Stihl Ht 75 Owners Manual

							80 español / EE.UU
HT 70, HT 75 Si el motor tiene poca potencia, le 
cuesta arrancar o funciona deficien-
temente a velocidad de ralentí, pri-
mero revise la bujía.
:Saque la bujía - vea „Arranque / 
parada del motor“.
:Limpie la bujía sucia.
:Mida la separación entre electrodos 
de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es 
necesario. Vea “Especificaciones”.
:Use únicamente bujías de tipo 
resistencia de capacidad aprobada.
Corrija la causa de la suciedad de la 
bujía: 
:Demasiado aceite en la mezcla de 
combustible.
:Filtro de aire sucio.
:Condiciones de funcionamiento 
desfavorables, por ej., funciona-
miento a media aceleración. 
Coloque una bujía nueva después de 
100 horas de funcionamiento, aproxi-
madamente, o más temprano si nota 
que los electrodos están muy desgasta-
dos.Para reducir el riesgo de incendios y 
lesiones por quemadura, use sola-
mente bujías autorizadas por 
STIHL. Siempre encaje un casquillo 
(2) del tamaño correcto bien ajus-
tado en el borne (1) de la bujía. 
(Nota: Si el casquillo tiene una 
tuerca adaptadora SAE desprendi-
ble, colóquela.) Una conexión 
suelta entre el casquillo de la bujía y 
el conector del alambre de encen-
dido puede formar un arco eléctrico, 
inflamar los vapores combustibles y 
finalmente causar un incendio.
Retiro de la tapa del arrancador:Saque los tornillos (1).
:Desconecte el borne del cable, si lo 
tiene.
:Levante la tapa (2) de encima del 
tanque (3) y extraígala de debajo de 
la cubierta protectora (4).
000BA036 TR
1
Sustitución de la cuerda de 
arranque y resorte de rebo-
binado
386BA004 KN
1
1
12
34 
						

							81 HT 70, HT 75español / EE.UU
Retiro del rotor de la cuerda:Saque el tornillo (5).
:Retire el rotor de la cuerda con 
mucho cuidado.
El resorte de rebobinado está alo-
jado en el rotor y puede saltar y des-
enrollarse si no se procede con cui-
dado.  
Las piezas del resorte roto pueden 
estar tensadas y pueden lanzarse 
inesperadamente cuando que quita 
el rotor de la cuerda. Para reducir el 
riesgo de lesionarse, póngase 
guantes  y protector facial.
Sustitución de la cuerda de arran-
que:Utilice un destornillador para apa-
lancar la tapa†(6) fuera del mango 
de arranque.
:Retire la cuerda restante del rotor y 
del mango, asegurándose de evitar 
que el manguito ElastoStart se 
salga del mango.
:Haga un nudo de rizo sencillo en el 
extremo de la cuerda de arranque 
nueva (vea Especificaciones) y des-
pués pase la cuerda por la parte 
superior del mango y por el buje de 
la cuerda (7).
:Vuelva a instalar la tapa en el 
mango.:Tire de la cuerda a través del rotor y 
fíjela con un nudo de rizo simple.
:Pase a la sección Instalación del 
rotor de la cuerda.
Sustitución del resorte de rebobi-
nado rotoSe puede conseguir de la fábrica dos 
tipos de resorte de repuesto:
– Un resorte de rebobinado listo para 
instalar fijado con un alambre rete-
nedor.
– Un rotor de la cuerda con un resorte 
de rebobinado ya instalado.
Instalación del resorte de rebobinado 
listo para instalar
:Lubrique el resorte con algunas 
gotas de aceite sin resina -- vea 
Accesorios especiales -- ¡no abra 
el alambre retenedor!
5
392BA014 KN
67
392BA015 KN
392BA024 KN 
						

