Tecumseh Four-Cycle Engine OV195EA OV195XA Dutch Version Manual

							181-1272-10Viertaktmotor • Verticale krukas • LuchtgekoeldPagina 9 4. Zet de motorrem of de koppeling los met behulp van het 
besturingselement indien aanwezig, (zie de instructies 
van de fabrikant van de uitrusting). Zie Afbeelding 10. 
 Opmerking
Bedien een elektrische starter NIET langer dan 5 seconden 
bij iedere poging.
5. Druk op de startknop of draai de contactsleutel om om 
de motor te starten.
6. Laat de startknop of de contactsleutel los zodra de 
motor start.
7. Indien de motor na drie pogingen niet start, herhaal 
dan stappen 2 t/m 6 en probeer het opnieuw.
8. Indien de motor na het volgen van stappen 1 t/m 7 nog 
NIET start, neem dan contact op met uw erkende ser-
vicedealer van Tecumseh. Probeer deze motor NIET 
op enig andere manier te starten of te repareren.
II. Uitsluitend choke
1. Zorg ervoor dat de motor buiten in een goed geventi-
leerde ruimte staat om koolmonoxidevergiftiging te 
voorkomen.
2. Plaats de gashendel van de motor in de positie CHOKE 
of START, indien hij aanwezig is (zie de instructies van 
de fabrikant van de uitrusting). Zie Afbeeldingen 13, 14, 
15 en 16. Lees daarna de instructies hieronder verder.
 Opmerking
Indien na een korte periode een warme motor opnieuw 
opgestart wordt, plaats dan de gashendel op SNEL -positie 
in plaats van op CHOKE of START. Zie Afbeeldingen 13, 
14, 15 en 16. Lees daarna de instructies hieronder verder.
3. Zet de motorrem of de koppeling los met behulp van 
het besturingselement indien aanwezig, (zie de instruc-
ties van de fabrikant van de uitrusting). Zie 
Afbeelding 15 op pagina 10. Lees daarna de instructies 
hieronder verder.
 Opmerking
Bedien een elektrische starter NIET langer dan 5 seconden 
bij iedere poging.
4. Druk op de startknop of draai de contactsleutel om om 
de motor te starten.
5. Indien de motor na drie pogingen niet start, herhaal 
dan stappen 2 t/m 4 en probeer het opnieuw.
6. Wanneer de motor aanslaat:
a. Laat de startknop of de contactsleutel los.
b. Plaats de gashendel op SNEL-positie. Zie 
Afbeeldingen 13, 14, 15 en 16. Lees daarna de 
instructies hieronder verder.
c. Plaats vervolgens de gashendel op de gewenste 
snelheid in de DRAAIEN-positie. Opmerkingen
Indien de motor start maar stilvalt wanneer de gashendel in 
de SNEL-positie wordt geplaatst:
a. Plaats de gashendel opnieuw in de CHOKE-positie. 
Zie Afbeeldingen 13, 14, 15 en 16. Lees daarna de 
instructies hieronder verder.
b. Plaats vervolgens de gashendel op SNEL-positie. 
Zie Afbeeldingen 13, 14, 15 en 16. Lees daarna de 
instructies hieronder verder.
Indien de motor stilvalt nadat de gashendel in de SNEL-
positie is geplaatst, herhaal dan stappen 2 t/m 6 om de 
motor opnieuw op te starten.Afbeelding 13. Motoronderdelen
Afbeelding 14. Chokehendelstanden bij Start/Choke
1.  Bougiedraad
2. Geluidsdemper
3. Beschermkap voor geluidsdemper
4. Olievuldop en -peilstok
5. Startkabelhendel
6. Brandstofvuldop
7. Luchtfilter
8. Carburateur
9. Bedieningshendel
10. Optionele kap145
8 6
7
9
2
3
10
1. LANGZAAM-positie
2. DRAAIEN-bereik
3. SNEL-positie
4. CHOKE-positie
4
3
2
1 
						

							Pagina 10Viertaktmotor • Verticale krukas • Luchtgekoeld181-1272-10 7. Indien de motor aanslaat maar NIET blijft draaien, plaats 
dan de gashendel in de SNEL-positie en start de motor.
