Alpine Snow Blower Alpina AS 56 A AS 62 A 8218 2261 30 Instructions Manual

							131
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
4.20ĮRANKIS IŠMETIMO VAMZDŽIUI VALYTI (G)
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti yra laikiklyje ant sraigto 
gaubto. Šį įrankį išmetimo vamzdžiui valyti būtinai naudoki-
te visada, kai valote išmetimo vamzdį ir sraigtą.
Prieš valydami išmetimo vamzdį, visada išjunkite 
variklį.
Niekada nevalykite sniego išmetimo vamzdžio 
ranka. Rimto susižalojimo pavojus.
5 SNIEGO VALYTUVO NAUDOJIMAS
5.1 BENDRAS APRAŠAS
Niekada neužveskite variklio, kol atliksite visas operacijas, 
aprašytas ankstesniame skyriuje 3. 
Niekada nenaudokite sniego valytuvo, pirma ne-
perskaitę ir neįsidėmėję šių instrukcijų bei visų 
įspėjamųjų ir nurodomųjų lipdukų, priklijuotų 
prie mašinos. 
Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techni-
nę priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsau-
ginius akinius arba antveidį.
5.2 PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ
Prieš naudodami sniego valytuvą, į variklį įpilkite alyvos. 
Neužveskite variklio, kol į jį nepripylėte alyvos. 
Galite rimtai sugadinti variklį, jei jį užvesite be 
alyvos.
2.  INuvalykite aplink alyvos lygio matuoklį. Matuoklį atsu-
kite ir ištraukite. Nuvalykite. Žr. 11pav.
3.Įkiškite matuoklę iki galo ir priveržkite. 
4. Vėl ištraukite matuoklę. Patikrinkite alyvos lygį. Jei aly-
vos per mažai, jos įpilkite iki žymė
s „FULL“.
Naudokite alyvą SAE 5W30-10W40, atitinkančią API 
SF, SG arba SH klasę. 
Karteryje telpa: 0,6 litro.
5. Vėl įsukite alyvos pylimo angos kamštį (11:F).
Alyvos lygis negali viršyti žymės „FULL“. Gali perkaisti 
variklis. Jei alyvos pripilta daugiau nei iki žymės 
„FULL“, išleiskite dalį alyvos.
Prieš pradėdami naudotis mašina, visada patikrinkite 
alyvos lygį. Tikrinant sniego valytuvas turi stovėti ant ly-
gaus paviršiaus.
5.3 PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Visada naudokite bešvinį benziną. Negalima naudoti maišyto 
su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose.
PASTABA! Nepamirškite, jog įprastinis bešvinis benzinas 
yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei gali-
te suvartoti per trisdešimt dienų.
Galima naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną, t. y. al-
kilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra ma-
žiau kenksmingas žmonėms ir gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. Degalus visa-
da laikykite talpose, pagamintose specialiai šiam 
tikslui. 
Benziną laikykite vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje 
– ne namuose. Benziną laikykite vaikams nepriei-
namoje vietoje.Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną nie-
kada nerūkykite. Įpilkite degalų prieš užvesdami 
variklį. Kai variklis veikia ar tebė
ra karštas, nega-
lima atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Nepripilkite benzino bako iki pat viršaus. Įpylę ben-
zino, sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsi-
laisčiusį benziną. 
5.4 VARIKLIO UŽVEDIMAS (BE ELEKTRINIO UŽ-
VEDIMO), ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegimų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
2. Atsukite degalų čiaupą (M).
3. Išjungiklį (S) perjunkite į „1“ padėtį.
4. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį. 
Pastaba: šiltam varikliui oro sklendės nereikia. 
5.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (J). 
Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina už-
denkite skylę. Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai 
variklis šiltas.
6. Traukite starterio lynelį, kol pajusite pasipriešinimą. Va-
riklį užveskite staigiu trū
ktelėjimu.
7.  Kai variklis užsives, oro sklendę visiškai atidarykite.
5.5 VARIKLIO UŽVEDIMAS (SU ELEKTRINIU UŽ-
VEDIMU), ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegimų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1. Jungiamąjį kabelį sujunkite su įžemintu ilginamuoju lai-
du. Paskui ilginamąjį laidą įjunkite į 220/230 voltų įže-
mintą elektros maitinimo tinklo lizdą.
2.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
3. Atsukite degalų čiaupą (M).
4. Išjungiklį (S) perjunkite į „1“ padėtį.
5. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį. 
Pastaba: šiltam varikliui oro sklendės nereikia. 
6.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (J). 
Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina už-
denkite skylę. Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai 
variklis šiltas.
7. Variklio užvedimas:
a. Paspauskite užvedimo mygtuką ir įjunkite paleidimo 
variklį. 
b. Užsivedus varikliui, atleiskite užvedimo mygtuką ir 
palaipsniui atidarykite oro sklendę.
c. Jeigu variklis stringa, nedelsdami uždarykite oro sklen-
dę ir palaipsniui vėl ją atidarykite.
d. Pirma ištraukite ilginamąjį laidą iš elektros maitinimo 
tinklo lizdo. Paskui ilginamąjį laidą atjunkite nuo vari-
klio. 
						

							132
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Pastaba: apsaugodami elektrinį starterį nuo sugadinimo, 
naudokite jį 5 sekundžių intervalais, po to palaukdami 5 
sekundes. Jei po 10 mėginimų variklis neužsiveda, palau-
kite ne trumpiau kaip 40 minučių kol starteris atvės prieš 
mėgindami užvesti iš naujo. Jei variklis vis tiek neužsive-
da, nugabenkite jį į įgaliotam prekybos atstovui remon-
tuoti.
8.  Kai variklis užsives, oro sklendę visiškai atidarykite. 
5.6 SAUGUMO IŠBANDYMAS
Šiame agregate yra kelios mechaninės saugos sistemos, skir-
tos apsaugoti įrenginio operatorių.
Paleidus ir prieš naudojant agregatą, būtina atlikti žemiau 
aprašytą saugumo išbandymą.
Jei įrenginys neveikia kaip aprašyta, jo NEEKSPLOATUO-
KITE. Tokiu atveju kreipkitės į įgaliotas dirbtuves dėl re-
monto.
Sraigto išbandymas
1. Variklis turi veikti.
2. Nuspaudus sraigto svirtį sraigtas turi suktis.
3. Atleidus sraigto svirtį sraigtas turi sustoti per 5 sekundes.
Pavaros išbandymas
1. Variklis turi veikti ir pavaros svirtis turi būti nustatyta ties 
1-a pavara arba greičio svirtis nustatyta ties mažu grei-
čiui.
2. Nuspaudus pavaros svirtį agregatas turi pajudėti.
3. Atleidus pavaros svirtį agregatas turi sustoti.
5.7 IŠJUNGIMAS
1. Atleiskite abiejų sankab
ų svirtis. Pastaba: jeigu sniego 
valytuvo sraigtas tebesisuka, žr. toliau išdėstytą skyrių 
„7.4“.