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HT 70, HT 75 :Quite cuidadosamente las piezas 
del resorte viejo de la tapa del 
arrancador y del rotor de la cuerda.
:Introduzca el resorte de rebobinado 
nuevo en el rotor de la cuerda y, al 
mismo tiempo, coloque la espiral 
exterior del resorte en la hendidura 
del rotor – el alambre retenedor se 
suelta durante este proceso. 
Si el resorte se sale y se desenrolla, 
colóquelo nuevamente en sentido 
contrahorario, empezando en el 
exterior y avanzando hacia adentro.
:Pase a la sección Instalación del 
rotor de la cuerda.
Instalación del rotor de la cuerda con 
resorte de rebobinado
:Retire cuidadosamente del emba-
laje el nuevo rotor con resorte de 
rebobinado. El resorte de rebobi-
nado puede saltarse si no se pro-
cede con cuidado –riesgo de lesio-
nes.
:Lubrique el resorte con algunas 
gotas de aceite sin resina -- vea 
Accesorios especiales.
:Pase a la sección Instalación del 
rotor de la cuerda.
Instalación del rotor de la cuerda:Compruebe la dimensión a de la 
espiral interior del resorte y doble el 
resorte ligeramente, de ser necesa-
rio.
:Cubra la cavidad del cojinete del 
rotor de la cuerda con aceite sin 
resina – vea Accesorios especia-
les.
:Deslice el rotor en el poste del 
arrancador– 
gírelo hacia uno y otro lado para 
engranar la espiral terminal d(8) del 
resorte de rebobinado.
:Inserte el tornillo (5) y apriételo bien 
firme.
:Pase a Tensado del resorte de 
rebobinado.
Tensado del resorte de rebobi-
nado:Forme un bucle con la cuerda de 
arranque sin envolver y utilícelo 
para girar  el rotor seis revoluciones 
completas en sentido contrahorario. 
Sostenga el rotor inmóvil – ende-
rece la cuerda – suelte el rotor – 
suelte la cuerda lentamente de 
modo que se enrolle en el rotor.
:Revise la tensión del resorte:
– El mango de arranque debe quedar 
firmemente sentado en el buje guía 
de la cuerda. 
Si el mango cae hacia un lado: Dele 
una vuelta adicional al rotor de la 
cuerda para aumentar la tensión del 
resorte.
– Cuando la cuerda de arranque se 
extiende completamente, debe ser 
posible girar el rotor  media vuelta 
adicional. En caso contrario, el 
resorte está sobretensado y podría 
romperse. Quítele una vuelta de la 
cuerda al rotor.
:Pase a Instalación de la tapa del 
arrancador.
a
389BA029 KN
a = 2mm
(0.08 in)
8
392BA025 KN
392BA044 KN 
						

							83 HT 70, HT 75español / EE.UU
Instalación de la tapa del arranca-
dor:Empuje el reborde de montaje 
superior debajo de la envuelta –
 alinee el tanque y empuje la parte 
inferior de la tapa sobre el tanque
:Inserte y apriete los tornillos de la 
caja.
Fije en su lugar el borne del cable 
(flecha) (si la máquina la tiene).Para intervalos de 3 meses o más:
:Vacíe y limpie el tanque de combus-
tible en una zona bien ventilada.
:Haga funcionar el motor hasta que 
el carburador se seque; esto ayuda 
a evitar que los diafragmas del car-
burador se peguen.
:Quite la cadena y la garra guía, lím-
pielas y rocíelas con aceite inhibidor 
de corrosión.
:Limpie la máquina a fondo, preste 
atención especial a las aletas del 
cilindro y al filtro de aire.
:Si se usa lubricante biodegradable 
para cadenas y barras, tal como 
STIHL BioPlus, llene completa-
mente el tanque de aceite de la 
cadena.
:Guarde la máquina en un lugar seco 
y elevado, o bajo llave, fuera del 
alcance de los niños y de otras per-
sonas no autorizadas.¡Sustituya la rueda dentada después de 
usar dos cadenas!
Sustituya la rueda dentada antes si 
las marcas de desgaste (dimensión 
a) en la rueda dentada tienen una 
profundidad mayor que aproxima-
damente 1/64 pulg (0,5 mm), ya que 
esta condición acorta la vida útil de 
la cadena.
Utilice el calibrador  – vea „Accesorios 
especiales“ – para comprobar la profun-
didad de las marcas de desgaste.
Es mejor usar dos cadenas en rota-
ción con una rueda dentada.
Utilice exclusivamente ruedas dentadas 
STIHL originales.
410BA019 KN
Almacenamiento de la 
máquinaRevisión de la rueda 
dentada de cadena
a
390BA012 KN 
						

							84 español / EE.UU
HT 70, HT 75HT 70:Quite la cubierta de la rueda den-
tada, la cadena y la barra guía.
:Utilice un destornillador para quitar 
la pinza en E (1).
:Tire de la arandela (2) y de la rueda 
dentada (3) para quitarlas del eje 
del engranaje.
:Limpie la punta del eje del engra-
naje y lubríquela con grasa STIHL – 
vea Accesorios especiales.
:Instale la rueda dentada nueva en el 
eje del engranaje.
:Coloque la arandela y la pinza en 
E en el eje del engranaje.
HT 75La rueda dentada de la cadena es 
impulsada por medio de un embrague 
de fricción. Este sólo puede ser reem-
plazado por un concesionario de servi-
cio autorizado de STIHL.
Sustitución de rueda den-
tada de cadenaHT 70
1
23
386BA014 KN 
						