8. Indien de motor na drie pogingen niet start in de 
SNEL-positie, plaats dan de gashendel in de 
CHOKE-positie en start de motor.
9. Indien de motor na het volgen van stappen 1 t/m 8 nog 
NIET start, neem dan contact op met uw erkende ser-
vicedealer van Tecumseh. Probeer deze motor NIET 
op enig andere manier te starten of te repareren.
III. Ontstekingsknop en choke
Bij temperaturen boven 5 °C (40 °F):
Volg de instructies in sectie A.I. Zie de instructies onder
I. Uitsluitend ontstekingsknop op pagina 8. Zie Tabel 3 
op pagina 8.
Bij temperaturen onder 5 °C (40 °F):
1. Zorg ervoor dat de motor buiten in een goed geventi-
leerde ruimte staat om koolmonoxidevergiftiging te 
voorkomen.
2. Plaats de gashendel van de motor in de positie 
CHOKE of START, indien hij aanwezig is (zie de 
instructies van de fabrikant van de uitrusting). Zie 
Afbeeldingen 15, 16 en 17. 
3. Druk voor het opstarten van een koude motor driemaal 
goed de ontstekingsknop in; laat daarbij de knop iedere 
keer naar zijn oorspronkelijke positie terugkeren. Zie 
Afbeelding 18. 
 Opmerkingen
Zorg dat u het ventilatiegat afdekt als u op de ontstekings-
knop drukt. Zie Afbeelding 18.
Het kan noodzakelijk zijn de knop vijf keer goed in te drukken.
Gebruik de voedingsknop NIET om een warme motor die 
maar voor korte duur is uitgeschakeld, opnieuw te starten. 
Indien u dat toch doet, verdrinkt de motor en kan de uitru-
sting storingen gaan vertonen.
4. Zet de motorrem of de koppeling los met behulp van het 
besturingselement indien aanwezig (zie de instructies 
van de fabrikant van de uitrusting). Zie Afbeelding 15.
 Opmerking
Bedien een elektrische starter NIET langer dan 5 seconden 
bij iedere poging.
5. Druk op de startknop of draai de contactsleutel om om 
de motor te starten.
6. Wanneer de motor aanslaat:
a. Laat de startknop of de contactsleutel los. 
b. Plaats de gashendel op SNEL-positie. Zie 
Afbeeldingen 15, 16 en 17.
c. Plaats vervolgens de gashendel op de gewenste 
snelheid in de DRAAIEN-positie.Afbeelding 15. Typische motorbediening
Afbeelding 16. Standaardsymbolen op motor
Afbeelding 17. Chokehendelstanden bij Start/Choke
Afbeelding 18. Indrukken van de ontstekingsknop
1. Elektrische startschakelaar
2. Gashendel
3. Besturingselement13 2
STOP
4
3
2
1
1. LANGZAAM-positie
2. DRAAIEN-bereik
3. SNEL-positie
4. CHOKE-positie
1. Voedingsknop
2. Ventilatiegat
1
2
STOP CHOKE OPVOERSNEL DRAAIEN LANGZAAM 
						

							181-1272-10Viertaktmotor • Verticale krukas • LuchtgekoeldPagina 11  Opmerkingen
Indien de motor start maar stilvalt wanneer de gashendel in 
de SNEL-positie wordt geplaatst:
a. Plaats de gashendel opnieuw in de CHOKE-positie. 
Zie Afbeeldingen 15, 16 en 17 op pagina 10.
b. Plaats vervolgens de gashendel op SNEL-positie. 
Zie Afbeeldingen 15, 16 en 17 op pagina 10.
