Stiga Snow Blower COMPACT LINE SNOW STAR SNOW BREEZE Instructions Manual

							61
 РУССКИЙRU
5.4ПУСК ДВИГАТЕЛЯ:
Двигатель пускают вручную или при помощи 
электрического стартера. Описание обоих вариантов 
представлено ниже:
Внимание!  Электрический стартер поставляется в 
качестве дополнительного оборудования, если он уже не 
установлен на машине.  Обратитесь к дилеру компании 
STIGA.
 Электрический стартер устанавливается с 
заземленным кабелем на 220 В.  Подключение 
разрешается только к заземленным розеткам, 
в противном случае существует опасность 
получения персоналом серьезных травм или 
смертельного случая.
 При подключении первым подключается 
снегоочиститель.
При отключении отсоедините кабель сначала 
от розетки электропитания.
5.4.1Пуск холодного двигателя, SNOW STAR
См. рис. 6, 18.
1.Заправьте топливный бак смесью бензина и масла (в 
отношении 50:1). См. предыдущий раздел.
2.Уб е д и т е с ь в том, что рычаг привода шнека (5) 
отсоединен.
3.Вставьте ключ зажигания (8) в замок и поверните его 
в положение On (Вкл).
4.Закройте воздушную заслонку (14).
5.Электрический стартер: Подсоедините 
электрический кабель к распределительной ко р о б ке 
на двигателе и к заземленной сетевой розетке 220 В.
6.Несколько раз нажмите на кнопку заливки (9).
7a.Электрический стартер: Нажмите на кнопку 
электрического стартера (10) и удерживайте ее до 
пуска двигателя. Отпустите кнопку сразу после того, 
как двигатель начал работать. Не допускайте работу 
стартера в течение более 10 секунд. Электрический 
стартер имеет тепловой автоматический 
выключатель, срабатывающий при перегреве. 
Повторный пуск после перегрева возможен через 5-
10 минут.
7b.Ручное пусковое устройство: Резко потяните за 
рукоятку троса вращения стартера (12). Удерживайте 
рукоятку (12) от защелкивания в исходном состоянии. 
Отпускайте рукоятку постепенно.
8.На работающем двигателе откройте воздушную 
заслонку (14).
9.Электрический стартер: Сначала отсоедините кабель 
от розетки электросети, а затем от снегоочистителя.
ПРИМЕЧАНИЕ При температуре ниже –15 оС перед 
началом работы дайте двигателю прогреться, работая на 
холо стых оборотах в течение нескольких минут.ОСТОРОЖНО! Запрещается включать 
двигатель внутри помещений или на 
замкнутых, плохо проветриваемых 
площадках. В отработанных газах двигателя 
присутствует монооксид углерода – опасный 
для жизни газ без запаха. Следите за тем, чтобы 
части тела или одежды не попали в подвижные 
части машины. Гл у ш и т е л ь имеет очень 
высокую температуру, остерегайтесь ожогов.
5.4.2Пуск горячего двигателя, SNOW STAR
 Пуск горячего двигателя выполняется в том же порядке, 
что и пуск холодного двигателя, за некоторыми 
исключениями:
•Воздушная заслонка(14) не используется.
• Кнопка (9) заливки не используется.
5.4.3Запуск холодного двигателя, модель SNOW 
BREEZE
См. Рисунки 6 и 20.
1.Залейте бензин в топливный бак. См. предыдущий 
раздел.
2.Уб е д и т е с ь, что рычаг привода шнека (5) отсоединен.
3.Приведите в действие воздушную заслонку (B).
4.Электрический стартер: Подсоедините 
электрический кабель к распределительной коробке 
двигателя и к заземленной электрической розетке 
напряжением 220 В.
5.Нажмите рукоятку прокачки (C) следующим образом:
Выше 10°C: Не нажимайте.
От -10 до +10°C: Нажмите дважды.
Ниже -10°C: Нажмите 4 раза.
После каждого нажатия отрывайте палец от рукоятки 
прокачки.
6a.Электрический стартер: Нажимайте кнопку 
электрического стартера (10) пока не заведется 
двигатель. После запуска двигателя немедленно 
отпустите ключ. Не включайте стартер более, чем на 
10 секунд. Электрический стартер снабжен 
термовыключателем, который срабатывает при 
перегревании. В случае перегревания стартера 
повторный пуск можно будет произвести через 5-10 
минут.
6b.Ручной стартер: Энергично потяните на себя 
рукоятку шнура стартера (12). Не допускайте резкого 
возвращения рукоятки стартера (12) в исходное 
состояние. Постепенно отпустите рукоятку.
7.После стабилизации работы двигателя, верните 
воздушную заслонку (B) в исходное состояние.
8.Электрический стартер: Сначала отсоедините 
электрический кабель от электрической розетки, а 
затем – от снегоочистителя.
ПРИМЕЧАНИЕ При температуре ниже –15 °С перед 
началом работы дайте двигателю прогреться, работая на 
холо стых оборотах в течение нескольких минут. 
						

							62
 РУССКИЙRU
ОСТОРОЖНО! Запрещается включать 
двигатель внутри помещений или на 
замкнутых, плохо проветриваемых 
площадках. В отработанных газах двигателя 
присутствует монооксид углерода – опасный 
для жизни газ без запаха. Следите за тем, чтобы 
части тела или одежды не попали в подвижные 
части машины. Глушитель имеет очень 
высокую температуру, остерегайтесь ожогов.
5.4.4Пуск горячего двигателя, SNOW BREEZE
 Пуск горячего двигателя выполняется в том же порядке, 
что и пуск холодного двигателя, за некоторыми 
исключениями:
•Воздушная заслонка(14) не используется.
• Кнопка (9) заливки не используется.
5.5ОСТАНОВ
Перед остановом двигателя дайте ему поработать на 
холо стых оборотах в течение нескольких минут, это 
обеспечит таяние и уд а л е н и е снега.
Остановите двигатель поворотом ключа в положение 
выключения. Выньте ключ зажигания из замка.
5.6НАЧАЛО РА Б ОТ Ы
Не направляйте снежный поток на людей.
Перед прочисткой засоров выключение 
двигателя обязательно.
При работе снегоочистителя использование 
средств защиты гла з обязательно. 
1.Выполните пуск двигателя, как описано выше.
