instructions Manual Italian Version

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7.4.1- CONTROLLO ALIMENTAZIONE ALLA
MORSETTIERA




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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2006al  ••••
7.4 CONTROLLO ALIMENTAZIONE ALLA MOR-
SETTIERA
Questo controllo si esegue con il tester in funzione
di Volmetro (Volt DC 0 ÷ 20), con il puntale nero sul
morsetto 17 e il rosso sul terminale 18 del connetto-
re CN4 
(1)del cablaggio.
–Chiave in posizione «ON»
La lettura indica il voltaggio della batteria; tale valo-
re non dovrebbe mai scendere sotto 11...

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7.4a.0- CONTROLLO ALIMENTAZIONE ALLA
MORSETTIERA




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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2006al  ••••
7.4 CONTROLLO ALIMENTAZIONE ALLA MOR-
SETTIERA
Questo controllo si esegue con il tester in funzione
di Volmetro (Volt DC 0 ÷ 20), con il puntale nero sul
morsetto 1 e il rosso sul terminale 11 del connettore
(1)del cablaggio.
–Chiave in posizione «ON»
La lettura indica il voltaggio della batteria; tale valo-
re non dovrebbe mai scendere sotto 11 Volt.
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7.5.1- CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO
DELL’ELETTROVALVOLA CARBURATORE




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MANUALE D’OFFICINA
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2006al  ••••
7.5 CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO DEL-
L’ELETTROVALVOLA CARBURATORE (ove
prevista)
Per eseguire questo controllo occorre che tutti i
connettori siano collegati.
Portando la chiave in posizione «ON», si deve
avvertire lo scatto della bobina dell’elettrovalvola
del carburatore.
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CN4
18
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CN3CN2CN1 

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7.5a.0- CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO
DELL’ELETTROVALVOLA CARBURATORE




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MANUALE D’OFFICINA
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2006al  ••••
7.5 CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO DEL-
L’ELETTROVALVOLA CARBURATORE (ove
prevista)
Per eseguire questo controllo occorre che il connet-
tore CN1 sia collegato.
Portando la chiave in posizione «ON», si deve
avvertire lo scatto della bobina dell’elettrovalvola
del carburatore.
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7.6.2- CONTROLLO FUNZIONAMENTO RELÉ DI
AVVIAMENTO




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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2006al  ••••
7.6 CONTROLLO FUNZIONAMENTO RELÉ DI
AVVIAMENTO
ATTENZIONE! - Staccare il cappuccio della can-
dela (o delle candele), poiché i sistemi di sicu-
rezza, che normalmente impediscono l’avvia-
mento accidentale del motore, vengono esclusi
mentre si esegue la procedura di controllo.
Per eseguire questo controllo occorre:
–inserire il freno di stazionamento;...

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7.6a.0- CONTROLLO FUNZIONAMENTO RELÉ DI
AVVIAMENTO




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MANUALE D’OFFICINA
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7.6 CONTROLLO FUNZIONAMENTO RELÉ DI
AVVIAMENTO
ATTENZIONE! - Staccare il cappuccio della can-
dela (o delle candele), poiché i sistemi di sicu-
rezza, che normalmente impediscono l’avvia-
mento accidentale del motore, vengono esclusi
mentre si esegue la procedura di controllo.
Per eseguire questo controllo occorre:
–inserire il freno di stazionamento;
–disinnestare le lame;
–chiave in...

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7.7.1- CONTROLLO FUNZIONAMENTO
FRIZIONE ELETTROMAGNETICA




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MANUALE D’OFFICINA
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7.7 CONTROLLO FUNZIONAMENTO FRIZIONE
ELETTROMAGNETICA 
( ➤Nei modelli con
innesto elettromagnetico)
Per eseguire questo controllo occorre predisporre:
–Connettori CN1 e CN2 scollegati 
(1)
–Chiave in posizione «ON»
Facendo un ponte fra i terminali 10 (CN3) e 18 (CN4)
dei connettori del cablaggio 
(1), si deve avvertire lo
scatto della parte mobile...

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7.7a.0- CONTROLLO FUNZIONAMENTO
FRIZIONE ELETTROMAGNETICA




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MANUALE D’OFFICINA
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7.7 CONTROLLO FUNZIONAMENTO FRIZIONE
ELETTROMAGNETICA 
( ➤Nei modelli con
innesto elettromagnetico)
ATTENZIONE! - Questo controllo deve essere
eseguito a motore fermo.
Staccare il connettore CN1 e fare un ponte fra i ter-
minali 11 e 2 del connettore CN1 del cablaggio 
(1). 
Con la chiave in posizione «ON», azionando l’inter-
ruttore si deve avvertire lo scatto della parte mobile...

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7.8.2- CONTROLLO FUNZIONAMENTO DELLA
SCHEDA ELETTRONICA




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MANUALE D’OFFICINA
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7.8 CONTROLLO FUNZIONAMENTO DELLA
SCHEDA ELETTRONICA
A) Alimentazione scheda
Per eseguire questo controllo occorre predisporre:
–Chiave in posizione «ON»
–Connettori CN1 e CN2 scollegati 
(1)
In questa situazione si devono accendere tutte le
spie (escluse quelle della benzina e dell’olio – se
attive) e la spia della batteria, se in buone condizio-
ni di carica.
B) Prova accensione...

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7.9.2
CONTROLLO DEL CIRCUITO DI RICARICA





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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2006al  ••••
3/2006
7.9 CONTROLLO DEL CIRCUITO DI RICARICA
Il regolatore di carica ha il compito di fornire alla batteria un flusso di corrente a tensione costante di circa 14
- 15 Volt, intervenendo ogni volta che la tensione in uscita dal generatore supera questa soglia.
Un regolatore difettoso può caricare la batteria in modo insufficiente (richiedendo frequenti ricariche) o, al con-
trario, erogare una...