Indien de motor stilvalt nadat de gashendel in de SNEL-
positie is geplaatst, herhaal dan stappen 2 t/m 6 om de 
motor opnieuw op te starten.
7. Indien de motor aanslaat maar NIET blijft draaien, plaats 
dan de gashendel in de SNEL-positie en start de motor. 
8. Indien de motor na drie pogingen niet start in de 
SNEL-positie, plaats dan de gashendel in de 
CHOKE-positie en start de motor.
9. Indien de motor na het volgen van stappen 1 t/m 8 nog 
NIET start, neem dan contact op met uw erkende ser-
vicedealer van Tecumseh. Probeer deze motor NIET 
op enig andere manier te starten of te repareren. 
B. Motoronderdelen met startmotoren met 
zelfoprollende kabel
Slechts een van de volgende drie secties is van toepassing 
op uw motor. Zie Tabel 4.
I. Uitsluitend ontstekingsknop
1. Zorg ervoor dat de motor buiten in een goed geventi-
leerde ruimte staat om koolmonoxidevergiftiging te 
voorkomen.
2. Plaats de gashendel van de motor in de positie SNEL, 
indien hij aanwezig is (zie de instructies van de fabri-
kant van de uitrusting). Zie Afbeeldingen 19, 20 en 21.Tabel 4. Motoronderdelen met startmotoren 
met zelfoprollende kabel
Indien de motor is uitgerust met:Ga dan naar:
Uitsluitend ontstekingsknop Sectie B.I
Uitsluitend choke Sectie B.II
Ontstekingsknop en choke Sectie B.III
Afbeelding 19. Typische motorbediening
Afbeelding 20. Standaardsymbolen op motor
Afbeelding 21. Chokehendelstanden bij Start/Choke
1. Startkabelhendel
2. Gashendel
3. Besturingselement123
STOP
STOP CHOKE OPVOERSNEL DRAAIEN LANGZAAM
4
3
2
1
1. LANGZAAM-positie
2. DRAAIEN-bereik
3. SNEL-positie
4. CHOKE-positie 
						

							Pagina 12Viertaktmotor • Verticale krukas • Luchtgekoeld181-1272-10 3. Druk voor het opstarten van een koude motor driemaal 
goed de ontstekingsknop in; laat daarbij de knop iedere 
keer naar zijn oorspronkelijke positie terugkeren. Zie 
Afbeelding 22.
 Opmerkingen
Zorg dat u het ventilatiegat afdekt als u op de ontstekings-
knop drukt. Zie Afbeelding 22.
Het kan noodzakelijk zijn de knop vijf keer goed in te drukken.
Gebruik de choke of de ontstekingsknop NIET om een 
warme motor die maar voor korte duur is uitgeschakeld, 
opnieuw te starten. Indien u dat toch doet, verdrinkt de 
motor en kan de uitrusting storingen gaan vertonen.
4. Zet de motorrem of de koppeling los met behulp van 
het besturingselement indien aanwezig (zie de instruc-
ties van de fabrikant van de uitrusting). Zie 
Afbeelding 19 op pagina 11. Lees daarna de instructies 
hieronder verder.
Wanneer u aan de startkabel 
trekt, kan deze onverwachts 
terug in de richting van de motor worden gerukt, waardoor 
ernstig letsel kan worden veroorzaakt. Volg zorgvuldig 
deze instructies om dit gevaar te voorkomen:
5. Pak de hendel van de startkabel vast. Zie Afbeelding 19 
op pagina 11. Lees daarna de instructies hieronder 
verder.
a. Trek de kabel langzaam uit totdat u weerstand 
ondervindt.
b. Laat de kabel niet terugrollen, maar trek hem met 
één snelle beweging van uw arm uit.
c. Laat de kabel langzaam teruglopen naar zijn oor-
spronkelijke positie.
 Opmerking
Indien u de bovenvermelde instructies volgt, vermijdt u 
mogelijke beschadiging van het oprolmechanisme.