2. Užsukite degalų čiaupą (1:M).
3. Išjungiklį (1:H) perjunkite į „0“ padėtį.
5.8 DARBO PRADŽIA
1. Užveskite variklį, kaip jau buvo rašyta paaiškinta anks-
čiau. Prieš pradėdami dirbti, leiskite varikliui veikti kele-
tą minučių, kad jis įšiltų.
2.  Nustatykite išmetimo vamzdžio kreiptuvą.
3. Pasukite reguliavimo svirtį ir nustatykite kreiptuvą taip, 
kad sniegas būtų išmetamas pavėjui.
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nu-
spausta pavaros sankabos svirtis.
4. Pavarų svirtį perjunkite į reikiamą padėtį. 
5.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį, kad įsijungtų sraig-
tas ir išmetimo ventiliatorius.
Saugokitės besisukančio sraigto. Rankų, kojų, 
plaukų ir laisvų drabuži
ų nekiškite prie judančių 
mašinos dalių.
6.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį. Sniego valytuvas da-
bar judės į priekį arba atgal, priklausomai nuo įjungtos 
pavaros.
5.9 PATARIMAI DĖL VAŽIAVIMO
1.  Varikliui veikiant, droselinę sklendę atidarykite visiškai 
arba tiek, kiek įmanoma.
Varikliui veikiant, duslintuvas ir aplinkinės dalys 
labai įkaista. Nudegimų pavojus. 2. Greitį visada parinkite atsižvelgdami į sniego sąlygas. 
Greitį reguliuokite pavarų svirtimi.
3. Sniegą lengviausia valyti vos jam iškritus.
4. Sniegą visada išmeskite pavėjui, jeigu tai įmanoma.
5.  Sraigtais (1:H) sureguliuokite šliūžes, atsižvelgdami į že-
mės paviršiaus sąlygas: 
- Važiuojant glotnia danga, pvz., asfaltu, šliūžės turi būti 
apytiksliai 3 mm žemiau grandyklės.
- Važiuojant nelygia danga, pvz., žvyru išpiltais takais, 
šliūžės turi būti apytiksliai 30 mm žemiau grandyklės.
Šliūžes visada sureguliuokite taip, kad sniego valy-
tuvas neužgriebtų žvyro ir akmenų. Jeigu jie bus 
išsviesti dideliu greičiu, kyla sužalojimo pavojus. 
Šliūžes sureguliuokite vienodai abiejose pusėse.
5. Parinkite tokį greitį, kad sniegas būtų išmetamas tolygia 
srove.
Jeigu sniegas užkimšo išmetimo vamzdį, prieš 
bandydami pašalinti sniegą būtinai: 
- Atleiskite abiejų sankabų svirtis. 
- Išjunkite variklį. 
- Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą. 
- Nekiškite rankos į išmetimo vamzdį arba sraigtą. 
 Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui 
valyti.
5.10 PO NAUDOJIMO
1.  Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba sugedusių dalių. 
Jeigu reikia, sugedusias dalis pakeiskite.
2.  Užveržkite atsilaisvinusius varžtus ir veržles.
3. Šepečiu nuo mašinos nuvalykite visą sniegą.
4. Keletą kartų pirmyn atgal perjunkite visus valdymo prie-
taisus.
5. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį.
6.  Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
Neuždenkite mašinos, kol variklis ir duslintuvas 
tebėra šilti.
6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
6.1 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS GRAFIKAS
6.2 ALYVOS KEITIMAS
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 2 darbo valandų, o vėliau – 
kas 20 darbo valandų arba vieną kartą per sezoną. Alyvą 
keiskite tada, kai variklis šiltas.
Techninės priežiū-
ros operacijaDažnis Tipas
Variklinės alyvos 
keitimasPo 2 valandų, paskui 
– kas 20 valandųSAE 5W30 – 
10W40
Pavarų diržai, tikri-
nimasPo 2 valandų, paskui 
– kasmet.
Svirtiniai mecha-
nizmai, tepimas10 valandųAlyva 10W
Oro slėgis padan-
gose, tikrinimas50 valandų
Uždegimo žvakė, 
tikrinimas/keitimas100 valandųChamp. N11YC, 
LD F7TC 
						

							133
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Variklinė alyva gali būti labai karšta, jei ją išlei-
džiate iškart, kai tik išjungėte variklį. Taigi palau-
kite keletą minučių, kol variklis atauš, tada 
išleiskite alyvą.
1. Sniego valytuvą truputį pakreipkite į dešinę, kad alyvos 
išleidimo angos kamštis (1:Q) būtų žemiausiame variklio 
taške.
2.  Išsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
3. Alyvą išleiskite į kokį nors indą.
4. Vėl įsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
5. įpilkite šviežios alyvos: alyvos rūšis ir kiekis nurodyti 
ankstesniame skyriuje „5.2“. 
6.3 UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Uždegimo žvakę tikrinkite kartą per metus arba kas šimtą 
darbo valandų.
Jeigu elektrodai apdegę, žvakę nuvalykite arba pakeiskite. 
Variklio gamintojas rekomenduoja: LD F7TC arba analogiš-
ką.
Tinkamas uždegimo žvakės elektrodų tarpas: 0,7–0,8 mm.
6.4 KARBIURATORIUS
Karbiuratorius nustatomas gamykloje. Jeigu reikia jį suregu-
liuoti, kreipkitės į įgaliotąsias technin
ės priežiūros dirbtuves. 
6.5 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Kad našumas būtų kuo didesnis, oro slėgis abiejose padango-
se turi būti vienodas. Ant vožtuvų būtinai užmaukite gaubte-
lius, kad į vožtuvo kotą, pripučiant padangas, nepatektų 
nešvarumų. 
Rekomenduojamas oro slėgis: 1,2 bar.
6.6 TEPIMAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Kabelis bus atjungtas nuo uždegimo žvakės.
6.6.1 Svirtiniai mechanizmai
Žr. 12 pav. Toliau išvardytus svirtinius mechanizmus sutep-
kite kas 10 darbo valandų arba prieš ilgalaikį saugojimą. 
Naudokite alyvą 10W.
•Svirčių guolius
• Pavaros diržo įtempimo svertą
• Sraigto diržo įtempimo svertą
6.6.2 Pavarų dėžę
Pavarų dėžėje esančių dalių tepti nereikia. 
7 PRIEŽIŪRA IR REMONTAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.7.1 GEDIMŲ PAIEŠKA IR ŠALINIMAS
7.2 GRANDYKLĖS IR ŠLIŪŽIŲ REGULIAVIMAS
Ilgą laiką naudodama grandyklė (1:V) ir šliūžės (1:H) nudy-
la.
Nustatykite pageidaujamą grandyklės (visada – kartu ir šliū-
žių) atstumą iki žemės.
Grandyklė ir šliūžės yra apsukamos, todėl jas galima naudoti 
iš abiejų pusių. Žr. skyrių „5.8“.7.3 BENDRA INFORMACIJA APIE PAVARŲ DIRŽUS
Pavarų diržai turi būti tikrinami ir reguliuojami kartą per se-
zoną ir keičiami pagal poreikį. Visa tai turi atlikti įgalioto 
serviso darbuotojai.
