GGP Italy SPA Lawn Mower 171503838 Operators Manual

							DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA:
Ohadne pokynov, týkajúcich sa motora aakumulátora, si prečítajte príslušné návody.
Zariadenia označené hviezdičkou (*) sú štandardnélen na niektorých modeloch a v niektorých krajinách.
Niektoré modely nie sú vybavené akcelerátorom.Rýchlos motora je nastavená tak, aby zaručovalaoptimálnu činnos a minimálne odpadové plyny.
SYMBOLY
Nasledujúce symboly umiestnené na na stroji scie#om upozorni, že stroj má by používaný smaximálnou opatrnosou.
Význam symbolov:
Upozornenie:  Pred použitím stroja siprečítajte tento návod na použitie.
Upozornenie! Venujte pozornos prípadnýmosobám nachádzajúcim sa na miestekosenia. Dávajte pozornos na prípadnépredmety vyhodené mimo stroj.
Upozornenie! Ke je stroj v činnosti udržujtenohy a ruky v dostatočnej vzdialenosti odžacieho mechanizmu.
Upozornenie! Pred vykonaním akéko#vekopravy odpojte kábel zo sviečky.
Upozornenie! Pri čistení kosačky juzakaždým nakloňte smerom dozadu.Jej naklonením v opačnom smere bymohlo dôjs k úniku benzínu a oleja.
ÚVOD
Typ I
Typ II
Typ III
GPáka uvedenia do chodu/zastaveniaHOvládanie akcelerátora (*)JPáka spojky (*)KElektrické štartovanie (*)LOvládanie regulátora rýchlosti (*)
INŠTALÁCIA
NEUPEVNENÉ ČASTI VO VNÚTRI BALENIA
2 držiaky pre zberný kôš na trávu3 skrutky pre držiaky1 k#úč zapa#ovania (*)1 nabíjačka akumulátorov (*)1 imbusový k#úč1 trubkový k#úč+ Návod na použitie
RUKOVÄŤ (Typ I-II)
1. Sklopte smerom nahor spodnú čas rukoväte.
2. Upevnite hornú čas rukoväte s použitímpodložiek a špeciálnych skrutiek. Na pravejstrane štartovacej rukoväte sa nachádza lopatka(obr. 1).
3. Následne utiahnite špeciálne skrutky na spodnejčasti rukoväte. Po dotiahnutí špeciálnych skrutiekje možné nastavi výšku rukoväte dotiahnutímskrutiek As použitím k#úča z príslušenstva (obr.2).
RUKOVÄŤ (Typ III)
1. Povo#te špeciálne skrutky rámu a upevnitespodnú čas rukoväte na skrutky B(obr. 3).
159
SLOVENSKYSKSK
G
K*
J*
H*
STOP
GJ*
H*
G
J*
G
L*
K*
J*
H* 
						

							2. Upevnite hornú čas rukoväte s použitím
podložiek a špeciálnych skrutiek. Na pravej
strane štartovacej rukoväte sa nachádza lopatka
(obr. 1).
3. Následne utiahnite špeciálne skrutky na spodnej
časti rukoväte. Po dotiahnutí špeciálnych skrutiek
je možné nastavi výšku rukoväte.
KÁBLOVÉ PRĺCHYTKY
Upevnite káble pomocou príchytiek (obr. 4).
D:Lanko uvedenia do chodu/zastavenia + lanko
spojky (*)
E:Lanko akcelerátora (*) + lanko spojky (*)
F:Elektrický kábel (*) + lanko regulátora rýchlosti (*)
OVLÁDANIE REGULÁTORA RÝCHLOSTI (*) 
Pri dodaní je lanko regulátora rýchlosti nastavené
tak, aby sa nepoškodila prevodovka. Je možné, že
lanko bude potrebné napnú – v takom prípade si
prečítajte odstavec „NASTAVENIE LANKA
REGULÁTORA RÝCHLOSTI v časti ”ÚDRŽBA”.
ZBERNÝ KÔŠ NA TRÁVU
Nadvihnite kryt kosačky a pripevnite dva držiaky s
použitím skrutiek z príslušenstva. Dva držiaky sú
označené písmenami «L» (#avý) a «R» (pravý) a musia
by namontované na zadnú čas kosačky (obr. 5). 
Zberný kôš na trávu z textilu (*):Namontujte
textilné vrece na oce#ový rám a potom ho prichyte k
plastovému veku (obr. 6).
Zberný kôš na trávu z plastu (*):Uchyte dve
polovice a potom hornú čas (obr. 7).
Otvorte kryt na stroji a pripevnite zberný kôš na
trávu k držiakom.
POZNÁMKA! Kosačka môže fungova aj bez
zberného koša na trávu. V takom prípade bude tráva
vyhadzovaná za kosačku v podobe pásu, ktorý bude
zostáva za kosačkou.
AKUMULÁTOR (*)
Elektrolyt akumulátora je korozívny a
znečis+ujúci. Môže vyvola+ koróziu a iné
poškodenia. Zabráňte kontaktu s
pokožkou, očami a odevom.
Pred prvým uvedením stroja do činnosti musí by
akumulátor nabitý po dobu 24 hodín; podrobnejšie
informácie sú uvedené v odstavci ÚDRŽBA
AKUMULÁTORA.
