Stihl 441 Cm Manual

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español / EE.UU
109
Instalación de la bujía
NAtornille a fondo la bujía, coloque el 
casquillo y empújelo firmemente en 
su lugar.
NPonga la cubierta de la caja del 
carburador.Para intervalos de 3 meses o más
NVacíe y limpie el tanque de 
combustible en una zona bien 
ventilada.
NDeseche el combustible de acuerdo 
con los requerimientos locales de 
protección del medio ambiente.
NHaga funcionar el motor hasta que 
el carburador se seque. Esto ayuda 
a evitar que los diafragmas del 
carburador se peguen.
NQuite la cadena y la espada, 
límpielas y rocíelas con aceite 
inhibidor de corrosión.
NLimpie la máquina a fondo - preste 
atención especial a las aletas del 
cilindro y al filtro de aire.
NSi se usa lubricante biodegradable 
para cadenas y espadas, tal como 
STIHL BioPlus, llene 
completamente el tanque de aceite 
de la cadena.
NGuarde la máquina en un lugar seco 
y elevado, o bajo llave, fuera del 
alcance de los niños y de otras 
personas no autorizadas.NQuite la tapa del piñón, la cadena 
de aserrado y la espada.
NSuelte el freno de la cadena tirando 
del protector de la mano hacia el 
mango delantero
Instalación de piñón de cadena nuevo
–después de cambiar dos cadenas 
de aserrado o más temprano
–si las marcas de desgaste (flechas) 
tienen una profundidad mayor que 
aproximadamente 0,5 mm 
(0,02 pulg) – ya que esta condición 
acorta la vida útil de la cadena – 
utilice un calibrador (accesorio 
especial) para comprobar
Al usar dos cadenas de aserrado en 
forma alternada se ayuda a conservar el 
piñón.
Para ayudar a asegurar el 
funcionamiento correcto del freno de la 
cadena, use únicamente piñones para 
cadenas originales de STIHL.219BA033 KN
$OPDFHQDPLHQWRGHOD
P£TXLQD5HYLVLµQ\VXVWLWXFLµQGHO
SL³µQGHFDGHQD
001BA121 KN 
						

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110 NUtilice un destornillador para quitar 
la pinza en "E" (1)
NQuite la arandela (2)
NQuite el piñón flotante (3) (si existe), 
el tambor del embrague (4) y la 
jaula de agujas (6).
NExamine la superficie de contacto 
del piñón flotante en el tambor del 
embrague (4) – si hay indicaciones 
de desgaste excesivo, reemplace 
también el tambor del embrague.
NQuite del cigüeñal el tambor del 
embrague con el piñón de dientes 
rectos integrado (5) (si existe) 
incluyendo la jaula de agujas (6) – 
para unidades motrices con el 
sistema de freno de la cadena 
Quickstop Plus, pulse primero el 
bloqueo del gatillo de aceleraciónInstalación del piñón de dientes rectos / 
piñón flotante
NLimpie la punta del cigüeñal y la 
jaula de agujas y lubrique con grasa 
STIHL (accesorio especial)
NDeslice la jaula de agujas en la 
punta del cigüeñal
NDespués de la reinstalación, gire el 
tambor del embrague y/o el piñón 
de dientes rectos en una vuelta 
completa para que se encaje el 
portador impulsor de la bomba de 
aceite
NVuelva a colocar el piñón flotante – 
con las cavidades hacia afuera
NVuelva a colocar la arandela y la 
pinza en "E" en el cigüeñalAserrado sin esfuerzos con una cadena 
debidamente afilada
Una cadena de aserrado debidamente 
afilada corta la madera sin esfuerzo, con 
empujarla muy poco.
Nunca utilice una cadena de aserrado 
desafilada o dañada – esto causa un 
aumento en el esfuerzo físico, un 
aumento en las vibraciones, cortes no 
satisfactorios y un aumento en el 
desgaste.
NLimpie la cadena de aserrado
NRevise la cadena de aserrado en 
busca de roturas y daños en sus 
remaches
NSustituya los componentes 
dañados o averiados de la cadena y 
adapte estas piezas a las piezas 
restantes en lo que respecta a la 
forma y nivel del desgaste – 
modifique según corresponda
Las cadenas de aserrado con picas de 
carburo (Duro) son particularmente 
resistentes al desgaste. Para obtener 
los mejores resultados en el afilado, 
STIHL recomienda acudir a los 
concesionarios de servicio STIHL.
ADVERTENCIA
El cumplimiento con los ángulos y 
dimensiones que se indican a 
continuación es absolutamente 
necesario. Una cadena de aserrado mal 
afilada – especialmente si tiene 
calibradores de profundidad muy bajos – 
001BA122 KN
1 2
45
61
2 3 6
0DQWHQLPLHQWR\DILODGRGHOD
FDGHQDGHDVHUUDGR 
						

