GGP Italy SPA Lawn Tractor 71505176 0 102-122 Operators Manual French Version

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6. ENTRETIEN
6.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SECURITE
Enlever la clé et lire les instructions correspondantes avant
dentamer tout nettoyage, entretien ou réparation. Porter des vêtements
appropriés et des gants de travail pour le démontage et le remontage des
lames et dans toutes les situations entraînant un risque pour les mains.
Ne jamais utiliser la machine si certaines de ses pièces
sont usées ou endommagées. Les pièces en panne ou détériorées doivent
être remplacées et jamais réparées. N’utiliser que des pièces de rechange
d’origine: les pièces de qualité non équivalente peuvent endommager la
machine et compromettre votre sécurité et celle des autres.
Ne jamais répandre les huiles usées, lessence ou tout autre
produit susceptible de polluer lenvironnement!.
6.1.1 P
OSITIONNEMENT A LA VERTICALE
S’il est nécessaire d’accéder commodément à la partie inférieure, il est possible de
positionner la machine à la verticale 
Placer la machine sur un terrain solide et plat et avoir
recours à l’aide d’au moins deux personnes, en mesure d’exécuter l’opération
avec compétence et sécurité.
Dans les modèles à retournement élec-
trique: 
Le dispositif de re-
tournement doit être en position fermée.
S’assurer que le réservoir ne contient pas plus
de 2 litres de carburant et introduire une cale d’environ 40 mm sous la plaque arrière.
Soulever la machine depuis la partie avant en veillant à la tenir en des points qui
offrent une prise sûre et la poser sur les points indiqués, en veillant à ne pas endom-
mager les supports du bac.
S’assurer de la bonne stabilité de la machine avant d’effec-
tuer toute intervention et éviter d’accomplir des opérations qui risquent de
provoquer sa chute.
!DANGER!
!ATTENTION!
➤
!ATTENTION!
IMPORTANT
!ATTENTION!
!ATTENTION!
40 mm 
						

							FR 41 ENTRETIEN
6.2 ENTRETIEN PERIODIQUE
6.2.1 E
NTRETIEN ET GRAISSAGE GENERAL
Suivre les schémas qui indiquent les points sujets à contrôles, graissage et entretien
périodiques, avec l’indication du type de lubrifiant à employer et l’intervalle à respec-
ter pour les interventions.
a) Entretien periodique(☛6.2.2)
100502510
1.9
1.10
1.11
1.7
1.13
1.5
1.1
1.1
21)
1.2
1.2
1.3
1.12
HEURES 
						

							FR 42ENTRETIEN
b) Graissage
Dans les modèles à transmission mécanique:➤
GRAISSE HUILE - SAE 30
Dans les modèles à transmission hydrostatique:➤ 
						

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6.2.2 GUIDE A L’ENTRETIEN PROGRAMME
Le but de ce tableau est de vous aider à maintenir votre machine efficace et sûre.
Les principales opérations d’entretien et graissage y sont rappelées, avec l’indication
de l’intervalle de temps dans lequel elles doivent être exécutées; à côté de chacune
de ces opérations, vous trouverez une série de cases où inscrire la date ou le
nombre d’heures de fonctionnement auxquelles l’intervention a été exécutée.
INTERVENTIONHEURESEXÉCUTÉE(DAT E O UHEURES)
1. MACHINE
1.1Contrôle fixation et aiguisage lames 25
1.2Remplacement lames 100
1.3Contrôle courroie transmission 25
1.4Remplacement courroie transmission 2)–
1.5Contrôle courroie commande lames 25
1.6Remplacement courroie commande lames 2)–
1.7Contrôle courroie raccordement lames 25
1.8Remplacement courroie raccordement lames 2)–
1.9Contrôle et réglage frein 10
1.10Contrôle et réglage traction 10
1.11Contrôle embrayage et frein lame 10
1.12Contrôle de toutes les fixations 25
1.13Graissage général  3)25
2. MOTEUR1)
2.1Remplacement huile moteur .....
2.2Contrôle et nettoyage filtre à air .....
2.3Remplacement filtre à air .....
2.4Contrôle filtre essence .....
2.5Remplacement filtre essence .....
2.6Contrôle et nettoyage contacts bougie .....
2.7Remplacement bougie .....
1)Consulter le manuel du moteur pour la liste complète et la périodicité.2)Remplacer, aux premiers signes d’usure, dans un Centre SAV.3)Le graissage général devrait également être effectué à chaque fois que l’on pré-
voit une longue période d’inactivité de la machine.  
						

