GGP Italy SPA Lawn Mower 71503838 0 Operators Manual

							POLSKIPLPL
WAŻNE
Dla  wskazówek  dotyczących  silnika  i  baterii,
skonsultować odpowiednie instrukcje obsługi.
Wyposażenie  oznaczone  gwiazdką  (*)  w  przypadku
niektórych modeli lub krajów stanowi wyposażenie stan-
dardowe.
Niektóre modele nie są wyposażone w cięgło gazu.
Prędkość  silnika  została  w  nich  tak  ustawiona,  żeby
zapewnić optymalną pracę i minimalną emisję spalin.
SYMBOLE
Na  maszynie  znajdują  się  następujące  symbole,  których
zadaniem  jest  przypominanie  o  konieczności  zachowa-
nia ostrożności podczas jej używania.
Znaczenie symboli:
Uwaga: Przed użyciem zapoznać się z
instrukcją obsługi.
Ostrzeżenie! Przy maszynie powinien znajdować
się tylko operator. Należy uważać na przedmioty
wyrzucane przez wirujące ostrze.
Ostrzeżenie!  Podczas  pracy  maszyny  należy
trzymać  dłonie  i  stopy  z  dala  od  platformy
koszącej.
Ostrzeżenie!  Przed  przystąpieniem  do  naprawy
należy  zdjąć  kabel  korpusu  świecy  zapłonowej
ze świecy.
Ostrzeżenie!  Podczas  czyszczenia
spodu  zawsze  należy  przechylać
kosiarkę  do  tyłu.  Benzyna  i  olej  mogą
wyciec,  jeśli  kosiarka  zostanie  przechylona  w  inną
stronę.
WSTE˛ P
Typ ITyp II
Typ III
GRączka Start/Stop
HCięgło gazu (*)
JSprzęgło (*)
KRozrusznik elektryczny (*)
LRegulator (*)
MONTAŻ
WYPOSAŻENIE DODATKOWE W OPAKOWANIU
2 wsporniki do kosza na trawę
4 śrubki do wsporników
1 kluczyk zapłonu (*)
1 ładowarka akumulatora (*)
1 klucz imbusowy
1 klucz nasadowy
+ Instrukcja obsługi
UCHWYT (Typ I-II)
1. Złożyć część dolną uchwytu.
2. Przymocować  część  górną,  używając  do  tego
śrubek,  podkładek  i  kółek  blokujących.  Z  prawej
strony znajduje się również miejsce na rozrusznik (rys.
1).
3. Następnie  dokręcić  kółka  blokujące  do  części  dolnej
uchwytu.  Po  ich  dokręceniu  możliwa  jest  regulacja
uchwytu  poprzez  dokręcanie  śrubek Adołączonym
kluczem. (rys. 2)
UCHWYT (Typ III)
1. Odkręcić  kółka  blokujące  od  podwozia  i  założyć
część dolną uchwytu na śrubki B(fig. 3).
2. Przymocować  część  górną,  używając  do  tego
śrubek,  podkładek  i  kółek  blokujących.  Z  prawej
69
G
K*
J*
H*
STOP
G
L*
K*
J*
H*
G
J*  
						

							POLSKIPLPL
strony znajduje się również miejsce na rozrusznik (rys.
1).
3. Następnie  dokręcić  kółka  blokujące  do  części  dolnej
uchwytu.  Po  ich  dokręceniu  możliwa  jest  regulacja
uchwytu.
UCHWYT LINKI
Zamocować linki w uchwytach (rys. 4):
D:Linka Start/Stop + Linka sprzęgła (*)
E:Likna manetki gazu (*) + Linka sprzęgła (*)
F:Przewód elektryczny (*) + Linka regulatora (*)
REGULATOR (*)
W  chwili  dostarczenia  kosiarki  linka  regulatora  jest  tak
ustawiona,  żeby  nie  nastąpiło  uszkodzenie  przekładni.
Jeśli  trzeba  będzie  ją  dokręcić,  należy  kierować  się
wskazówkami  opatrzonymi  nagłówkiem  “REGULACJA
LINKI REGULATORA” w sekcji “KONSERWACJA”.
KOSZ DO TRAWY
Unieść  pokrywę  kosza  i  przymocować  do  niego  dwa
wsporniki, używając dołączonych śrubek.
Wsporniki oznaczone są literami «L» i «R» (lewy i prawy)
i należy je przymocować zgodnie z odpowiednim oznac-
zeniem z tyłu kosiarki (rys. 5).
Kosz  do  trawy  wykonany  z  tkaniny  (*):Zamocować
torbę wykonaną z tkaniny na ramie stalowej i zatrzasnąć
plastykową pokrywę (rys. 6).
Kosz  do  trawy  wykonany  z  tworzywa  (*):Połączyć
obie części, a następnie część górną (rys. 7).
Otworzyć  klapę  w  maszynie  i  przymocować  kosz  do
trawy na wspornikach.
UWAGA!  Można  używać  kosiarki  bez  kosza  do  trawy.
Skoszona trawa pozostaje wtedy za
maszyną.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit  w  akumulatorze  to  toksyczna  i
powodująca  korozję  substancja.  Może  on
być  przyczyną  poważnych  uszkodzeń  w
wyniku  korozji.  Należy  unikać  wszelkiego
kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą.
Przed  pierwszym  uruchomieniem  kosiarki,  akumulator
należy ładować przez 24 godziny.
Dodatkowe  informacje  znajdują  się  w  sekcji  KONSER-
WACJA pod nagłówkiem AKUMULATOR.
Włożyć kluczyk zapłonu (*) do stacyjki.KORZYSTANIE Z KOSIARKI
COMBI (*)
Państwa nowa kosiarka łączy w sobie dwie różne funkc-
je:
1. “MULCHING”
Maszyna  wyposażona  jest  w  dodatkowy  moduł  (P),
umieszczony w otworze wyrzutnika (rys. 8).
Dzięki  niemu  możliwe  jest  uruchomienie  funkcji
“Mulching”,  polegającej  na  drobnym  cięciu  trawy  podc-
zas  koszenia.  Poszatkowana  trawa  opada  na  trawnik,
gdzie z czasem ulega rozkładowi.
Stanowi  ona  również  nawóz  dla  trawnika.  Żeby  wyjąć
dodatkowy moduł, należy nacisnąć zapadkę (R- rys. 8a).
Przy  ponownym  montażu  dodatkowego  modułu  należy
pamiętać,  żeby  mocno  nacisnąć  po  obu  stronach,  co
umożliwi zatrzaśnięcie się modułu w pozycji roboczej.
43 cm Combi:
Żeby  wyjąć  dodatkowy  moduł  należy  odkręcić  nakrętkę
skrzydełkową (rys. 8b).
2. ZBIERANIE
Zmontować dołączony kosz do trawy (rys, 6, 7).
Otworzyć  pokrywę,  wyjąć  dodatkowy  moduł  i  zaczepić
kosz z tyłu maszyny.
Podczas  koszenia  w  koszu  zbiera  się  trawa.  Trawę  z
kosza można wysypać na przygotowane wcześniej miej-
sce lub rozsypać po trawniku jako nawóz. 