6. Indien de motor na drie pogingen niet start, herhaal 
dan stappen 2 t/m 5 en probeer het opnieuw.
7. Indien de motor na het volgen van stappen 1 t/m 6 nog 
NIET start, neem dan contact op met uw erkende ser-
vicedealer van Tecumseh. Probeer deze motor NIET 
op enig andere manier te starten of te repareren. 
II. Uitsluitend choke
1. Zorg ervoor dat de motor buiten in een goed geventi-
leerde ruimte staat om koolmonoxidevergiftiging te 
voorkomen.
2. Plaats de gashendel van de motor in de positie 
CHOKE of START, indien hij aanwezig is (zie de 
instructies van de fabrikant van de uitrusting). Zie 
Afbeeldingen 19 , 20 en 21 op pagina 11. Lees daarna 
de instructies hieronder verder. Opmerking
Indien na een korte periode een warme motor opnieuw opge-
start wordt, plaats dan de gashendel op SNEL in plaats van 
op CHOKE of START. Zie Afbeeldingen 19 , 20 en 21 op 
pagina 11. Lees daarna de instructies hieronder verder.
3. Zet de motorrem of de koppeling los met behulp van het 
besturingselement indien aanwezig (zie de instructies 
van de fabrikant van de uitrusting). Zie Afbeelding 19 op 
pagina 11. Lees daarna de instructies hieronder verder.
Wanneer u aan de startkabel 
trekt, kan deze onverwachts 
terug in de richting van de motor worden gerukt, waardoor 
ernstig letsel kan worden veroorzaakt. Volg zorgvuldig 
deze instructies om dit gevaar te voorkomen:
4. Pak de hendel van de startkabel vast. Zie 
Afbeelding 19 op pagina 11. Lees daarna de instructies 
hieronder verder.
a. Trek de kabel langzaam uit totdat u weerstand 
ondervindt.
b. Laat de kabel niet terugrollen, maar trek hem met 
één snelle beweging van uw arm uit.
c. Laat de kabel langzaam teruglopen naar zijn oor-
spronkelijke positie.
 Opmerking
Indien u de bovenvermelde instructies volgt, vermijdt u 
mogelijke beschadiging van het oprolmechanisme.
5. Indien de motor na drie pogingen niet start, herhaal 
dan stappen 2 t/m 4 en probeer het opnieuw.
6. Wanneer de motor aanslaat:
a. Plaats de gashendel op SNEL-positie.
b. Plaats vervolgens de gashendel op de gewenste 
snelheid in de DRAAIEN-positie.
!WAARSCHUWINGAfbeelding 22. Indrukken van de ontstekingsknop
1. Voedingsknop
2. Ventilatiegat
1
2
!WAARSCHUWING 
						

							181-1272-10Viertaktmotor • Verticale krukas • LuchtgekoeldPagina 13  Opmerkingen
Indien de motor start maar stilvalt wanneer de gashendel in 
de SNEL-positie wordt geplaatst:
a. Plaats de gashendel opnieuw in de CHOKE-positie. 
Zie Afbeeldingen 19 , 20 en 21 op pagina 11. Lees 
daarna de instructies hieronder verder.
b. Plaats vervolgens de gashendel op SNEL-positie.
Indien de motor stilvalt nadat de gashendel in de SNEL-
positie is geplaatst, herhaal dan stappen 2 t/m 6 om de 
motor opnieuw op te starten.
7. Indien de motor aanslaat maar NIET blijft draaien, plaats 
dan de gashendel in de SNEL-positie en start de motor.
8. Indien de motor na drie pogingen niet start in de 
SNEL-positie, plaats dan de gashendel in de 
CHOKE-positie en start de motor.
9. Indien de motor na het volgen van stappen 1 t/m 8 nog 
NIET start, neem dan contact op met uw erkende ser-
vicedealer van Tecumseh. Probeer deze motor NIET 
op enig andere manier te starten of te repareren.