Gedimas Galima priežastis Šalinimo būdas
Variklis 
neužsiveda.Variklyje per daug 
degalų.Pakartotiniai bandy-
mai užvesti, visiškai 
atidarius droselinę 
sklendę ir uždarius 
oro sklendę
Vanduo degaluose 
arba seni degalai.Ištuštinkite baką ir 
įpilkite šviežių degalų.
Kita. Atidžiai perskaitykite 
užvedimo procedūrą 
šiame vadove.
Va r i k l i s  s u n -
kiai užsive-
da arba 
veikia trūk-
čiojamai.Sugedusi uždegimo 
žvakė.Pakeiskite uždegimo 
žvakę.
Užblokuota degalų 
bako dangtelio venti-
liacijos anga.Atblokuokite ventilia-
cijos angą.
Sraigtas 
nesisuka.Užkimštas pašaline 
medžiaga.Išvalykite.
Nulūžęs nukerpama-
sis varžtas.Pakeiskite nulūžusį 
varžtą.
Sraigto pavaros dir-
žas praslysta.Sureguliuokite diržą ir 
laidą.
Sraigto pavaros dir-
žas nutrūkęs.Pakeiskite diržą.
Atleidus 
svirtį, sraig-
tas nesustoja.Nesureguliuotas 
sraigto pavaros diržas.Sureguliuokite diržą.
Nesureguliuota 
sraigto pavaros diržo 
kreipiamoji.Sureguliuokite krei-
piamąją.
Sniego valy-
tuvas krypsta 
į vieną pusę.Nevienodas oro slė-
gis padangose.Sureguliuokite oro 
slėgį padangose
Varo tik vienas ratas. Patikrinkite ratų fiksa-
torius.
Nevienodas suregu-
liuotos šliūžės.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes.
Netolygiai suregu-
liuota grandyklė.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes. 
						

							134
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
7.4 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS
Keičiant diržus, reikia sureguliuoti ir valdymo prietaiso lai-
dus (žr. toliau).
7.4.1 Sraigto
1. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
2. Nuspauskite svirtį žemyn (1:O). Spaudžiant svirtį jaučia-
mas nestiprus pasipriešinimas ir nuspaudus spyruoklė 
grąžina atgal. 
3.  Sureguliuokite kaip aprašyta žemiau:
Atlaisvinkite fiksavimo veržlę
Pirštais prisukite reguliavimo svirtį norimoje padėtyje.
Įtvirtinkite reguliavimo svirtį priverždami fiksavimo 
veržlę.
4. Pagal 2 punktą dar kartą patikrinkite sureguliavimą ir, jei-
gu reikia, sureguliuokite iš naujo.
7.4.2 Pavaros
1. Varikliui veikiant ir pasirinkus pavarą, patikrinkite pava-
ros mechanizmą, kaip aprašyta žemiau:
- Jei agregatas nevažiuoja nuspaudus / suaktyvinus pava-
ros svirtį (13:N), trosą reikia įtempti
- Jei agregatas važiuoja net kai pavaros svirtis (13:N) at-
leidžiama / nesuaktyvinta, troso įtempimą reikia suma-
žinti.
2. Išjunkite variklį.
3. Sureguliuokite kaip aprašyta žemiau:
- Atlaisvinkite fiksavimo veržlę (13:O)
- Pirštais prisukite reguliavimo svirtį (13:P) norimoje pa-
dėtyje.
Pastaba! Per daug įtempus trosą padidėja dėvėjimąsis, to-
dėl įtempimą reikia daryti laiku
- Įtvirtinkite reguliavimo svirtį priverždami fiksavimo 
veržlę. 
4. Pagal 1 punktą dar kartą patikrinkite sureguliavimą ir, jei-
gu reikia, sureguliuokite iš naujo.
7.5 NUKERPAMŲJŲ VARŽTŲ KEITIMAS (1:W)
Sraigtas pritvirtintas prie veleno specialiais varžtais, kurie 
turi nulūžti, jei koks nors daiktas įstringa sraigto gaubte.
Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. 
Kitų tipų varžtai gali rimtai sugadinti mašiną.
1. Išjunkite variklį.
2. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
3.  Patikrinkite, ar visos besisukan
čios dalys nebejuda.
4. Pašalinkite sraigte įstrigusį daiktą.
5.  Sutaikykite skyles, esančias velene ir sraigte.
6. Išimkite sugadintas varžtų dalis.
7. Sumontuokite naują mūsų gamybos nukerpamąjį varžtą.
8 LAIKYMAS
Sniego valytuvo, kurio bake yra benzino, niekada 
nelaikykite uždaroje vietoje, kur ventiliacija nepa-
kankama. Benzino garai gali pasiekti atvirą lieps-
ną, kibirkštis, cigaretes ir kt.
Jei sniego valytuvas bus nenaudojamas ilgiau kaip 30 dienų, 
rekomenduojama atlikti šias priemones:
1.  Ištuštinkite benzino baką.
2. Užveskite variklį ir palaukite, kol jis užges dėl degalų 
stokos.Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
3. Pakeiskite variklinę alyvą, jei jos nekeitėte 3 mėnesius.
4. Išsukite uždegimo žvakę ir į skylź įpilkite truputį varikli-
nės alyvos (maždaug 30 ml). Porą kartų prasukite variklį. 
Vėl įsukite uždegimo žvakę.
5. Kruopščiai nuvalykite/išvalykite visą sniego valytuvą.
6.  Sutepkite visas dalis, kaip aprašyta skyriuje „6.6“.
7. Sniego valytuvą patikrinkite, ar nėra gedimų. Jeigu rei-
kia, gedimus pašalinkite.
8. Nudažykite vietas, kuriose atsilupę dažai.
9.  Metalinius paviršius padenkite antikorozine danga.
10. Jeigu turite galimybę, sniego valytuvą laikykite patalpo-
je. 
9 JEIGU KAS NORS SUGEDO
Remontą ir garantinę techninę priežiūrą atlieka įgaliotosios 
techninės priežiūros dirbtuvės. Visuomet naudokite origina-
lias atsargines dalis.
Nesudėtingus gedimus sugebate pašalinti patys? Visuomet 
naudokite originalias atsargines dalis. Jos idealiai tinka ir pa-
lengvina darbą. 
Atsarginių dalių galite įsigyti jus aptarnaujančioje parduotu-
vėje arba techninės priežiūros dirbtuvėse.
Užsisakydami atsargines dalis: nurodykite modelį, įsigijimo 
metus, variklio modelį ir tipinį numerį.
10 ĮSIGIJIMO SĄLY G O S
Suteikiama visiška garantija dėl gamybos ar medžiagos de-
fektų. Pirkėjas turi rūpestingai laikytis nurodymų, išvardytų 
pridėtuose dokumentuose.
Garantinio aptarnavimo laikas
Naudojant asmeniniais tikslais: vieneri metai nuo įsigijimo 
datos.
Naudojant komerciniais tikslais: trys mėnesiai nuo įsigijimo 
datos.
