GGP Italy SPA Lawn Mower 171503838 Operators Manual

							elfordításával indítsa el. Engedje el a kulcsotamint a motor elindult. Az akkumulátorlemerülésének elkerülése érdekében mindigcsak rövid ideig próbálkozzon.
5. Optimális eredmény elérése céljából a motornakmindig teljes fordulatszámon kell működnie.
MOTOR LEÁLLÍTÁS
Előfordulhat, hogy a motor kikapcsolásután nagyon meleg. Ne érjen akipufogódobhoz, a motorhoz, vagy a fejperemhez. Ezen pontokon égési sérülésveszélye áll fenn.
A motor leállításához engedje el az indító/leállítókart G(9. ábra). 
Az indító/leállító kar meghibásodásaesetén a motort a gyertya vezetékgyertyáról történő eltávolításával állítsale.Javítás céljából azonnal vigye a fűnyírótegy engedéllyel rendelkező szervizbe.
HÁTSÓKERÉK MEGHAJTÁS (*)
Kapcsoljon a meghajtásra úgy, hogy atengelykapcsoló kart Ja markolat felé húzza.Kapcsolja ki a meghajtást a tengelykapcsoló kar Jelengedésével (9. ábra).
SEBESSÉG (*)
Ne nyúljon a szabályozó vezérlőjéhezamikor a motor áll. Ez a műveletkárosíthatja a szabályozót.
Állítsa be a megfelelő sebességet a szabályozóvezérlőjének a rendelkezésre álló négy állásegyikébe helyezésével (10. ábra).
A négy állás az alábbi sebességeknek felel meg:
Állás :  kb. 2,8 km/h2. állás: kb. 3,1 km/h3. állás: kb. 3,6 km/hÁllás :  kb. 4,5 km/h
VÁGÁSI MAGASSÁG
Ne állítsa a vágási magasságot túlalacsonyra és úgy, hogy a vágókések atalajt érintsék, főleg ha ez utóbbiegyenetlen.
A fűnyíró egyedülálló szabályozókarral rendelkezika vágási magasság beállításához. Húzza ki a kartés állítsa a vágási magasságot a rendelkezésre állókilenc közül a legmegfelelőbb vágási állásra (11.ábra).
KARBANTARTÁS
FONTOS – A szabályos időközönként végzettgondos karbantartás elengedhetetlen abiztonsági szint, és a gép eredetiteljesítményének hosszú időn keresztülimegőrzése érdekében.
Minden tisztítási, karbantartási vagy a gépenvégezendő beállítás előtt vegyen fel erősmunkakesztyűt.
Ha az alsó részhez kell férnie, döntse a gépetkizárólag a motor használati utasításábanfeltüntetett oldalra, az erre vonatkozóútmutatásokat követve.
TISZTÍTÁS
Mossa meg gondosan a gépet vízzel minden egyesfűnyírás után. Távolítsa el a vázban felhalmozódottfű- és sár maradványokat, így elkerülheti, hogyszáradásukat követően nehézkessé tegyék akövetkező elindítást.
A váz belső részének máza idővel leválhat a lenyírtfű súroló hatásának következtében. Ez esetbenminél előbb mázolja át rozsdavédő festékkel, hogymegelőzze rozsda kialakulását, mely a fémkorróziójához vezethet.
Távolítsa el a hajtómű tartót a csavarok Skicsavarozásával (12. ábra) és tisztítsa meg ahajtómű (*) és az ékszíjak (*) környékét egy kefévelés sűrített levegővel évente egyszer vagy kétszer.
Az idény elején a meghajtó kerekek (*) belsejét megkell tisztítani. Távolítsa el mindkét kereket. Tisztítsameg a fogaskerekeket és a talpat a fű és másszennyeződés kefével, vagy sűrített levegőveltörténő eltávolításával (13. ábra).
A FŐTENGELY KENÉSE (*)
Minden idény elején el kell végezni a főtengelyékeinek kenését. Távolítsa el a kereket (felni, csavarés csavaralátét). Ezt követően távolítsa el a seegergyűrűt és a csavaralátétet a fogaskerékhez féréscéljából, majd pedig távolítsa azt el a tengelyről.Kenje be az éket univerzális kenőzsírral.
Helyezze vissza az éket (a jobb oldali felhelyezéseltér a bal oldalitól, 14. és 15. ábra). Helyezze fel afogaskereket úgy, hogy az «L» betű a bal oldalonkifelé nézzen és az «R» betű a jobb oldalon kifelénézzen (hátulról nézett gép).
AKKUMULÁTOR (*)Normál használat közben az akkumulátort a motortölti. Amennyiben a motor az indítókulccsal nemindul el, lehet, hogy az akkumulátor teljesenlemerült.
149
MAGYARHUHU 
						

							Szerelje szét az akkumulátort a megfelelő fedélfelnyitásával, a kapocs motorról történőeltávolításával, ezt követően pedig távolítsa elmagát az akkumulátort (16. ábra). Csatlakoztassa a(készletben található) akkumulátortöltőt azakkumulátorra, majd pedig az akkumulátortöltőtegy fali aljzathoz és töltse 24 órán keresztül (17.ábra).
A töltést követően helyezze vissza az akkumulátortés csatlakoztassa újra az akkumulátor kapcsát amotorhoz (18. ábra).
Ne csatlakoztassa az akkumulátortöltőt közvetlenüla motor sorkapcsához. A motort nem lehetbeindítani úgy, hogy az akkumulátortöltőt használjabetáplálásként, mivel ebben az esetben ez utóbbimegsérülhet.
TÉLI TÁROLÁS
Távolítsa el az akkumulátort és tökéletesen feltöltöttállapotban tegye el (lásd fent) egy száraz és hűvöshelyiségben (0˚C és +15˚C között). Télen legalábbegyszer végezze el az akkumulátor karbantartótöltését.
Az idény kezdete elő végezze el az akkumulátor 24órás feltöltését.