2.Ус т а н о в и т е высоту дефлектора (3). При увеличении 
высоты дефлектора снег отбрасывается на большее 
расстояние, а при уменьшении – на меньшее 
расстояние.
3.Пользуясь рычагом (2), установите 
снегоразгрузочный короб таким образом, чтобы снег 
выбрасывался по ветру.
4.Рычагом привода шнека (5) пустите шнек и 
движитель.
5.  Для останова отпустите рычаг (5) привода шнека.
6.Засоры легко уд а л я ю т с я при помощи деревянной 
палочки или аналогичного приспособления при 
остановленном двигателе.
Поступательное движение снегоочистителя 
автоматически  обеспечивается шнеком. Для облегчения 
поступательного движения слегка приподнимайте 
штангу рукояти. Не толкайте снегоочиститель.
Внимание! Если шнек продолжает вращаться при 
отпущенном рычаге привода шнека (5), следует 
отрегулировать длину троса. См. раздел Техническое 
обслуживание.
Внимание!  Если шнек не вращается даже при нажатом 
рычаге привода шнека (5), следует отрегулировать длину 
троса  См. раздел  Техническое обслуживание .5.7СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.Уб и р а й т е снег сразу после снегопада.
2.Для полной уборки снега выполняйте проход над 
очищаемой поверхностью с незначительным 
перекрытием очищенных участков.
3.По возможности, направляйте уд а л я е м ы й снег по 
ветру.
4.  В ветреную погоду опустите дефлектор короба для 
выгрузки снега ближе к земле, что уменьшит 
возможность попадания снега на нежелательные 
участки.
5.  В целях безопасности и предотвращения 
повреждения снегоочистителя удалите с очищаемого 
участка камни, игрушки и прочие посторонние 
предметы.
6. Производительность снегоочистителя зависит от 
гл уб и н ы и плотности снега Ознакомьтесь с тем, как 
работает снегоочиститель при различной толщине 
снежного покрова.
5.7.1Уборка сухого снега средней плотности
Снег глуб ин ой до 20 см легко и быстро убирается при 
движении с равномерной скоростью. Для уборки 
снежного покрова или сугробов большей глубины 
следует перемещать машину медленнее и не 
форсировать ее работу.
Планируйте работу так, чтобы снег выбрасывался по 
ветру.
5.7.2Уборка мокрого плотного снега
Перемещайтесь вперед медленно. Если мокрый плотный 
снег забил снегоразгрузочный короб, отступите назад и 
несколькими кор отки ми тычками введите 
снегоочиститель в снег для прочистки дефлектора.
5.7.3Уборка снежных заносов и сугробов
Если высота сугроба превышает высоту машины, 
убирайте снег, выполняя ко р от к и е резкие движения, как 
описано выше. Отклоните дефлектор от снежного 
заноса. Для уборки заносов и сугробов потребуется 
выполнить большее число тычков.
5.8ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
1.Дайте двигателю поработать на холо стых оборотах 
некоторое время после каждой уборки снега, это 
позволит растопить и удалить снег и лед со 
снегоочистителя.
2.Проверьте снегоочиститель на отсутствие 
поврежденных деталей или деталей с ослабленным 
креплением. При необходимости отремонтируйте/
замените детали.
3.Подтяните ослабленные резьбовые соединения.
4.  Закройте воздушную заслонку.
5.Отсоедините кабель от свечи зажигания.
6.  После каждого применения очищайте 
снегоочиститель. Смойте водой следы соли и 
химикатов. Насухо вытрите снегоочиститель. 
						

							63
 РУССКИЙRU
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Перед проведением технического 
обслуживания отсоедините кабель от свечи 
зажигания.
6.1ЗАМЕНА МАСЛА, МОДЕЛЬ SNOW BREEZE
Описание процедуры замены масла относится только к 
модели SNOW BREEZE, поскольку на этот 
снегоочиститель установлен четырехтактный двигатель.
Замените масло после первых 2 часов работы и затем 
заменяйте после каждых 25 часов работы или один раз в 
сезон. Смену масла выполняйте при прогретом 
двигателе.
Сразу после выключения двигателя масло в 
нем имеет очень высокую температуру. Перед 
тем, как слить масло, дайте двигателю остыть. 
Опасность получения ожогов.
1. Снимите крышку маслоналивной горловины (17) и 
извлеките масляный щуп. Масло сливается после 
извлечения пробки (18) на Рис. 22.
2.Слейте масло в емкость, поставленную на пол.
3. Поставьте снегоочиститель и залейте новое масло. 
Требуемые тип и количество масла указаны в разделе 
ПОДГОТОВКА К ПУСКУ, приведенном выше. 
Убедитесь в том, что пробка надежно затянута. 
Ослабление пробки во время работы может 
привести к серьезной неисправности 
двигателя.
4.Вставьте масляную пробку (18) на Рис. 22.
6.2СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Свеча зажигания расположена под верхней крышкой (2). 
См. рис. 9. Для доступа к свече зажигания выверните 
пять винтов (1).
Перед извлечением свечи зажигания очистите 
поверхность вокруг нее.
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации 
проверяйте свечу зажигания.
Если электроды обгорели, очистите и установите на 
место свечу зажигания. 
Затягивайте свечу с моментом 24-27 Нм.
Правильный искровой промежуток: 0,7-0,8 мм.
6.3КАРБЮРАТОР
Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если 
требуется регулировка, обратитесь в местный 
официальный сервисный центр. 
7 СМАЗКА
 Перед проведением технического 
обслуживания отсоедините кабель от свечи 
зажигания.
Перед отправкой снегоочистителя на хранение на летний 
период смажьте узел регулировочного рычага и 
снегоразгрузочный короб. Используйте густую 
консистентную смазку, например, Lubriplate.
8 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМО Н Т
8.1РЕГУЛИРОВКА УЗЛА РЕ Г УЛ И РО ВО Ч Н О ГО 
РЫ Ч А Г А
Если узел регулировочного рычага не поворачивается 
полностью вправо или влево, проедите регулировку в 
следующем порядке.
1.Ослабьте гайки (1). См. рис. 11.
2.Сместите основание (2) для обеспечения зазора в 3 
мм.
3.Затяните гайки (1).
8.2РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ТРОС
Тро с рычага привода шнека отрегулирован на заводе-
изготовителе. Регулировки проводите в следующем 
порядке:
1.Отсоедините трос (1). См. рис. 12.