3. WYRZUCANIE TYLNE
Stosowanie  kosiarki  bez  pokrywy  lub  kosza  do  trawy
(klapa  zamknięta).  Trawa  jest  wyrzucana  z  tyłu  maszyny
bez rozdrabniania.
URUCHAMIANIE SILNIKA
1. Ustawić kosiarkę na równym, stabilnym podłożu. Nie
należy rozpoczynać koszenia od wysokiej trawy.
2. Sprawdzić,  czy  kabel  korpusu  świecy  zapłonowej
zostą podłączony.
3. Przyciągnąć  rączkę  Start/Stop Gw  stronę  uchwytu.
UWAGA!  Żeby  zapobiec  przerwaniu  pracy  silnika,
rączka Start/Stop Gmusi pozostać w tej pozycji (rys.
9).
4a Uruchamianie  ręczne:  Chwycić  za  uchwyt  rozruszni-
ka i uruchomić silnik, energicznie ciągnąc za linkę.
4b Uruchamianie  elektryczne  (K*):  Uruchomić  silnik
przekręcając kluczyk zapłonu w kierunku zgodnym z
ruchem  wskazówek  zegara.  Gdy  tylko  silnik  się  uru-
chomi należy puścić kluczyk. Podczas uruchamiania
70  
						

							POLSKIPLPL
należy krótko trzymać przekręcony kluczyk, co zapo-
biegnie  rożadowaniu  akumulatora.  Dla  ułatwienia
można nacisnąć na uchwyt, zeby przednie koła nieco
się uniosły nad podłoże. 
5. W  celu  osiągnięcia  najlepszych  rezultatów  podczas
koszenia,  silnik  zawsze  powinien  pracować  na  najw-
yższych obrotach.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
Po  wyłączeniu  silnika,  może  on  być  bardzo
gorący.  Nie  należy  dotykać  tłumika,  cylindra
ani  kołnierzy  chłodzących.  Może  to  spowo-
dować oparzenia.
Puścić  rączkę  Start/Stop G(rys.  9),  żeby  zatrzymać  sil-
nik. 
Jeśli  rączka  Start/Stop  przestanie  dziąać,
należy zatrzymać silnik, zdejmując kabel kor-
pusu świecy zapłonowej ze świecy. Kosiarkę
należy  natychmiast  zawieżć  do  autoryzowa-
nego warsztatu do naprawy.
NAPE˛ D KÓŁ TYLNYCH (*)
Włączyć  napęd,  dociskając  rączkę  sprzęgła Jw  stronę
uchwytu. Wyłączyć napęd, puszczając rączkę sprzęgła J
(rys. 9).
PRE˛ DKOŚĆ (*)
Nie należy zmieniać pozycji regulatora, kiedy
silnik  jest  wyłączony.  Może  to  spowodować
uszkodzenie regulatora.
Ustawić  odpowiednią  prędkość,  przesuwając  regulator
w jedną z 4 pozycji (rys. 10).
Każdej z nich odpowiada inna prędkość:
Pozycja : ok. 2,8 km/godz.
Pozycja 2: ok. 3,1 km/godz.
Pozycja 3: ok. 3,6 km/godz.
Pozycja :  ok. 4,5 km/godz.
WYSOKOŚĆ KOSZENIA
Nie  należy  ustawiać  wysokości  koszenia  na
zbyt  niską,  ponieważ  nóż  może  dotykać
nierównego podłoża.
Kosiarka  wyposażona  jest  w  dżwignię,  śużącą  do  regu-
lacji  wysokości  koszenia.  Wyciągnąć  dżwignię  i  ustawić
wysokość  koszenia  na  jedną  z  dziewięciu  pozycji,  naj-
bardziej odpowiednią dla Państwa trawnika (rys. 11).KONSERWACJA
WAZNE  –  Regularny  i  dokladny  przeglad  jest
niezbedny  do  utrzymania  w  czasie  poziomu
bezpieczenstwa i pierwotnej wydajnosci maszyny.
Ubrac  grube  robocze  rekawice  przed  kazda  czynnoscia
czyszczenia , przegladu lub regulacji maszyny.
W  wypadku,  gdyby  okazalo  sie  potrzebne  dojscie  do
dolnej czesci maszyny, przechylic ja wylacznie ze strony
wskazanej  w  karcie  silnika,  stosujac  odpowiednie
instrukcje.
CZYSZCZENIE
Po  kazdym  scinaniu,  maszyne  nalezy  umyc  dokladnie
woda,  usunac  resztki  trawy  i  ziemi,  które  zebraly  sie
wewnatrz podwozia, aby uniknac, ze po zeschnieciu sie
utrudnia one ponowny rozruch. 
Lakier  po  wewnetrznej  stronie  podwozia  moze  po
pewnym  czasie  odpriskiwac,  wskutek  dzialania  tracego
scietej  trawy;  w  tym  wypadku,  poprawic  w
odpowiednim  czasie  pomalowanie  lakierem
antykorozyjnym,  aby  zapobiec  powstaniu  rdzy,  która
prowadzi do korozji metalu.
Raz lub dwa razy w roku należy zdjąć osłonę przekładni,
odkręcając  śrubki S(rys.  12),  po  czym  wyczyścić  okoli-
ce przekładni (*) i paski napędowe (*), używając do tego
szczotki lub sprężonego powietrza.
Raz  na  sezon  należy  dokładnie  wyczyścić  koła
napędowe (*). Zdjąć obydwa koła. Oczyścić koło zębate
i  obręcz  z  trawy  i  brudu,  używając  do  tego  szczotki  lub
sprężonego powietrza (rys. 13). 
SMAROWANIE WAŁU NAPE˛ DOWEGO (*)
Raz  na  sezon  należy  nasmarować  klin  na  wale
napędowym. Zdemontować koło (zdjąć kołpak, wykręcić
śrubę  i  zdjąć  podkładkę).  Następnie  zdjąć  pierścień
sprężynujący  i  podkładkę,  co  umożliwi  zdjęcie  koła
zębatego z wąu.
Nasmarować klin smarem uniwersalnym.
Ponownie  założyć  klin  (montaż  klina  przebiega  inaczej  z
lewej  i  z  prawej  strony,  rys.  14-15).  Zamontować  koło
zębate w taki sposób, żeby litery «L» i «R» znajdowąy się
po  zewnętrznej,  odpowiednio  po  stronie  lewej  i  prawej
(patrząc na maszynę od tyłu).
AKUMULATOR (*)
Podczas  normalnej  pracy  w  sezonie  akumulator  łado-
wany jest przez silnik. Jeśli nie można
uruchomić  silnika  przy  pomocy  kluczyka  zapłonu,
przyczyną może być rożadowany akumulator.
Zdemontować  akumulator  otwierając  jego  osłonę,
71     
						

							POLSKIPLPL
rożączając  końcówki  od  silnika  i  wyjmując  go  (rys.  16).
Podłączyć  akumulator  do  ładowarki  (stanowi  element
dostawy), po czym podłączyć ją do gniazdka ściennego
na 24 godziny (rys. 17).
Po  zakończeniu  ładowania  można  ponownie  zamonto-
wać akumulator oraz podłączyć końcówki do silnika (rys.
18).