A TENGELYKAPCSOLÓ VEZETÉKSZABÁLYOZÁSA (*)
Abban az esetben ha a tengelykapcsoló nemkapcsol amikor a megfelelő kart a markolat felényomja, vagy ha a fűnyíró nehézkes vagy lassú,ennek az oka lehet a tengelykapcsoló csúszása. Aprobléma kiküszöböléséhez állítsa be atengelykapcsoló vezetékét az alábbiaknakmegfelelően (álló motor mellett).
1. Kiengedett tengelykapcsoló karral könnyenhátratolható a fűnyíró. Ellenkező esetben,csavarozza a hollandi anyát Taddig, amíg afűnyírót tolni tudja (19. ábra).
2. A tengelykapcsoló kar kb. 2 cm-esbenyomásával (1. állás), amikor a fűnyírót toljaegy bizonyos ellenállást kell tapasztalnia. Amikorpedig a tengelykapcsoló kar teljesenbenyomásra kerül (2. állás) nem szabad, hogy afűnyírót tolni tudja. Addig csavarozza ki ahollandi anyát Tamíg ezt az állást el nem éri.
A SZABÁLYOZÓ VEZETÉK BEÁLLÍTÁSA (*)
Abban az esetben ha a szabályozó vezérlőinekállásai közötti sebesség különbség a maximálissebesség (3 e  állás) tekintetében minimális vagynulla, lehet, hogy a szabályozó vezetékén feszítenikell (10. ábra).
1. Működtesse pár percig  álláson a fűnyírót.
2. Ha egy bizonyos játékot észlel a szabályozóvezetékén az Yhollandi anyánál, feszíteni kell avezetéken. Lazítsa ki az Xellenanyát ésfeszítsen a vezetéken az Yhollandi anya addigtörténő kicsavarozásával, amíg a vezetéken nemészlel semmilyen játékot.
3. Az X ellenanya rögzítése.
MEGJEGYZÉS! Ne feszítse a vezetéket azon aponton túl, melynél az Y hollandi anyán nulláracsökken a játék. Ha a vezetéket túlságosanmegfeszíti, a hajtószíj elszakadhat és/vagy ahajtómű más részei károsodhatnak. A szíj cseréjétkövető szabályozást például kezdje mindig teljesenfelcsavarozott Yhollandi anyával.
LENGÉSCSILLAPÍTÓ
20. ábra. Ellenőrizze a lengéscsillapítót és aszigetelő karmantyúkat idényenként kétszer éscserélje őket ki ha sérültek, vagy kopottak.
A VÁGÓKÉSEK CSERÉJE
A vágókés cseréjéhez lazítsa ki a csavart (21. és 22.ábra). Szerelje fel az új vágókést úgy, hogy a jelképfent a vágókés tartó felé forduljon (ne pedig a fűfelé). Szerelje újra össze a feltüntetetteknekmegfelelően. Rögzítse megfelelően a csavart. 40Nm nyomatékkal húzza meg.
Amikor a vágókést kicseréli, a hozzátartozó csavartis ki kell cserélni.
A VÁGÓKÉSEK ÉLEZÉSE
A vágókés élezését nedvesen kell végezni egynedves kő, vagy köszörű segítségével.
Biztonsági okokból a vágókéseket nem szabadcsiszolókerékkel élezni. Nagyon magashőmérséklet esetén a vágókések törékennyéválnak.
ELTÉTEL
A benzinnek nem szabad a tartályban maradnia egyhónapot meghaladó időszakra.
Tisztítsa meg gondosan a fűnyírót és egy száraz,fedett helyre tegye el.
SZERVIZELÉS
Az eredeti cserealkatrészek az engedéllyelrendelkező szervizektől és viszonteladóktólszerezhetők be.Ajánlatos a gépet évente egyszer egy engedéllyelrendelkező szervizben hagyni az általánosfelülvizsgálat, karbantartás és a biztonságiegységek ellenőrzése céljából.A szolgáltatás és cserealkatrészek tekintetébenlépjen kapcsolatba viszonteladójával.
150
MAGYARHUHU 
						

							SIGURNOSNI PROPISI
1)Pažljivo pročitati uputstva. Upoznati se s
komandama i pravilnom upotrebom kosilice. Naučiti
kako se brzo zaustavlja motor.
2)Koristiti kosilicu isključivo u namjenske svrhe,
tj. za košenje i sakupljanje trave. Svaka drugačija
upotreba može prouzrokovati štetu osobama i/ili
stvarima.
3) Ne dozvoliti da kosilicu upotrebljavaju djeca ili
lica koja u dovoljnoj mjeri ne poznaju uputstva i
način upotrebe. Lokalni zakoni mogu utvrditi
dozvoljenu granicu starosne dobi za upotrebu
kosilice.
4)Nikada ne koristiti kosilicu:
– kada se u blizini nalaze ljudi, posebno djeca, ili
životinje;
– ukoliko je korisnik konzumirao lijekove ili
supstance koje usporavaju rad refleksa, odnosno
utiču na smanjenje pažnje i koncentracije.
5) Napominjemo da je korisnik odgovoran za
eventualnu štetu počinjenu drugim osobama ili
njihovoj imovini.
1)Prilikom košenja, uvijek koristiti čvrstu obuću
i hlače sa dugim nogavicama.Ne koristiti
kosilicu bosih nogu ili sa otvorenim sandalama. 
2) Pregledati dobro radnu površinu i odstraniti sve
ono što bi kosilica mogla izbaciti, ili što bi moglo
oštetiti sječiva i motor (kamenje, granje, čelične
žice, kosti i sl.).
3)PAŽNJA: OPASNOST! Benzin je vrlo zapaljiv.