Vložte k#úč (*) do zapa#ovacieho bloku.POUŽITIE KOSAČKY
COMBI (*)
Tento nový druh kosačky v sebe spája dve odlišné
funkcie do jedného stroja:
1. "MULČOVANIE"
Stroj je vybavený uzáverom (P), umiestneným do
výstupného otvoru (obr. 8). Je možné používa
„Mulčovanie”, to znamená rozsekávanie trávy
nadrobno počas jej kosenia. Tráva je ponechávaná
na trávniku, kde zhnije. Takýmto spôsobom je
zabezpečené hnojenie trávnika.
Uzáver je možné odloži po stlačení západky (R -
obr. 8a).
V rámci spätnej montáž uzáveru je potrebné sa
uisti, že obidva čapy boli zasunuté na doraz do
otvorov tak, aby došlo k zasunutiu uzáveru do
predpísanej polohy.
43 cm Combi:
Pri demontáži uzáveru odskrutkujte maticu (obr. 8b).
2. ZBER
Namontujte zberný kôš na trávu z príslušenstva (obr.
6 a obr. 7). 
Otvorte kryt, odložte uzáver a uchyte zberný kôš na
trávu k zadnej časti stroja.
Počas kosenia trávnika bude tráva zbieraná do
zberného koša na trávu. Vyprázdnite zberný kôš na
trávu na hromadu kompostu alebo na okrajoch
trávnika ako hnojivo.
3. ZADNÝ ODLIATOK
Použite kosačku bez uzáveru alebo zberného koša
na trávu (zatvorený kryt). Tráva bude vyhadzovaná za
stroj bez posekania na drobno.
UVEDENIE MOTORA DO CHODU
1. Uložte kosačku stabilne na teréne a ustavte ju do
vodorovnej polohy. Neuvádzajte ju do chodu vo
vysokej tráve.
2. Uistite sa, že kábel je pripojený ku sviečke.
3. Zatlačte páku uvedenia do chodu/zastavenia G
smerom k rukoväti.  POZNÁMKA! Páka uvedenia
do chodu/zastavenia G musí by stlačená, aby sa
motor nezastavil (obr. 9). 
4a Manuálne štartovanie: Uchopte štartovaciu
rukovä a naštartujte motor ráznym potiahnutím
štartovacieho lanka.
4b Elektrické štartovanie (K*): Naštartujte motor
otočením k#úča zapa#ovania v smere pohybu
160
SLOVENSKYSKSK 
						

							hodinových ručičiek. Uvo#nite k#úč akonáhledôjde k uvedeniu motora do chodu. Aby ste savyhli vybitiu akumulátora, štartujte radšej vkrátkych intervaloch. 
5. Na dosiahnutie optimálneho výsledku musí motorneustále pracova na plné otáčky.
ZASTAVENIE MOTORA
Motor by mohol by+ bezprostredne povypnutí vemi teplý. Preto sa nedotýkajtesamotného motora ani prírub hlavymotora. Mohli by ste sa popáli+.
Pre zastavenie motora uvo#nite pákuzahájenia/zastavenia pohybu G (obr. 9). 
V prípade poruchy páky uvedenia dochodu/zastavenia zastavte motorodpojením kábla zo sviečky.V takom prípade okamžite dopravtekosačku do autorizovanej servisnej dielnekvôli jej oprave.
ZADNÝ NÁHON (*)
Zarate náhod zatlačením páky spojky Jsmerom krukoväti.  Vyrate náhon uvo#nením páky spojky J(obr. 9).
RÝCHLOSŤ (*)
Nedotýkajte sa ovládania regulátora privypnutom motore. Táto operácia bymohla spôsobi+ poškodenie regulátora.
Nastavte vhodnú rýchlos posunutím ovládaniaregulátora rýchlosti do jednej zo štyroch polôh (obr.10).
Štyri polohy odpovedajú nasledovným rýchlostiam:
Poloha : približne 2,8 km/hPoloha 2: približne 3,1 km/hPoloha 3: približne 3,6 km/hPoloha : približne 4,5 km/h
VÝŠKA KOSENIA
Nenastavujte výšku kosenia príliš nízko atak, aby sa čepele dotýkali terénu, ak sajedná o nerovný terén.
Kosačka je vybavená ovládaním prostredníctvomjednej páky pre nastavenie výšky kosenia. Vytiahnitepáku a nastavte výšku kosenia do najvhodnejšejpolohy spomedzi deviatich možných (obr. 11).
ÚDRŽBA
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA – Pravidelná a dôslednáúdržba je nevyhnutným predpokladomdlhodobého udržovania pôvodnej bezpečnostnejúrovne a vlastností stroja.
Pred akýmko#vek zásahom v rámci čistenia, údržbyalebo nastavovania stroja, si natiahnite hrubépracovné rukavice.
V prípade potreby zasahovania do spodnej časti,nakloňte stroj výhradne na stranu vyznačenú vnávode na použitie motora, pričom dodržujtepríslušné pokyny.
ČISTENIE
Po každom kosení dôkladne umyte stroj vodou;odstráňte zvyšky trávy a bahna zachytené vo vnútripodvozku, aby neuschli, pretože by to mohlo sažiprípadné následné štartovanie.
Po určitom čase môže dôjs k odlúpeniu farby navnútornej strane podvozku následkom abrazívnehoúčinku posekanej trávy. V takom prípadebezprostredne obnovte náter použitím antikoróznejfarby,  aby ste zabránili tvorbe korózie, ktorá bymohla poškodi kov.