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111 puede aumentar la propensidad a 
contragolpes de la motosierra – ¡riesgo 
de lesionarse!
Paso de cadena
La marca (a) de paso de la cadena está 
trabada en la zona del calibrador de 
profundidad de cada cortador.
El diámetro de la lima a utilizarse 
depende del paso de la cadena – vea la 
tabla de "Herramientas de afilado".
Es necesario mantener los ángulos de 
los cortadores durante el afilado.
Afilado y ángulos de placa lateral
AAngulo de afilado
Las cadenas de aserrado STIHL se 
afilan con un ángulo de 30°. Las 
cadenas desgarradoras, que se afilan 
con un ángulo de 10°, son la excepción. 
las cadenas desgarradoras tienen una X 
en su designación.
BÁngulo de placa lateral
El ángulo correcto de la placa lateral se 
obtiene automáticamente cuando se 
utilizan el portalima y la lima correctos.
Los ángulos deberán ser idénticos para 
todos los cortadores de la cadena de 
aserrado. Ángulos con variaciones: 
Movimiento áspero y desigual de la 
cadena de aserrado, aumento en el 
desgaste – hasta el punto de causar la 
rotura de la cadena.Portalima
NUse un portalima
Siempre utilice un portalima (accesorio 
especial, vea la tabla de "Herramientas 
de afilado") al afilar las cadenas de 
aserrado a mano. Los portalimas tienen 
marcas que designan el ángulo de 
afilado.
¡Utilice únicamente las limas especiales 
para cadenas de aserrado! Los otros 
tipos de limas no son adecuados para 
dar la forma y el tipo de corte.
Comprobación de los ángulos
El calibrador de afilado STIHL 
(accesorio especial, consulte la tabla 
"Herramientas de afilado") – una 
herramienta universal para revisar el 
afilado y ángulo de las placas laterales,  Marca (a) Paso de cadena
pulg mm
7 1/4 P 6,35
1 ó 1/4 1/4 6,35
6, P o PM 3/8 P 9,32
2 ó 325 0,325 8,25
3 ó 3/8 3/8 9,32
4 ó 404 0,404 10,26
689BA027 KN
a
)RUPDVGHGLHQWHV 
						