III. Ontstekingsknop en choke 
Bij temperaturen boven 5 °C (40 °F):
Volg de instructies in sectie B.I. Zie de instructies onder 
I. Uitsluitend ontstekingsknop op pagina 11. Zie Tabel 4 
op pagina 11.
Bij temperaturen onder 5 °C (40 °F):
1. Zorg ervoor dat de motor buiten in een goed geventi-
leerde ruimte staat om koolmonoxidevergiftiging te 
voorkomen.
2. Plaats de gashendel van de motor in de positie 
CHOKE of START, indien hij aanwezig is (zie de 
instructies van de fabrikant van de uitrusting). Zie 
Afbeeldingen 23, 24 en 25.
3. Druk voor het opstarten van een koude motor driemaal 
goed de ontstekingsknop in; laat daarbij de knop iedere 
keer naar zijn oorspronkelijke positie terugkeren. Zie 
Afbeelding 22 op pagina 12. Lees daarna de instructies 
hieronder verder.
 Opmerkingen
Zorg dat u het ventilatiegat afdekt als u op de ontstekings-
knop drukt. Zie Afbeelding 22 op pagina 12. Lees daarna de 
instructies hieronder verder.
Het kan noodzakelijk zijn de knop vijf keer goed in te drukken.
Gebruik de choke of de ontstekingsknop NIET om een 
warme motor die maar voor korte duur is uitgeschakeld, 
opnieuw te starten. Indien u dat toch doet, verdrinkt de 
motor en kan de uitrusting storingen gaan vertonen.
4. Zet de motorrem of de koppeling los met behulp van het 
besturingselement indien aanwezig (zie de instructies 
van de fabrikant van de uitrusting). Zie Afbeelding 23.Afbeelding 23. Typische motorbediening
Afbeelding 24. Standaardsymbolen op motor
Afbeelding 25. Chokehendelstanden bij Start/Choke
1. Startkabelhendel
2. Gashendel
3. Besturingselement123
STOP
STOP CHOKE OPVOERSNEL DRAAIEN LANGZAAM
4
3
2
1
1. LANGZAAM-positie
2. DRAAIEN-bereik
3. SNEL-positie
4. CHOKE-positie 
						

							Pagina 14Viertaktmotor • Verticale krukas • Luchtgekoeld181-1272-10 Wanneer u aan de startkabel 
trekt, kan deze onverwachts 
terug in de richting van de motor worden gerukt, waardoor 
ernstig letsel kan worden veroorzaakt. Volg zorgvuldig 
deze instructies om dit gevaar te voorkomen:
5. Pak de hendel van de startkabel vast. Zie Afbeelding 23.
a. Trek de kabel langzaam uit totdat u weerstand 
ondervindt.
b. Laat de kabel niet terugrollen, maar trek hem met 
één snelle beweging van uw arm uit.
c. Laat de kabel langzaam teruglopen naar zijn oor-
spronkelijke positie.
 Opmerking
Indien u de bovenvermelde instructies volgt, vermijdt u 
mogelijke beschadiging van het oprolmechanisme.
6. Wanneer de motor aanslaat:
a. Plaats de gashendel op SNEL-positie.
b. Plaats vervolgens de gashendel op de gewenste 
snelheid in de DRAAIEN-positie. Opmerkingen
Indien de motor start maar stilvalt wanneer de gashendel in de 
SNEL-positie wordt geplaatst:
a. Plaats de gashendel opnieuw in de CHOKE-positie. 
Zie Afbeeldingen 23, 24 en 25 op pagina 13.
b. Plaats vervolgens de gashendel op SNEL-positie. 
Zie Afbeeldingen 23, 24 en 25 op pagina 13.
Indien de motor stilvalt nadat de gashendel in de SNEL-positie 
is geplaatst, herhaal dan stappen 2 t/m 6 om de motor opnieuw 
op te starten.