– držati gorivo u predviđenim posudama
(kanisteru);
–točiti gorivo, koristeći lijevak, samo na
otvorenom i ne pušiti za vrijeme ove radnje niti
bilo koje druge kada se rukuje sa gorivom;
– točiti prije startanja motora; ne točiti ili skidati
poklopac od rezervoara dok je motor u funkciji ili
dok je vruć;
– ukoliko dođe do prosipanja benzina, ne startati
motor, nego udaljiti kosilicu na mjesto gdje gorivo
nije prosuto, i izbjeći mogućnost izazivanja požara,
dok gorivo ne ispari;
– uvijek vratiti i dobro zavrnuti poklopac od
rezervoara i date posude (kanistera);
4) Zamijeniti pokvarene prigušivače;
5)Prije upotrebe, obaviti kompletnu provjeru a
naročito stanje sječiva, te provjeriti da šarafi i
sječiva nisu otegnuta ili oštećena. Uvijek zajedno
mijenjati sva sječiva, radi očuvanja sinhronizacije. 
B) UVODNE RADNJE
A) UPOZNAVANJE S RADOM MAŠINE
6) Prije početka radova, montirati zaštitu na
izlazima (vrećica ili štitnik od kamenja).
1) Nikada ne startati motor u zatvorenoj prostoriji,
gdje se mogu nakupiti opasni gasovi ugljen-
monoksida.
2) Raditi isključivo pod dnevnim svjetlom ili pod
dobrim umjetnim osvjetljenjem. 
3) Po mogućnosti, izbjegavati rad na mokroj travi. 
4) Na terenu pod nagibom treba uvijek imati
oslonac.
5) Nikada ne trčati, nego hodati; izbjegavati da
kosilica vuče vas. 
6) Uvijek kositi vodoravno i nikad okomito. 
7) Biti krajnje oprezni prilikom promjene smjera
kretanja na padinama.
8)Ne kositi na terenu gdje je nagib veći od 20˚. 
9) Biti krajnje oprezni kada vučete kosilicu prema
sebi. 
10) Zaustaviti sječivo ukoliko trebate nagnuti
kosilicu prilikom prelaska preko nezatravnjenih
površina, te kada se kosilica premješta sa pokošene
površine, ili ka onoj koja se tek treba kositi.
11) Nikada ne startati kosilicu ukoliko su neki
dijelovi oštećeni, ili bez vrećice ili štitnika od
kamenja. 
12) Ne mijenjati postavke motora i ne postizati
preveliki broj obrtaja.
13) Na modelima s vlastitim pogonom, isključiti
ručicu za pogon prije startanja motora.
14) Startati motor pažljivo prema uputstvima i
držeći stopala na sigurnoj razdaljini od sječiva. 
15) Ne naginjati kosilicu prilikom startanja. Startanje
obaviti na ravnoj površini bez prepreka i visoke
trave.
16)Nikada ne približavati ruke i noge pored ili
ispod dijelova koji se vrte. Uvijek se držati podalje
od izduvnih otvora. 
17) Ne dizati ili premještati kosilicu ukoliko je motor
upaljen. 
18)Zaustaviti motor i skinuti kabal sa svećice:
– prije ikakve intervencije ispod platforme za
sječiva, ili prilikom otčepljivanja izduvnih
provodnika; 
– prije kontroliranja, čišćenja ili rada na kosilici;
– nakon nailaska na druge predmete. Provjeriti
eventualna oštećenja na kosilici i popraviti ih prije
ponovne upotrebe mašine: 
– ukoliko kosilica počne neispravno vibrirati
(Utvrditi odmah razlog i otkloniti ga).
19)Zaustaviti motor:
– svaki put kada se kosilica ostavi bez lične
kontrole; Na modelima sa električnim napajanjem
izvaditi i ključ;
– prije punjenja benzinom;
C) PRILIKOM UPOTREBE 
151
BOSANSKIBSBS 
						

							– svaki put kada se skida ili postavlja vrećica;
– prije reguliranja visine reza.
20) Smanjiti gas prije zaustavljanja motora. Zatvoriti
dovod goriva na kraju rada, poštujući uputstva koja
se nalaze u knjižici motora.
21) Prilikom rada, uvijek držati sigurnosno
rastojanje od rotirajućeg sječiva, za dužinu ručke.
1) Voditi računa da matice i vijci budu uvijek
zategnuti, kako bi se osigurao rad mašine u
sigurnim uslovima. Pravilno održavanje je
neophodno za sigurnost i održavanje efikasnosti
mašine.
2) Ne točiti benzin u rezervoar u prostoriji gdje
isparavanja mogu doći u kontakt sa plamenom,
varnicom ili nekim jakim izvorom toplote.
3) Sačekati da se ohladi motor prije odlaganja
kosilice u bilo kakvu prostoriju.
4)Da bi smanjili rizik od požara, držati motor,
prigušivač, akumulator i rezervoar očišćene od
ostataka trave, lišća i viška ulja. Ne ostavljati
vreće sa travom u zatvorenim prostorijama.
5) Često kontrolisati štitnik od kamenja kao i
vrećicu radi eventualnih oštećenja ili dotrajalosti. 
6) Ukoliko trebate isprazniti rezervoar, uraditi to na
otvorenom dok je motor hladan.
7) Koristiti radne rukavice prilikom stavljanja ili
skidanja sječiva.
8)Paziti na sinhronizaciju sječiva prilikom
oštrenja. Sve operacije vezane za sječivo (skidanje,
oštrenje, uravnoteživanje, ponovno stavljanje i/ili
zamjena) su zahtjevni poslovi koji iziskuju specifično
znanje, pored toga što je za iste potrebno
posjedovati odgovarajući alat; iz razloga sigurnosti,
neophodno je da se oni obavljaju u specijaliziranom
centru.
9) Nikada ne koristiti mašinu sa dotrajalim ili
oštećenim dijelovima, iz sigurnosnih razloga.
Dijelovi se moraju mijenjati a nikada popravljati.
Koristiti originalne rezervne dijelove (sječiva
moraju uvijek nositi znak proizvođača  ).
Dijelovi slabijeg kvaliteta mogu oštetiti mašinu i
ugroziti vašu sigurnost.
1) Svaki put kada je neophodno premještati, podići,
transportirati ili naginjati mašinu, potrebno je:
– nositi debele radne rukavice;
– prihvatiti mašinu na mjestima koji osiguravaju
njen čvrst prihvat, te pri tome treba uzeti u obzir
težinu i njen raspored.