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6.2.3 MOTEUR
Suivre les instructions contenues dans le
manuel d’instructions du moteur.
Pour vider lhuile du moteur, dévisser le bou-
chon (1); au moment de le replacer, s’assurer
que le joint interne est bien en place.
6.2.4 A
XE ARRIERE
Il est constitué d’un groupe monobloc scellé et ne nécessite pas d’entretien; il est
chargé de lubrifiant permanent, qui n’a pas besoin de remplacement ou d’appoint.
6.2.5 B
ATTERIE
Un entretien soigneux de la
batterie est un élément
essentiel pour garantir une
longue durée de vie. La batte-
rie de votre machine doit
impérativement être chargée:
– avant d’utiliser la machine
pour la première fois après
l’avoir achetée;
– avant chaque période pro-
longée d’inactivité de la
machine;
– avant de la mettre en servi-
ce après une période pro-
longée d’inactivité. 
– Lire et respecter attentive-
ment la procédure de char-
ge décrite dans le manuel
accompagnant la batterie.
Le non-respect de cette
procédure ou le manque de
charge peut provoquer des
1
1 
						

							dommages irrémédiables aux éléments de la batterie.
– Une batterie déchargée doitêtre rechargée au plus vite.
La charge doit être effectuée avec un appareil à tension
constante. D’autres systèmes de charge peuvent endommager irrémédiablement
la batterie.
La machine est équipée d’un connecteur (1) pour la recharge. Celui-ci doit être bran-
ché au connecteur correspondant du chargeur de batteries de maintien prévu à cet
effet CB 01 fourni (si prévu) ou disponible sur demande  (☛8.5).
Ce connecteur ne doit être utilisé que pour brancher le chargeur
de batteries de maintien “CB01”. Pour son utilisation:
– suivre les indications reportées dans les instructions d’utilisation correspon-
dantes;
– suivre les indications reportées dans le manuel de la batterie.
6.3 CONTROLES ET REGLAGES
Récapitulatif des principales situations qui peuvent nécessiter une intervention
6.3.1 D
EMONTAGE, AIGUISAGE ET EQUILIBRAGE DES LAMES
S’assurer que la lame est bien aiguisée et solidement fixée sur son axe.
– Une lame mal aiguisée arrache lherbe et fait jaunir la pelouse.
– Une lame desserrée cause des vibrations anormales et peut provoquer une situation de
danger.
Toutes les opérations sur les lames (démontage, aiguisage,!ATTENTION!
IMPORTANT
IMPORTANT
FR 45 ENTRETIEN
Chaque fois que ...
Les lames vibrent
L’herbe est arrachée et la pelouse 
jaunit
La tonte est irrégulière
L’embrayage des lames est irrégulier
La machine ne freine pas
L’avancement est irrégulier
Le bac tressaute et a tendance à
s’ouvrirIl faut ...
Contrôler la fixation (☛6.3.1) et équilibrer (☛6.3.1). 
Affiler les lames (☛6.3.1).
Régler l’alignement du plateau (☛6.3.2).
Régler l’embrayage (☛6.3.3).
Régler le ressort du frein (☛6.3.4).
Régler le ressort du tendeur (☛6.3.5).
Régler le ressort  (☛6.3.6). 
						

							équilibrage, remontage et remplacement) sont des travaux compliqués qui
requièrent une compétence spécifique ainsi que l’utilisation d’outillages spé-
ciaux ; pour des raisons de sécurité, il est toujours conseillé de les faire exé-
cuter dans un centre spécialisé, si l’on ne dispose pas des outillages ou des
connaissances adéquats.
Porter des gants résistants pour manipuler les lames.
Pour démonter une lame, l’attraper fermement et dévisser la vis centrale (1)dans le
sens indiqué par flèche pour chaque lame, car les vis de fixation sont l’une à
filet droit et l’autre à filet gauche.
Aiguiser les deux tranchants au moyen d’une meule à grain moyen et vérifier l’équili-
brage de la lame en la soutenant avec un rond Ø18 mm enfilé dans le trou central.
Remplacer toujours les lames endommagées ou tordues;
ne jamais tenter de les réparer! UTILISER TOUJOURS DES LAMES ORIGI-
NALES MARQUEES  !
Les lames sont différentes entre elles, posi-
tionnées à 90° et tournent en sens
inverse l’une de l’autre. Lors du
montage, il faut respecter les posi-
tions en se référant au numéro de
code estampillé sur la face externe
de chaque lame.
Lors du montage,
respecter les séquences indiquées
en veillant à ce que les ailettes des
lames soient tournées vers l’inté-
rieur du plateau et que la partie
concave du disque élastique (1) soit
!ATTENTION!
!ATTENTION!
!ATTENTION!
!ATTENTION!
FR 46ENTRETIEN
1
2
2
1
1
2
43
Mod. 102:82004341/1 82004340/1 
Mod. 102:82004348/0 82004347/0 
Mod. 122:82004350/0 82004349/0 