							85 HT 70, HT 75español / EE.UU
Cadena debidamente afiladaUna cadena debidamente afilada corta 
la madera con poco esfuerzo y requiere 
aplicar muy poca presión.
No trabaje con una cadena desafilada o 
dañada, ya que esto aumenta el 
esfuerzo físico requerido, produce resul-
tados no satisfactorios y acelera el des-
gaste.
:Limpie la cadena. 
:Revise la cadena en busca de rotu-
ras en sus eslabones y daños en 
sus remaches.
:Sustituya las piezas dañadas o des-
gastadas de la cadena e instale pie-
zas nuevas que tengan la misma 
forma y tamaño que las originales, 
rectificándolas de ser necesario. 
Es necesario cumplir con los ángu-
los y dimensiones abajo especifica-
dos.  Si la cadena de la sierra se 
afila de modo incorrecto – y en 
particular si los calibradores de pro-
fundidad se fijan demasiado bajos – 
se aumenta el riesgo de contragol-
pes y de las lesiones resultantes 
de los mismos.La cadena de sierra del podador no 
puede trabarse en su lugar en la 
barra guía.  Por lo tanto, es mejor 
quitar la cadena de la barra y afilarla 
colocándola en una herramienta de 
afilado de taller (FG 2, HOS, USG).
:Elija las herramientas de afilado 
correspondientes al paso de la 
cadena. 
Vea “Especificaciones” para los 
pasos de cadena admisibles.
El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8 
pulg) se encuentra marcado en el lado 
del calibrador de profundidad de cada 
cortador.
Utilice únicamente limas especiales 
para cadenas de sierra! Las limas de 
otros tipos tienen forma y patrón de 
corte incorrectos.Seleccione el diámetro de acuerdo al 
paso de la cadena (vea la tabla Herra-
mientas de afilado al final de este capí-
tulo).
También es necesario observar los 
ángulos siguientes al afilar los cortado-
res de las cadenas.
A = Angulo de rectificación
B = Angulo de placa lateral
Forma de pica: Micro = Semicincelado
Los ángulos A y B que se especifican se 
obtienen con más facilidad si se usan 
las limas o herramientas afiladoras que 
se recomiendan y si se usan los ajustes 
correctos.Mantenimiento y afilado de 
la cadena de sierra
3/8
689BA020 KN
Tipo de cadena Angulo (°)
AB
Picco Micro Mini (PMN) 30 85
A
B
689BA021 KN 
						

							86 español / EE.UU
HT 70, HT 75 Además, los ángulos deben ser iguales 
en todos los cortadores. Si los ángulos 
son desiguales, la cadena viajará áspe-
ramente, no en línea recta, se desgas-
tará rápidamente y se romperá prematu-
ramente.
Como estos requisitos pueden cum-
plirse solamente después de una prác-
tica constante y suficiente:
:Use un portalima
Se debe usar un portalima para afilar 
manualmente la cadena (vea la tabla 
Herramientas de afilado). Los ángulos 
de rectificación correctos están marca-
dos en el portalima.
Para comprobar los ángulosUtilice un calibrador de rectificación 
STIHL (vea la tabla Herramientas de 
afilado). Esta es una herramienta uni-
versal para revisar los ángulos de recti-
ficación y de la placa lateral, el ajuste de 
los calibradores de profundidad y el 
largo de los cortadores.  Además, limpia 
la ranura de la barra guía y los agujeros 
de entrada de aceite.Rectificación correcta:Si se usa un afilador FG 2, HOS o 
USG: Quite la cadena de la barra y 
afílela según las instrucciones 
incluidas con la herramienta.
:Afile la cadena con frecuencia; 
rebaje tan poco metal como sea 
posible – dos o tres pasadas de la 
lima generalmente son suficientes.:Sostenga la lima en posición hori-
zontal (perpendicular al lado de la 
barra guía) y pásela a los ángulos 
indicados en el portalima. Apoye el 
portalima en la placa superior y en 
el calibrador de profundidad.
:Siempre pase la lima desde el inte-
rior hacia el exterior del cortador.
:La lima afila únicamente en la 
pasada de ida – quite la lima del 
cortador para la pasada de retorno.
:Evite tocar las amarras y eslabones 
impulsores con la lima.
689BA025 KN
90°
60°
85° 70°
80°
0° 35°
10° 30°
689BA022 KN
689BA018 KN
90°
689BA043 KN 
						