2.Снимите кожух и извлеките трос из 
соответствующего отверстия в пластине. См. рис. 13.
3.Ус т а н о в и т е трос в другое подходящее отверстие. 
Ус т а н о в и т е на место кожух и закрепите трос на 
рычаге привода шнека.
4.Пустите снегоочиститель и проверьте его работу. 
Шнек должен вращаться при нажатом рычаге 
привода шнека и оставаться неподвижным при 
отпущенном рычаге. В противном случае повторите 
регулировку, как описано выше.
8.3   КРЫШКА РЕМ Н Я, СМ. РИ С. 10
1.Снимите защитную крышку (1) ремня, ослабив 
десять винтов (2) – пять винтов снаружи,  три винта 
снизу и два винта на верхней стороне.
2.Выполните сборку в обратном порядке.
Внимание! Один из винтов короче других. Обратите 
внимание на правильность установки винта.
8.4  СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМ Е Н Ь
Замену ремня выполняют в следующем порядке:
1.  Снимите крышку ремня. См. выше.
2.  Снимите приводной ремень (1) со шкивов (2) и (3) 
двигателя. Старайтесь не изгибать направляющие (4) 
ремня. См. рис. 14.
3.Ус т а н о в и т е новый приводной ремень в обратной 
последовательности.
4.  Уб е д и т е с ь в том, что приводной ремень (1) 
правильно надет на шкивы.
Внимание! При нажатии на рычаг привода шнека 
зазор между приводным ремнем (1) и направляющей 
(4) приводного ремня должен составлять 2 мм.
5.Ус т а н о в и т е на место крышку ремня. См. выше. 
						

							64
 РУССКИЙRU
8.5ЗАМЕНА ШНЕКА, СМ. РИ С. 16
1.Снимите крышку ремня и приводной ремень. См. 
выше.
2.Заблокируйте шнек с помощью куска дерева (2).
3.Снимите шкив (1) с оси. 
Внимание! Левосторонняя резьба.
4.Демонтируйте узел подшипника (4) с левой стороны 
снегоочистителя и извлеките шнек.
5.Выполните сборку в обратном порядке.
9 ХРАНЕНИЕ
Запрещается хранить снегоочиститель с 
бензином, залитым в топливный бак, в 
замкнутом пространстве с плохой 
вентиляцией. Пары бензина могут вступить в 
контакт с источниками открытого пламени, 
искрами, огнем сигарет и т.п.
Если предполагается хранить снегоочиститель в течение 
периода свыше 30 дней, рекомендуется принять 
следующие меры:
1. Опорожните бензобак.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать, пока не 
закончится топливо.
3. Опорожните карбюратор, нажав на сливной клапан 
(см. рис. 38).
Слейте топливо на открытом воздухе, после 
того как остынет двигатель. Запрещается 
курить во время слива топлива. Слейте 
топливо в емкость, специально 
предназначенную для хранения бензина.
4. Замените моторное масло, если масло 
использовалось в течение 3 месяцев.
5. Снимите свечу зажигания и налейте немного 
моторного масла (примерно 30 мл) в отверстие. 
Несколько раз проверните коленчатый вал двигателя. 
Ввинтите свечу зажигания.
6. Тщательно очистите всю машину.
7. Смажьте все детали, как указано в разделе СМАЗКА, 
приведенном выше.
8. Проверьте снегоочиститель на наличие повреждений. 
При необходимости выполните ремонт.
9. Закрасьте все поврежденные участки красочного 
покрытия.
10. Покройте металлические поверхности 
антикоррозионным составом.
11. По возможности, храните снегоочиститель внутри 
помещения. 
10 ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ 
ПОЛОМОК
Ремонт и гарантийное обслуживание производятся в 
уполномоченных ремонтных мастерских. Используйте 
только фирменные запасные части.
Вы можете выполнить простой ремонт самостоятельно? 
Используйте только фирменные запасные части. 
Фирменные запасные части, специально 
предназначенные для этой машины, существенно 
облегчают выполнение работ. 
Запасные части можно приобрести у розничного 
торговца или в местном официальном сервисном центре 
компан ии.
При заказе запасных частей: Укажите номер модели и 
год приобретения машины, а также номер модели и тип 
двигателя.
11  УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ
На дефекты изготовления и материалов дается полная 
гарантия. Пользователь обязан строго следовать 
инструкциям, приведенным в поставляемой 
документации.
11.0.1Период гарантии
Для конечного пользователя: Два года с даты покупки.
При коммерческом использовании: три месяца с даты 
покупки.
11.0.2Исключения
 Гарантия не распространяется на повреждения, 
возникшие вследствие:
- отказа пользователя от ознакомления с 
сопровождающей документацией
- небрежного обращения,
- неправильного или запрещенного способа 
использования или сборки,
- использования запасных частей других 
производителей,
- использования принадлежностей, не поставляемых 
или не одобренных компанией Stiga
 Гарантия также не распространяется на:
-изнашиваемые компо ненты, такие как приводные 
ремни, шнеки, фары, кол е с а, срезные болты и 
провода;
-нормальный износ;
-двигатели.  На них предоставляются гарантии 
изготовителей, с отдельными условиями и сроками.
 Покупатель защищен национальными законами охраны 
прав потребителя.  Права, кото р ы е предоставлены 
покупателю этими законами, не охватываются 
настоящей гарантией. 
						

							65
ČEŠTINACZ
1 SYMBOLY
Na stroji jsou umístěny následující symboly. Informují vás, 
kdy je při jeho používání třeba dbát zvýšené opatrnosti. 
Symboly mají následující význam:
Výstraha.
Před použitím stroje si přečtěte uživatelskou 
příručku.
Nebezpečí – otáčející se šroub.
Nebezpečí – otáčející se vrtule.
Ruce mějte v dostatečné vzdálenosti od vyhazovacího 
komínu.
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné vzdálenosti od 
otáčejících se součástek.
Přihlížející lidé musí být vždy v dostatečné 
vzdálenosti od stroje.
Vyhazovací komín nikdy nesměrujte na přihlížející 
osoby.
Před čištěním, údržbou nebo opravou stroje vypněte 
motor a odpojte kabel zapalování od svíčky.
Nebezpečí popálení.
Vždy používejte ochranné klapky na uši.  