– angažirati dovoljan broj ljudi u skladu sa težinom
mašine i karakteristikama prevoznog sredstva ili
mjesta na koje se mašina prevozi.
E) TRANSPORT I PREMJEŠTANJE
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
OKOLNA SREDINA
Savjetujemo vam da se, radi zaštite okolne sredine,
pridržavate slijedećih napomena:
•Uvijek koristiti bezolovni benzin (zeleni benzin).
•Kako bi se izbjeglo isticanje goriva pri natakanju,
uvijek koristiti lijevak ili kanister s odgovarajućom
zaštitom protiv prelijevanja.
•Ne puniti rezervoar benzina do vrha.
•Ne ulivati previše ulja u motor i prenosni mehani-
zam.
•Kod svake promjene ulja, isto treba sabrati. Ne
odbacivati ulje u okolnu sredinu. Ulje treba ispo-
ručiti centru ovlašćenom za njegovo sakupljanje.
•Ne odbacivati upotrebljene uljne prečistače u
smeće. Treba ih isporučiti centru ovlaštenom za
njihovo sakupljanje.
•Ne odbacivati olovne akumulatore u smeće.
Treba ih isporučiti centru ovlaštenom za njihovo
sakupljanje (ovo se pravilo odnosi na mašine koje
se startuju putem akumulatora).
•Prigušivač, ukoliko je oštećen, treba zamijeniti.
Prilikom popravki treba uvijek koristiti originalne
rezervne dijelove.
•Ukoliko je oštećen katalizator koji se, inače, serij-
ski ugrađuje u mašinu, treba ga zamijeniti s
novim.
•Podešavanje karburatora, kad se ukaže za
potrebno, treba povjeriti iskusnom mehaničaru.
•Prečistač vazduha treba čistiti prema naznakama
iz uputstva.
•Kad, poslije brojnih godina upotrebe, trebate pro-
mijeniti mašinu, ili kad vam ona više nije potreb-
na, savjetujemo da se obratite veletrgovcu iz
oblasti prerade sekundarnih sirovina.
IDENTIFIKACIONI ZNACI NA MAŠINI
Identitet proizvoda utvrđen je pomoću njegovog
serijskog broja i broja koji označava tip mašine.
Ovi podaci nalaze se na etiketi koja je nalijepljena na
konstrukciju mašine:
Kad god se stupa u vezu s ovlaštenim servisom za
popravke, te radi kupovine rezervnih dijelova, treba
uvijek navesti ove dvije oznake.
Neposredno poslije kupovine ove mašine, molimo
vas da gore navedene brojeve zapišete na
posljednjoj stranici ove brošure.
Proizvođač zadržava sebi pravo da bez prethodnog
obavještenja, čini izmjene na proizvodu.
152
BOSANSKIBSBS
PROIZVOD BR.➔Serijski BR 
						

							VAŽNA NAPOMENA:
Radi uputstava u vezi motora i akumulatora,treba proučiti priručnike za svaki od njihpojedinačno.
Oprema označena zvjezdicom (*) čine diostandardne opreme ovog proizvoda, ali samo zapojedine modele ili države.
Pojedine verzije nemaju komandu za gas. Brzinamotora je fabrički podešena tako da isti radi podnajpovoljnijem režimu i uz najniže ispuštanjegasova.
ZNACI
Sljedeći se znaci koriste radi skretanja pažnje nanačin korištenja mašine.
Značenje znakova:
Pažnja: Prije upotrebe mašine, pročitatiknjižicu sa uputstvima.
Upozorenje! Voditi računa o sigurnostidrugih osoba koje se nalaze na radnomprostoru. Voditi računa o mogućnosti damašina može oko sebe izbacivati raznepredmete koji joj se nađu na putu.
Upozorenje! Kad je mašina u pogonu,stopala i ruke treba držati podalje od reznepovršine.
Upozorenje! Prije obavljanja bilo kakvepopravke, treba skinuti kabal sa svjećice.
Pažnja! Da bi se očistio donji diomašine za striženje trave, trebamašinu uvijek nagnuti unazad.Uslijed naginjanja u drugom smjeru, može doći doizlivanja benzina i ulja.
UVOD
Tip I
Tip II
Tip III
GPoluga za pokretanje/zaustavljanjeHKomanda za gas (*)JPoluga kvačila (*)KElektro startovanje (*)LKomanda varijatora (*)
UGRADNJA
DIJELOVI U SLOBODNOM OBLIKU, UPAKOVANJU
2 nosača za skupljač trave4 vijka za nosače1 ključ za startovanje (*)1 punjač akumulatora (*)1 okasti ključ1 cjevasti ključ+ Knjižice s uputstvima
DRŽALO (Tipovi I-II)
1. Presaviti donji dio držala na gore.
2. Uz pomoć podnoški i točkića pričvrstiti gornji diodržala. Sa desne strane točkića za startovanjenalazi se jedna leptirasta poluga (slika 1).
3. Zatim treba pritegnuti točkiće na donjem dijeludržala. Po pritezanju točkića, visina držala se,pomoću ključa koji je isporučen uz mašinu,podešava vijkom A(slika 2).
DRŽALO (Tip III)
1. Otpustiti točkiće na šasiji i donji dio držalapričvrstiti u vijke B (slika 3).
153
BOSANSKIBSBS
G
K*
J*
H*
STOP
GJ*
H*
G
J*
G
L*
K*
J*
H* 
						

							2. Uz pomoć podnoški i točkića pričvrstiti gornji dio
držala. Sa desne strane točkića za startovanje
nalazi se jedna leptirasta poluga (slika 1).
3. Zatim treba pritegnuti točkiće na donjem dijelu
držala. Poslije pritezanja točkića, može se preći
na podešavanje visine držala.
KABLOVSKE OBUJMICE
Kablove treba pričvrstiti pomoću obujmica E (slika
4).