Odmontujte prevodovú skriňu odskrutkovanímskrutiek S(obr. 12) a vyčistite priestor okoloprevodovky (*) a remene (*) kefou a stlačenýmvzduchom, jeden alebo dvakrát ročne.
Na začiatku každej sezóny vyčistite priestor v okolíprevodových kolies (*). Odmontujte obidve kolesá.Vyčistite ozubenie a veniec odstránením trávy ašpiny kefou alebo stlačeným vzduchom (obr. 13).
MAZANIE PREVODOVÉHO HRIADE1A (*)
Na začiatku každej sezóny je potrebné namazakužele prevodového hriade#a. Odložte koleso (ráfik,skrutku a podložku). Potom odmontujte poistnýkrúžok a podložku kvôli prístupu k ozubeniu a jehodemontáži z hriade#a.  Namažte kuže# univerzálnymmazacím tukom.
Namontujte kuže# spä (montáž na pravej strane jeodlišná od montáže na pravej strane, obr. 14 a obr.15). Namontujte ozubenie tak, aby bolo písmeno «L»obrátené smerom von na #avej strane a písmeno «R»na pravej strane (pri poh#ade na stroj zozadu).
AKUMULÁTOR (*)
Počas bežného použitia je akumulátor nabíjanýmotorom. Ak nie je možné naštartova motor
161
SLOVENSKYSKSK 
						

							otočením k#úča zapa#ovania, je možné, žeakumulátor je úplne vybitý.
Odmontujte akumulátor tak, že otvoríte príslušnýkryt, odpojíte svorky na motore a akumulátor vyložíte(obr. 16). Pripojte nabíjačku akumulátorov (zpríslušenstva) k akumulátoru, pripojte nabíjačkuakumulátorov do zásuvky elektrickej siete a nechajtenabíja akumulátor po dobu 24 hodín (obr. 17). 
Po nabití vložte akumulátor spä a pripojte svorkuakumulátora k motoru (obr. 18).
Nepripájajte nabíjačku akumulátorov priamo kusvorke motora. Nie je možné naštartova motor spoužitím nabíjačky akumulátorov v úlohe zdrojanapájania, pretože by mohlo dôjs k jej poškodeniu.
ZIMNÉ SKLADOVANIE
Odložte akumulátor a uskladnite ho v dokonalenabitom stave (vi hore) do suchej a chladnejmiestnosti (s teplotou od 0˚C do +15˚C). Aspoň razročne, počas zimy, je potrebné vykona udržiavacienabitie akumulátora.
Pred začiatkom sezóny nechajte nabi akumulátornajmenej na 24 hodín.
NASTAVENIE LANKA REGULÁTORA SPOJKY (*)
V prípade, ak pri zatlačení príslušnej páky o rukovänedôjde k zaradeniu spojky, alebo ak s akosačka javí ako ažká a pomalá, príčinou môže byprešmykovanie spojky.  Na odstránenie problému jepotrebné nastavi lanko spojky nasledujúcimspôsobom (pri zastavenom motore).
1. Pri uvo#nenej páke spojky je možné #ahkopotiahnu kosačku smerom dozadu. V opačnomprípade zaskrutkujte redukciu T, až kým nebudemožné posunú kosačku (obr. 19).
2. Stlačením páky spojky dovnútra približne o 2 cm(poloha 1), by mal by pri posune kosačkyzaznamenaný istý odpor.  Ke je páka spojkyúplne stlačená dozadu (poloha 2) nemalo by bymožné posunú kosačku.  Odskrutkujte  redukciuT, až kým nedosiahnete túto polohu.
NASTAVENIE LANKA REGULÁTORA RÝCHLOSTI (*)
Ak je rozdiel rýchlosti medzi ovládacími polohamiregulátora (3 -  ) rýchlos minimálny alebo nulový,bude potrebné napnú lanko regulátora rýchlosti(obr. 10).  
1. Nechajte kosačku v činnosti na nieko#ko minút vpolohe .
2. Pri zistení určitej vôle lanka regulátora rýchlosti vblízkosti redukcie Y, je potrebné lanko napnú.Uvo#nite poistnú maticu Xa napnite lanko
odskrutkovaním redukcie Y, až kým lankonebude napnuté.
3. Dotiahnite poistnú maticu X.
POZNÁMKA! Nenapínajte lanko nad úroveň, v ktorejdôjde k odstráneniu vôle na redukcii Y. Ak je lankopríliš napnuté, prevodový remeň by sa moholpretrhnú a/alebo by mohlo dôjs k poškodeniu častíprevodovky. Pri nastavovaní, napr. po výmeneremeňa, začnite vždy s úplne zaskrutkovanouredukciou Y.
TLMIČ
Obr. 20. Skontrolujte tlmič a izolačné nátrubkydvakrát za sezónu a v prípade ich poškodenia aleboopotrebovania ich vymeňte.
VÝMENA ČEPELĺ
Pri výmene čepele uvo#nite skrutku (obr. 21 a obr.22). Namontujte novú čepe# tak, aby bolo logoobrátené smerom k držiaku čepele (nie smerom ktráve).  Vykonajte spätnú montáž, pričom postupujteznázorneným spôsobom. Správne dotiahniteskrutku. Dotiahnite ju na uahovací moment 40 Nm.
Pri výmene čepele je potrebné vymeni aj príslušnúskrutku.
BRÚSENIE ČEPELĺ
Brúsenie čepele musí by vykonané za mokra,kameňom alebo brúskou. 