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112 el ajuste del calibrador de profundidad y 
la longitud de las picas, al igual que para 
limpiar las ranuras y agujeros de aceite.
Afilado correcto
NSeleccione las herramientas de 
afilado según el paso de la cadena
NFije la espada en un tornillo de 
banco de ser necesario
NBloquee la cadena de aserrado – 
empuje el protector hacia delante
NPara avanzar la cadena de 
aserrado, tire del protector hacia el 
manillar: Esto suelta el freno de la 
cadena. Con el freno de cadena 
Quickstop Plus, también hay que 
oprimir el bloqueo del gatillo de 
aceleración
NAfile con frecuencia, quitando poco 
material – dos o tres pasadas de la 
lima usualmente son suficientes 
para un afilado sencilloNGuíe la lima: horizontalmente (a un 
ángulo recto con respecto a la 
superficie lateral de la espada) 
según el ángulo especificado – 
según las marcas del portalima – 
apoye el portalima en la cabeza de 
la pica y en el calibrador de 
profundidad
NLime únicamente de dentro hacia 
fuera
NLa lima afila únicamente en la 
pasada de ida – levante la lima para 
la pasada de retorno.
NNo lime las tiras ni los eslabones 
impulsores
NGire la lima levemente con 
regularidad para evitar desgastarla 
de modo desigual
NPara eliminar las rebabas de 
afilado, utilice un trozo de madera 
maciza
NRevise el ángulo con un calibradorTodos los cortadores deberán tener 
longitud igual.
Si hay variaciones en la longitud o altura 
de los cortadores, se causa el 
movimiento irregular de la cadena de 
aserrado y hasta su rotura.
NTodos los cortadores deberán 
limarse a una longitud igual a la del 
cortador más corto – en el caso 
ideal, se solicita a un concesionario 
que haga este trabajo con un 
afilador eléctrico
Ajuste de calibrador de profundidad
El calibrador determina la profundidad a 
la cual el cortador penetra la madera, y 
por lo tanto regula el grosor de las 
astillas.
aDistancia especificada entre el 
calibrador de profundidad y el borde 
cortante
Cuando se cortan maderas blandas en 
temporada no helada, la distancia 
puede aumentarse por hasta 0,2 mm 
(0,008 pulg).
689BA018 KN
90°
689BA043 KN
3DVRGHFDGHQD &DOLEUDGRUGH
SURIXQGLGDG
LVWDQFLD D
SXOJ PP PP SXOJ
689BA023 KN
a 
						

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113 Reducción de calibradores de 
profundidad
El ajuste del calibrador de profundidad 
se reduce cuando se afila la cadena.
NRevise el ajuste del calibrador de 
profundidad después del afilado
NColoque el calibrador de afilado (1) 
adecuado para el paso en la cadena 
de aserrado y presiónelo contra el 
cortador que se desea revisar – si el 
calibrador de profundidad sobresale 
más allá del calibrador de afilado, 
será necesario modificar el 
calibrador de profundidad
Cadenas de aserrado con eslabón 
impulsor con saliente (2) – la parte 
superior del eslabón impulsor con 
saliente (2) (con marca de servicio) se 
baja al mismo tiempo que el calibrador 
de profundidad del cortador.
ADVERTENCIA
El resto del eslabón impulsor con 
saliente no debe limarse; de lo contrario 
esto puede aumentar la propensidad de 
culatazos con la motosierra.
NModifique el calibrador de 
profundidad de modo que quede a 
ras con el calibrador de afilado
NDespués rectifique el borde anterior 
del calibrador de profundidad hasta 
dejarlo paralelo con respecto a la 
marca de servicio (vea la flecha) – al 
hacer esto, tenga cuidado de no 
bajar el punto más alto del 
calibrador de profundidad
ADVERTENCIA
Si los calibradores de profundidad 
quedan muy bajos, se aumenta la 
propensidad de contragolpes con la 
motosierra.NColoque el calibrador de afilado 
sobre la cadena de aserrado – el 
punto más alto del calibrador de 
profundidad deberá estar a aras 
con el calibrador de afilado
NDespués del afilado, limpie la 
cadena de aserrado 
completamente, quitándole las 
partículas metálicas y el polvo – 
lubrique la cadena de aserrado 
completamente
NEn caso de que la cadena de 
aserrado pasará por un período 
prolongado sin usarse, guárdela en 
condición limpia y lubricada 1/4 P (6,35) 0,45 (0,018)
1/4 (6,35) 0,65 (0,026)
3/8 P (9,32) 0,65 (0,026)
0,325 (8,25) 0,65 (0,026)
3/8 (9,32) 0,65 (0,026)
0,404 (10,26) 0,80 (0,031)
2
689BA061 KN
1
689BA051 KN
689BA044 KN
689BA052 KN 
						

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114 Herramientas de afilado (accesorios especiales)
Paso de cadena Lima redonda 
^Lima redonda Portalima Calibrador de 
afiladoLima cuadrada 
ahusadaJuego de afilado 
1)
pulg (mm) mm (pulg) Número de pieza Número de pieza Número de pieza Número de pieza Número de pieza
1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 32065605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000
1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 40065605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1)consiste de un portalima con lima redonda, una lima cuadrada ahusada y el calibrador de afilado 
						