2 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
2.1 OBECNĚ
•Pročtěte si, prosím, pečlivě tyto pokyny. Seznamte se se 
všemi ovládacími prvky a naučte se stroj správně 
používat.
• Nikdy nenechávejte stroj obsluhovat dětmi ani jinými 
osobami, které nejsou seznámeny s těmito pokyny. Věk 
obsluhující osoby může být omezen místními předpisy.
• Nikdy stroj nepoužívejte, pokud jsou v jeho blízkosti jiné 
osoby, zejména děti nebo zvířata. 
• Pamatujte, že obsluha nese odpovědnost za poranění 
osob či poškození majetku způsobené provozem stroje.
• Dávejte pozor, abyste neuklouzli nebo neupadli, zejména 
pokud se strojem couváte.
• Nikdy nepoužívejte stroj, pokud jste pod vlivem 
alkoholu, léků nebo pokud jste unavení či nemocní.2.2 PŘÍPRAVA
• Z místa, ze kterého budete odklízet sníh, odstraňte 
všechny cizí předměty.
•Před spuštěním motoru vypněte všechny ovládací prvky.
•Se sněhovou frézou pracujte vždy pouze ve vhodném 
oblečení. Noste boty, které dobře drží na kluzkém 
povrchu.
• Výstraha – benzín je vysoce hořlavá látka. 
A. Palivo vždy skladujte ve zvláštních nádobách, které 
jsou k tomuto účelu speciálně určeny.
B. Palivo nalévejte nebo doplňujte pouze venku a při této 
činnosti nikdy nekuřte.
C. Palivo nalévejte dříve, než spustíte motor. Nikdy 
neodstraňujte víčko nádrže a nedoplňujte benzín, pokud 
je motor v chodu nebo je dosud horký.
D. Pevně našroubujte zpět víčko palivové nádrže a rozlité 
palivo otřete.
• Nastavte výšku skříně nabíracího šroubu tak, aby se 
nedotýkala povrchu štěrkových cest.
• Za žádných okolností neprovádějte jakékoliv nastavení 
stroje, je-li motor v chodu (pokud tak není uvedeno v 
pokynech).
• Než začnete odklízet sníh, vyčkejte, až se sněhová fréza 
přizpůsobí vnější teplotě.
•Při práci se strojem, jeho údržbě i opravách vždy 
používejte ochranné brýle nebo štít. 
2.3 PROVOZ
• Ruce a chodidla udržujte v dostatečné vzdálenosti od 
otáčejících se součástek. Vyhýbejte se otvoru 
vyhazovacího komínu.
•Buďte opatrní při přejíždění nebo pojíždění po 
štěrkových cestách, chodnících a silnicích. Dávejte pozor 
na skrytá nebezpečí a projíždějící vozidla.
• Vyhazovací komín nikdy nesměřujte na veřejné 
komunikace a vozidla.
• Narazí-li sněhová fréza na cizí předmět, vypněte motor, 
odpojte kabel svíčky a pečlivě prohlédněte stroj, zda 
nedošlo k jeho poškození. Před opětovným použitím stroj 
opravte.
•Začne-li stroj nadměrně vibrovat, vypněte motor a 
okamžitě se pokuste nalézt příčinu vibrací. Vibrace často 
signalizují, že se strojem není něco v pořádku.
• Vypněte motor a odpojte kabel od zapalovací svíčky: 
A. pokud stroj uhýbá z přímého směru, 
B. je-li podávací šroub nebo vyhazovací komín ucpaný a 
je třeba je pročistit, 
C. než začnete stroj seřizovat nebo opravovat.
•Před čištěním, opravou či prohlídkou stroje se ujistěte, že 
všechny otáčející se části jsou v klidu a všechny ovládací 
prvky jsou vypnuty. 
• Pokud chcete nechat stroj bez dozoru, vypněte všechny 
ovládací prvky, zařaďte neutrál, vypněte motor a vyjměte 
klíček ze zapalování.  
						

							66
ČEŠTINACZ
• Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřených 
prostorách; výjimku tvoří vyjíždění a zajíždění na místo 
uskladnění. V takovém případě musí být dveře budovy 
otevřené. Výfukové plyny jsou jedovaté. 
• Nikdy nejezděte napříč svahem. Po svahu se pohybujte 
shora dolů a zdola nahoru. Při změně směru pohybu po 
svahu buďte opatrní. Nepracujte na příkrých svazích.
• Stroj nikdy nepoužívejte bez dostatečné ochrany nebo s 
odmontovanými ochrannými prvky.
• Stávající ochranné prvky nesmí být odmontovány ani 
odpojeny.
•Neměňte nastavení regulátoru motoru a nevytáčejte jej 
do vysokých otáček. Běží-li motor ve vysokých 
otáčkách, zvyšuje se nebezpečí zranění osob.
• Používáte-li sněhovou frézu v blízkosti hrazení, vozidel, 
oken, sjezdovek apod. vždy nejprve správně nastavte 
deflektor vyhazovacího komínu.
•Děti musí být vždy v bezpečné vzdálenosti od pracovní 
oblasti stroje. Dohledem nad dětmi pověřte další 
dospělou osobu.
•Nepřetěžujte stroj příliš rychlým pojížděním.
•Při couvání buďte opatrní. Před couváním i během něj se 
dívejte za sebe a kontrolujte, zda za vámi nejsou žádné 
překážky.
• Vyhazovací komín nikdy nesměrujte na přihlížející 
osoby. Nenechávejte nikoho stát před strojem. 
• Pokud stroj nepoužíváte nebo při jeho přepravě odpojte 
náhon šroubu. Při přepravě stroje na kluzkém povrchu 
nepojíždějte příliš rychle.
• Používejte pouze příslušenství schválené výrobcem 
stroje.
•Sněhovou frézu nikdy nepoužívejte při špatné 
viditelnosti nebo slabém světle.
• Za každých okolností si zachovejte rovnováhu a pevně 
držte rukojeť.
•Sněhovou frézu nikdy nepoužívejte na střeše.
• Nedotýkejte se součástí motoru, které se za chodu 
zahřívají. Hrozí nebezpečí popálení.
2.4 ÚDRŽBA A USKLADNĚNÍ
•Utáhněte všechny šrouby a matice, aby byl stroj v 
bezpečném provozním stavu. Pravidelně kontrolujte 
pojistné šrouby.
• Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné než 
originální náhradní díly mohou představovat nebezpečí 
zranění, i když se ke stroji hodí.
• Stroj, v jehož nádrži je palivo, neskladujte v budovách, 
kde se mohou benzínové výpary dostat do styku s 
otevřeným ohněm nebo jiskrami.
• Než stroj uložíte, nechte motor vychladnout.
•Před uložením stroje na delší dobu si přečtěte pokyny 
výrobce.
•Vyměňte poškozené výstražné a instrukční nálepky.
• Po použití nechte stroj s otáčejícím se šroubem několik 
minut běžet. Zabráníte tak zamrznutí šroubu.
3 MONTÁŽ
Poznámka: Pravá a levá strana uváděná v pokynech je 
myšlena z pozice obsluhy stojící za strojem.
UPOZORNĚNÍ: Před montáží nebo údržbou 
sněhové frézy vždy odpojte kabel zapalování od 
svíčky.
3.1 VYBALENÍ
1. Najděte a vybalte všechny díly samostatně zabalené v 
krabici.
2. Odstraňte ze stroje balicí materiál.
3. Krabici rozřízněte ve všech čtyřech rozích a boční stěny 
sklopte k zemi.
4. Uchopte spodní rukojeť a sněhovou frézu vytáhněte z 
krabice.
5. Odstraňte balící materiál z rukojetí.
3.2 RUKOJEŤ
1.  Odstraňte obal ze spodní a vrchní rukojeti.
2. (Obr. 1) Povolte matice (1) na obou stranách rukojeti (2).
3.  Vrchní rukojeť (2) zdvihněte do provozní polohy. Horní 
rukojeť (2) držte v dostatečné vzdálenosti od spodní, aby 
nedošlo k jejich poškrábání.
„Pozor! Zkontrolujte, zda mezi spodní a horní rukojetí 
nejsou zachyceny kabely.
4. Utáhněte matice (1).
5. (Obr. 2) Na spodním okraji táhla vyhazovacího komínu 
(4) přestřihněte svazkovač kabelů (3) a vyhoďte jej.
6.  Deflektor vyhazovacího komínu (5) natočte směrem 
dopředu.
3.3 VYHAZOVACÍ KOMÍN, VIZ OBR. 3
Podle následujícího postupu namontujte vyhazovací komín 
(3) (platí pouze pro určité modely):
1. Nasaďte šroub (1) a našroubujte matici (2).
2. Vyhazovací komín (3) nakloňte dozadu tak, aby otvory 
lícovaly.
3. Utáhněte všechny tři šroubové spoje vyhazovacího 
komínu.
3.4 PŘESTAVOVACÍ PÁKA, VIZ OBR. 4
Podle následujícího postupu namontujte přestavovací páku 
(4) (platí pouze pro určité modely): 
1.  Z přestavovací páky (4) vyjměte závlačku (1), plochou 
podložku (2) a pérovou podložku (3). Díly uschovejte.
2. Konec přestavovací páky (4) zasuňte do otvoru úchytu 
(5).
3.  Pomocí závlačky (1), podložky (2) a pérové podložky (3) 
přestavovací páku (4) upevněte k úchytu (5).
4. Otáčejte přestavovací pákou (4) do krajních poloh. 
Zkontrolujte, zda se deflektor (8) volně otáčí. 
						

							67
ČEŠTINACZ
4 OVLÁDACÍ PRVKY
Modely SNOW STAR, viz obr. 6 a 18.
Model SNOW BREEZE, viz obr. 19, 20, 21 a 22.
Přestavovací páka (2) – Mění směr vyhazovacího komínu.
Deflektor (3) – Mění vzdálenost, do jaké je sníh odhazován.
Vyhazovací komín (4) – Mění směr odhazovaného sněhu.
Ovládací páka šroubu (5) – Spouští a odpojuje pohon 
šroubu nabírajícího sníh.
Klíč zapalování (8) – K nastartování motoru klíč zasuňte a 
otočte do polohy start.
Tlačítko přímého vstřiku (9) – Po jeho stisknutí se vstříkne 
palivo přímo do karburátoru; vhodné pro startování za 
chladného počasí.
Tlačítko startéru (10) – U modelů vybavených elektrickým 
startérem slouží k nastartování motoru.
Spínací skříňka (není zobrazena)– U modelů vybavených 
elektrickým startérem slouží k připojení 220V napájení.
Madlo startéru (12) – Slouží k ručnímu startování motoru.
Sytič (14) – Slouží ke startování studeného motoru.
 Kryt zapalovací svíčky (15) – Pro přístup k zapalovací 
svíčce odstraňte.
Doplňování paliva (16) – Odstraňte a doplňte palivo.
Doplňování oleje (17) – Odstraňte a doplňte olej.
Vypouštění oleje (18) – Pro přístup k olejové měrce 
odstraňte.
Měrka (viz obr. 21) – Vysuňte měrku a odečtěte hladinu 
oleje v motorové skříni.
5 POUŽITÍ STROJE
5.1 OBECNĚ
Motor nespouštějte dříve, než provedete všechny kroky 
uvedené v kapitole „MONTÁŽ“. 
Před použitím sněhové frézy si důkladně přečtěte 
pokyny a výstražné a informační štítky na stroji a 
obeznamte se s jejich významem. 
Při práci se strojem, jeho údržbě i opravách vždy 
používejte ochranné brýle nebo štít.
5.2 PŘED SPUŠTĚNÍM, SNOW BREEZE
Následující pokyny platí pro model SNOW BREEZE, který 
je vybaven čtyřtaktním motorem.
Některé sněhové frézy se dodávají bez oleje v motorové 
skříni. U těchto modelů se olej dodává v samostatné nádobě.
Před použitím stroje do motoru nalijte olej.
Nestartujte motor, dokud jej nenaplníte olejem. 
Motor bez oleje by se mohl vážně poškodit.
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku.
2.   Viz obr. 19. Sejměte víčko otvoru pro doplňování oleje 
(17) a vyjměte olejovou měrku. Odečtěte hladinu oleje. 
Doplňte hladinu oleje do značky „FULL“. Viz obr. 21.3.  Používejte kvalitní olej označený jako A.P.I třída SF, SG 
nebo SH.  
Používejte olej typu SAE 5W30. Při teplotách pod -18 °C 
používejte olej typu SAE OW30. 