Z bezpečnostných dôvodov nesmú by čepelebrúsené brúsnym kotúčom.  V prípade ve#mivysokých teplôt sa čepele stávajú krehkými.
GARÁŽOVANIE
Benzín nesmie by uložený v nádrži dlhšie ako jedenmesiac. 
Dôkladne vyčistite kosačku a uložte ju na suchémiesto, do uzavretej miestnosti.
SERVISNÁ SLUŽBA
Originálne náhradné diely sú dodávané servisnýmistrediskami a autorizovanými predajcami.Odporúča sa necha stroj raz do roka vautorizovanej dielni, kvôli vykonaniu generálnejrevízie, údržby a kontroly činnosti bezpečnostnýchzariadení.Oh#adne servisnej služby a náhradných dielov saobráte na predajcu.
162
SLOVENSKYSKSK 
						

							SIGURNOSNA PRAVILA
1)Pažljivo pročitati uputstva. Upoznati se sa
komandama i sa pravilnim korišćenjem kosilice.
Naučite da brzo zaustavljate motor.
2)Koristiti kosilicu isključivo za namene za koje
je predviđena, tj. za košenje i skupljanje trave.
Svaka druga upotreba može biti opasna i može
prouzrokovati oštećenje mašine.
3) Nikako ne dozvoliti da kosilicu koriste deca ili
osobe koje nisu dobro upoznate sa uputstvom za
korišćenje. Lokalni zakoni mogu odrediti najmanje
godište koje treba da ima korisnik.
4)Kosilicu nikada ne koristiti:
– kada su osobe, naročito deca, ili životinje u
blizini.
– ako je korisnik uzeo lekove ili supstance koje
mogu štetno uticati na njegove reflekse i na njegovu
koncentraciju.
5) Imati na umu da je radnik ili korisnik kosilice
odgovoran za nezgode i nepredviđene slučajeve
koje se mogu desiti drugim licima ili njihovoj imovini.
1)Tokom košenja, uvek nositi tvrdu obuću i duge
pantalone.Nemojte uključivati kosilicu bosih
nogu ili sa otvorenim sandalama. 
2) Dobro pregledati celu radnu površinu i ukloniti
sve ono što bi moglo da mašina izbaci ili što bi
moglo da ošteti deo za sečenje i motor (kamenje,
grane, čelične žice, kosti, itd.).
3)PAŽNJA: OPASNOST! Benzin je visoko
zapaljiv.
– držati gorivo u odgovarajućim kantama;
– napuniti gorivo, koristeći se levkom, isključivo
na otvorenom prostoru i ne pušiti tokom vršenja
ove operacije i svaki put kada se rukuje gorivom;
– napuniti gorivo pre nego što se pokrene motor;
ne dodavati benzin i ne skidati pokopac kada je
motor u radu ili dok je još vruć;
– ako izlazi benzin, ne pokretati motor već udaljiti
kosilicu od područja u kojem je benzin prosut i
izbegavati stvaranje mogućnosti za izbijanje požara
sve dok benzin ne ispari i para benzina se nije
raspršila;
– uvek staviti nazad poklopac rezervoara i posude
za držanje benzina i dobro ga zatvoriti;
4) Zameniti oštećene prigušivače;
5)Pre upotrebe, napraviti jedan opšti pregled i to
naročito pregledati sečiva, i proveriti da li su
šrafovi i deo za sečenje istrošeni ili oštećeni.
Zameniti u komadu oštećena ili istrošena sečiva i
šrafove kako bi se održala ravnoteža. 
B) UVODNE RADNJE
A) OBUKA
6) Pre nego što se počne sa radom, staviti zaštite
na izlazni deo (vreću ili štitnik za kamenčiće).
1) Ne uključivati motor u zatvorenim prostorijama
gde se mogu nakupiti opasni dimovi ugljen
monoksida.
2) Raditi samo uz dnevnu svetlost i sa dobrim
veštačkim osvetljenjem. 
3) Ako je moguće, izbegavati rad na vlažnoj travi. 
4) Uvek biti sigurni u svoje oslonište na terenima sa
nizbrdicom.
5) Nikada ne trčati, već hodati; izbegavati da vas
kosilica vuče. 
6) Kositi uvek poprečno u odnosu na nizbrdicu a
nikada gore dole. 
7) Dobro paziti kod menjanja pravca na nizbrdici.
8)Ne kositi na terenima čiji je nagib viši od 20˚. 
9) Dobro paziti kada vučete kosilicu ka vama. 
10) Zaustaviti sečivo ako se kosilica mora nagnuti
zbog transporta, kod prelaza površina bez trave i
kada se kosilica prenosi sa ili ka površini koja treba
da se kosi. 
11) Nikada ne uključivati kosilicu ako su zaštite
oštećene, ili bez vreće sa skupljanje trave ili bez
štitnika za kamenčiće. 
12) Ne modifikovati regulator motora i ne dodavati
motoru suviše veliki broj obrtaja.
13) Kod modela sa vučom, isključiti prenos na
točkove pre nego što se motor stavi u pogon.
14) Staviti motor u pogon uz opreznost kao što je
dato u uputstvu i držeći noge daleko od sečiva.
15) Ne naginjati kosilicu radi stavljanja u pogon.
Uključiti je na nekoj ravnoj površini i koja je bez
prepreka ili visoke trave.
16)Ne stavljati ruke i noge pored rotirajućih
delova. Uvek budite udaljeni od otvora za
izbacivanje. 