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115
Información para mantenimiento
La información dada a continuación corresponde bajo condiciones normales de fun-
cionamiento. Los intervalos especificados deberán acortarse en consecuencia si se 
trabaja por un tiempo más prolongado que lo normal o bajo condiciones difíciles de 
corte (polvo excesivo, madera muy resinosa, madera de árboles tropicales, etc.). Si 
la máquina se usa sólo ocasionalmente, los intervalos pueden extenderse en 
consecuencia.
Antes de empezar a trabajar
Al final del trabajo y/o 
diariamente
Al volver a cargar el tanque 
con combustible
Semanalmente
Mensualmente
Anualmente
Si falla
Si tiene daños
Según se requiera
Máquina completaInspección visual (condición general, 
fugas)XX
LimpiarX
Gatillo de aceleración, bloqueo de gatillo 
de aceleración, palanca del estrangula-
dor, control del estrangulador, interruptor 
de parada, palanca de control maestro 
(dependiendo de la versión)Pruebas de funciónXX
Freno de la cadenaPruebas de funciónXX
Solicite al concesionario especializado 
su revisión 
1)X
Bomba de combustible manual (si la tiene)RevisarX
Solicite al concesionario especializado 
su reparación 
1)X
Recogedor de combustible/filtro en el tan-
que de combustibleRevisarX
Limpie, cambie el inserto de filtroXX
ReemplazarXXX
Depósito de combustible LimpiarX
Lubricación del tanque de aceite LimpiarX
Lubricación de la cadena RevisarX
Cadena de aserradoRevise, preste atención al afiladoXX
Revisar la tensión de la cadenaXX
AfilarX
EspadaRevisar (desgaste, daño)X
Limpiar e invertirX
Quitar las rebabasX
ReemplazarXX 
						

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116
Piñón de la cadena RevisarX
Filtro de aireLimpiarXX
ReemplazarX
Elementos antivibraciónRevisarXX
Solicite al concesionario especializado 
la sustitución 
1)X
Toma de aire en caja del ventilador LimpiarXX X
Aletas del cilindro LimpiarXX X
CarburadorCompruebe el ajuste de ralentí – la 
cadena de aserrado no debe girarXX
Si la cadena de aserrado gira cuando el 
motor está funcionando a ralentí, pida a 
su concesionario de servicio que revise 
la motosierra
1)X
BujíaAjustar la distancia entre electrodosX
Cambiar después de cada 100 horas de 
funcionamientoX
Los tornillos, tuercas y pernos accesibles Apriete
2)X
Chispero en silenciadorSolicite al concesionario especializado 
su revisión 
1)X
Solicite al concesionario especializado 
su limpieza, o su sustitución si es 
necesario
1)X
Gancho retenedor de la cadenaRevisarX
ReemplazarX
Cavidad de escapeDescarbonizar después de 139 horas de 
marcha, y luego cada 150 horasX
Etiqueta de información de seguridad ReemplazarX
1)STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio2)Durante el uso inicial de las motosierras (con una potencia de 3,4 kW o más), apriete los tornillos de bloque del cilindro después de 10 a 20 horas de marcha La información dada a continuación corresponde bajo condiciones normales de fun-
cionamiento. Los intervalos especificados deberán acortarse en consecuencia si se 
trabaja por un tiempo más prolongado que lo normal o bajo condiciones difíciles de 
corte (polvo excesivo, madera muy resinosa, madera de árboles tropicales, etc.). Si 
la máquina se usa sólo ocasionalmente, los intervalos pueden extenderse en 
consecuencia.
Antes de empezar a trabajar
Al final del trabajo y/o 
diariamente
Al volver a cargar el tanque 
con combustible
Semanalmente
Mensualmente
Anualmente
Si falla
Si tiene daños
Según se requiera 
						