 Nepoužívejte olej typu SAE 10W40.
4. Před použitím stroje vždy zkontrolujte hladinu oleje v 
motoru. Při kontrole musí stroj stát na vodorovném 
povrchu.
Hladina oleje musí být mezi značkami ADD a FULL. Viz 
obr. 21. V případě potřeby olej doplňte. 
5.3 PALIVO
5.3.1 Obecně
UPOZORNĚNÍ! Běžný bezolovnatý benzín podléhá zkáze. 
Nekupujte větší množství benzínu, než spotřebujete během 
třiceti dní.
Lze použít i akrylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu 
je pro lidi a zvířata méně škodlivé.
Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy skladujte v 
kanystrech, které jsou k tomuto účelu speciálně 
vyrobeny. 
Palivo skladujte na suchém, dobře větraném místě 
– ne v uzavřené budově. Palivo skladujte mimo 
dosah dětí.
5.3.2 Palivová směs, SNOW STAR
Dvoutaktní motor vyžaduje jako palivo směs benzínu a oleje, 
který slouží k jeho mazání. Správný poměr palivové směsi je 
50:1 (20 ml oleje na litr benzínu). Směs benzínu a oleje je 
třeba připravit v čisté nádobě vhodné pro palivo. Vždy 
používejte čistý bezolovnatý benzín.
Benzín a olej smíchejte podle následujícího návodu:
1. Do vhodné nádoby nalijte jeden litr čistého 
bezolovnatého benzínu.
2. Do nádoby přilijte 80 ml čistého kvalitního oleje pro 
dvoutaktní motory.
Nikdy nepoužívejte olej pro závěsné lodní motory 
ani multiviskózní oleje jako například 10W–30 
nebo 10W–40.
3. Nádobu uzavřete a rázně protřepejte.
4. Přilijte další tři litry benzínu. Znovu protřepejte.
5.3.3 Palivo pro model SNOW BREEZE
Model SNOW BREEZE je vybaven čtyřtaktním motorem. 
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nesmíte používat 
směs benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.
U modelu SNOW BREEZE nesmíte používat směs 
benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.
5.3.4 Doplňování paliva
Nádrž plňte benzínem výhradně venku a nikdy při 
této činnosti nekuřte. Palivo doplňujte před 
spuštěním motoru. Nikdy neodstraňujte víčko 
nádrže a nedoplňujte benzín, pokud je motor v 
chodu nebo je dosud horký.
Neplňte palivovou nádrž až po okraj. Po doplnění paliva 
pevně našroubujte zpět víčko palivové nádrže a rozlité palivo 
otřete.  
						

							68
ČEŠTINACZ
5.4 SPUŠTĚNÍ MOTORU
Motor lze nastartovat ručně nebo pomocí elektrického 
startéru. Obě možnosti jsou popsány níže:
Pozor: Není-li stroj vybaven elektrickým startérem, lze jej 
zakoupit jako příslušenství. Spojte se se svým prodejcem 
strojů STIGA.
Elektrický startér je připojen k uzemněnému 
kabelu se jmenovitým napětím 220 V. Lze jej 
připojit pouze k uzemněným zásuvkám. Jinak 
hrozí nebezpečí vážného poranění nebo úmrtí.
Kabel nejprve připojte ke sněhové fréze.
Při odpojování jej odpojte nejprve ze zásuvky.
5.4.1 Nastartování studeného motoru, SNOW STAR
Viz obr. 6, 18.
1. Palivovou nádrž naplňte směsí benzínu a oleje (50:1). Viz 
předchozí oddíl.
2. Zkontrolujte, zda je ovládací páka šroubu (5) odpojená (v 
poloze vypnuto).
3.  Do zapalovací skříňky zasuňte klíč (8) a otočte do 
polohy zapnuto (ON).
4. Aktivujte sytič (14).
5. Elektrický startér: Napájecí kabel připojte ke spínací 
skříňce motoru a k uzemněné zásuvce se jmenovitým 
napětím 220 V.
6. Několikrát stiskněte tlačítko přímého vstřiku paliva (9).
7a. Elektrický startér: Stiskněte a držte tlačítko startéru (10), 
dokud motor nenaskočí. Jakmile motor naskočí, tlačítko 
uvolněte. Nikdy jej nedržte déle než deset sekund. 
Elektrický startér je vybaven tepelnou pojistkou, která jej 
při přehřátí vypne. Dojde-li k tomu, lze stroj znovu 
startovat po 5-10 minutách.
7b. Ruční startér: Rychlým pohybem zatáhněte za madlo 
ručního startéru (12). Nepouštějte madlo startéru (12); 
zabraňte rychlému navinutí startovacího lanka. Naviňte 
jej zpět pomalu.
8. Jakmile motor běží pravidelně, vypněte sytič (14).
9. Elektrický startér: Napájecí kabel nejprve odpojte ze 
zásuvky a potom ze zdířky sněhové frézy.
POZNÁMKA: Než začnete odklízet sníh při teplotách pod -
15 °C, nechte motor několik minut běžet na volnoběh, aby se 
zahřál.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy nenechávejte motor běžet 
v uzavřených, nedostatečně větraných prostorách. 
Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, smrtelně 
nebezpečný plyn bez zápachu. Ruce a ostatní části 
těla i oblečení mějte vždy v bezpečné vzdálenosti 
od pohyblivých částí stroje. Tlumič výfuku je 
velmi horký. Dejte pozor, abyste se nepopálili.
5.4.2 Startování teplého motoru, SNOW STAR
Při startování teplého motoru postupujte stejně jako při 
startování studeného motoru s následujícími výjimkami:
• Nepoužívejte sytič (14).
• Nepoužívejte tlačítko přímého vstřiku (9).5.4.3 Nastartování studeného motoru, model SNOW 
BREEZE
Viz obr. 6 a 20.
1. Palivovou nádrž naplňte benzínem. Viz předchozí oddíl.
2. Zkontrolujte, zda je ovládací páka šroubu (5) odpojená (v 
poloze vypnuto).
3. Aktivujte sytič (14).
4. Elektrický startér: Napájecí kabel připojte ke spínací 
skříňce motoru a k uzemněné zásuvce se jmenovitým 
napětím 220 V.
5. Podle následujících pravidel použijte tlačítko přímého 
vstřiku (9):
Nad 10 °C: Nepoužívejte.