17) Ne podizati i ne prenositi kosilicu dok je motor u
radu. 
18)Zaustaviti motor i izvući kabl svećice:
– pre bilo koje intervencije ispod ploče za sečenje
ili pre nego što se odčepi cev za izbacivanje;
– pre nego što se prekontroliše, čisti ili radi na
kosilici;
– nakon što se udarilo u neko strano telo. Proveriti
eventualne štete na kosilici i izvršiti neophodne
popravke pre nego što se mašina ponovo koristi;
– ako kosilica počne da vibrira na nepravilan način
(Potražiti odmah uzrok vibracije i pronaći rešenje).
19)Zaustaviti motor:
– svaki put kada se kosilica ostavi bez nadzora.
Kod modela sa električnim uključenjem, izvući ključ;
– pre nego što se napuni gorivo;
- svaki put kada se skida ili ponovo stavlja vreća
za skupljanje trave;
– pre nego što se podesi visina košenja.
20) Smanjiti gas pre nego što se zaustavi motor.
C) TOKOM KORIŠĆENJA
163
SRPSKISRSR 
						

							Zatvoriti dovod goriva na kraju rada, sledeći
uputstva koja su data u kljižici motora.
21) Tokom rada, održavati uvek sigurnosnu
razdaljinu od rotirajućih sečiva, u zavisnosti od
dužine drške.
1) Šrafove i matice držati uvek zategnute kako bi bili
sigurni da je mašina uvek u uslovima sigurnim za
rad.  Redovno održavanje je od suštinskog značaja
za sigurnost i da bi se održao isti nivo učinka.
2) Ne ostavljati kosilicu sa benzinom u rezervoaru u
prostoriji u kojoj isparenja benzina mogu da dođu u
dodir sa plamenom, iskrom ili velikim izvorom
toplote.
3) Ostaviti motor da se ohladi pre nego što se
kosilica smesti u bilo koju prostoriju.
4)Da bi se umanjio rizik od požara, motor,
prigušivač odvoda, sedište baterije i deo u koji se
skladišti benzin moraju biti slobodni od ostataka
trave, lišća ili preterane masnoće.  Ne ostavljati
posudu sa pokošenom travom unutar prostorija.
5) Često kontrolisati štitnik za kamenčiće i vreću za
skupljanje trave, kako bi se proverila trošnost ili
oštećenje.  
6) Ako rezervoar treba da se isprazni, izvršiti tu
operaciju na otvorenom i kada je motor ohlađen.
7) Nositi radne rukavice pri skidanju i montiranju
sečiva.
8)Pobrinuti se za uravnoteženje sečiva kada se
vrši njegovo oštrenje. Sve operacije koje se tiču
sečiva (skidanje, oštrenje, uravnotežavanje,
montiranje i/ili zamena) su odgovorni poslovi koji
zahtevaju određene kompetencije kao i upotrebu
odgovarajućeg alata; iz sigurnosnih razloga, zato je
potrebno da se one uvek vrše u specijalizovanim
centrima.
9) Iz sigurnosnih razloga ne koristiti mašinu ako
su neki njeni delovi istrošeni ili oštećeni.Delovi
se moraju zameniti a nikako popravljati. Koristiti
originalne rezervne delove (sečiva moraju uvek
biti označena  ). Delovi neodgovarajućeg
kvaliteta mogu oštetiti mašinu i ugroziti vašu
sigurnost.
1) Svaki put kada je neophodno pomeranje,
podizanje, transport ili nagibanje mašine, potrebno
je:
– nositi debele radne rukavice;
– uhvatiti mašinu na mestima koja pružaju
sigurnost, imajući u vidu težinu i njenu
raspoređenost;
– koristiti broj osoba koji odgovara težini mašine i
karekteristikama prevoznog sredstva ili mesta na
koje je treba smestiti ili odakle je treba uzeti.
E) TRANSPORT I POMERANJE
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
ŽIVOTNA OKOLINA
Za odbranu životne okoline, preporučujemo da
pažljivo skrenete pažnju na navedene tačke:
•Koristite uvek bezolovni benzin (zeleni benzin).
•Koristite uvek levak i/ili posebnu kantu sa
zaštitom od prepunjavanja da bi se izbjeglo razli-
vanje goriva.
•Ne punite rezervoar za benzin do vrha.
•Ne nalivajte previše ulja u motor ili u prenosni
uređaj.
•Pri svakoj promeni ulja, skupite korišteno ulje. Ne
rasipati ulje u životnu okolinu. Predati korišteno
ulje ovlaštenom centru za skupljanje takvog otpa-
da.
•Ne bacajte u otpad korištene filtre za ulje. Predati
ih ovlaštenom centru za skupljanje takvog otpa-
da.
•Ne bacajte olovne baterije na otpad. Predati ih
ovlaštenom centru za skupljanje takvog otpada
(pravilo primenljivo za mašine sa baterijom i
mašine sa pokretanjem pomoću baterije).
•Zameniti prigušivač ako je oštećen. Uvek koristiti
originalne rezervne delove prilikom popravke.
•Ako je instalirani serijski katalizator na mašini
oštećen, zamenite ga novim.
•Po potrebi, regulisati karburator kod stručnjaka.
•Očistite vazdušni filtar po uputstvu.
•Kada vašu mašinu, nakon višegodišnje upotrebe,
bude potrebno zameniti ili vam više ne treba, pre-
poručujemo vam da je vratite vašem preproda-
vaču radi reciklaže.