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117 1Cubierta de la caja del carburador 
con presillas
2Interruptor de calefactor del mango 
(depende del modelo)
3Casquillo de bujía
4Obturador (para funcionamiento en 
verano e invierno)
5Válvula de descompresión (se 
reposiciona automáticamente)
6Freno de la cadena
7Rueda dentada de la cadena
8Cubierta del piñón de la cadena
9Gancho retenedor de la cadena
10Tensor de cadena
11Púa de tope
12Espada
13Cadena de aserrado Oilomatic
14Tapa de llenado de aceite
15Silenciador (con chispero, no se 
instala en todos los mercados)
16Protector delantero de la mano
17Mango delantero (manillar)
18Mango de arranque
19Tapa de llenado de combustible
20Palanca de control maestro
21Gatillo de aceleración
22Bloqueo de gatillo de aceleración
23Mango trasero
24Protector trasero de la mano
#Número de serie
Componentes importantes
17
13
5
42
10
9
3
#
7
12
1
6
8
11
20
22
24
23
15
14
16
181
21
19
219BA047 KN 
						

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118
Definiciones
1 Cubierta de la caja del carburador 
con presillas
Traba para la cubierta de la caja del 
carburador.
2 Interruptor de calefactor del mango 
(depende del modelo)
Para encender y apagar el 
calefactor eléctrico del mango.
3 Casquillo de bujía
Conecta la bujía al alambre de 
encendido.
4 Obturador (para funcionamiento en 
verano e invierno)
Con posiciones para invierno y 
verano. La posición de invierno 
proporciona aire de admisión 
caliente para el funcionamiento en 
clima frío.
5 Válvula de descompresión –(se 
reposiciona automáticamente)
Al activarla, alivia la presión de 
compresión para facilitar el 
arranque.
6 Freno de la cadena
Un dispositivo para interrumpir la 
rotación de la cadena. Es activado 
manualmente por el operador o por 
inercia en una situación de 
contragolpe.
7 Rueda dentada de la cadena
La rueda dentada que impulsa la 
cadena de aserrado.
8 Cubierta del piñón de la cadena
Cubre el embrague y el piñón.9 Gancho retenedor de la cadena
Ayuda a reducir el riesgo de que el 
operador sea golpeado por la 
cadena si llega a romperse o salirse 
de la espada.
10 Tensor de cadena
Permite el ajuste preciso de la 
tensión de la cadena.
11 Púa de tope
Un tope dentado para retener 
firmemente la sierra contra la 
madera.
12 Espada
Sirve de soporte y de guía de la 
cadena de aserrado.
13 Cadena de aserrado Oilomatic
Cadena cerrada formada por 
cortadores, amarras y eslabones 
impulsores.
14 Tapa de llenado de aceite
Para tapar el tanque de aceite.
15 Silenciador (con chispero, no se 
instala en todos los mercados)
El silenciador reduce los ruidos del 
escape del motor y desvía los gases 
de escape lejos del usuario.
El chispero está diseñado para 
reducir el riesgo de incendios.
16 Protector delantero de la mano
Protege contra las ramas 
sobresalientes y ayuda a impedir 
que la mano izquierda toque la 
cadena si llega a deslizarse fuera 
del mango. También sirve de 
palanca para activar el freno de la 
cadena.17 Mango delantero (manillar)
Barra de empuñadura para la mano 
izquierda ubicada en la parte 
delantera de la sierra.
18 Mango de arranque
El mango del arrancador usado 
para arrancar el motor.
19 Tapa de llenado de combustible
Para tapar el tanque de 
combustible.
20 Palanca de control maestro
Palanca para controlar el 
estrangulador, acelerador de 
arranque, posiciones del interruptor 
de funcionamiento y parada.
21 Gatillo de aceleración
Regula la velocidad del motor.
22 Bloqueo de gatillo de aceleración
Debe ser oprimido antes de poder 
activar el gatillo de aceleración.
23 Mango trasero
El mango para apoyar la mano 
derecha ubicado en la parte trasera 
de la sierra.
24 Protector trasero de la mano
Suministra protección adicional 
para la mano derecha del operador.
Punta de la espada
El extremo expuesto de la espada 
(No se muestra; vea el capítulo 
"Tensado de la cadena de 
aserrado")
Embrague
Acopla el motor al piñón de la 
cadena cuando se acelera el motor 
sobre la velocidad de marcha en 
vacío. (no se muestra)