							87 HT 70, HT 75español / EE.UU
:Gire la lima a intervalos regulares al 
limar para evitar desgastar uno de 
sus lados solamente.
:Utilice un trozo de madera dura 
para quitar las rebabas del borde 
cortante.
:Compruebe el ángulo con el calibra-
dor de rectificación.
Todos los cortadores deben tener el 
mismo largo.
Si los cortadores no tienen el mismo 
largo, sus alturas serán diferentes. Esto 
hace que la cadena viaje de modo 
áspero y aumenta el riesgo de que se 
rompa. 
:Identifique el cortador más corto y 
rectifique los demás cortadores 
para que tengan el mismo largo – es 
mejor hacer este trabajo en un 
taller, con un esmeril eléctrico.
Ajuste de calibrador de profundi-
dadEl calibrador de profundidad determina 
la altura a la cual el cortador penetra en 
la madera y por lo tanto determina el 
espesor de la viruta que se quita.
Distancia entre el calibrador de profundi-
dad y el borde cortante a =  0,018 pulg 
(0,45 mm).
Este ajuste puede aumentarse en 
0,2 mm (0,008 pulg) para cortar made-
ras blandas cuando el tiempo está tem-
plado – sin escarcha.Reducción de calibradores de 
profundidadEl ajuste del calibrador de profundidad 
se reduce cuando se afila la cadena 
debido a que la placa superior del corta-
dor se inclina hacia abajo, hacia la parte 
trasera. 
:Cada vez que afile la cadena, use 
un calibrador de rectificación para 
verificar el ajuste.:Coloque un calibrador de rectifica-
ción (1) que corresponda al paso en 
la cadena – si el calibrador de pro-
fundidad sobresale del calibrador 
de rectificación, entonces se debe 
bajar el calibrador de profundidad.
:Lime el calibrador de profundidad 
hasta que esté a nivel con el de rec-
tificación.
689BA023 KN
a
689BA047 KN
1
689BA051 KN 
						

							88 español / EE.UU
HT 70, HT 75 :Lime la parte superior del calibrador 
de profundidad en sentido paralelo 
a la marca de servicio estampada 
(vea la flecha) – pero no baje el 
punto más alto del calibrador de 
profundidad en este proceso.
La tendencia de la motosierra a dar 
contragolpes aumenta si los calibra-
dores de profundidad están demasi-
ado bajos.
:Coloque el calibrador de rectifica-
ción en la cadena – el punto más 
alto del calibrador de profundidad 
debe estar a nivel con el de rectifi-
cación.Después del afilado
Después del afilado, limpie a fondo la 
cadena, quite las limaduras o polvo del 
rectificado y lubrique completamente la 
cadena.
Antes de poner la máquina fuera de 
servicio por un tiempo prolongado
Limpie la cadena con un cepillo y 
guárdela bien aceitada.
Información para pedido de cadenas 
de repuesto 
Herramientas de afilado
(accesorios especiales)    
689BA044 KN689BA052 KN
Tipo: Picco Micro Mini
Paso: 3/8 pulg P
(9,32 mm)
Número de tiras 
de amarre: 44
Largo de corte: 30 cm (12 pulg) 
Descripción N° de pieza
Lima redonda 
4,0 mm (5/32 pulg)
 de diámetro 5605 772 4006
Portalima 5605 750 4327
Calibrador de rectifi-
cación0000 893 4000
Lima plana 0814 252 3356
Juego de afilar 
(incluye todas las 
piezas arriba indica-
das) 5605 007 1026 
						

							89 HT 70, HT 75español / EE.UU
1) Concesionario STIHL * vea “Guía para el uso de este manual”Tabla de mantenimientoSírvase notar que los intervalos de mantenimiento siguientes son aplicables en 
condiciones normales de funcionamiento. Si su jornada diaria es más larga que lo 
normal o las condiciones de corte son difíciles, acorte los intervalos especificados 
de acuerdo a ello.
antes de 
comenzar 
el trabajo
después de 
terminar el trabajo 
o diariamente
después de cada 
parada para cargar 
combustible
semanalmente
mensualmente
cada 12 meses
si hay problema
si tiene daños
según se requiera
Máquina completaInspección visual (condición general, fugas)XX
LimpiarX
Gatillo de aceleración, control desli-
zanteComprobar funcionamientoXX
Filtro de aireLimpiarXX
ReemplazarX
Filtro en tanque de combustibleRevisarX
ReemplazarXXX
Tanque de combustible LimpiarXX
CarburadorComprobar ajuste de ralentí – la cadena no 
debe girarXX
Ajustar el ralentíX
Bujía Ajustar la distancia entre electrodosX
Entradas de enfriamiento LimpiarX
Chispero en silenciador*InspeccionarX
Limpiar o reemplazarXX
Todos los tornillos y tuercas accesi-
bles (salvo los tornillos de ajuste)Volver a apretarX
Elemento antivibración Reemplazar 
1)
X
Lubricación de la cadena RevisarX
Cadena de sierraInspeccionar, revisar afiladoXX
Revisar la tensión de la cadenaXX
AfilarX
Barra guíaRevisar (desgaste, daño)X
Limpiar e invertirXX
Quitar las rebabasX
ReemplazarXX
Rueda dentada de la cadenaRevisarX
Reemplazar 
1)
X