 -10 °C až +10 °C: Stiskněte dvakrát.
Pod -10 °C: Stiskněte čtyřikrát.
Před každým stisknutím tlačítko přímého vstřiku 
uvolněte.
6a. Elektrický startér: Stiskněte a držte tlačítko startéru (10), 
dokud motor nenaskočí. Jakmile motor naskočí, tlačítko 
uvolněte. Tlačítko startéru nikdy nedržte déle než deset 
sekund. Elektrický startér je vybaven tepelnou pojistkou, 
která jej při přehřátí vypne. Dojde-li k tomu, lze stroj 
znovu startovat po 5-10 minutách.
6b. Ruční startér: Rychlým pohybem zatáhněte za madlo 
ručního startéru (12). Nepouštějte madlo startéru (12); 
zabraňte rychlému navinutí startovacího lanka. Naviňte 
jej zpět pomalu.
7. Jakmile motor běží pravidelně, vypněte sytič (14).
8. Elektrický startér: Napájecí kabel nejprve odpojte ze 
zásuvky a potom ze zdířky sněhové frézy.
POZNÁMKA: Než začnete odklízet sníh při teplotách pod -
15 °C, nechte motor několik minut běžet na volnoběh, aby se 
zahřál.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy nenechávejte motor běžet 
v uzavřených nedostatečně větraných prostorách. 
Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, smrtelně 
nebezpečný plyn bez zápachu. Ruce a ostatní části 
těla i oblečení mějte vždy v bezpečné vzdálenosti 
od pohyblivých částí stroje. Tlumič výfuku je 
velmi horký. Dejte pozor, abyste se nepopálili.
5.4.4 Startování teplého motoru, SNOW BREEZE
Při startování teplého motoru postupujte stejně jako při 
startování studeného motoru s následujícími výjimkami:
• Nepoužívejte sytič (14).
• Nepoužívejte tlačítko přímého vstřiku (9).
5.5 VYPNUTÍ STROJE
Před vypnutím stroje nechte motor běžet několik minut na 
volnoběh, aby roztál usazený sníh.
Otočením klíčku do polohy STOP vypněte motor. Vyjměte 
klíč. 
						

							69
ČEŠTINACZ
5.6 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ
 Vyhazovací komín nikdy nesměrujte na 
přihlížející osoby.
Před pročišťováním stroje vždy vypněte motor.
Při práci se sněhovou frézou vždy používejte 
ochranné brýle nebo ochranný štít. 
1. Podle výše uvedených pokynů nastartujte motor.
2. Nastavte výšku deflektoru (3). Zdvižený deflektor 
odhazuje sníh do větší vzdálenosti, sklopený deflektor do 
menší vzdálenosti.
3. Pomocí páky nastavte polohu vyhazovacího komínu (2) 
tak, aby sníh odlétal směrem po větru.
4. Přitáhnutím ovládací páky šroubu (5) aktivujte pohon 
frézy a otáčení šroubu.
5.  Chcete-li zastavit, uvolněte ovládací páku šroubu (5).
6. Je-li třeba stroj pročistit, zastavte motor a učiňte tak 
pomocí dřevěné hole či podobného nástroje.
Pohon sněhové frézy je automatický a zajišťuje jej nabírací 
šroub. Pohyb stroje usnadníte přizdvihnutím rukojeti. Stroj 
netlačte.
Pozor! Pokud se šroub otáčí i po uvolnění ovládací páky 
šroubu (5), seřiďte lanko. Viz oddíl „Údržba“.
Pozor! Pokud se šroub po přitažení ovládací páky šroubu (5) 
nezačne otáčet, seřiďte lanko. Viz oddíl „Údržba“.
5.7 RADY PRO POUŽITÍ STROJE
1. Sníh odklízejte ihned, jakmile napadne.
2. Pro dokonalé odklizení sněhu se strojem pojíždějte s 
přesahem do již odklizené oblasti.
3. Je-li to možné, odhazujte sníh směrem po větru.
4.  Za silného větru sklopte deflektor tak, aby sníh odletoval 
nízko nad zemí a vítr jej tak neodvál na nežádoucí místa.
5.  V zájmu bezpečnosti a ochrany stroje před poškozením 
vyčistěte místo, ze kterého chcete odklízet sníh, od 
kamenů, hraček a jiných cizích předmětů.
6. Kapacita sněhové frézy závisí na hloubce a hustotě 
sněhu. Seznamte se s funkcí sněhové frézy v různých 
sněhových podmínkách.
5.7.1 Prachový a středně vlhký sníh
Sněhovou pokrývku do 20 cm lze odstranit snadno a rychle 
pojížděním rovnoměrnou rychlostí. U závějí nebo na místech 
s vyšší vrstvou sněhu zpomalte a nechte stroj pracovat 
vlastním tempem.
Práci si rozvrhněte tak, aby sníh odletoval směrem po větru.
5.7.2 Mokrý a ztuhlý sníh
Pojíždějte pomalu vpřed. Pokud mokrý a ztuhlý sníh ucpává 
vyhazovací komín, mírně couvněte a krátkými pohyby stroje 
vpřed a vzad deflektor uvolněte.
5.7.3 Sněhové závěje a nánosy
Je-li vrstva sněhu vyšší než stroj, používejte výše popsanou 
„nájezdovou“ techniku. Deflektor nastavte směrem mimo 
závěj. Odklízení tohoto druhu sněhu vyžaduje více 
„nájezdů“.5.8 PO POUŽITÍ
1. Po každém odklízení sněhu nechte motor ještě několik 
minut běžet, aby odtál nahromaděný sníh.
2. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou poškozeny nebo 
uvolněny. Je-li třeba, vyměňte/opravte je.
3. Utáhněte povolené šroubové spoje.
4.  Vypněte sytič.
5. Kabel zapalování odpojte od svíčky.
6.  Po každém použití sněhovou frézu očistěte. Stroj 
opláchněte vodou, která jej zbaví soli a jiných chemikálií. 
Otřete jej do sucha. 
6 ÚDRŽBA
Před zahájením údržby odpojte kabel zapalovací 
svíčky.
6.1 VÝMĚNA OLEJE, SNOW BREEZE
Následující pokyny platí pouze pro model SNOW BREEZE, 
který je vybaven čtyřtaktním motorem.