Išimtys
Garantija netaikoma, jeigu gedimai atsirado dėl šių priežas-
čių:
- naudotojas neperskaitė prie mašinos pridėtų dokumentų
-dėl aplaidumo 
-dėl netinkamo ir neleistino mašinos naudojimo ar surin-
kimo
-dėl neoriginalių atsarginių dalių naudojimo
-dėl priedų, kurių netiekia ir neleidžia naudoti GGP, nau-
dojimo
Garantija taip pat netaikoma:
-- susidėvinčioms dalims, kaip antai pavarų diržams, sraig-
tams, žibintams, ratams, nukerpamiesiems varžtams ir 
laidams
-natūraliam mašinos susidėvėjimui
- varikliams. Jiems taikomos variklio gamintojo garanti-
jos, suteikiamos remiantis atskiromis sąlygomis.
Pirkėją gina jo šalies įstatymai. Teisių, kurias pirkėjui sutei-
kia šalies 
įstatymai, neriboja šis garantijos dokumentas. 
						

							135
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
1 VISPĀRĒJIE NOTEIKUMI
Šis simbols nozīmē UZMANĪBU. Šo norādījumu 
neievērošana var radīt nopietnus savainojumus 
un/vai īpašuma bojājumus.
1.1 SIMBOLI
Uz iekārtas redzami šādi simboli. Tie ir nepieciešami, lai at-
gādinātu par rūpību un uzmanību, lietojot iekārtu. 
Šie simboli nozīmē:
Brīdinājums.
Pirms strādāt ar iekārtu, izlasiet un izpro-
tiet īpašnieka rokasgrāmatu.
Pirms remontēt vai veikt apkopi, atvieno-
jiet aizdedzes sveces vadu un izlasiet at-
tiecīgo tehnisko literatūru.
Bīstami – rotējošs ventilators.
Bīstami – rotējoša gliemežskrūve.
Nepieskaraties izlādes teknei.
Nestāviet pārāk tuvu iekārtas rotējošām 
daļā
m.
Apdegumu risks.
Nodrošiniet, lai apkārtējie atrastos drošā 
attālumā no iekārtas.
Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā 
esošajiem.
Izmantojiet dzirdes aizsardzības līdzek-
ļus. 
1.2 NORĀDES
1.2.1 Attēli
Attēli šajā lietošanas instrukcijā ir numurēti šādi: 1., 2., 3. utt.
Attēlos redzamās daļas ir apzīmētas ar A, B, C utt.
Norāde daļai C 2. attēlā tiek rakstīta šādi:
Skatīt 2:C attēlu vai vienkārši (2:C)
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šajās lietošanas instrukcijās ir numurēti atbilstoši 
šādam piemēram:
”1.3.1 Vispārīgās drošības pārbaudes ir apakšvirsraksts no-
daļai 1.3. Drošības pārbaudes un ir atrodams zem šā virs-
raksta.
Atsaucoties uz virsrakstiem, norādīts tiek tikai virsraksta nu-
murs. Piemēram, Skatīt 1.3.1..
2 DROŠĪBAS INSTRUKCIJAS
2.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
•Lūdzu, rūpīgi izlasiet šos norādījumus. Apgūstiet visu 
vadības ierīču nozīmi un mašīnas pareizu lietojumu.
• Nekad neļaujiet bērniem vai jebkurai personai, kas nezi-
na šīs instrukcijas, strādāt ar sniega metēju.  Jūsu valsts 
normatīvie akti var noteikt ierobežojumus attiecībā uz 
vadītāja vecumu.
• Nekad nelietojiet mašīnu, ja tuvumā ir citas personas, 
īpaši bērni vai dzīvnieki. 
• Atcerieties, ka mašīnas vadītājs ir atbildīgs par kaitēju-
mu, kas nodarīts citiem cilvēkiem vai to īpašumam.
• Uzmanieties, lai neapgāztos, it īpaši braucot ar mašīnu at-
pakaļgaitā.
• Nekad nestrādājiet ar sniega met
ēju, esot alkohola reibu-
mā vai medikamentu ietekmē, vai ja esat noguris vai 
slims.
2 . 2 S A G ATAV O Š A NĀS DARBAM
•Pārbaudiet tīrāmo zonu un novāciet visus vaļīgos priekš-
metus un svešķermeņus.
• Pirms iedarbināt dzinēju, izslēdziet visas vadības ierīces.
• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat pienācīgi 
apģērbies. Valkājiet apavus, kas nodrošina labu saķeri ar 
slidenām virsmām.
• Uzmanīgi – benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  
a. Benzīnu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs.
b. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; ne-
kad nesmēķējiet, uzpildot benzī
nu.
c. Pirms iedarbināt motoru, uzpildiet benzīnu. Nekad ne-
ņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis.
d. Cieši uzskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau-
kiet izlijušo benzīnu.
• Noregulējiet gliemežskrūves atveres augstumu tā, lai tā 
būtu augstāk par grants celiņu.
• Nekad un nekādos apstākļos neveiciet regulēšanu, ja dzi-
nējs darbojas (ja vien tas nav īpaši norādīts instrukcijās).
•Pirms strādāt ar sniega metēju, ļaujiet tam pielāgoties āra 
temperatūras apstākļiem.
•Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet aizsar-
gbrilles vai sejsargu. 
2.3 EKSPLUATĀCIJA
• Turiet rokas un kājas t
ālāk no rotējošām daļām. Vienmēr 
uzmanieties no izlādes teknes atveres.
• Sniega metējs ir jāizmanto tikai un vienīgi sniega tīrīša-
nai.
• Esiet uzmanīgi, pārvietojoties pa grants celiņiem, bruģi 
vai ceļiem vai šķērsojot tos. Esiet informēti par slēptajām 
briesmām un satiksmi.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni koplietošanas ceļu vai sa-
tiksmes virzienā.
• Ja sniega metējā ir iekļuvis svešķermenis, apturiet moto-
ru, atvienojiet aizdedzes sveces vadu un rūpīgi pārbau-
diet, vai mašīnai nav bojājumu. Salabojiet bojājumu, 
pirms atkal darbināt mašīnu. 
						

							136
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
•Ja mašīnai parādās neraksturīga vibrācija, apturiet moto-
ru un noskaidrojiet cēloni. Vibrācija parasti norāda uz to, 
ka kaut kas nav kārtībā.
• Apturiet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu: 
a. Ja mašīna novirzās no braukšanas virziena. 
b. Ja ir bloķēta gliemežskrūve vai izlādes tekne un tās ir 
jāiztīra. 
c. Pirms sākt remontu vai regulēšanu.
• Pirms veikt tīrīšanu, remontu vai pārbaudi, vienmēr pār-
liecinieties, ka rotējošās daļas ir apstājušās un ka visas 
vadības ierīces ir izslēgtas.
• Pirms atstāt mašīnu bez uzraudzības, izslēdziet visas va-
dības ierīces, pārslēdziet mašī
nu neitrālajā stāvoklī, aptu-
riet motoru un izņemiet aizdedzes atslēgu. 