IDENTIFIKACIJA PROIZVODA
Identitet proizvoda je ustanovljen pomoću serijskog
broja i broja artikla mašine.
Navedeni brojevi su označeni na nalepnici koja se
nalazi na šasiji mašine:
Za svaki kontakt sa ovlaštenim servisom i pri
kupovini rezervnih delova koristite ova dva sredstva
za prepoznavanje.
Neposredno po kupovini mašine upišite gore
nabedene brojeve na zadnju stranicu ovog izdanja.
Proizvođač zadržava pravo da donese izmene na
proizvodu bez prethodne najave.
164
SRPSKISRSR
ART. BR.➔SERIJSKI BR. 
						

							VAŽNO
Uputstva vezana za motor i bateriju sadržana suu posebnim knjižicama.
Alati označeni sa zvezdicom (*) su standard samo nanekim modelima ili nekoj državi.
Neki modeli nisu opremljeni ručicom za gas. Brzinamotora podešena je tako da garantuje optimalan radi minimalno ispuštanje gasa.
SIMBOLI
Naredno navedeni simboli se koriste na mašini zapodsticanje pažnje sa kojom se mora mašinakoristiti.
Objašnjenje simbola:
Pažnja: Pročitati priručnik sa uputstvima prekorišćenja mašine.
Napomena! Obratite pažnju na osobe koje bise mogle nalaziti u blizini. Obratite pažnju uslučaju izbacivanja predmeta iz mašine.
Napomena! Kada je mašina u pogonu, držatinoge i ruke daleko od ploče za rezanje.
Napomena! Pre obavljanja bilo kakvepopravke, ukloniti kabal svjećice iz samesvjećice.
Pažnja! Da bi ste očistili donji deokosilice uvek je nagnuti unazad.Naginjanje kosilice na suprotnustranu može prouzrokovati ispuštanje benzina i ulja.
UVOD
Tip I
Tip II
Tip III
GPoluga za pokretanje/zaustavljanjeHKomanda gasa (*)JRučica za kvačilo (*)KElektrično pokretanje (*)LKomanda varijatora (*)
INSTALIRANJE
DELOVI KOJI NISU PRIČVRŠĆENI UNUTARPAKOVANJA 
2 nosača kosilice 4 šrafa za nosače 1 ključ za paljenje (*)1 punjač baterije (*)1 imbus ključ 1 ključ natikač + Priručnik sa uputstvom 
DRŠKA (Tipovi I-II)
1. Saviti na gore donji deo drške. 
2. Pričvrstiti gornji deo drške uz pomoć metalnogprstena i ručke. Na desnoj strani ručke zapokretanje nalazi se jedno krilce (sl. 1). 
3. Zatim zategnuti ručku na donjem delu drške.Kada se zategnu ručke može se podesiti visinadrške zatezanjem šrafova Apomoću ključa koji jedat (sl. 2). 
DRŠKA (Tip III)
1. Popustiti ručke šasije i pričvrstiti donji deo drškena šrafove B(sl. 3).
165
SRPSKISRSR
G
K*
J*
H*
STOP
GJ*
H*
G
J*
G
L*
K*
J*
H* 
						

							2. Pričvrstiti gornji deo drške služeći se metalnim
prstenovima i ručkama. Na desnoj strani ručke za
pokretanje nalazi se jedno krilce (sl. 1).                    
3. Zatim zategnuti ručke na donjem delu drške.
Kada se zategnu ručke, može se podesiti visina
drške.
OVOJNICE ZA KABL
Pričvrstite kablove pomoću ovojnica (sl. 4).
D:Kabl pokretanje/zaustavljanje + kabl kvačila (*)
E:Kabl gasa (*) + kabl kvačila (*)
F:Električni kabl (*) + kabl varijatora (*)
KOMANDA VARIJATORA (*)
U trenutku dostave kabl  varijatora je podešen tako
da se izbegnu štete po transimisioni pogon. Može
biti neophodno da se zategne kabl, pogledajte
odeljak “PODEŠAVANJE KABLA VARIJATORA” u
delu “ODRŽAVANJE”.
SKUPLJANJE TRAVE
Podići vratašca dela za skupljanje trave i pričvrstiti
dva nosača za deo za sakupljanje trave koristeći se
šrafovima koji su dati. Dva nosača su obeležena
slovima «L» (levi) i «R» (desni) i moraju biti
namontirani na zadnji deo kosilice (sl. 5). 
Deo za skupljanje trave od platna(*):Namontirati
platnenu kesu na čeličnu šasiju i zakačiti je za
plastični poklopac (sl. 6).  
Deo za skupljanje trave od plastike (*):Zakačiti
dve polovine a potom i gornji deo (sl. 7). 
Otvoriti vratašca na mašini i pričvrstiti deo za
skupljanje trave na nosače. 
ZABELEŠKA! Kosilica može funkcionisati i bez dela
za skupljanje trave. U tom slučaju trava se izbacuje
praveći traku iza same mašine. 
BATERIJA (*)
Elekrolit baterije je toksičan i korozivan.
Može da izazove koroziju i druge štete.
Izbegavati kontakt sa kožom, očima i
odećom. 
Pre nego što se mašina stavi prvi put u pogon,
baterija se mora puniti 24 sata; za detaljnije
informacije pročitati odeljak ODRŽAVANJE
BATERIJE. 