Nie wolno podłączać ładowarki akumulatora bezpośred-
nio  do  końcówki  silnika.  Nie  jest  możliwe  uruchomienie
silnika  z  ładowarką  jako  żródłem  zasilania.  Może
wówczas dojść do jej uszkodzenia.
PRZECHOWYWANIE W OKRESIE ZIMOWYM
Wyjąć akumulator i przechować po pełnym naładowaniu
(patrz  powyżej)  w  suchym,  chłodnym  miejscu  (między
0˚C  i  +15˚C).  W  okresie  zimowym,  przechowywany  aku-
mulator
należy  przynajmniej  raz  naładować  w  celach  konser-
wacyjnych.
Przed  rozpoczęciem  sezonu  należy  ponownie
naładować  akumulator,  podłączając  go  do  ładowarki  na
24 godziny.
REGULACJA LINKI SPRZE˛ GŁA (*)
Jeśli pomimo dociskania rączki sprzęgła do uchwytu nie
można  włączyć  biegu,  lub  jeśli  kosiarka  porusza  się
opornie  lub  powoli,  możliwe,  że  sprzęgło  ślizga  się  w
przekładni.  Żeby  to  naprawić,  należy  przeprowadzić
regulację linki sprzęgła, stosując następującą procedurę
(przy wyłączonym silniku):
1. Kiedy  rączka  sprzęgła  jest  zwolniona,  powinno  być
możliwe przesuwanie kosiarki wstecz bez oporu. Jeśli
nie  można  tego  zrobić,  należy  wkręcać  żączkę T,  aż
da się przesunąć kosiarkę (rys. 19).
2. Kiedy  rączka  sprzęgła  jest  wciśnięta  o  ok.  2  cm
(pozycja  1),  podczas  przesuwania  kosiarki  powinno
się  czuć  nieznaczny  opór.  Przy  rączce  sprzęgła
całkowicie wciśniętej (pozycja 2), przesuwanie kosiar-
ki  nie  powinno  być  możliwe.  Odkręcać  żączkę Tdo
momentu osiągnięcia tej pozycji.
REGULACJA LINKI REGULATORA (*)
Jeśli  różnica  prędkości  między  kolejnymi  ustawieniami
regulatora  (pozycja  3  i  )  jest  nieznaczna  lub  żadna,
możliwe,  że  linka  regulatora  wymaga  naciągnięcia  (rys.
10).
1. Uruchomić kosiarkę na kilka minut w pozycji  .
2. Jeśli  linka  regulatora  jest  nieco  lużna  w  żłączce Y
należy ją naciągnąć. Odkręcić nakrętkę blokującą Xi
naciągnąć  linkę,  odkręcając  żłączkę Y,  usuwając
wszelki luz.
3. Dokręcić nakrętkę blokującą X.UWAGA!  Nie  należy  naciągać  linki,  likwidując  całkowity
luz  w  żłączce Y.  Jeśli  linka  zostanie  naciągnięta  zbyt
mocno, może pęknąć pasek napędowy i/lub może dojść
do  uszkodzenia  innych  elementów  przekładni.
Dokonując  regulacji  np.  po  wymianie  paska,  zawsze
należy zaczynać od całkowitego wkręcenia żłączki Y.
AMORTYZATOR
Rys. 20. Amortyzator i tuleje izolacyjne należy sprawdzać
dwa  razy  na  sezon.  Wymienić  w  razie  uszkodzenia  lub
zużycia.
WYMIANA NOŻY
Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych.
W celu wymiany noża należy odkręcić śrubkę (rys. 21, 22
). Założyć nowy nóż w taki sposób, aby wybite logo było
skierowane w stronę uchwytu noża (nie w stronę trawy).
Założyć  ponownie  zgodnie  z  ilustracją.  śrubkę  należy
odpowiednio  dokręcić,  stosując  moment  obrotowy  40
Nm.
Podczas wymiany noża należy również wymienić śrubkę
mocującą.
OSTRZENIE NOŻY
Noże należy ostrzyć "na mokro", używając do tego osełki
lub kamienia do ostrzenia. Ze względów bezpieczeństwa
nie wolno ostrzyć noży na tarczy ostrzącej. Zbyt wysoka
temperatura  może  sprawić,  że  noże  łatwo  będą  się
kruszyć.
PRZECHOWYWANIE
Ta  sama  benzyna  nie  powinna  pozostawać  w  zbiorniku
dłużej, niż przez miesiąc.
Należy  dokładnie  wyczyścić  kosiarkę  i  przechować  ją  w
suchym pomieszczeniu.
SERWISOWANIE
Oryginalne  części  zamienne  dostarczane  są  przez
warsztaty serwisowe i przedstawicieli handlowych.
Zalecane jest oddanie maszyny raz do roku do autoryzo-
wanego punktu obsługi technicznej w celu przeprowad-
zenia  przeglądu,  obsługi  technicznej  oraz  kontroli
urządze  i  elementów  zapewniających  bezpieczeństwo
pracy.
W  sprawach  dotyczących  obsługi  technicznej  i  częci
zamiennych  prosimy  skontaktować  się  z  tym  punktem
sprzedaży, w którym maszyna została nabyta.
72 
						

							LATVISKILVLV
DROŠIBAS NOTEIKUMI
1) Uzman¥gi izlasiet instrukciju. Iepaz¥stieties ar
p∫aujmaš¥nas  vad¥bas  r¥kiem  un  pareizu
p∫aujmaš¥nas  lietošanu.  IemÇcieties  Çtri  apturït
motoru.
2) Lietojiet p∫aujmaš¥nu tikai tam, kam tÇ pared-
zïta,  respekt¥vi,  zÇles  p∫aušanai  un  savÇkšanai.
Jebkurš  cits  pielietojums  var  izrÇd¥ties  b¥stams
un rad¥t maš¥nai bojÇjumus.
3)  NekÇdÇ  gad¥jumÇ  nepie∫aujiet,  ka
p∫aujmaš¥nu  lieto  bïrni  vai  cilvïki,  kas  nav
nepieciešamÇ l¥men¥ iepazinušies ar instrukciju.
VietïjÇ likumdošanÇ var bt noteikts minimÇlais
vecums, kÇdÇ dr¥kst strÇdÇt ar p∫aujmaš¥nu.
4) Nelietojiet p∫aujmaš¥nu:
–  ja  tuvumÇ  atrodas  cilvïki,  it  seviš i  –  bïrni,
vai dz¥vnieki;
– ja lietotÇjs ir ie¿ïmis medikamentus vai citas
vielas,  kas  tiek  uzskat¥tas  par  reakcijas  vai
uzman¥bas spïju kavïjošÇm.
5)  Atcerieties,  ka  operators  jeb  lietotÇjs  ir
atbild¥gs  par  nelaimes  gad¥jumiem  vai
neparedzïtÇm  situÇcijÇm,  kas  var  rasties  citÇm
personÇm vai vi¿u ¥pašumam.
1)  P∫aušanas  laikÇ  vienmïr  valkÇjiet  stingrus
apavus  un  garÇs  bikses.  StrÇdÇjot  ar
p∫aujmaš¥nu,  nedr¥kst  iet  ar  basÇm  kÇjÇm  vai
valkÇt va∫ïjas sandales.