• Nekad nedarbiniet dzinēju telpās, izņemot gadījumus, 
kad mašīna tiek pārvietota uz uzglabāšanas vietu vai no 
tās. Šādā gadījumā nodrošiniet, lai noliktavas durvis būtu 
atvērtas. Izplūdes gāzes ir indīgas. 
• Nekad nebrauciet šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju un no lejas uz augšu. Esiet uzmanīgi, mai-
not virzienu slīpumā. Izvairieties no stāva slīpuma.
• Nekad nedarbiniet mašīnu ar nepietiekamu aizsardzību 
vai ja drošības ierīces nav vietā.
•Esošās drošības ierīces nedrīkst būt atvienotas vai izslēg-
tas.
• Nemainiet dzinē
ja regulēšanas iestatījumus un nedarbi-
niet dzinēju ar lieliem apgriezieniem. Dzinējam darbojo-
ties ar lieliem apgriezieniem, palielinās savainojumu 
iespēja.
• Nekad neizmantojiet sniega metēju līdzās skapjiem, au-
tomašīnām, logu rūtīm utt., ja nav pareizi iestatīts izlādes 
teknes novirzītājs. 
•Neļaujiet bērniem uzturēties tīrāmo laukumu tuvumā. 
Nodrošiniet, lai bērnus pieskatītu kāds pieaugušais.
•Nepārslogojiet mašīnu, braucot ar to pārāk ātri.
• Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā. Izpildot kustību at-
pakaļgaitā, skatieties, kas atrodas aiz jums, lai konstatētu 
iespējamos šķēršļus.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā
 esošajiem. Ne-
ļaujiet nevienam stāvēt priekšā mašīnai. 
•Izslēdziet gliemežskrūvi, ja sniega metējs ir jātransportē 
vai netiks izmantots. Transportējot nebrauciet ātri pa sli-
denām virsmām. 
• Izmantojiet tikai mašīnas izgatavotāja apstiprinātus pa-
pildus piederumus.
• Nekad nebrauciet ar sniega metēju sliktas redzamības vai 
nepietiekama apgaismojuma apstākļos.
•Vienmēr nodrošiniet, lai jums būtu stabils līdzsvars un 
ciešs roktura satvēriens. 
• Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojoties, tās sa-
karst. Apdegumu risks.
2.4 APKOPE UN GLABĀŠANA
• Pievelciet visus uzgriežņus un skrūves, lai mašīna būtu 
drošā darbspējas stāvoklī. Regulāri pārbaudiet nogrieža-
mās skrūves.
•Vienmēr izmantojiet ori
ģinālās rezerves daļas. Neoriģi-
nālas rezerves daļas var radīt savainojumu risku, pat ja tās 
der ierīcei.
•Mašīnu ar tvertnē iepildītu benzīnu nekad neuzglabājiet 
ēkās, kur degvielas izgarojumi var nonākt saskarē ar at-
klātu liesmu vai dzirkstelēm.• Pirms novietot mašīnu noliktavā, ļaujiet dzinējam atdzist.
• Pirms ilgstošas glabāšanas, izlasiet instrukcijas un ietei-
kumus.
• Nomainiet bojātās brīdinājuma un instrukciju uzlīmes.
• Darbu beidzot, ļaujiet dzinējam darboties vairākas minū-
tes ar ieslēgtu gliemežskrūvi. Tas pasargās gliemežskrūvi 
no sasalšanas.
3 MONTĀŽA
Piezīme: Instrukcijā kreisā un labā puses nozīmē iekārtas pu-
ses, skatoties no sniega metēja vadītāja vietas.
3.1 SATURS - ĀRĒJAIS IEPAKOJUMS
Iepakojums satur detaļas, kas jāsamontē atbilstoši zemāk re-
dzamajai tabulai.
Montāžas komplekts ir piegādāts divās pakās (dažas detaļas 
var būt jau samontētas) un iekļauj turpmāk minētās detaļas: DetaļaPriek
šmetsAttēlsNum
urs
Sniega metējs 1 1
Regulēšanas svira T 8 1
Pārnesuma svira H 9 1
Izlādes tekne D 7 1
Rokturis X 2 1
Priekšējais panelis S 6 1
Pārnesumu panelis J 3a 1
Instrukciju rokasgrāmata - - 1
Montāžas komplekts, kas satur detaļ
as 
atbilstoši zemāk redzamajai tabulai--1
DetaļaPriek
šmetsAttēlsNum
urs
Aizmugurējā paneļa skrūve (AS 56) - 3a 4
Aizmugurējā paneļa starplika (AS 56) - 3a 8
Aizmugurējā paneļa uzgrieznis (AS 56) - 3a 4
Skrūve rokturim A 4-5 4
Kvadrātveida blīves rokturim B 4 2
Blīves rokturim C 5 2
Blīves regulēšanas svirai Z 8 2
Šķelttapa regulēšanas svirai G 8 1
Regulēšanas sviras rokturis Y 8 1
Blīve regulēšanas sviras rokturim Q 8 1
Skrūve regulēšanas sviras rokturim R 8 1
Skrūve priekšējam panelim P 6 4
Īsa skrūve pārnesuma pārslēgam I 9 1
Kontruzgrieznis augšējai skrūvei - 9 1
Gara skrūve pārnesuma pārslēgam V 9 1
Nesošās daļas E 7 3
Skrūve Nesošajām daļām-76
Blīves nesošajām daļām-76
Uzgriežņi nesošajām daļām-76 
						

							137
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Papildus tiek piegādāti šādi Piederumi/instrumenti:
3.2 IZPAKOŠANA
1. Izņemiet no kartona iepakojuma visas vaļīgās daļas.
2. Nogrieziet visus četrus kartona stūrus un ļaujiet sāniem 
nokrist.
3. Noveliet sniega metēju no kartona.
3.3 ROKTURIS
Operācijai nepieciešami divi cilvēki, jo rokturis montāžas 
laikā jānotur pozīcijā.
1. Novietojiet sniega metēju uz tā gliemežskrūves.
2. AS 56:
Piemontējiet aizmugurējo paneli. Skatīt 3a attēlu.
AS 62:
Palaidiet vaļīgāk abus riteņus no to asīm un pavirziet tos 
apmēram 10 cm uz āru no sniega metēja. 
3. Skatīt 3b
.attēlu. Turiet rokturi taisni virs sniega metēja un 
aizāķējiet vadus aiz attiecīgā roktura. Iegaumējiet vadu 
novietojumu caur spraugu (Z) un spraugā (Y). 2.attēlā re-
dzams vadu novietojums montāžas beigās.
4. Skatīt 4.attēlu. Samontējiet augšējo skrūvi (A) ar kvad-
rātveida blīvi (B) caur rokturi un ieskrūvējiet sniega me-
tējam abās pusēs līdz galam nenostiprinot. 
5. Skatīt 5.attēlu. Rūpīgi atlokiet rokturi uz priekšu un abās 
pusēs samontējiet divas apakšējās skrūves (A) ar blīvēm 
(C).
6. Pārliecinieties, ka vadi ir novietoti atbilstoši (Z) un (Y) kā 
attēlots 2.attēlā.