Ubaciti ključ (*) u blok za paljenje. KORIŠĆENJE KOSILICE
KOMBI (*)
Ova nova kosilica sjedinjuje dve različite funkcije u
jednoj mašini: 
1. “MULCHING”
Mašina poseduje jedan zatvarač (P) koji se nalazi na
otvoru za izbacivanje (sl. 8). Može se koristiti
”Mulching”, tj. sečivo seče sitno travu tokom
košenja. Trava se ostavlja na lividi, gde truli. Na taj
način livada se đubri. 
Da biste skinuli zatvarač pritisnuti bloker (R– sl. 8a).
Da bi namontirali zatvarač proveriti da su oba klina
ubačena do kraja u otvore, tako da zatvarač legne u
svoj položaj. 
43 cm Kombi:
Da biste skinuli zatvarač, odšrafiti krilnu maticu (sl.
8b).
2. SKUPLJANJE
Namontirati deo za skupljanje trave koji je dat (slike
6 i 7).
Otvoriti vratašca, skinuti zatvarač i zakačiti deo za
skupljanje trave na zadnji deo mašine. 
Tokom košenja livide trava se skuplja u deo za
skupljanje trave. Isprazniti deo za skupljanje trave na
gomilu kompozita na ivicama livide kao gnojivo. 
3. IZBACIVAČ OTPOZADI 
Koristiti kosilicu bez zatvarača ili dela za skupljanje
trave (vratašca su zatvorena). Trava se izbacuje iza
mašine a da se ne usitnjava. 
POKRETANJE MOTORA
1. Postavite kosilicu u vodoravan položaj dobro
naslonjenu na tlo. Ne stavljajte je u pogon u
visokoj travi.
2. Proveriti da li je kabal svećice povezan na
svjećicu.
3. Pritisnite polugu za pokretanje/zaustavljanje G
prema drški. ZABELEŠKA! Polugu za
pokretanje/zaustavljanje Gtreba držati pritisnutu
da se motor ne bi ugasio (sl. 9)
4a Ručno pokretanje: Uhvatite ručicu za pokretanje i
odlučnim povlačenjem užeta za pokretanje
upalite motor.
4b Električno pokretanje (K*): Pokrenuti motor
okretanjem ključa u pravcu kretanja kazaljke na
166
SRPSKISRSR 
						

							satu. Otpustiti ključ čim motor počne da radi. Dabi izbegli da se baterija isprazni, praviti uveksamo kratke pokušaje.    
5. U cilju postizanja optimalnih rezultata, motormora uvek raditi u punom režimu.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Motor može biti vrlo vruć odmah posleisključenja. Ne dodirujte auspuh, motor iliprirubnice glave. Opasnost od opekotina.
Da bi zaustavili motor, otpustite polugu zapokretanje/zaustavljanje G(sl. 9) 
U slučaju kvara na polugi za pokre-tanje/zaustavljanje, zaustavite motorodvajanjem kabla svećice od samesvećice.Kosilicu odmah odnesite na popravak uovlašteni servis.
ZADNJA VUČA (*)
Aktivirati vučni pogon pritiskanjem poluge kvačila Jprema dršci. Isključiti vučni pogon otpuštanjempoluge kvačila J(sl. 9).
BRZINA (*)
Ne dirati komandu variajatora dok motorne radi. Takva radnja bi mogla da oštetivarijator. 
Postaviti odgovarajuću brzinu pomeranjem komandevarijatora na jedan od četiri položaja (sl. 10). 
Četiri položaja odgovaraju sledećim brzinama: 
Položaj : oko 2,8 km/hPoložaj 2: oko 3,1 km/hPoložaj 3: oko 3,6 km/hPoložaj : oko 4,5 km/h
VISINA KOŠENJA
Ne podešavati visinu košenja previše nadole i tako da sečiva dodiruju zemljišteako je ono neravno. 
Kosilica poseduje jednu komandu sa pojedinačnompolugom za podešavanje visine košenja. Izvućipolugu i podesiti visinu košenja u položaj košenjakoji najviše odgovara od devet položaja koji su naraspolaganju (sl. 11).
ODRŽAVANJE
VAŽNO – Redovno i pažljivo održavanje jeneophodno da bi tokom vremena održaliprvobitni nivo sigurnosti i učinak mašine.
Nositi debele radne rukavice pre svake intervenciječišćenja, održavanja ili podešavanja koji se vrše namašini.
U slučaju da je neophodno prići donjem delu,nagnuti mašinu isključivo sa strane koja je prikazanau knjižici motora, prateći odgovarajuća uputstva.
ČIŠĆENJE
Oprati brižljivo vodom mašinu posle svakog košenja;ukloniti ostatke trave i blata koji su se nagomilaliunutar šasije kako bi se izbeglo da kada se osušeotežaju stavljanje u pogon.
Boja unutrašnjeg dela šasije može se vremenomskinuti usled ogrebotina od pokošene trave; u tomslučaju, intervenisati na vreme nanošenjem na lakboju protiv rđe, kako bi se sprečilo stvaranje rđe kojabi dovela do korozije metala.
Skinuti kutiju za vučni pogon odvrtanjem šrafova S(sl. 12) i očistiti prostor oko prenosa (*) i kaiševe (*)pomoću četke i komprimiranog vazduha jednom ilidva puta godišnje. 
Na početku sezone neophodno je očistiti unutarpogonskih točkova (*). Skinuti oba točka. Očistitizupčanik i krunu uklanjajući travu i prljavštinupomoću četke ili komprimiranim vazduhom (sl. 13).