2)  PÇrbaudiet  rp¥gi  visu  darba  lauku  un
novÇciet visu, kam varïtu uzgrsties maš¥na vai
kas  varïtu  sabojÇt  maš¥nas  griezïjda∫u  un  dzi-
nïju  (akme¿us,  zarus,  metÇla  vadus,  kaulus,
u.c.).
3)  UZMAN±BU:  B±STAMI!  Benz¥ns  ir  ∫oti  viegli
uzliesmojošs.
– glabÇjiet degvielu piemïrotÇs kannÇs;
– uzpildiet  degvielu  ar  piltuves  pal¥dz¥bu,  vei-
ciet to tikai Çrpus telpÇm, kÇ ar¥ nesmï ïjiet,
kad  veicat  šo  vai  kÇdu  citu  darb¥bu  ar  deg-
vielu;
– uzpild¥šanu  veiciet  pirms  motora
ieslïgšanas;  nelejiet  iekšÇ  benz¥nu  un
neno¿emiet tvertnes vÇci¿u, kad motors dar-
bojas vai ir karsts;
– ja  notiek  benz¥na  noplde,  neieslïdziet
motoru, bet gan attÇliniet p∫aujmaš¥nu no vie-
tas,  kur  izlijis  benz¥ns,  raugieties,  lai  nera-
stos  aizdegšanÇs  iespïja,  kamïr  degviela
nav  iztvaikojusi  un  benz¥na  tvaiki  nav
izkl¥duši.
– vienmïr  atlieciet  vietÇ  un  labi  noslïdziet
benz¥na  tvertnes  un  glabÇšanas  kannas
vÇci¿us; 
4) Nomainiet defekt¥vus klusinÇtÇjus.
5)  Pirms  sÇkat  lietot  p∫aujmaš¥nu,  veiciet
vispÇrïju  tÇs  pÇrbaudi,  ¥pašu  uzman¥bu  pie-
B) SAGATAVOŠANÅS
A) IEPAZ±ŠANÅS AR IEKÅRTU
vïršot asme¿u stÇvoklim, kÇ ar¥ kontrolïjiet, vai
griešanas  elementu  grupas  skrves  nav  nodi-
lušas vai bojÇtas. Nomainiet uzreiz visu asme¿u
bloku  un  bojÇtÇs  vai  nodilušÇs  skrves,  lai
saglabÇtu mezgla l¥dzsvaru. 
6)  Pirms  sÇkat  darbu,  uzmontïjiet  izejas  aizsar-
gelementus (maisu vai akme¿u atgrdïju).
1)  Nedarbiniet  motoru  slïgtÇs  telpÇs,  jo  var
uzkrÇties b¥stamÇ tvana gÇze – CO.
2)  StrÇdÇjiet  tikai  dienas  gaismÇ,  vai  ar¥  labÇ
mÇksl¥gajÇ apgaismojumÇ. 
3) Ja iespïjams, nep∫aujiet slapju zÇli. 
4)  StrÇdÇjot  uz  sl¥pa  zemes  gabala,  visu  laiku
centieties atrasties uz stabila atbalsta punkta.
5)  NekÇdÇ  gad¥jumÇ  neskrieniet,  bet  tikai  ejiet.
Ne∫aujiet p∫aujmaš¥nai js vilkt. 
6) P∫aujiet virzienÇ, kas perpendikulÇrs nogÇzei,
bet nevis augšup vai lejup pa nogÇzi. 
7)  Atrodoties  uz  nogÇzes,  mainiet  virzienu
maksimÇli uzman¥gi.
8)  Nep∫aujiet  zÇlÇjus,  kas  atrodas  uz  zemes
gabaliem ar sl¥pumu, kas ir lielÇks par 20.
9)  Esiet  ÇrkÇrt¥gi  uzman¥gi,  kad  velkat
p∫aujmaš¥nu uz savu pusi. 
10)  Apturiet  asmeni,  ja  p∫aujmaš¥nu  transportï-
sit  pieliektÇ  veidÇ,  ved¥sit  pÇri  teritorijÇm  bez
zÇles,  kÇ  ar¥  kad  p∫aujmaš¥nu  transportï  uz
p∫aujamo zÇlÇju vai no tÇ.
11)  Nedarbiniet  p∫aujmaš¥nu,  ja  tÇs  da∫as  ir
bojÇtas,  ne  ar¥  bez  zÇles  savÇkšanas  maisa  vai
akme¿u atgrdïja. 
12) NepÇrveidojiet motora iestat¥jumus un nelie-
ciet  motoram  izveidot  palielinÇta  apgriezienu
skaita rež¥mu.
13)  P∫aujmaš¥nu  mode∫iem  ar  vilkmi  atslïdziet
rite¿u  transmisijas  sajgu  un  tikai  pïc  tam
iedarbiniet motoru.
14)  Motoru  ieslïdziet  piesardz¥gi,  atbilstoši
instrukcijai, kÇ ar¥ turot kÇjas pietiekami tÇlu no
asmens. 
15)  NesagÇziet  p∫aujmaš¥nu  sl¥pi,  kad  to
iedarbinÇt.  Ieslïgšana  jÇveic  uz  l¥dzenas  vir-
smas, uz kuras nav š ïrš∫u un garas zÇles.
16)  Netuviniet  rokas  un  kÇjas  l¥dzÇs  vai  zem
rotïjošÇm  da∫Çm.  Vienmïr  turieties  pietiekamÇ
atstatumÇ no izpldes atveres.
17)  Nepaceliet  un  netransportïjiet  p∫aujmaš¥nu,
kad ir ieslïgts motors. 
18)  Izslïdziet  motoru  un  iz¿emiet  aizdedzes
auklu:
– pirms  sÇkat  jebkÇdus  darbus  zem  griešanas
plÇtnes vai atblo ïjat izpldes kanÇlu;
– pirms  sÇkat  pÇrbaud¥t,  t¥r¥t  vai  veikt  citas
darb¥bas ar p∫aujmaš¥nu;
– kad  esat  uzdrušies  sveš ermenim.
PÇrbaudiet,  vai  p∫aujmaš¥nai  nav  radušies
bojÇjumi  un  veiciet  nepieciešamo  remontu,
pirms atsÇkat lietot maš¥nu; 
– ja  p∫aujmaš¥nai  tiek  konstatïta  anomÇla
vibrÇcija  (nekavïjoties  meklïjiet  vibrÇcijas
cïloni un centieties to novïrst). 
19) Izslïdziet motoru:
C) DARBINÅŠANAS LAIKÅ 
73 
						

							LATVISKILVLV
– vienmïr,  ja  p∫aujmaš¥na  tiek  atstÇta  bez
uzraudz¥bas.  Mode∫iem  ar  elektrisko  star-
tïšanu jÇiz¿em ar¥ atslïga;
– pirms sÇkat degvielas uzpild¥šanu;  
– katrreiz,  kad  tiek  no¿emts  vai  uzmontïts
nop∫autÇs zÇles savÇkšanas maiss;
– pirms sÇkat regulït p∫aušanas augstumu.
20)  Samaziniet  gÇzi,  pirms  apturat  motoru.
Aizveriet  degvielas  padevi,  kad  esat  beiguši
darbu,  saska¿Ç  ar  norÇd¥jumiem,  kas  sniegti
motora instrukcijas grÇmati¿Ç.