D:Sajla za pokretanje/zaustavljanje + sajla kvačila
(*)
E:Sajla gasa (*) + sajla kvačila (*)
F:Elektro kabal (*) + sajla varijatora (*)
KOMANDA VARIJATORA (*)
Pri izlasku iz tvornice, sajla varijatora podešena je
radi sprečavanja eventualnih oštećenja prenosnog
mehanizma. Možda će biti potrebno podešavanje
sajle, te stoga molimo proučite odjeljak «
PODEŠAVANJE SAJLE VARIJATORA » u dijelu «
ODRŽAVANJE ».
SKUPLJAČ TRAVE
Zadići poklopac na skupljaču trave te pomoću dva
priložena vijka, pričvrstiti dva nosača na skupljač.
Dva su nosača označeni slovima « L » (lijevi) i « R
» (desni) i mora ih se ugraditi odostraga na mašinu
za striženje trave (slika 5).
Skupljač trave od platna (*):Platnenu vreću treba
postaviti na čelični ram i zakačiti ga potom na
plastični poklopac (slika 6).
Skupljač trave od plastike (*):Zakačiti dvije
polutke, te zatim i gornji dio (slika 7).
Otvoriti poklopac na mašini i pričvrstiti skupljač na
nosače.
NAPOMENA! Mašina za striženje trave može raditi i
bez postavljenog skupljača trave. U tom se slučaju
trava nakuplja iza mašine u vidu jedne uzdužne
trake.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit u akumulatoru je otrovan i
korozivan. Može prouzrokovati koroziju i
druge vrste štete. Izbjegavati doticaj s
kožom, očima i odjećom.
Prije prvog startanja mašine, akumulator se mora
puniti 24 sata; Radi dopunskih obavještenja treba
pogledati odjeljak pod naslovom ODRŽAVANJE
AKUMULATORA.
Umetnuti ključ (*) u blok za paljenje.KORIŠĆENJE MAŠINE ZA STRIŽENJE TRAVE
KOMBI (*)
Ova nova mašina za striženje trave u sebi
objedinjuje dvije funkcije:
1. "MULCHING"
Na mašini se nalazi jedan čep (P) smješten na
otvoru za izbacivanje (slika 8). Moguće je
primjenjivati postupak « Mulching », pri kome
sječivo, tokom striženja, usitnjava travu. Trava
ostaje na travnjaku i na njemu dalje truli. Na taj se
način travnjak pognojava.
Radi vađenja čepa, treba pritisnuti blokadu (R-
Slika 8a).
Pri vraćanju čepa, provjeriti da li su obje osovinice
do dna usađene u rupe, kako bi se čep dobro
smjestio u svoj položaj.
43 cm Kombi:
Da bi se izvadio čep, treba odviti leptirastu maticu
(slika 8b).
2. SKUPLJANJE TRAVE
Postaviti skupljač trave koji je priložen (slike 6 i 7).
Otvoriti poklopac, izvaditi čep i skupljač trave
zakačiti odostraga na mašinu.
Tokom striženja travnjaka, trava se nakuplja u
skupljaču. Skupljenu travu treba istovariti na hrpu
namjenjenu kompostiranju, ili uz ivice travnjaka, kao
gnojivo.
3. ODBACIVANJE TRAVE ODOSTRAGA
Koristiti mašinu za striženje bez čepa, ili pak
skupljač trave (sa zatvorenim zaklopcem). Trava se
izbacuje iza mašine, neusitnjena.
STAVLJANJE MOTORA U POGON
1. Mašinu za striženje trave treba postaviti u
vodoravan položaj tako da je dobro oslonjena na
tlo. Ne treba je pokretati kad je trava visoka.
2. Provjeriti da je kabal postavljen na svjećicu.
3. Pritisnuti ručicu za pokretanje/zaustavljanje G,
prema držalu. NAPOMENA! Ručica za
pokretanje/zaustavljanje Gse mora držati
pritisnuta kako se motor ne bi ugasio (slika 9).
4a Ručno pokretanje: Prihvatiti ručicu za pokretanje
i staviti motor u pogon odlučnim potezanjem
sajle za startovanje.
4b Elektro pokretanje (K*): Pokrenuti motor
okretanjem ključa u smjeru kretanja kazaljke na
154
BOSANSKIBSBS 
						

							satu. Čim se motor upali, treba otpustiti ključ.Kako se ne bi ispraznio akumulator, motor trebauvijek startovati u kratkim intervalima.
5. Za postizanje najboljeg učinka, motor morauvijek raditi pri punom režimu.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Odmah po zaustavljanju, može se desitida motor bude veoma zagrijan. Nedodirivati prigušivač, motor ili pak,prirubnice na glavi. Postoji opasnost odopekotina.
Radi zaustavljanja motora, otpustiti ručicu zapokretanje/zaustavljanje G(slika 9). 
U slučaju kvara na ručici za pokreta-nje/zaustavljanje, motor se možezaustaviti tako što se otkači kabal sasvjećice. Mašinu za striženje trave trebapotom odmah odnijeti u ovlaštenuservisnu radionu radi popravke.
ZADNJI POGON (*)
Uključiti pogon pritiskom na polugu kvačila J upravcu držala. Isključiti pogon otpuštanjem polugekvačila J(slika 9).
BRZINA (*)
Ne dodirivati komandu menjača kada jemotor zaustavljen. Ova operacija bimogla oštetiti varijator.
Premještanjem komande na varijatoru između četiriraspoloživa položaja, može se podesitiodgovarajuća brzina (slika 10).
Ova četiri položaja odgovaraju slijedećim brzinama:
Položaj : oko 2,8 km/hPoložaj 2: oko 3,1 km/hPoložaj 3: oko 3,6 km/hPoložaj : oko 4,5 km/h
VISINA KOSIDBE
Visinu reza pri kosidbi ne treba postavitiprenisko niti sječiva ne bi smjela doticatizemljište, ukoliko je ono neravno.
Mašina za striženje trave ima jednoručnu komandnupolugu za podešavanje visine sječenja. Povućipolugu i podesiti visinu sječenja na jedan od devetpoložaja (slika 11).
ODRŽAVANJE
VAŽNO - Pravilno i redovno održavanje jeneophodno da bi se tokom dužeg vremenskogperioda održao nivo sigurnosti i prvobitnadjelotvornost mašine.