						

							en appui contre le couteau,Serrer les vis de fixation (2), en utilisant une clé
dynamométrique tarée à 45-50 Nm. Si, pendant le démontage des lames, un
moyeu ou les deux moyeux (3) sont sortis de l’arbre, s’assurer que les cla-
vettes (4) sont bien insérées dans leurs sièges respectifs.
6.3.2 A
LIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE
Pour tondre une pelouse de manière uniforme, il est essentiel que le plateau soit bien
réglé.  
Pour obtenir une bonne tonte, il est opportun que la partie
avant soit toujours plus basse de 5 - 6 mm par rapport à la partie arrière.
–  Garer la tondeuse sur une surface plane et contrôler la bonne pression des pneus;
–  placer des cales (1) de 26 mm sous le bord avant du plateau et de 32 mm (2) sous
le bord arrière, puis porter le levier de soulè-
vement en position «1»;
–  desserrer les écrous (3), les vis (5) et les
contre-écrous (4 - 6) aussi bien sur le côté
droit que sur le côté gauche, de façon que le
plateau soit en appui de manière stable sur
les cales;
–  pousser en arrière les deux tiges de liaison (7)
et visser sur les tiges correspondantes les
deux écrous (3) jusqu’à ce que la partie avant
du plateau commence à se soulever aussi
bien à droite qu’à gauche; bloquer ensuite les
contre-écrous (4) correspondants;
–  agir sur les deux vis arrière (5) jusqu’à ce que
la partie arrière du plateau commence à se
soulever aussi bien à droite qu’à gauche; blo-
quer ensuite les contre-écrous (6) correspon-
dants.
Si le réglage n’est pas parfait, s’adresser à un
centre SAV.
REMARQUE
FR 47 ENTRETIEN
4
1 = 26 mm
2 = 32 mm
37
5
6 
						

							6.3.3 REGLAGE DE L’EMBRAYAGE ET FREIN LAMES
Dans les modèles avec embrayage à levier
Lorsqu’on actionne le levier pour débrayer
les lames, on actionne en même temps un
frein qui arrête leur rotation en quelques
secondes.
Le mauvais fonctionnement du frein est
surtout dû à l’usure de la garniture (2), qui
doit être remplacée dans un Centre SAV.
L’allongement du câble et les variations
de longueur de la courroie peuvent entraî-
ner un embrayage et une rotation irrégu-
liers des lames.
Dans ce cas, agir sur le dispositif de réglage (1) jusqu’à obtenir la juste longueur
du ressort (mesurée sur la partie externe du ressort quand les lames sont
embrayées).
Dans les modèles avec embrayage électromagnétique
En cas de rotation irrégulière due à la
courroie, agir sur le dispositif de réglage
(1) jusqu’à obtenir la juste longueur du
ressort (mesurée sur la partie externe).
Si l’embrayage électromagnétique ne
réussit pas à actionner la courroie ou si
l’arrêt des lames ne se produit pas en
quelques secondes, il faut contacter
immédiatement un Centre SAV.
6.3.4 R
EGLAGE DU FREIN
En cas d’allongement des distances de freinage par rapport aux valeurs indiquées
(☛5.3.6), il faut régler le ressort du frein.
Le réglage doit être effectué avec le frein de stationnement enclenché. L’accès au
réglage est possible en ôtant le couvercle situé sur le tunnel à la base du siège.
➤
➤
FR 48ENTRETIEN
1
Mod. 102113 - 115 mm
Mod. 12290 - 91 mm
1
2
Mod. 10294 - 96 mm
Mod. 12292,5 - 93,5 mm 
						

							Desserrer lécrou (1) qui fixe létrier (2) et agir
sur lécrou (3) jusquà obtenir une longueur du
ressort de:
A= 47,5 -49,5  mm (dans les modèles à
transmission mécanique)
B= 45 - 47  mm (dans les modèles à
transmission hydrostatique)
mesurée à lintérieur des rondelles. Une fois le
réglage exécuté, bloquer lécrou (1).
Afin de ne pas surcharger
le group frein, ne pas visser à une longueur
inférieure à celle indiquée.
Si, après ce réglage, le
frein ne fonctionne pas correctement,
contacter immédiatement un Centre SAV.
NE PAS TENTER D’AUTRES INTERVENTIONS SUR LE FREIN EN PLUS DE
CELLE DECRITE.
6.3.5 R
EGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE DE TRACTION
Si la machine présente une insuffisante capacité d’avancement, il faut agir sur la ten-
sion du ressort du tendeur jusqu’à rétablir les conditions optimales de fonctionne-
ment.
L’accès au réglage est possible en ôtant le couvercle situé sur le tunnel à la base du
siège.
Desserrer les écrous de blocage (2) et dévisser ou visser de ce quil faut la vis (1)
pour obtenir une longueur “A” du ressort (3) de:
A= 114 - 116  mm (dans les modèles à
transmission mécanique)
A= 109 - 111  mm (dans les modèles à
transmission hydrostatique)
mesurée à lextérieur des spires. Une fois le réglage
effectué, bloquer les écrous (2).
En cas de remplacement de
REMARQUE
➤
➤
!ATTENTION!
IMPORTANT
➤
➤
FR 49 ENTRETIEN
1
2
3
B
A
2
31
2
A
1
3