21) Darba laikÇ vienmïr turieties drošÇ attÇlumÇ
no  rotïjošÇ  asmens,  kÇ  to  jau  nosaka  roktura
garums. 
1)  Rpïjieties  lai  uzgriež¿i  un  skrves  btu
pieskrvïti,  lai  maš¥nas  darb¥bas  apstÇk∫i
tÇdïjÇdi  btu  droši.  Btiski  ir  veikt  regulÇru
apkopi  –  lai  maš¥nas  darb¥ba  btu  gan  droša,
gan ar¥ saglabÇtu efektivitÇti.
2)  Neuzpildiet  p∫aujmaš¥nas  tvertni  ar  benz¥nu
tÇdÇ  vietÇ,  kur  benz¥na  tvaiki  var  saskarties  ar
liesmu, dzirksteli vai spïc¥gu siltuma avotu.
3)  πaujiet  motoram  atdzist,  pirms  novietojat
p∫aujmaš¥nu jebkÇdÇ telpÇ.
4)  Lai  samazinÇtu  aizdegšanÇs  risku,  uzturiet
motoru,  izpldes  klusinÇtÇju,  akumulatora
nodal¥jumu  un  benz¥na  glabÇšanas  vietu  br¥vu
no  zÇles  paliekÇm,  lapÇm  un  pÇrlieka  e∫∫as
daudzuma.  NeatstÇjiet  konteinerus  ar  nop∫auto
zÇli iekštelpÇs.
5)  RegulÇri  pÇrbaudiet  akme¿u  atgrdïju  un
zÇles  savÇktuvi,  lai  konstatïtu  to  nolietošanos
vai bojÇjumus. 
6) Ja jÇiztukšo tvertne, dariet to Çrpus telpÇm un
ar atdzisušu motoru.
7) Uzmontïjot vai nomontïjot asmeni, uzvelciet
darba cimdus.
8)  Rpïjieties,  lai  asmens  btu  l¥dzsvarots,  kad
tiek uzlikts.
9)  Nelietojiet  maš¥nu,  ja  tÇs  deta∫as  ir  nolieto-
jušÇs vai bojÇtas, lai nepÇrkÇptu droš¥bas notei-
kumus.  Da∫as  ir  nepieciešams  nomain¥t,  bet
nevis  labot.  Lietojiet  oriÆinÇlÇs  rezerves  da∫as
(asme¿iem  vienmïr  ir  jÇbt  iez¥mïtiem  ).
Neatbilstošas  kvalitÇtes  da∫as  var  sabojÇt
maš¥nu un apdraudït jsu droš¥bu.
10)  Katru  reizi,  kad  maš¥na  ir  jÇpÇrvieto,
jÇtransportï  vai  jÇnoliec,  sekojiet  sekojošajiem
norad¥jumiem:
- izmantojiet iztur¥gus darba cimdus;
- pa¿emiet maš¥nu tajÇs vietÇs, kuras
nodrošina labu satveršanu, kÇ ar¥ ¿emiet vïrÇ
maš¥nas svaru un tÇ sadal¥jumu.
APKÅRTîJÅ VIDE
Ar  mïr i  pasargÇt  apkÇrtïjo  vidi  mïs  js  ldzam
sekot sekojošajiem norÇd¥jumiem:
D) APKOPE UN GLABÅŠANA
- Izmantojiet  tikai  benz¥nu  ar  akrilÇtu  (apkÇrtïjai
videi nekait¥gs benz¥ns)
- Vienmïr  izmantojiet  piltuvi  un/vai  atbilstošu
kannu  ar  aizsardz¥bu  pret  tÇs  pÇrpild¥šanu,  lai
nepie∫autu degvielas ieliešanos uzpildes laikÇ.
- Neuzpildiet benz¥na tvertni l¥dz pašai apmalei.
- Neuzlejiet  dzinïjÇ  un  transmisijÇ  pÇrÇk  daudz
e∫∫as.
- E∫∫as  main¥šanas  laikÇ  savÇciet  nostrÇdÇto  e∫∫u.
Neizlejiet  e∫∫u  apkÇrtïjÇ  vidï.  PiegÇdÇjiet  e∫∫u  uz
pilnvaroto utilizÇcijas centru.
- Neizsviediet  izlietotus  e∫∫as  filtrus  atkritumu
tvertnï.  PiegÇdÇjiet  tos  uz  pilnvaroto  utilizÇcijas
centru.
- Neizsviediet  svina  akumulatorus  atkritumu
tvertnï.  PiegÇdÇjiet  tos  uz  pilnvaroto  utilizÇcijas
centru  (tas  attiecÇs  uz  maš¥nÇm  ar  elektrisko
dzinïju un uz maš¥nÇm ar elektrisko aizdedzi).
- Ja  trokš¿a  slÇpïtÇjs  ir  bojÇts,  nomainiet  to.
Vienmïr  izmantojiet  oriÆinÇlÇs  rezerves  da∫as,
kuras var iegÇdÇties servisa darbn¥cÇs.
- Ja  uz  maš¥nas  uzstÇd¥tÇ  katalizatora  plÇksn¥te  ir
bojÇta,  nomainiet  to  pret  jaunu  katalizatora
plÇksn¥ti.
- Periodiski  ∫aujiet  speciÇlistam  veikt  karburatoru
regulïšanu.
- T¥riet gaisa filtru saska¿Ç ar norÇd¥jumiem.
- Ja  pïc  vairÇkiem  maš¥nas  izmantošanas  gadiem
tÇ  ir  jÇmaina,  vai  ja  tÇ  jums  vairs  nav  vajadz¥ga,
mïs js ldzam atdot to atpaka∫ izplÇt¥tÇjam, kurš
to utilizïs. 
PRODUKTA
IDENTIFIKÅCIJA
Produktu  identificï  pïc  ier¥ces  artikula  un  sïrijas
numuriem.
Tie  redzami  uz  uzl¥mes,  kas  novietota  uz  p∫Çvïja
korpusa.
Vienmïr  uzrÇdiet  šos  identifikÇcijas  apz¥mïjumus
sazinoties  ar  servisa  dienestu  vai  pïrkot  rezerves
da∫as.
Pïc  iespïjas  dr¥zÇk  pïc  zÇles  p∫Çvïja  iegÇdes
ierakstiet  iepriekšminïtus  numurus  š¥s  pamÇc¥bas
pïdïjÇ lappusï.
IzgatavotÇjs  saglabÇ  ties¥bas  izdar¥t  izmai¿as
produktÇ bez iepriekšïja br¥dinÇjuma.
74
ART. NR➔SîRIJASNR.  
						

							LATVISKILVLV
SVAR±GI
NorÇd¥jumus  par  dzinïja  un  akumulatora
izmantošanu  var  atrast  attiec¥gajÇs
rokasgrÇmatÇs.
Ier¥ces,  kas  mar ïtas  ar  zvaigzn¥ti  (*),  dažos
mode∫os  vai  dažÇs  valst¥s  ir  iek∫autas
standartapr¥kojumÇ.
Dažiem  mode∫iem  nav  akseleratora  vad¥bas
roktura. Motora Çtrums ir noregulïts optimÇlai
darb¥bai un minimÇlam izpldes gÇzu daudzumam.