7.Indien de motor aanslaat maar NIET blijft draaien, plaats 
dan de 
gashendel in de SNEL-positie en start de motor.
8. Indien de motor na drie pogingen niet start in de SNEL-
positie, plaats dan de gashendel in de CHOKE-positie 
en start de motor. Zie Afbeeldingen 23, 24 en 25 op 
pagina 13.
9. Indien de motor na het volgen van stappen 1 t/m 8 nog 
NIET start, neem dan contact op met uw erkende ser-
vicedealer van Tecumseh. Probeer deze motor NIET 
op enig andere manier te starten of te repareren.
!WAARSCHUWING 
						

							181-1272-10Viertaktmotor • Verticale krukas • LuchtgekoeldPagina 15
VI. Stoppen van de motor 
en kortstondige opslag
Stop de motor conform de instructies van de fabrikant van 
de uitrusting.
Om te voorkomen dat de 
motor door personen wordt 
gebruikt die hiervoor geen toestemming hebben, met name 
kinderen, mag u een motor NOOIT laten draaien wanneer 
u niet in de buurt bent. Zet de motor na gebruik altijd af en 
verwijder de contactsleutel, indien aanwezig.
Sla een motor NOOIT op in 
een gebouw met mogelijke 
ontstekingsbronnen als warmwater- en gaskachels, droog-
apparaten, elektrische motoren, etc., terwijl er zich nog 
brandstof in de brandstoftank bevindt.
VII. Onderhoud
Onderhoud van deze motor 
mag alleen door een volwas-
sene worden verricht. Kinderen mogen motoronderhoud 
alleen verrichten indien een volwassene heeft bepaald dat 
zij over voldoende ervaring hiertoe beschikken en hiertoe 
in staat zijn.
Om het per ongeluk starten 
van de motor te voorkomen, 
altijd het volgende doen:
• Koppel de bougiedraad voorzichtig los en houd hem 
uit de buurt van de bougie. Zie Afbeeldingen 26 en 
27. Zie de instructies onder G. Zorg ervoor dat de 
motor niet per ongeluk start op pagina 3. Lees 
daarna de instructies hieronder verder.
• Houd de losgekoppelde bougiedraad goed 
weg van metalen onderdelen om vonkovers-
lag te voorkomen.
• Bevestig de bougiedraad zorgvuldig aan de 
aardingsstang, indien aanwezig.
• Indien de motor is uitgerust met een elektrische 
startmotor, koppel dan eerst de minpool van de 
accu los.
• Schakel alle motorschakelaars uit.
• Verwijder de contactsleutel, indien aanwezig.
A. Olie controleren en verversen
Belangrijke instructies om motorschade te voorkomen:
• Controleer het oliepeil vóór ieder gebruik en iedere 
5 bedrijfsuren wanneer de motor warm is. Zie de 
instructies onder A. Controleren van het oliepeil op 
pagina 6. Lees daarna de instructies hieronder 
verder.
• Ververs de olie na de eerste 2 bedrijfsuren en 
vervolgens iedere 25 bedrijfsuren; ververs de olie 
vaker bij gebruik onder bijzonder stoffige of vuile 
omstandigheden. De motor moet nog warm, maar 
NIET gloeiend zijn vanwege recent gebruik.
1. Koppel de bougiedraad voorzichtig los en houd hem 
uit de buurt van de bougie. Zie Afbeeldingen 26 en 27. 
Zie de instructies onder G. Zorg ervoor dat de motor 
niet per ongeluk start op pagina 3. Lees daarna de 
instructies hieronder verder.
• Houd de losgekoppelde bougiedraad 
goed weg van metalen onderdelen om 
vonkoverslag te voorkomen.
• Bevestig de bougiedraad zorgvuldig 
aan de aardingsstang, indien aanwezig.