PODMAZIVANJE POGONSKE OSOVINE (*)
Na početku svake sezone neophodno je podmazatiklinove pogonske osovine. Skinuti točak (gvozdeniobruč, šraf i metalni prsten). Zatim skinuti prstenseeger i metalni prsten da bi došli do zupčanika iskunuti ga sa osovine. Podmazati klin univerzalnommašću. 
Ponovo montirati klin (montaža je drugačija nadesnoj strani u odnosu na levu, slike 14 i 15).Montirati zupčanik tako da je slovo «L» okrenuto vanina levoj strani a da je slovo «R» okrenuto vani nadesnoj strani (kada se mašina gleda otpozadi).
BATERIJA (*)
Tokom uobičajenog korišćenja, baterija se punipreko motora. U slučaju da se motor ne pokrenepomoću ključa za paljenje, baterija bi mogla bitipotpuno prazna. 
167
SRPSKISRSR 
						

							Skinuti bateriju otvaranjem odgovarajućeg poklopca,skidanjem stezaljke na motoru i skidanjem samebaterije (sl. 16). Povezati punjač za bateriju (koji jedat) na bateriju a onda povezati punjač baterije nautikač u zidu i puniti je 24 sata (sl. 17). 
Nakon punjenja, montirati bateriju i povezatistezaljku baterije za motor (sl. 18).
Punjač baterije ne sme se priključiti direktno nastezaljku motora. Ne smete koristiti punjač baterijekao izvor energije za pokretanje motora, jer bi setako mogao oštetiti.
SKLADIŠTENJE TOKOM ZIME 
Skinuti bateriju i uskladištiti je napunjenu do kraja(pogledaj gore) u jednu suvu i svežu prostoriju(između 0˚C i +15˚C). Barem jednom tokom zime jeneophodno izvršiti punjenje baterije radi ordržavanja.   
Pre početka sezone, puniti bateriju 24 sata. 
PODEŠAVANJE KABLA KVAČILA (*)
U slučaju da se kvačilo ne aktivira kada seodgovarajuća poluga pritisne prema dršci, ili ako jekosilica teška ili spora, uzrok bi mogao da budeklizanje kvačila. Da bi se uklonio taj problem,podesiti kabl kvačila kao što sledi (dok je motorisključen). 
1. Kada se otpusti poluga kvačila, kosilica se moželako gurati unazad. U suprotnom, zašrafiti nipl Tsve dok se kosilica može gurati (sl. 19). 
2. Pritiskanjem poluge kvačila na unutra za oko 2cm (položaj 1), kada se kosilica gura trebalo bi dadođe do izvesnog otpora. A kada je polugakvačila potpuno pritisnuta na unutra (položaj 2)ne bi trebalo više da je moguće gurati kosilicu.Odšrafiti nipl Tdok se ne postigne ovaj položaj.
PODEŠAVANJE KABLA VARIJATORA (*)
U slučaju da je razlika u brzinama između položajakomande varijatora za maksimalnu brzinu (položaj 3 i) minimalna ili je nema, moguće da je kablvarijatora zategnut (sl. 10).
1. Pustiti da kosilica radi nekoliko minuta u položaju.
2. Ako se utvrdi izvesno pomeranje na kabluvarijatora u odnosu na nipl Y, neophodno jezategnuti kabl. Popustiti kontra maticu Xizategnuti kabl odvijanjem nipla Ysve dok se nakablu ne utvrdi da nema više pomeranja. 
3. Zategnuti kontra maticu X.
ZABELEŠKA! Ne zatezati kabl preko tačke na kojojpomeranje na niplu Yje uklonjeno. Ako je kablsuviše zategnut, transmisioni kaiš bi mogao da sepokida i/ili bi mogli da se oštete ostali delovitransmisionog pogona. Za podešavanje nakonzamene kaiša, na primer, početi uvek sa potpunozašrafljenim niplom Y.
AMORTIZER
Sl. 20. Proveriti amortizer i izolacione spojnice dvaputa svake sezone i zameniti ih ako su oštećeni iliistrošeni.
ZAMENA SEČIVA
Da bi zamenili sečivo, otpustite šraf (sl. 21 i 22).Montirajte novo sečivo, tako da grafički simbol budeokrenut prema nosaču sečiva (a ne prema travi).Sastavite prema crtežu. Pravilno zategnite šraf.Zategnite sa ključem od 40 Nm.
Kada zamenite sečivo potrebno je zameniti i relativnišraf.
OŠTRENJE SEČIVA
Oštrenje sečiva mora se vršiti mokrim postupkompomoću mokrog kamena ili brusne ploče.
Iz sigurnosnih razloga nije dopušteno oštrenje sečivapomoću brusilice. Pri visokim temperaturama, sečivapostaju lomljiva.
GARAŽIRANJE
Benzin ne sme ostati u rezervoaru duže od mesecdana.
Brižljivo očistiti kosilicu i odložiti je na pokriveno isuvo mesto.
TEHNIČKA POMOĆ
Originalni rezervni delovi mogu se nabaviti uservisima ili kod ovlaštenih preprodavača.Savetujemo da jednom godišnje mašinu ostavite uservisu radi generalnog pregleda, održavanja iprovere sigurnosnih uređaja.Što se tiče servisnih usluga i rezervnih delova,obratiti se preprodavaču.
168
SRPSKISRSR