SIMBOLI
Lai  lietošanas  laikÇ  jums  atgÇdinÇtu  par
nepieciešamo  rp¥bu  un  uzman¥bu,  uz  ier¥ces  ir
novietoti šÇdi simboli.
Simbolu noz¥me:
Uzman¥bu!  Pirms  maš¥nas  lietošanas
izlasiet  instrukciju  grÇmatu  un  droš¥bas
rokasgrÇmatu.
Uzman¥bu! Nelaidiet tuvumÇ novïrotÇjus.
Uzmanieties  no  priekšmetiem,  ko  izsviež
ier¥ce.
Uzman¥bu!  Ier¥cei  darbojoties,  neturiet
kÇjas un rokas p∫aušanas bloka tuvumÇ.
Uzman¥bu!  Pirms  veikt  jebkÇda  veida
remontu,  atvienojiet  aizdedzes  sveces
kabeli no aizdedzes.
Uzman¥bu!  T¥rot  p∫Çvïja  apakšda∫u,
vienmïr  sagÇziet  p∫Çvïju  atpaka∫.
Ja  p∫Çvïjs  tiek  sagÇzts  jebkurÇ  citÇ
virzienÇ, var iztecït benz¥ns un e∫∫a.
IEVADS
I tipsII tips
III tips 
GIeslïgšanas/izslïgšanas svira 
HDrose∫vÇrsta svira (*) 
JSajga svira (*) 
KIedarbinÇšanÇs ar elektr¥bu (*) 
LVariatora svira (*)
UZSTÅD±ŠANA
KASTî IR ATSEVIŠµAS DAπAS 
2 balsteni zÇles savÇcïjam 
4 skrves balste¿iem 
1 aizdedzes atslïga (*) 
1 akumulatora lÇdïtÇjs (*) 
1 Allen atslïga 
1 kontaktligzdas atslïga 
+ Lietošanas pamÇc¥bas
ROKTURIS (I-II Tips) 
1. Salokiet roktura apakšïjo da∫u.
2. Rokturu  augšïjo  da∫u  piestiprina  ar  skrvïm,
starplikÇm  un  blo ïšanas  ripÇm.  Startera
roktura skava ir labajÇ pusï (1. z¥m.).
3. Tad  pievelk  blo ïšanas  ripas  roktura  apakšeja
dala. Kad ripas pievilktas, roktura augstumu var
regulït,  pievelkot  skrves A ar  klÇtpielikto
atslïgu. (2. z¥m.)
ROKTURIS (III Tips) 
1. Atskrvï  blo ïšanas  ripas  no  šasijas  un
nostiprina  roktura  apakšïjo  da∫u  ar  skrvïm B
(3. z¥m.).
75
G
K*
J*
H*
STOP
G
L*
K*
J*
H*
G
J*  
						

							LATVISKILVLV
2. Rokturu  augšïjo  da∫u  piestiprina  ar  skrvïm,
starplikÇm  un  blo ïšanas  ripÇm.  Startera
roktura skava ir labajÇ pusï (1. z¥m.).
3. Tad  pievelk  blo ïšanas  ripas  roktura  apakšeja
dala.  Kad  ripas  ir  pievilktas,  roktura  augstumu
var noregulet.
KABEπA TUREKLIS
Piestipriniet kabe∫us pie turek∫iem (4. z¥m.).
D: Ieslïgšanas/izslïgšanas  troses  kabelis  +
Sajga troses kabelis (*)
E: Drose∫vÇrsta  troses  kabelis  (*)  +  Sajga  troses
kabelis (*)
F: Elektr¥bas kabelis* + Variatora troses kabelis (*)
VARIATORA SVIRA (*)
PiegÇdÇjot  p∫aujamo  mašinu,  variatora  troses
kabeli noregulï tÇ, lai pÇrvadu nevarïtu sabojÇt.
Iespïjams,  ka  troses  kabelis  ir  jÇpievelk,  sk.
apakšnoda∫u  “VARIATORA  TROSES  KABEπA
REGULîŠANA” nodalÇ “APKOPE”.
ZÅLES SAVÅCîJS
Pacel  savÇcïja  vÇku  un  pie  zÇles  savÇcïja  ar  klÇt
pieliktajÇm  skrvïm  pieskrvï  divus  balste¿us.
Balste¿i  ir  mar ïti  ar  «L»  un  «R»  un  jÇpiestiprina
pretim  atbilstošajai  z¥mei  p∫aujamas  maš¥nas
aizmugure (5. z¥m.).
ZÇles  savÇcïjs  no  auduma  (*). Piestipriniet
auduma  somu  dzelzs  rÇmim  un  pïc  tam
plastmasas vÇkam (6. z¥m.).
ZÇles  savÇcïjs  no  plastmasas  (*). Saspiediet
kopa  abas  zÇles  savÇcïja  puses  un  tad  uzlieciet
augšïjo dalu (7. z¥m.).
Pacel  maš¥nas  zÇles  savÇcïja  vÇku  un  piestiprina
zÇles savÇcïju pie balste¿iem.
PIEZ¥ME!  ZÇliena  p∫aujamo  maš¥nu  var  lietot  ari
bez  zÇles  savÇcïja.  TÇdÇ  gad¥jumÇ  aiz  maš¥nas
paliek nop∫autas zÇles vÇls.
AKUMULATORS (*)
Akumulatora  elektrol¥ts  ir  toksisks  un
kod¥gs.  Tas  var  izrais¥t  nopietnus
korozijas  bojÇjumus  u.  tml..  Nav
pie∫aujama  jebkÇda  elektrol¥ta  saskare
ar adu, ac¥m un apÆïrbu.
Pirms  sÇk  lietot  jaunu  akumulatoru,  tas  24  stundas
jÇuzlÇdï,  s¥kÇku  informÇciju  sk.  apakšnoda∫u
“AKUMULATORS” noda∫Ç “APKOPE”.
Ielieciet aizdedzes atslïgu (*) aizdedzes slïdzenï.PπAUJAMAS MAŠ±NAS LIETOŠANA
COMBI (*)
Jsu  jauna  zÇliena  p∫aujama  maš¥na  ir  ier¥ce,  kas
var veikt tr¥s dažÇdas funkcijas: 
1. “MULCHING“
Maš¥na  ir  apr¥kota  ar  smalcinÇtÇju  (P),  kas  ier¥kots
izmetïja  atverï  (8.  z¥m.).  Maš¥nu  var  lietot  “
MULCHING  ”  rež¥mÇ,  t.  i.,  p∫aujot  zÇli,  asmens  to
smalki  sasmalcina.  SasmalcinÇta  zÇle  izbirst
zÇlienÇ,  kur  tai  ∫auj  sapt.  TÇ  zÇlienu  nodrošina  ar
mïslojumu.
Lai  iz¿emtu  smalcinÇtÇju,  nospiediet  aizb¥dni  (R-
z¥m. 8a).
Ievietojot  smalcinÇtÇju  atpaka∫,  pÇrliecinieties,  vai
abas  tapas  ir  iespraustas  ligzdÇs  tÇ,  lai
smalcinÇtÇjs nofiksïtos.