Nositi debele radne rukavice prilikom svake radnječišćenja, održavanja i podešavanja mašine.
U slučaju de je neophodno prići mašini sa donjestrane, nagnuti je na stranu isključivo premainstrukcijama iz knjižice motora.
ČIŠĆENJE
Poslije svakog košenja oprati pažljivo mašinu svodom; ukloniti ostatke trave i blata koji su sezavukli unutar šasije, da bi se izbjeglo otežavanjesvakog budućeg startanja mašine.
Unutrašnja boja šasije se, tokom vremena, uslijednagrizajučeg dejstva pokošene trave može oštetiti;u tom slučaju, treba intervenirati blagovremeno ipreći šasiju bojom protiv hrđe, radi spriječavanjastvaranja rđe koja bi dovela do korozije metala.
Jednom ili dvaput godišnje, odviti vijke S(slika 12),skinuti štitnik na prenosnom mehanizmu, te četkomi komprimiranim vazduhom očistiti dijelove oko istog(*) kao i remenje (*).
S početkom sezone upotrebe, potrebno je očistitiunutrašnji prostor oko točkova i prenosnogmehanizma (*). Skinuti oba točka. Četkom ilikomprimiranim vazduhom očistiti zupčanike i krunu,ukloniti travu i nečistoće (slika 13).
PODMAZIVANJE OSOVINE PRENOSNOGMEHANIZMA (*)
Na početku svake sezone, potrebno je podmazativrhove prenosne osovine. Skinuti točak (felnu, vijak ipodnošku). Potom skinuti seeger-prsten ipodnošku, radi pristupa zupčaniku te isti svući saosovine. Vrh osovine podmazati mazivom općegtipa.
Vratiti vrh osovine na njegovo mjesto (na desnojstrani, sklapanje je drugačije nego na lijevoj, slikeZupčanik montirati tako da je, gledano s lijevestrane, slovo « L » okrenuto ka vani, te da je slovo« R », gledano sa desne strane (onako kakomašina izgleda otraga), okrenuto ka vani.
AKUMULATOR (*)
Tokom normalne upotrebe, motor puni akumulator.Ukoliko se motor pomoću ključa za paljenje uopće
155
BOSANSKIBSBS 
						

							ne dade pokrenuti, akumulator je najvjerovatnijepotpuno ispražnjen.
Akumulator se vadi tako što se otvori njegovzaklopac, otkači se klema na motoru i akumulatorse izvadi (slika 16). Akumulator treba povezati napunjač (isporučen je uz mašinu) te zatim punjačuključiti u zidnu utičnicu. Akumulator puniti 24 sata(slika 17).
Pošto je napunjen, akumulator treba vratiti nanjegovo mjesto, te spojiti klemu akumulatora namotor (slika 18).
Ne povezujte punjač akumulatora direktno u utikačmotora. Nije moguće upaliti motor koristeči punjačakumulatora kao izvor energije, jer bi se on mogaooštetiti.
KONZERVIRANJE TOKOM ZIMSKOG PERIODA
Otkačiti akumulator i potpuno napunjenog gauskladištiti u suhoj i svježoj prostoriji (između 0˚C i+15˚C). Tokom zime potrebno ga je, radi održavanja,puniti barem jedanput.
Prije početka upotrebne sezone, akumulator trebastaviti na punjenje od 24 sata.
PODEŠAVANJE SAJLE KVAČILA (*)
Ukoliko se, po pritisku na polugu kvačila, isto neuključi, ili se mašina teško ili sporo kreće, uzrokmože biti u iskliznuću kvačila. Radi uklanjanja ovogproblema, sajlu kvačila treba podesiti kako jenavedenu u nastavku (pri zaustavljenom motoru).
1. Mašina za striženje se može s lakoćom guratiunazad kad je poluga kvačila otpuštena. Usuprotnom slučaju, treba zaviti nipl Tsve domomenta kad bude moguće gurati mašinu (slika19).
2. Sa pritiskom poluge kvačila ka unutra za oko 2cm (položaj 1), pri guranju mašine za striženjetrave, treba se osjetiti određen otpor pripomicanju. Kad je, međutim, poluga kvačila dokraja pritisnuta ka unutra (položaj 2), više nijemoguće gurati mašinu. Odviti nipl Tsve dok sene postigne ovaj položaj.
PODEŠAVANJE SAJLE VARIJATORA (*)
Kada je razlika u brzini između položaja na komandivarijatora, za najveću brzinu (položaji 3 i  )minimalna, ili pak ne postoji, vjerovatno trebanategnuti sajlu varijatora (slika 10).
1. Pustiti da mašina za striženje nekoliko minutaradi u položaju  .
2. Ako postoji slobodan zazor na sajli u visini niplaY, treba zategnuti sajlu. Olabaviti kontramaticu X
i odvrtanjem nipla Ynapeti sajlu, sve dok zazorpotpuno ne nestane.
3. Pritegnuti kontramaticu X.
NAPOMENA! Ne treba zatezati sajlu dalje odpoložaja u kom više nema zazora pri niplu Y.Ukoliko je sajla odviše pritegnuta, prenosni remenmože pući i/ili se mogu oštetiti ostali dijeloviprenosnog mehanizma. Kad se na primjer, poslijezamjene remena, sajla treba podesiti, ovu radnjutreba uvijek otpočeti sa potpunom odvijenim niplomY.
AMORTIZER
Slika 20. Amortizer i manžetne treba tokom radnesezone kontrolirati dva puta, te ih zamijeniti, ukolikose ispostavi da su oštećeni ili pohabani.
ZAMJENA SJEČČIVA
Radi zamjene sječiva treba olabaviti vijak (slika 21 i22). Novo sječivo se postavlja tako da se fabričkiznak nalazi okrenut gore prema nosaču sječiva (a neprema travi). Uklopiti kao prema naznakama. Vijakzategnuti kako treba. Zatezni moment treba iznositi40 Nm.
Zajedno sa zamjenom sječiva, mijenja se i vijak.