7. Cieši pievelciet četras skrūves (A).
8. Iespiediet riteņ
us vietā un piestipriniet tos pie asīm.
9. Novietojiet sniega metēju uz tā riteņiem.
10. Iemontējiet priekšējo paneli četros roktura caurumos un 
no apakšas nostipriniet to ar četrām skrūvēm un blīvēm. 
Skatīt 6. attēlu.
3.4 SNIEGA IZLĀDES TEKNE, SKATĪT 7. ATT.
1. Novietojiet izlādes tekni (D) uz atloka.
2. Nostipriniet trīs nesošās daļas (E) ar divām skrūvēm kat-
ru.
3. Kārtīgi pievelciet. 
3.5 REGULĒŠANAS SVIRA, SKATĪT 8. ATTĒLU
1.  No priekšas caur acsskrūvi (F) ievietojiet regulēšanas 
sviru.
2. Ievietojiet ass galu plastmasas iemavā un noregulējiet 
gliemežpārvadu pret sniega izlādes teknes izgriezumu.
3. Uzstādiet paplāksni (Z) un nofiksējiet ar šķelttapu (G).
4. Uzstādiet paplāksni (Z), sviras rokturi (Y) ar skr
ūvi (R) 
un paplāksni (Q).
5. Pārbaudiet izlādes tekni, pagriežot to starp tās gala pozī-
cijām. Tagad teknei ir jāgriežas brīvi.
3.6 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS, SKATĪT 9. ATTĒLU
Pārnesumu pārslēga sviru pie pārnesumkārbas ass piemontē-
jiet šādi:
1. Novietojiet mašīnu uz gliemežskrūves korpusa un ieslē-
dziet pārnesumu pārslēga sviru (H) pirmajā pārnesumā 
uz priekšu. Skatīt 9. attēlu.
2. Ieskrūvējiet skrūvi (I) caur leņķa savienojumu un asi. 
Pievelciet skrūvi.
3. Pievelciet skrūves (U) starp pārnesuma pārslēgu un leņķa 
savienojumu.4
4. Pievelciet skrūvi (V), līdz pārnesuma pārslēgs paneļa 
plātnē paliek pārnesuma stāvoklī. Nostipriniet, pievelkot 
kontruzgriezni (W).
5. Nolieciet mašīnu uz riteņiem.
3.7 VADĪBAS TROŠU PĀRBAUDE
Pirms sniega met
ēja pirmās iedarbināšanas var būt nepiecie-
šams noregulēt vadības troses.
Skatīt tālāk 7.4.
3.8 GAISA SPIEDIENS RIEPĀS
Pārbaudiet riepās gaisa spiedienu. Skatīt “6.5”.
4 VADĪBAS IERĪCES
Motors ir aprīkots ar aizsargrežģi. Motoru nevar 
iedarbināt, ja nav uzstādīts režģis, vai ja režģis ir 
bojāts.
Skatīt 1. attēlu.
4.1 DROSELE (K
Kontrolē dzinēja apgriezienus. Droseļvārstam ir divi stāvok-
ļi:
1. Pilna gāze
2. Tukšgaitas apgriezieni.
4.2 GAISA VĀRSTS (L)
To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru. Gaisa vārstam ir 
divi stāvokļi:
Pa kreisi - gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu auk-
stu motoru)
Pa labi - gaisa vārsts ir atvērts
4.3 DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (J)
Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē 
tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja ie-
darbināšanu. 
4.4 DEGVIELAS KRĀNS (3)
Degvielas krāns atver degvielas padevi uz karburato-
ru. Ja mašīna netiek izmantota, degvielas krānam 
vienmēr jā
būt aizvērtam.
Pa kreisi – atvērts.
Uz augšu – aizvērts.
4.5 STARTERA POGA - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (R) (AS 62)
Aktivē elektriskā startera motoru. Piederums/instrumentsPriek
šmetsAttēlsNum
urs
Teknes tīrīšanas instruments G 1 1
Rezerves bremžu skrūves W 1 2
Aizdedzes sveces atslēga - - 1
Sešstūra stieņatslēga - - 1
Aizdedzes atslēga, rezerves - - 1 
						

							138
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4.6 IZSLĒGŠANAS SLĒDZIS (S)
Izmanto, lai apturētu dzinēju. Slēdzim vārstam ir divi stāvok-
ļi:
Izvilkts – izslēgts („OFF”). Dzinējs apstājas, un to 
nevar iedarbināt.
Iespiests – ieslēgts („ON”). Dzinēju var iedarbināt, 
dzinējs darbojas.
4.7 ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (T) (AS 62)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie-
zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa-
garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes 
pārtraucēju.
4.8 STARTERA ROKTURIS (U)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju.
4.9 EĻĻAS UZPILDES VĀKS/EĻĻAS LĪMEŅA MĒ-
RĪTĀJS (P)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai. 
Eļļas lī
menim jābūt līdz atveres apakšai.
4.10 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ (C)
Benzīna uzpildīšanai. 
4.11 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (Q)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.
4.12 AIZDEDZES SVECES AIZSARDZĪBA (F)
Aizsargierīci var viegli noņemt ar roku. Aizdedzes svece at-
rodas zem aizsargierīces.
4.13 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS (D)
Lai regulētu ātrumu, mašīnai ir 5 pārnesumi kustībai uz 
priekšu un 2 - kustībai atpakaļgaitā. 
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs.
4.14 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (N)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie-
slēgts pārnesums.
Atrodas rokturim labajā pus
ē.
4.15 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (O)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi 
un ventilatoru. 
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.16 REGULĒŠANAS SVIRA (E)
Maina sniega izlādes virzienu. 
1. Pagrieziet sviru pulksteņrādītāja virzienā - izlāde 
pagriežas pa labi.
2. Pagrieziet sviru pretēji pulksteņrādītāja virzienam - 
izlāde pagriežas pa kreisi. 
4.17 KURPES (H)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no 
zemes.4.18 RITEŅU BLOĶĒTĀJS
Skatīt 10. attēlu. Kreisais ritenis ir uzstādīts uz riteņa ass, iz-
mantojot šķelttapu. Šķelttapu var pārslēgt divos stāvokļos: 
A)  Iekšējais stāvoklis – divu riteņu piedziņa. 
B)  Ārējais stāvoklis – viena riteņa piedziņa. Vienkāršo ma-
šīnas manevrēšanu, izpildot pagriezienus.
- Izmanto vieglākos apstākļos. 
- Uzglabājot mašīnu.
4.19 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (A)
Atskrūvējiet vaļīgāk spārnuzgriežņus un noregulējiet teknes 
novirzītājam piemērotu augstumu.
Zemāk - mazāks izsviešanas attālums. 
Augstu - lielāks izsviešanas attālums.
4.20 TEKNES TĪRĪŠANAS INSTRUMENTS (G)
Te k n e s  tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz gliemežskrū-
ves korpusa. ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni vai gliemež-
skrūvi, vienmēr jāizmanto teknes t
īrīšanas instruments.
Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru.
Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv 
nopietnu savainojumu risks.
5 SNIEGA METĒJA EKSPLUATĀCIJA
5.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā 
3 aprakstītās darbības. 
Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat vis-
pirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un visas 
mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un instrukciju 
uzlīmes. 
Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet 
aizsargbrilles vai sejsargu.
5.2 PIRMS SĀKT DARBU
Pirms darbināt, iepildiet dzinējā eļļu. 
Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. Dar-
binot dzinēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.
1. Noveidojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.
2.  Noslaukiet virsmu ap eļļas līmeņa rādītāju Skatīt 11. 
attē
lu. Atskrūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet eļļas līme-
ņa rādītāju. 
3. Iegremdējiet taustu pilnībā uz leju un nostipriniet to.
4. Izvelciet taustu no jauna. Nolasiet eļļas līmeņa mērījumu. 
Uzpildiet eļļu līdz atzīmei “FULL”, ja eļļas līmenis ir 
zem šīs atzīmes.
Izmantojiet eļļu SAE 5W30-10W40 atbilstoši A.P.I apko-
pei SF, SG vai SH. 
Kloķa apvalka tilpums: 0,6 litri.
5. Ieskrūvējiet vietā eļļas uzpildes atveres aizbāzni (11:F).
Eļļas līmenis nedrīkst pārsniegt atzīmi FULL. Tas var 
izraisīt dzinēja pārkaršanu. Noteciniet eļļu līdz pareiza-
jam līmenim, ja eļļa pārsniedz atzīmi “FULL”.
Pirms lietošanas vienm
ēr pārbaudiet eļļas līmeni.  Veicot 
pārbaudi, sniega metējam jāatrodas uz horizontālas virs-
mas. 
						

							139
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
5.3 BENZĪNA UZPILDE
Vi e n mēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Aizliegts izmantot 
divtaktu motoriem paredzēto benzīna un eļļas maisījumu.
PIEZĪME! Atcerieties, ka parastais neetilētais benzīnu ātri 
bojājas. Nepērciet vairāk benzīna kā varat izlietot 30 dienu 
laikā.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, alkilāta 
benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un 
videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  Deg-
vielu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs. 
Benzīnu uzglabājiet vēsā un labi vēdinām
ā vietā, 
bet ne mājā. Benzīnu uzglabājiet bērniem nepie-
ejamā vietā.
Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus tel-
pām; nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu. Benzī-
nu iepildiet, pirms tiek iedarbināts motors. Nekad 
neņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzī-
nu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sakar-
sis.
Degvielas tvertni nepiepildiet līdz pašai augšai. Pēc uzpildī-
šanas cieši aizskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau-
kiet izlijušo benzīnu. 
5.4 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (BEZ ELEKTRIS-
KĀ STARTERA), SKATĪT 1. ATTĒLU
Neaiztieciet dzinēja daļas, jo, dzinējam darbojo-
ties, tās sakarst un ir karstas vēl 30 minūtes pēc 
darba. Apdegumu risks.
Nekad nedarbiniet maš
īnu telpās. Izplūdes gāzes 
satur ļoti indīgo tvana gāzi.
1. Pārliecinieties, ka braukšanas (N) un gliemežskrūves (O) 
sajūgu sviras ir izslēgtas.
2. Atveriet benzīna krānu (M).
3. Pārslēdziet izslēgšanas slēdzi (S) stāvoklī (1).
4.  Pagrieziet gaisa vārstu (L) aizvērtā stāvoklī. 
Piezīme: Ja dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto. 
5.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni (J). Spiežot 
degvielas padeves sūkni, noteikti nosedziet atveri. 
Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir silts!
6.  Pavelciet startera auklu, līdz sajūtat vieglu pretestību. Ar 
asu rāvienu iedarbiniet dzinēju.
7. Kad dzinējs sāk darboties, iestatiet gaisa vārstu, līdz tas ir 
pilnīb
ā atvērts.
5.5 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (AR ELEKTRIS-
KO STARTERI), SKATĪT 1. ATTĒLU
Neaiztieciet dzinēja daļas, jo, dzinējam darbojo-
ties, tās sakarst un ir karstas vēl 30 minūtes pēc 
darba. Apdegumu risks.
Nekad nedarbiniet mašīnu telpās. Izplūdes gāzes 
satur ļoti indīgo tvana gāzi.
1.  Pievienojiet kabeli pie iezemēta pagarinātāja. Pievieno-
jiet pagarinātāju pie 220/230V iezemētas elektriskā tīkla 
kontaktligzdas.
2. Pārliecinieties, ka braukšanas (N) un gliemežskrūves (O) 
sajūgu sviras ir izslēgtas.3. Atveriet benzīna krānu (M).
4. Pārslēdziet izslēgšanas slēdzi (S) stāvoklī (1).
5.  Pagrieziet gaisa vārstu (L) aizvērtā
 stāvoklī. 
Piezīme: Ja dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto. 
6.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni (J). Spiežot 
degvielas padeves sūkni, noteikti nosedziet atveri. Piezī-
me: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir silts!
7. Dzinēja iedarbināšana:
a. Nospiediet startera pogu, lai aktivētu startera motoru. 
b. Iedarbinot dzinēju, atlaidiet startera pogu un pakāpe-
niski atveriet gaisa vārstu.
c. Ja dzinējs sāk raustīties, nekavējoties aizveriet gaisa 
vārstu un atkal pakāpeniski veriet to vaļā.
d. Vispirms atvienojiet no kontaktligzdas pagarinātāju. 
Pēc tam atvienojiet pagarinātāju no dzinēja.
Piezīme. Lai nesabojātu elektrisko starteri, darbiniet to ar 
šādu intervālu: piecas sekundes ieslēgts un piecas sekun-
des izslēgts. Ja dzinējs nesāk darboties pēc desmit mēģi-
nājumiem, ļaujiet starterim atdzist vismaz 40 min
ūtes un 
pēc tam atkal mēģiniet iedarbināt. Ja dzinējs vēl joprojām 
nesāk darboties, nogādājiet to pilnvarotā servisa darbnī-
cā, lai veiktu apkopi vai remontdarbus.
8. Kad dzinējs sāk darboties, iestatiet gaisa vārstu, līdz tas ir 
pilnībā atvērts. 
5.6 DROŠĪBAS PĀRBAUDE
Mašīna ir aprīkota ar vairākām mehāniskām drošības sistē-
mām, kas izstrādātas, lai nodrošinātu operatora drošību ierī-
ces lietošanas laikā.
Pēc mašīnas ieslēgšanas un pirms lietošanas ir svarīgi 
veikt turpmāk minēto drošī
bas pārbaudi.
Ja ierīce nedarbojas, kā aprakstīts, NEDARBINIET to. Sa-
zinieties ar pilnvarotu darbnīcu, lai veiktu remontdarbus.
Gliemežskrūves pārbaude
1. Dzinējs darbojas.
2. Nospiediet gliemežskrūves sviru lejup – gliemežskrūve 
rotē.
3. Atlaidiet gliemežskrūves sviru – gliemežskrūve piecu se-
kunžu laikā apstājas.