43 Combi:
Lai  iz¿emtu  smalcinÇtÇju,  atskrvïjiet
spÇrnuzgriezni (z¥m. 8b).
2. ZÅLES SAVÅKŠANA
Samontï klÇt pielikto zÇles savÇcïju (6., 7. z¥m.).
Atver  vÇku,  iz¿em  smalcinÇtÇju  un  maš¥nas
aizmugurï uzkar savÇcïju.
P∫aujot  zÇle  nonÇk  šajÇ  savÇcïjÇ.  ZÇli  izber
komposta kaudze vai izmanto kÇ mïslojumu.
3. AIZMUGURES IZMETE
P∫aujamo  maš¥nu  lieto  bez  smalcinÇtÇja  vai  zÇles
savÇcïja  (vÇks  noslïgts).  ZÇle  tiek  izmesta  aiz
maš¥nas bez smalcinÇšanas.
MOTORA IESLîGŠANA 
1. Novietojiet  zÇles  p∫Çvïju  uz  gludas,  stabilas
virsmas. Neiedarbiniet garÇ zÇlï.
2. PÇrliecinieties,  vai  aizdedzes  sveces  kabelis  ir
pievienots aizdedzes svecei.
3. Nospiediet  Ieslïgšanas/Izslïgšanas  gredzenu
Groktura  virzienÇ.  Piez¥me!  Ieslïgšanas/
Izslïgšanas  gredzenam GjÇbt  nospiestam,  lai
motors neapstÇtos (z¥m. 9).
4a IedarbinÇšana  ar  roku.  Satver  startera  rokturi
un,  strauji  pavelkot  startera  auklu,  motoru
iedarbina.
4b IedarbinÇšana  ar  elektr¥bu  (K*).  Motoru
iedarbina,  pagriežot  aizdedzes  atslïgu
pulkste¿a  rÇd¥tÇja  kust¥bas  virzienÇ.  Tikl¥dz
motors  sÇk  darboties,  atslïgu  atlaiž.
76  
						

							LATVISKILVLV
IedarbinÇšanas  mïÆinÇjumiem  jÇbt  ¥siem,  lai
neizlÇdïtu akumulatoru.
5. Lai  sasniegtu  labÇkos  p∫aušanas  rezultÇtus,
motors vienmïr jÇdarbina ar pilnu jaudu. 
MOTORA IZSLîGŠANA
Tl¥t pïc izslïgšanas motors var but ∫oti
sakarsis.  Nevajag  pieskarties  trokš¿a
slÇpïtajam,  cilindram  vai  dzesïšanas
ribÇm. Pieskaroties var apdedzinÇties.
Ieslïgšanas/izslïgšanas  sviru  atlaiž G (9.  z¥m.),  lai
izslïgtu motoru.
Ja  ieslïgšanas/izslïgšanas  gredzens
nedarbojas,  izslïdziet  motoru,
atvienojot  kabeli  no  aizdedzes  sveces.
Nekavïjoties  nogÇdÇjiet  zÇles  p∫Çvïju
tuvÇkajÇ licencïtajÇ remontdarbn¥cÇ.
AIZMUGURES RITEøU PIEDZIøA (*)
Piedzi¿u  ieslïdz,  nospiežot  sajga  sviru J roktura
virzienÇ.  Piedzi¿u  izslïdz,  atlaižot  sajga  sviru J
(9. z¥m.).
ÅTRUMS (*)
Variatora sviru nevajag aiztikt, ja motors
nedarbojas. TÇ variatoru var sabojÇt.
Atbilstošu  Çtrumu  iestata,  pÇrb¥dot  variatora  sviru
viena no 4 stÇvok∫iem (10. z¥m.).
DažÇdie stÇvok∫i atbilst šÇdiem Çtrumiem.
stÇvoklis  : apmïram 2,8 km/st
2. stÇvoklis: apmïram 3,1 km/st
3. stÇvoklis: apmïram 3,6 km/st
stÇvoklis  : apmïram 4,5 km/st
PπAUŠANAS AUGSTUMS
Iestatiet  p∫aušanas  augstumu  tÇdÇ
l¥men¥,  lai  asmens  nevarïtu  aiz ert
nel¥dzenas vrismas.
ZÇliena  p∫aujamajai  maš¥nai  ir  pÇrslïgs  ar  vienu
sviru p∫aušanas augstuma iestat¥šanai. 
Sviru  pavelk  uz  Çru  un  iestata  augstumu  viena  no
devi¿iem  stÇvok∫iem,  kas  vislabÇk  atbilst  zÇlienam
(11. z¥m.).APKOPE 
SVAR±GI  –  RegulÇra  un  rp¥ga  tehniskÇ
apkalpošana  ir  nepieciešama  droš¥bas  l¥me¿a
un maš¥nas sÇkotnïjo rÇd¥tÇju saglabÇšanai.
T¥r¥šanas, tehniskÇs apkalpošanas vai regulïšanas
laikÇ izmantojiet iztur¥gus darba cimdus.
Gad¥jumÇ  kad  ir  jÇpiek∫st  pie  maš¥nas  apakšïjas
da∫as,  maš¥na  ir  jÇnoliec  vien¥gi  uz  to  pusi,  kura  ir
norÇd¥ta  dzinïja  rokasgrÇmatÇ,  turklÇt  ir  jÇseko
attiec¥gajiem norÇd¥jumiem.
T±R±ŠANA
Uzman¥gi  mazgÇjiet  maš¥nu  ar  deni  pïc  katras
p∫aušanas  operÇcijas;  izt¥riet  zÇles  atliekas  un
net¥rumus,  kuri  ir  savÇkušies  šasijas  iekšpusï,  lai
izvair¥tos  no  problïmÇm,  saist¥tÇm  ar  maš¥nas
iedarbinÇšanu,  kuras  var  rasties,  ja  šie  net¥rumi
iežs.
Šasijas  iekšpuses  krÇsojums  ar  laiku  var  pazust
nop∫autas  zÇles  abraz¥vas  iedarb¥bas  dï∫;  šajÇ
gad¥jumÇ  nekavïjoties  nokrÇsojiet  to  ar
pretkorozijas  krÇsu,  lai  novïrstu  rsas  veidošanos,
kas var novest pie metÇla korozijas.
Reizi vai divas reizes gada izskrvï skrves S (12.
z¥m.),  no¿em  transmisijas  apvalku  un  ar  suku  vai
saspiestu  gaisu  izt¥ra  transmisijas  (*)  un  piedzi¿as
siksnas (*).
Dzenošie rite¿i (*) jÇt¥ra no iekšpuses reizi sezona.
No¿em  abus  rite¿us.  Izt¥ra  zÇli  un  net¥rumus  no
vedzobrata  un  rite¿a  aploces  sazobes  ar  suku  vai
ar saspiestu gaisu (13. z¥m.).
DZENVÅRPSTAS (*) EππOŠANA
Reizi  sezona  jÇiesmïrï  dzenvÇrpstas  ¥lis.  No¿em
riteni  (no¿em  dekorat¥vo  disku,  izskrvï  skrvi  un
iz¿em  paplÇksni).  Pïc  tam  iz¿em  aizturi  un
paplÇksni,  lai  vedzobratu  varïtu  no¿emt  no  ass.