OŠTRENJE SJEČIVA
Oštrenje sječiva mora se obavljati mokrimpostupkom, pomoću nakvašenog brusa ili tocila.
Iz razloga sigurnosti, sječiva se ne smiju oštriti nabrusnom disku. Na jako visokim temperaturama,sječiva postaju lomljiva.
POHRANJIVANJE
Benzin ne smije stajati u rezervoaru duže od mjesecdana.
Mašinu za striženje trave treba pažljivo očistiti iodložiti na pokriveno i suho mjesto.
TEHNIČKA POMOĆ
Originalne rezervne dijelove drže servisne radione iovlaštene trgovine.Savjetujemo da se mašina jednom godišnje povjeriservisnoj radioni radi opće revizije, održavanja iservisiranja uređaja za zaštitu pri radu.Radi servisiranja i rezervnih dijelova, potrebno jeobratiti se vašem prodavcu.
156
BOSANSKIBSBS 
						

							BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
1) Prečítajte si pozorne tento návod. Oboznámte
sa s ovládacími prvkami a so správnym použitím
kosačky. Naučte sa rýchlo zastavi motor.
2) Používajte kosačku na účel, pre ktorý je
určená, to znamená na kosenie a zber trávy.
Akéko#vek iné použitie môže by nebezpečné a
spôsobi poškodenie stroja.
3) Nikdy nedovo#te, aby kosačku používali deti alebo
osoby, ktoré nie sú dostatočne oboznámené s
návodom na použitie. Zákony v jednotlivých
krajinách upresňujú minimálny predpísaný vek pre
užívate#a.
4) Nikdy nepoužívajte kosačku:
– s osobami, hlavne demi, alebo zvieratami v jej
blízkosti;
– ak užívate# požil lieky alebo látky utlmujúce jeho
reflexné schopnosti a pozornos.
5) Pamätajte, že obsluha alebo užívate# nesie plnú
zodpovednos za nehody a nepredvídané udalosti,
voči iným osobám a ich majetku.
1)Pri kosení noste pevnú uzavretú obuv a dlhé
nohavice.Neuvádzajte kosačku do činnosti, ak
ste bosý alebo máte obuté otvorené sandále. 
2) Dokonale skontrolujte celý pracovný priestor a
odstráňte z neho všetko, čo by mohlo by vymrštené
strojom alebo čo by mohlo poškodi žací
mechanizmus a motor (kamene, konáre, železné
drôty, kosti, at.).
3)UPOZORNENIE:NEBEZPEČENSTVO! Benzín
je vysoko horavý.
– palivo skladujte v príslušných nádobách;
–palivo doplňujte s použitím lievika, len vonku
a počas tejto činnosti ani pri žiadnej manipulácii
s palivom nefajčite;
– palivo doplňuje ešte pred naštartovaním motora;
nepridávajte benzín alebo neotvárajte uzáver nádrže,
ke je motor v činnosti alebo ke je ešte teplý;
– ak dôjde k úniku benzínu, neštartujte motor, ale
presuňte kosačku z miesta, kde došlo k úniku paliva
a kým sa rozliate palivo nevyparí a pary sa
nerozptýlia, zabráňte možnosti vzniku požiaru.
– vždy nasate na pôvodné miesto a riadne
dotiahnite uzáver nádrže a nádoby na benzín;
4) Vymeňte poškodený tlmič výfuku;
5)Pred použitím vykonajte všeobecnú kontrolu s
osobitným dôrazom na vzhad čepelí a
skontrolujte, či nie sú poškodené alebo
opotrebované skrutky a žací mechanizmus.
Vymeňte ako celok poškodené čepele a skrutky, aby
bolo zachované vyváženie kotúča. 
6) Pred zahájením práce namontujte výstupnú
ochranu (kôš alebo zadný ochranný kryt).
B) PRĺPRAVNÉ ÚKONY
A) OBOZNÁMENIE SA SO STROJOM1) Neštartujte motor v uzatvorených priestoroch,
kde vzniká nebezpečenstvo nahromadenia dymu
oxidu uho#natého.
2) Pracujte iba pri dennom svetle alebo dobrom
umelom osvetlení. 
3) Pod#a možností sa vyhnite práci v čase, ke je
tráva mokrá. 
4) Na naklonených svahoch vždy preverte, či tam je
oporný bod.
5) Nikdy nebežte ale kráčajte; vyhnite sa zachyteniu
kosačkou. 
6) Koste priečne po svahu a nikdy nie v smere hore
a dole. 
7) Venujte maximálnu pozornos zmene smeru na
svahoch.
8)Nekoste na svahoch so sklonom prevyšujúcim
20˚. 
9) Venujte maximálnu pozornos ahaniu kosačky
smerom k vám. 
10) Zastavte čepe#, ak má by kosačka naklonená z
dôvodu prepravy, pri prechode netrávnatým
povrchom a pri preprave kosačky na plochu, ktorú je
potrebné pokosi.
11) Neuvádzajte do činnosti kosačku ak sú
poškodené bočné kryty, alebo ke nie je nasadený
zberný kôš ani zadný ochranný kryt 
12) Nemeňte nastavenie motora, a nedovo#te, aby
motor dosiahol príliš vysoké otáčky.
13) Pri modeloch s náhonom pred naštartovaním
motora vyrate náhon na kolesá.
14) Opatrne naštartujte motor, pod#a pokynov a
udržujte nohy v dostatočnej vzdialenosti od čepele.
15) Pri štartovaní kosačku nenakláňajte. Štartujte na
rovnej ploche, bez prekážok alebo vysokej trávy.
16)Nepribližujte ruky a nohy veda alebo pod
rotujúce časti. Stále sa zdržujte v dostatočnej
vzdialenosti od výfukového otvoru. 
17) Nedvíhajte alebo neprevážajte kosačku, ak je
motor v chode.  