!WAARSCHUWING
!WAARSCHUWING
!WAARSCHUWING
!WAARSCHUWINGAfbeelding 26. Bougie loskoppelen/aansluiten
Afbeelding 27. Voorbeeld van een bougieaansluiting 
						

							Pagina 16Viertaktmotor • Verticale krukas • Luchtgekoeld181-1272-10 2. Controleer of de benzinedop goed aangebracht 
en aangedraaid is.
3. Ga naar de juiste aftapplug, indien aanwezig (raad-
pleeg de instructies van de fabrikant van de appara-
tuur). Zie Afbeelding 30.
4. Maak het gedeelte rond de olieaftapplug schoon. Zie 
Afbeelding 30.
5. Plaats een goedgekeurde bak voor recycleerbare olie 
onder de olieaftapplug, kantel de motor zodanig dat de 
olieaftapplug zich op het laagste punt van de motor 
bevindt (raadpleeg de instructies van de fabrikant van 
de apparatuur). Zie Afbeelding 30.
6. Verwijder de olieaftapplug en laat de olie in een goed-
gekeurde bak voor recycleerbare olie lopen.
 Opmerking
Gebruikte olie moet volgens de plaatselijk geldende regels 
worden weggegooid.
7. Plaats de olieaftapplug terug en draai hem goed vast. 
Zie Afbeelding 30.
8. Maak het gedeelte rond de olieaftapplug schoon.
9. Verwijder de olievuldop/peilstok. Zie Afbeelding 31.
10. Vul met aanbevolen olie. Zie de instructies onder 
III. Olie- en brandstofspecificaties op pagina 5. 
Zie Tabel 1 op pagina 5. Lees daarna de instructies 
hieronder verder.
 Opmerkingen
Giet de olievuller NIET te vol. Indien u dat toch doet, kan de 
olie in het luchtfilter stromen en kan de apparatuur storingen 
gaan vertonen of beschadigd worden.
Laat het oliepeil NIET tot onder ADD (toevoegen) op de peil-
stok zakken. Indien dat toch gebeurt , kan de apparatuur 
slecht werken of beschadigd worden.
Neem contact op met uw erkende servicedealer van 
Tecumseh voor Tecumseh-olie.
11. Veeg alle gemorste olie weg.
12. Verwijder de olievuldop en -peilstok. Draai hem goed 
vast. Zie Afbeelding 31.
13. Maak de bougiedraad voorzichtig los van de aardings-
stang, indien aanwezig. Zie Afbeelding 28. Zie de 
instructies onder G. Zorg ervoor dat de motor niet per 
ongeluk start op pagina 3. Lees daarna de instructies 
hieronder verder.
14. Sluit de bougiedraad voorzichtig opnieuw op de bougie 
aan. Zie Afbeelding 29.
Afbeelding 28. Bougie loskoppelen/aansluiten
Afbeelding 29. Voorbeeld van een bougieaansluiting
Afbeelding 30. Locatie van de olieaftapplug
Afbeelding 31. Olievuldop en -peilstok 
						

							181-1272-10Viertaktmotor • Verticale krukas • LuchtgekoeldPagina 17  Opmerkingen
Het oliefilter, indien aanwezig, moet iedere 100 bedrijfsuren 
of ten minste eenmaal per jaar worden vervangen.
Het filter moet vaker worden vervangen indien de motor in 
extreme stoffige of vuile omstandigheden wordt gebruikt.
Neem contact op met uw erkende servicedealer van 
Tecumseh voor een Tecumseh-oliefilter.
B. Verwijderen van vuil van de motor
Verwijder de luchtfilterkap altijd voor gebruik. Verwijder 
daarnaast grasresten, vuil en afval van de volgende 
plaatsen:
• Hendels en koppelingen
• Koelvinnen
• Luchtinlaatrooster
• Luchtinlaat
• Beschermkappen
Verwijderen van afval vergemakkelijkt een adequate afkoe-
ling, corrigeert het motortoerental, en vermindert brandge-
vaar. Zie Afbeelding 32.