Iee∫∫o  ¥li ar universÇlu smïrvielu.
Ieliek  atpaka∫  ¥li  ( ¥li  labajÇ  un  kreisajÇ  pusï  liek
atš ir¥gi,  14.  –15.  z¥m.).  Vedzobratu  ieliek  tÇ,  lai
kreisajÇ  pusï  btu  redzams  «L»  un  labajÇ  pusï
btu  redzams  «R»  (skatoties  no  maš¥nas
aizmugures).
AKUMULATORS (*)
NormÇlas  lietošanas  rež¥mÇ  sezonas  laikÇ
akumulators uzlÇdïjas no motora. Ja motoru nevar
iedarbinÇt  ar  aizdedzes  atslïgu,  akumulators  var
bt tukšs.
77     
						

							LATVISKILVLV
Akumulatoru  demontï  atverot  akumulatora  vÇku,
atvienojot  dzinïja  spaili  un  akumulatoru  iz¿emot
(16. z¥m.). 
Akumulatoru  savieno  akumulatora  lÇdïtÇju  (ir
komplektÇ),  tad  lÇdïtÇju  savieno  ar  sienas  rozeti
un lÇdï 24 stundas (17. z¥m.).
Pïc uzlÇdïšanas akumulatoru dr¥kst likt atpaka∫ un
tÇ spaili dr¥kst savienot ar motora spaili (18. z¥m.). 
Akumulatora  lÇdïtÇju  nedr¥kst  pievienot  tieši  pie
motora  spailes.  IedarbinÇt  motoru,  izmantojot
akumulatora  lÇdïtÇju  kÇ  strÇvas  avotu,  nav
iespïjams, un lÇdïtÇju tÇ var sabojÇt.
GLABÅŠANA ZIEMÅ
Akumulatoru  iz¿em  un  glabÇ  piln¥bÇ  uzlÇdïtu  (sk.
iepriekš) sausÇ vïsÇ vietÇ (no 0°C l¥dz +15°C ).
Ziemas  glabÇšanas  perioda  laikÇ  akumulators
vismaz vienu reizi jÇuzlÇdï.
Pirms  sezonas  uzsÇkšanas  akumulators  vïlreiz
jÇuzlÇdï vismaz 24 stundas .
SAJÌGA TROSES KABEπA (*) REGULîŠANA
Ja  pïc  sajga  sviras  nospiešanas  roktura  virziena
piedzi¿a  neieslïdzÇs  vai  ari  ja  zÇliena  p∫aujama
maš¥na  darbojas  smagnïji  vai  lïni,  iespïjamais
iemesls var but sajga sl¥dïšana transmisijÇ. Lai to
novïrstu,  sajga  troses  kabeli  norïgulï  šÇdi  (ar
izslïgtu motoru)
1. Kad  sajga  svira  ir  atlaista,  p∫aujamo  maš¥nu
jÇvar stumt atpaka∫ bez jebkÇdas pretest¥bas. Ja
tÇ  nenotiek,  pievelciet  trosi  ar  nipeli, T l¥dz
p∫aujamo maš¥nu var stumt (19. z¥m.). 
2. Ja  sajga  svira  ir  piespiesta  apmïram  2  cm  (1.
stÇvoklis),  stumjot  zÇliena  p∫aujamo  maš¥nu,  ir
zinÇma  pretest¥ba.  Ja  sajga  svira  nospiesta
piln¥bÇ  (2.  stÇvoklis),  p∫aujamo  maš¥nu  stumt
nav  iespïjams.  Atlaidiet  trosi,  griežot  nipeli, T
l¥dz šÇds stÇvoklis ir panÇkts.
VARIATORA  TROSES  KABEπA  (*)
REGULîŠANA
Ja  Çtrumu  starp¥ba,  mainot  variatora  sviras
stÇvok∫us  vislielÇkajÇ  ÇtrumÇ  (3. stÇvoklis),  ir
nebtiska  vai  nekÇda,  iespïjams,  ka  jÇpievelk
variatora kabe∫a trose (10. z¥m).
1. Dažas  mintes  p∫aujamo  maš¥nu  darbina
stÇvokl¥  .
2. Ja  variatora  kabe∫a  trose  nipel¥  ir  mazliet  va∫¥ga
Y to vajag pievilkt. Atskrvï blo ïjošo uzgriezni
X un  savelk  kabe∫a  trosi,  skrvïjot  va∫Ç  nipeli Y
l¥dz kabe∫a trose vairs nav va∫¥ga.
3. Piegriež blo ïjošo uzgriezni X.PIEZ±ME!  Nevajag  kabe∫a  trosi  nospriegot  vïl
vairÇk, ja nipelis vairs nav va∫¥gs Y. Ja kabe∫a trose
ir savilkta pÇrÇk cieši, piedzi¿as siksna var pÇrtrkt,
un/ vai citas transmisijas da∫as var tikt sabojÇtas.
Piemïram,  ja  vajag  nomain¥t  siksnu,  vienmïr  sÇk
ar to, ka nipeli Y ieskrvï piln¥bÇ.
AMORTIZATORS 
Priekšïjais  amortizators  P  (20.  z¥m.)  uz¿em  lielÇku
slodzi.  PÇrbaudiet  amortizatoru  divas  reizes
sezonÇ.  Ja  amortizators  izskatÇs  bojÇts  vai  nodilis,
tas ir jÇnomaina.
ASMEøU MAIøA
Lai  nomain¥tu  asmeni,  atskrvïjiet  skrvi  (21,  22
z¥m)
Ievietojiet  jauno  asmeni  tÇ,  lai  mar ïtais  logo  btu
vïrsts uz augšu iepretim asmens
tureklim  (nevis  vïrsts  pret  zÇli).  Ievietojiet  atpaka∫,
kÇ attïlots z¥mïjumÇ. Cieši pieskrvïjiet skrvi.
Savilkšanas griezes moments 40 Nm.
Nomainot asmeni, ir jÇnomaina ar¥ asmens skrve.
ASMEøU ASINÅŠANA
Asme¿u  asinÇšana  jÇveic  ar  slapjÇs  metodes
uztr¥šanu, izmantojot galodu vai tec¥lu.
Droš¥bas  labad  asme¿us  nevajag  asinÇt  ar
smirÆeli.  PÇrÇk  augsta  temperatra  asmeni  var
padar¥t trauslu.
GLABÅŠANA
Benz¥ns  nedr¥kst  atrasties  tvertnï  ilgÇk  par  vienu
mïnesi.
Rp¥gi  izt¥riet  p∫aujmaš¥nu  un  glabÇjiet  to  telpÇs
sausÇ vietÇ.
APKOPE
OriÆinÇlÇs  rezerves  da∫as  piegÇdÇ  servisa
darbn¥cas un daudzi izplat¥tÇji.
Mïs  iesakÇm  reizi  gadÇ  nogÇdÇt  ier¥ci  pie  kÇda  no
oficiÇlajiem servisa dienestiem pÇrbaudei.
Ja  nepieciešams  remonts  un  jÇiegadÇs  rezerves
da∫as,  droši  griezties  pie  tirgotÇja,  no  kura
iegÇdÇjÇties zÇles p∫Çvïju.
78