18)Zastavte motor a odpojte kábel sviečky:
– pred akýmko#vek zásahom pod žacím
mechanizmom alebo pred vyprázdnením výstupného
kanála;
– pred kontrolou, čistením alebo prácou na
kosačke;
– po zásahu cudzím predmetom. Skontrolujte
rozsah prípadného poškodenia kosačky a pred
opätovným použitím stroja vykonajte potrebné
opravy; 
– ak kosačka začína vibrova neobvyklým
spôsobom (Bezprostredne vyh#adajte príčinu vibrácií
a odstráňte ju).
19)Zastavte motor:
– pri každom ponechaní kosačky bez dozoru. Pri
modeloch s elektrickým štartovaním taktiež
vytiahnite k#účik;
– pred doplňovaním paliva;  
– pri každom odložení alebo montáži zberného
koša;
C) POČAS POUŽITIA
157
SLOVENSKYSKSK 
						

							– pred nastavovaním výšky kosenia.
20) Pred zastavením motora uberte plyn. Po
ukončení práce zatvorte prívod paliva pod#a
pokynov uvedených v návode na použitie motora.
21) Počas práce udržujte bezpečnú vzdialenos od
rotujúcej čepele, danú dÍžkou rukoväte.
1) Kontrolujte, či sú matice a skrutky dotiahnuté,
aby ste si mohli by istý, že sa stroj nachádza v
bezpečnom funkčnom stave. Pravidelná údržba je
nevyhnutná pre zaistenie bezpečnosti a zachovanie
funkčnosti.
2) Nenechávajte kosačku s benzínom v nádrži v
miestnosti so silným zdrojom tepla, ktoré by mohlo
spôsobi vznik iskry alebo by mohlo dôjs k
zapáleniu výparov benzínu.
3) Pred umiestnením kosačky do akéhoko#vek
priestoru nechajte vychladnú motor.
4)Aby ste znížili riziko požiaru, pred
uskladnením odstráňte z motora, výfuku,
priestoru pre uloženie akumulátora a priestoru na
skladovanie benzínu zvyšky trávy, listov a
prebytočného maziva. Nenechávajte nádoby s
pokosenou trávou vo vnútri uzatvoreného priestoru.
5) Často kontrolujte stav zadného ochranného krytu
a zberného koša na trávu, aby ste overili stupeň ich
opotrebovania alebo poškodenia.  
6) Ak je potrebné vyprázdni nádrž, tento úkon
vykonávajte vždy vonku a ke je motor studený.
7) Pri demontáži a montáži čepele používajte vždy
hrubé pracovné rukavice.
8)Po nabrúsení čepele dbajte na jej vyváženie.
Všetky úkony, týkajúce sa čepele (demontáž,
ostrenie, vyváženie, spätná montáž a/alebo výmena),
predstavujú ve#mi náročné práce, ktoré vyžadujú
špecifické znalosti a použitie príslušných zariadení; z
bezpečnostných dôvodov je preto potrebné, aby boli
zakaždým vykonané v špecializovanom stredisku.
9) Z bezpečnostných dôvodov nikdy nepoužívajte
stroj s opotrebovanými alebo poškodenými
čas+ami.Diely musia by+ vymenené a nikdy nie
opravované. Používajte originálne náhradné diely
(čepele musia by+ stále označené  ). Diely,
ktoré nemajú rovnakú kvalitu by mohli poškodi+
stroj a ohrozi+ vašu bezpečnos+.
1) Pri každom presune, nadvihovaní, preprave alebo
naklonení stroja je potrebné:
– použi hrubé pracovné rukavice;
– uchopi stroj v bezpečných bodoch, pričom
majte na pamäti jeho hmotnos a jej rozloženie;
– zainteresova potrebné množstvo osôb,
odpovedajúce hmotnosti stroja a vlastnostiam
dopravného prostriedku alebo miesta, na ktorom
dochádza k jeho umiestneniu alebo dvíhaniu.
E) PREPRAVA A PRESUN
D) ÚDRŽBA A SKLADOVANIE
ŽIVOTNÉ PROSTREDIE
V rámci ochrany životného prostredia odporúčame
dôsledne dodržiava nasledovné pokyny:
•Zakaždým používajte benzín s akrylátom (zelený
benzín).
•Zakaždým používajte lievik a/alebo vhodnú
nádobu s ochranou proti preplneniu, aby ste
zabránili únikom paliva pri jeho doplňovaní.
•Neplňte nádrž na benzín až celkom po okraj.
•Nedávajte príliš ve#a oleja do motora a do prevo-
dového rozvodu.
•Pri každej výmene oleja zachyte použitý olej.
Neodhadzujte olej vo#ne do prírody. Olej doručte
do autorizovaného zberného strediska.
•Neodhadzujte filtre použitého oleja do smetí.
Doručte ich do autorizovaného zberného stredi-
ska.
•Neodhadzujte olovené akumulátory do smetí.
Doručte ich do autorizovaného zberného stredi-
ska (platí pre stroje na akumulátor a pre stroje so
štartovaním prostredníctvom akumulátora).
•Ak je tlmič poškodený, vymeňte ho. Pri oprave
používajte len originálne náhradné diely.
•Ak je výfuk s katalyzátorom, nainštalovaný
sériovo, poškodený, vymeňte ho za nový, taktiež
s katalyzátorom.
•Pod#a potreby nechajte nastavi karburátor
odborníkom.
•Vyčistite vzduchový filter pod#a pokynov.
•Ke je po mnohých rokoch pracovnej činnosti
potrebné vymeni váš stroj, alebo ke ho už
nepotrebujete, odporúčame vám vráti ho predaj-
covi kvôli recyklácii.
IDENTIFIKÁCIA VÝROBKU
Identita výrobku je určená výrobným číslom a
typovým číslom stroja.
Sú uvedené na štítku umiestnenom na ráme stroja:
Pri obrátení sa na autorizovanú dielňu a pri nákupe
náhradných dielov používajte vždy tieto dva
identifikačné kódy.
Bezprostredne po nákupe stroja si zapíšte tieto čísla
na poslednú stranu tohto návodu. 
Výrobca si vyhradzuje právo na vykonanie zmien
výrobku bez predošlého upozornenia.
158
SLOVENSKYSKSK
TYPOVÉ Č.➔VÝROBNÉ Č.