C. Bougie
Controleer de bougie ieder jaar of om de 100 bedrijfsuren.
1. Maak het gedeelte rond de bougie schoon.
2. Verwijder en controleer de bougie.
3. Vervang de bougie indien het porselein is gebarsten of 
indien de elektroden het volgende vertonen:
•Putjes
• Brandplekken
• Vuilafzetting
4. Controleer de elektrodeafstand met een draadvoeler-
maat en stel de afstand in op 0,76 mm (0,030 in), 
indien nodig. Zie Afbeelding 33.
5. Plaats de bougie terug en zet deze goed vast.
 Opmerking
Gebruik een weerstands bougie bij vervanging. Neem con-
tact op met uw erkende servicedealer van Tecumseh voor 
een weerstandsbougie van Tecumseh.Afbeelding 32. Vuilverzamelplaatsen
Afbeelding 33. Weerstandsbougie1. Koelvinnen
2. Luchtinlaatrooster
3. Hendels en koppelingen
4. Bougieaansluiting12
3
1
3
4
2
1. Afstand van 0,76 mm  (0,030 in)
2. Elektroden
3. Porselein1 2
3 
						

							Pagina 18Viertaktmotor • Verticale krukas • Luchtgekoeld181-1272-10
D. Reinigen en vervangen van luchtfilter
De motor is voorzien van een luchtfilter dat voortijdige slij-
tage en defecten van de motor voorkomt. Laat de motor 
NOOIT draaien indien het volledige luchtfilter niet op de 
motor is aangebracht. Het luchtfilter dient periodiek te wor-
den schoongemaakt of vervangen. Volg de onderstaande 
instructies.
 Opmerkingen
Ga ALTIJD na of de filter(s) verkleurd of met vuil bedekt zijn. 
Indien verkleuring of vuilafzetting aanwezig is, zie de 
instructies onder I. Onderhoud van papieren filter. Lees 
daarna de instructies hieronder verder.
Neem contact op met uw erkende servicedealer van 
Tecumseh voor een luchtfilter van Tecumseh.
I. Onderhoud van papieren filter
Papieren filters kunnen niet worden schoongemaakt en 
moeten ieder jaar of iedere 100 bedrijfsuren worden ver-
vangen; vaker onder bijzonder stoffige omstandigheden. 
Nieuwe filters kunnen via een erkende servicedealer van 
Tecumseh worden verkregen. Volg de instructies naast de 
tekening van het luchtfilter om deze te verwijderen en te 
vervangen.
 Opmerking
Breng GEEN olie aan op een papieren filter en maak dit ook 
NIET schoon.
II. Verwijderen en aanbrengen van luchtfilter
1. Draai de kap naar links (tegen de klik in) om hem te 
verwijderen. Zie Afbeelding 34.
2. Neem het papieren filter van de flens.
3. Gooi het papieren filter weg.
4. Maak de kap en de flens grondig schoon.
5. Steek een nieuw papieren filter in de flens. Zie 
Afbeelding 35.
6. Zorg dat de platte kant van de luchtfilterkap naar de 
motorbehuizing wijst. Zie Afbeelding 36.
7. Lijn de uitsteeksels op met de gleuven van de flens. Zie 
Afbeelding 37.
8. Druk de kap stevig tegen de flens en draai hem naar 
rechts (met de klok mee) totdat de kap goed op zijn 
plaats vastzit; nogmaals: voor een goede werking moet 
het platte gedeelte van de kap naar de motorbehuizing 
gericht zijn.
9. Zet de kap vast en zorg dat hij goed op zijn plaats zit.Afbeelding 34. Luchtfilterconstructie
Afbeelding 35. Papieren filter
Afbeelding 36. Platte kant van luchtfilterkap
Afbeelding 37. Lipuitlijning
1. Papieren filter
2. Gleuven
3. Flens
4. Uitsteeksels
5. Afdekking1 22
43
5
VooraanzichtPlatte kant van kap 
naar motor gericht