První výměnu oleje proveďte po 2 hodinách provozu a 
potom olej vyměňujte vždy po 25 hodinách provozu nebo 
nejméně jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor 
teplý.
Okamžitě po vypnutí motoru je olej velmi horký. 
Vyčkejte proto, až motor zchladne, a teprve potom 
začněte olej vypouštět. Hrozí nebezpečí popálení.
1. Odšroubujte víčko (17) a vyjměte olejovou měrku. 
Odšroubujte vypouštěcí zátku (18), viz obr. 22.
2. Olej nechte vytékat do připravené nádoby.
3. Postavte sněhovou frézu a dolijte čerstvý olej. Typ a 
množství oleje viz výše kapitola PŘED SPUŠTĚNÍM. 
Zkontrolujte, zda je vypouštěcí zátka správně 
nasazená a utažená. Pokud by se při provozu 
uvolnila, došlo by k poškození motoru.
4. Našroubujte vypouštěcí zátku (18), viz obr. 22.
6.2 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčka je umístěna pod vrchním krytem stroje 
(2). (Obr. 9) Pro přístup k zapalovací svíčce odstraňte pět 
šroubů (1).
Než odpojíte zapalovací svíčku, očistěte její okolí.
Zapalovací svíčku zkontrolujte jednou za rok nebo každých 
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, svíčku vyčistěte nebo 
vyměňte. 
Zapalovací svíčku utáhněte momentem 24-27 Nm.
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,7-0,8 mm 
6.3 KARBURÁTOR
Karburátor je správně seřízen od výrobce. Pokud je nezbytné 
jej seřídit, obraťte se na autorizované servisní středisko.  
						

							70
ČEŠTINACZ
7 MAZÁNÍ
Před zahájením údržby odpojte kabel zapalovací 
svíčky.
Před uskladněním sněžné frézy na léto promažte převodové 
soukolí přestavné páky a vyhazovací komín. Použijte 
přilnavou vazelínu jako například Lubriplate.
8 SERVIS A OPRAVY
8.1 SEŘÍZENÍ PŘEVODOVÉHO SOUKOLÍ 
PŘESTAVNÉ PÁKY
Pokud se převodové soukolí přestavné páky neotáčí zcela 
doprava či doleva, postupujte následovně.
1. Vyšroubujte matice (1). Viz obr. 11.
2. Posuňte montážní celek (2) tak, abyste dosáhli vůle 3 
mm.
3. Utáhněte matice (1).
8.2 SEŘÍZENÍ LANKA
Lanko ovládací páky šroubu je seřízeno od výrobce. Při 
seřizování postupujte následovně:
1. Lanko vyhákněte (1). Viz obr. 12.
2. Odstraňte kryt motoru a lanko vyhákněte z upínacího 
otvoru. Viz obr. 13.
3. Zahákněte lanko do nového otvoru zvoleného podle 
potřeby. Namontujte zpět kryt motoru a zahákněte na 
ovládací páku šroubu.
4. Nastartujte sněhovou frézu a zkontrolujte, zda funguje 
správně. Je-li ovládací páka šroubu přitažená, měl by se 
šroub otáčet. Je-li uvolněná, měl by šroub zůstat v klidu. 
Není-li tomu tak, opakujte výše uvedený postup.
8.3  KRYT ŘEMENE, VIZ OBR. 10
1. Vyšroubujte deset šroubů (2) a odstraňte kryt hnacího 
řemene (1). Pět šroubů je umístěno na vnější straně, tři 
šrouby na spodní straně a dva na vrchní straně.
2. Montáž proveďte v opačném pořadí.
Pozor! Jeden šroub je kratší než ostatní. Přesvědčte se, zda 
jste tento šroub umístili na správné místo.
8.4 VÝMĚNA HNACÍHO ŘEMENE
Hnací řemen vyměňte takto:
1.  Odstraňte kryt řemene. Viz výše.
2. Hnací řemen (1) stáhněte z řemenic (2) a (3). Dejte pozor, 
abyste nepoškodili vodítka řemene (4). Viz obr. 14.
3. Opačným postupem nainstalujte nový hnací řemen.
4.7. Zkontrolujte správnou polohu hnacího řemene (1) v 
řemenicích.
Pozor! Je-li ovládací páka šroubu přitažena, vůle mezi 
vodítkem řemene (4) a hnacím řemenem (1) musí být 2 mm.
5.  Namontujte kryt řemene. Viz výše.8.5 VÝMĚNA HNACÍHO ŘEMENE, VIZ OBR. 16
1. Odstraňte kryt řemene a hnací řemen. Viz výše.
2. Šroub (2) zablokujte kusem dřeva.
3.Řemenici (1) vyšroubujte z hřídele. 
Pozor! Levotočivý závit.
4. Demontujte ložiskovou sadu (4) na levé straně stroje a 
vytáhněte šroub.
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
9 SKLADOVÁNÍ
V uzavřených, špatně větraných prostorách nikdy 
neskladujte sněhovou frézu s palivem v nádrži. 
Benzínové výpary by se mohly dostat k 
otevřenému ohni, jiskrám, cigaretám apod.
Chystáte-li se sněhovou frézu uskladnit na déle než 30 dní, 
doporučujeme provést následující opatření:
1. Vyprázdněte palivovou nádrž.
2. Spusťte motor a nechte jej běžet, dokud nedojde palivo.
3. Stisknutím vypouštěcího ventilu vyprázdněte karburátor 
(obr. 38).
Palivovou nádrž vyprazdňujte pouze venku a je-li 
motor studený. Při práci nekuřte. Nádrž 
vyprázdněte do nádoby určené pro palivo.
4. Vyměňte olej, pokud byla poslední výměna provedena 
před více než třemi měsíci.
5.  Vyšroubujte zapalovací svíčku a do otvoru nalijte malé 
množství motorového oleje (asi 30 ml). Několikrát 
zatočte motorem (pomocí startovacího lanka). 
Zašroubujte zpět zapalovací svíčku.
6.  Celý stroj pečlivě vyčistěte.
7.  Všechny díly promažte podle pokynů uvedených v 
kapitole MAZÁNÍ výše.
8.  Zkontrolujte, zda sněhová fréza není poškozena. Je-li 
třeba, opravte ji.
9.  Opravte všechna poškození laku.
10. Kovové díly ochraňte proti korozi.
11. Je-li to možné, uskladněte sněhovou frézu na krytém 
místě.