Piedziņas pārbaude
1. Dzinējs darbojas, un pārnesumu pārslēgs ir 1. pārnesumā 
(vai ātruma svira atbilstoši mazam ātrumam).
2. Nospiediet piedziņas sviru – ierīce sāk kustēties.
3. Atlaidiet piedziņas sviru – ierīce apstājas.
5.7 APTURĒŠANA
1.  Atlaidiet abu sajūgu sviras. Piezīme. Ja sniega metējs tur-
pina griezties, skatiet tālāk nodaļu 7.4.
2. Aizveriet benzīna krā
nu (1:M).
3. Pārslēdziet izslēgšanas slēdzi (1:S) stāvoklī (0).
5.8 IEDARBINĀŠANA
1. Iedarbiniet dzinēju, kā aprakstīts iepriekš. Ļaujiet dzinē-
jam dažas minūtes darboties, lai tas pirms strādāšanas uz-
siltu.
2. Noregulējiet izlādes teknes novirzītāju.
3. Pagrieziet regulēšanas sviru un iestatiet novirzītāju tā, lai 
sniegs lidotu pa vējam.
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs. 
						

							140
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4. Pārslēdziet pārnesuma pārslēgu vajadzīgajā stāvoklī. 
5. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru, lai aktivētu glie-
mežskrūvi un izlādes ventilatoru.
Uzmaniet rotējošo gliemežskrūvi. Netuviniet ro-
kas, matus un vaļīgu apģērbu jebkādām mašīnas 
kustīgajām daļām.
6. Nospiediet lejup gliemežskrūves sviru. Sniega metējs at-
karībā no izvēlētā pārnesuma tagad pārvietosies uz priek-
šu vai atpakaļ.
5.9 IETEIKUMI PAR BRAUKŠANU
1. Dzinēju vienmēr darbiniet ar līdz galam atvērtu droseli 
vai tuvu tam.
Klusinātājs un tam tuvumā esošās daļas, dzinējam 
darbojoties, stipri sakarst. Apdegumu risks. 
2. Ātrumu vienmēr noregulējiet atbilstoši sniega apstāk-
ļiem. Noregulējiet ātrumu ar pārnesumu pārslēgšanas 
sviru.
3. Sniegu visefektīvāk var notīrīt tūlīt pēc snigšanas.
4.  Ja vien iespējams, sniega strūklu vērsiet pa vējam.
5. Noregulējiet kurpes ar skrūvēm (1:H), lai piemērotos 
grunts apstākļiem: 
- Uz līdzena pamata, piem., asfalta, kurpēm jābūt aptuve-
ni 3 mm zemāk par skrēpera nazi.
- Uz nelīdzena pamata, piem., grants, kurpēm jābūt aptu-
veni 30 mm zemāk par skrēpera nazi.
Kurpes vienmēr noregulējiet tā, lai sniega metējā 
nenonāktu grants un akmeņi. Ja tie tiek aizsviesti 
ar lielu ātrumu, pastāv savainojumu risks. 
Nodrošiniet, lai kurpes abās pusēs būtu noregulētas vie-
nādi.
5. Noregulējiet ātrumu tā, lai sniegs tiktu izpūsts ar vienmē-
rīgu straumi.
Ja sniegs iesprūst teknē, nemēģiniet to iztīrīt, ja 
vispirms nav veiktas šādas darbības: 
- Atlaidiet abas sajūga sviras. 
- Apturēts dzinējs. 
- Atvienots startera kabelis no aizdedzes sveces. 
- Nebāziet roku izlādes teknē vai gliemežskrūvē. 
 Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes 
tīrīšanas instrumentu.
5.10 PĒC DARBA
1. Pārbaudiet vai nav bojātas vai vaļīgas daļas. Ja vajadzīgs, 
nomainiet bojātās da
ļas.
2. Pievelciet vaļīgās skrūves un uzgriežņus.
3.  Ar birsti notīriet no mašīnas sniegu.
4. Vairākas reizes pārslēdziet visas vadības ierīces uz priek-
šu un atpakaļ.
5.  Pagrieziet gaisa vārstu (L) aizvērtā stāvoklī. 
6.  - Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.
Neapsedziet mašīnu, kamēr dzinējs un klusinātājs 
ir silti.
6 APKOPE
6.1 APKOPES GRAFIKS
6.2 EĻĻAS NOMAIŅA
Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 2 darba stundām un pēc tam 
ik pēc 20 darba stundām vai arī reizi sezonā. Eļļu mainiet, 
kad dzinējs ir silts.
Dzinēja eļļa, ja to izlaiž tūlīt pēc dzinēja noslāpē-
šanas, var būt ļoti karsta. Pirms izlaist eļļu, ļaujiet 
dzinējam dažas minūtes atdzist.
1.  Sasveriet sniega metēju nedaudz pa labi, lai eļļas drenā-
žas aizbāznis (1:Q) būtu dzinēja zemākajā punktā.
2. Izskrūvējiet eļļas drenāžas aizbāzni.
3. Ļaujiet eļļai iztecēt tvertnē
4. Ieskrū
vējiet atpakaļ eļļas drenāžas aizbāzni.
5.  Iepildiet jauno eļļu: Marku un daudzumu skatiet nodaļā 
5.2. 
6.3 AIZDEDZES SVECE
Aizdedzes sveci pārbaudiet reizi gadā vai ik pēc 100 darba 
stundām.
Ja elektrodi ir apdeguši, notīriet tos vai nomainiet sveci. Dzi-
nēja izgatavotājs iesaka: LD F7TC vai līdzvērtīgu.
Pareiza sveces kontaktu atstarpe: 0,7-0,8 mm.
6.4 KARBURATORS
Karburators tiek regulēts rūpnīcā. Ja nepieciešams to regulēt, 
sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu. 
6.5 RIEPU SPIEDIENS
Lai nodrošinātu labāku sniegumu, gaisa spiedienam abās rie-
pās jābūt vienādam. Ventiļiem noteikti uzskrūvējiet vāciņus, 
lai nepieļautu gružu iekļūšanu ventiļa stobrā, kad riepas ir 
piepumpētas. 
Ieteicamais gaisa spiediens ir: 1,2 bar.
6.6 E
ĻĻOŠANA
Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav 
izpildīts tālāk minētais: 
- Apturēts dzinējs. 
- Kabelis atvienots no aizdedzes sveces.
6.6.1 Savienojumi
Skatīt 12. att. Savienojumus saeļļojiet ik pēc 10 darba stun-
dām un pirms ilgstošas glabāšanas.  Izmantojiet 10W eļļu.
• Sviru gultņi
•Piedziņas siksnas spriegošanas svira
• Gliemežskrūves siksnas spriegošanas svira
Apkopes punkts Biežums Veids
Dzinēja eļļas mainīšana Pēc 2 st., tad ik 
pēc 20 st.SAE 5W30 - 
10W40
Piedziņas siksnas, pārbau-
dePēc 2 stundām, 
tad reizi gadā.
Savienojumi, eļļošana 10 st. 10W eļļa
Riepu spiediens, pārbaude 50 st.
Aizdedzes sveces pārbau-
de/mainīšana100 st. Champ. N11YC, 
LDF7TC